35DB35/T2093—2022公路工程動力觸探檢測規(guī)程Dynamicpenetrationtestforhighwayengineering2022-12-27發(fā)布2023-03-27實施福建省市場監(jiān)督管理局發(fā)布I 1 1 1 2 2 2 4 4 6 9 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分：標準化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的1動力觸探試驗dynamicpenet采用質(zhì)量為10kg±0.1kg的一定形狀的重錘進行錘擊，落距50cm±2cm，計每貫入30cm錘擊數(shù)采用質(zhì)量為63.5kg±0.5kg的一定形狀的重錘進行錘擊，落距76cm±2cm，計每貫入10超重型動力觸探試驗superheavydynamic采用質(zhì)量為120kg±1.0kg的一定形狀的重錘進行錘擊，落距100cm±2cm，計每貫入102Nl63.5：重型動力觸探試驗修正后的錘擊數(shù)。3°NN6.1.3重型、超重型動力觸探設(shè)備主要參數(shù)。重型、超重型動力觸探設(shè)備應符合TB10018及JTG3223—2021的相關(guān)要求，各部件應由高強度的鋼材制作，設(shè)備應有自動脫鉤裝置。探桿應平直，47.3.2地基工程宜按照50m2劃分為一個檢測區(qū)塊，規(guī)則形狀地基均勻劃分，不規(guī)7.3.3條形路基時，根據(jù)檢測頻率（布點數(shù)量）在劃分完成的單列檢測區(qū)塊上按斷面方向左、中、右7.3.5特殊部位（最不利部位、基礎(chǔ)交界、異形狹窄邊角以及特定承載部位等）位置，應單獨布設(shè)檢8.1.1動力觸探位置應預先進行局部整平，消除殘土，并應避免試驗土層受到擾動，再于探頭位置平放鋼直尺作為貫入深度識別參照標志。試驗時，應保持探桿垂直，探桿的偏斜度不超過2%，連續(xù)擊入58.1.2動力觸探試驗時，視需要先用鉆具鉆至所需測試土層頂面，再將探頭錐尖沒入檢測土層中，然8.3.1重型動力觸探適用于中砂、粗砂、礫砂、圓（角）礫、碎石土和極軟巖，貫入深度宜不大···················N63.5——重型動力觸探檢測錘擊數(shù)，單位為每1），8.4.1超重型動力觸探適用于密實和很密的卵（碎）石土和極軟巖、軟巖，貫入深度宜不大于20m?！ぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ?），），9.1.2應剔除少量擊數(shù)特殊大值（輕型：個別點擊9.1.4重型動力觸探實測擊數(shù)N63.5，應按式（3）進行桿長擊數(shù)修正后得到Nl63.5，再以檢測層的修正Nl63.5=αN63.5·············N′63.5——重型動力觸探修正后擊數(shù)N63.5——重型動力觸探檢測錘擊數(shù)，單位為每α——桿長擊數(shù)修正系數(shù)，按表2確定。表2桿長擊數(shù)修正系數(shù)α值5—46875），黏性土地基，當貫入深度小于4m時，可按表3確定N10（擊/30cm）若錘擊數(shù)N10非表中所列數(shù)值，可用線性內(nèi)插法。沖積、洪積成因的中砂～礫砂土地基和碎石類土地基，當貫入深度小于20m時，按表4根據(jù)修正后—N63.53456789土———N63.5沖積、洪積成因的卵石土和圓礫土地基，當貫入深度小于12m時，的變形模量E0，按表5根據(jù)修正863.5（擊/10cm）3456863.5（擊/10cm）9表A.1地基承載力（動力觸探法）試驗檢測記錄檢測單位名稱：號正系數(shù)如表B.1所示，對于粒徑大于等于中砂的土，其密實程度可用重型動