智能船舶設計與建造知到課后答案智慧樹章節(jié)測試答案2025年春天津理工大學第一章單元測試

船體主尺度是指以下哪些尺度（）？

A:船長、型寬、型深和船寬B:船長、型寬、型深和吃水C:船長、吃水、船寬和船高D:船長、型高、吃水和型深

答案:船長、型寬、型深和吃水船長的表示方式包括以下哪些（）？

A:船長、設計水線和垂線間長B:總長、設計水線和水線長度C:總長、設計水線長和垂線間長D:總長、船長和垂線間長

答案:總長、設計水線長和垂線間長型寬是指以下哪個距離（）？

A:船體的總寬度B:船體最大寬度C:船舶的平均寬度D:船長中央處的寬度

答案:船長中央處的寬度型深是指以下哪個距離（）？

A:自船骨線量至上甲板邊線的垂直高度B:自龍骨線量至上甲板邊線的垂直高度C:自龍骨線量至設計吃水的垂直高度D:自設計吃水至船體最大深度的垂直高度

答案:自龍骨線量至上甲板邊線的垂直高度主坐標平面包括以下哪些平面（）？

A:設計水線面、中線面和基線面B:設計水線面、中線面和中站面C:中橫剖面、中站面和基線面D:設計水線面、中橫剖面和中縱剖面

答案:設計水線面、中線面和中站面船級是用來表示船舶技術狀態(tài)的一種指標，其注冊總噸需在以下數(shù)量以上：（）

A:500噸B:100噸C:10噸D:50噸

答案:100噸下列哪個不是船級社的代表之一（）？

A:IMOB:CCSC:ABSD:DNV

答案:IMO入級檢驗包括以下哪些環(huán)節(jié)（）？

A:開工前檢驗、年度檢驗、離水檢查B:建造前檢驗、中間檢驗、特別檢驗C:開工前檢查、年度檢查、中間檢查D:技術鑒定、特別檢驗、修船檢查

答案:建造前檢驗、中間檢驗、特別檢驗年度檢驗是按照什么周期進行的檢驗（）？

A:5年B:3年C:2年D:1年

答案:5年船級社的規(guī)范制定與下列哪個因素關系密切（）？

A:政府立法B:船舶市場需求C:船東要求D:船舶技術進步

答案:船舶技術進步

第二章單元測試

在船舶的平衡條件中，以下哪個描述是正確的（）？

A:浮力等于船舶所受到的水的重量。B:重力與浮力的大小相等，方向相同。C:浮力等于船舶所排開的水的體積產(chǎn)生的重力。D:重心G和浮心B位于同一水平線上。

答案:重力與浮力的大小相等，方向相同。船舶的浮態(tài)通常可以用以下哪些參數(shù)表示（）？

A:首吃水、尾吃水和縱傾角B:首吃水、尾吃水和排水量C:吃水、橫傾角和排水量D:吃水、橫傾角和縱傾角

答案:吃水、橫傾角和縱傾角以下哪種情況不屬于船舶在海上遭遇的環(huán)境載荷之一（）？

A:突然受到來自入水舷方向的陣風吹襲B:砰擊C:搖蕩運動D:船舶失速

答案:突然受到來自入水舷方向的陣風吹襲以下哪種情況不屬于波浪對船舶航行性能的影響之一（）？

A:船舶搖蕩運動微分方程的求解B:船員橫搖幅值超過4°使活動能力下降C:劇烈的縱搖、升沉、橫搖及艏搖降低船舶操縱性D:船舶失速

答案:船舶搖蕩運動微分方程的求解船舶在航行過程中受到哪些流體阻止其前進（）？

A:石油和氣體B:水和空氣C:木材和塑料D:沙和泥

答案:水和空氣船舶的阻力與什么因素有關（）？

A:船舶的大小和顏色B:船舶的形狀和材料C:船舶的價格和船齡D:阻力的大小、主機功率和推進效率

答案:阻力的大小、主機功率和推進效率船舶的快速性是什么（）？

A:船舶消耗的燃料類型B:船舶的載貨量和船員數(shù)量C:給定主機功率下，維持一定航速的能力D:船舶的外觀和裝飾

答案:給定主機功率下，維持一定航速的能力船舶快速性的優(yōu)劣與哪些因素有關（）？

A:船舶的長度和寬度B:船舶的名譽和歷史C:船舶的顏色和造型D:船舶航行過程中的阻力性能和推進效率

答案:船舶航行過程中的阻力性能和推進效率船體強度研究通常將船體強度分為哪兩個方面來考慮（）？

A:總強度和局部強度B:縱向強度和橫向強度C:上層建筑強度和船體強度D:船頭強度和船尾強度

答案:總強度和局部強度在船體結構上作用的載荷按對結構影響可分為：（）

A:靜變載荷和動變載荷B:靜力載荷和動力載荷C:不變載荷和動變載荷D:總體性載荷和局部性載荷

答案:總體性載荷和局部性載荷

第三章單元測試

船舶設計的主要部分包括哪些（）？

A:船體與結構、舾裝設備、船舶設計的特點、船舶設計的基本要求B:船體與結構、船舶設計分類、電氣設備、船舶設計的特點C:舾裝設備、動力裝置、船體設計、船舶設計分類D:船體與結構、舾裝設備、動力裝置、電氣設備

