站名：站名：年級(jí)專業(yè)：姓名：學(xué)號(hào)：凡年級(jí)專業(yè)、姓名、學(xué)號(hào)錯(cuò)寫、漏寫或字跡不清者，成績(jī)按零分記?！堋狻€…………第1頁，共1頁貴州師范大學(xué)《土木工程材料A》

2023-2024學(xué)年第二學(xué)期期末試卷題號(hào)一二三四總分得分批閱人一、單選題（本大題共20個(gè)小題，每小題1分，共20分．在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的．）1、在進(jìn)行建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，需要考慮風(fēng)荷載的作用。對(duì)于高層建筑，風(fēng)荷載的計(jì)算通常需要考慮哪些因素？（）A.建筑高度、體型系數(shù)、風(fēng)振系數(shù)B.建筑朝向、地面粗糙度、風(fēng)速C.建筑面積、風(fēng)壓力、風(fēng)吸力D.以上都是2、在巖土工程勘察中，原位測(cè)試是獲取巖土工程參數(shù)的重要手段。對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)，以下關(guān)于其作用和應(yīng)用范圍的描述，哪一項(xiàng)是不正確的？（）A.可以用于判定砂土的密實(shí)度和黏性土的狀態(tài)B.可估算地基土的承載力和單樁承載力C.標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)適用于所有類型的巖土D.能評(píng)價(jià)場(chǎng)地的地震液化可能性3、某砌體結(jié)構(gòu)的倉庫，屋蓋采用預(yù)制板，為保證房屋的整體性，應(yīng)在預(yù)制板端部設(shè)置哪種構(gòu)造措施？（）A.拉結(jié)筋B.圈梁C.構(gòu)造柱D.預(yù)埋件4、在一個(gè)地基處理工程中，采用了強(qiáng)夯法。以下哪種因素對(duì)強(qiáng)夯效果的影響最大？（）A.夯擊能B.夯擊次數(shù)C.夯點(diǎn)間距D.以上都不是5、某鋼結(jié)構(gòu)廠房的設(shè)計(jì)中，需要選擇合適的鋼材。若要求結(jié)構(gòu)具有良好的焊接性能和低溫韌性，以下哪種鋼材牌號(hào)較為合適？（）A.Q235B.Q345C.Q390D.Q4206、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)于多層房屋的靜力計(jì)算方案，以下哪種情況應(yīng)考慮空間工作性能（）A.橫墻間距較小B.橫墻間距較大C.屋蓋為現(xiàn)澆混凝土板D.屋蓋為預(yù)制混凝土板7、在預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)中，通過預(yù)先施加預(yù)應(yīng)力可以有效地提高構(gòu)件的承載能力和抗裂性能。采用先張法施工時(shí)，預(yù)應(yīng)力筋的錨固是依靠：（）A.錨具B.夾具C.混凝土的粘結(jié)力D.以上都不是8、在道路工程的路基壓實(shí)度檢測(cè)中，灌砂法是一種常用的方法。灌砂法的測(cè)量原理是基于：（）A.土的密度B.土的含水量C.土的孔隙比D.土的干密度9、某砌體結(jié)構(gòu)房屋，采用MU10磚和M5水泥砂漿砌筑，墻厚240mm，層高3.6m，開有一個(gè)1.5m×2.1m的窗洞。該墻的高厚比修正系數(shù)為？（）A.1.0B.0.9C.0.8D.0.710、在巖土工程中，巖石的風(fēng)化程度會(huì)影響其工程性質(zhì)。強(qiáng)風(fēng)化巖石的特點(diǎn)是：（）A.強(qiáng)度高B.裂隙發(fā)育C.完整性好D.以上都不是11、在土木工程中，橋梁工程是重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一，那么橋梁按受力特點(diǎn)可以分為哪些類型？（）A.梁橋、拱橋、懸索橋、斜拉橋B.公路橋、鐵路橋、人行橋、立交橋C.鋼橋、混凝土橋、石橋、木橋D.以上分類都不正確12、在進(jìn)行建筑采光設(shè)計(jì)時(shí)，需要計(jì)算采光系數(shù)。對(duì)于側(cè)窗采光的房間，采光系數(shù)的計(jì)算與哪些因素有關(guān)？（）A.窗戶面積、房間進(jìn)深、窗戶位置B.窗戶高度、窗臺(tái)高度、天空亮度C.窗戶材料、室內(nèi)表面反射比、室外遮擋情況D.以上都是13、在進(jìn)行建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)，需要控制室內(nèi)的混響時(shí)間。對(duì)于會(huì)議室等以語言清晰度為主的房間，混響時(shí)間一般應(yīng)控制在多少范圍內(nèi)？（）A.0.5-1.0sB.1.0-1.5sC.1.5-2.0sD.2.0-2.5s14、在進(jìn)行砌體結(jié)構(gòu)房屋的抗震設(shè)計(jì)時(shí)，房屋的總高度和層數(shù)應(yīng)符合一定的限制，其主要目的是（）A.控制房屋的造價(jià)B.保證房屋的美觀C.防止房屋在地震時(shí)倒塌D.方便施工15、某鋼結(jié)構(gòu)廠房，柱腳采用鉸接形式，柱子高度為8m，在風(fēng)荷載作用下，柱子頂部的水平位移為20mm。