1131城市道路（不含維護(hù)；不含支2□重大變動重新報(bào)批項(xiàng)目會米發(fā)改項(xiàng)目[2021]107號2），）：無無無點(diǎn)，協(xié)同推進(jìn)“烏-昌-石”同防同治區(qū)域大氣環(huán)境治理。強(qiáng)化與生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)第3有條件的園區(qū)（工業(yè)集聚區(qū)）建設(shè)集中噴涂源集約節(jié)約利用水平。積極推進(jìn)地下水超采解鋁、燃煤純發(fā)電機(jī)組、金屬硅、碳化硅、要求準(zhǔn)入要求項(xiàng)目情況符合性分析布局約束（1.5）“烏—昌—石”重點(diǎn)區(qū)不再布局建設(shè)傳統(tǒng)煤化工、電解鋁、燃煤純凝發(fā)電機(jī)組、金屬硅、碳化硅、聚氯乙烯（電石法）、焦炭（含半焦）等行業(yè)的新增產(chǎn)能項(xiàng)目。重點(diǎn)發(fā)展先進(jìn)裝備制造、新材料、生物醫(yī)藥、電子信息、節(jié)能環(huán)保等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)。（1.9）停止審批向河流、湖泊排放汞、鎘、六價(jià)鉻等重金屬或持久性有機(jī)污染物的項(xiàng)目，從嚴(yán)控制向湖泊排放氮、磷等污染物（1）本項(xiàng)目為米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不屬于傳統(tǒng)煤化工、電解鋁、燃煤純凝發(fā)電機(jī)組、金屬硅、碳化硅、聚半焦）等行業(yè)的新增產(chǎn)能項(xiàng)目。（2）本項(xiàng)目不屬于向河流、湖泊排放汞、鎘、六價(jià)鉻等符合4的項(xiàng)目。重金屬或持久性有機(jī)污染物的項(xiàng)目。物排控（2.1）烏魯木齊市所有新（改、擴(kuò)）建項(xiàng)目應(yīng)執(zhí)行最嚴(yán)格的大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)，參照執(zhí)行相應(yīng)大氣污染物特別排放限值標(biāo)準(zhǔn)要求。暫未制訂行業(yè)排放標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)窯爐，應(yīng)參照相關(guān)行業(yè)已出臺的標(biāo)準(zhǔn)。（2.13）裝卸、儲存、堆放煤渣、煤灰、砂石、灰土等易產(chǎn)生揚(yáng)塵的物質(zhì)，應(yīng)當(dāng)采取噴淋、圍擋、遮蓋、密閉等有效防止揚(yáng)塵的措施；運(yùn)輸時(shí)，使用密閉裝置，防止運(yùn)輸過程中發(fā)生遺撒或者泄漏。（2.20）加快淘汰國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v。（1）本項(xiàng)目為新建項(xiàng)目，施工期廢氣執(zhí)行《建筑施工揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB6501-2022）；噪聲執(zhí)行《建筑施工廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011運(yùn)營期，本項(xiàng)目道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）的4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m范圍外執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)；固體廢物執(zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）。（2）施工場地內(nèi)臨時(shí)堆放的土石方和建筑材料進(jìn)行必要的遮蓋，運(yùn)輸車輛車斗用苫布遮蔽，防止運(yùn)輸過程中產(chǎn)生揚(yáng)塵。（3）本項(xiàng)目建成運(yùn)營后禁止國三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車、采用稀薄燃燒技術(shù)或“油改氣”的老舊燃?xì)廛囕v上路行駛。符合環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（3.5）在重污染天氣預(yù)警期間，對鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等涉及大宗物料運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)用車企業(yè)，實(shí)施應(yīng)急運(yùn)輸響應(yīng)。本項(xiàng)目為米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不涉及鋼鐵、建材、焦化、有色、化工、礦山等行業(yè)相關(guān)物料的運(yùn)輸。符合利用效率（4.3）嚴(yán)格實(shí)施取水許可制度，對取用水總量已達(dá)到或超過控制指標(biāo)的區(qū)域，暫停審批其建設(shè)項(xiàng)目新增取水許可。對納入取水許可管理的單位和其他用水大戶實(shí)行計(jì)劃用水管理，新建、改建、擴(kuò)建項(xiàng)目用水要達(dá)到行業(yè)先進(jìn)水平，節(jié)水設(shè)施與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投運(yùn)。（4.5）加強(qiáng)水源置換，合理配置地表地下水，減少地下水開采規(guī)模，逐步實(shí)現(xiàn)地下水采補(bǔ)平衡。禁采區(qū)與限采區(qū)嚴(yán)格落實(shí)禁采區(qū)與限采區(qū)管控要求。（4.8）加快推進(jìn)城市建成區(qū)新增和更新的公交、環(huán)衛(wèi)、郵政、出租、通勤、輕型物流配送車輛采用新能源或清潔能源汽車，推動公共機(jī)構(gòu)使用新能源汽車。（1）本項(xiàng)目施工用水由車輛拉運(yùn)至項(xiàng)目區(qū)，生活用水依托周邊村莊供水管網(wǎng)，不采用地下水。（2）本項(xiàng)目為米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目建成后，加快推進(jìn)新能源或清潔能源汽車的使用。符合5本項(xiàng)目選址位于米東區(qū)三道壩鎮(zhèn)重點(diǎn)管控單元，單元代碼為表1-2環(huán)境準(zhǔn)入清單符合性分析要求準(zhǔn)入要求項(xiàng)目情況符合性分析布局約束（1.1）執(zhí)行烏魯木齊市空間布局約束相關(guān)要求。（1.2）鼓勵(lì)依托休閑農(nóng)業(yè)體驗(yàn)，發(fā)展生態(tài)旅游。1．大氣環(huán)境弱擴(kuò)散區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（1.3）弱擴(kuò)散區(qū)避免大規(guī)模排放大氣污染物的項(xiàng)目布局建設(shè)。已有改擴(kuò)建項(xiàng)目要提高節(jié)能環(huán)保準(zhǔn)入門檻，實(shí)行大氣污染物排放倍量置換，實(shí)施區(qū)域內(nèi)最嚴(yán)格的地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。區(qū)內(nèi)嚴(yán)格落實(shí)鋼鐵、有色、煤炭、電力、石油化工、建材、紡織等行業(yè)新建、改建和擴(kuò)建的建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境準(zhǔn)入，不符合準(zhǔn)入條件的項(xiàng)目一律不予批準(zhǔn)。2．農(nóng)用地優(yōu)先保護(hù)區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（1.4）嚴(yán)格控制在優(yōu)先保護(hù)類耕地集中區(qū)域新建有色金屬冶煉、石油加工、化工、焦化、電鍍、制革等行業(yè)企業(yè)。（1.5）基本農(nóng)田劃定面積得到有效保護(hù)。永久基本農(nóng)田一經(jīng)劃定，必須嚴(yán)格落實(shí)《基本農(nóng)田保護(hù)條例》要求，嚴(yán)格占用永久基本農(nóng)田建設(shè)項(xiàng)目的審查論證，涉及占用永久基本農(nóng)田的，報(bào)國務(wù)院審批。3.水環(huán)境農(nóng)業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（1.6）限制養(yǎng)殖區(qū)內(nèi)的水產(chǎn)養(yǎng)殖，污染物超過國家和地方規(guī)定的污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的，限期整改，整改后仍不達(dá)標(biāo)的，由米東區(qū)人民政府及相關(guān)部門負(fù)責(zé)限期搬遷或關(guān)停。針對騰退的禁止養(yǎng)殖區(qū)，進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不屬于工業(yè)項(xiàng)目；本項(xiàng)目不占用水域及基本農(nóng)田，用地類型為荒地、耕地及居民居住用地等，地形空曠平坦，不屬于弱擴(kuò)散區(qū)域。符合物排控（2.1）執(zhí)行烏魯木齊市污染物排放管控要求。1．水環(huán)境農(nóng)業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（2.2）水環(huán)境農(nóng)業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)控制化肥、農(nóng)藥使用量，推進(jìn)農(nóng)膜回收及加工再利用，農(nóng)藥、化肥等包裝廢棄物的安全收集處置設(shè)施建設(shè)，降低農(nóng)業(yè)污染負(fù)荷。2．大氣環(huán)境弱擴(kuò)散區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（2.3）開展清潔生產(chǎn)技術(shù)示范，推進(jìn)重點(diǎn)行業(yè)污染防治，控制二氧化硫、氮氧化物、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物的排放。農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目所在區(qū)域不屬于水環(huán)境農(nóng)業(yè)污染重點(diǎn)管控區(qū)域和大氣弱擴(kuò)散區(qū)域。符合6環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)（3.1）執(zhí)行烏魯木齊市疑似污染地塊環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防控要求。1．疑似污染地塊執(zhí)行以下管控要求：（3.2）按照要求開展疑似污染地塊土壤污染調(diào)查工作。疑似污染地塊應(yīng)當(dāng)根據(jù)保守原則確定污染物的檢測項(xiàng)目。疑似污染地塊內(nèi)可能存在的污染物及其在環(huán)境中轉(zhuǎn)化或降解產(chǎn)物均應(yīng)當(dāng)考慮納入檢測范疇。2．農(nóng)用地優(yōu)先保護(hù)區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（3.3）確保耕地土壤環(huán)境安全，嚴(yán)控重金屬類污染物和揮發(fā)性有機(jī)污染物等有毒物質(zhì)排放。農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，用地類型為荒地、耕地及居民居住用地等，周邊無工業(yè)項(xiàng)目生產(chǎn)企業(yè)，所以本項(xiàng)目用地不涉及污染地塊；本項(xiàng)目不涉及農(nóng)用地優(yōu)先保護(hù)區(qū)。符合利用效率（4.1）執(zhí)行烏魯木齊市資源利用效率要求。1．地下水限采區(qū)區(qū)域內(nèi)執(zhí)行以下管控要求：（4.2）地下水限采區(qū)執(zhí)行資源利用效率相關(guān)要求。嚴(yán)格控制開采深層承壓水，地?zé)崴?、礦泉水開發(fā)應(yīng)嚴(yán)格實(shí)行取水許可和采礦許可。