反恐怖防范管理防沖撞設施目 次前言 Ⅲ范圍 1規(guī)范性引用文件 1術語和定義 1建設原則 2一般原則 2防沖撞設施設計原則 2類別及要求 2類別 2防暴阻車路障分類 3隔離設施分類 3要求 3金屬柱 3翻板式路障機 4隔離設施 4建設位置 4一般要求 4防暴阻車路障 4隔離設施 4布防 5金屬柱的布防 5布置形式 5一般要求 7翻板式路障機、隔離設施的布防 7布防實施 7布防實施的步驟 7防沖撞設施的選擇 8防暴阻車路障單體的沖撞承受能量 8防暴阻車路障的間距 8防暴阻車路障的安裝 9設施管理 9非常態(tài)反恐怖防范 9監(jiān)督和檢查 10監(jiān)督職責 10I10.2檢查 1010.3檢查實施 10附錄A（資料性附錄）隔離設施 11附錄B（規(guī)范性附錄）防暴阻車路障（金屬柱）設計要素及計算 14附錄C（規(guī)范性附錄）新設防暴阻車路障的驗收 16附錄D（規(guī)范性附錄）防暴阻車路障專項檢查 17IIPAGEPAGE11PAGEPAGE10反恐怖防范管理防沖撞設施范圍規(guī)范性引用文件GB/T18833道路交通反光膜GB/T26941.1隔離柵第1部分：通則GB50010混凝土結(jié)構(gòu)設計規(guī)范GA/T1343—2016防暴升降式阻車路障JG/T154電動伸縮圍墻大門JT/T713路面橡膠減速帶DB4401/T10.1—2018反恐怖防范管理第1部分：通則術語和定義DB4401/T10.1—2018、GA/T1343—2016界定的以及下列術語和定義適用于本文件。3.1防沖撞設施vehiclesecuritybarriers注：本標準所稱的防沖撞設施，以中型貨車及以下機動車為參照物。3.2防暴阻車路障anti-riotbarrier預埋安裝在特定位置，阻止機動車強行通過的裝置。3.3隔離設施barrierfacility為分隔對向交通或分隔機動車、非機動車和行人等而設置的構(gòu)造物，包括實體圍墻或柵欄、混凝土柱、減速帶、電動伸縮柵欄門等。3.4周界深度perimeterdepth防沖撞設施正向至最近一個大于90°的拐彎或者可直接駛?cè)氲母傻肋叺木嚯x。3.5間距barrierinterval一線型布置時，兩個防沖撞設施主體相鄰邊緣之間的距離。3.6等效間距equivalentbarrierinterval采用其他型布置時，等效成一線型布置時的間距。3.7阻擋能力obstructingproperty防沖撞設施能阻擋機動車通過的能力。3.8阻擋高度obstructingheight防沖撞設施主體最高點（或升至最高點）至地面間的距離。3.9沖撞承受能量collisionendurance防沖撞設施可承受的最大沖撞動能。3.10最小阻擋單元數(shù)minimumblockingunits防暴阻車路障安裝使用時的最少單體數(shù)。建設原則一般原則應符合國家、省、市的法律法規(guī)、規(guī)章及有關標準對工程建設的要求。（使用的防沖撞設施應符合相關技術標準要求，并經(jīng)檢驗或認證合格。防沖撞設施設計原則布防以有效實用優(yōu)先，同時兼顧美觀、統(tǒng)一、整齊。設計時應考慮機動車所有可能的接近路線，包括人行道、自行車道、開放空間和間隙等，選擇合適的布防方式。防沖撞設施的布防設計應考慮防沖撞的機動車、周界深度、道路限速、可容許最大侵入距離、如果潛在威脅超過當前部署的防沖撞設施的能力，應考慮額外的保護措施。類別及要求類別防沖撞設施可分為防暴阻車路障和隔離設施兩類。防暴阻車路障分類防暴阻車路障按埋設形式可分為：固置式：有固定使用地點，安裝需要埋設，周邊需地質(zhì)固化；移置式：可根據(jù)使用需要，變換使用地點，安裝時無需埋設。常用防暴阻車路障按外形可分為：金屬柱防暴阻車路障。其按結(jié)構(gòu)形式可細分為：固定型金屬柱：阻擋高度不變的金屬柱；翻板式防暴阻車路障。隔離設施分類隔離設施分類參見附錄A中的A.1。要求金屬柱一般要求應滿足如下要求：柱體材質(zhì)應為不銹鋼、碳素鋼等；GA/T1343—20165.10表面平滑，無銹跡、無凹凸等明顯缺陷；柱體表面宜有兩道反光膜或LEDGB/T1883350mm100mm；215mm600mm；GA/T1343—20165.6固定型金屬柱固定型金屬柱的埋設深度不應小于400mm且不小于柱體總高度的40%。