檢驗(yàn)知識(shí)-叉車定期檢驗(yàn)及平安防護(hù)檢驗(yàn)知識(shí)-叉車定期檢驗(yàn)及平安防護(hù)檢驗(yàn)知識(shí)-叉車定期檢驗(yàn)及平安防護(hù)叉車第一頁(yè)，共168頁(yè)。叉車第二頁(yè)，共168頁(yè)。叉車主要品種叉車是工業(yè)搬運(yùn)車輛，是指對(duì)成件托盤貨物進(jìn)展裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車輛平衡重式叉車蓄電池前移式叉車側(cè)面式叉車插腿式叉車第三頁(yè)，共168頁(yè)。內(nèi)燃平衡重式叉車平衡重式叉車蓄電池平衡重式叉車柴油汽油液化石油氣點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)電動(dòng)機(jī)車體前方裝有升降貨叉，貨叉在前輪中心線以外，為了抑制貨物產(chǎn)生的傾覆力矩，在車體的尾部裝有平衡重塊的起升車輛按動(dòng)力分機(jī)械傳動(dòng)液力傳動(dòng)靜壓傳動(dòng)按傳動(dòng)方式分自動(dòng)變速器手動(dòng)變速器第四頁(yè)，共168頁(yè)。蓄電池前移式叉車前移式叉車的門架或者貨叉架可以前后移動(dòng)，其中門架前移式叉車是指作業(yè)時(shí)門架帶動(dòng)貨叉前移，伸出到前輪之外叉取或放下貨物，行走時(shí)貨叉帶貨物收回，使貨物重心在支撐面內(nèi)。前移式系列叉車目前已逐漸成為室內(nèi)高架存取的主要工具?，F(xiàn)在，最大提升高度已到達(dá)11.5米，載重范圍從1—2.5噸。前移式叉車有兩種型式：門架前移式和叉架前移式第五頁(yè)，共168頁(yè)。插腿式叉車蓄電池側(cè)面式叉車貨叉在兩個(gè)支腿之間，因此無(wú)論在取貨或卸貨是，還是在運(yùn)行過(guò)程中，都不會(huì)失去穩(wěn)定性。由于尺寸小，轉(zhuǎn)彎半徑小，在庫(kù)內(nèi)作業(yè)比較方便;但是貨架或貨箱的底部必須留有一定高度的空間，使叉車的兩個(gè)支腿可以插入其中。側(cè)面式叉車的門架、起升機(jī)構(gòu)和貨叉位于叉車的中部，可以沿著橫向?qū)к壱苿?dòng)。貨叉位于叉車的側(cè)面，側(cè)面還有一貨物平臺(tái)。當(dāng)貨叉沿著門架上升到大于貨物平臺(tái)高度時(shí)，門架沿著導(dǎo)軌縮回，降下貨叉，貨物便放在叉車的貨物平臺(tái)上。側(cè)面式叉車的門架和貨叉在車體一側(cè)。內(nèi)燃機(jī)蓄電池第六頁(yè)，共168頁(yè)。4.1概述4.2檢驗(yàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)4.3檢驗(yàn)儀器設(shè)備使用與操作4.4檢驗(yàn)程序4.5叉車檢驗(yàn)工程及檢驗(yàn)方法4.6現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的平安防護(hù)第七頁(yè)，共168頁(yè)。4.1.1.場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛定義是指除道路交通、農(nóng)用車輛以外僅在工廠廠區(qū)、旅游景區(qū)、游樂(lè)場(chǎng)所等特定區(qū)域使用的專用機(jī)動(dòng)車輛。注意：監(jiān)管意義上的定義，非技術(shù)參數(shù)的定義！4.1.2.場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的范圍場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛專門指的是叉車和非公路用旅游觀光車。5100機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛5110叉車5200非公路用旅游觀光車輛2021年114號(hào)文特種設(shè)備目錄4.1概述第八頁(yè)，共168頁(yè)。4.2檢驗(yàn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)檢規(guī)的制定背景：二00二年一月二十一日，國(guó)家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局根據(jù)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)視與平安監(jiān)察規(guī)定(國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視局令第13號(hào))發(fā)出關(guān)于印發(fā)〔廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程〕的通知(國(guó)質(zhì)檢鍋〔2002〕16號(hào))，發(fā)布了廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)。第九頁(yè)，共168頁(yè)。第一條為了加強(qiáng)對(duì)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)工作的管理，標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的行為，提高監(jiān)視檢驗(yàn)工作質(zhì)量，根據(jù)特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)視與平安監(jiān)察規(guī)定，制定本規(guī)程。注：第一條是制定檢規(guī)的依據(jù)。第二條特種設(shè)備監(jiān)視檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)〔以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)〕開(kāi)展廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛的驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)〔統(tǒng)稱監(jiān)視檢驗(yàn)，下同〕，須遵守本規(guī)程規(guī)定的檢驗(yàn)內(nèi)容與檢驗(yàn)方法。如采用與本規(guī)程不一致的檢驗(yàn)方法，須經(jīng)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)視檢驗(yàn)檢疫總局〔以下簡(jiǎn)稱質(zhì)檢總局〕特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)同意。本規(guī)程不適用于公安部門、農(nóng)機(jī)部門管理的機(jī)動(dòng)車輛。注：第二條明確本規(guī)程不適用于公安部門、農(nóng)機(jī)部門管理的機(jī)動(dòng)車輛。第十頁(yè)，共168頁(yè)。第三條新增以及經(jīng)大修或者改造的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，投入使用前，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)展驗(yàn)收檢驗(yàn)；在用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容，每年進(jìn)展一次定期檢驗(yàn)。遇可能影響其平安技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停頓使用一年以上再次使用的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，進(jìn)展大修后，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)展驗(yàn)收檢驗(yàn)。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的內(nèi)容一樣，檢驗(yàn)后均出具廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告〔見(jiàn)附錄1，以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)報(bào)告〕。