仲海鰻｜騰勢銷售事業(yè)部總經(jīng)理助理很多痛點，銷售路徑長、銷售系統(tǒng)復(fù)雜、數(shù)據(jù)龐大。新能源時代，客戶更加務(wù)實一些， 韓婷｜長安營銷數(shù)字化項目經(jīng)理算法實現(xiàn)及大模型線索如何才能得到更高效的利用，是所有的汽車廠商都會遇到的一個問題。在成交率可 AI正在改變各個行業(yè)。AI平穩(wěn)落地的前提，是健全的數(shù)字化環(huán)境和高質(zhì)量的 當(dāng)汽車營銷進(jìn)入秒級響應(yīng)時代，滿足多樣化的消費需求面臨更多挑戰(zhàn)，真正的解法不在于技術(shù)堆砌，而是有效運用數(shù)字化以及AI能力，將一線聲音與用戶需求轉(zhuǎn)化為可復(fù)用的 錄CONTENTS目 錄08價格戰(zhàn)白熱化，中國車市重塑競爭格局20市場與用戶洞察22線索評級24智慧門店29比亞迪騰勢：邀約效率提升80%，騰勢汽車用539某車企：一站式邀約輔助工具規(guī)范線索跟進(jìn)流，到店率提升30%42東風(fēng)日產(chǎn)：清晰需求洞察，精準(zhǔn)邀約讓到店率提升30%AI-DrivenDigitalTransformationinAutomotiveMarketing序言Preface2024年，超過3000萬輛新能源汽車行駛在中國超543萬公里的公路上。滲透率達(dá)到50%提前了十一年。在過去約三十年的時間里，作為全球汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)鏈，制約著中國汽車的發(fā)展。另一方面，包括發(fā)動機(jī)、渦輪增壓、變速箱等核心技術(shù)，一直牢牢掌握在國外廠商手中。中國汽車產(chǎn)業(yè)很努力，但似乎少了這一切煩惱，中國新能源汽車都幾乎完美地回避了。產(chǎn)業(yè)鏈集中在國內(nèi)，電池核心技術(shù)自有，技術(shù)的桎梏、產(chǎn)業(yè)鏈的制約，獲得肉眼可見的突破。中國汽車技術(shù)突破只是開始，從制造端到市場端，是消費決策鏈路的變化。汽車迭代速從桑塔納國產(chǎn)化到新能源超車，中國汽車產(chǎn)業(yè)用三十年完成了一場躍遷。這場躍遷只是剛剛開始，遠(yuǎn)未結(jié)束。2025年，在AI技術(shù)加持下，汽車營銷將不再我們想要探討的，不是傳統(tǒng)汽車和新能源汽車的市場競爭，而是技術(shù)變革如何一財商學(xué)院聯(lián)合瓴羊、汽車之家共同發(fā)布《數(shù)據(jù)突圍：AI時代汽車全域營銷實「Competitionreconstructsmarketlogic」08|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊2025年的中國汽車行業(yè)正經(jīng)歷深度變革與激烈洗牌。在價格戰(zhàn)常態(tài)化的背景下，行業(yè)與此同時，新車型、新技術(shù)持續(xù)迭代，愈發(fā)激烈的營銷戰(zhàn)場面臨四大結(jié)構(gòu)性難題——心智建立難、用戶刻畫 背景一 背景一新能源車動輒以價換量，燃油車被迫跟隨——正是中國車數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|09汽車零售均價整體走低，是規(guī)模效應(yīng)與成本重構(gòu)的結(jié)果。特斯拉上海超級工廠通過95%的自動化生產(chǎn)率實現(xiàn)40403050-5.0%-6.4% 背景二 背景二國家統(tǒng)計局和乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2020-2024年，中國汽車市場乘用車銷量從1928.8萬輛增長至2289.4萬輛，但汽車市場的整體利潤率卻從2020年的20215.0%4.3%4.3%10|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊在激烈的價格競爭中，頭部玩家卷規(guī)模，尾部玩家求生存。為了迅速搶占市場，頭部車企甘愿犧牲利潤。