手動型金屬柱應符合以下要求：由柱體和底部基座兩部分組成；底部基座的材質(zhì)應為不銹鋼、碳素鋼等，壁厚應不小于柱體壁厚的一半；應有鎖止裝置，防止非工作人員操作。自動升降型金屬柱應符合以下要求：a)應符合GA/T1343—2016要求；自動升降型金屬柱的升起速度應≥150mm/s4s，氣壓驅(qū)動式自動升降型金屬柱宜具有反恐模式，反恐模式時升起速度應≥500mm/s；20t；翻板式路障機應符合以下要求：主體材質(zhì)應為不銹鋼、碳素鋼；頂板鋼板壁厚應≥25mm，擋板鋼板壁厚應≥15mm；GB/T1883350mm；GA/T1343—20165.6隔離設施隔離設施的要求參見附錄A中A.2和A.3。建設位置一般要求防暴阻車路障反恐怖防范重點目標的防暴阻車路障建設位置應符合表1的要求。表1防暴阻車路障建設位置序號區(qū)域或位置屏障類型要求1人員出入口金屬柱應設2機動車出入口金屬柱或翻板式路障應設3城市廣場和步行街市的周界金屬柱應設4存在機動車沖撞風險的其他重要部位金屬柱應設隔離設施反恐怖防范重點目標的隔離設施建設位置參照表2。表2隔離設施建設位置序號區(qū)域或位置屏障類型1城市廣場和步行街市的周界混凝土柱、石球、花壇2臨時性大型活動場所的周界拒馬、隔離柵3其他周界實體圍墻或隔離柵4機動車出入口減速帶、電動伸縮柵欄門、電動欄桿5人員出入口混凝土柱、石球、花壇6人、車混行通道隔離帶混凝土柱、隔離柵、綠化帶布防金屬柱的布防布置形式布防形式的選擇根據(jù)使用場合實際情況按表3選擇適合的布防形式。表3各種布防形式的使用場合序號布放形式使用場合1線型布置僅應對出入口正向的機動車沖撞2等邊三角形布置加強防護和應對特殊通行要求3U型布置同時應對出入口正向、側(cè)向的機動車沖撞4E型布置在U型布置的基礎上，當門口寬度大于9m，分出入車道的場合注：本表僅給出出入口的金屬柱的布防形式，周界及重要部位的布防根據(jù)實際情況參照布置。線型布置線型布置如圖1所示。說明：a——兩柱體相鄰邊緣之間的距離，a≤800mm；b——側(cè)邊離其他障礙物的距離，b≤800mm；c——出口與馬路路沿石的距離，在不違反其他有關規(guī)定的情況下盡可能外移；d——周界深度。圖1線型布置示意圖等邊三角形布置等邊三角形布置如圖2所示。說明：a——兩柱體相鄰邊緣之間的距離,a≤800mm；b——側(cè)邊離其他障礙物的距離，b≤800mm；c——出口與馬路路沿石的距離，在不違反其他有關規(guī)定的情況下盡可能外移；d——周界深度；等效間距為a/2。注：如因特殊通行需要，a可適當放寬間距，但應經(jīng)相關技術論證。圖2等邊三角形型布置示意圖UU型布置如圖3所示。說明：a——兩柱體相鄰邊緣之間的距離,a≤800mm；c——出口與馬路路沿石的距離，在不違反其他有關規(guī)定的情況下盡可能外移；d——周界深度。3UEE型布置如圖4所示。說明：a——兩柱體相鄰邊緣之間的距離,a≤800mm；c——出口與馬路路沿石的距離，在不違反其他有關規(guī)定的情況下盡可能外移；d——周界深度；ee大于單向車道大于4E一般要求800m800mm，如因特殊情況需要放寬間距，應經(jīng)相關技術論證?？梢圆捎没旌喜贾玫男问竭M行布防。50mm。翻板式路障機、隔離設施的布防翻板式路障機、隔離設施的布防形式參照柱體布防形式，并應符合本標準7.1.1.1要求。布防實施布防實施的步驟布防實施可按以下步驟進行：BC防沖撞設施的選擇防沖撞設施選擇按以下原則進行：優(yōu)先使用固置式防暴阻車路障；A；拒馬等移置式隔離設施一般作為臨時路障使用，或作為非常態(tài)反恐防范時加強阻擋能力使用，不宜作為永久防沖撞設施進行布防。300mm時可不設。防暴阻車路障和隔離設施可通過組合使用來提高防護效果。組合型阻車路障整體防范能力應滿足防范要求。防暴阻車路障單體的沖撞承受能量防暴阻車路障（固定型/手動型/升降型金屬柱）單體的沖撞承受能量，按GA/T1343—2016中的阻擋等級要求，不同碰撞能量對應的阻擋能力等級參見表4。