2025年全國物流預(yù)警預(yù)測報(bào)告中國物流信息中心2025年3月18日12025年政府工作報(bào)告指出，2024年我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模穩(wěn)步擴(kuò)大，國內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到134.9萬億元、增長5%,增速居世界主要經(jīng)濟(jì)體前列，對全球經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)率保持在30%左右。高技術(shù)制造業(yè)、裝備制造業(yè)增加值分別增長8.9%、7.7%,新能源汽車年產(chǎn)量突破1300萬輛，設(shè)備購置投資增長15.7%,家電類商品零售額增長12.3%,制造業(yè)投資增長9.2%。對所有同中國建交的最不發(fā)達(dá)國家產(chǎn)品全面給予零關(guān)稅待遇。高質(zhì)量共建“一帶一路”成效顯著,一批重大工程、民生項(xiàng)目穩(wěn)步實(shí)施。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“晴雨表”,2024年在各項(xiàng)政策的共同作用下，我國物流需求規(guī)模持續(xù)擴(kuò)張，需求結(jié)構(gòu)同步優(yōu)化，超大規(guī)模市場優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，物流行業(yè)運(yùn)行呈現(xiàn)量質(zhì)齊升，為經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展提供有力支撐。全年社會(huì)物流總額為360.6萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長5.8%,增速比上年提高0.6個(gè)百分點(diǎn)。從各季度看，一季度上半年、前三季度和全年分別增長5.9%、5.8%、5.6%、5.8%。一季度開局良好，二季度延續(xù)穩(wěn)定發(fā)展態(tài)勢，三季度增速放緩，下行壓力顯現(xiàn)，在一攬子政策措施推動(dòng)下，四季度企穩(wěn)回升，全年物流需求增速穩(wěn)中有進(jìn)。2社會(huì)物流總額(萬億元)同比增長(%)2024年，物流供給水平保持增長，供需適配均衡發(fā)展需求。全年物流業(yè)總收入13.8萬億元，按可比價(jià)格計(jì)算，同比增長4.9%,增速比上年提高1個(gè)百分點(diǎn)，物流與產(chǎn)業(yè)深度融合，物流供給和服務(wù)能力同步提升，帶動(dòng)收入有所改善。從各季度看，與經(jīng)濟(jì)運(yùn)行景氣程度匹配，全年呈現(xiàn)“前后高、中趨穩(wěn)”態(tài)勢。一季度、上半年、前三季度和全年分別增長4.5%、3.7%、3.7%、4.9%。386442前三季度一季度全年前三季度一季度物流業(yè)總收入(萬億元)-同比增長(%)圖22024年各季度社會(huì)物流總收入情況為落實(shí)物流統(tǒng)計(jì)監(jiān)測調(diào)查制度，加強(qiáng)全國物流運(yùn)行監(jiān)測分析，受相關(guān)部門指導(dǎo)，中國物流信息中心連續(xù)8個(gè)季度組織開展物流企業(yè)問卷調(diào)查，該項(xiàng)工作得到各地統(tǒng)計(jì)、發(fā)展改革、交通運(yùn)輸、商務(wù)部門和相關(guān)協(xié)會(huì)的支持協(xié)助。本次報(bào)告調(diào)查時(shí)間為2025年1月14日到1月27日，數(shù)據(jù)有效性85%,有效問卷共1329份，重點(diǎn)調(diào)研2024年四季度物流運(yùn)行及成本情況進(jìn)行調(diào)研，并展望2025年物流發(fā)展趨勢。本報(bào)告內(nèi)容均基于本次調(diào)研數(shù)據(jù)。調(diào)查報(bào)告顯示：我國超大市場規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，在旺季等因素和一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促增長政策推動(dòng)下，2024年四季度企業(yè)業(yè)務(wù)量增勢較好，反映業(yè)務(wù)量有所增長的企業(yè)占比34%,超過3成，業(yè)務(wù)量持平和增長的企業(yè)合計(jì)占比近80%,環(huán)比上季度上升11.7個(gè)百分點(diǎn)；在業(yè)務(wù)量帶動(dòng)下，成本隨之上升，其中，冷鏈物流、跨境國際、快遞速運(yùn)業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比明顯擴(kuò)張，反映營4業(yè)成本增長的企業(yè)占比約達(dá)半數(shù)。