若柱子的線剛度為10000kN·m，則風(fēng)荷載產(chǎn)生的柱底彎矩約為（）A.20kN·mB.40kN·mC.60kN·mD.80kN·m16、某建筑基礎(chǔ)采用獨(dú)立基礎(chǔ)，基底尺寸為2m×2m，基礎(chǔ)埋深為1.5m，地下水位在地面以下0.5m?；A(chǔ)底面以上土的加權(quán)平均重度為18kN/m3，基礎(chǔ)底面以下土的重度為20kN/m3。請(qǐng)問基礎(chǔ)底面處的平均壓力值為？（）A.180kPaB.200kPaC.220kPaD.240kPa17、在橋梁支座設(shè)計(jì)中，對(duì)于較大跨度的連續(xù)梁橋，宜選用的支座類型是？（）A.板式橡膠支座B.盆式橡膠支座C.球形鋼支座D.以上均可18、在土木工程材料的力學(xué)性能測(cè)試中，鋼材的拉伸試驗(yàn)是常見的試驗(yàn)之一。對(duì)于鋼材拉伸試驗(yàn)中的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度，以下哪項(xiàng)描述是不正確的？（）A.屈服強(qiáng)度是鋼材開始產(chǎn)生明顯塑性變形時(shí)的應(yīng)力B.抗拉強(qiáng)度是鋼材所能承受的最大應(yīng)力C.屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度的比值稱為屈強(qiáng)比，屈強(qiáng)比越大，鋼材的強(qiáng)度利用率越高D.所有鋼材的屈服強(qiáng)度和抗拉強(qiáng)度都可以通過拉伸試驗(yàn)準(zhǔn)確測(cè)定19、在進(jìn)行道路路基設(shè)計(jì)時(shí)，需要確定路基的回彈模量。以下哪種試驗(yàn)方法能夠較為準(zhǔn)確地測(cè)定路基的回彈模量？（）A.承載板試驗(yàn)B.貝克曼梁試驗(yàn)C.灌砂法試驗(yàn)D.環(huán)刀法試驗(yàn)20、在一個(gè)大型橋梁項(xiàng)目中，需要對(duì)橋墩進(jìn)行設(shè)計(jì)。已知橋墩承受的豎向荷載為5000kN，水平荷載為2000kN，基礎(chǔ)底面處的地基承載力特征值為250kPa。若橋墩基礎(chǔ)采用矩形底面，邊長(zhǎng)分別為4m和5m，請(qǐng)問該基礎(chǔ)底面的壓力是否滿足地基承載力要求？（）A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對(duì)二、簡(jiǎn)答題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）深入分析在軟土地基上進(jìn)行建筑基礎(chǔ)設(shè)計(jì)時(shí)，常用的地基處理方法及其適用條件，如排水固結(jié)法、水泥攪拌樁法等，并說明如何選擇合適的處理方法。2、（本題5分）在建筑風(fēng)環(huán)境模擬中，說明風(fēng)環(huán)境模擬的目的和方法，分析如何根據(jù)模擬結(jié)果優(yōu)化建筑布局和開窗設(shè)計(jì)，改善建筑的自然通風(fēng)效果。3、（本題5分）在進(jìn)行建筑智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)，包括哪些子系統(tǒng)？請(qǐng)說明各子系統(tǒng)的功能和設(shè)計(jì)要求。4、（本題5分）論述在道路工程中，瀝青路面和水泥路面各自的優(yōu)缺點(diǎn)，以及在不同交通條件和環(huán)境下的選擇策略。5、（本題5分）對(duì)于建筑聲學(xué)設(shè)計(jì)，如何控制室內(nèi)的噪聲和提高音質(zhì)？分析噪聲的來源和傳播途徑、聲學(xué)處理方法以及音質(zhì)評(píng)價(jià)指標(biāo)。三、案例分析題（本大題共5個(gè)小題，共25分)1、（本題5分）一座山區(qū)公路的邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)需要考慮哪些因素，如邊坡高度、地質(zhì)條件、防護(hù)形式等，并分析其設(shè)計(jì)要點(diǎn)。2、（本題5分）某大型商業(yè)建筑的消防疏散樓梯在設(shè)計(jì)和施工中存在不符合規(guī)范的問題。分析問題的具體表現(xiàn)和影響，探討如何進(jìn)行整改和完善，確保人員疏散安全。3、（本題5分）在一座山區(qū)高速公路隧道的通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)中，需要根據(jù)隧道長(zhǎng)度、交通流量和地形條件確定合理的通風(fēng)方式。分析不同通風(fēng)方式的優(yōu)缺點(diǎn)、設(shè)備選型和通風(fēng)系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)，研究如何保障隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量和行車安全。4、（本題5分）以某城市軌道交通線路的延伸工程為例，分析其規(guī)劃設(shè)計(jì)、施工難度、對(duì)周邊環(huán)境的影響等方面，探討其對(duì)城市交通發(fā)展的意義。5、（本題5分）一座新建的公路橋梁在通車后不久，梁體出現(xiàn)多處裂縫，嚴(yán)重影響了橋梁的安全性和使用壽命。探討產(chǎn)生裂縫的原因，如混凝土質(zhì)量、施工工藝、荷載過大、溫度變化等，并研究如何進(jìn)行有效的檢測(cè)、評(píng)估和修復(fù)。四、論述題（本大題共3個(gè)小題，共30分)1、（本題10分）論述土木工程中地基基礎(chǔ)工程的重要性，包