表4防沖撞金屬柱阻擋能力等級碰撞kJ入侵距離m≤11.01～77.01～301679A1A2A31108B1B2B3887C1C2C3579D1D2D3245E1E2E3在設計時，防暴升降式阻車路障的單體最小阻擋能力等級應滿足表5的要求。表5防暴升降式阻車路障的單體最小阻擋等級最小阻擋單元k234道路限速20km/hE2E2E240km/hE2E2E260km/hD2E2E280km/hC2D2D2100km/hA2B2C2防暴阻車路障的間距來降低也可以降低，間距則可以加寬。間距、單體的沖撞承受能量和機動車沖撞能量的關系如下：為防暴阻車路障單體的沖撞承受能量，選擇使用的防暴阻車路障單體應能承受大于此值的沖撞能量，并應大于表4中的要求。示例：mmg=800mm，2250mm/800mm=2.81，2.812，故防沖撞設施4要求。如先取定防沖撞設施，應通過計算防暴阻車路障的間距來選擇合適的防暴阻車路障布置形式。除以防沖撞設施單體的最大沖撞承受能量,向上取整為防沖撞設施的最小a800mm。示例：mmkJ；當選定的防暴阻車路障單體最大沖撞承受能量為579kJ944.4kJ/579kJ=1.63，1.6321/2800mm。防暴阻車路障的安裝防暴阻車路障的安裝應按相應規(guī)范開展，并根據(jù)施工環(huán)境、現(xiàn)場地質(zhì)情況進行加固，施工中C25金屬柱的柱體應垂直于地面，90°±3°。250mm。設施管理重點目標單位應安排安保力量對防沖撞設施實行巡視、檢查，確保其正常運行，發(fā)現(xiàn)異常應及時報修、恢復。防沖撞設施的維護，至少包括以下內(nèi)容：a)應符合DB4401/T10.1—2018的要求；1371防暴阻車路障應定期進行維護保養(yǎng)，保證其正常運行。非常態(tài)反恐怖防范實施各級非常態(tài)反恐怖防范時，防暴阻車路障應在常態(tài)反恐怖防范的基礎上，同時采取以下工作措施：防暴阻車路障處于待命狀態(tài)；升降式、翻板式路障機、移動式防暴阻車路障應處于阻擋狀態(tài)，根據(jù)需要實施機動車放行；增加拒馬等非固置式防沖撞設施，以加強防暴阻車路障的整體阻擋能力。監(jiān)督和檢查監(jiān)督職責按DB4401/T10.1—2018中10.1要求進行。檢查按DB4401/T10.1—2018中10.2要求進行。檢查實施檢查實施按附錄D進行。附錄A（資料性附錄）隔離設施分類隔離設施按外形可分為：實體圍墻或隔離柵；柱體；板式；墻式；球體；其他型體。隔離設施按埋設形式可分為：固置式：有固定使用地點，安裝需要埋設，周邊需地質(zhì)固化；移置式：可根據(jù)使用需要，變換使用地點，安裝時無需埋設。隔離設施按材料可分為：混凝土：鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的隔離設施；石材：使用石材等天然材料制造的隔離設施；其他材料：使用其他材料制造的隔離設施。要求實體圍墻或隔離柵應符合以下要求：實體圍墻一般采用鋼筋混凝土預制板、磚混結(jié)構(gòu)、鋼板網(wǎng)、焊接鋼絲網(wǎng)、鋼筋網(wǎng)等結(jié)構(gòu)形式；磚混結(jié)構(gòu)圍墻的強度應符合相應的國家現(xiàn)行工程建設標準；GB/T26941.1混凝土柱應符合以下要求：GB50010C30；外觀無缺損、表面完整，無尖銳；圓柱型混凝土柱按橫截面最小處進行分類：1)HA：φ（600±30）mm；2)HB：φ（400±20）mm；3)HC：φ（300±15）mm。注：混凝土柱最大能沖撞承受能量由檢驗報告得到，檢測方法可參照GA/T1343—2016。石球應符合以下要求：2.7/c3100Pa；3：2，結(jié)構(gòu)示意圖如圖A.1所示；圓球表面應經(jīng)圓滑，無缺損；石球按圓球的直徑大小進行分類：SAφ為(800±40）mm600mm；2)SBφ為(600±30）mm400mm；3)SCφ為(500±25）mm300mm。說明：a——石球的直徑；b——圓柱的直徑；h——埋設的最大深度；a/b≥3/2。圖A.1石球結(jié)構(gòu)示意圖電動伸縮柵欄門應符合JG/T154的要求。減速帶應符合JT/T713的要求。