注：第三條是對(duì)驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的規(guī)定，新增、大修、改造、自然災(zāi)害或設(shè)備事故、停用一年以上的進(jìn)展驗(yàn)收檢驗(yàn)，在用廠車，每年一次定期檢驗(yàn)；驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)的內(nèi)容一樣，檢驗(yàn)后均出具廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告，報(bào)告內(nèi)容一樣。驗(yàn)收檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)在查驗(yàn)資料時(shí)應(yīng)有所不同，具體區(qū)別在后面詳細(xì)講解。第十一頁(yè)，共168頁(yè)。第四條本規(guī)程的技術(shù)指標(biāo)和要求主要引用了機(jī)開(kāi)工業(yè)車輛平安標(biāo)準(zhǔn)〔GB10827－1999〕、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求〔GB/T16178-1996〕和工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸平安規(guī)程〔GB4387-1994〕等國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。如上述相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)被修訂，應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。注：機(jī)開(kāi)工業(yè)車輛平安標(biāo)準(zhǔn)〔GB10827－1999〕已經(jīng)作廢，由GB10827.1-2021工業(yè)車輛平安要求和驗(yàn)證第1局部代替；廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求〔GB/T16178-1996〕，已經(jīng)由GB_T16178-2021廠車平安檢驗(yàn)技術(shù)要求代替；工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸平安規(guī)程〔GB4387-1994〕，已經(jīng)由GB4387-2021工業(yè)企業(yè)廠內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸平安規(guī)程代替。相關(guān)工程應(yīng)以最新標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)。第十二頁(yè)，共168頁(yè)。第五條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格控制。檢驗(yàn)人員如發(fā)現(xiàn)異?；蛱厥馇闆r，經(jīng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)認(rèn)可，可按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)工程。對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成平安和安康損害時(shí)，檢驗(yàn)人員可以終止檢驗(yàn)。第六條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在制造或者修理、改造廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛單位自檢合格的根底上進(jìn)展檢驗(yàn)。上述自檢的內(nèi)容、要求、方法及自檢報(bào)告應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的要求。第十三頁(yè)，共168頁(yè)。第七條從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)的單位，至少應(yīng)當(dāng)配備廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)必備儀器設(shè)備表(見(jiàn)附錄2，以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)必備儀器設(shè)備表)所列的檢測(cè)檢驗(yàn)儀器設(shè)備、計(jì)量器具和相應(yīng)的檢測(cè)工具，其精度也應(yīng)當(dāng)滿足檢驗(yàn)必備儀器設(shè)備表中提出的要求。屬于法定計(jì)量檢定范疇的，必須經(jīng)檢定合格，且在有效期內(nèi)。第十四頁(yè)，共168頁(yè)。序號(hào)儀器設(shè)備名稱精度備注1轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀0.1Nm；0.1°2側(cè)滑儀0.1/km3轉(zhuǎn)向輪定位測(cè)試儀0.1°4制動(dòng)性能測(cè)試儀0.01m5液壓踏板力計(jì)0.1N6聲級(jí)計(jì)0.1dB(A)7秒表、塞尺等常用計(jì)量器具和檢測(cè)工具8便攜式超聲波探傷儀水平＜1%；垂直＜5%選用9便攜式磁粉探傷儀A1試片選用10煙度計(jì)、尾氣分析儀等其它檢測(cè)儀器選用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)必備儀器設(shè)備表第十五頁(yè)，共168頁(yè)。第八條實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備以下檢驗(yàn)條件：1.露天檢驗(yàn)應(yīng)在無(wú)雨情況下進(jìn)展；2.檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)檢驗(yàn)場(chǎng)地的要求；3.檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)〔主要指試車場(chǎng)地、車輛檢驗(yàn)場(chǎng)地等〕應(yīng)清潔，不應(yīng)有與廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備，并應(yīng)放置說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)展檢驗(yàn)的警示牌。注：檢驗(yàn)場(chǎng)地的要求，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)沒(méi)有明確給出?？梢詤⒖紮C(jī)動(dòng)車平安檢驗(yàn)的要求：對(duì)于試車道路的長(zhǎng)度、寬度，駐車坡道，轉(zhuǎn)向參數(shù)試驗(yàn)所要求的直徑25米通道圓等。參考GB7258-2021機(jī)動(dòng)車運(yùn)行平安技術(shù)條件和GB21861-2021機(jī)動(dòng)車平安技術(shù)檢驗(yàn)工程和方法。第十六頁(yè)，共168頁(yè)。第九條檢驗(yàn)人員必須取得省級(jí)以上質(zhì)量技術(shù)監(jiān)視行政部門頒發(fā)的資格證書(shū)后，方可從事廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)工作。現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)至少由2名具廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)員以上資格的人員進(jìn)展。第十條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛受檢單位應(yīng)當(dāng)向檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供有關(guān)的技術(shù)資料，并安排相關(guān)的專業(yè)人員到現(xiàn)場(chǎng)配合檢驗(yàn)。第十一條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)展監(jiān)視檢驗(yàn)的工程，不得少于檢驗(yàn)報(bào)告所列工程，具體檢驗(yàn)的內(nèi)容、要求和方法應(yīng)當(dāng)按照廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法〔見(jiàn)附錄3，以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)要求與方法〕的規(guī)定實(shí)施。