浙江大學(xué)城市學(xué)院改擴(kuò)建項目(浙江工程師學(xué)院、浙江大學(xué)工程師學(xué)院)(1)環(huán)評報告_第1頁
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文檔簡介

1/杭州市拱墅區(qū)湖州街48號—杭發(fā)改社會[2016]351號0.33%浙江大學(xué)、杭州市人民政府合作辦學(xué),并與浙江省電信實業(yè)集團(tuán)共同發(fā)起創(chuàng)辦的全日制本科普通高校,是全國首家按新型模式辦學(xué)的獨立學(xué)院,被譽為全國獨立學(xué)院的辦學(xué)典范。著力培養(yǎng)造就大量創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型高層次工程科技人才,推進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升2墅區(qū)浙江大學(xué)城市學(xué)院北校區(qū)內(nèi)建設(shè)浙江大學(xué)城市學(xué)院改擴(kuò)建項目(浙江工程師學(xué)院、浙主要建設(shè)內(nèi)容包括實訓(xùn)實驗用房、教學(xué)用房、辦公用房、學(xué)生宿舍、食堂、輔助用房、地下停車庫、風(fēng)雨操場、學(xué)院北校區(qū)部分原有建筑、田徑場維修改造以及道路、綠化等??偢鶕?jù)《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理條例》中有關(guān)規(guī)本項目的環(huán)境影響評價工作。我公司在現(xiàn)場踏勘、監(jiān)測和資料收集等的基礎(chǔ)上,根據(jù)環(huán)評技術(shù)導(dǎo)則及有關(guān)文件,在征求環(huán)保主管部門意見后,編制了本項39杭州市人民政府辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)市發(fā)改委關(guān)于杭11浙江省人民政府省政府令第288號《浙江省建設(shè)項目環(huán)境保護(hù)管理辦法》令第206號修改,杭州市人民政府令第262號修改,杭州市人民政府令第270號修改4①《關(guān)于浙江大學(xué)城市學(xué)院改擴(kuò)建項目(浙江工程師學(xué)院、浙江大學(xué)工程師學(xué)院)工5項目建設(shè)內(nèi)容及規(guī)模:項目按照“一次規(guī)劃、分期建設(shè)”的方式實施。主要建設(shè)內(nèi)容包括實訓(xùn)實驗用房、教學(xué)用房、辦公用房、學(xué)生宿舍、食堂、輔助用房、地下停車庫、風(fēng)6///輛綠化廣場,中軸線至北校區(qū)圖書館部分達(dá)到高潮,往北經(jīng)過宿舍與食堂區(qū)塊,至北校區(qū)北根據(jù)工程師學(xué)院建筑功能的設(shè)置,順應(yīng)主軸線的空間格局,在圖書館西側(cè)設(shè)置教學(xué)組團(tuán)。近北校區(qū)大門處依校園主軸對稱布置普通實訓(xùn)樓。往南依次為特殊實訓(xùn),學(xué)生宿舍,為節(jié)約投資,對地塊內(nèi)原有田徑場于以保留,其北側(cè)布置風(fēng)雨球場?;诒眰?cè)石祥路機(jī)動車停車庫、非機(jī)動車停車庫、消防水池、水泵房等設(shè)備樓7教室、普通實訓(xùn)、多功能廳、值班室、變配電無無無無無無無無無無無無無無無無無無8//個////給水水源:以城市自來水為水源,供水壓力為0.30MPa;從周邊市政給水管道上分別項目無實驗廢水產(chǎn)生,生活污水排至室外經(jīng)化糞池處理后與生活廢水合并排入市政污9;(廢水,主要來自教職員工及學(xué)生日常生活用水等產(chǎn)生的生活廢水及食堂含油廢水等3)根據(jù)建設(shè)單位提供的資料,結(jié)合原有項目的環(huán)評報告等資料,原有項目的污染源強詳序號1廢氣NOX氣NOX2廢水廢水量:69.15萬t/a;CODCr:NH3-N:20.75t/aCODCr:168.55t/aNH3-N:20.75t/a3固廢4噪聲另此次擴(kuò)建地塊位于石祥路以南、陳家橋河以北、電廠熱水河以西、東文教路以東,廢氣經(jīng)收集處理達(dá)標(biāo)后高空排放;洗車廢水經(jīng)隔油處理、沖廁污水經(jīng)化糞池處理后匯同其廢油漆桶、廢抹布等屬危險固廢,委托有相關(guān)資質(zhì)的單位進(jìn)行回收處理;生活垃圾由環(huán)衛(wèi)杭州地處長江三角洲南翼,杭州灣西端,錢塘江下游,京杭大運河南端,是長江本項目擬建址位于拱墅區(qū)浙江大學(xué)城市學(xué)院北校區(qū)內(nèi),項目用地現(xiàn)狀為綠地、運具體周邊環(huán)境見附圖2。