城市配送、倉儲(chǔ)物流營業(yè)成本增長企業(yè)占比超40%。從調(diào)研情況來看，企業(yè)對2025年預(yù)期總體向好，大多數(shù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)量預(yù)期增長占比均超過35%,其中電商、醫(yī)藥、農(nóng)批領(lǐng)域預(yù)期增長企業(yè)占比超50%。運(yùn)輸價(jià)格方面，約六成企業(yè)認(rèn)為2025年運(yùn)輸價(jià)格環(huán)比持平。分業(yè)務(wù)類型看，快遞速運(yùn)企業(yè)運(yùn)輸價(jià)格預(yù)期增長的企業(yè)占比較高。分地區(qū)看，中部地區(qū)預(yù)計(jì)運(yùn)價(jià)上漲的企業(yè)占比較高。倉儲(chǔ)價(jià)格方面，七成以上企業(yè)認(rèn)為2025年倉儲(chǔ)價(jià)格整體將保持持平。分業(yè)務(wù)類型域看，冷鏈物流預(yù)計(jì)倉儲(chǔ)價(jià)格持平的企業(yè)占比最低。各區(qū)域預(yù)計(jì)倉儲(chǔ)價(jià)格上升和下降的企業(yè)占比均有所增長。國際化經(jīng)營方面，多數(shù)企業(yè)認(rèn)為2025年國際化業(yè)務(wù)將有所增長。在國際物流費(fèi)用看，企業(yè)預(yù)測四季度國際物流費(fèi)用總體穩(wěn)中有升，其中反映跨境國際、冷鏈物流、貨運(yùn)平臺增長的企業(yè)占比較高。5第一部分：2024年四季度企業(yè)經(jīng)營情況(一)企業(yè)業(yè)務(wù)量增勢較好，業(yè)務(wù)增長企業(yè)占比超三成四季度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，反映業(yè)務(wù)量持平的企業(yè)占比最高，達(dá)45.6%;反映業(yè)務(wù)量有所增長的企業(yè)占比34%,超過3成，業(yè)務(wù)量持平和增長的企業(yè)合計(jì)占比近80%,環(huán)比上季度上升11.7個(gè)百分點(diǎn)；反映業(yè)務(wù)量有所下降的企業(yè)占比20.4%。綜合來看，我國超大市場規(guī)模優(yōu)勢持續(xù)顯現(xiàn)，在季節(jié)性因素和一系列穩(wěn)經(jīng)濟(jì)、促增長政策推動(dòng)下，四季度市場需求總體有所好轉(zhuǎn)，被調(diào)查企業(yè)業(yè)務(wù)量總體穩(wěn)中向好、有所增長。|圖32024年4季度重點(diǎn)企業(yè)業(yè)務(wù)量情況分業(yè)務(wù)類型看，四季度全部類型的物流企業(yè)業(yè)務(wù)量有所改善，增長企業(yè)占比環(huán)比上季度均有所提高。其中，快遞速運(yùn)、跨境國際、冷鏈物流業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比接近50%,反映在我國巨大消費(fèi)市場潛力基礎(chǔ)下，國家層面持續(xù)加大對外開放力度，企業(yè)加快6出海布局，鄉(xiāng)鎮(zhèn)快遞物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)一步完善，居民高品質(zhì)消費(fèi)需求不斷提高，相關(guān)企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)量增勢較好。城市配送、貨運(yùn)平臺、倉儲(chǔ)物流業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比近4成，有力支撐居民消費(fèi)物流和城鄉(xiāng)商貿(mào)流通發(fā)展。?；\(yùn)輸、普貨干線業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比也達(dá)到3成以上，環(huán)比上季度提升7和9.6個(gè)百分點(diǎn)，在四季度需求回暖和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營擴(kuò)張帶動(dòng)下，相關(guān)企業(yè)呈現(xiàn)業(yè)務(wù)明顯改善。