第一章復(fù)習(xí)第一章運(yùn)動(dòng)的世界01知識體系構(gòu)建02高頻考點(diǎn)突破03綜合素能提升目錄

考點(diǎn)一參照物的判斷典例1

（2022·杭州）小金和小杭并排坐在等待發(fā)車的和諧號列車上。

此時(shí)，邊上有一列復(fù)興號列車也在等待發(fā)車。過了一會(huì)兒，小金說：

“我們的車開動(dòng)了?！倍『紖s說：“我們的車沒有開動(dòng)，因?yàn)檎九_柱

子沒有動(dòng)?！毙〗鹋袛嗪椭C號列車開動(dòng)，選取的參照物是（

C

）A.小杭B.和諧號列車C.復(fù)興號列車D.站臺柱子C1.如圖所示，兩列火車并排停在站臺上，小紅坐在車廂內(nèi)向另一列火車

觀望。突然她覺得自己乘坐的火車開始前進(jìn)了，但是“駛過”對面火車

的車尾時(shí)，小紅發(fā)現(xiàn)她乘坐的火車還停在站臺上，原來是對面的火車向

反方向開去了?！伴_始前進(jìn)了”和“停在站臺上”是因?yàn)樾〖t所選的參

照物分別是（

D

）

（第1題）D跟蹤訓(xùn)練

A.另一列火車和自己乘坐的火車B.自己乘坐的火車和站臺C.站臺和另一列火車D.另一列火車和站臺12345678考點(diǎn)二運(yùn)動(dòng)和靜止的相對性典例2小明同學(xué)乘坐甲火車，他以甲火車為參照物，看到乙、丙兩列

火車的運(yùn)動(dòng)方向是相反的，那么以地面為參照物時(shí)，關(guān)于三列火車的運(yùn)

動(dòng)情況，下列說法中不可能的是（

B

）A.甲、乙、丙火車都同向行駛B.甲、乙火車反向行駛，丙火車靜止C.甲、乙火車同向行駛，丙火車靜止D.甲、乙火車同向行駛，丙火車反向行駛B123456782.在一條南北方向的街道上，有甲、乙、丙三輛車。甲車上的人看到丙

車向北運(yùn)動(dòng)；乙車上的人看到甲車、丙車都向南運(yùn)動(dòng)；丙車上的人看到

路邊的樹向北運(yùn)動(dòng)。對此有以下幾種說法：①甲車一定向南行駛；②

乙車一定向北行駛；③乙車可能靜止；④丙車向北行駛。其中正確的

是（

B

）A.

①②B.

①③C.

②③D.

②④B12345678跟蹤訓(xùn)練

典例3如圖所示為兩輛汽車在平直公路上行駛時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況。甲車

做

運(yùn)動(dòng)，速度為

m/s；乙車10s末、20s末、30s末、

40s末的速度分別為10m/s、20m/s、30m/s、40m/s，通過研究發(fā)現(xiàn)：汽車

的速度越來越大，且速度以某一規(guī)律變化。如果單位時(shí)間內(nèi)速度的變化

量用a來表示，那么乙車運(yùn)動(dòng)時(shí)，a＝

?。（典例3圖）勻速直線30

1m/s2

考點(diǎn)三直線運(yùn)動(dòng)123456783.

（2022·涼山）如圖所示記錄了甲、乙兩輛汽車在平直公路上行駛

時(shí)，在某段時(shí)間內(nèi)的運(yùn)動(dòng)過程，關(guān)于甲、乙兩車的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法

中正確的是（

B

）A.前300m內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間大于乙車運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B.

20s內(nèi)甲車運(yùn)動(dòng)的平均速度為20m/sC.乙車在做勻速直線運(yùn)動(dòng)D.甲、乙兩車在20s內(nèi)的平均速度相同（第3題）B12345678跟蹤訓(xùn)練

考點(diǎn)四長度的測量（典例4圖）典例4用甲、乙兩把刻度尺測量一木塊的長度，如圖所示，下列關(guān)于

兩把尺的分度值、放置的正確情況以及木塊長度的判斷，正確的是

（

D

）A.甲尺的分度值是1mm，放置正確，木塊的長度為1.3cmB.甲尺的分度值是1cm，放置正確，木塊的長度為14mmC.乙尺的分度值是1cm，放置正確，木塊的長度為1.3cmD.乙尺的分度值是1mm，放置正確，木塊的長度為1.35cmD123456784.用毫米刻度尺對一工件做如下的四次測量，其中測量方法和讀數(shù)都正

確的是（

C

）

A.

3.81cm

B.

3.60cm

C.

3.80cm

D.