加強(qiáng)地下水超采區(qū)綜合治理與修復(fù)，實(shí)行地下水開采量與水位雙控制度。農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，運(yùn)營期不涉及用水。符合建材、有色、化工、焦化、電鍍、氮肥、原料藥制造、農(nóng)藥等行業(yè)中環(huán)保、能耗、安全等不達(dá)標(biāo)或生產(chǎn)使用淘汰類產(chǎn)品的企業(yè)和產(chǎn)能，要依法依規(guī)有序退“進(jìn)一步加強(qiáng)企事業(yè)單位突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案編制工作的備案管理和本項(xiàng)目為米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建789本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)為新疆維吾爾自治區(qū)烏魯木齊市米東區(qū)三道壩鎮(zhèn)南側(cè)。烏魯木齊市位于亞歐大陸腹地，地處北天山北坡，準(zhǔn)格爾盆地南緣，是世界上距離海洋最遠(yuǎn)的內(nèi)陸城市。轄區(qū)東毗吐魯番市，東南與托克遜縣接壤；南在阿拉溝一帶與巴音郭楞蒙古自治州和碩縣、和靜縣相鄰；西鄰五家渠市、42°54'16"-44°58'16"。面積：全市面積1.378平方公里。本次建設(shè)項(xiàng)目區(qū)域位于烏魯木齊市米東區(qū)，區(qū)域主要位于河灘快速路西側(cè)，烏將鐵路線東側(cè)。地理位置見附圖2。點(diǎn)：E87°39′31.784″，N44°2′48.715″；經(jīng)五路西延終點(diǎn)：E87°40′7.502″，3。田園綜合體是以農(nóng)民為主體，讓企業(yè)和地方合作，在鄉(xiāng)村地區(qū)進(jìn)行大范圍整體性的開發(fā)和運(yùn)營，發(fā)展新型產(chǎn)業(yè)助力農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的亮點(diǎn)舉措。烏魯木齊米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體充分利用現(xiàn)有的自然資源、人才資源、技術(shù)資源、閑觀光康養(yǎng)園、農(nóng)產(chǎn)品加工園、數(shù)字農(nóng)業(yè)展示園及倉儲物流園，實(shí)現(xiàn)米東區(qū)以農(nóng)業(yè)為核心的一二三產(chǎn)業(yè)深度融合。為盡快疏通園區(qū)道路，改善交通與環(huán)境狀況，形成經(jīng)濟(jì)繁榮、城市格局良好的發(fā)展態(tài)勢，米東區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局提出境影響報(bào)告表。2023年12月米東區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局委托新疆寰宇工程咨詢有限公司承擔(dān)該建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評價(jià)工作。在接受委托后，新疆寰宇工程有限公司組織相關(guān)技術(shù)人員對該建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行了現(xiàn)場調(diào)查、踏勘和資料收集，并結(jié)合項(xiàng)目區(qū)環(huán)境特點(diǎn)和工程特性，依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》表2-1項(xiàng)目建設(shè)道路信息一覽表序號道路名稱道路起點(diǎn)道路終點(diǎn)道路等級紅線寬道路長路基結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1華樂路E87°39′31.784″，N44°2′48.715″E87°39′31.851″，N44°4′3城市主干道453170.28主干路自下而上：30cm厚級配砂礫，32cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫，1cm厚碎石下封層，8cm厚瀝青碎石（AM-258cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C5cm厚中粒式瀝青混凝土5cm厚中粒式瀝青混凝土（AC-16C）2豐和路E87°39′21.336″，N44°3′38.345″E87°39′46.491″，N44°3′38.281″城市主干道45559.893經(jīng)五路西延E87°39′31.784″，N44°2′48.715″E87°40′7.502″，N44°2′41.241″城市主干道60852.014豐實(shí)路E87°40′43.805″，N44°2′59.988″E87°40′43.805″，N44°2′59.988″城市支路241751.03支路自下而上：30cm厚級配砂礫，20cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫，8cm厚粗粒式瀝青混凝土（AC-25C5cm厚中粒式瀝青混凝土5豐園路E87°40′6.749″，N44°2′50.212″E87°40′43.805″，N44°2′54.988″城市次干道301936.07次干路自下而上：30cm厚級配砂礫，32cm厚4%水泥穩(wěn)定砂礫，1cm厚碎石下封層，8cm厚粗粒式瀝青混5cm厚中粒式瀝青混凝土6華安路E87°39′31.470″，N44°3′13.343″E87°40′17.421″，N44°3′5.715″城市次干道30534.24合計(jì)道路長度8803.52農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園以倉儲、農(nóng)牧等產(chǎn)業(yè)為主，故區(qū)域內(nèi)交通主要以貨運(yùn)車輛為主，同時(shí)存在少量客運(yùn)車輛。根據(jù)設(shè)計(jì)單位提供的可研報(bào)告，建成后交通量表2-2建成后交通量預(yù)測結(jié)果單位（pcu/h）道路\年份2025年2030年2035年2040年華樂路2646豐和路9552289經(jīng)五路西延20582754豐園路750豐實(shí)路736986華安路631845表2-3項(xiàng)目組成一覽表工程類別工程名工程內(nèi)容備注主體工程路基工程見上表2-1。新建路面工程新建涵洞2個(gè)涵洞，豐實(shí)路道路樁號K1+923.01處設(shè)置一道2-?800過水圓管涵，在豐園路道路樁號K2+130.00處設(shè)置一道2-?800過水圓管涵，底部處理長度：每側(cè)≥2m，上部處理長度2+2h）m新建交叉工程平面交叉6處新建管線工程污水管鋼筋砼排水管（DN400-800）、聚乙烯復(fù)合壓力管（DN400管道總長度為11.4km。新建雨水管雙壁波紋管（DN400-600）、鋼筋砼(Ⅱ級）雨水管（DN400-1000管道總長度23.5km。新建給水管球墨鑄鐵管（DN150-500）、鋼筋砼(Ⅱ級）管（d300-100）。管道總長度為24km。新建燃?xì)夤芫W(wǎng)工程管徑為DN300mm，管道長度為11.8km。新建熱力管網(wǎng)工程管徑為DN300mm，管道長度為6.45km。新建本項(xiàng)目電纜敷設(shè)方式采用電力排管方式。沿豐和路設(shè)置24孔電力排管，沿華樂路設(shè)置18孔電力排管，其余設(shè)置12孔電力排管。新建于道路兩側(cè)分別設(shè)9根增強(qiáng)波紋管（10KV電力)、9根雙壁波紋管（通信)。新建沿道路兩側(cè)對稱布置單臂路燈，路燈間距25m，燈桿高度12m，臂長1.5m，光源為250W高壓鈉燈，顯色指數(shù)不低于20，色溫2000K，電氣防護(hù)等級IP65，電器絕緣等級CLASSI，燈具配光類型為半截光型。新建環(huán)保工程廢氣施工期揚(yáng)塵采用灑水抑塵，建設(shè)連續(xù)封閉圍擋、施工材料及土方覆蓋防塵布、運(yùn)輸車輛駛離工地前清洗車輪及車身，車斗用苫布遮蔽、安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備、安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、設(shè)置揚(yáng)塵污染防治公示標(biāo)牌等措施；運(yùn)營期汽車尾氣采取加強(qiáng)交通管理、道路兩側(cè)設(shè)置綠化帶等措施。廢水施工廢水經(jīng)沉淀處理后循環(huán)用于施工場地灑水抑塵和混凝土路面養(yǎng)護(hù)用水，生活污水直接納入當(dāng)?shù)匚鬯幚硐到y(tǒng)不會對環(huán)境造成明顯影響；運(yùn)營期路面徑流通過公路兩側(cè)排水邊溝排水。施工期采取低噪聲設(shè)備和施工工藝、合理安排高噪聲作業(yè)時(shí)段、設(shè)置臨時(shí)屏障、加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的管理合理規(guī)劃運(yùn)輸路線；運(yùn)營期加強(qiáng)道路綠化帶建設(shè)和交通管理，限速行駛。施工期棄方及建筑垃圾拉運(yùn)至指定地點(diǎn)暫存，棄方用于后期修補(bǔ)周邊道路及場地平整，建筑垃圾綜合利用，無法利用的拉運(yùn)至垃圾填埋場處理；生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置；運(yùn)營期路面垃圾由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理處置。表2-4建設(shè)項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)序號項(xiàng)目單位設(shè)計(jì)指標(biāo)1主干路設(shè)計(jì)速度Km/h2次干路設(shè)計(jì)速度Km/h403支路設(shè)計(jì)速度Km/h304道路建筑界限m4.55汽車載荷等級主干路、次干路/城-A級6支路/城-B級7道路交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的道路設(shè)計(jì)年限主干路年20次干路、支路年8防災(zāi)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防烈度為8度，設(shè)計(jì)基本地震加速度值為0.20g本次建設(shè)項(xiàng)目總共有6條道路，其中主干路3條，次干路2條，支路1經(jīng)五路西延道路等級為主干路，道路紅線寬度為60m，道路橫斷面采用規(guī)劃橫斷面。機(jī)動車道寬度為2×11.5m＝23m，兩側(cè)綠化帶寬度為2×4.5m=9m，兩側(cè)非機(jī)動車道寬度為2×5m＝10m，兩側(cè)綠化帶寬度為2×4兩側(cè)人行道寬度為2×4.5m＝9m，標(biāo)準(zhǔn)圖2-1本項(xiàng)目經(jīng)五路西延標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖華樂路、豐和路道路等級為主干路，道路紅線寬度為45m，道路橫斷面帶寬度為2×4.5m＝9m，兩側(cè)非機(jī)動車道寬度為2×3.5m＝7m，兩側(cè)人行道寬圖2-2本項(xiàng)目華樂路、豐和路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖豐園路、華安路道路等級為次干路，道路紅線寬度為30m，道路橫斷面采用規(guī)劃橫斷面，不再進(jìn)行比選。機(jī)動車道寬度為2×7.5m＝15m，兩側(cè)綠化帶寬度為2×3m＝6m，兩側(cè)非機(jī)動車道寬度圖2-3本項(xiàng)目豐園路、華安路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖豐實(shí)路道路等級為支路，道路紅線寬度為24m，道路橫斷面采用規(guī)劃橫斷面，不再進(jìn)行比選。具體如下：機(jī)動車道寬度為2×7.5m＝15m，兩側(cè)非機(jī)動車道寬度為2×2.5m＝5m，兩側(cè)人圖2-4本項(xiàng)目豐實(shí)路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖臺，邊坡坡度根據(jù)挖方土質(zhì)情況確定，盡量采用穩(wěn)定坡率；對于兩側(cè)用地受為減少路基在構(gòu)筑物兩側(cè)產(chǎn)生不均勻沉降，減輕跳車現(xiàn)象，提高車輛行表2-5涵臺背過渡段范圍一覽表構(gòu)造物類型底部處理長度（m）上部處理長度（m）備注涵洞（通道）每側(cè)≥2每側(cè)2+2h）灰土，再采用天然砂礫回填至路面結(jié)構(gòu)層底，分層碾壓厚度不大于30cm。