K7.70%K7.70%冷鏈物流快遞速運(yùn)城市配送倉儲(chǔ)物流■三季度四季度■三季度四季度普貨干線圖4分業(yè)務(wù)類型業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比分服務(wù)領(lǐng)域看，全部領(lǐng)域企業(yè)業(yè)務(wù)增長企業(yè)占比均超30%,有半數(shù)領(lǐng)域增長企業(yè)占比提高10個(gè)百分點(diǎn)以上。其中，四季度居民出行頻率增加，疊加“雙11”、“雙12”電商大促，帶動(dòng)餐飲連鎖商超、電商領(lǐng)域物流業(yè)務(wù)量增勢向好，相關(guān)業(yè)務(wù)增長企業(yè)占比超4成。在高端制造行業(yè)快速發(fā)展帶動(dòng)下，汽車、醫(yī)藥、裝備制造等高端制造物流業(yè)務(wù)量保持較高增長勢頭，增長企業(yè)占比環(huán)比上季度分別提高11.4、11.7和12個(gè)百分點(diǎn)。在基建投資和能源消費(fèi)帶動(dòng)下，大宗商品領(lǐng)域企業(yè)業(yè)務(wù)量明顯好轉(zhuǎn)，煤炭、糧食、礦建、?；さ阮I(lǐng)域業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比超3成，環(huán)比上7季度均提高10個(gè)百分點(diǎn)以上。紡織服裝進(jìn)出口貿(mào)易裝備制造業(yè)汽車及零部件?；芳盎ぴ厦禾?.00%20.00%40.00%■三季度■四季度圖5分服務(wù)領(lǐng)域業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比(二)營業(yè)總成本隨業(yè)務(wù)量上升，各行業(yè)增長企業(yè)占比均超三成四季度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，調(diào)查企業(yè)反映營業(yè)成本持平的企業(yè)接近半數(shù)，比上季度下降6.5個(gè)百分點(diǎn)；反映營業(yè)成本有所增長的企業(yè)占比38.2%,接近4成，比上季度上升8.3個(gè)百分點(diǎn)，而同期業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比上升8.5個(gè)百分點(diǎn)，綜合反映出，營業(yè)成本上升主要受業(yè)務(wù)量增長帶動(dòng)。8三季度■四季度分業(yè)務(wù)類型看，受業(yè)務(wù)量增長帶動(dòng)，四季度物流企業(yè)經(jīng)營成本均有增加。其中，冷鏈物流、跨境國際、快遞速運(yùn)業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比明顯擴(kuò)張，反映營業(yè)成本增長的企業(yè)占比約達(dá)半數(shù)。城市配送、倉儲(chǔ)物流營業(yè)成本增長企業(yè)占比超40%。普貨干線、?；\(yùn)輸反映成本增長的企業(yè)分別為38.9%和32.5%,低于其他行業(yè)。冷鏈物流快遞速運(yùn)貨運(yùn)平臺跨境國際城市配送倉儲(chǔ)物流普貨干線?；\(yùn)輸(三)企業(yè)提升成本管控水平，用工成本增長企業(yè)占比低于9總成本企業(yè)用工成本方面，成本增長的企業(yè)占比25.6%,環(huán)比三季度增長6.9個(gè)百分點(diǎn)，反映成本持平的企業(yè)占比67%,環(huán)比三季度下降4.8個(gè)百分點(diǎn)。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，面對復(fù)雜多變形勢和旺季用工需求，企業(yè)加強(qiáng)經(jīng)營決策和成本把控能力，用工成本保持合理增長區(qū)間，反映成本持平和成本增長10%以內(nèi)的企業(yè)占比超過圖82024年4季度重點(diǎn)企業(yè)用工成本變化分業(yè)務(wù)類型看，企業(yè)用工成本增幅普遍小于總成本。其中，部分業(yè)務(wù)類型用工成本呈現(xiàn)季節(jié)性波動(dòng)，快遞速運(yùn)用工成本增長企業(yè)占比為45.8%,環(huán)比三季度提高13.3個(gè)百分點(diǎn)，但企業(yè)用工成本控制較好，低于總成本3.4個(gè)百分點(diǎn)?？缇硣H用工成本增長企業(yè)占比為31.6%,環(huán)比上季度提高13.4個(gè)百分點(diǎn)。冷鏈物流用工成本增長企業(yè)占比為27.9%,環(huán)比三季度下降5.9個(gè)百分點(diǎn)。相較上季度變化不大。冷鏈物流快遞速運(yùn)城市配送冷鏈物流快遞速運(yùn)城市配送貨運(yùn)平臺倉儲(chǔ)物流?