杭州大地構(gòu)造處于揚子準(zhǔn)地臺東部錢塘臺褶帶,地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜,地層發(fā)育齊全?,F(xiàn)代地質(zhì)構(gòu)造運動緩和,地殼相對穩(wěn)定。杭州地貌類別多樣,地勢西高東低,西部、典型的“江南水鄉(xiāng)”。建設(shè)項目所在地的土質(zhì)系錢塘江和江潮流攜帶的泥沙堆積而成,杭州市內(nèi)有錢塘江、東苕溪、京杭大運河、蕭紹運河和市區(qū)的上塘河等江河。錢塘江水系包括新安江、富春江。杭州市主要納污水體為錢塘江和上塘河,錢塘江杭州段屬于徑流與潮流共同作用的河段,多年平均流量267億m3,徑流量年際變化很大,大流速1.94m/s,平均流速0.53m/s年徑流深403mm,年徑流量均值為0.71億m3,95%保證率徑流米,流經(jīng)康橋街道的康橋村、計家、永和等社區(qū),上塘街道的善賢、蔡馬、皋亭、瓜杭州屬北亞熱帶的季風(fēng)氣候,四季分明,氣候溫和濕潤,光照充足,雨量充沛,無霜期長。夏季常受西太平洋副熱帶高壓控制,冬季則受西伯利亞冷氣團(tuán)影響。春末杭州市地處長江三角洲南翼,杭州灣西端,錢塘江下游,京杭大運河南端,是長杭州是浙江省省會,位于中國東南沿海、浙江省北部、錢塘江下游、京杭大運河區(qū)除大運河世界文化遺產(chǎn)、拱墅科技工業(yè)環(huán)境優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)、半山國家森林公園、半山符合污染物總量替代要求,且不得增加污染物排放總量,不得加重惡臭、噪聲等環(huán)境影響。此外,禁止新、擴(kuò)建:46、黑色金屬壓延加工;50、有色金屬壓延加工;85、基本化學(xué)原料制造;農(nóng)藥制造;涂料、染料、顏料、油墨及其類似產(chǎn)品制造;合成材料制造;專用化學(xué)品制造;炸藥、火工及焰火產(chǎn)品制造;食品及飼料添加劑等工業(yè)項口,現(xiàn)有的入河(或湖)排污口應(yīng)限期納管。但相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定必須單獨設(shè)許可占用水域;除防洪、重要航道、城市河道、景區(qū)河湖必須的護(hù)岸外,禁止非生態(tài)禁止新建、擴(kuò)建、改建三類工業(yè)項目,現(xiàn)有的要限期關(guān)閉搬遷。禁止新建、擴(kuò)建該項目所在地根據(jù)環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)分類劃分為二類區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量NO2PM1069達(dá)項目所在地水功能屬于Ⅳ類功能區(qū),根據(jù)水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果表明,電廠熱水河各項指標(biāo)均能達(dá)標(biāo),水質(zhì)良好。陳家橋河除氨氮超標(biāo),其余各項指標(biāo)均能達(dá)標(biāo),為劣Ⅴ類水質(zhì)。其客觀上由于河道沿線主要布設(shè)截流井,雨天時雨污水一并進(jìn)入河道,造成氮、為了解建設(shè)項目所在地周圍聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀,環(huán)評單位于2016年9月23日1東2南3西4北聲影響、北側(cè)晝、夜間受石祥路道路交通噪聲影響超東//西//(1)大氣環(huán)境:保持《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)見下表4-1。1NO22634mg/m345mg/m3pH65346總磷(以P計)≤污染物排放標(biāo)準(zhǔn)NOX31NOX≥13≥36對應(yīng)灶頭總功率(108J/h)1.675.00≥5.0010≥1.13.3凈化設(shè)施最低去除率%理后和其他廢水一并納入周圍的城市污水管道;納管執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》表4-6污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)單位:除pH外均為mg/LpHCODCrBOD5NH3-N*本項目建成后場界噪聲排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB14總量控制指標(biāo)二五”期間水污染物總量控制還將把污染源普查口徑的農(nóng)業(yè)源納入總量控制范在建設(shè)階段由于建設(shè)施工和裝修,不可避免地將對周圍環(huán)境在建筑物施工期間主要污染因子有:廢水、施工揚塵、噪聲、建筑固體廢物施工期的廢水排放主要來自建筑施工人員的生活污水和施工廢水。