第十七頁(yè)，共168頁(yè)。第十二條現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)進(jìn)展詳細(xì)記錄?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)原始記錄〔以下簡(jiǎn)稱原始記錄〕中，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)記錄各個(gè)工程的檢測(cè)情況及檢驗(yàn)結(jié)果。原始記錄表格由檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一制定。第十三條原始記錄應(yīng)不少于檢驗(yàn)要求與方法規(guī)定的內(nèi)容，且應(yīng)方便現(xiàn)場(chǎng)操作記錄、檢驗(yàn)報(bào)告的填寫及計(jì)算機(jī)管理，個(gè)別工程應(yīng)另列表格或附圖以方便現(xiàn)場(chǎng)記錄。第十四條原始記錄中可使用統(tǒng)一規(guī)定的簡(jiǎn)單標(biāo)記，說(shuō)明“合格〞、“不合格〞、“無(wú)此項(xiàng)〞等。有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的工程應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)；無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明的工程，可以簡(jiǎn)單的文字說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)狀況；遇特殊情況，可填寫“因……〔原因〕未檢〞、“無(wú)此項(xiàng)〞、“待檢〞和“見(jiàn)附頁(yè)〞等。第十五條原始記錄應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)人員的簽字和檢驗(yàn)日期，并應(yīng)當(dāng)有校核人員的校核簽字。第十八頁(yè)，共168頁(yè)。第十六條完成檢驗(yàn)工作后，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須在10個(gè)工作日內(nèi)，根據(jù)原始記錄中的數(shù)據(jù)和結(jié)果，填寫并向受檢單位出具檢驗(yàn)報(bào)告。檢驗(yàn)報(bào)告的結(jié)論頁(yè)必須有檢驗(yàn)、審核、批準(zhǔn)的人員簽字和檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)專用章。第十七條檢驗(yàn)報(bào)告中有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的工程，應(yīng)在“檢驗(yàn)結(jié)果〞一欄中填寫實(shí)測(cè)或經(jīng)統(tǒng)計(jì)、計(jì)算處理后的數(shù)據(jù)；無(wú)測(cè)試數(shù)據(jù)要求但有需要說(shuō)明或特殊情況的工程，可在“檢驗(yàn)結(jié)果〞一欄中簡(jiǎn)要說(shuō)明?！敖Y(jié)論〞一欄中只填寫“合格〞、“不合格〞、“／〞(無(wú)此項(xiàng))等單項(xiàng)結(jié)論。注：以上條款比較詳細(xì)地規(guī)定了原始記錄和檢驗(yàn)報(bào)告的填寫要求。有測(cè)試數(shù)據(jù)要求的工程應(yīng)填寫實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，這一要求涉及到數(shù)據(jù)有效位數(shù)、測(cè)試數(shù)據(jù)單位、測(cè)試三次取平均值等相關(guān)知識(shí)，應(yīng)做到準(zhǔn)確無(wú)誤。第十九頁(yè)，共168頁(yè)。第十八條廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)合格判定條件為：重要工程〔檢驗(yàn)報(bào)告中注有※的工程〕全部合格，一般工程〔檢驗(yàn)報(bào)告中未注有※的工程，下同〕不合格不超過(guò)5項(xiàng)〔含5項(xiàng)〕。對(duì)不合格的一般工程，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)出具整改通知單，由使用、修理、改造等有關(guān)單位進(jìn)展整改，或者由使用單位采取相應(yīng)的平安措施，在整改情況報(bào)告上簽署監(jiān)護(hù)使用意見(jiàn)。對(duì)判定為不合格的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，使用、修理、改造或制造單位進(jìn)展整改、修理后可申請(qǐng)復(fù)檢。第二十頁(yè)，共168頁(yè)。第十九條檢驗(yàn)報(bào)告只允許使用“合格〞、“不合格〞、“復(fù)檢合格〞、“復(fù)檢不合格〞等四種檢驗(yàn)結(jié)論。其填寫條件分別為：1.滿足第十八條合格判定條件的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“合格〞；2.不滿足第十八條合格判定條件的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“不合格〞；3.復(fù)檢后滿足第十八條合格判定條件的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢合格〞；4.復(fù)檢后仍不滿足第十八條合格判定條件的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，檢驗(yàn)結(jié)論填寫“復(fù)檢不合格〞。第二十一頁(yè)，共168頁(yè)。第二十條判定為“不合格〞或“復(fù)檢不合格〞的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)將檢驗(yàn)結(jié)果報(bào)當(dāng)?shù)刭|(zhì)量技術(shù)監(jiān)視行政部門的特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)，以便及時(shí)采取平安監(jiān)察措施。第二十一條現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)配備和穿戴檢驗(yàn)作業(yè)必須的個(gè)體防護(hù)用品。第二十二條檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)必須對(duì)檢驗(yàn)工作質(zhì)量負(fù)責(zé)。因檢驗(yàn)工作失誤造成事故或違反本規(guī)程規(guī)定的，按照特種設(shè)備質(zhì)量監(jiān)視與平安監(jiān)察規(guī)定的有關(guān)規(guī)定追究檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)和當(dāng)事人的責(zé)任。第二十三條本規(guī)程由質(zhì)檢總局特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)解釋。第二十四條本規(guī)程自2002年4月1日起施行。附錄：1.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告〔格式〕3.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)內(nèi)容要求與方法(略)第二十二頁(yè)，共168頁(yè)?！踞屃x】由于場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)規(guī)程至今未換版，現(xiàn)行場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的檢驗(yàn),沿用廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)的定義,稱作監(jiān)視檢驗(yàn),包括新增以及經(jīng)大修或者改造后的場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛，投入使用前進(jìn)展的驗(yàn)收檢驗(yàn)，和按照檢驗(yàn)周期進(jìn)展的定期檢驗(yàn)二種。驗(yàn)收檢驗(yàn)與定期檢驗(yàn)除資料審查工程有區(qū)別外，其余檢驗(yàn)工程內(nèi)容和要求根本一樣，說(shuō)明廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)設(shè)計(jì)時(shí)對(duì)待新增與在用的車輛平安要求是一致的。廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)規(guī)定了廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)工作的目的、性質(zhì)、適用范圍、檢驗(yàn)周期、檢驗(yàn)條件、儀器設(shè)備、檢驗(yàn)工程內(nèi)容和方法以及檢驗(yàn)結(jié)果判定原則，以指導(dǎo)和標(biāo)準(zhǔn)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)工作，其根本思想，至今仍然為場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)所遵守。第二十三頁(yè)，共168頁(yè)。4.3、廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)主要儀器設(shè)備第二十四頁(yè)，共168頁(yè)。4.3.1轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀所用的轉(zhuǎn)向參數(shù)測(cè)試儀為“方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀〞。1．測(cè)量參數(shù)〔檢規(guī)6.1和6.3〕“方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量〞和“方向盤外緣的最大切向力〞。有操作盤、主機(jī)、連接叉和定位器四局部組成。連接叉上有三只可伸縮的活動(dòng)卡頭，測(cè)試時(shí)與被測(cè)車輛的方向盤相連，主機(jī)里裝有力矩傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器和控制板，轉(zhuǎn)角定位器由連接鉤、橡皮筋、吸盤三局部組成。第二十五頁(yè)，共168頁(yè)。.2側(cè)滑儀檢規(guī)6.5條要求測(cè)量轉(zhuǎn)向輪的橫向側(cè)滑量，轉(zhuǎn)向輪橫向側(cè)滑量的檢驗(yàn)應(yīng)在側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)展。車輛側(cè)滑檢測(cè)臺(tái),有安裝于地面的固定式和方便拆卸的移動(dòng)式。側(cè)滑檢驗(yàn)臺(tái)分為：雙板聯(lián)動(dòng)式、雙板分動(dòng)式和單板側(cè)滑臺(tái)。儀器安裝〔1〕將側(cè)滑量測(cè)試板和固定板放置于被測(cè)車前的路面上；〔2〕根據(jù)被測(cè)車的輪距，調(diào)整測(cè)試板和固定板的間距，使兩組板上的兩條白線對(duì)準(zhǔn)兩個(gè)車輪;〔3〕將手持儀信號(hào)口與側(cè)滑板傳感器的信號(hào)口用信號(hào)線連接。第二十六頁(yè)，共168頁(yè)。.3轉(zhuǎn)向輪定位測(cè)試儀檢規(guī)第6.6條要求使用轉(zhuǎn)向輪定位測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)轉(zhuǎn)向輪定位值。目前國(guó)內(nèi)外廣泛使用的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x是帶磁鋼的水準(zhǔn)式前輪定位測(cè)量?jī)x，用來(lái)靜態(tài)測(cè)量前輪最大轉(zhuǎn)向角和前輪定位角。其前端部有一永久性磁鐵，用來(lái)吸附在固定盤上。器外表的水平泡A用來(lái)測(cè)量前輪外傾角，儀器外表的水平泡B用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷后傾角，儀器外表的水平泡C用來(lái)測(cè)量轉(zhuǎn)向節(jié)主銷內(nèi)傾角，儀器外表的水平泡D用來(lái)校準(zhǔn)儀器的水平狀態(tài)。第二十七頁(yè)，共168頁(yè)。.4制動(dòng)性能測(cè)試儀檢規(guī)第7.2條要求使用制動(dòng)性能測(cè)試儀來(lái)檢測(cè)行車制動(dòng)的制動(dòng)效能。1.試驗(yàn)所用的儀器設(shè)備便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀。2.測(cè)試參數(shù)可檢測(cè)充分發(fā)出的平均減速度〔MFDD〕、制動(dòng)協(xié)調(diào)時(shí)間、制動(dòng)初速度、制動(dòng)距離、制動(dòng)時(shí)間、制動(dòng)過(guò)程中的平均減速度等數(shù)據(jù)。3.儀器介紹

儀器由加速度傳感器和信號(hào)處理系統(tǒng)〔主機(jī)〕組成。信號(hào)處理系統(tǒng)通過(guò)對(duì)加速度信號(hào)積分等計(jì)算處理，得到速度和位移值。第二十八頁(yè)，共168頁(yè)。.5踏板力計(jì)檢規(guī)第和條要求測(cè)試踩制動(dòng)時(shí)的踏板力和駐車制動(dòng)拉力的值。1.試驗(yàn)所用的儀器設(shè)備制動(dòng)踏板力計(jì)、手操縱力計(jì)2.測(cè)試參數(shù)制動(dòng)踏板力、手操縱力。3.儀器介紹

儀器由踏板力傳感器、拉壓傳感器和測(cè)試主機(jī)組成。第二十九頁(yè)，共168頁(yè)。.6聲級(jí)計(jì)測(cè)試參數(shù)：喇叭聲級(jí)。操作方法：1〕翻開(kāi)聲級(jí)計(jì)的電源開(kāi)關(guān)，將量程開(kāi)關(guān)置于適宜檔位〔一般置于“35dB～130〞dB的檔位〕，將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為“A〞計(jì)權(quán)，將采樣檔位設(shè)定為“快〞檔；2〕將被測(cè)車輛停放在距聲級(jí)計(jì)2m的位置〔聲級(jí)計(jì)離地高為1.2m〕。將喇叭按鈕按下2s～3s的時(shí)間進(jìn)展測(cè)量，聲級(jí)計(jì)顯示的最大值即為喇叭聲級(jí)的測(cè)量值，其單位為dB〔A〕。第三十頁(yè)，共168頁(yè)。.7便攜式超聲波探傷儀便攜式超聲波探傷儀是一種無(wú)損探傷儀器。它能夠快速、無(wú)損傷、準(zhǔn)確地進(jìn)展工件內(nèi)部假設(shè)干種缺陷的檢測(cè)。第三十一頁(yè)，共168頁(yè)。.8便攜式磁粉探傷儀便攜式磁粉探傷儀，是利用磁軛對(duì)鐵磁性材料制成的工件進(jìn)展磁化的輕便微型磁粉探傷設(shè)備，能對(duì)各種零件磁化，因鍛壓、淬火、焊接、疲勞等引起的外表及近外表缺陷，如鏈桿、曲軸、軸承、高強(qiáng)度螺栓、彈簧、鍛件、石化管件、閥門、葉片、齒輪、軋輥、錨鏈以及焊縫等幾何形狀復(fù)雜工件進(jìn)展探傷。第三十二頁(yè)，共168頁(yè)。.9煙度計(jì)透射式煙度計(jì)，滿足GB3847-2005車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法和GB18322-2002農(nóng)用運(yùn)輸車自由加速煙度排放限值及測(cè)量方法的要求，可采用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度〔自由加速試驗(yàn)不透光煙度法〕和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度〔自由加速試驗(yàn)濾紙煙度法〕對(duì)柴油車的排放煙度值進(jìn)展測(cè)試。第三十三頁(yè)，共168頁(yè)。.10尾氣分析儀主要用于對(duì)汽油機(jī)的尾氣進(jìn)展檢測(cè)。主要由取樣裝置、分析裝置濃度指示裝置和校準(zhǔn)裝置等構(gòu)成。取樣裝置由取樣探頭、濾清器、導(dǎo)管、水別離器、和氣泵組成，作用就是從汽車的排氣管中吸入廢氣，濾掉灰塵和水分送往分析裝置；分析裝置由紅外光源、測(cè)量氣室、標(biāo)準(zhǔn)氣室、切光扇輪和檢測(cè)室組成，不同的被測(cè)氣體對(duì)不同波長(zhǎng)的紅外線有不同的吸收特性，因此測(cè)量不同氣體應(yīng)使用不同波長(zhǎng)的紅外線；將不同的電容變化量換算為電流變化量用儀表表示，就構(gòu)成了氣體濃度指示裝置。第三十四頁(yè)，共168頁(yè)。.11絕緣電阻測(cè)試儀絕緣電阻測(cè)試儀又稱兆歐表，兆歐表大多采用手搖發(fā)電機(jī)供電，故又稱搖表。它的刻度是以兆歐(MΩ)為單位的。