圖2-5路基橫向填挖交界處理斷面圖圖2-6路基縱向填挖交界處理斷面圖圖2-7陡坡路提處理斷面圖因本項(xiàng)目多數(shù)路段存在挖方大于3m情況，基于開挖深度與周邊環(huán)境條件，為及時(shí)監(jiān)測邊坡的變形情況，確保在道路施工期間的安全，提供準(zhǔn)確的主干路機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自下至上依次為：30cm厚級配砂礫，32cm厚次干路機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自下至上依次為：30cm厚級配砂礫，32cm厚非機(jī)動車道路面結(jié)構(gòu)自下至上依次為：20cm厚級配砂礫墊層，18cm厚本項(xiàng)目6條規(guī)劃道路縱橫交錯(cuò)，存在眾多交叉口，交叉口均為平面表2-6各相交道路交叉口一覽表縱向道路橫向道路相交道路等級相交道路寬度（m）交叉口形式交叉口交通組織形式華樂路豐和路主干路-主干路45-45十字平交信號燈控制華樂路經(jīng)五路西延主干路-主干路45-60L型平交信號燈控制華樂路豐園路主干路-次干路45-30T型平交信號燈控制華樂路豐實(shí)路主干路-支路45-24T型平交信號燈控制豐實(shí)路華安路支路-次干路24-30T型平交信號燈控制豐園路華安路次干路-次干路30-30T型平交信號燈控制水管道排入華樂路雨水管道，通過華樂路雨水管道排入北側(cè)甘泉堡工業(yè)園內(nèi)雨水沖溝。雨水排水系統(tǒng)設(shè)置情況詳見表2-7。表2-7雨水排水系統(tǒng)設(shè)置情況表序號名稱起點(diǎn)樁號終點(diǎn)樁號管徑管長1華樂路雨水排水管道K0+000.0K3+170.28DN400-1000mm14766m北側(cè)雨水沖溝2豐和路雨水排水管道K0+000.0K0+559.89DN400mm1120m華樂路雨水主干管道3經(jīng)五路西延雨水排水管道K0+000.0K0+852.01DN400mm2780m4華安路K0+000.0K0+534.24DN400mm534m05豐園路K0+316.66K2+252.73DN400-600mm2258m6豐實(shí)路K0+281.70K2+032.74DN400-600mm2033m污水管道接入華樂路污水管道，最終通過華樂路排水主干管排入農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園本項(xiàng)目管線均采用直埋敷設(shè)形式。雨污水管材均采用鋼筋砼管和高密度力排管，沿華樂路設(shè)置18孔電力排管，其余道路均設(shè)置12孔電力排管。檢查井采用C25鋼筋砼底板，管道開挖溝槽采用粘性土回填。道路管線布設(shè)如圖2-8經(jīng)五路西延管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2-9華樂路管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2-10豐和路管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2-11華安路、豐園路管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖2-12豐實(shí)路管線標(biāo)準(zhǔn)橫斷面稱布置單臂路燈，路燈間距25m，燈桿高度12m，高壓鈉燈，顯色指數(shù)不低于20，色溫2000K，電氣防護(hù)等級IP65，電器絕緣表2-8本項(xiàng)目征收土地及建筑面積一覽表拆遷區(qū)域拆遷戶數(shù)涉及征收建筑面積（m2）涉及征收土地面積（m2）經(jīng)五路西延215550.139800豐園路49799.555006.57華樂路2275830.27199570.9豐和路31294535818豐實(shí)路414280.0112386.34根據(jù)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，項(xiàng)目路基土石方量約為2991713.68m3，路基周邊場地平整。項(xiàng)目道路全線路基土石方數(shù)量見表2-9。表2-9路基土石方數(shù)量一覽表道路名稱路基挖土方m3路基填土方m3特殊路基處理挖土方m3特殊路基處理填方（天然沙礫）m3特殊路基處理填方（三七灰土）m3特殊路基處理填方（原狀土）m3經(jīng)五路西延267112178655613308342477924779華樂路525009180601.364135421.7763283.6540174.37104101.87豐和路11297419174.90126681.9115207.947833.9715113.97華安路404573246791629388968189豐園路43089011048581194457384392523669豐實(shí)路11101524469257815344692945919600圖2-13項(xiàng)目土石方平衡圖攤鋪機(jī)的場地。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)的需求以及工程規(guī)模的大小，本工程沿線考慮本項(xiàng)目所需混凝土、瀝青混合料采用外購方式解決，施工現(xiàn)場不設(shè)置混本項(xiàng)目在施工過程中清挖的土方臨時(shí)堆放在公路兩側(cè)永久占地范圍內(nèi)，鋼材、木材、水泥、沙石料、汽油等主要材料可由當(dāng)?shù)亟ú氖袌鲑彽?。碎石、沙礫、粗砂等。天然沙礫和粗砂依托商業(yè)本項(xiàng)目地處烏魯木齊市米東區(qū)內(nèi)，周邊交通路網(wǎng)密集，沿線公路運(yùn)輸條件較好，鄉(xiāng)道、村道交通網(wǎng)較密，交通發(fā)達(dá)，可利用鄉(xiāng)村道路作為施工期間本項(xiàng)目為烏魯木齊米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，主要建設(shè)內(nèi)容為機(jī)動車道、非機(jī)動車道、人行道、生活用水管道及道路附屬工程。本項(xiàng)目施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖2-13所示。圖2-13道路工程施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)道路工程主要由路基、路面及附屬工程等組成，各單項(xiàng)工程的施工方法通、電通、場地平，臨時(shí)工程所需的材料就近采購首先對表土進(jìn)行清理和收集，產(chǎn)生粉塵。土地平整使用推土機(jī)和裝卸機(jī)項(xiàng)目建設(shè)使用的砂、石、水泥、瀝青等主要材料，根據(jù)設(shè)計(jì)要求和施工組織計(jì)劃，應(yīng)保證質(zhì)量，隨時(shí)供應(yīng)到位，材項(xiàng)目管道分段開挖，分段回填，采用地埋式單溝敷設(shè)，管線工程建設(shè)過程中，管線開挖土方臨時(shí)堆放于管溝一側(cè)，管線工程另外一側(cè)為管線施工作填方路基施工以機(jī)械施工為主，適當(dāng)配合人工施工的施工方案，采用分路基施工完畢后進(jìn)行瀝青混凝土面層的鋪設(shè)工作，項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，建議底基層、基層混合料均應(yīng)以機(jī)械拌和，攤鋪機(jī)分層攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)，瀝青混凝土路面施工應(yīng)嚴(yán)格按施工規(guī)范要求進(jìn)行。根據(jù)工程量和施工進(jìn)度配置，混凝土混合料的運(yùn)輸采用自卸汽車，鋪筑混凝土?xí)r采用攤鋪機(jī)以指示標(biāo)志、禁令標(biāo)志、警告標(biāo)志、引路標(biāo)志、運(yùn)行路線標(biāo)志等），在交通量本項(xiàng)目的管道工程較多，包括供水管道工程、雨水管道工程、排水管道項(xiàng)目供水管道工程、雨水管道、排水管線施工過程工藝及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)如圖圖2-14項(xiàng)目給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)項(xiàng)目給水管網(wǎng)、排水管網(wǎng)、雨水管網(wǎng)的施工期工藝流程基本相同，主要包括以溝槽開挖、溝槽處理、管道安裝、管道試壓天然氣管線施工過程工藝及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)見圖2-15。圖2-15天然氣管線施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)項(xiàng)目電纜敷設(shè)施工工藝及產(chǎn)污節(jié)點(diǎn)圖見圖2-16。圖2-16電線線纜敷設(shè)施工期工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)首先根據(jù)建設(shè)單位移交的坐標(biāo)點(diǎn)，設(shè)計(jì)施工現(xiàn)場測量簡圖。根據(jù)圖紙與現(xiàn)場實(shí)際地貌放線，確定避開地下障礙（煤氣管、電纜、給排水管和其它不可拆除的基礎(chǔ)管道等），同時(shí)控制好管溝深度和寬度，如與其他管線出現(xiàn)不可避免的相交情況，需做好其它管線相交部分的施工保護(hù)。原則上將管線位置、井位、交叉點(diǎn)、轉(zhuǎn)角點(diǎn)、支線點(diǎn)、逐樁放出。測出地面高程，反算出挖深，根據(jù)土質(zhì)報(bào)告，管線的數(shù)量，進(jìn)行中線與開口線放樣。開挖前將管材備入現(xiàn)場，備管時(shí)采用柔性軟吊帶起吊，沿管道管溝邊坡坡度應(yīng)根據(jù)土壤類別，載荷情況和管溝開挖深度確定；開挖管溝時(shí)，應(yīng)注意保護(hù)地下文物，一旦發(fā)現(xiàn)文物，首先應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，然后向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)告；在沿車行道和人行道施工時(shí)，應(yīng)在管溝沿線設(shè)置安全護(hù)欄，并設(shè)置明顯的警示標(biāo)志。在施工路段沿線，應(yīng)設(shè)置夜間警示燈；溝槽開挖采放不能小于0.8m，開挖溝槽底部土層確保不被攏動，溝槽開挖應(yīng)預(yù)留20cm左右保護(hù)層，用人工清理；一般地段管溝開挖時(shí)，應(yīng)將挖出的土石方堆放在作土與下層土分開堆放。下層土防止在靠近管溝一側(cè)；在開挖溝槽過程中，人工下管，也可先將管安置在溝槽內(nèi)進(jìn)行連接。管材搬運(yùn)時(shí)必須用非金屬繩進(jìn)行吊裝，輕拿輕放，排列整齊，不得拖拽和拋摔。Pe管常采用熱熔焊接，另外還需要增加相應(yīng)的排管厚度，并且電纜溝的寬度不得小于排管的寬度。當(dāng)電纜溝挖好之后，施工人員需要將溝的底部夯實(shí)，增強(qiáng)其穩(wěn)定性，然后再在其底部倒入相應(yīng)的混凝土以作墊層，在施工過程中，我們需要將墊層的厚門等上級部門匯報(bào)，讓他們對工程的驗(yàn)收，等到上級管理人員驗(yàn)收合格之后無噶爾盆地南部荒漠與綠洲農(nóng)業(yè)生態(tài)亞區(qū)，烏魯木齊城市及城郊農(nóng)業(yè)生態(tài)功能境影響評價(jià)網(wǎng)環(huán)境空氣質(zhì)量模型技術(shù)支持服務(wù)系統(tǒng)中烏魯木齊烏魯木齊市2023年空氣質(zhì)量現(xiàn)狀見表3-1。評價(jià)因子年評價(jià)指標(biāo)現(xiàn)狀濃度（ug/m3）標(biāo)準(zhǔn)限值（ug/m3）%達(dá)標(biāo)情況年均濃度66達(dá)標(biāo)NO2年均濃度4042.50達(dá)標(biāo)PM10年均濃度7470105.71超標(biāo)PM2.5年均濃度3835108.57超標(biāo)日平均第95百分位數(shù)400025.00達(dá)標(biāo)8小時(shí)最大平均第90百分位數(shù)日平均86.25達(dá)標(biāo)根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）,其周圍為2類聲環(huán)境功能區(qū)，項(xiàng)目建成后受影響人口數(shù)量增加不大。