空氣彈簧主講人：王云鵬空氣彈簧可以顯著提高車輛系統(tǒng)的運(yùn)行平穩(wěn)性，大大簡(jiǎn)化轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，使轉(zhuǎn)向架實(shí)現(xiàn)輕量化和易于維護(hù)，在城市軌道交通車輛轉(zhuǎn)向架中廣泛采用空氣彈簧作為二系懸掛裝置。一、基本概述二、空氣彈簧的優(yōu)、缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)能大幅度提高車輛懸掛系統(tǒng)靜撓度以降低車體振動(dòng)頻率。12剛度隨載荷改變，保持空、重車時(shí)車體振動(dòng)頻率相等。3可根據(jù)車輛振動(dòng)性能需要，設(shè)計(jì)成具有比較理想的彈性特性曲線，限制車體的振幅。二、空氣彈簧的優(yōu)、缺點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)空氣彈簧可保持車輛的地板面與站臺(tái)面的高度相協(xié)調(diào)。45空氣彈簧本體和附加空氣室之間裝設(shè)有適宜的節(jié)流孔，可代替液壓裝振器。6可同時(shí)承受三維方向的載荷，可代替?zhèn)鹘y(tǒng)的轉(zhuǎn)向架搖動(dòng)臺(tái)裝置，簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，減輕自重。空氣彈簧本體和附加空氣室之間裝設(shè)有適宜的節(jié)流孔，可代替液壓裝振器。71車輛段車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修保養(yǎng)的場(chǎng)所?？諝鈴椈蓱覓煜到y(tǒng)的組成空氣彈簧附加空氣室高度控制閥差壓閥濾塵器……三、空氣彈簧的組成空氣彈簧膜式空氣彈簧約束膜式空氣彈簧自由膜式空氣彈簧囊式空氣彈簧四、空氣彈簧的結(jié)構(gòu)剛度小，振動(dòng)頻率低，其彈性特性曲線容易通過約束裙的形狀來控制，但橡膠囊工作狀況復(fù)雜，耐久性較差。安裝高度比較低，質(zhì)量輕，且其彈性特性可通過改變上蓋邊緣的包角加以適當(dāng)調(diào)整，使彈簧具有良好的負(fù)載特性。四、空氣彈簧的結(jié)構(gòu)空氣彈簧組成內(nèi)橡膠層外橡膠層簾線層成型鋼絲圈用以密封，采用氣密性和耐油性較好的橡膠材質(zhì)。用以密封、保護(hù)，采用能抗太陽輻射和臭氧侵蝕并耐老化的橡膠材質(zhì)，應(yīng)滿足環(huán)境溫度的要求，一般為氯丁橡膠。層數(shù)為偶數(shù)，一般為兩層或四層，層層簾線相交叉，并與空氣囊的經(jīng)線方向成一角度布置。采用高強(qiáng)度的人造絲、維尼龍或卡普隆作為簾線。1車輛段車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修保養(yǎng)的場(chǎng)所。1.車輛靜載荷增加：空氣彈簧壓縮使空氣彈簧工作高度降低，高度控制閥隨車體下降，高度調(diào)整杠桿發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)打開高度控制閥的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)，壓力空氣進(jìn)入空氣彈簧和附加空氣室，空氣彈簧恢復(fù)其原來工作高度；五、空氣彈簧的工作原理1車輛段車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對(duì)車輛進(jìn)行運(yùn)用管理、停放及維修保養(yǎng)的場(chǎng)所。2.車輛靜載荷減?。嚎諝鈴椈缮扉L使空氣彈簧工作高度增大，高度控制閥隨車體上升，高度調(diào)整杠桿發(fā)生反向轉(zhuǎn)動(dòng)打開高度控制閥的排氣機(jī)構(gòu)，壓力空氣排入大氣，高度調(diào)整杠桿回到水平位置。五、空氣彈簧的工作原