群塔交叉作業(yè)安全協(xié)議海口中海錦城土建總承包工程位于海南省?？谑幸４蟮琅c迎賓大道交叉口西南側(cè)。本項目總建筑面積286,999.92m2;其中地下室約51,321.45m2（1#~3#住宅位置有兩層地下室,負(fù)二層為人防地下室,人防面積約9815.02m2）;地上住宅總建筑面積約196,958.21m2,包含1#~10#（沒有4#樓）總共9棟樓;地上商業(yè)總建筑面積29,854.39m2,包含1#、7#A、8#A、10#A、11#~13#、16#、17#商業(yè)樓,以及18~21#商墅;地上配套總建筑面積約5,550m2,包含幼稚園、物業(yè)管理用房、垃圾站。塔樓地下一層,地上26層,建筑高度83.9m,商業(yè)地上2層,建筑高度16.45m?；A(chǔ)類型為樁基礎(chǔ),塔樓結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻結(jié)構(gòu),商業(yè)結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu)。本工程抗震設(shè)防烈度為8度,框架和剪力墻抗震等級均為二級。中國建筑第二工程局有限企業(yè)和中國對外建設(shè)有限企業(yè)分別承建I標(biāo)II標(biāo)和III標(biāo)段工程,因群塔作業(yè)存在安全隱患,為確保安全,經(jīng)建設(shè)單位組織,監(jiān)理單位協(xié)調(diào),四方簽署此協(xié)議。因為受工程主體樓層部署影響,各塔吊安裝高度對應(yīng)有所改變,針對施工中各塔吊可能會造成相碰撞坍毀事故,從而造成人員傷亡與財產(chǎn)損失,為防忽然出現(xiàn)事故,造成人員傷亡和財產(chǎn)損失,應(yīng)采取對應(yīng)應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)預(yù)案。確保施工安全,經(jīng)兩家總包單位協(xié)商簽署群塔作業(yè)相關(guān)協(xié)議。群塔運行控制和運行關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)一、后塔讓先塔在作業(yè)過程中,后起動作業(yè)塔吊在運行時應(yīng)前后,左右,上下確定相鄰塔吊作業(yè)狀態(tài)和所處位置。如有妨礙后塔正常運行時,必需停塔等候,并鳴笛提醒前塔,告以后塔所處狀態(tài),位置,待前塔遠(yuǎn)離妨礙區(qū)域時,后塔方可作業(yè)。二、動塔讓靜塔在作業(yè)過程中,要求塔司,信號工隨時注意相鄰塔吊所處作業(yè)狀態(tài),位置在回轉(zhuǎn)塔臂運使小車時,要避讓處于停止?fàn)顟B(tài)塔吊,可繞道行運,或暫停作業(yè),待停塔工作完后,駛出相撞危險區(qū)域后方可作業(yè)。三、輕車讓重車在各塔同時運行時,無荷載塔機(jī)應(yīng)避讓有荷載塔機(jī)。四、客塔讓主塔以各實際工作區(qū)域劃分塔機(jī)工作區(qū)域,若塔機(jī)塔臂進(jìn)入非本塔工作區(qū)域時,客區(qū)域塔機(jī)要讓主區(qū)域塔機(jī)。塔機(jī)在運行中,各條件同時存在時,必需按以上排序標(biāo)準(zhǔn)實施。五、運行防碰撞方法水平方向低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身之間防碰撞塔吊在現(xiàn)場定位部署是關(guān)鍵,經(jīng)過嚴(yán)格控制各臺塔吊之間位置關(guān)系,來預(yù)防低位塔吊起重臂端部碰撞高位塔吊塔身,在安裝方案中已確保任意兩塔間距離均大于較低塔吊臂長2米以上,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB15144——）中10。5之要求“兩臺起重機(jī)之間最小架設(shè)距離應(yīng)保護(hù)處于低位起重機(jī)臂架端部與另一臺起重機(jī)塔身之間最少有2米距離“要求。塔吊在現(xiàn)場定位確保了塔吊之間不存在低位塔吊起重臂與高位塔吊塔身發(fā)生碰撞問題。六、塔吊在垂直方向防碰撞方法1、低位塔吊起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩之間防碰撞方法。因為受施工需要影響,塔吊間高與低是相對,但都有可能發(fā)生低位塔吊起重臂與高位塔吊起重鋼絲繩碰撞事故。為杜絕這類事故發(fā)生,項目必需對每一臺塔吊工作區(qū)進(jìn)行合理劃分,避免出現(xiàn)塔吊交叉工作區(qū)。