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021確定聲環(huán)境評價(jià)等級為二級。噪聲評價(jià)范圍定為項(xiàng)目道路中心線外兩側(cè)200m（詳見專項(xiàng)）。）：本項(xiàng)目道路邊界范圍外50m范圍內(nèi)的聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)為：三道壩中路東主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表3-2。表3-2運(yùn)營期主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)一覽表類別保護(hù)目標(biāo)保護(hù)目標(biāo)及周圍環(huán)境特征保護(hù)要求生態(tài)環(huán)境沿線所經(jīng)區(qū)域的土壤、植被等————大氣環(huán)境三道壩中路東側(cè)的農(nóng)村居民點(diǎn)華樂路K0+150，經(jīng)五路西延K0+150附近，約85人，距離項(xiàng)目道路邊界45～500m《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級十二戶東村華樂路終點(diǎn)處，約200人，距離項(xiàng)目道路邊界250～500m烏魯木齊綠野之歌種植專業(yè)合作社華樂路K2+700附近，約15人，距項(xiàng)目道路邊界最近約70m聲環(huán)境三道壩中路東側(cè)的農(nóng)村居民點(diǎn)華樂路樁號K0+150與經(jīng)五路西延K0+150附近，約15人，距離項(xiàng)目道路邊界45～50m《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類聲功能區(qū)運(yùn)營期，本項(xiàng)目道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》3.固體廢物執(zhí)行：《一般工業(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》施工期生態(tài)環(huán)境影本項(xiàng)目施工期主要環(huán)境影響因素包括施工廢水、廢氣、噪聲、固體廢物以及植被景觀破壞等，對周圍環(huán)境帶來一定影響，但該影響是暫時(shí)的，隨著施工本項(xiàng)目施工期對環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污染物為揚(yáng)塵。施工機(jī)械工作和運(yùn)輸設(shè)瀝青混凝土路面時(shí)也會產(chǎn)生少量瀝青煙氣，會對周圍大氣環(huán)境造成一定的影工程施工、材料裝卸、運(yùn)輸車輛行駛造成的揚(yáng)塵等均會造成粉塵污染。粉塵產(chǎn)生量和施工方法、氣象風(fēng)速、作業(yè)面大小、施工機(jī)械、天氣狀況及灑水頻率等都有關(guān)系，以局部、間歇式排放為主。根據(jù)北京市環(huán)境科學(xué)研究院等單位在市政施工現(xiàn)場實(shí)測資料，不同粒徑揚(yáng)塵的沉降速度見表4-1。表4-1不同粒徑揚(yáng)塵沉降速度一覽表2030405060700.0030.0120.0270.0480.0750.1080.147902002503500.1580.1700.1820.2390.8044505506507508509502.2112.6143.0163.4183.8204.2224.624由表4-1可知，施工揚(yáng)塵的沉降速度隨粒徑的增大而迅速增大。當(dāng)粒徑為此類揚(yáng)塵可造成施工區(qū)域附近TSP濃度暫時(shí)升高，對項(xiàng)目區(qū)域大氣環(huán)境影響較）；V50—距地面50m處風(fēng)速（m/s）；V0—起塵風(fēng)速（m/s）；V0與塵埃粒徑和含水率有關(guān)，因此減少物料露天堆放時(shí)間、保證一定的含水率、減少裸露地表是減少施工揚(yáng)塵的有效手段。由公式可以看出，塵粒在空氣中的傳播擴(kuò)散、起塵量情況與風(fēng)速等氣象條件和塵粒自身含水量有關(guān)，也與如果在施工期間對車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，可將TSP污染距離縮小到20~表4-2灑水抑塵措施效果一覽表距離（m）52050200TSP小時(shí)平均濃度（mg/m3)不灑水2.890.860.56灑水2.110.680.860.29除塵率（%）52413048本項(xiàng)目施工過程使用的施工機(jī)械，包括挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)等一般以柴油為燃料，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會產(chǎn)生燃油煙氣，主等，一般情況下廢氣量不大，影響范圍有限；運(yùn)輸車輛燃燒柴油或汽油排放的量不大，影響范圍有限。施工期做好機(jī)械及車輛的維護(hù)、保養(yǎng)工作，其產(chǎn)生的項(xiàng)目的管線工程中，部分鋼管采用焊接方式連接。由于項(xiàng)目管線焊接量很小且焊接作業(yè)只集中在幾天內(nèi)完成，管道安裝過程中產(chǎn)生的焊接煙塵量較少，無組織排放，不作定量分析。項(xiàng)目所在區(qū)域利于焊接煙塵稀釋逸散，焊接煙塵本項(xiàng)目采用瀝青混凝土路面，項(xiàng)目所使用的瀝青混凝土全部外購，采用全封閉罐車運(yùn)輸至項(xiàng)目現(xiàn)場進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸過程中不會造成大氣污染。道路路面大氣擴(kuò)散條件較好，且本項(xiàng)目施工期較短，隨著施工的完成，瀝青煙氣對環(huán)境的影響將迅速減少。因此，瀝青煙氣的排放對周邊環(huán)總之，施工期間不可避免地會對附近空氣質(zhì)量產(chǎn)生一定程度的影響，但在采取適當(dāng)環(huán)保措施后，其影響可以降到最低，不會對周圍空氣和敏感點(diǎn)產(chǎn)生較本項(xiàng)目施工期廢水主要為：生活廢水、車輛清洗廢水、混凝土養(yǎng)護(hù)廢水、根據(jù)施工設(shè)計(jì)資料，汽車機(jī)械臨時(shí)保養(yǎng)站（含停車場）對運(yùn)輸車輛和流動機(jī)械沖洗主要集中在每日晚上進(jìn)行1次，施工高峰時(shí)每天需要沖洗的各種施工運(yùn)輸車輛和流動機(jī)械約30輛（臺)，每次每輛(臺）運(yùn)輸車輛和流動機(jī)械平均沖洗廢水量約為0.08t，則平均每天（次）產(chǎn)生廢水量約2.4t。估計(jì)每次沖洗總耗時(shí)約混凝土養(yǎng)護(hù)廢水為混凝土澆筑后養(yǎng)護(hù)階段使用后排放的水。養(yǎng)護(hù)用水用量一般以濕潤混凝土表面為限，且在尚未拆除的模板內(nèi)，養(yǎng)護(hù)結(jié)束后自然蒸發(fā)，項(xiàng)目管道工程施工結(jié)束后將分段進(jìn)行試壓，以測試管道的強(qiáng)度和密封性，施工期生活污水包括施工人員糞便污水、淋浴污水、洗滌污水和廚房油污根據(jù)一般生活污水污染物產(chǎn)生濃度，施工生活污水處理前，CODc,濃度為本項(xiàng)目施工及管理人員約100人，高峰時(shí)期約130人。施工人員人均生活人員就近租用當(dāng)?shù)鼐用衩穹孔鳛槭┕I地，生活污水可直接納入當(dāng)?shù)氐奈鬯庬?xiàng)目施工期噪聲主要為：運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備噪聲，各施工環(huán)節(jié)采用不同的施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)，均在白天施工，根據(jù)施工內(nèi)容交替使用不同的施工機(jī)械設(shè)備，并隨施工位置變化移動。導(dǎo)致了施工噪聲隨機(jī)、無組織、間歇性排施工期固體廢物主要為施工垃圾和生活垃圾，①場地平整垃圾：主要是施工場地內(nèi)雜草、灌木等植物殘?bào)w、拆遷建筑垃②施工建筑廢物：主要是施工中建筑模板、建筑材料下腳料、廢鋼料、廢包裝物、廢舊設(shè)備以及建筑碎片、水泥塊、砂石子、廢木板等以及舊房拆除中廢混凝土、廢磚頭、廢石塊、廢鋼筋、廢木料③生活垃圾：施工生活區(qū)產(chǎn)生的少量生活垃圾。施工期平均施工及管理人施工高峰期日均生活垃圾產(chǎn)生量為0.13t/d。本項(xiàng)目施工期建筑垃圾、棄土拉運(yùn)至臨時(shí)堆土場暫存，后期用于修補(bǔ)周邊道路、建筑及場地平整；生活垃圾集中收集后交改變了土地利用性質(zhì)；路基的填筑與開挖等的施工，破壞了地表植被和地形、地貌；該項(xiàng)目的施工、建設(shè)，在一定時(shí)段和一定區(qū)域?qū)⒃斐伤亮魇Ш屯寥婪适┕ぶ杏捎谖锪隙逊?、施工機(jī)械運(yùn)行、管溝開挖、施工場地的建設(shè)、棄土棄渣的臨時(shí)堆存等對土地的占壓、擾動，會直接導(dǎo)致區(qū)域植被的破壞，植被的破壞會造成局部水土流失的加劇，因此在施工中應(yīng)采取措施，在加強(qiáng)植被保護(hù)意識及措施的前提下施工，盡量減少對植物種群與資源的破壞，把項(xiàng)目建設(shè)對根據(jù)現(xiàn)場踏勘及有關(guān)資料的調(diào)查，項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)沒有珍稀動物及大型哺乳動物，僅有一些麻雀、烏鴉、野兔、鼠類等常見鳥類和嚙齒類動物少量存在。施工期對動物的直接影響主要是施工人員活動、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛、施工噪聲等對動物的驚擾；間接影響主要是項(xiàng)目建設(shè)破壞植被和土壤，造成部分陸生動物棲息地的喪失。項(xiàng)目施工對生活在相關(guān)區(qū)域的動物造成輕微干擾是暫時(shí)的，對其棲息和覓食造成一定影響，但由于這些動物是廣布種，對于人類活動適應(yīng)性強(qiáng)，受到驚擾的動物會自發(fā)向其他未擾動區(qū)域遷徙。此外，施工人員的活動可能會對動物造成一定潛在的危害和威脅，但只要加強(qiáng)施工人員的動物保護(hù)意識和相關(guān)教育，禁止人為傷害動物即可減少相應(yīng)的影響。項(xiàng)目施工影響范圍較小，影響程度輕微，且施工為短期行為，隨著項(xiàng)目的完建、施工活動的停止以及施工跡地的恢復(fù)，對動物的影響將逐漸消失，不會使評價(jià)區(qū)動物物種數(shù)量發(fā)生大的變化，其種群數(shù)量也不會發(fā)生明顯變化。因此，本項(xiàng)目的建設(shè)對動物的項(xiàng)目周邊無地表水體，不存在魚類的自然產(chǎn)卵場、索餌場、越冬場、洄游型主要為荒地、耕地及居民居住用地等。永久占地使局部土地利用類型發(fā)生改變，這部分永久占地使原先自然地表被各類人工構(gòu)筑物長期取代。項(xiàng)目的建設(shè)改變了原有土地使用功能，原有部分植被不復(fù)存在，施工結(jié)束后，土地利用類項(xiàng)目施工期可保證用地紅線外土地資源不發(fā)生改變，不改變其土地利用性質(zhì)、用途。項(xiàng)目建設(shè)給沿線居民的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)帶來一定的負(fù)面影響，道路在選線過程中，盡量利用了區(qū)內(nèi)未利用的空地及現(xiàn)有交通用地，減少工程占地破壞。項(xiàng)目屬于產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，建成后將極大的改善區(qū)域的交通運(yùn)輸條根據(jù)《新疆維吾爾自治區(qū)2021年水土流失動態(tài)監(jiān)測數(shù)據(jù)》，烏魯木齊市米積的79.65%。