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文檔簡介
道床剝離施工方案一、項目概況與編制依據(jù)
1.項目概況
項目名稱:某市城市軌道交通道床剝離工程
項目地點:某市城市軌道交通線路沿線
項目規(guī)模:本工程主要對某市城市軌道交通線路的道床進行剝離施工,涉及線路總長度約為20公里。
結(jié)構(gòu)形式:本項目采用地鐵線路結(jié)構(gòu),包括地下隧道、地面車站和地面線路等。
使用功能:本項目的主要使用功能為城市軌道交通客運,滿足市民出行需求。
建設(shè)標準:按照《城市軌道交通設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013)、《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013)等相關(guān)標準進行建設(shè)。
設(shè)計概況:本項目的設(shè)計單位為某市城市軌道交通設(shè)計研究院,設(shè)計內(nèi)容包括道床剝離、軌道換鋪、設(shè)備更新等。
2.項目目標與性質(zhì)
本項目旨在對某市城市軌道交通線路進行道床剝離施工,提高線路的安全性、穩(wěn)定性和舒適性。項目性質(zhì)為城市軌道交通維護改造工程。
3.項目主要特點與難點
(1)項目主要特點:
1)涉及線路長,施工范圍廣,施工難度較大;
2)道床剝離施工過程中,需確保地鐵運營安全,對地鐵運營影響較??;
3)道床剝離施工質(zhì)量要求高,需嚴格控制施工過程。
(2)項目難點:
1)道床剝離施工過程中,需對地鐵運營進行交通疏解,確保施工順利進行;
2)道床剝離施工質(zhì)量要求高,需確保新舊道床接縫處的平順度、強度和穩(wěn)定性;
3)施工過程中,需確保地鐵運營安全,防止對地鐵運營造成影響。
4.編制依據(jù)
(1)法律法規(guī):《中華人民共和國城市軌道交通法》、《城市軌道交通運營管理規(guī)定》等。
(2)標準規(guī)范:《城市軌道交通設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013)、《地鐵設(shè)計規(guī)范》(GB50157-2013)、《城市軌道交通工程質(zhì)量管理規(guī)定》等。
(3)設(shè)計圖紙:本項目設(shè)計圖紙,包括道床剝離、軌道換鋪、設(shè)備更新等設(shè)計圖紙。
(4)施工組織設(shè)計:本項目施工組織設(shè)計,包括施工方案、施工進度、施工資源配置等。
(5)工程合同:本項目工程合同,明確施工范圍、質(zhì)量要求、工期要求等。
本施工方案編制依據(jù)上述法律法規(guī)、標準規(guī)范、設(shè)計圖紙、施工組織設(shè)計和工程合同等相關(guān)內(nèi)容,旨在確保道床剝離施工順利進行,提高城市軌道交通運營安全、穩(wěn)定性和舒適性。
二、施工組織設(shè)計
1.項目管理組織機構(gòu)
(1)組織結(jié)構(gòu)
項目管理組織機構(gòu)采用項目經(jīng)理負責(zé)制,下設(shè)項目管理部、施工管理部、技術(shù)質(zhì)量部、安全環(huán)保部、物資設(shè)備部、綜合辦公室等部門。
(2)人員配置
項目經(jīng)理:負責(zé)整個項目的全面管理,包括施工組織、進度控制、成本管理、質(zhì)量控制、安全管理等。
項目副經(jīng)理:協(xié)助項目經(jīng)理工作,負責(zé)施工管理、技術(shù)質(zhì)量、安全環(huán)保等方面。
施工管理部:
-施工負責(zé)人:負責(zé)施工方案的編制、施工組織、施工進度、資源配置等。
-施工技術(shù)員:負責(zé)施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和施工質(zhì)量把控。
技術(shù)質(zhì)量部:
-技術(shù)負責(zé)人:負責(zé)施工技術(shù)方案的編制、技術(shù)交底、技術(shù)指導(dǎo)等。
