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項目六舵設(shè)備操作與管理任務(wù)三認(rèn)知操舵裝置控制系統(tǒng)指導(dǎo)教師李子強(qiáng)操舵裝置控制系統(tǒng)操舵裝置控制系統(tǒng)是指將舵令由駕駛室傳至舵機(jī)裝置動力設(shè)備之間的一系列設(shè)備。由發(fā)送器、接受器、電動機(jī)、電動機(jī)控制器和電纜等組成。主要有電力和液壓兩種。目前船上采用的主要是電力操舵裝置控制系統(tǒng)。電力操舵裝置控制系統(tǒng)主要優(yōu)點:輕便靈敏,便于遙控和操舵自動化,線路易于布置,不受溫度變化和船體變形的影響,工作可靠,維修管理方便。具有自動、隨動和應(yīng)急操舵三種功能。海船都應(yīng)配備隨動操舵控制系統(tǒng)和應(yīng)急操舵系統(tǒng)。且兩套系統(tǒng)的線路獨立布置,當(dāng)一套系統(tǒng)發(fā)生故障時,可立即轉(zhuǎn)換使用另一套。液壓舵機(jī)隨動控制系統(tǒng)操舵臺力矩馬達(dá)伺服電機(jī)高壓油泵操舵裝置反饋器電動舵機(jī)隨動控制系統(tǒng)手柄控制系統(tǒng)應(yīng)急操舵當(dāng)操舵裝置控制系統(tǒng)或主操舵裝置發(fā)生故障而又不能在駕駛室進(jìn)行輔助操舵裝置的控制時,則應(yīng)脫開駕駛臺的控制系統(tǒng),改由在舵機(jī)室控制操舵。此時應(yīng)利用駕駛室與舵機(jī)室間的通信設(shè)施進(jìn)行應(yīng)急操舵。按規(guī)定至少每三個月應(yīng)進(jìn)行一次應(yīng)急操舵演習(xí),以熟練掌握應(yīng)急操舵程序。
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