其中水力侵蝕面積為175.99魯木齊市米東區(qū)2021年水土流失面積比2020年減少了19侵蝕類輕度侵蝕中度侵蝕強(qiáng)烈侵蝕極強(qiáng)烈侵蝕劇烈侵蝕合計(jì)水力侵蝕123.3635.013.590.35175.99風(fēng)力侵蝕2478.0757.790.310.002537.75合計(jì)2713.74年度合計(jì)輕度侵蝕中度侵蝕強(qiáng)烈侵蝕極強(qiáng)烈侵蝕劇烈侵2021年2713.742601.4392.83.90.352020年2733.492588.14126.063.930.35消長情-19.7513.29-33.260.25-0.030施工期：本項(xiàng)目施工期7個(gè)月（按0.58年計(jì)），對該時(shí)間段內(nèi)項(xiàng)目全部占地?cái)_動區(qū)域進(jìn)行預(yù)測分析。侵蝕區(qū)的預(yù)測時(shí)段應(yīng)按照施工進(jìn)度安排，同時(shí)將產(chǎn)生自然恢復(fù)期：該項(xiàng)目區(qū)內(nèi)氣象、水文、地表組成物質(zhì)等基本相同，工程建植被的擾動情況，根據(jù)《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50433-2018）規(guī)定，對工程建設(shè)造成的新增水土流失量，采用數(shù)學(xué)模型及有關(guān)水保部門提供依據(jù)《生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目水土保持技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（GB50433-2018）規(guī)定及項(xiàng)目區(qū)的地形地貌、植被、土壤、風(fēng)速、降雨等水土流失影響因子，確定項(xiàng)目區(qū)水土流失侵蝕模數(shù)為：土壤侵蝕模數(shù)背景值為1500t/（km2·a），容許土壤流失量為1500t/（km2·a）擾動后土壤侵蝕模數(shù)為4000t/表4-5本項(xiàng)目水土流失預(yù)測結(jié)果預(yù)測時(shí)段侵蝕背景值擾動后侵蝕模侵蝕面積背景流失量預(yù)測流失量新增流失量施工期4000161806670.5837539.2223462.02自然恢復(fù)期第1年3000258890613883.357766.73883.35第2年220013883.355695.581812.23第3年13883.354142.24258.89第4年13883.353106.680第5年13883.352588.90施工期1618066737539.2223462.02258890619416.7523300.13883.35由上表數(shù)據(jù)可知，施工期內(nèi)，項(xiàng)目區(qū)預(yù)計(jì)共新增水土流失量為23462.02t。土層結(jié)構(gòu)，土壤表層營養(yǎng)元素流失，土壤肥力下降，同時(shí)破壞了植被，產(chǎn)生大量的裸露地面和疏松土體，使土壤抗蝕抗沖能力下降，如遇大風(fēng)大雨天氣，將本項(xiàng)目在施工過程中將會造成新增水土流失，但影響是局部的、暫時(shí)的，施工結(jié)束后，道路路面會進(jìn)行鋪裝硬化，綠化工程區(qū)會種植綠植，水土流失影運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境影項(xiàng)目運(yùn)營期廢氣主要為：行駛在道路上的機(jī)動車排放的燃油廢氣。燃油廢Ai——i車型預(yù)測年的小時(shí)交通量，輛/h；本次評價(jià)的機(jī)動車尾氣源強(qiáng)采用國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)修正的單車排放因子計(jì)算：近、表4-6現(xiàn)階段車輛單車排放因子推薦值單位：mg/輛·m平均車速（km/h）<2021-3031-4041-80>80國Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)小型車CO2.390.550.88NOx0.130.110.090.080.09中型車CO5.484.082.562.01NOx0.570.470.370.360.40大型車CO6.995.213.272.272.56NOx0.870.710.570.540.61本項(xiàng)目主干路設(shè)計(jì)時(shí)速為60km/h，次干路和支路設(shè)計(jì)時(shí)速為40km/h，項(xiàng)目道路所有路段運(yùn)營期交通量預(yù)測見表4-7，計(jì)算出燃油廢表4-7項(xiàng)目所有路段運(yùn)營期交通量預(yù)測一覽表pcu/h特征年小型車大型車合計(jì)主干路（60km/h）2025年224564232132082030年300585943042942035年402111494755745次干路、支路（40km/h）2025年148142321221162030年198456728428352035年26557583813794表4-8項(xiàng)目道路燃油廢氣污染物源強(qiáng)及排放量一覽表特征年CONOx源強(qiáng)mg/(s·m)源強(qiáng)mg/(s·m)20250.2720302.210.3420352.980.48根據(jù)近幾年已建成的道路工程的竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告的綜合結(jié)果，機(jī)動車燃油廢氣影響范圍主要集中在道路中心線兩側(cè)60m范圍內(nèi)，CO、NOx均小。道路兩側(cè)綠化工程的實(shí)施在很大程度上可以降低燃油廢氣對道路兩側(cè)大氣環(huán)境的影響。隨著我國執(zhí)行機(jī)動車單車排放標(biāo)準(zhǔn)的環(huán)保要求不斷提高，清潔能源燃料的推廣使用，單車燃油廢氣的污染物排放量將會不斷降低。項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量現(xiàn)狀良好，大氣環(huán)境容量較大，因此，本項(xiàng)目運(yùn)營期對環(huán)境空本項(xiàng)目道路工程營運(yùn)期本身不產(chǎn)生廢水，對水環(huán)境的影響主要來自下雨沖刷路面，形成地面徑流污染水體。暴雨徑流是運(yùn)營期產(chǎn)生的非經(jīng)常性污水，主鐘內(nèi)污染物隨降水時(shí)間增加而濃度增大，隨后污染物逐漸減少。影響路面徑流水量和水質(zhì)的因素較多，包括降雨量、車流量，兩場降雨之間的時(shí)間間隔等，其水質(zhì)變化幅度較大。本項(xiàng)目運(yùn)營期路面徑流通過公路兩側(cè)排水邊溝排水，不會對周圍水環(huán)境造成影響。為了更好的保護(hù)當(dāng)?shù)厮h(huán)境，可采取車輛運(yùn)輸散落控制、路面定期清掃等措施，減少道路表面可能進(jìn)入路面徑流的污染物數(shù)量，本項(xiàng)目建成通車后，運(yùn)營期噪聲主要是行駛在道路上機(jī)動車輛產(chǎn)生的交通噪聲。根據(jù)預(yù)測結(jié)果，本項(xiàng)目營運(yùn)期隨著交通量的增加，交通噪聲預(yù)測值逐年增加，運(yùn)營期的近期、中期和遠(yuǎn)期，交通噪聲對聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)的噪聲影響均而環(huán)境影響評價(jià)階段的不確定性所帶來的預(yù)測誤差也是不可避免的，因此建設(shè)單位應(yīng)落實(shí)項(xiàng)目投入使用后的噪聲跟蹤監(jiān)測工作，并根據(jù)驗(yàn)收監(jiān)測以及近期跟蹤監(jiān)測的結(jié)果，預(yù)留后期道路噪聲防治措施的必須經(jīng)費(fèi)，對驗(yàn)收監(jiān)測或近期跟蹤監(jiān)測噪聲超標(biāo)的敏感點(diǎn)應(yīng)及時(shí)進(jìn)行評估并積極采取相應(yīng)噪聲控制措施，切實(shí)保障道路兩側(cè)各聲環(huán)境功能區(qū)的環(huán)境質(zhì)量。運(yùn)營期聲環(huán)境影響分析詳見聲環(huán)境項(xiàng)目運(yùn)營期道路本身不產(chǎn)生固廢，固體廢物主要來源為：運(yùn)輸車輛裝載貨物的撒落物、機(jī)動車輛輪胎挾帶的泥沙、乘客或行人丟棄的垃圾、綠化帶的樹木花草隨著季節(jié)交替周期性產(chǎn)生的枯枝落葉等，固體廢物產(chǎn)生量不定，隨機(jī)分散，大體上沿道路呈線性分布，經(jīng)市政環(huán)衛(wèi)部門定期收集、清運(yùn)，保證日產(chǎn)日項(xiàng)目運(yùn)營期不會對周邊的植被產(chǎn)生新增破壞，對植被的影響主要集中在施項(xiàng)目建設(shè)完成運(yùn)營后，機(jī)動車輛行駛、鳴笛等產(chǎn)生的交通噪聲，會對沿線的鼠類等小型動物造成驚擾，這些動物都是常見種，在項(xiàng)目區(qū)周邊廣泛分布，其對人類活動的適應(yīng)性和抗干擾性較強(qiáng)。項(xiàng)目道路兩側(cè)地域廣闊，動物的活動空間很大，項(xiàng)目建成后，受到影響的這些動物會自發(fā)就近遷入鄰近區(qū)域生存。本項(xiàng)目將以道路結(jié)構(gòu)為依托，貫穿整條道路的行道樹和綠化隔離帶形成帶狀綠化區(qū)域，確保整條道路景觀的統(tǒng)一性和連續(xù)性，及道路與周邊其他已建成道路景觀的協(xié)調(diào)性，道路綠化有利于對周邊用地景觀的提升，美化環(huán)境，降低道路交通揚(yáng)塵與噪聲，對提高道路周邊居住辦公環(huán)境與感官的舒適度有積極的影響。綜上所述，項(xiàng)目道路的建設(shè)對整個(gè)區(qū)域的景觀亮化、美化，有一定的提項(xiàng)目的建成能有效緩解周邊相鄰道路早晚高峰期的交通通行壓力，為區(qū)域提供了良好的交通運(yùn)輸條件，促進(jìn)了沿線區(qū)域的工業(yè)、農(nóng)牧業(yè)、旅游業(yè)發(fā)展，為沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好服務(wù)。有利于沿線土地資源進(jìn)一步利用與開發(fā)，帶動旅游業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而提高居民生活水平，增加農(nóng)牧民收入。本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)是對建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)和運(yùn)行期間發(fā)生的可預(yù)測突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害）引起有毒有害、易燃易爆等物質(zhì)泄漏，或突發(fā)事件產(chǎn)生的新的有毒有害物質(zhì)，所造成的人身安全損害、環(huán)境污染影響本項(xiàng)目為米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，不涉及有毒有害和易燃易爆危險(xiǎn)物質(zhì)生產(chǎn)、使用、儲存，不適用《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)技術(shù)導(dǎo)項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要是：因惡劣天氣、交通事故和違反危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)規(guī)隨著我國交通事業(yè)的飛速發(fā)展，機(jī)動車輛不斷增多，隨之而來的道路交通事故也逐年攀升，道路交通事故已成為威脅人類安全的頭號殺手。據(jù)有關(guān)資料統(tǒng)計(jì)，道路交通事故占了安全事故的80%以上。在道路交通事故中，危險(xiǎn)品運(yùn)暴雨、連續(xù)陰雨及大霧天，冬季路面積雪結(jié)冰等惡劣天氣影響行車安全，容易導(dǎo)致交通事故發(fā)生。就危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛的交通事故而言，危害程度較大的主要有兩種：一是運(yùn)送易爆易燃品的事故，引起的燃燒、爆炸事故，導(dǎo)致部分有毒有害氣體污染大氣環(huán)境；二是運(yùn)輸有毒有害危險(xiǎn)品的交通事故，如硫酸、盡管項(xiàng)目發(fā)生危險(xiǎn)品運(yùn)輸交通事故的概率較低，但是一旦發(fā)生，不僅會對周圍環(huán)境造成影響，還將對相關(guān)人員的生命安全和身體健康構(gòu)成威脅，造成財(cái)②實(shí)施交通安全視距保障工程，定期修剪超高的中心隔離綠化帶和遮擋交③檢查道路運(yùn)輸企業(yè)，及時(shí)清理、轉(zhuǎn)移違法重點(diǎn)車輛④機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T應(yīng)文明駕駛，遵守交通規(guī)則，嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不得靠近明火和高溫場所。