ICS93.080.01CCSR00/09江 蘇 省 地 方 標(biāo) 準(zhǔn)DB32/T5078—2025城市隧道自然通風(fēng)設(shè)計與驗收標(biāo)準(zhǔn)Standardofdesignandacceptanceonnaturalventilationforcitytunnel2025?02?28發(fā)布 2025?09?01實施江蘇省市場監(jiān)督管理局發(fā)布江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳中 國 標(biāo) 準(zhǔn) 出 版 社 出版DB32/T5078—2025目 次前言 Ⅲ范圍 1規(guī)范性引用文件 1術(shù)語和定義 1基本規(guī)定 2自然通風(fēng)與自然排煙設(shè)計 2豎井設(shè)計 3輔助風(fēng)機選用安裝及智能控制 4驗收 4附錄規(guī)范）豎井施工和輔助風(fēng)機安裝檢驗批質(zhì)驗收記錄 6ⅠDB32/T5078—2025前 言本文件按照GB/T1.1—202標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則 第1部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)的規(guī)起草。本文件代替DGJ32/TJ102—201《城市隧道豎井型自然通風(fēng)設(shè)計與驗收規(guī)范》。與DGJ32/TJ102—2010相比，主要技術(shù)變化如下：——增加了不同隧道車道數(shù)條件下的自然通風(fēng)與排煙的開口率，提高了開口率數(shù)值；——更改了隧道豎井的間距，并規(guī)定了增設(shè)輔助風(fēng)機的要求；——更改了單個豎井面積及高度設(shè)計要求；——增加了豎井間距超過150m時，設(shè)置人行疏散通道的要求；——新增檢驗批劃分、驗收文件、主控項目、一般項目、合格判據(jù)等內(nèi)容。請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任。本文件由江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳提出、歸口并組織實施。本文件起草單位：南京市城市建設(shè)投資控股本文件及其所替代文件的歷次版本發(fā)布文件情況為：—2010年首次發(fā)布為DGJ32/TJ102—2010；——本次為第一次修訂。ⅢDB32/T5078—2025城市隧道自然通風(fēng)設(shè)計與驗收標(biāo)準(zhǔn)范圍本文件給出了城市隧道自然通風(fēng)設(shè)計與驗收的基本規(guī)定，規(guī)定了自然通風(fēng)與自然排煙設(shè)計，豎井設(shè)計，輔助風(fēng)機選用、安裝及智能控制，以及驗收的相關(guān)要求。本文件適用于淺埋式單向且通行非危險化學(xué)品機動車的二、三類城市交通隧道采用豎井型自然通風(fēng)工程的設(shè)計與驗收。規(guī)范性引用文件下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文包括所有的修改單適用于本文件。GB50016 建筑設(shè)計防火規(guī)范GB55032 建筑與市政工程施工質(zhì)量控制通用規(guī)范JTGD70/2 公路隧道設(shè)計規(guī)范術(shù)語和定義3.3.

下列術(shù)語和定義適用于本文件。豎井 verticalshaft城市隧道與地面之間設(shè)置的用于通風(fēng)排煙的豎向通道。自然通風(fēng) naturalventilation利用自然風(fēng)壓、隧道內(nèi)外熱壓和車輛行駛時的交通通風(fēng)力實現(xiàn)隧道無動力通風(fēng)換氣的一種通風(fēng)方式。3.33.

自然排煙 naturalexhaustsmoke利用火災(zāi)煙氣產(chǎn)生的浮力，通過隧道頂部豎井排除隧道內(nèi)火災(zāi)煙氣的排煙方式。開口率 roofopeningarearatio自然通風(fēng)豎井的凈開口面積占隧道內(nèi)部地面面積的百分比。豎井中安裝有排煙風(fēng)機時，豎井凈開口面積不扣除風(fēng)機所占面積。3.5輔助風(fēng)機 auxiliaryventilator在豎井內(nèi)設(shè)置用于增加隧道局部排煙/排風(fēng)量、阻止火災(zāi)時豎井內(nèi)煙氣倒灌的風(fēng)機。1DB32/T5078—2025基本規(guī)定4.1 城市隧道自然通風(fēng)的設(shè)計應(yīng)與城市隧道總體設(shè)計同步進(jìn)行。