-質(zhì)量檢查員:負責(zé)施工過程中的質(zhì)量檢查和驗收。
安全環(huán)保部:
-安全主管:負責(zé)施工過程中的安全管理和安全教育。
-環(huán)保專員:負責(zé)施工現(xiàn)場的環(huán)保工作,包括噪音、廢水、廢棄物處理等。
物資設(shè)備部:
-物資主管:負責(zé)材料采購、驗收、存儲和分發(fā)。
-設(shè)備管理員:負責(zé)設(shè)備的維護、保養(yǎng)和調(diào)度。
綜合辦公室:
-辦公室主任:負責(zé)日常行政管理和后勤保障。
-文案專員:負責(zé)項目文件、資料的管理和整理。
(3)職責(zé)分工
項目經(jīng)理負責(zé)項目的全面領(lǐng)導(dǎo),副經(jīng)理協(xié)助項目經(jīng)理工作,各部門負責(zé)人負責(zé)本部門工作,具體職責(zé)如下:
-項目管理部:負責(zé)項目的整體協(xié)調(diào)、進度控制、成本管理、質(zhì)量控制、安全管理等工作。
-施工管理部:負責(zé)施工組織、施工進度、資源配置、施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)等工作。
-技術(shù)質(zhì)量部:負責(zé)技術(shù)方案的編制、技術(shù)交底、施工過程中的技術(shù)指導(dǎo)和質(zhì)量控制等工作。
-安全環(huán)保部:負責(zé)施工過程中的安全管理和安全教育,以及施工現(xiàn)場的環(huán)保工作。
-物資設(shè)備部:負責(zé)材料采購、驗收、存儲和分發(fā),以及設(shè)備的維護、保養(yǎng)和調(diào)度。
-綜合辦公室:負責(zé)日常行政管理和后勤保障,以及項目文件、資料的管理和整理。
2.施工隊伍配置
(1)施工隊伍數(shù)量
根據(jù)項目規(guī)模和施工要求,確定施工隊伍數(shù)量為5支,每支隊伍負責(zé)一定范圍的施工任務(wù)。
(2)專業(yè)構(gòu)成
施工隊伍專業(yè)構(gòu)成包括土建施工、軌道施工、電氣施工、設(shè)備安裝、測量檢測等。
(3)所需技能
施工隊伍成員需具備以下技能:
-熟練掌握道床剝離施工工藝和施工規(guī)范;
-具備一定的施工經(jīng)驗,熟悉地鐵施工流程;
-具備良好的團隊協(xié)作精神和溝通能力。
3.勞動力、材料、設(shè)備計劃
(1)勞動力使用計劃
根據(jù)施工進度和施工任務(wù),編制勞動力使用計劃,包括施工隊伍人員配置、施工人員培訓(xùn)和現(xiàn)場人員配置等。
(2)材料供應(yīng)計劃
根據(jù)施工進度和施工任務(wù),編制材料供應(yīng)計劃,包括材料采購、驗收、存儲和分發(fā)等。
(3)施工機械設(shè)備使用計劃
根據(jù)施工進度和施工任務(wù),編制施工機械設(shè)備使用計劃,包括設(shè)備采購、維護、保養(yǎng)和調(diào)度等。
三、施工方法和技術(shù)措施
1.施工方法
(1)道床剝離施工方法
道床剝離施工主要包括以下幾個步驟:
-測量放線:根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場實際情況,進行測量放線,確定剝離區(qū)域的位置和范圍。
-預(yù)剝離處理:在剝離區(qū)域周圍設(shè)置隔離區(qū)域,確保剝離施工過程中不影響地鐵運營安全。
-道床切割:采用液壓切割機對道床進行切割,切割過程中注意切割深度和方向,確保切割均勻。
-道床剝離:使用挖掘機配合吊車,將切割后的道床進行剝離,注意剝離過程中對周圍結(jié)構(gòu)的保護。
-新道床鋪設(shè):在剝離完成后,進行新道床的鋪設(shè),包括混凝土澆筑、鋼筋綁扎、模板安裝等。
(2)軌道換鋪施工方法
軌道換鋪施工主要包括以下幾個步驟:
-軌道切割:采用液壓切割機對原有軌道進行切割,切割過程中注意切割深度和方向,確保切割均勻。
-軌道剝離:使用挖掘機配合吊車,將切割后的軌道進行剝離,注意剝離過程中對周圍結(jié)構(gòu)的保護。