主要測(cè)量蓄電池極柱、行走電機(jī)接線柱、控制線路對(duì)車體的絕緣電阻。兆歐表的原理是通過(guò)用一個(gè)電壓鼓勵(lì)被測(cè)裝置或網(wǎng)絡(luò)，然后測(cè)量鼓勵(lì)所產(chǎn)生的電流，利用歐姆定律測(cè)量出電阻。第三十五頁(yè)，共168頁(yè)。4.4檢驗(yàn)程序廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)第五條規(guī)定“檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)制定包括檢驗(yàn)程序和檢驗(yàn)流程圖在內(nèi)的檢驗(yàn)實(shí)施細(xì)則，并對(duì)檢驗(yàn)過(guò)程實(shí)施嚴(yán)格控制〞，檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)應(yīng)按檢驗(yàn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求制定相應(yīng)的作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，制定實(shí)施場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)的檢驗(yàn)程序、內(nèi)容、方法。第三十六頁(yè)，共168頁(yè)。檢驗(yàn)申請(qǐng)的受理－檢驗(yàn)前的溝通－檢驗(yàn)準(zhǔn)備－現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)－復(fù)檢〔必要時(shí)〕－檢驗(yàn)報(bào)告的編制、審核與批準(zhǔn)－檢驗(yàn)報(bào)告、平安檢驗(yàn)合格標(biāo)志的出具－資料歸檔。場(chǎng)內(nèi)車檢驗(yàn)的流程圖見(jiàn)圖1。4.4.1檢驗(yàn)根本程序第三十七頁(yè)，共168頁(yè)。檢驗(yàn)申請(qǐng)的受理檢驗(yàn)前的溝通檢驗(yàn)準(zhǔn)備資料查閱、受檢單位信息確認(rèn)檢驗(yàn)條件確認(rèn)、場(chǎng)內(nèi)車信息確認(rèn)場(chǎng)地檢查整車檢驗(yàn)與燈光電氣系統(tǒng)檢驗(yàn)動(dòng)力系與傳動(dòng)系檢驗(yàn)行駛系與轉(zhuǎn)向系檢驗(yàn)制動(dòng)系檢驗(yàn)工作裝置檢驗(yàn)專用機(jī)械檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)完畢，通報(bào)情況，出具聯(lián)絡(luò)單、意見(jiàn)通知書(shū)〔必要時(shí)〕合格或復(fù)檢合格

檢驗(yàn)報(bào)告及檢驗(yàn)合格標(biāo)志的形成與出具不合格或復(fù)檢不合格檢驗(yàn)報(bào)告的形成與出具，并將通知書(shū)移交監(jiān)察機(jī)構(gòu)申請(qǐng)復(fù)檢

圖1場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)流程圖第三十八頁(yè)，共168頁(yè)。受理人員應(yīng)當(dāng)告知受檢單位〔1〕定期檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)提供：產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、上一個(gè)周期監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告，日常使用狀況記錄、日常維護(hù)保養(yǎng)記錄、運(yùn)行故障和事故記錄等?！?〕驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)提供：產(chǎn)品合格證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)、必要時(shí)應(yīng)提供：特種設(shè)備制造許可證〔含許可明細(xì)〕或者型式試驗(yàn)合格證和報(bào)告書(shū)。大修或改造后的場(chǎng)內(nèi)車驗(yàn)收檢驗(yàn)還應(yīng)提供：上一周期監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告、改造車輛的改造整機(jī)合格證明。檢驗(yàn)申請(qǐng)的受理第三十九頁(yè)，共168頁(yè)。運(yùn)輸易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)品或者行駛于危險(xiǎn)場(chǎng)所的場(chǎng)內(nèi)車驗(yàn)收檢驗(yàn)還應(yīng)提供：預(yù)期用途和使用工作環(huán)境情況的說(shuō)明。防爆場(chǎng)內(nèi)車驗(yàn)收檢驗(yàn)還應(yīng)提供：使用工作環(huán)境和防爆分區(qū)情況的說(shuō)明?！?〕申請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢時(shí)應(yīng)提交：填寫了處理結(jié)果的特種設(shè)備檢驗(yàn)工作聯(lián)絡(luò)單〔以下簡(jiǎn)稱聯(lián)絡(luò)單〕或者特種設(shè)備檢驗(yàn)工作意見(jiàn)通知書(shū)〔以下簡(jiǎn)稱意見(jiàn)通知書(shū)〕。第四十頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.3檢驗(yàn)前的溝通受理報(bào)檢后，檢驗(yàn)部門應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)安排檢驗(yàn)任務(wù)，與受檢單位聯(lián)系，確認(rèn)實(shí)施檢驗(yàn)的時(shí)間、地點(diǎn)、要求等事項(xiàng)。第四十一頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.4.1到達(dá)受檢單位后，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)說(shuō)明來(lái)意和配合要求，了解受檢場(chǎng)內(nèi)車的運(yùn)行狀況，并查驗(yàn)受檢場(chǎng)內(nèi)車的技術(shù)資料及檔案。4.4.4.2檢驗(yàn)人員進(jìn)入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)執(zhí)行，穿戴好防護(hù)服、手套、平安帽、絕緣鞋等必要的個(gè)體防護(hù)用品。4.4.4.3實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)前，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)首先在檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)放置警示牌，與檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的人員不得進(jìn)入檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)，檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)及周邊不允許進(jìn)展其他作業(yè)。檢驗(yàn)人員觀察、確認(rèn)受檢場(chǎng)內(nèi)車狀況、受檢場(chǎng)內(nèi)車信息、檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境和場(chǎng)地條件。如受檢場(chǎng)內(nèi)車信息發(fā)生變化，應(yīng)當(dāng)詳細(xì)標(biāo)注在原始記錄信息表上。改造單位在改造場(chǎng)內(nèi)車時(shí)必須更換整車銘牌，并且出具整機(jī)合格證。改造場(chǎng)內(nèi)車的相關(guān)根本信息發(fā)生變化時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)該填寫改造后的信息。4.4.4現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)的實(shí)施第四十二頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.4.4檢驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)應(yīng)當(dāng)在受檢單位或者維護(hù)保養(yǎng)單位的專業(yè)人員配合下進(jìn)展，并對(duì)檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)展監(jiān)控。