答案:船體與結構、舾裝設備、動力裝置、電氣設備船舶設計分為哪幾大專業(yè)（）？

A:舾裝設計、電氣設計、總體設計B:船舶設計分類、船舶設計的特點、船舶設計的基本要求C:船體設計、結構設計、舾裝設計D:船體設計、輪機設計、電氣設計

答案:船體設計、輪機設計、電氣設計船舶設計的特點是什么（）？

A:部分獨立系統(tǒng)、無關聯(lián)B:多參數(shù)、多目標、多約束、迭代設計C:粗略估計、一次設計完成D:綜合評估、決策簡單

答案:多參數(shù)、多目標、多約束、迭代設計船舶設計的基本要求包括哪些方面（）？

A:適用、經(jīng)濟、安全、可靠、先進、環(huán)保B:大容量、長使用壽命C:美觀、輕便D:高速、低成本

答案:適用、經(jīng)濟、安全、可靠、先進、環(huán)保初步設計階段的主要工作內(nèi)容是：（）

A:提交用船部門審查討論B:進行詳細的分析和調(diào)查研究C:完成船體基本結構、設備選型等方面的初步設計D:對船體、輪機、電氣進行可行方案提出

答案:對船體、輪機、電氣進行可行方案提出初步設計階段的設計結果應提交給：（）

A:船東審查B:船級社審查C:法定檢驗機構審查D:相關創(chuàng)新設計機構審查

答案:船東審查詳細設計階段的主要工作內(nèi)容是：（）

A:確定船舶全部技術性能、結構強度等B:執(zhí)行生產(chǎn)設計的要求和工藝C:提供送審所需的圖紙及技術文件D:進行各個局部技術問題的深入分析

答案:進行各個局部技術問題的深入分析船舶型線設計的關鍵方面包括哪些（）？

A:唯美外觀和造型B:快速性、耐波性、穩(wěn)性、操縱性C:建造成本和維修成本D:船艙顏色和裝飾

答案:快速性、耐波性、穩(wěn)性、操縱性船舶型線設計對船舶航行性能的影響主要體現(xiàn)在哪些方面（）？

A:船舶的冷卻系統(tǒng)B:船舶的油漆顏色C:船舶的外觀造型D:船舶的推進效率和船體振動

答案:船舶的推進效率和船體振動關于型線設計方法，以下哪種描述是正確的（）？

A:數(shù)學船型法主要是直接得到新船的型線B:母型改造法不考慮原型船的優(yōu)點C:自行設計法主要用于數(shù)學船型法D:系列船型法適用于常規(guī)運輸船型線設計

答案:系列船型法適用于常規(guī)運輸船型線設計

第四章單元測試

智能航行的基本功能不包括以下哪項（）？

A:視覺增強B:碰撞預警C:船體維護保養(yǎng)D:航路與航速設計和優(yōu)化

答案:船體維護保養(yǎng)智能航行中的碰撞預警功能是如何實現(xiàn)的（）？

A:分析船舶航行的外部環(huán)境條件和當前航速B:僅考慮船舶航行的外部環(huán)境條件C:評估周圍障礙物距離本船的距離及會遇趨勢D:僅在開闊水域下發(fā)出聲光報警

答案:評估周圍障礙物距離本船的距離及會遇趨勢智能航行的進階功能之一是指船舶具備在開闊水域自主航行的能力，這在何種情況下會發(fā)生（）？

A:船舶自主航行期間船上人員無法介入B:船舶自主航行期間船上人員一直保持觀察狀態(tài)C:船上人員可隨時介入并獲取船舶駕駛控制權D:船上人員完全不介入船舶的航行操作

答案:船上人員可隨時介入并獲取船舶駕駛控制權智能船體的功能不包括以下哪項（）？

A:船舶航行控制B:船體監(jiān)測及輔助決策功能C:船體維護保養(yǎng)D:船體數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建立與維護

答案:船舶航行控制智能機艙的基本功能中不包括以下哪項（）？

A:主推進裝置應能由駕駛室控制站遠程控制，機器處所包括機艙集控站（室）周期無人值班；B:基于狀態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)，對設備與系統(tǒng)的運行狀態(tài)、健康狀況進行分析和評估；C:根據(jù)分析與評估結果，提出合理建議，為設備與系統(tǒng)的使用、操作和控制、檢修、管理等方面的決策提供支持；D:對機艙內(nèi)主推進相關的設備與系統(tǒng)運行狀態(tài)進行監(jiān)測；