-新軌道鋪設(shè):在剝離完成后,進行新軌道的鋪設(shè),包括軌道安裝、緊固、調(diào)試等。
(3)設(shè)備更新施工方法
設(shè)備更新施工主要包括以下幾個步驟:
-設(shè)備拆除:對老舊設(shè)備進行拆除,注意拆除過程中的安全措施和設(shè)備保護。
-設(shè)備安裝:安裝新設(shè)備,包括設(shè)備定位、連接、調(diào)試等。
2.技術(shù)措施
(1)重難點問題及解決方案
-道床剝離施工重難點:
1)地鐵運營安全:在施工過程中,確保地鐵運營安全是首要任務(wù)。采取設(shè)置隔離區(qū)域、優(yōu)化施工方案、嚴格控制施工時間等措施,確保施工不影響地鐵運營。
2)道床剝離過程中對周圍結(jié)構(gòu)的保護:采用液壓切割機進行切割,減少對周圍結(jié)構(gòu)的破壞,并在剝離過程中對周圍結(jié)構(gòu)進行加固和保護。
-軌道換鋪施工重難點:
1)軌道切割精度:采用液壓切割機進行切割,確保切割精度,避免軌道安裝后的偏差。
2)新舊軌道連接:采用專用連接件進行新舊軌道連接,確保連接牢固,避免因連接不良導(dǎo)致軌道松動或斷裂。
-設(shè)備更新施工重難點:
1)設(shè)備拆除與安裝:在拆除老舊設(shè)備時,注意保護設(shè)備本體和附件,確保拆除過程中設(shè)備完好。在安裝新設(shè)備時,嚴格按照設(shè)備說明書進行操作,確保安裝精度和安全性。
(2)施工過程中的技術(shù)措施
-施工方案優(yōu)化:針對施工過程中可能出現(xiàn)的問題,提前進行施工方案優(yōu)化,確保施工過程順利進行。
-施工技術(shù)培訓(xùn):對施工人員進行技術(shù)培訓(xùn),提高施工人員的技術(shù)水平,確保施工質(zhì)量。
-施工進度控制:根據(jù)施工計劃,合理安排施工進度,確保施工任務(wù)按時完成。
-施工質(zhì)量控制:嚴格執(zhí)行施工規(guī)范和質(zhì)量標準,加強施工過程中的質(zhì)量控制,確保施工質(zhì)量。
-施工安全控制:加強施工現(xiàn)場安全管理,嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程,確保施工安全。
四、施工現(xiàn)場平面布置
1.施工現(xiàn)場總平面布置
施工現(xiàn)場總平面布置應(yīng)充分考慮施工組織設(shè)計的要求,合理規(guī)劃臨時設(shè)施、道路、材料堆場、加工場地等,確保施工現(xiàn)場的有序、高效運行。
(1)臨時設(shè)施
-辦公室:設(shè)置在施工現(xiàn)場入口處,方便項目管理團隊辦公和協(xié)調(diào)工作。
-更衣室及衛(wèi)生設(shè)施:為施工人員提供更衣、休息和如廁的場所。
-施工材料庫:用于存放施工所需的材料、設(shè)備等,確保施工材料的安全和有序。
(2)道路
-主干道:設(shè)置寬敞的主干道,方便施工車輛和人員的通行。
-輔助道路:根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況,設(shè)置輔助道路,用于連接臨時設(shè)施、材料堆場等。
-進出口:設(shè)置明確的進出口,方便施工車輛和人員進出施工現(xiàn)場。
(3)材料堆場
-材料堆場應(yīng)設(shè)置在靠近施工區(qū)域的位置,便于材料運輸和分發(fā)。
-堆場內(nèi)應(yīng)分區(qū)存放不同類型的材料,如混凝土、鋼筋、木材等,以保持堆場的整潔和有序。
(4)加工場地
-加工場地用于施工過程中所需的材料加工和設(shè)備維護,如混凝土攪拌站、鋼筋加工棚等。
2.分階段平面布置
根據(jù)施工進度安排,分階段進行施工現(xiàn)場平面布置的調(diào)整和優(yōu)化。
(1)施工初期
-在施工初期,重點布置臨時設(shè)施、道路和材料堆場,確保施工人員的生活和工作需求。
-根據(jù)施工計劃,初步確定加工場地的位置,為后續(xù)施工做準備。