4.4.4.5檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)按照附件4規(guī)定實(shí)施檢驗(yàn)。4.4.4.6檢驗(yàn)時(shí)，一般先進(jìn)展靜態(tài)檢驗(yàn)，最后進(jìn)展功能試驗(yàn)。檢驗(yàn)人員的行為應(yīng)當(dāng)遵守以下歸定：〔1〕登高或者高處檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)，防止高空墜落、物體打擊和機(jī)械傷害發(fā)生。〔2〕檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)口令清晰準(zhǔn)確。配合檢驗(yàn)的人員〔如場(chǎng)內(nèi)車駕駛員〕應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)口令后實(shí)施操作。〔3〕檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)按照檢驗(yàn)儀器設(shè)備操作規(guī)程的規(guī)定，使用檢驗(yàn)儀器設(shè)備?！?〕檢驗(yàn)人員如發(fā)現(xiàn)異常或者特殊情況，應(yīng)當(dāng)請(qǐng)示檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人認(rèn)可，按照國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)增加檢驗(yàn)工程。第四十三頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.5檢驗(yàn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確、真實(shí)、及時(shí)地填寫原始記錄。由于受檢單位原因或者現(xiàn)場(chǎng)條件的限制而未能進(jìn)展某些工程的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在原始記錄上注明原因。4.4.6現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)完成后離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)之前，檢驗(yàn)人員應(yīng)確認(rèn)檢驗(yàn)工程是否全部完成，原始記錄填寫有無(wú)遺漏，受檢場(chǎng)內(nèi)車是否恢復(fù)正常，檢驗(yàn)儀器設(shè)備是否全部收齊。4.4.7檢驗(yàn)工作完成，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)按照本細(xì)則4.1條規(guī)定做出檢驗(yàn)結(jié)論判定。4.4.8離開(kāi)受檢單位之前，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)向受檢單位簡(jiǎn)要通報(bào)有關(guān)檢驗(yàn)情況和需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)〔如初步落實(shí)本次未檢工程、復(fù)檢工程的檢驗(yàn)時(shí)間等〕。第四十四頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.9檢驗(yàn)結(jié)論判定條件4.4.9.1場(chǎng)〔廠〕內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告〔以下簡(jiǎn)稱檢驗(yàn)報(bào)告〕中檢驗(yàn)工程全部合格，判定為合格。復(fù)檢報(bào)告中檢驗(yàn)工程全部合格，判定為復(fù)檢合格。4.4.9.2重要工程〔檢驗(yàn)報(bào)告注有※的工程〕全部合格，一般工程〔檢驗(yàn)報(bào)告未注有※的工程〕不合格不超過(guò)5項(xiàng)〔含5項(xiàng)〕時(shí)，只有在受檢單位整改完成并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)合格后，或者受檢單位在整改情況報(bào)告〔或者聯(lián)絡(luò)單返回聯(lián)的處理結(jié)果欄〕填寫了對(duì)不合格工程采取的相應(yīng)平安措施，并簽署了監(jiān)護(hù)使用意見(jiàn)后，方可判定為合格。4.4.9.3凡不符合上述合格判定條件的，均判定為不合格或復(fù)檢不合格。4.4.9.4檢驗(yàn)結(jié)論只允許使用“合格〞、“不合格〞、“復(fù)檢合格〞、“復(fù)檢不合格〞四種。第四十五頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.10問(wèn)題的處理4.4.10.1一般工程不合格不超過(guò)5項(xiàng)〔含5項(xiàng)〕時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)完畢時(shí)，向受檢單位出具聯(lián)絡(luò)單，提出整改要求。重要工程不合格或者一般工程不合格超過(guò)5項(xiàng)時(shí)，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)完畢時(shí)，向受檢單位出具意見(jiàn)通知書(shū)，提出整改要求。4.4.10.2對(duì)于判定為不合格或復(fù)檢不合格的場(chǎng)內(nèi)車，受檢單位整改后可申請(qǐng)復(fù)檢。4.4.10.3一般情況下，聯(lián)絡(luò)單、意見(jiàn)通知書(shū)等見(jiàn)證資料的返回時(shí)間不超過(guò)10個(gè)工作日。對(duì)于受檢單位未在規(guī)定期限內(nèi)返回填寫了處理結(jié)果的聯(lián)絡(luò)單、意見(jiàn)通知書(shū)等見(jiàn)證資料，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將檢驗(yàn)結(jié)果、檢驗(yàn)結(jié)論及有關(guān)情況報(bào)告負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)車使用登記的特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)。4.4.10.4如受檢單位接收人拒絕簽字，檢驗(yàn)人員應(yīng)在聯(lián)絡(luò)單、意見(jiàn)通知書(shū)中如實(shí)記錄拒絕簽字的情況，上報(bào)負(fù)責(zé)場(chǎng)內(nèi)車使用登記的特種設(shè)備平安監(jiān)察機(jī)構(gòu)。第四十六頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.11整改確實(shí)認(rèn)4.4.11.1重要工程全部合格，一般工程不合格不超過(guò)5項(xiàng)時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接收到受檢單位提交的整改情況報(bào)告〔或者聯(lián)絡(luò)單返回聯(lián)的處理結(jié)果欄〕填寫了對(duì)不合格工程采取的相應(yīng)平安措施，并簽署了監(jiān)護(hù)使用意見(jiàn)后，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證或者查看整改見(jiàn)證資料的方式，確認(rèn)整改是否符合要求。如果復(fù)檢采用查看整改見(jiàn)證資料的方式，整改見(jiàn)證資料均應(yīng)有受檢單位主管負(fù)責(zé)人簽名或加蓋受檢單位公章，查看后應(yīng)當(dāng)將整改見(jiàn)證資料存檔。第四十七頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.11.2重要工程不合格或者一般工程不合格超過(guò)5項(xiàng)時(shí)，檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)接收到受檢單位提交的填寫了處理結(jié)果的意見(jiàn)通知書(shū)返回聯(lián)后，檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)采取現(xiàn)場(chǎng)復(fù)檢的方式，確認(rèn)整改是否符合要求。