主講人：張帆航海學(xué)VTS海上船舶交通管理系統(tǒng)濱州職業(yè)學(xué)院目錄CONTENTS01VTS定義04發(fā)展歷程02建立目的05系統(tǒng)功能03建立水域06管理體制隨著水運(yùn)事業(yè)的發(fā)展，船舶交通量不斷增加,為使船舶能順暢通航于有限水域或擁擠水域:首先是港口，還有江河、海峽，各海運(yùn)國家逐漸建立起岸船之間合作的船舶交通管理系統(tǒng)，即VTS，又稱“船舶交通服務(wù)系統(tǒng)”，是指管理特定水域內(nèi)船舶交通的系統(tǒng)。

VTS定義一、VTS定義主管機(jī)關(guān)為在該特定水域內(nèi)促進(jìn)船舶交通安全、提高交通效率及保護(hù)環(huán)境而提供的任何服務(wù)，1其范圍可從提供簡單的情報(bào)信息到在港口或航道內(nèi)廣泛地實(shí)施交通管理。2建立目的二、建立目的(1）交通密度高(2）通航船舶載有有毒的或危險(xiǎn)的貨物(3）航行困難區(qū)建立水域主要建立在港口的進(jìn)出航道以及具有下列一種或幾種特征的水域:(4）狹水道(5）環(huán)境敏感區(qū)三、建立水域OneThreeTwo使用引航員、通信、視覺信號等的第一代VTS使用交管雷達(dá)和VHF無線電話的第二代VTS；使用雷達(dá)信息處理系統(tǒng)等的第三代VTS使用雷達(dá)信息處理系統(tǒng)等的第三代VTS，它由監(jiān)測子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)處理子系統(tǒng)、信息傳輸子系統(tǒng)及通信子系統(tǒng)等組成。四、發(fā)展歷程：VTS已經(jīng)歷3個(gè)時(shí)代船舶交通管理系統(tǒng)在各國所用的名稱不一致，如在倫敦港稱“泰晤士河航行服務(wù)”，在美國稱“船舶交通服務(wù)”，在日本東京灣稱“交通咨詢服務(wù)”。進(jìn)入20世紀(jì)，船舶交通管理系統(tǒng)已逐步實(shí)現(xiàn)了現(xiàn)代化。0119世紀(jì)在運(yùn)河上就已用人工信號實(shí)行船舶交通管理。021948年英國利物浦港首次使用了港口雷達(dá)和無線電話引導(dǎo)船舶霧中進(jìn)港。0360年代后，世界許多大港在港區(qū)與航道中普遍設(shè)置了雷達(dá)系統(tǒng)。04四、發(fā)展歷程：VTS已經(jīng)歷3個(gè)時(shí)代70年代船舶交通管理系統(tǒng)已發(fā)展到國際航道和沿海水域。05世界已有150多個(gè)不同規(guī)模的船舶交通管理系統(tǒng)。數(shù)據(jù)分為動態(tài)數(shù)據(jù)和靜態(tài)數(shù)據(jù)。動態(tài)數(shù)據(jù)包括船舶的航向、航速、船位等有關(guān)船運(yùn)動數(shù)據(jù)和氣溫、氣壓、能見度等有關(guān)水文氣象方面的數(shù)據(jù)。靜態(tài)數(shù)據(jù)則包括有關(guān)船體、船機(jī)、設(shè)備、人員和運(yùn)載的貨物等方面的數(shù)據(jù)以及有關(guān)航道、助航設(shè)施的信息。(1)數(shù)據(jù)收集(Datacollection)五、系統(tǒng)功能VTS主要是通過向船提供各種交通信息來對船交通實(shí)施動態(tài)的和即時(shí)的管理。具有以下幾項(xiàng)主要功能:數(shù)據(jù)評估是對已搜集到的數(shù)據(jù)和信息進(jìn)行分析、評估、處理，使這些信息成為交管人員制定船舶交通管理決策的基礎(chǔ)和實(shí)施交通管理的依據(jù)。

(2)數(shù)據(jù)評估(Dateevaluation):五、系統(tǒng)功能信息服務(wù)是向船舶提供交通信息的服務(wù)。它可包括播送有關(guān)船舶動態(tài)、能見度或他船意圖的情報(bào),以便協(xié)助所有只能收聽VTS廣播的小船;與船舶交換有關(guān)安全方面的所有信息(航行通告、助航設(shè)施狀態(tài)氣象和水文資料等);與船舶交換有關(guān)交通條件和狀況的信息(駛近的船舶或被追越船的動態(tài)和意圖):向船舶發(fā)布有關(guān)航行障礙警告,諸如操縱受限船舶、密集漁船群、小船、其他從事特殊作業(yè)的船舶,并提供可供選擇航線的信息。(3)信息服務(wù)(Informationservice):五、系統(tǒng)功能應(yīng)一艘船的請求或在VTS中心認(rèn)為必要時(shí)提供的服務(wù),它可包括在困難的航行或氣象條件下,或一旦出現(xiàn)故障或損壞時(shí)協(xié)助船舶。（4）航行協(xié)助服務(wù)(Navigationalassistanceservice)五、系統(tǒng)功能交通組織管理是為了避免形成危險(xiǎn)局面以及在VTS區(qū)城保障安全有效地通航而預(yù)先規(guī)劃船的動態(tài)。（5）交通組織服務(wù)(trafficorganizationservice)五、系統(tǒng)功能支持聯(lián)合行動可包括協(xié)調(diào)信息流并向VTS參加者或有關(guān)組織發(fā)送有關(guān)的信息;支持與VTS主管機(jī)關(guān)相關(guān)聯(lián)的行動如引航港口服務(wù)海上安全、防止與控制污染以及搜索或救助等;請求救助和應(yīng)急服務(wù)部門采取行動,在適當(dāng)時(shí)參與這些行動。（6）支持聯(lián)合行動(supportalliedactivities)五、系統(tǒng)功能一是以北美和日本為代表的政府管理型，VTS主管機(jī)關(guān)大都是政府交通部門所屬的準(zhǔn)軍事機(jī)關(guān)即海岸警衛(wèi)隊(duì)，其中心任務(wù)是保障海上生命財(cái)產(chǎn)安全及保護(hù)環(huán)境。二是以歐洲為代表的企業(yè)（民間）管理型，VTS主管機(jī)關(guān)大都是港務(wù)局或引航組織，其目的不僅是安全，還著意協(xié)調(diào)港口作業(yè)的功能，強(qiáng)調(diào)對船舶的引領(lǐng)。由于各國VTS的建設(shè)主體和發(fā)展程度不一，VTS的管理體制也不盡相同，大體可以分兩種類型。六、管理體制我國管理體制我國《海上交通安全法》明確規(guī)定，海事機(jī)構(gòu)是對沿海水域交通安全實(shí)施統(tǒng)一監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)?！吨腥A人民共和國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理規(guī)則》也明確海事機(jī)構(gòu)是全國船舶交通管理系統(tǒng)安全監(jiān)督管理的主管機(jī)關(guān)。主管機(jī)關(guān)設(shè)置的船舶交通管理中心（以下稱VTS中心）是