施工廢水主要為泥漿廢水,來自開挖土方的地層水和澆水泥工序污水,其水量與建設(shè)單位應(yīng)加強施工隊伍管理,做好建筑材料和建筑廢料的管理,防止其成為二次污染源。建筑工地四周需設(shè)集水溝,所排施工廢水經(jīng)集水溝進(jìn)入多級生活污水在此期間按日均施工人員為100人計,生活用水量按80升/單位使用城市學(xué)院現(xiàn)有生活設(shè)施,則生活污水可以納入市政污水管網(wǎng),不會粉塵是建設(shè)階段大氣污染物的主要來源,它包括露天堆場和裸露場地的對整個施工期而言,施工產(chǎn)生的揚塵主要集中在土建施工階段,按起塵的原因可分為風(fēng)力起塵和動力起塵。露天堆放的建材及裸露的施工區(qū)表層浮攪拌的過程中,由于外力而產(chǎn)生的塵粒再懸浮而造成,其中施工及裝卸車輛由于施工的需要,一些建材需露天堆放,一些施工點表層土壤需人工開挖、堆放,在氣候干燥又有風(fēng)的情況下,會產(chǎn)生揚塵,其揚塵量可按堆放場V0——起塵風(fēng)速,m/s;塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散情況與風(fēng)速氣象條件有關(guān),也與塵粒本身的沉4由上表可知,塵粒的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為250范圍在揚塵點下風(fēng)向距離范圍內(nèi),而真正對外環(huán)境產(chǎn)生影響的是一些微小塵粒。根據(jù)現(xiàn)場的氣候情況不同,其影響范圍也有不同。施工期間,若不采取措施,揚塵勢必對該區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生一定影響。另據(jù)杭州市多年氣象資料,年Q=0.123(V/5)(W/6.8)0.85(P/0車速越快,揚塵量越大;而在同樣車速情況下,路面越臟,揚塵量越大。因5一般情況下,施工工地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚塵,其影響5本項目的粉塵主要表現(xiàn)在交通沿線和工地附近,尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時影響更為明顯,使該區(qū)塊及周圍近地區(qū)大氣中總懸浮顆粒(TSP)濃在此建議加強施工場地及車輛進(jìn)出路面的灑水抑塵措施,保持路面在一項目施工過程一般分為四個階段:土石方階段、基礎(chǔ)施工階段、結(jié)構(gòu)施工階段和裝修階段。這四個階段所占施工時間較長,采用的施工機(jī)械較多,噪聲污染較為嚴(yán)重。不同的施工階段又有其獨立的噪聲特性,其影響程度及土石方施工階段的施工噪聲沒有明顯的指向性,主要噪聲是推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)和運輸車輛等,其聲功率級范圍一般為80~100基礎(chǔ)施工階段的主要噪聲源是打樁機(jī),其聲功率級范圍為100~110dB(A),屬于周期性脈沖聲,具有應(yīng)采用噪聲相對較小的靜壓灌注樁或其它技術(shù),從而施工噪聲將大幅度的減輕。另外,在基礎(chǔ)施工階段還有風(fēng)鎬、吊車、平地機(jī)等施工機(jī)械設(shè)備,其聲結(jié)構(gòu)施工階段是施工中周期最長的階段,使用的設(shè)備種類較多。主要的裝修施工階段的聲源數(shù)量較少,基本上沒有強噪聲源,是整個施工過程機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)機(jī)車當(dāng)多臺機(jī)械設(shè)備同時作業(yè)時,產(chǎn)生噪聲疊加,根據(jù)類比調(diào)查,疊加后的及砂石、水泥、磚瓦、木材等各種廢棄建筑材料,建設(shè)施工單位應(yīng)及時做好環(huán)保措施,則本項目產(chǎn)生的三廢污染物皆可得到妥善治理,對周圍生態(tài)環(huán)境(3)噪聲:主要來自風(fēng)機(jī)、變配電、水泵、VRF空調(diào)外機(jī)等設(shè)備噪聲本項目廢水主要為師生生活污水,各項用水指標(biāo)和排水量估算詳見表模200L/人·d50L/人·d25L/人·d2L/m2·d//水//////本項目生活污水中污染物產(chǎn)生量約為CODCr51.03t/a、SS29.16t/a、NH3-N本項目無實驗廢氣產(chǎn)生。