數(shù)-3.8-4.50-6.60蔚來汽車蔚來汽車小鵬汽車極氪零跑汽車廣汽集團(tuán)江淮汽車長安汽車江鈴汽車賽力斯長城汽車?yán)硐霐?shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|11在營銷場景中，四大挑戰(zhàn)限制了車企在激烈競爭中提質(zhì)增效，它們分別是：心智建立難、用戶刻畫難、潛客 心智建立難3天不到就有1款新車發(fā)布。得益于技術(shù)進(jìn)步，這些新車 心智建立難從數(shù)據(jù)來看，大家更愛買新車了。汽車之家研究院數(shù)據(jù)顯全新車銷量的近2倍，占乘用車總銷量的占比也從2022但對一個新用戶來說，剛從駕校教練的桑塔納上走下來，0500萬1000萬0500萬1000萬12|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|13 用戶刻畫難用戶在不同內(nèi)容平臺，呈現(xiàn)出不同的內(nèi)容消費傾向：在汽車之 用戶刻畫難與此同時，用戶觸點正在變得越發(fā)分散。車企接觸用戶的觸點而且每個主觸點下又衍生出多個細(xì)分支點（如品牌官方號包含根據(jù)某社交平臺發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，僅其單一平臺的汽車興趣用戶創(chuàng)作者數(shù)量也在極速增加：2024年，其汽車博主規(guī)模同比增展的垂媒、短視頻和社交平臺，汽車用戶的線上觸點數(shù)量將指這種跨平臺、多終端的觸點離散化，使得用戶數(shù)據(jù)散落于電商平臺、社交媒體、CRM系統(tǒng)等數(shù)十個獨立數(shù)據(jù)庫中。不同平臺的數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)差異及系統(tǒng)間的技術(shù)壁壘，導(dǎo)致用戶行為數(shù)據(jù)、興趣標(biāo)簽、交易記錄難以有效打通。車企難以構(gòu)建全景式用戶 潛客運營難區(qū)打出這句話，代表他已經(jīng)下定決心在四到五款車型中最終選 潛客運營難汽車之家研究院調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶從選車到下訂，平均要經(jīng)歷兩個月的時間：在35天的海選后確定意向；隨后進(jìn)行線下看車，在2周內(nèi)訂購——當(dāng)消費者走進(jìn)4S店時，他們可能早在線上就已經(jīng)完成了車型的對比、研究、咨詢等一系列流程。而在更具備運營價值的線上選購黃金期，車企正面臨激烈的注年的42款，深入對比5.9款；而燃油車用戶瀏覽車系數(shù)則由提速、價格戰(zhàn)白熱化直接相關(guān)，進(jìn)一步加劇了車企的精準(zhǔn)營銷與此同時，用戶通常不喜歡沒有價值的重復(fù)推銷，給潛客運營用戶選購流程及周期14|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|154040個個僅關(guān)注燃油車的用戶目標(biāo)更聚集，僅看新能源車僅看燃油車僅看新能源車兩404040 老車主留存難 老車主留存難一方面，過去數(shù)年，中國消費者在換車時始終維持著極高的升級熱情。汽車之家研究院發(fā)布的《2024年增換購用戶趨勢洞察》表明，價格升級是換購用戶的主流方向：50%的換購用戶選擇價格升級，換購新車的價格相較舊車提升約4萬元。根據(jù)《2024麥肯錫中國消費者洞察報告》，換購升另一方面，相比潛客，老車主被視作車企最容易接觸到的用但隨著新功能和新車型不斷地撩撥消費者的癢點，老車主變除了新車吸引車主嘗新，大部分車企還面臨數(shù)據(jù)資產(chǎn)冗余與商業(yè)價值挖掘不足的矛盾。多數(shù)車企的客戶維系僅停留在簡單的售后回訪和節(jié)日問候?qū)用妫狈ο到y(tǒng)性的用戶運營體系對其他品牌有購車意向明Q：您不會繼續(xù)買舊品牌的原因是什么？新能源車企的競爭本質(zhì)是用戶心智爭奪戰(zhàn)，而數(shù)字化能力，對車企來說不僅僅是解決營銷痛點、實現(xiàn)速交付的需求——這事關(guān)一家車企的生存狀況與最汽車行業(yè)都已是產(chǎn)業(yè)數(shù)字化成熟度的領(lǐng)航者?？