駕駛?cè)藛T駕駛途中需集中精力，注意觀察路標(biāo)，中途不⑤機(jī)動車輛上路前應(yīng)確保車況良好，防止燃油和運(yùn)輸項(xiàng)目運(yùn)營期存在一定的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)，但環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率很小。項(xiàng)目在運(yùn)營中必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求對道路進(jìn)行監(jiān)控和管理。在認(rèn)真落實(shí)本環(huán)評提出的環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施后，項(xiàng)目建市政道路6條（其中：主干路3條、次干路2條、支路1條）及產(chǎn)業(yè)園配套施工期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措①項(xiàng)目施工區(qū)域設(shè)置連續(xù)封閉圍擋，圍擋封閉高度高出作業(yè)面1.5m以上并防治揚(yáng)塵；項(xiàng)目全工期加強(qiáng)路面灑水，保持地面濕度，降低起塵對周邊區(qū)域帶③針對施工任務(wù)和施工場地以及天氣狀況，制定合理的施工計(jì)劃，遇四級及以上大風(fēng)天氣，采取揚(yáng)塵防治應(yīng)急措施，停止土方作業(yè)，同時(shí)施工作業(yè)面及④施工工程中產(chǎn)生的棄土、棄料及其他建筑垃圾，應(yīng)及時(shí)清運(yùn)。若在工地⑤設(shè)置洗車平臺，完善排水設(shè)施，防止泥土粘帶。施工期間，應(yīng)在物料、渣土、垃圾運(yùn)輸車輛的出口內(nèi)側(cè)設(shè)置洗車平臺，車輛駛離工地前，應(yīng)在洗車平廢水收集池、沉砂池及其它防治設(shè)施，收集洗車、施工以及降水過程中產(chǎn)生的廢水和泥漿；廢水經(jīng)沉淀處理后回用于清洗用水，不外排。工地出口處鋪裝道⑥運(yùn)輸車輛進(jìn)出施工場地低速行駛，場地內(nèi)運(yùn)輸通道及時(shí)清掃、灑水，減少道路揚(yáng)塵。車輛裝載的物料、垃圾、渣土高度不得超過車輛槽幫上沿，車斗用苫布遮蔽或者采用密閉車斗，苫布邊緣至少要遮住槽幫上沿⑦施工過程中受環(huán)境空氣污染的最為嚴(yán)重的是施工人員，施工單位應(yīng)著重對施工人員采取防護(hù)和勞動保護(hù)措施，如縮短工作時(shí)②加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車輛的日常檢修和保養(yǎng)，使其始終保持良好運(yùn)③使用滿足《車用柴油》(GB19147-2016)標(biāo)準(zhǔn)的柴油，柴油車廢氣排放滿①施工現(xiàn)場未設(shè)置瀝青混凝土拌合站，路面鋪裝使用外購的商品瀝青混凝②路面鋪裝、管線焊接工程盡量選擇在對環(huán)境影響較小，廢氣易擴(kuò)散的氣施工期內(nèi)，通過采取以上廢氣防治措施，可將項(xiàng)目施工對周圍環(huán)境空氣質(zhì)施工開挖應(yīng)盡量避開雨水期，避免多雨季節(jié)雨水沖刷引起混濁污水污染地表土壤，同時(shí)對施工場地內(nèi)臨時(shí)堆放的土石方和建筑材料進(jìn)行必要的遮蓋，避工程承包合同中應(yīng)明確筑路材料（如油料、化學(xué)品等）的運(yùn)輸過程中防止撒漏，堆放場地不得設(shè)在沿線水體附近，以免隨雨水進(jìn)入水體造成污染。施工施工場地應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場條件和廢水產(chǎn)生情況修建若干沉淀池（作防滲處理），集中收集各類施工廢水，施工廢水經(jīng)沉淀處理后，循環(huán)用于施工場地抑塵灑水、選用先進(jìn)的設(shè)備、機(jī)械，以有效地減少跑、冒、滴、漏的數(shù)量。定期將機(jī)施工單位在安排施工隊(duì)伍進(jìn)行施工時(shí)，應(yīng)合理選擇施工隊(duì)伍的居住地，盡施工單位應(yīng)加強(qiáng)對施工人員的環(huán)保意識教育，嚴(yán)格控制生活污水量，防止亂倒生活污水。本項(xiàng)目施工營地結(jié)合沿線村莊設(shè)置，生活污施工場地內(nèi)的各類施工機(jī)械對周邊敏感點(diǎn)會產(chǎn)生一定的影響，因此在施工和夜間22：00~6：00的時(shí)段施工，以避免對居③在施工場地周邊設(shè)置移動隔聲屏障，以減少施工機(jī)械產(chǎn)生的噪聲對鄰近敏感點(diǎn)的影響。施工材料運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的噪聲無法采取措施進(jìn)行防護(hù)，但在運(yùn)輸過程中應(yīng)做到避開居民的正常休息時(shí)間，同時(shí)要嚴(yán)格限制各類運(yùn)輸車輛在穿越村莊等敏感目標(biāo)時(shí)的鳴笛次數(shù)，以減少施工材料運(yùn)輸對聲環(huán)境產(chǎn)生的不利④加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的管理，按規(guī)定組織車輛運(yùn)輸，合理規(guī)劃運(yùn)輸路線和通施工過程中產(chǎn)生的建筑垃圾及棄方拉運(yùn)至臨時(shí)堆土場暫存，棄方用于后期修補(bǔ)周邊道路及場地平整，建筑垃圾綜合利用，無法利用的拉運(yùn)至垃圾填埋場①開工前，對施工范圍臨時(shí)設(shè)施的規(guī)劃要進(jìn)行嚴(yán)格的審查，施工范圍控制②嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文件確定征占土地范圍，進(jìn)行地③嚴(yán)格控制路基開挖等施工作業(yè)面，施工活動保證在征地范圍內(nèi)進(jìn)行，避④路基施工前，將表土層（約20cm厚）進(jìn)行剝離，分層開挖，并在征地范圍內(nèi)適當(dāng)位置進(jìn)行集中堆放，并采取臨時(shí)攔擋和覆蓋措施，防止雨淋造成養(yǎng)分⑤嚴(yán)格在劃定的施工用地范圍內(nèi)施工，禁止施工人員、施工機(jī)械、運(yùn)輸車輛等進(jìn)入非施工區(qū)域，最大限度減少對植被動物等，禁止施工人員野外使用明火，把施工期對項(xiàng)目周邊動物的干擾影響降②施工過程中應(yīng)邊開挖、邊回填、邊碾壓、邊③控制土方工程的施工周期，盡可能減少疏④施工物料、土方的臨時(shí)堆放等應(yīng)選擇較為平整的地方集中堆放，并覆蓋運(yùn)營期生態(tài)環(huán)境保護(hù)措通過對交通路面養(yǎng)護(hù)和綠化種植，項(xiàng)目運(yùn)營易爆物品的車輛在道路旁安裝提示慢行的警告牌；禁止各類泄漏、散裝、超載運(yùn)營期，道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）的4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m范圍外執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。交通噪聲污對環(huán)境影響不大。運(yùn)營期固廢的處置措施主要是對道路的養(yǎng)護(hù)管理和清潔（1）定期對道路和安全設(shè)施進(jìn)行清掃;通過對道路固廢的處置措施，其固體廢物不直接對外排放，對環(huán)境影響不交通安全、環(huán)境狀況、自然條件及道路養(yǎng)護(hù)等問題。道路運(yùn)營期管理部門必須強(qiáng)化綠化苗木的管理和養(yǎng)護(hù)，確保道路綠化長期有效發(fā)揮固土護(hù)坡、減少水土流失、凈化空氣、隔聲降噪、美化環(huán)境等生態(tài)功能。配備專業(yè)技術(shù)人員定期對綠化苗木進(jìn)行澆水、施肥、松土、修剪、病蟲害防治，檢查苗木生長狀況，對管理人員應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全技術(shù)規(guī)定和操作規(guī)程，學(xué)習(xí)和掌握國④在危險(xiǎn)品運(yùn)輸途中，司乘人員應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，停車時(shí)不準(zhǔn)靠近明火和高溫場所。駕駛員在運(yùn)輸途中必須集中精力，要注意觀察路標(biāo)。中途不得隨意停車⑤如運(yùn)送劇毒化學(xué)品應(yīng)按公安機(jī)關(guān)核發(fā)的“劇毒化學(xué)品公路運(yùn)輸通行證”的⑥在天氣不良的狀況下，例如大風(fēng)、暴雨等天氣條件應(yīng)禁止危險(xiǎn)品運(yùn)輸車⑦在進(jìn)入居民集中區(qū)和學(xué)校等敏感處設(shè)置明顯的標(biāo)志，以喚起從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員注意。在發(fā)生油料、危險(xiǎn)化學(xué)品有毒有害物品泄漏緊急情況下，說明所有重要的相關(guān)信息。同時(shí)撥打12369⑨交管部門接受報(bào)案后及時(shí)向當(dāng)?shù)卣k公部門報(bào)警，并啟動政府部門相⑩對從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員有關(guān)部門應(yīng)定期進(jìn)行排除危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛交通事故的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，以使從業(yè)人員增強(qiáng)憂患意識，將危險(xiǎn)品運(yùn)輸所產(chǎn)生的事故施工期由道路建設(shè)相關(guān)部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理，運(yùn)營期由市政部門統(tǒng)一負(fù)責(zé)管②負(fù)責(zé)監(jiān)督環(huán)境管理計(jì)劃實(shí)施情況，負(fù)責(zé)監(jiān)督本環(huán)評所提到的各項(xiàng)環(huán)保措根據(jù)項(xiàng)目排污特點(diǎn)及自身實(shí)際情況，企業(yè)需建立健全各項(xiàng)監(jiān)測制度并保障其實(shí)施，監(jiān)測分析方法按照生態(tài)環(huán)境部頒布的現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。監(jiān)測工作由建設(shè)單位按照《排污單位自行監(jiān)測技術(shù)指南總則》（HG819-2017）相關(guān)要求自行監(jiān)測，建設(shè)單位如不具備監(jiān)測技術(shù)和條件，可委托第三方有資質(zhì)單位進(jìn)行監(jiān)測。本項(xiàng)目施工期對道路沿線大氣環(huán)境、施工場界噪聲進(jìn)行監(jiān)測；運(yùn)營表5-1環(huán)境監(jiān)測計(jì)劃一覽表監(jiān)測項(xiàng)目監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測監(jiān)測頻次執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)施工期環(huán)境空氣施工場界PM10《建筑施工揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB6501-2022）場界噪聲施工場界LAeq施工高峰期監(jiān)測晝間噪聲1次《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）運(yùn)營期交通噪聲公路中心線兩側(cè)200m范圍內(nèi)的居民點(diǎn)LAeq道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）的4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m范圍外執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。），進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施竣工驗(yàn)收，委托有資質(zhì)的檢測單位對該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)設(shè)施進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查及監(jiān)測，并編制《建設(shè)項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收調(diào)查報(bào)告》。