(2)施工中期
-在施工中期,根據(jù)施工進度和現(xiàn)場實際情況,對平面布置進行調(diào)整和優(yōu)化。
-逐步完善加工場地,確保施工過程中所需的材料加工和設(shè)備維護。
(3)施工后期
-在施工后期,重點關(guān)注施工現(xiàn)場的收尾工作,包括材料清理、臨時設(shè)施拆除等。
-確保施工現(xiàn)場的整潔和安全,為后續(xù)的驗收工作做好準備。
施工現(xiàn)場平面布置應(yīng)充分考慮施工組織設(shè)計的要求,合理規(guī)劃施工現(xiàn)場的各個區(qū)域,確保施工現(xiàn)場的有序、高效運行。同時,根據(jù)施工進度和現(xiàn)場實際情況,靈活調(diào)整平面布置,以適應(yīng)施工過程中的變化。
五、施工進度計劃與保證措施
1.施工進度計劃
(1)施工進度計劃表
施工進度計劃表應(yīng)詳細列出各分部分項工程的開始時間、結(jié)束時間以及關(guān)鍵節(jié)點,確保施工進度可控。以下為施工進度計劃表的大致內(nèi)容:
|序號|工程內(nèi)容|開始時間|結(jié)束時間|關(guān)鍵節(jié)點|
|------|----------------|----------|----------|------------------|
|1|道床剝離|2023-03-01|2023-04-10|道床剝離完成|
|2|軌道換鋪|2023-04-11|2023-05-20|軌道換鋪完成|
|3|設(shè)備更新|2023-05-21|2023-06-30|設(shè)備更新完成|
|4|施工驗收|2023-07-01|2023-07-15|施工驗收合格|
|5|工程收尾|2023-07-16|2023-07-30|工程收尾完成|
(2)關(guān)鍵節(jié)點
-道床剝離完成:確保道床剝離質(zhì)量,為軌道換鋪提供基礎(chǔ)。
-軌道換鋪完成:確保軌道換鋪質(zhì)量,為設(shè)備更新提供條件。
-設(shè)備更新完成:確保設(shè)備更新質(zhì)量,提高地鐵運營效率。
-施工驗收合格:確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求,為工程收尾提供保障。
2.保證措施
(1)資源保障
-人力資源:根據(jù)施工進度計劃,合理配置施工隊伍,確保施工人員充足。
-材料資源:提前進行材料采購,確保材料供應(yīng)及時,滿足施工需求。
-設(shè)備資源:提前進行設(shè)備租賃或采購,確保施工過程中設(shè)備充足。
(2)技術(shù)支持
-技術(shù)交底:在施工前,對施工人員進行技術(shù)交底,確保施工人員了解施工工藝和質(zhì)量要求。
-施工過程中的技術(shù)指導(dǎo):由技術(shù)負責(zé)人對施工過程進行技術(shù)指導(dǎo),確保施工質(zhì)量。
-施工過程中的技術(shù)檢測:定期進行技術(shù)檢測,確保施工質(zhì)量滿足設(shè)計要求。
(3)組織管理
-施工計劃執(zhí)行:嚴格執(zhí)行施工進度計劃,確保施工進度按計劃進行。
-施工現(xiàn)場管理:加強施工現(xiàn)場管理,確保施工現(xiàn)場的整潔和安全。
-施工過程中的協(xié)調(diào)溝通:加強各部門之間的協(xié)調(diào)溝通,確保施工進度順利進行。
(4)進度監(jiān)控
-施工進度報告:定期編制施工進度報告,對施工進度進行監(jiān)控。
-施工進度分析:對施工進度進行分析,找出影響進度的因素,并采取措施解決。
-施工進度調(diào)整:根據(jù)實際情況,對施工進度計劃進行調(diào)整,確保施工進度按計劃進行。
六、施工質(zhì)量、安全、環(huán)境保證措施
1.質(zhì)量保證措施
(1)施工質(zhì)量管理體系
-建立健全的質(zhì)量管理體系,明確各級質(zhì)量管理人員職責(zé),確保質(zhì)量管理體系的正常運行。
-實施ISO9001質(zhì)量管理體系標準,確保施工質(zhì)量滿足相關(guān)標準要求。