4.4.11.3.1復(fù)檢程序同本章4.4條。4.4.11.3.2復(fù)檢應(yīng)當(dāng)符合本章的要求?！?〕復(fù)檢的重點(diǎn)工程是上次檢驗(yàn)中檢驗(yàn)人員在聯(lián)絡(luò)單、意見(jiàn)通知書(shū)中列出的不合格工程?！?〕復(fù)檢時(shí)應(yīng)當(dāng)填寫復(fù)檢原始記錄。〔3〕復(fù)檢結(jié)果的處理按照本章4.4.10條執(zhí)行。第四十八頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.12實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)具備以下檢驗(yàn)條件：1.露天檢驗(yàn)應(yīng)在無(wú)雨情況下進(jìn)展；2.檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中對(duì)檢驗(yàn)場(chǎng)地的要求；3.檢驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)〔主要指試車場(chǎng)地、車輛檢驗(yàn)場(chǎng)地等〕應(yīng)清潔，不應(yīng)有與廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛檢驗(yàn)無(wú)關(guān)的物品和設(shè)備，并應(yīng)放置說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)正在進(jìn)展檢驗(yàn)的警示牌第四十九頁(yè)，共168頁(yè)。4.4.13檢驗(yàn)的中止4.4.13.1對(duì)于不具備現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)條件，或者繼續(xù)檢驗(yàn)可能造成平安和安康損害的場(chǎng)內(nèi)車，檢驗(yàn)人員可以中止檢驗(yàn)，并向受檢單位出具意見(jiàn)通知書(shū)說(shuō)明中止原因。4.4.13.2在受檢單位解決了造成檢驗(yàn)中止的問(wèn)題并經(jīng)檢驗(yàn)人員確認(rèn)后，方可繼續(xù)檢驗(yàn)。第五十頁(yè)，共168頁(yè)。原始記錄要求至少兩名檢驗(yàn)員簽字，特殊情況〔如檢驗(yàn)過(guò)程中增加檢驗(yàn)人員或者復(fù)檢人員與首次檢驗(yàn)人員不一致時(shí)〕原始記錄中的簽字人員大于兩名的，應(yīng)在備注中說(shuō)明檢驗(yàn)員所負(fù)責(zé)的具體檢驗(yàn)工程條款。未說(shuō)明的情況的，視為所有簽名人員對(duì)原始記錄的所有條款負(fù)責(zé)。4.4.14原始記錄的檢驗(yàn)人員的簽名規(guī)定第五十一頁(yè)，共168頁(yè)。1.1※項(xiàng)：車輛牌照、證件、技術(shù)資料及檔案車輛必須具有國(guó)家統(tǒng)一制定的牌照，有關(guān)技術(shù)資料及檔案齊全。注：按檢驗(yàn)類型：產(chǎn)品制造單位的有效〔1〕制造許可資料的查驗(yàn)：制造單位應(yīng)持有特種設(shè)備制造許可證。許可證上標(biāo)明廠車類別、許可證編號(hào)、有效期、車輛型式和型號(hào)的明細(xì)及主要參數(shù)；如果是防爆車輛，還在明細(xì)表中標(biāo)明防爆級(jí)別和溫度組別。資格證明、隨機(jī)技術(shù)資料和文件等。4.5叉車檢驗(yàn)工程和檢驗(yàn)方法第五十二頁(yè)，共168頁(yè)。第五十三頁(yè)，共168頁(yè)。制造許可覆蓋原則可參考下表設(shè)備種類設(shè)備類別設(shè)備品種等級(jí)設(shè)備型式參數(shù)許可方式受理機(jī)構(gòu)覆蓋范圍原則場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛機(jī)動(dòng)工業(yè)車輛叉車A內(nèi)燃平衡重式叉車G≥500kg制造許可國(guó)家額定提升能力向下覆蓋蓄電池平衡重式叉車內(nèi)燃側(cè)面式叉車蓄電池側(cè)面式叉車插腿式叉車前移式叉車三向堆垛叉車托盤堆垛車防爆叉車防爆等級(jí)向下覆蓋非公路用旅游觀光車輛B內(nèi)燃觀光車輛6≤座位數(shù)≤23制造許可國(guó)家承載人數(shù)、額定運(yùn)行速度向下覆蓋蓄電池觀光車輛進(jìn)口場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛各種型式型式試驗(yàn)國(guó)家按不同類型車輛覆蓋原則第五十四頁(yè)，共168頁(yè)。如果受檢車輛為防爆型，施工單位或使用單位應(yīng)提供車輛整車的防爆合格證〔見(jiàn)圖4.7〕和型式試驗(yàn)合格證〔見(jiàn)圖4.8〕。圖4.7整車防爆合格證圖4.8防爆叉車型式試驗(yàn)合格證第五十五頁(yè)，共168頁(yè)。(2)隨機(jī)資料查驗(yàn)車輛隨機(jī)附有產(chǎn)品質(zhì)量合格證明〔見(jiàn)圖4.9〕、使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明〔見(jiàn)圖4.10〕等相關(guān)技術(shù)資料和文件。圖4.9產(chǎn)品質(zhì)量合格證明圖4.10使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明第五十六頁(yè)，共168頁(yè)。應(yīng)注意：1〕產(chǎn)品質(zhì)量合格證明上的車輛型號(hào)應(yīng)與產(chǎn)品銘牌相符，且在制造許可證明細(xì)表內(nèi)，主要參數(shù)應(yīng)在特種設(shè)備制造許可證明細(xì)表覆蓋范圍內(nèi)；如果是防爆車輛，防爆級(jí)別和溫度組別符合明細(xì)表內(nèi)防爆參數(shù)覆蓋范圍；2〕車輛的制造日期應(yīng)在特種設(shè)備制造許可證有效期內(nèi)；3〕如果車輛隨車配置符合工業(yè)車輛平安要求和驗(yàn)證第1局部：自行式工業(yè)車輛〔除無(wú)人駕駛車輛、伸縮臂式叉車和載運(yùn)車〕〔GB10827.1－2021〕第4.5.4.1條要求的LPG容器〔見(jiàn)圖4.11〕，因?yàn)楦鞯乇O(jiān)察機(jī)構(gòu)對(duì)車載可拆卸燃?xì)馄康墓芾聿槐M一樣，應(yīng)按當(dāng)?shù)乇O(jiān)察機(jī)構(gòu)的管理要求辦理使用登記。圖4.11配置LPG容器叉車第五十七頁(yè)，共168頁(yè)。檢規(guī)規(guī)定“遇可能影響其平安技術(shù)性能的自然災(zāi)害或者發(fā)生設(shè)備事故后的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛，以及停用一年以上再次使用的車輛，進(jìn)展大修后，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容進(jìn)展驗(yàn)收檢驗(yàn)〞。車輛的改造〔或重大修理〕，是對(duì)已辦理使用登記車輛的施工，應(yīng)核查車輛的特種設(shè)備使用登記證和上一個(gè)周期檢驗(yàn)報(bào)告，對(duì)車輛施工合法性進(jìn)展核對(duì)，以防止報(bào)廢或國(guó)家產(chǎn)業(yè)政策制止使用的車輛通過(guò)改造(或重大修理)后繼續(xù)使用。車輛的改造〔或重大修理〕應(yīng)當(dāng)由原制造單位或具有一樣型式車輛制造許可資質(zhì)的制造單位實(shí)施，改造〔或重大修理〕后的檢驗(yàn)，是在生產(chǎn)單位自檢合格根底上進(jìn)展的，因此，改造〔或重大修理〕施工單位還應(yīng)檢查相關(guān)施工資料。具體如下：1〕特種設(shè)備使用登記證、上一個(gè)周期檢驗(yàn)報(bào)告單位根本信息與受檢車輛是否相符；2〕施工單位的車輛制造許可資質(zhì)是否覆蓋受檢車輛；2．車輛的改造〔或重大修理〕資料查驗(yàn)第五十八頁(yè)，共168頁(yè)。注：車輛的修理與改造：“修理〞是指對(duì)車輛零部件或者平安保護(hù)裝置進(jìn)展更換或者修復(fù)，但不改變其技術(shù)參數(shù)的活動(dòng)。“改造〞是指調(diào)整或者改變車輛的主要構(gòu)造、材料、重要機(jī)構(gòu)，或者更換車輛零部件、平安保護(hù)裝置，致使車輛技術(shù)參數(shù)改變的活動(dòng)。