4.2 城市隧道自然通風(fēng)的設(shè)計宜綜合考慮城市路網(wǎng)規(guī)劃中遠(yuǎn)期隧道交通量的變化和車輛污染物排放量的變化。4.3 城市隧道自然通風(fēng)的設(shè)計應(yīng)滿足火災(zāi)排煙、正常交通工況與阻滯交通工況下的通風(fēng)要求。4.4 城市隧道自然排煙設(shè)施應(yīng)與隧道交通指示板、隧道內(nèi)疏散指示與引導(dǎo)系統(tǒng)協(xié)同工作。4.5 隧道頂部豎井開口位置應(yīng)兼顧地面道路路況條件，不應(yīng)影響地面交通。.6 隧道頂部豎井開口位置宜位于城市道路分隔帶內(nèi)，豎井高于地面部分的外形宜與城市景觀協(xié)調(diào)一致。自然通風(fēng)與自然排煙設(shè)計5.1 自然通風(fēng)與自然排煙的設(shè)施應(yīng)包括隧道頂部與大氣相通的通風(fēng)豎井、豎井防護網(wǎng)、局部輔助風(fēng)機等相關(guān)配套設(shè)施。5.2 對不同單向車道數(shù)的隧道1的要求。表1 隧道開口率隧道封閉段總長度L/m500≤L≤15001500<L≤3000開口率K/單向二車道≥4.5≥5.0單向三車道≥3.0≥3.5單向四車道≥2.0≥2.55.3 當(dāng)隧道開口率在表2的范圍內(nèi)時隧道50 的豎井內(nèi)應(yīng)設(shè)置輔助風(fēng)機。輔助風(fēng)機應(yīng)在豎井間交錯布置。輔助風(fēng)機的參數(shù)按照每個豎井風(fēng)量100000m3/h200Pa設(shè)置。表2 需安裝輔助風(fēng)機時隧道對應(yīng)的開口率隧道封閉段總長度L/m500≤L≤15001500<L≤3000開口率K/單向二車道2.5≤K<4.53.5≤K<5.0單向三車道2.0≤K<3.02.0≤K<3.5單向四車道1.5≤K<2.02.0≤K<2.55.4 相鄰兩個豎井間距宜為50m~80m，當(dāng)受地理條件限制時最大間距不應(yīng)超過260m。5.5 相鄰兩個豎井的間距超過150m時，兩個豎井內(nèi)均應(yīng)安裝輔助風(fēng)機。5.6 按照55設(shè)置的輔助風(fēng)機，其設(shè)置位置應(yīng)符合圖1的要求。5.7 當(dāng)相鄰兩個豎井間距超過150m，且一側(cè)豎井距離隧道出口處長度小于100m時，該側(cè)豎井可不安裝輔助風(fēng)機。.8 按照55設(shè)置的輔助風(fēng)機，其風(fēng)壓與總風(fēng)量配置應(yīng)滿足表3的規(guī)定。2DB32/T5078—2025DMflDMflflLKE?flLKE?flL圖1 豎井具有多個單元時輔助風(fēng)機設(shè)置位置表3 輔助風(fēng)機的風(fēng)壓與總風(fēng)量參數(shù)單側(cè)豎井的風(fēng)機總風(fēng)量m/）風(fēng)壓/Pa150m≤豎井間距≤200m200m<豎井間距≤260m指標(biāo)≥80000≥100000200.9 相鄰兩個豎井間距超過150m，但當(dāng)一側(cè)豎井距離隧道出口處長度小于100m時，該側(cè)豎井可不安裝輔助風(fēng)機。豎井設(shè)計.1 隧道內(nèi)部應(yīng)通過豎井與大氣直接連通。6.2 單個豎井的開口凈面積宜為15m2~27m2，豎井的寬度宜大于2m。6.3 單個豎井開口凈面積大于18㎡時，可利用不燃材料將豎井均勻分隔為2~3個單元，每個單元凈面積不宜小于6m2。6.4 豎井高度宜大于3m。當(dāng)豎井高度小于3m時，單個豎井面積不應(yīng)小于18m2。6.5 豎井內(nèi)壁面應(yīng)平整。6.6 豎井頂部宜高出地面05m以上。6.7 相鄰豎井宜沿隧道縱向交錯布置，交錯布置的間距宜大于2m。當(dāng)相鄰隧道的豎井對稱布置時在相鄰豎井間設(shè)置高度0.4m的分隔板。6.8 豎井頂部應(yīng)設(shè)置網(wǎng)狀安全防護網(wǎng)，防護網(wǎng)單個網(wǎng)孔間距不應(yīng)大于60mm，鏤空面積不小于井蓋面積的90 。防護網(wǎng)應(yīng)能承受不小于500kg/m2的重量。.9 豎井的安全防護網(wǎng)、分隔板應(yīng)釆用不燃材料制作。3DB32/T5078—2025輔助風(fēng)機選用、安裝及智能控制.1 輔助風(fēng)機宜選用防煙軸流風(fēng)機。7.2 輔助風(fēng)機應(yīng)能在250℃溫度下連續(xù)工作60min。7.3 輔助風(fēng)機宜采用固定支架在豎井中側(cè)壁安裝或居中安裝，排氣口方向朝外界大氣。風(fēng)機軸線與隧道軸線的偏差應(yīng)控制在50mm以內(nèi)。