梢灶A(yù)見的是，2025年，當(dāng)AI和開源關(guān)鍵詞，汽車行業(yè)將持續(xù)加速數(shù)字化轉(zhuǎn)型，進(jìn)一步線索管理與轉(zhuǎn)化階段，AI技術(shù)將貫穿潛客觸達(dá)至成交全鏈路，為線索分層分級，實現(xiàn)資源和高潛力線數(shù)據(jù)分析與策略優(yōu)化階段，機(jī)器學(xué)習(xí)算法打通用戶行為、社交媒體輿情與市場趨勢，構(gòu)建動態(tài)用戶畫賦予的動力，另一面是組織慣性織就的阻力。誰能率先打破部門墻、構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的敏捷體系，誰就解決方案全景圖Digital-FirstParadigm:ReshapingAutomotiveValueChains數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊解決方案全景圖Digital-FirstParadigm:ReshapingAutomotiveValueChains數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|17基于此，瓴羊與汽車之家結(jié)合數(shù)據(jù)優(yōu)勢與垂直行業(yè)經(jīng)驗，共同推出了針對聯(lián)合解決方案。這套解決方案圍繞用戶購車旅程中的九大關(guān)鍵節(jié)點：認(rèn)知-興趣-在瓴羊與汽車之家描繪的「汽車營銷數(shù)字化解決方案全景圖」中，數(shù)字化工具貫穿用戶生命周期每個觸點，并滲進(jìn)具體的營銷場景，助力車企更高效準(zhǔn)確地18|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|19汽車營銷數(shù)字化解決方案全景圖ServiceService用戶旅程用戶旅程多渠道全觸點接入，智能客服機(jī)器人支持多多渠道全觸點接入，智能客服機(jī)器人支持多展示一天內(nèi)不同時段的客流量變化，分析各區(qū)域的吸引力和客戶關(guān)注度，合理安排銷售實時追蹤客戶在店內(nèi)的活動情況，并通過熱力圖呈現(xiàn)，調(diào)整展示策略，提升熱門車型的伴隨用戶購車需求實時變化，人機(jī)高度協(xié)同，實現(xiàn)智能化用戶動結(jié)合門店智能硬件，覆蓋從試乘試駕到交易洽談的全服務(wù)流程，實時洞察客戶需求、提升門店銷3434營銷場景營銷場景沉積用戶高意向用戶沉積用戶高意向用戶底座數(shù)字化20|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|21乏用戶洞察和偏好認(rèn)數(shù)據(jù)來源多樣，數(shù)據(jù)量龐大，實時掌握存的銷售和傳播渠道制眾多品牌和新車型分散了消費者注意力，基于對汽車行業(yè)新車上市場景的深刻洞察，汽車之家運用了數(shù)據(jù)分析能力與多年成熟經(jīng)驗積累，并基于科特勒的營銷理論，結(jié)合數(shù)字化時代下的科學(xué)工具，為品牌新車以數(shù)據(jù)驅(qū)動為核心，全方位精準(zhǔn)診斷，為車企提供深度市場洞察與車型智能化評估，助力車企全面解決新車PPositioning市場定位Reach觸達(dá)方式選擇并利用有效的傳播渠道和銷售渠道Offer價格感知有競爭力的定價和促銷策略Message內(nèi)容傳遞Target目標(biāo)用戶分析目標(biāo)用戶需求和產(chǎn)Equipment產(chǎn)品配置評估產(chǎn)品功能配置優(yōu)劣勢及用戶反饋傳播策略作為前輪，吸引潛在消費者的關(guān)注，擴(kuò)大產(chǎn)品的知名度和影響力；轉(zhuǎn)化策略是后輪，將潛在消費者轉(zhuǎn)化為實際購買用戶，實現(xiàn)銷售增長?？蛻敉瓿少徺I后，轉(zhuǎn)化策略延伸到售后服務(wù)環(huán)節(jié)，提高客戶的滿意度04針對性策略深入了解目標(biāo)受眾特點和需求，制定個性化營銷方案，塑造獨特品牌形象，滿足消費者深層需求，提供切實CASE某豪華品牌致力于環(huán)保與可持續(xù)發(fā)展，積極推動電動化轉(zhuǎn)型。即將上市的新車型基于全新純電平臺打造，旨在為年輕消費者提供高品質(zhì)的純電出行體驗。