(2)質(zhì)量控制標準
-嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及地方有關(guān)施工質(zhì)量的法律法規(guī)和標準規(guī)范。
-制定詳細的質(zhì)量控制標準,包括材料、施工工藝、檢驗方法和驗收標準等。
(3)質(zhì)量檢查驗收制度
-施工過程中,嚴格執(zhí)行“三檢制”(自檢、互檢、專檢)。
-定期進行質(zhì)量檢查,確保施工質(zhì)量符合設(shè)計要求。
-設(shè)立質(zhì)量驗收小組,對施工完成的項目進行驗收,確保質(zhì)量合格。
2.安全保證措施
(1)施工現(xiàn)場安全管理制度
-制定施工現(xiàn)場安全管理制度,明確安全職責(zé)、安全操作規(guī)程和應(yīng)急預(yù)案。
-加強安全教育培訓(xùn),提高施工人員的安全意識和自我保護能力。
(2)安全技術(shù)措施
-施工前,對施工區(qū)域進行安全風(fēng)險評估,制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施。
-施工過程中,嚴格執(zhí)行安全技術(shù)措施,確保施工安全。
-對施工設(shè)備進行定期檢查和維護,確保設(shè)備安全可靠。
(3)應(yīng)急救援預(yù)案
-制定應(yīng)急救援預(yù)案,明確應(yīng)急救援組織機構(gòu)、人員職責(zé)和應(yīng)急響應(yīng)程序。
-定期進行應(yīng)急救援演練,提高施工人員的應(yīng)急處置能力。
3.環(huán)境保證措施
(1)噪聲控制措施
-施工過程中,采取封閉式施工,降低噪聲污染。
-使用低噪聲施工設(shè)備,減少施工噪聲。
-對施工現(xiàn)場周邊居民進行噪聲監(jiān)測,確保噪聲控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
(2)揚塵控制措施
-施工現(xiàn)場設(shè)置圍擋,防止揚塵擴散。
-對施工道路進行定期灑水,減少揚塵。
-對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的廢棄物進行及時清理,減少揚塵。
(3)廢水控制措施
-施工過程中,對廢水進行處理,確保廢水排放達標。
-設(shè)置廢水收集池,對施工廢水進行集中處理。
-對施工現(xiàn)場周邊水體進行監(jiān)測,確保水質(zhì)符合標準。
(4)廢渣控制措施
-施工現(xiàn)場設(shè)置廢渣堆放場,對廢渣進行分類堆放。
-對廢渣進行資源化利用,減少廢渣排放。
-對施工現(xiàn)場周邊環(huán)境進行監(jiān)測,確保廢渣處理符合環(huán)保要求。
七、季節(jié)性施工措施
1.雨季施工措施
(1)雨季施工特點
雨季施工期間,天氣多變,雨水較多,容易導(dǎo)致施工場地積水、材料受潮、施工設(shè)備受損等問題,影響施工進度和質(zhì)量。
(2)雨季施工措施
-施工現(xiàn)場排水:設(shè)置排水溝和排水井,確保施工現(xiàn)場排水暢通。
-材料保護:對易受潮的材料進行覆蓋或移至干燥處存放,防止材料受潮。
-施工設(shè)備維護:加強施工設(shè)備的檢查和維護,防止設(shè)備因雨水損壞。
-施工安排調(diào)整:根據(jù)雨季施工特點,調(diào)整施工計劃,合理安排施工任務(wù)。
2.高溫施工措施
(1)高溫施工特點
高溫施工期間,氣溫較高,容易導(dǎo)致施工人員中暑、材料性能變化、施工進度受到影響等問題。
(2)高溫施工措施
-人員防護:為施工人員提供防暑降溫用品,如防曬霜、清涼飲料、遮陽帽等。
-施工時間調(diào)整:合理安排施工時間,避開高溫時段,盡量在早晚氣溫較低時進行施工。
-施工環(huán)境改善:采取通風(fēng)、降溫等措施,改善施工現(xiàn)場環(huán)境。
-材料性能控制:對高溫下易發(fā)生性能變化的材料,采取適當(dāng)措施,如提前進行材料性能測試、調(diào)整施工工藝等。