在項(xiàng)目建設(shè)過程中，環(huán)境污染防治設(shè)施應(yīng)與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投表5-2項(xiàng)目竣工環(huán)境保護(hù)驗(yàn)收“三同時(shí)”驗(yàn)收內(nèi)容一覽表類別環(huán)保措施驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境施工期①設(shè)置連續(xù)封閉圍擋；②施工現(xiàn)場圍擋上部和主要道路應(yīng)設(shè)置連續(xù)的灑水降塵裝置；③施工材料、土方等覆蓋防塵布；④設(shè)置車輛制式?jīng)_洗平臺，運(yùn)輸車輛駛離工地前清洗車輪及車身，車斗用苫布遮蔽；⑤安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備；⑥安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控；⑦設(shè)置揚(yáng)塵污染防治公示標(biāo)牌?！督ㄖ┕P(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB6501-2022）運(yùn)營期加強(qiáng)道路綠化帶建設(shè)和交通管理/水環(huán)境施工期①施工材料堆放時(shí)采取遮蔽措施；②加強(qiáng)施工期管理，加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛、施工機(jī)械定期檢修保養(yǎng)，避免在施工過程中燃油、機(jī)油的跑、冒、滴、漏；③施工廢水經(jīng)沉淀處理后循環(huán)用于施工場地灑水抑塵和混凝土路面養(yǎng)護(hù)用水；④生活污水直接納入當(dāng)?shù)匚鬯幚硐到y(tǒng)。/運(yùn)營期①加強(qiáng)道路排水設(shè)施的管理，定期進(jìn)行巡查，確保排水系統(tǒng)暢通；②加強(qiáng)道路運(yùn)輸管理。/聲環(huán)境施工期①按需設(shè)置移動隔聲屏；②采取低噪聲的施工設(shè)備和施工工藝；③加強(qiáng)對運(yùn)輸車輛的管理；④合理安排工期，禁止午休時(shí)段和夜間進(jìn)行施工作業(yè)?！督ㄖ┕鼋绛h(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）運(yùn)營期加強(qiáng)道路綠化帶建設(shè)和交通管理，限速行駛。道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲（GB3096-2008）的4a類標(biāo)準(zhǔn)，35m范圍外執(zhí)行2類標(biāo)準(zhǔn)。固體廢物施工期①生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置；②棄方及建筑垃圾拉運(yùn)至臨時(shí)堆土場暫存，棄方用于后期修補(bǔ)周邊道路及場地平整，建筑垃圾綜合利用，無法利用的拉運(yùn)至垃圾填埋場處理。/運(yùn)營期路面垃圾由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理處置。生態(tài)環(huán)境保護(hù)綠化工程、水土保持、生態(tài)恢復(fù)按環(huán)評和項(xiàng)目水土保持方案落實(shí)相關(guān)措施具體環(huán)保投資內(nèi)容見表5-3。表5-3環(huán)保投資估算表環(huán)保項(xiàng)目具體措施費(fèi)用（萬元）生態(tài)保護(hù)措施生態(tài)減緩措施、臨時(shí)占地的生態(tài)恢復(fù)等。施工防護(hù)、綠化。噪聲防治施工機(jī)械維護(hù)及其臨時(shí)隔聲圍護(hù)、運(yùn)營期設(shè)置合理的綠化帶。水污染防治施工廢水沉淀處理。大氣污染防治設(shè)置連續(xù)封閉圍擋、灑水抑塵、施工材料、土方等覆蓋防塵布、運(yùn)輸車輛駛離工地前清洗車輪及車身，車斗用苫布遮蔽、安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備、安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、設(shè)置揚(yáng)塵污染防治公示標(biāo)牌。固體廢物防治建筑垃圾運(yùn)輸和臨時(shí)垃圾堆場、堆放加篷蓋；生活垃圾集中收集后交由環(huán)衛(wèi)部門處置。運(yùn)營期道路清掃。5總計(jì)陸生生態(tài)施工臨時(shí)場地盡量減少占用綠地；工程施工結(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)被破壞的植被和生態(tài)環(huán)境，防治地表裸露。落實(shí)執(zhí)行情況加強(qiáng)道路實(shí)施范圍內(nèi)綠化的維護(hù)和保養(yǎng)。落實(shí)執(zhí)行情況水生生態(tài)////地表水環(huán)境施工廢水經(jīng)沉淀處理后，循環(huán)用于施工場地灑水抑塵和混凝土路面養(yǎng)護(hù)用水。生活污水直接納入當(dāng)?shù)匚鬯幚硐德鋵?shí)執(zhí)行情況加強(qiáng)道路排水設(shè)路運(yùn)輸管理。落實(shí)執(zhí)行情況地下水及土壤環(huán)境////聲環(huán)境按需設(shè)置移動隔聲屏、低噪聲設(shè)備、加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)、運(yùn)輸車輛控制車速，嚴(yán)禁鳴笛、合理安排工期，禁止午休時(shí)段和夜間進(jìn)行施工作業(yè)。落實(shí)執(zhí)行情況期對道路進(jìn)行勘后及時(shí)開展竣工環(huán)保驗(yàn)收調(diào)查及評價(jià)工作根據(jù)驗(yàn)收調(diào)查及評價(jià)結(jié)補(bǔ)充完善降噪減周邊聲環(huán)境質(zhì)量達(dá)標(biāo)。落實(shí)執(zhí)行情況振動////大氣環(huán)境設(shè)置連續(xù)封閉圍擋、灑水抑塵、施工材料、土方等覆蓋防塵布、運(yùn)輸車輛駛離工地前清洗車輪及車身，車斗用苫布遮蔽、安裝PM10在線監(jiān)測設(shè)備、安裝遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控、設(shè)置揚(yáng)塵污染防治公示標(biāo)牌《建筑施工揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB6501-2022）加強(qiáng)機(jī)動車運(yùn)輸路路面清潔。落實(shí)執(zhí)行情況固體廢物施工過程中產(chǎn)生的棄土及建筑垃圾置于臨時(shí)堆土場，棄方用于后期修補(bǔ)周邊道路及場地平整，建筑垃圾綜合利用，無法利用的拉運(yùn)至垃圾填埋場處理。施工人員生活垃圾收集后交由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清理?！兑话愎I(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-20共和國固體廢物污染環(huán)境防定衛(wèi)部門清理?！兑话愎I(yè)固體廢物貯存和填埋污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2020）,《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》相關(guān)規(guī)定電磁環(huán)境////環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)//按照環(huán)評中提出的各項(xiàng)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)防范措施執(zhí)行。落實(shí)執(zhí)行情況環(huán)境監(jiān)測施工場界PM10、施工場界噪聲施工場界PM10揚(yáng)塵排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB6501-2022）表1建筑施工揚(yáng)塵監(jiān)測點(diǎn)PM10濃度排放施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-20交通噪聲道路邊界線外35m范圍內(nèi)交通噪聲執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）范圍外執(zhí)行2類標(biāo)其他////來明顯的不利影響。因此，從環(huán)保角度講，烏魯木齊米東區(qū)農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)園綜合體基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目噪聲環(huán)境影響專題評價(jià)第一章總論聲環(huán)境影響評價(jià)的目的是分析和預(yù)測項(xiàng)目對聲環(huán)境的影響程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，并為聲環(huán)境環(huán)保措施的選擇與實(shí)施提供依據(jù)，使項(xiàng)目建設(shè)對聲環(huán)境造成的不利影響降至最低。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021關(guān)于聲環(huán)境影響評價(jià)工作等級的判定方法：“評價(jià)范圍內(nèi)有適用于GB3096規(guī)定的0類聲環(huán)境功能區(qū)域，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級增量達(dá)5dB(A)以上（不含5dB(A)或受噪聲影響人口數(shù)量顯著增加時(shí)，按一級評價(jià)；建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的1類、2類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級增量達(dá)3dB(A)～5dB(A)，或受噪聲影響人口數(shù)量增加較多時(shí)，按二級評價(jià)；建設(shè)項(xiàng)目所處的聲環(huán)境功能區(qū)為GB3096規(guī)定的3類、4類地區(qū)，或建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)前后評價(jià)范圍內(nèi)聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)噪聲級增量在3dB(A)以下（不含3dB(A)且受影響人口數(shù)量變化不大時(shí)，按三級評價(jià)；在確定評價(jià)等級時(shí)，如果建設(shè)項(xiàng)目符合兩個(gè)等級的劃分原則，按較高等級評價(jià)”。根據(jù)上述評價(jià)等級判定方法，本項(xiàng)目沿線聲環(huán)境功能區(qū)為2類，確定本項(xiàng)目聲環(huán)境影響評價(jià)等級為二級。根據(jù)《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021關(guān)于評價(jià)范圍的規(guī)定：“對于以移動聲源為主的建設(shè)項(xiàng)目（如公路、城市道路、鐵路、城市軌道交通等地面交通a）滿足一級評價(jià)的要求，一般以線路中心線外兩側(cè)200m以內(nèi)為評價(jià)范圍；b）二級、三級評價(jià)范圍可根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域和相鄰區(qū)域的聲環(huán)境功能區(qū)類別及聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)等實(shí)際情況適當(dāng)縮小；c）如依據(jù)建設(shè)項(xiàng)目聲源計(jì)算得到的貢獻(xiàn)值到200m處，仍不能滿足相應(yīng)功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)值時(shí)，應(yīng)將評價(jià)范圍擴(kuò)大到滿足標(biāo)準(zhǔn)值的距離”。