；\(yùn)輸跨境國際普貨干線(四)企業(yè)營業(yè)收入情況改善，增長企業(yè)占比進(jìn)一步擴(kuò)大四季度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，反映營業(yè)收入增長的企業(yè)占比35.3%,比上季度增長9.5個(gè)百分點(diǎn)；反映營業(yè)收入持平和減少的企業(yè)占比分別為43.6%和21.2%,比上季度減少6.2和3.3個(gè)百分點(diǎn)。綜合反映出四季度在一攬子增量政策持續(xù)落實(shí)下，企業(yè)經(jīng)營有明顯改善趨勢，多數(shù)企業(yè)營收有所好轉(zhuǎn)，且營收增長企業(yè)占比(35.3%)|三季度■四季度分業(yè)務(wù)類型看，各業(yè)務(wù)類型企業(yè)增長企業(yè)占比環(huán)比均有所擴(kuò)大，多數(shù)物流企業(yè)增長企業(yè)占比超4成。其中，跨境國際、冷鏈物流、快遞速運(yùn)營收增長企業(yè)占比約50%,均高于業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比，顯示當(dāng)前市場紅利中此三類業(yè)務(wù)類型具有較好的適配性。城市配送、?；\(yùn)輸營收增長企業(yè)占比分別比上季度提高10.7和10.8個(gè)百分點(diǎn)，企業(yè)經(jīng)營狀況出現(xiàn)較為明顯改善。貨運(yùn)平臺、普貨干線增長企業(yè)占比比上季度提高1.7和1.8個(gè)百分點(diǎn)，波動(dòng)幅度較小?？缇硣H貨運(yùn)平臺冷鏈物流快遞速運(yùn)普貨干線城市配送倉儲(chǔ)物流?；\(yùn)輸23420%■三季度■四季度圖11分業(yè)務(wù)類型營業(yè)收入增長企業(yè)占比分服務(wù)領(lǐng)域看，過半數(shù)領(lǐng)域增長企業(yè)占比超4成，除餐飲商超領(lǐng)域外所有領(lǐng)域增長企業(yè)占比環(huán)比均有所擴(kuò)大。其中，四季度電商領(lǐng)域受節(jié)假日和促銷帶動(dòng)，營收增長企業(yè)占比近5成，比上季度提升12個(gè)百分點(diǎn)。紡織服裝、餐飲商超、醫(yī)療器械、裝備制造等多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)較好發(fā)展態(tài)勢，增長企業(yè)占比在45%左右。糧食、?；?、煤炭等大宗領(lǐng)域營收明顯改善，營收增長企業(yè)占比均擴(kuò)大15個(gè)百分點(diǎn)左右。餐飲連鎖商超紡織服裝快消品藥品及醫(yī)療器械農(nóng)副批發(fā)市場裝備制造業(yè)汽車及零部件糧食、礦建?；芳盎ぴ厦禾?五)企業(yè)應(yīng)收賬款有所波動(dòng)，應(yīng)收賬期略有縮短四季度調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，反映應(yīng)收賬款持平的企業(yè)占比56.1%,比上季度減少5.5個(gè)百分點(diǎn)，占比仍超過半數(shù)。反映應(yīng)收賬款增加和減少的企業(yè)占比分別為27%和16.9%,分別比上季度增長1.5和4.1個(gè)百分點(diǎn)。反映應(yīng)收賬款賬期在半年以上的企業(yè)占比18.5%,比上季度減少1.4個(gè)百分點(diǎn)。綜合來看，企業(yè)應(yīng)收賬款波動(dòng)加劇，增長和減少的企業(yè)占比均有所增加，但應(yīng)收賬款賬期有所好轉(zhuǎn)。預(yù)計(jì)隨著后期國家層面繼續(xù)實(shí)施適度寬松貨幣政策，加大金融支持實(shí)體經(jīng)濟(jì)力度，將進(jìn)一步緩解企業(yè)資金壓力?！鏊募径热径?個(gè)月以內(nèi)，分服務(wù)領(lǐng)域看，各領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比走勢分化，多數(shù)領(lǐng)域企業(yè)應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比擴(kuò)大。其中，餐飲商超、藥品器械領(lǐng)域應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比最大，分別達(dá)45.8%和41.2%,比上季度增長6.8和6.9個(gè)百分點(diǎn)，該領(lǐng)域應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比長期保持高位，值得進(jìn)一步關(guān)注。農(nóng)批市場、煤炭、進(jìn)出口貿(mào)易、裝備制造領(lǐng)域應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比呈現(xiàn)持平或回落，資金危化化工、糧食礦建等領(lǐng)域應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比均有所擴(kuò)大，比上季度增長0.6-8.3個(gè)百分點(diǎn)。