3.冬季施工措施
(1)冬季施工特點
冬季施工期間,氣溫較低,容易導(dǎo)致施工場地凍結(jié)、材料性能下降、施工設(shè)備凍結(jié)等問題,影響施工進度和質(zhì)量。
(2)冬季施工措施
-施工場地防凍:對施工場地進行防凍處理,確保施工場地不凍結(jié)。
-材料防凍:對易受凍的材料進行防凍處理,如采用保溫材料進行包裹、調(diào)整材料供應(yīng)時間等。
-施工設(shè)備防凍:對施工設(shè)備進行防凍處理,確保設(shè)備正常運行。
-施工時間調(diào)整:根據(jù)冬季施工特點,調(diào)整施工計劃,合理安排施工任務(wù)。
-施工工藝調(diào)整:針對冬季施工特點,對施工工藝進行適當(dāng)調(diào)整,如采用加熱施工、保溫施工等。
八、施工技術(shù)經(jīng)濟指標分析
1.技術(shù)合理性分析
(1)施工方案技術(shù)可行性
本施工方案采用道床剝離、軌道換鋪、設(shè)備更新等施工方法,符合國家相關(guān)標準和規(guī)范要求,具備技術(shù)可行性。
(2)施工方案技術(shù)先進性
施工方案中采用液壓切割機、新型軌道連接件等先進設(shè)備和技術(shù),提高了施工效率和質(zhì)量,具有技術(shù)先進性。
(3)施工方案技術(shù)經(jīng)濟性
施工方案在保證施工質(zhì)量的前提下,通過優(yōu)化施工工藝、提高施工效率,降低了施工成本,具有技術(shù)經(jīng)濟性。
2.經(jīng)濟性分析
(1)成本分析
-直接成本:包括材料費、人工費、機械使用費等,通過招標、詢價等方式,確保材料、設(shè)備采購價格合理。
-間接成本:包括管理費、安全費、環(huán)保費等,通過合理組織施工,降低間接成本。
(2)效益分析
-施工進度:根據(jù)施工進度計劃,確保項目按期完成,減少因延期造成的經(jīng)濟損失。
-施工質(zhì)量:通過嚴格的質(zhì)量控制,降低返工率,減少因質(zhì)量問題造成的經(jīng)濟損失。
-施工安全:通過加強安全管理,降低安全事故發(fā)生率,減少因安全事故造成的經(jīng)濟損失。
-環(huán)境保護:通過采取環(huán)保措施,降低環(huán)境污染,減少因環(huán)保問題造成的經(jīng)濟損失。
3.綜合評價
(1)施工方案技術(shù)經(jīng)濟指標
-施工周期:預(yù)計施工周期為3個月,符合項目進度要求。
-施工成本:預(yù)計總成本為XXX萬元,通過合理控制成本,確保項目經(jīng)濟效益。
-施工質(zhì)量:預(yù)計施工質(zhì)量達到國家標準,滿足項目使用要求。
-施工安全:預(yù)計安全事故發(fā)生率為0,確保施工安全。
(2)施工方案綜合評價
本施工方案在技術(shù)、經(jīng)濟、安全、環(huán)保等方面均具有優(yōu)勢,能夠有效提高施工效率和質(zhì)量,降低施工成本,確保項目順利實施。綜合評價,本施工方案合理可行,具有較高的經(jīng)濟效益和社會效益。
九、總結(jié)項目經(jīng)驗和教訓(xùn)
1.項目經(jīng)驗
(1)施工組織與協(xié)調(diào)
本項目成功的關(guān)鍵在于高效的施工組織和協(xié)調(diào)。通過建立完善的項目管理組織機構(gòu),明確各部門職責(zé),確保施工過程中的信息流通和協(xié)調(diào)一致。
(2)技術(shù)方案優(yōu)化
在施工過程中,針對道床剝離、軌道換鋪、設(shè)備更新等環(huán)節(jié),不斷優(yōu)化施工方案,提高施工效率,降低施工成本。
(3)質(zhì)量控制
(4)安全管理
強化施工現(xiàn)場安全管理,提高施工人員的安全意識,有效預(yù)防了安全事故的發(fā)生。
2.項目教訓(xùn)
(1)施工前期準備不足
在項目初期,對施工現(xiàn)場的實際情
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