但是該車型市場已被占據(jù)一定份額，競爭激烈，品牌在電動車22|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|23傳統(tǒng)線索管理方式滯后，難以捕捉消費者動態(tài)的購汽車之家與瓴羊沒有局限于傳統(tǒng)的解決方案，而是結(jié)合汽車之家在汽車行業(yè)的深厚積累和模型算法優(yōu)勢，以及瓴羊在大數(shù)據(jù)處理和分析方面的領(lǐng)先技術(shù)，以隱私計算為核心，打造了一套貫穿數(shù)據(jù)流通、安全保護(hù)和商汽車之家與瓴羊沒有局限于傳統(tǒng)的解決方案，而是結(jié)合汽車之家在汽車行業(yè)的深厚積累和模型算法優(yōu)勢，以及瓴羊在大數(shù)據(jù)處理和分析方面的領(lǐng)先技術(shù)，以隱私計算為核心，打造了一套貫穿數(shù)據(jù)流通、安全保護(hù)和商以AI算法為核心，將融合后的多維數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化為用戶意向模型，為車企提供清晰的潛客評估。這CASE24|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊汽車價格透明化，促使車汽車價格透明化，促使車線下門店流程繁多，無暇收集數(shù)據(jù)，品牌無法及時傳統(tǒng)的銷售模式效率低下，難以滿足用戶對高品質(zhì)服務(wù)結(jié)合智能硬件與AI數(shù)據(jù)分析一體化，對接品牌方管理系統(tǒng)，幫助品牌方精準(zhǔn)掌握經(jīng)銷商客流情況與用戶洞察通過智能硬件展示一天內(nèi)不同時段的客流量變化趨勢，分析各區(qū)域的吸引力和客戶關(guān)注度，幫助經(jīng)銷商合理利用定位技術(shù)和數(shù)據(jù)分析工具，實時追蹤客戶在店內(nèi)的活動情況，并通過熱力圖呈現(xiàn)，調(diào)整展示策略，提升人人46人59人數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|25全面記錄客戶進(jìn)店后的接待過程，實時捕捉銷售人員與客戶的對話內(nèi)容和互動行為，幫助管理人員管控銷售通過收集和整合用戶的多維度數(shù)據(jù)，描繪出品牌潛在用戶的購買特征和行為用戶洞察客戶關(guān)注客戶輿論正向評價負(fù)向評價競品反饋意向評級用戶洞察客戶關(guān)注客戶輿論正向評價負(fù)向評價競品反饋意向評級26|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊CASE汽車行業(yè)面臨多重市場挑戰(zhàn)，某合資品牌希望通過線下門店的經(jīng)營管理與數(shù)據(jù)分析，提升用戶購車體驗與需圍繞用戶購車九大節(jié)點，瓴羊和汽車之家共同推出的數(shù)字化營銷解決方案全景圖，正在構(gòu)建數(shù)據(jù)資產(chǎn)慧門店記錄并分析用戶到店全程，彌合線上線下斷層，讓車企與用戶在更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和更有效的銷售在用戶認(rèn)知階段，打破數(shù)據(jù)孤島，實現(xiàn)車企、垂直用戶需求；在轉(zhuǎn)化階段，通過線索評級模型，重構(gòu)營銷，減少營銷資源的浪費；在服務(wù)階段，通過智「SixData-BackedDigitalizationCaseStudies」28|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|29騰勢汽車是比亞迪集團(tuán)旗下的高端新能源汽車想象一位銷售顧問：過去，他手握模糊的客戶名單，撥出100通電話僅能邀約3人到店；今天，借助500個用戶標(biāo)而在北汽福田，600萬老客的增換購需求被實時洞察，并通過保養(yǎng)提醒和節(jié)日針對性地將營銷資源集中在高轉(zhuǎn)化線索上，大大減少營銷資源的浪費；在長城汽車，智能客服每年以秒級的響應(yīng)度和95%的滿意度解答了可落地的方法論，還以結(jié)果量化了數(shù)字化工具的價值。本章節(jié)將展示六大車用戶需求預(yù)判不夠精準(zhǔn)，用戶需求預(yù)判不夠精準(zhǔn)，數(shù)據(jù)標(biāo)簽不足，無法支撐瓴羊產(chǎn)品人uickAudienceDataphin標(biāo)簽量從30個增至500個。