本項目廢氣污染物主要為地下車庫汽車尾氣和中污染物排放量與車型、車況和車輛數(shù)等有關(guān),同時隨汽車行駛狀況不同而有較大差別。因此,可按運行時間和車流量計算汽車進(jìn)出停車庫時的汽車尾為白天時段,工作日各車輛進(jìn)出時間較為集中,主要為上下班時段,休息日車輛進(jìn)出時間較為平均。根據(jù)類比調(diào)查,高峰期進(jìn)出車庫的車輛約為車庫容數(shù)據(jù)和同類停車場情況調(diào)查,車輛進(jìn)出車庫怠速狀態(tài)(V≤5km/h)時,平均NOX(ppm)CO(%)HC(ppm)如轎車、微型面包車、家用吉普車等,進(jìn)出車庫時一般通行速度較慢,可以ppm。根據(jù)上述數(shù)據(jù),可以計算出本項目地下車庫的汽車尾氣污染物排放地下車庫設(shè)有獨立的機(jī)械通風(fēng)設(shè)施,廢氣由豎井引至屋頂排放(具體位置見NOX庫根據(jù)停車庫體積及單位時間換氣次數(shù),計算單位時間風(fēng)機(jī)排風(fēng)量,再按根據(jù)項目地下車庫面積及層高可計算出地下車庫實際有效空間,再根據(jù)NOx:240mg/m3HC:120mg/m3NOxNOxH(kg/100人·餐)為0.71mg/m3,低于《飲食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)中及地下車庫出入口噪聲等,根據(jù)類比實測數(shù)據(jù),各主要噪聲源的噪聲級見下1/入口位于教學(xué)樓西南側(cè),緊鄰2345VRF空調(diào)室外機(jī)臺123序號1是2是3是物1否-2否-3是序碼生量年)1活廢/2態(tài)廢/3驗物)表5-15本項目改擴(kuò)建前后污染源匯總單位:t/a內(nèi)容類型排放源處理削減量以新帶老削減量增減量大氣污染物鍋爐燃油廢氣0000000000NOX00000汽車尾氣00NOx00000水污染物宿0000NH3-N00固體廢物000000000000000NOx食堂生活污水NH3-N000本項目的建設(shè)對涉及區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境及土地利用形式將產(chǎn)生不可逆狀況有極大的關(guān)系,排放量較難估算。主要污染因子為S(2)工地內(nèi)應(yīng)當(dāng)根據(jù)行政主管部門的要求,設(shè)置相應(yīng)的車輛沖洗設(shè)施泥漿沉淀設(shè)施,運輸車輛應(yīng)當(dāng)沖洗干凈后出場,并保持出入口通道及道路兩側(cè)各50(4)施工產(chǎn)生的建筑垃圾、渣土應(yīng)當(dāng)及時清運,不能及時清運的,應(yīng)當(dāng)在施工(6)易產(chǎn)生揚塵的天氣應(yīng)當(dāng)暫停土方開作業(yè),并對工地采取灑水等防塵措施,(7)從事平整場地、清運建筑垃圾和渣土等施工作業(yè)時,應(yīng)當(dāng)采取邊施工邊灑(1)從事建筑工程時,施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置密目網(wǎng),防止和減少施工中物料、建本次環(huán)評采用HJ2.4-2009《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》中推薦的噪聲預(yù)測根據(jù)GB12523-2011《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》中有關(guān)規(guī)定,從表7-1施工期間需要挖土、運輸棄土、運輸各種建筑材料(如砂石、磚、木材等工建設(shè)項目水土流失僅發(fā)生在施工期間內(nèi),且流失水土程度主要受到施工時間長①挖方應(yīng)盡可能地用于填方和其它綜合利用,堅持節(jié)約用地的原則,同時盡量②區(qū)塊內(nèi)部土地開挖工程施工時應(yīng)注意對附近水體的影響,防止將廢渣沖入內(nèi)③注意保護(hù)場地及周圍的植被,把工程建設(shè)對植被的破壞降到最低程度,施工本項目廢水主要為教學(xué)樓、宿舍、實訓(xùn)樓、食堂師生生活污水,污水排放量為NOxkg/hmg/m3kg/hmg/m3kg/hmg/m3),空排放。