3.8cmC12345678跟蹤訓(xùn)練

典例5

（2022·百色）如圖所示為“測量小車的平均速度”的實(shí)驗(yàn)裝

置。實(shí)驗(yàn)時(shí)讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止滑下，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C

點(diǎn)的時(shí)間，即可求出不同路段的平均速度。考點(diǎn)五測量小車沿斜面下滑時(shí)的平均速度（典例5圖）12345678（2）實(shí)驗(yàn)時(shí)，為了使小車在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間長些，便于測量時(shí)間，

應(yīng)

（選填“增大”或“減小”）斜面的傾斜角度。（3）小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所用時(shí)間tAB＝

s；從A點(diǎn)到C點(diǎn)的路程

sAC＝

cm；小車在AC段的平均速度vAC＝

m/s。減小3

80.0

0.16

（1）實(shí)驗(yàn)原理是

?。

123456785.

（2023·重慶期末）在如圖所示的斜面上測量小車運(yùn)動(dòng)的平均速度，

讓小車從斜面的A點(diǎn)由靜止開始下滑，分別測出小車到達(dá)B點(diǎn)和C點(diǎn)的時(shí)

間，即可測出不同階段的平均速度。對上述實(shí)驗(yàn)，數(shù)據(jù)處理正確的是

（

B

）BA.圖中AB段的路程sAB＝50.0cmB.若測得AC段的時(shí)間tAC＝2.5s，則AC段的平均速度vAC＝32.0cm/sC.在測量小車到達(dá)B點(diǎn)的時(shí)間時(shí)，如果小車過了B點(diǎn)才停止計(jì)時(shí)，測得

AB段的平均速度vAB會(huì)偏大D.為了測量小車在BC段的平均速度vBC，可以將小車從B點(diǎn)由靜止釋放（第5題）12345678跟蹤訓(xùn)練

1.在某地舉辦的熱氣球節(jié)上，甲熱氣球上的游客看到乙熱氣球和丙熱氣

球都在上升，乙熱氣球上的游客看到丙熱氣球在下降，則以地面為參照

物，下列說法正確的是（

B

）A.甲若靜止，則丙的速度大于乙的速度B.乙若靜止，則甲的速度大于丙的速度C.丙若靜止，則乙的速度大于甲的速度D.丙若運(yùn)動(dòng)，則甲、乙不可能靜止B123456782.甲、乙兩人在長為50m的泳池內(nèi)進(jìn)行游泳訓(xùn)練。甲的游泳速度大小始

終為1.2m/s，乙的游泳速度大小始終為0.8m/s，兩人同時(shí)從泳池的同一

端出發(fā)，共游了30min，不考慮兩人在泳池內(nèi)的轉(zhuǎn)向時(shí)間，則甲從身后

追上乙的次數(shù)為（

B

）A.

6B.

7C.

12D.

14B123456783.

（2022·常德）周日做完作業(yè)，小明和小芳在風(fēng)景如畫的柳葉湖畔騎

自行車，如圖所示為他們在某段路面上的速度隨時(shí)間變化的圖像。下列

分析中錯(cuò)誤的是（

A

）A.

0～10s內(nèi)兩人所通過的路程相等B.以湖畔的垂柳為參照物，小芳是運(yùn)動(dòng)的C.第10s末，兩人的速度相等D.小芳做勻速直線運(yùn)動(dòng)（第3題）A123456784.暑假小紅和父母外出旅游，他們乘坐的動(dòng)車正以300km/h的速度向南

行駛，旁邊與鐵軌平行的一列普通列車以120km/h的速度也向南行駛，

小紅發(fā)現(xiàn)自己超過普通列車用的時(shí)間為16s，以普通列車為參照物，小

紅向

（選填“南”或“北”）運(yùn)動(dòng)，以小紅為參照物，普通列車

向

（選填“南”或“北”）運(yùn)動(dòng)，普通列車的長度為

m。南北800

123456785.（新情境）小紅通過某運(yùn)動(dòng)軟件監(jiān)測自己的運(yùn)動(dòng)情況。當(dāng)她繞操場跑

一圈時(shí)，軟件截屏如圖所示，1公里即為1km。則她這段時(shí)間內(nèi)的平均

速度是

m/s。軟件上的“配速”指的是跑每公里所需要的時(shí)間，

若她跑步的速度是7.5km/h，則她跑步的配速是

s/km。（第5題）1.5

480

123456786.小明同學(xué)采用如圖所示的方法測定硬幣的直徑，測得硬幣的直徑D

＝

cm。（第6題）1.85

123456787.

（2022·大慶）如圖所示為一小球從A點(diǎn)沿直線運(yùn)動(dòng)到F點(diǎn)的頻閃照

片。若頻閃照相機(jī)每隔0.2s閃拍一次，分析照片可知：小球從A點(diǎn)到F點(diǎn)

是做

（選填“加速”“減速”或“勻速”）直線運(yùn)動(dòng)，從A點(diǎn)

到E點(diǎn)共運(yùn)動(dòng)

cm的路程，小球從A點(diǎn)到E點(diǎn)的平均速度

為

m/s（結(jié)果保留兩位小數(shù)）。（第7題）加速8.00

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