拒馬應符合以下要求：宜使用不銹鋼、碳素鋼等材質(zhì)；1200mm600mm2mm60mm；宜使用三角形拒馬；移動式拒馬應有鎖輪裝置。其他設施包括花壇、綠化帶等具有隔離作用的設施。安裝要求實體圍墻或隔離柵實體圍墻或隔離柵的安裝應符合相關工程建設標準的要求?；炷林炷林吞柕倪x擇應根據(jù)周界深度的大小確定，詳見下表A.1。表A.1混凝土柱安裝要求周界深度m型號阻擋高度mm埋設深度mm間距mm≥50HA≥800≥500≤600(20～50)HB≥700≥450≤700≤20HC≥600≥400≤800注：在滿足基本要求的情況下，重點目標可根據(jù)需要采用高規(guī)格的混凝土柱。石球石球的選擇應根據(jù)周界深度的大小確定，詳見下表A.2。表A.2石球安裝要求周界深度m型號阻擋高度mm間距mm≥50SA≥800≤600(20～50)SB≥700≤700≤20SC≥500≤800電動伸縮柵欄門減速帶3m3m30km/h。機動車道附近有重要部位時，應設置減速帶。拒馬拒馬安裝時為增加其穩(wěn)定性，拒馬中可填充石塊、沙包、混凝土塊等重物。附錄B（規(guī)范性附錄）防暴阻車路障（金屬柱）設計要素及計算概述km/h作為限速值，采用車速計算法進行計算。周界深度計算法周界深度計算法適用于周界深度不超過100m時，其計算見公式(B.1)。wmad (B.1)式中：機動車沖撞能量，單位為J（焦）；沖撞機動車的質(zhì)量，單位為kg（千克）；——m/s10內(nèi)從0加速到10km/的加速度為2.7ms；d——周界深度，單位為m（米）。典型的沖撞能量計算如表B.1。表B.1典型車型的沖撞能量計算表沖撞輛重量m（kg）機動車加速度a（m/s2）周界深度d（m）沖撞能量w（kJ）小客車15002.772083.115002.7750207.8皮卡/SUV23002.7720127.423002.7750318.5中型車68002.7720376.768002.7750941.8車速計算法車速計算法適用于有道路限速且限速小于100km/h時，使用限速的最大值進行機動車沖撞能量計算，其計算見公式（B.2）。w1mv2 (B.2)2式中：機動車沖撞能量，單位為J（焦）；kg（千克）；m/s（米每秒）。典型的沖撞能量計算如表B.2。表B.2典型車型的沖撞能量計算表沖撞輛重量m（kg）限速最大值沖撞能量w（kJ）km/hm/s小客車1500308.352.115006016.7208.3150010027.8578.7皮卡/SUV2300308.379.923006016.7319.4230010027.8887.3中型車6800308.3236.168006016.7944.4680010027.82623.4防暴阻車路障（金屬柱）設計要素及計算防暴阻車路障（金屬柱）設計要素及計算見表B.3。表B.3防暴阻車路障（金屬柱）設計要素及計算表布防的部位□主出入口 □其他部位防范機動車類型□小客車□皮卡/SUV□中型車□重型貨車□其他最大（允許）車速□30km/h（8.3m/s）□60km/h（16.7m/s）□100km/h（27.8m/s）□沒明示周界深度m最大可允許侵入距離m用戶其他需求機動車沖撞能量計算方法□周界深度計算法wmad其中：m=機動車質(zhì)量kg；a=2.77m/s2；d=周界深度m。□車速計算法w1mv22其中：m=機動車質(zhì)量kg；v=車速m/s。設計選型U型布置E型布置(門口寬度大于9m時)防暴阻車路障類型翻板式防暴阻車路障產(chǎn)品單體參數(shù)柱體產(chǎn)品型號及主要參數(shù)：防暴阻車路障單體沖撞承受能量： kJ注：選擇使用的防暴阻車路障單體應能承受大于此值的沖撞能量。當柱體間距一定時，單體的最大沖撞承受能量=機動車沖撞能量的1/k寬L距為0.8m時，k=2)。L取1.8m。阻擋能力等級代碼：防暴阻車路障的間距 mm 來實現(xiàn)）。一般從取起，然后為。附錄C（規(guī)范性附錄）新設防暴阻車路障的驗收范圍本附錄適用于重點目標新設、全面改造等防暴阻車路障的驗收檢查，不適用更換部分路障的維修驗收。檢查內(nèi)容檢查內(nèi)容包括安裝前檢查（防暴阻車路障