本項目實訓(xùn)樓地下車庫汽車尾氣排放共設(shè)2個排氣豎井,均通至氣環(huán)境影響預(yù)測工作,直接以估算模式的計算結(jié)果作為預(yù)測與分析依據(jù)。估算模式NOx(mg/m3)D10%(m)————NOx(mg/m3)D10%(m)————NOXNOXNOXNOX院NOXNOX區(qū)NOXNOXNOX由上表可知,本項目環(huán)境敏感點各污染物預(yù)測濃度小于《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)的二級標(biāo)準(zhǔn),地下車庫的汽車尾氣通過規(guī)范設(shè)計的排風(fēng)食業(yè)油煙排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB18483-2001)中最高允許排放濃度:2根據(jù)設(shè)計,項目食堂與宿舍最近距離為22m。務(wù)項目:(一)居民住宅樓;(二)未設(shè)立專用煙道的商住樓;(三)與居住樓相鄰接的樓油煙排氣設(shè)施的設(shè)置應(yīng)當(dāng)遵守以下規(guī)定:(一)油煙排氣筒或?qū)S脽煹郎媳仨毎凑?4m)以下的,油煙排氣筒應(yīng)高于建筑物最高點并不得直接朝向居民生的油煙廢氣經(jīng)凈化處理達(dá)標(biāo)后通過專用豎井高空排放,不得直接朝向宿舍一側(cè)排側(cè)100%。作保守計算,預(yù)測計算時考慮車庫出入口在高峰時段內(nèi)在滿負(fù)荷通行的情況123序號置置123地下車庫出入口高峰運行均發(fā)生在晝間,夜間車輛進(jìn)出較少。由預(yù)測可知,1#序號序1圾活廢-埋門是2廢-是3液驗物9司是3、項目大部分車輛進(jìn)入地下車庫停放,且地下車庫出入口均臨路布置,要求對5、項目隔油池位于食堂西側(cè)地下,遠(yuǎn)離宿舍布置,實驗室廢物收集間位于地下本次環(huán)評采用本項目建成后周邊道路車流量的預(yù)期值預(yù)測分析道路交通噪聲對層學(xué)樓、實驗室室內(nèi)45dB限值,宿舍參考住宅室內(nèi)晝間45dB、夜間37dB)和GB/T50121-2005《建筑隔聲評價標(biāo)準(zhǔn)》等相關(guān)規(guī)范、施工期6營運期25境保護(hù)廳建設(shè)項目環(huán)境影響評價公眾參與和政府信息公開工作的實施細(xì)則(試公眾支持和配合該項目,進(jìn)一步消除或緩解建設(shè)項目對周圍環(huán)境帶來的不利影體表20份,收回20份,回收率為100%。1525003400550000650072400①50%的被調(diào)查者對目前區(qū)域環(huán)境質(zhì)量的認(rèn)可程度是滿意,40%的被調(diào)查者②50%的被調(diào)查者認(rèn)為該地區(qū)主要環(huán)境問題是廢氣,20%的被調(diào)查者認(rèn)為是⑤10%的被調(diào)查者對本項目最擔(dān)心的環(huán)境問題是廢水影響,30%的被調(diào)查者⑦96%的被調(diào)查者對項目的建設(shè)持贊成態(tài)度,4151522260036444155156643670070000大氣污染物施工期混凝土。營運期NOx氣經(jīng)油煙凈化器(凈化效率不低于85%)水污染物施工期CODCr⑴要求施工隊伍使用城市學(xué)院現(xiàn)有生活污水,應(yīng)收集入多級串聯(lián)沉淀池進(jìn)行沉淀處6)三級排放營運期CODCrNH3-N等隔油預(yù)處理后和其他廢水一并納入城市污水固體廢物施工期制應(yīng)嚴(yán)格按照“杭州市人民政府市政府令第192號”、“杭州市人民政府市政府令第262營運期圾液噪聲施工期場界噪聲限營運期(3)變電所要求設(shè)置獨立房間,并設(shè)置隔聲廠界環(huán)境噪嚴(yán)格按照綠化辦要求進(jìn)行環(huán)境綠化,綠化以樹、灌、草等相結(jié)合的形式,起到降低噪聲、吸落實本評價提出的污染防治措施后,預(yù)期將取得八戰(zhàn)略”,著力培養(yǎng)造就大量創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)型高層次工程科技人才,推進(jìn)我省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,根據(jù)《杭州市、浙江大學(xué)關(guān)于落實夏寶龍書記主持召開:“浙江工程師學(xué)院”“紫金眾創(chuàng)小鎮(zhèn)”籌建工作情況匯報會有關(guān)精神的紀(jì)要》精神,在省部共

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