在銷售邀請前，數(shù)字營銷平臺會針對用戶所處階段、關(guān)注活動與車型等信息，30|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|31車通過數(shù)據(jù)中臺，基于用戶線上線下等互動行為，完成對預(yù)生產(chǎn)零部件的預(yù)判，可以將精準(zhǔn)度提高至90%，服務(wù)集成：騰勢汽車結(jié)合集團(tuán)服務(wù)的優(yōu)勢，將新車上牌、金融、保險，及遠(yuǎn)程驗車功能做深度捆綁和開發(fā)，層面，Dataphin整合了來自各業(yè)務(wù)系統(tǒng)和線下環(huán)節(jié)的用戶數(shù)據(jù)，形成數(shù)據(jù)池，并通過ID歸因體系梳理出一智能決策：售前環(huán)節(jié)，結(jié)合阿里生態(tài)數(shù)據(jù)生成面向人群的個性化海報和視頻投放到新媒體平臺，實現(xiàn)千人千瓴羊產(chǎn)品矩陣，如何圍繞騰勢業(yè)務(wù)流提供數(shù)據(jù)支撐各業(yè)務(wù)系統(tǒng)各業(yè)務(wù)系統(tǒng)小程序小程序......渠道策略............渠道策略......32|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊田汽車以?？瓦\營為核心，通過數(shù)據(jù)治理與場景20余套業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)20余套業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)分散，數(shù)據(jù)價值難據(jù)，但是數(shù)據(jù)利用率瓴羊產(chǎn)品Dataphin人uickAudience數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|33·實時監(jiān)測車況，分辨故障情況優(yōu)先級，如果出現(xiàn)嚴(yán)重問題，將會及時通知客戶處理；無故障情況下，則適當(dāng)放寬保養(yǎng)時限，降低客戶的過度保養(yǎng)/欠保養(yǎng)焦慮，使用數(shù)智化工具后，門店售后服務(wù)由被動轉(zhuǎn)為主動，司機(jī)關(guān)懷用戶流失車輛增換購車輛促返廠車人競爭吸引產(chǎn)品體驗過度營銷定期體檢健康講座心理疏導(dǎo)功能需求特殊用途安全配置產(chǎn)品質(zhì)量維修服務(wù)優(yōu)惠政策研發(fā)設(shè)計系統(tǒng)｜生產(chǎn)制造系統(tǒng)｜供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)｜銷售服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)司機(jī)關(guān)懷用戶流失車輛增換購車輛促返廠車人競爭吸引產(chǎn)品體驗過度營銷定期體檢健康講座心理疏導(dǎo)功能需求特殊用途安全配置產(chǎn)品質(zhì)量維修服務(wù)優(yōu)惠政策研發(fā)設(shè)計系統(tǒng)｜生產(chǎn)制造系統(tǒng)｜供應(yīng)鏈管理系統(tǒng)｜銷售服務(wù)系統(tǒng)業(yè)務(wù)系統(tǒng)34|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|35·用戶關(guān)懷，提升品牌粘性：福田汽車的用戶有六成客戶為40歲以上的貨車司機(jī)·打通集成福田汽車底層業(yè)務(wù)系統(tǒng)，接入數(shù)據(jù)，·持續(xù)挖掘數(shù)據(jù)價值，比如車隊管理系統(tǒng)能夠通過實時監(jiān)控能耗數(shù)據(jù)、車輛駕駛行為，使客戶能耗成本下降3.5倍3-4個百分點戰(zhàn)略重點，成為傳統(tǒng)車企中率先探索“數(shù)據(jù)新體系已覆蓋研發(fā)、制造、營銷、采購、運營全鏈條，其中營銷數(shù)智化是三大核心主線之一。