餐飲連鎖商超藥品及醫(yī)療器械裝備制造業(yè)農(nóng)副批發(fā)市場紡織服裝進(jìn)出口貿(mào)易家具家電快消品汽車及零部件?；芳盎ぴ霞Z食、礦建圖15分服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)收賬款增長企業(yè)占比分服務(wù)領(lǐng)域看，多數(shù)服務(wù)領(lǐng)域應(yīng)收賬款賬期環(huán)比三季度有所變化，各領(lǐng)域間賬期差距明顯。其中，餐飲商超、農(nóng)批市場、煤炭領(lǐng)域賬期在3個(gè)月以內(nèi)的企業(yè)占比超半數(shù)，顯示該領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)供應(yīng)鏈較為穩(wěn)定，資金流轉(zhuǎn)較為暢通。汽車、醫(yī)藥器械、裝備制造、糧食礦建等領(lǐng)域應(yīng)收賬款賬期較長，在3個(gè)月以上的比例約60%,在6個(gè)月以上比例約20%,需重點(diǎn)關(guān)注該領(lǐng)域賬期變化帶來的影第二部分：2025年企業(yè)預(yù)期情況2025年是“十四五”規(guī)劃收官之年?！?025政府工作報(bào)告》指出，今年要實(shí)施更加積極有為的宏觀政策，擴(kuò)大國內(nèi)需求，推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，國內(nèi)生產(chǎn)總值增長5%左右，居民消費(fèi)價(jià)格漲幅2%左右。經(jīng)濟(jì)政策的著力點(diǎn)更多轉(zhuǎn)向惠民生、促消費(fèi)，以消費(fèi)提振暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)，以消費(fèi)升級引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級，在保障和改善民生中打造新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。在促進(jìn)內(nèi)需方面，報(bào)告指出將制定提升消費(fèi)能力、增加優(yōu)質(zhì)供給、改善消費(fèi)環(huán)境的專項(xiàng)措施。更大力度支持“兩重”建設(shè)，中央預(yù)算內(nèi)投資擬安排7350億元。推動(dòng)科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新融合發(fā)展，大力推進(jìn)新型工業(yè)化，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造提升，激發(fā)數(shù)在外貿(mào)需求方面，報(bào)告指出將支持企業(yè)穩(wěn)訂單拓市場。促進(jìn)跨境電商發(fā)展，完善跨境寄遞物流體系，加強(qiáng)海外倉建設(shè)。拓展境外經(jīng)貿(mào)合作區(qū)功能，發(fā)展中間品貿(mào)易，開拓多元化市場。推進(jìn)智慧海關(guān)建設(shè)與合作，提升通關(guān)便利化水平。引導(dǎo)對外投資健康安全有序發(fā)展，強(qiáng)化法律、金融、物流等海外綜合服務(wù)，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈國際合作布局。在制度方面，報(bào)告指出將縱深推進(jìn)全國統(tǒng)一大市場建設(shè)，綜合整治“內(nèi)卷式”競爭，制定重點(diǎn)領(lǐng)域公平競爭合規(guī)指引，改革完善招標(biāo)投標(biāo)體制機(jī)制。出臺健全社會(huì)信用體系的政策，構(gòu)建統(tǒng)一的信用修復(fù)制度。加快建設(shè)統(tǒng)一開放的交通運(yùn)輸市場，實(shí)施降低全社會(huì)物流成本專項(xiàng)行動(dòng)。(六)業(yè)務(wù)增長預(yù)期穩(wěn)中有升，多數(shù)領(lǐng)域需求較好調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)對2025年經(jīng)營情況總體呈現(xiàn)樂觀態(tài)勢。從服務(wù)領(lǐng)域看，多數(shù)領(lǐng)域預(yù)期業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比較2024年四季度有所提高，除?