本次噪聲專項(xiàng)評價(jià)范圍為道路中心線兩側(cè)200m以內(nèi)區(qū)域。評價(jià)時(shí)段考慮施工期和運(yùn)營期。本項(xiàng)目2025年3月開始施工建設(shè)，預(yù)計(jì)2025年10月底建成通車，道路工程施工期共7個(gè)月?？紤]車流量增長速度、實(shí)際經(jīng)濟(jì)發(fā)展年限與環(huán)境管理的吻合性，評價(jià)年份分別選擇2025年（近期）、功能區(qū)，根據(jù)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）和《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術(shù)表1-1項(xiàng)目執(zhí)行聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)一覽表單位：dB(A)標(biāo)準(zhǔn)類別晝間夜間本項(xiàng)目評價(jià)范圍內(nèi)適用區(qū)域《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類6050道路紅線兩側(cè)35m范圍外4a類7055道路紅線兩側(cè)35m范圍內(nèi)表1-2項(xiàng)目施工期噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)單位：dB(A)污染物類別標(biāo)準(zhǔn)限值標(biāo)準(zhǔn)名稱及級（類）別晝間夜間《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）7055運(yùn)營期，項(xiàng)目交通噪聲道路紅線兩側(cè)35m范圍內(nèi)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》表1-3項(xiàng)目沿線聲環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查表序號聲環(huán)境保護(hù)所在路段里程范圍路線形式方位聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)預(yù)測點(diǎn)于路面高差/m距道路邊距離/m距道路中心線距離/m聲環(huán)境保護(hù)目標(biāo)情況說明1三道壩中路東側(cè)的農(nóng)村居民點(diǎn)，約華樂路與經(jīng)五路西延交叉口處華樂路樁號K0+150與經(jīng)五路西延K0+150處華樂路與經(jīng)五路西延均為雙向兩車道，兩側(cè)依次為11.5m行車道+3.5m非機(jī)動車道+3m人行道。華樂路0~200m范圍內(nèi)；經(jīng)五路西延0～200m范圍內(nèi)045磚混結(jié)構(gòu)第二章、工程分析表2-1項(xiàng)目主要路段特征年交通量預(yù)測結(jié)果一覽表單位：puc/h道路\年份2025（近期）2030（中期）2035（遠(yuǎn)期）華樂路豐和路955經(jīng)五路西延2058豐園路750豐實(shí)路736986華安路631845根據(jù)建設(shè)單位提供資料，本項(xiàng)目小、中、大型車比例為7:2:1，一般晝間16小時(shí)與夜間8小時(shí)車流量比為9:1。日車流量換算成交通噪聲預(yù)測模型中的大、中、小型車的晝間和夜間車流量的計(jì)算公式如下：Q晝小時(shí)=90%×Q/16大型車晝間小時(shí)流量：a大×Q晝小時(shí)，中型車晝間小時(shí)流量：a中×Q晝小時(shí)，小型車晝間小時(shí)流量：a小×Q晝小時(shí)Q夜小時(shí)=10%×Q/8大型車夜間小時(shí)流量：a大×Q夜小時(shí)；中型車夜間小時(shí)流量：a中×Q夜小時(shí)；小型車夜間小時(shí)流量：a小×小型車的比例；C大、C中、C小分別為各車型相對標(biāo)準(zhǔn)小車的折算系數(shù)。表2-2本項(xiàng)目各車型車輛相對標(biāo)準(zhǔn)小車的折算系數(shù)（Ci）車型小型車中型車大型車折算系數(shù)2.54.5本次專項(xiàng)評價(jià)選取對周邊環(huán)境影響較大的三條主干路進(jìn)行計(jì)算，本項(xiàng)目折算后交通量預(yù)測結(jié)果見表2-3。表2-3本項(xiàng)目折算后交通量預(yù)測一覽表單位：pcu/h道路名稱特征年時(shí)段小型車中型車大型車合計(jì)華樂路2025年晝間436夜間322030年晝間589夜間422035年晝間7822夜間53豐和路2025年晝間386夜間9322030年晝間51773夜間322035年晝間672097夜間52經(jīng)五路西延2025年晝間467夜間322030年晝間619夜間422035年晝間619夜間53本項(xiàng)目施工期間噪聲主要來源于施工機(jī)械設(shè)備和運(yùn)輸車輛輻射噪聲。道路施工期間，作業(yè)機(jī)械品種較多，主要有瀝青混凝土攤鋪機(jī)、壓路機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等。根據(jù)《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006以上各種常用施工機(jī)械設(shè)備作業(yè)時(shí)的最大聲級見表2-4。表2-4本項(xiàng)目施工機(jī)械設(shè)備噪聲值單位：dB(A)序號施工機(jī)械噪聲級dB(A)距離/m1輪式裝載機(jī)9052平地機(jī)9053振動式壓路機(jī)8654雙輪雙振壓路機(jī)8155三輪壓路機(jī)8156推土機(jī)8657輪胎式液壓挖掘機(jī)8458攤鋪機(jī)875車輛平均輻射聲級（源強(qiáng)）與車速、車輛類型有關(guān)，由于《環(huán)境影響評價(jià)技術(shù)導(dǎo)則聲環(huán)境》（HJ2.4-2021）中所推薦的噪聲計(jì)算模式未明確平均輻射提供了行駛速度在48～140km/h之間的各車型的平均輻射聲級計(jì)算方法，因此本項(xiàng)目（設(shè)計(jì)車速50km/h）采用《公路建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價(jià)規(guī)范》（JTGB03-2006）附錄C1.1中推薦的計(jì)算模式以確定本項(xiàng)目各類型車平均輻射聲級。（1）車速車速計(jì)算參考以下公式進(jìn)行計(jì)算：式中：vi—第i種車型車輛的預(yù)測車速，km/h；當(dāng)設(shè)計(jì)車速小于120km/h時(shí)，該車型預(yù)測車速按比例降低；ui—該車型的當(dāng)量車數(shù)；ηi—該車型的車型比；vol—單車道車流量，輛/h；mi—其他2種車型的加權(quán)系數(shù)。k1、k2、k3、k4分別為系數(shù)，如表2-5所示。表2-5車速計(jì)算公式系數(shù)表車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957本次專項(xiàng)評價(jià)選取道路紅線外50m范圍內(nèi)有聲環(huán)境敏感目標(biāo)的路段進(jìn)行計(jì)算，根據(jù)上述公式，計(jì)算得出項(xiàng)目特征年各車型車速詳見表2-3。表2-6項(xiàng)目各車型車速一覽表單位：km/h道路名稱特征年晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車華樂路2025年5347394945382030年4745384744362035年464336454335豐和路2025年4743344943332030年4441334342312035年423931424030經(jīng)五路西延2025年53453446332030年4541324439312035年424030423829（2）各類車型平均輻射聲級（Loi）第i種車型車輛在參照點(diǎn)（7.5m處）的平均輻射噪聲級（dB）Loi按如下公式計(jì)算：小型車：LoS=12.6+34.73lgVS+△L路面中型車：LoM=8.8+40.48lgVM+△L坡度大型車：LoL=22.0+36.32lgVL+△L坡度S、M、L——分別表示小、中、大型車；Vi——該車型車輛的平均行駛速度，km/h；①路面修正量△L路面不同路面的噪聲修正量按下表取值：表2-7常規(guī)路面噪聲修正量單位：dB(A)路面類型△L路面瀝青混凝土路面000水泥混凝土路面2.0注：本表僅對小型車修正，中型車和大型車不作修正。本項(xiàng)目機(jī)動車道均為瀝青混凝土路面，則小型車路面修正量△L路面取值為②縱坡修正量△L坡度縱坡引起的交通噪聲源強(qiáng)修正量△L坡度計(jì)算按下表取值：表2-8路面縱坡噪聲級修正值一覽表單位：dB(A)縱坡(%)噪聲級修正值dB(A)≤304~5+16~7+3>7+5注：本表僅對中型車和大型車修正，小型車不作修根據(jù)項(xiàng)目設(shè)計(jì)資料，本項(xiàng)目道路最小縱坡0.30%，最大縱坡3.73%，則△L坡度取值為0。根據(jù)上述公式及參數(shù)，計(jì)算得出項(xiàng)目各路段不同類型車輛輻射聲級Loi值，詳見下表：表2-9項(xiàng)目各路段不同類型車輛輻射聲級Loi值單位：dB(A)道路名稱特征年晝間夜間小型車中型車大型車小型車中型車大型車華樂路2025年66.770.373.467.170.874.02030年67.171.374.667.971.875.12035年68.272.375.169.072.375.6豐和路2025年69.073.276.269.773.776.72030年69.774.177.170.374.577.62035年70.774.977.671.375.378.1經(jīng)五路西延2025年67.571.374.668.271.875.12030年68.272.375.668.672.776.22035年69.373.776.770.074.177.2第三章、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查與評價(jià)監(jiān)測儀器：多功能聲級計(jì)AWA5688。量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）對測量時(shí)段的要求，測量時(shí)間為每次20min，讀數(shù)間監(jiān)測因子：連續(xù)等效A聲級Leq。序號路段名稱監(jiān)測點(diǎn)位道路等級備注1#華樂路終點(diǎn)E87度39分31.851秒，N44度4分31.411秒主干道晝間和夜間各采樣一次2#豐和路起點(diǎn)（三道壩中路東側(cè)居民點(diǎn)）E87度39分21.336秒，N44度3分38.345秒主干道3#豐實(shí)路起點(diǎn)（三道壩中路東側(cè)居民點(diǎn)）E87度39分31.470秒，N44度3分13.343秒4#華樂路起點(diǎn)、經(jīng)五路西延起點(diǎn)E87度39分31.784秒，N44度2分48.715秒主干道），監(jiān)測點(diǎn)位監(jiān)測噪聲監(jiān)測值標(biāo)準(zhǔn)值達(dá)標(biāo)情況晝間夜間晝間夜間晝間夜間1#2024.1.15～1.1651.743.16050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)2#2024.1.15～1.1651.343.76050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)3#2024.1.15～1.1652.243.66050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)4#2024.1.15～1.1651.743.16050達(dá)標(biāo)達(dá)標(biāo)第四章、施工期聲環(huán)境影響預(yù)測與評價(jià)進(jìn)行施劃。該工序基本不用大型施工機(jī)械設(shè)備，噪聲對區(qū)距離衰