豎井高度不足2m時，風(fēng)機安裝位置距離豎井頂部1.0m。豎井高度不足1m時，風(fēng)機出口位置可與豎井頂部平齊。7.4 輔助風(fēng)機及固定支架表面應(yīng)涂刷底漆和面漆二道防腐漆。涂刷防腐漆前應(yīng)除銹清除輔助風(fēng)機及固定支架表面的污物和銹層。7.5 輔助風(fēng)機的供電及安全應(yīng)符合JTGD70/2的要求。7.6 相鄰兩個豎井間距超過150m時，該段隧道內(nèi)宜至少均布2個CO或NO探測器。探測器宜安裝隧道頂部。.7 輔助風(fēng)機與CO或NO等傳感器應(yīng)實現(xiàn)聯(lián)動，當(dāng)隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)或交通工況下污染物濃度超標(biāo)時，應(yīng)遠(yuǎn)程或本地開啟對應(yīng)的輔助風(fēng)機。驗收.1 一般規(guī)定8.1.1 城市隧道豎井的檢測與驗收應(yīng)符合GB55032的規(guī)定。8.1.2豎井輔助風(fēng)機應(yīng)附帶裝箱清單口設(shè)備還應(yīng)具有商檢合格的證明文件。其他材料和配套輔件應(yīng)符合國家、行業(yè)及江蘇省地方標(biāo)準(zhǔn)要期內(nèi)的型式檢驗報告等。8.1.3豎井輔助風(fēng)機、其他相關(guān)材料和配套輔件應(yīng)進(jìn)行進(jìn)場質(zhì)量驗收，應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師或建設(shè)單位相關(guān)責(zé)任人確認(rèn)，并應(yīng)形成書面的驗收記錄。8.1.4 豎井施工和輔助風(fēng)機安裝竣工應(yīng)按附錄A要求填寫驗收記錄。.1.5 應(yīng)對下列部位或內(nèi)容進(jìn)行驗收，并有詳細(xì)的文字記錄和必要的圖像資料：輔助風(fēng)機支架與豎井壁的錨固；輔助風(fēng)機支架與風(fēng)機的固定。8.1.6檢驗批應(yīng)按下列規(guī)定劃分：檢驗批的劃分根據(jù)施工流程相一致且方便施工與驗收的原則確定。豎井及人員疏散通道的檢驗歸入土建工程；風(fēng)機及控制系統(tǒng)歸入設(shè)備工程。8.1.7檢驗批質(zhì)量驗收合格，應(yīng)符合下列規(guī)定：檢驗批應(yīng)按主控項目和一般項目驗收；主控項目應(yīng)全部合格；一般項目應(yīng)至少3項合格，不合格項限期整改。.1.8驗收時，應(yīng)提供下列文件和記錄：設(shè)計文件、圖紙會審記錄、設(shè)計變更審查文件；相關(guān)施工文件；材料、部品及配件產(chǎn)品質(zhì)量合格證、出廠檢驗報告、有效期內(nèi)的型式檢驗報告及進(jìn)場驗收記錄等；材料、部品及配件進(jìn)場抽檢復(fù)驗報告；4DB32/T5078—2025各項隱蔽驗收記錄；檢驗批、分項工程驗收記錄；質(zhì)量問題處理記錄；其他必須提供的資料。8.2 主控項目8.2.1 隧道豎井?dāng)?shù)量位置和開口率應(yīng)符合設(shè)計要求開口率負(fù)偏差值不超過3 檢查數(shù)量全部。檢驗方法：對照圖紙尺量檢査。隧道豎井?dāng)?shù)量、位置和開口率應(yīng)符合設(shè)計要求。8.2.2 風(fēng)機的風(fēng)量風(fēng)壓應(yīng)滿足設(shè)計要求。檢查數(shù)量：風(fēng)機臺數(shù)≤10臺時，抽樣1臺；風(fēng)機臺數(shù)大于10臺時，抽樣3臺。檢測方法：核對風(fēng)機產(chǎn)品參數(shù)。8.3 一般項目8.3.1 輔助風(fēng)機固定支架的安裝。預(yù)埋件牢固可靠，固定支架的形式和規(guī)格滿足設(shè)計要求。檢查數(shù)量：風(fēng)機臺數(shù)≤10臺時。抽樣3臺；風(fēng)機臺數(shù)大于10臺時，抽樣6臺。檢查方法：查看設(shè)計圖、尺量、觀察檢查。8.3.2 檢查數(shù)量：風(fēng)機臺數(shù)≤10臺時。抽樣3臺；風(fēng)機臺數(shù)大于10臺時，抽樣8臺。檢查方法：依據(jù)設(shè)計圖紙核對，觀察檢查。8.3.3 豎井頂部出口處防護網(wǎng)應(yīng)采用非燃材料，應(yīng)完整無損、安裝平穩(wěn)、牢固。承重能力滿足設(shè)計要求。檢査數(shù)量抽樣20 。檢査方法：觀察檢査，尺量檢査，檢査檢測報告。承重力測試。8.3.4 輔助風(fēng)機及固定支架表面應(yīng)涂刷二道防腐漆。檢査數(shù)量抽樣30 檢查方法觀察。5DB32/T