；I(lǐng)域外，其他領(lǐng)域業(yè)務(wù)量預(yù)期增長企業(yè)占比均超過35%,其中，電商、醫(yī)藥、農(nóng)批領(lǐng)域預(yù)期增長企業(yè)占比超50%,反映線上消費(fèi)持續(xù)滲透，國內(nèi)高附加值商品如醫(yī)藥品、冷鏈?zhǔn)称肺锪餍枨笊仙??！耙粠б宦贰背h持續(xù)為進(jìn)出口貿(mào)易賦能，高端制造業(yè)產(chǎn)能擴(kuò)張帶動(dòng)原材料、零部件及成品的物流需求增長，裝備制造業(yè)與進(jìn)出口貿(mào)易預(yù)期業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比分別較2024年四季度高11.5和11.1個(gè)百分點(diǎn)。餐飲連鎖商超餐飲連鎖商超藥品及醫(yī)療器械電商紡織服裝農(nóng)副批發(fā)市場家具家電快消品汽車及零部件裝備制造業(yè)進(jìn)出口貿(mào)易糧食、礦建?；芳盎ぴ纤募径取?025年圖17分領(lǐng)域新增業(yè)務(wù)量預(yù)期增長企業(yè)占比從業(yè)務(wù)類型看，企業(yè)業(yè)務(wù)量預(yù)期增長企業(yè)占比相較2024年四季度均有所提高，其中，危化運(yùn)輸、跨境國際業(yè)務(wù)量預(yù)期增長企業(yè)占比提高7.1個(gè)百分點(diǎn)，跨境國際、冷鏈物流預(yù)計(jì)增長企業(yè)占比超過5成，快遞速運(yùn)增長企業(yè)占比超過6成。數(shù)據(jù)反應(yīng)各業(yè)務(wù)領(lǐng)域企業(yè)預(yù)估內(nèi)需將持續(xù)擴(kuò)大，國際營商環(huán)境樂觀向好，快遞行業(yè)滲透率穩(wěn)定提升?？缇硣H跨境國際貨運(yùn)平臺■四季度■2025冷鏈物流快遞速運(yùn)城市配送倉儲(chǔ)物流普貨干線?；\(yùn)輸圖18分業(yè)務(wù)類型新增業(yè)務(wù)量預(yù)期增長企業(yè)占比(七)運(yùn)輸價(jià)格預(yù)期保持平穩(wěn)，超六成企業(yè)預(yù)估價(jià)格持平預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格方面，各業(yè)務(wù)類型預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格持平的企業(yè)占比均超6成，快遞速運(yùn)行業(yè)、冷鏈物流預(yù)計(jì)運(yùn)輸價(jià)格增長企業(yè)占比較高，分別為28%和25%,?；\(yùn)輸預(yù)計(jì)運(yùn)輸價(jià)格下降企業(yè)占比達(dá)20%,普貨干線預(yù)計(jì)增長和下降的企業(yè)占比接近，各占17%左右?？傮w來看，預(yù)期業(yè)務(wù)量增長企業(yè)占比上升的同時(shí)，預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格波動(dòng)不大，反映出國內(nèi)運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)正進(jìn)一步優(yōu)化，物流干線效率較高，多式聯(lián)運(yùn)體系逐漸成熟，供需保持良好平衡?？缇硣H貨運(yùn)平臺冷鏈物流快遞速運(yùn)城市配送倉儲(chǔ)物流普貨干線?；\(yùn)輸圖19分業(yè)務(wù)類型預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格從地區(qū)來看，各地區(qū)預(yù)計(jì)運(yùn)輸價(jià)格持平的企業(yè)占比均超6成，中部地區(qū)預(yù)計(jì)運(yùn)輸價(jià)格增長企業(yè)占比為23%,下降企業(yè)占比為17%,均較其他地區(qū)略高；東部和東北部地區(qū)預(yù)計(jì)持平的企業(yè)占比超七成；西部地區(qū)運(yùn)輸價(jià)格預(yù)期情況接近均值。數(shù)據(jù)反映，中部地區(qū)價(jià)格預(yù)期分化明顯，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移紅利與陣痛并存；東部、東北部地區(qū)產(chǎn)業(yè)集群供需匹配精準(zhǔn)，預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格較為穩(wěn)定；西部地區(qū)政策影響與市場發(fā)展協(xié)同發(fā)力，預(yù)期運(yùn)輸價(jià)格接近動(dòng)態(tài)平衡。中部22.60%東部15.30%圖20分地區(qū)