答案:主推進裝置應能由駕駛室控制站遠程控制，機器處所包括機艙集控站（室）周期無人值班；智能能效管理的基本功能中包括以下哪項（）？

A:對船舶能效及能耗狀況進行評估、報告和報警；B:對船舶航行狀態(tài)、能效及耗能狀況進行在線監(jiān)測和數(shù)據(jù)的自動采集；C:根據(jù)分析評估結果，為能效管理提供輔助決策建議；D:提供基于不同目標的船舶設計方案；

答案:對船舶能效及能耗狀況進行評估、報告和報警；智能貨物管理的基本功能中不包括以下哪項（）？

A:貨物/貨艙及貨物相關系統(tǒng)的參數(shù)監(jiān)測；B:智能配載；C:預警/報警和輔助決策；D:智能裝載；

答案:智能配載；智能集成平臺的功能不包括以下哪項（）？

A:船舶推進系統(tǒng)B:船舶遠程控制C:數(shù)據(jù)采集/獲取D:船舶貨物管理

答案:船舶推進系統(tǒng)遠程控制站的功能不包括以下哪項（）？

A:制定航次計劃，批準航線規(guī)劃B:對船舶推進和操縱系統(tǒng)進行遠程控制C:監(jiān)控船舶裝卸貨（適用時）D:實時獲取船舶場景感知信息并顯示

答案:監(jiān)控船舶裝卸貨（適用時）自主操作船舶第一等級的要求不包括以下哪項（）？

A:船舶自主航行系統(tǒng)應通過冗余的網(wǎng)絡與各相連系統(tǒng)相連B:船舶應具備故障安全模式C:自主航行系統(tǒng)應具有自檢及報警功能D:船舶推進系統(tǒng)應具有自主操作能力

答案:船舶推進系統(tǒng)應具有自主操作能力

第五章單元測試

船舶建造的流程中不包括以下哪個環(huán)節(jié)（）？

A:船舶舾裝B:船舶涂裝C:船體分段D:船舶設計

答案:船舶設計船舶舾裝主要包括以下哪些作業(yè)（）？

A:單元、模塊、鐵舾件裝配B:高爐熔煉C:鋼材料預處理D:船舶涂裝

答案:單元、模塊、鐵舾件裝配鋼材的生產(chǎn)開始于以下哪個環(huán)節(jié)（）？

A:高爐熔煉B:鋼材加工C:鋼的熱處理D:鋼材預處理

答案:高爐熔煉鋼材的熱處理過程中，以下哪個過程用于減輕由硬化產(chǎn)生的內(nèi)應力（）？

A:正火B(yǎng):退火C:回火D:淬火

答案:回火在船舶建造中，以下哪種金屬連接方法在20世紀后期完全代替了鉚接（）？

A:膠接B:焊接C:釘接D:鍛接

答案:焊接在熔焊的過程中，通常會使用以下哪種輔助材料來填充焊縫并提供額外材料以形成連接（）？

A:鉚釘B:螺栓C:焊條D:膠粘劑

答案:焊條在船體建造中，以下哪種切割方法適用于較厚的金屬板（）？

A:氣割B:火花切割C:水切割D:激光切割

答案:氣割在船舶建造中，以下哪種工藝是通過對金屬進行熔化并吹走熔融金屬的方法來實現(xiàn)切割（）？

A:等離子切割B:水切割C:激光切割D:氣割

答案:等離子切割在大連造船廠建造的萬噸級驅逐艦下水時，通常采用的是哪種下水方式（）？

A:浮箱注水式下水B:側舷下水C:垂直滑道下水D:拖運式下水

答案:拖運式下水對于中型軍艦，下列哪種下水方式被描述為類似于用簸萁倒東西，前后一斜順勢而下，比較安全（）？

A:垂直滑道下水B:浮箱注水式下水C:側舷下水D:拖運式下水

答案:垂直滑道下水

第六章單元測試

AQWA軟件主要用于解決哪些問題（）？

A:人工智能算法B:水動力分析C:太陽能系統(tǒng)設計D:地理信息分析

答案:水動力分析在Rhino犀牛建模軟件中，哪種建模方法常用于創(chuàng)建船體的外形（）？

A:Catmull-Rom曲線法B:Bézier曲線法C:Frénet-Serret曲線法D:Nurbs建模法

答案:Nurbs建模法Rhino犀牛軟件支持哪種腳本編程語言（）？

A:JavaScriptB:C++C:RubyD:Python

答案:Python哪個方程用于解決小直徑波長比狀態(tài)下桿件在波浪中的受力問題（）？

A:Morrison方程B:Laplace方程C:Navier-Stokes方程D:Schr?dinger方程

答案:Morrison方程AQWA軟件的理論基礎之一是什么（）？

A:電磁學B:剛體動力學C:數(shù)字信號處理D:熱力學

答案:剛體動力學WAMIT水動力分析軟件的功能包括以下哪些方面（）？

A:生物化學反應模擬B:音樂制作和編輯C:靜水剛度和波浪載荷D:前處理和后處理功能

答案:靜水剛度和波浪載荷三維勢流輻射—繞射理論主要用于解決什么問題（）？

A:原子核物理B:波浪載荷傳遞C:太陽系動力學D:電子結構計算

答案:波浪