同時,項目必需配置有合格操作證,經(jīng)驗豐富信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,低塔起重臂不碰撞高塔起升鋼絲繩。當(dāng)現(xiàn)場風(fēng)速達(dá)成6級風(fēng),相當(dāng)風(fēng)速達(dá)成10.8~13.8米/秒時,塔吊必需停止作業(yè)。另外,各塔吊租賃企業(yè)要配置操作熟練,有責(zé)任心塔司為現(xiàn)場服務(wù),塔吊在每次使用后或在非工作狀態(tài)下,將塔吊吊鉤升至頂端,同時將起重小車行走到起重臂根部。2、高位塔吊起重臂下端與低位塔吊起重臂上端防碰撞方法。因為相鄰塔吊作業(yè)面有交叉處,所以低位塔吊起重臂與高位塔吊起重臂有可能發(fā)生碰撞。各塔吊均根據(jù)前面塔吊安裝部分所要求高度頂升即可確保高位塔吊大臂下限與低位塔吊大臂上限之間垂直距離大于2m。由此,符合塔式起重機(jī)安全規(guī)程（GB5144—）中10.5之要求:“兩臺起重機(jī)之間最小架設(shè)距離應(yīng)確保處于高位起重機(jī)最低位置部件（吊鉤升至最高點或最高位置平衡重）與低位置起重機(jī)中處于最高位置部件之間垂直距離不得小于2m“。七、防碰撞安全方法1、依據(jù)塔吊部署,塔吊之間存在交叉范圍,存在塔臂碰撞可能。依據(jù)塔吊裝拆單位提供裝拆施工方案,要求其在安裝及頂升過程中一直保持不少于2哥哥標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度,同時依據(jù)低塔讓高塔標(biāo)準(zhǔn),如兩塔塔臂在旋轉(zhuǎn)過程中同時進(jìn)入交叉范圍,低塔應(yīng)提前主動避讓,待高位塔旋轉(zhuǎn)出交叉范圍后,方可繼續(xù)運轉(zhuǎn)。2、兩塔在作業(yè)時,在進(jìn)入交叉范圍之前,應(yīng)先將小車收回至安全距離內(nèi),同時將吊鉤提升,由高塔主動避讓,即可避免塔吊大臂與小臂,塔吊大臂與建筑物,吊鉤與建筑物,吊鉤與吊鉤之間碰撞。3、高位塔吊起重鋼絲繩（吊鉤）位于低位塔起重臂工作區(qū)域時,有可能引發(fā)低位塔臂與高位塔起重鋼絲繩發(fā)生碰撞事故。這就要求項目必需配置有合格操作證,經(jīng)驗豐富信號指揮工,確保指揮塔吊回轉(zhuǎn)作業(yè)時,低塔起重臂或平衡臂不會碰撞到高塔起升鋼絲繩（吊鉤）。八、防碰撞安全要求1、塔吊拆裝必需由含有對應(yīng)等級資質(zhì),安全生產(chǎn)許可證企業(yè)來完成,且同一臺塔吊組裝,頂升,拆除必需由同一單位完成,不許可委派無資質(zhì),無安全生產(chǎn)許可證地單位進(jìn)行施工。2、租賃方應(yīng)提供狀態(tài)好機(jī)械設(shè)備,指派責(zé)任心強(qiáng),技術(shù)全方面塔吊司機(jī)。3、參與塔吊安裝,作業(yè),頂升,拆除作業(yè)人員都須持有住房和城鎮(zhèn)建設(shè)廳頒發(fā)特殊工種操作證,嚴(yán)禁無證人員作業(yè)。塔司,信號工都必需含有2年以上實踐作業(yè)經(jīng)驗,責(zé)任心強(qiáng),反應(yīng)靈敏,身強(qiáng)力壯持證人員參與。進(jìn)入施工現(xiàn)場嚴(yán)格實施現(xiàn)場安全管理要求,嚴(yán)格實施安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁違章作業(yè)。4、各塔吊信號指揮對講機(jī)頻點不許可相互串臺,必需有嚴(yán)格分隔方法。在設(shè)置頻道時,需設(shè)置不一樣頻道,且每臺塔吊信號指揮人員,塔司必需固定,做到定機(jī),定人,定制度,不許可私自調(diào)換。信號工服裝要有區(qū)分,方便塔司在人員密集區(qū)域確定本塔吊工棋語,手勢和哨聲。5、群塔作業(yè)時,塔與塔高低差及水平安全距離要求:為避免相鄰塔吊間發(fā)生相碰撞安全事故,要求低塔起重臂端部與高塔塔身水平間距確保5m以上,高塔起重臂及吊鉤高度應(yīng)與低塔最高點垂直安全間距確保凈空2m以上。6、頂升時,先頂升高塔,后頂升低塔。在塔吊頂升,降時,必需推行申報制度,由項目安全部進(jìn)行審批,標(biāo)準(zhǔn)要求:先頂高塔,后頂?shù)退?。下降拆除時,先降低塔,后降高塔,每次頂升高度,確保相鄰塔吊間垂直安全間距。7、為了提升塔司,信號指揮人員警示各塔工作狀態(tài),要求各塔上安裝防撞指示燈和紅色信號旗。8、多機(jī)作業(yè),塔司操作時必需集中精力,注意保持各機(jī)安全距離。9、塔司必需熟悉操作塔吊性能,并嚴(yán)格按說明書和安全操作規(guī)程作業(yè),嚴(yán)格