推動業(yè)務(wù)與IT深度融合，構(gòu)建覆蓋用戶全生命周期的數(shù)智化營銷體系，應(yīng)對新勢力與跨界不同團(tuán)隊間目標(biāo)不一致、不同團(tuán)隊間目標(biāo)不一致、缺乏精準(zhǔn)觸達(dá)能力，用戶瓴羊產(chǎn)品Dataphin人uickAudience36|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊針對私域運營平臺、渠道運營平臺、廠家作業(yè)工作平臺三大平臺，分別建立相應(yīng)的產(chǎn)研運一體化項目團(tuán)隊，·門店A/B測試驗證；針對中高級別模型得分的客戶投入更多精力，結(jié)合瓴羊沉淀的汽車行業(yè)特征，進(jìn)行?！じ鶕?jù)線索質(zhì)量進(jìn)行差異化運營；對不同質(zhì)量的線索進(jìn)行差異化運營。將線上真實運營的所有線索能通過模型進(jìn)行評分。一方面高階銷售專員可以更聚焦中、高級別線索，幫助提升實際到店和購車轉(zhuǎn)化率；另一方面建立銷售能力評分體系；紅旗和瓴羊一起圍繞邀約跟進(jìn)效率、邀約話術(shù)專業(yè)度、工具使用情況、邀約到店情況四大門類，對銷售人員進(jìn)行綜合評分。將更高質(zhì)量線索給到與客戶溝通意愿高的銷售，同時調(diào)整話術(shù)以及描繪出用戶的精細(xì)標(biāo)簽，提供差異化服務(wù)。比如在川渝地區(qū)，SUV車型是賣得比較好的，說明本地的自駕出數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|37次次長城汽車成立于1990年，是一家全球化智能生產(chǎn)、銷售和服務(wù)，旗下?lián)碛泄?、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。作為員工超14萬的大型企業(yè)集團(tuán)，長城汽車致力于通過數(shù)字化技術(shù)知識庫更新滯后，影響業(yè)知識庫更新滯后，影響業(yè)瓴羊產(chǎn)品人uickservice將問題反饋給機(jī)器人。機(jī)器人會自動對問題進(jìn)行分類，簡單問題前置處理，復(fù)雜、個性的問題則無縫轉(zhuǎn)交給38|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|39統(tǒng)一咨詢?nèi)肟诮y(tǒng)一咨詢?nèi)肟谛姓Ａ孔稍兒唵螁栴}行政海量咨詢簡單問題個性復(fù)雜問題個性復(fù)雜問題人uickservice針對知識庫管理復(fù)雜，回答準(zhǔn)確性不足的痛點，長城汽車?yán)藐惭蛑悄芸头`活的渠道部署和高效整合知識自動分析用戶問題和需求，為員工提供更加精準(zhǔn)的解決方案。在瓴羊智能客服系統(tǒng)的幫助下，長城汽車的客03實時監(jiān)測服務(wù)數(shù)據(jù)，驅(qū)動業(yè)務(wù)優(yōu)化賦能后，長城汽車不僅能實時觀測服務(wù)出現(xiàn)的突發(fā)問題，還可通過服務(wù)數(shù)據(jù)功能對員工進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，形成一站式邀約輔助工具規(guī)范線索跟進(jìn)流，購車潛客只看不買，車企疲于跟進(jìn)，觸客專員管理大量潛客，無法精準(zhǔn)了解每位用戶狀態(tài)。車企希望借助數(shù)智化工具與管理體系，實現(xiàn)客戶洞察與專業(yè)能力雙提升不同經(jīng)驗的觸客專員水平差異較大，影響了客戶體不同經(jīng)驗的觸客專員水平差異較大，影響了客戶體邀約過程缺乏數(shù)據(jù)沉淀，管理人員難以發(fā)現(xiàn)潛在問邀約過程缺乏數(shù)據(jù)沉淀，管理人員難以發(fā)現(xiàn)潛在問通話前查看用戶全方位畫像，包括基本信息、購車歷史、40|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊|4198分99分具備競品監(jiān)測和分析功能，實現(xiàn)智能彈屏場景適配，及時應(yīng)對競品攻防，定制開口提示功能，規(guī)范邀約，提98分99分O全國 最大扭矩最大馬力單通話分析、多通通話總結(jié)等…單通話分析、多通通話總結(jié)等……42|數(shù)據(jù)會說話：AI時代汽車全域營銷實戰(zhàn)手冊