快遞運輸管理快遞運輸作業(yè)1.1快遞運輸基本概念1.2快遞運輸方式1.3快遞運輸組織3.1快遞運輸優(yōu)化—最短路徑法3.2快遞運輸優(yōu)化—節(jié)約里程法3.3快件發(fā)運計劃2.2快件總包堆碼2.3快件總包裝車第一節(jié)

認識快遞運輸快件運輸管理第二節(jié)快遞運輸作業(yè)第三節(jié)快遞運輸管理課程導圖2.1快遞運輸流程2.4辦理交運手續(xù)2.1快遞運輸流程2.2快件登單及堆碼2.3快件總包裝車2.4辦理交運手續(xù)2.1快遞運輸流程第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸2.2快件登單及堆碼第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸登列清單：登列快件總包內件的號碼、寄達地、種類或快件內件類別等內容，清單是接收方復核總包內快件的依據之一，也是快件作業(yè)內部查詢的依據。主要有紙質清單和電子信息清單兩類第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸包牌（袋牌）：快遞企業(yè)為發(fā)寄快件和內部作業(yè)而拴掛或粘貼在快件總包袋制定位置上，用于區(qū)別快件的所屬企業(yè)和運輸方式及發(fā)運路向等信息標志。包牌一般在操作系統(tǒng)中實時生成，也可手工書寫。2.2快件登單及堆碼第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸根據航班、車次及趕發(fā)時限的順序建立堆位，堆位間應有明顯的隔離或標志；快件總包應立式放置，整齊劃一排列成行；可碼放在托盤或移動工具上堆放時，不得有仍、摔、拖、拽等行為2.2快件登單及堆碼第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸發(fā)運人員根據發(fā)運計劃及時準確地將總包裝卸到指定的運輸工具上2.3快件總包裝車第二節(jié)認識快遞運輸車輛裝載：按重不壓輕、大不壓小，結實打底，方下圓上，規(guī)則形居底、不規(guī)則形擺上的原則裝載總包，袋口一律向外，做到有序、整齊、穩(wěn)固裝載時要保證車輛載重的均衡碼放的快件之間不可留有縫隙，每層之間要交錯碼放有兩個以上卸交點的車輛，按“先出后進”或“先遠后近”的順序裝載并使用隔離網隔開。裝載結束，檢查作業(yè)場地周圍有無遺留總包和快件2.3快件總包裝車第二節(jié)認識快遞運輸車輛施封：總包裝載結束后，由車輛押運人或駕駛員將車門關閉場地負責人將車輛封志加封在車門指定位置，車輛押運人員或駕駛員監(jiān)督車輛施封過程施封后，再次檢查是否符合要求，并在出站快件交接單上登記號碼車輛押運人或駕駛員與場地負責人在交接單上簽字確認2.3快件總包裝車2.4辦理交運手續(xù)第二節(jié)認識快遞運輸登單包牌制作堆位碼放裝車發(fā)運辦理運輸手續(xù)運輸前準備快件運輸根據快件總包發(fā)運路向，按照發(fā)運計劃，及時辦理交運；交運手續(xù)的辦理分為辦理陸運、空運兩大類。第二節(jié)認識快遞運輸出口（出港）快件交接——陸運：指揮或引導車輛安全?？恐贫ǖ慕唤涌?、交接臺、交接場地交接雙方共同辦理交接核對交接總包的數量是否與交接單填寫票數相符，總包規(guī)格是否符合要求快件的裝載配重和堆碼是否符合車輛安全運行標準出站快件交接單的填寫是否規(guī)范交接結束雙方簽名蓋章，加注實際開車時間2.4辦理交運手續(xù)第二節(jié)認識快遞運輸出口（出港）快件交接——空運：核對航空接收快件所填寫的貨艙單或航空結算單等單據是否與所發(fā)的快件數量、重量、航班等相符核對航空快件安全檢查是否全部符合要求核對交發(fā)的快件規(guī)格及快件總包袋牌或包簽是否完好交接結束，交接雙方要在貨艙單或航空結算單及貨站發(fā)貨單簽名蓋章2.4辦理交運手續(xù)1、在快件運輸準備時，在快件總包內的清單上登列的信息有（）A.內件號碼B.寄達地C.總包號碼D.內件類別練習題ABD解析：清單是接收方復核總包內快件的依據之一，其作用在于接收快件總包方核對總包內裝快件的信息，清單上登列的信息為快件信息，因此，C選項登列總包號碼為錯誤。練習題答案2、符合快件總包裝載操作要求的有（）A.按重不壓輕、大不壓小的原則裝車B.要保證車輛載重的均衡C.有兩個以上卸交點的車輛，按