目前場(chǎng)(廠)內(nèi)專用機(jī)動(dòng)車輛的改造、修理，特種設(shè)備管理部門未出臺(tái)相關(guān)業(yè)務(wù)分類細(xì)則，具體實(shí)施檢驗(yàn)前，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)?shù)乇O(jiān)察機(jī)構(gòu)請(qǐng)示。3〕施工告知書(shū)、改造〔或重大修理〕自檢報(bào)告、改造施工車輛的整車改造合格證和整車改造后產(chǎn)品銘牌、改造的平安保護(hù)裝置的合格證、改造〔或重大修理〕重要部件合格證等施工資料是否齊全完整。4〕防爆車輛改造的整車防爆合格證。第五十九頁(yè)，共168頁(yè)。3．定期檢驗(yàn)資料查驗(yàn)(1)車輛的使用登記證、隨機(jī)技術(shù)資料和技術(shù)檔案是否齊全.已登記在用車輛定期檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)提供車輛的使用登記證、使用維護(hù)說(shuō)明書(shū)等出廠技術(shù)資料及使用維護(hù)檔案資料，以便核對(duì)使用登記信息是否與受檢車輛相符，也防止在2個(gè)檢驗(yàn)周期之間主要部件〔如發(fā)動(dòng)機(jī)〕擅自更換未申報(bào)檢驗(yàn)的情況。特種設(shè)備平安法要求，平安技術(shù)檔案應(yīng)當(dāng)包括：1)特種設(shè)備的設(shè)計(jì)文件、產(chǎn)品質(zhì)量合格證明、安裝及使用維護(hù)保養(yǎng)說(shuō)明、監(jiān)視檢驗(yàn)證明等相關(guān)技術(shù)資料和文件；2)特種設(shè)備的定期檢驗(yàn)和定期自行檢查記錄；3)特種設(shè)備日常使用狀況記錄；4)特種設(shè)備及其附屬儀器儀表的維護(hù)保養(yǎng)記錄；5)特種設(shè)備的運(yùn)行故障和事故記錄。第六十頁(yè)，共168頁(yè)。(2)車輛的牌照〔見(jiàn)圖4.13〕、產(chǎn)品銘牌〔見(jiàn)圖4.14〕、發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)〔見(jiàn)圖4.15〕等相關(guān)內(nèi)容是否與使用登記證相符。圖4.13車輛的牌照?qǐng)D4.14產(chǎn)品銘牌圖發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)第六十一頁(yè)，共168頁(yè)。1.2項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤的編號(hào)。發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤應(yīng)有字跡清晰的編號(hào)?！踞屃x】1.發(fā)動(dòng)機(jī)編號(hào)：如果動(dòng)力裝置是電動(dòng)機(jī)〔蓄電池車輛〕，則電動(dòng)機(jī)編號(hào)不在檢驗(yàn)報(bào)告表達(dá)，但應(yīng)在技術(shù)檔案記錄，防止在2個(gè)檢驗(yàn)周期之間車輛主要部件發(fā)生變化，改變了車輛的運(yùn)行參數(shù)而影響運(yùn)行平安，同時(shí)也要求施工單位應(yīng)按規(guī)定辦理相關(guān)施工申報(bào)。(1)內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)應(yīng)打刻〔或鑄出〕在氣缸體上且應(yīng)能永久保持；如果發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤裝置金屬標(biāo)牌，出廠編號(hào)應(yīng)采用打刻且能永久保持；如果采用標(biāo)簽標(biāo)示，則標(biāo)簽應(yīng)有防篡改性能及防偽性能；(2)蓄電池車輛應(yīng)在主驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)殼體上打刻；第六十二頁(yè)，共168頁(yè)。2.底盤編號(hào)作為車輛的主要識(shí)別代號(hào)，應(yīng)打刻在車架〔無(wú)車架的機(jī)動(dòng)車輛為車身主要承載且不能拆卸的部件〕能防止銹蝕、磨損的部位上；檢驗(yàn)方法：新增車輛驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，核對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)及底盤編號(hào)；定期檢驗(yàn)及已辦理使用登記車輛的改造〔或重大修理〕后驗(yàn)收檢驗(yàn)時(shí)，核對(duì)編號(hào)是否清晰、是否與登記信息符合。外觀檢查，現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。第六十三頁(yè)，共168頁(yè)。1.3項(xiàng)：車容、車貌及各部機(jī)件完整性車輛須整潔，車身周正，各部機(jī)件齊全、完整?！踞屃x】1.車身兩側(cè)不得有超出車身外輪廓的突出物(后視鏡除外)，車身蒙皮應(yīng)平整，漆面整潔，顏色協(xié)調(diào)，不銹污。2.各局部機(jī)件外觀配置齊全完整。標(biāo)配屬具應(yīng)有標(biāo)牌。3.對(duì)用于易燃易爆危險(xiǎn)場(chǎng)所的車輛，車身上應(yīng)有“嚴(yán)禁煙火〞“注意危險(xiǎn)〞的警示語(yǔ)或標(biāo)志。檢驗(yàn)方法：外觀檢查，必要時(shí)核對(duì)出廠隨機(jī)資料。1.4項(xiàng)：車輛后視鏡、雨刷器車輛有駕駛室的應(yīng)有后視鏡，雨刷器應(yīng)完好有效?！踞屃x】1.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)附錄3之1.4項(xiàng)原文為“車輛有駕駛室的應(yīng)有后視鏡〞，根據(jù)“廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)報(bào)告〔格式〕〞對(duì)應(yīng)工程，補(bǔ)充“雨刷器應(yīng)完好有效〞。2.駕駛室指具有一個(gè)相對(duì)獨(dú)立封閉的空間，應(yīng)配置后視鏡和雨刷器，開(kāi)式駕駛室對(duì)后視鏡配置不作要求。3.如果車輛設(shè)置前風(fēng)擋玻璃，應(yīng)設(shè)置前風(fēng)擋玻璃刮水器〔雨刷器〕，且雨刷器刮刷面積應(yīng)確保駕駛?cè)司哂辛己玫那胺揭曇?，關(guān)閉時(shí)刮片應(yīng)能自動(dòng)返回到初始位置。檢驗(yàn)方法：實(shí)物查證第六十四頁(yè)，共168頁(yè)。項(xiàng)：車輪的防護(hù)裝置車輪應(yīng)按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定裝置有效的防護(hù)裝置。

【釋義】如果車輛設(shè)置擋泥板，擋泥板寬度不應(yīng)小于車輪的寬度，下端應(yīng)低于車輪中心線。如果車輪安裝在車身下，車輪兩側(cè)不得有超出車身外廓。檢驗(yàn)方法：核查實(shí)物項(xiàng)：車輛的各種儀表車輛按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的各種儀表應(yīng)齊全有效?！踞屃x】1.車輛設(shè)置的車速表和里程表是否有效；2.采用氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛是否設(shè)置醒目的氣壓表；3.車輛根據(jù)產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求設(shè)置的機(jī)油壓力表、水溫表、燃油量、電壓、電流等儀表或指示燈是否有效；4.裝載易燃易爆危險(xiǎn)品的車輛，駕駛室內(nèi)是否安裝警報(bào)器或指示燈。檢驗(yàn)方法：檢查實(shí)物

第六十五頁(yè)，共168頁(yè)。1.7※項(xiàng)：裝載運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛或行駛于危險(xiǎn)場(chǎng)所的車輛，特殊平安要求裝載運(yùn)輸易燃易爆、劇毒等危險(xiǎn)品的車輛或行駛于危險(xiǎn)場(chǎng)所的車輛，必須符合相應(yīng)特殊平安要求?！踞屃x】1.危險(xiǎn)物品，是指易燃易爆物品、危險(xiǎn)化學(xué)品、放射性物品等能夠危及人身平安和財(cái)產(chǎn)平安的物品〔中華人民共和國(guó)平安生產(chǎn)法第一百一十二條〕。2.危險(xiǎn)化學(xué)品，是指具有毒害、腐蝕、爆炸、燃燒、助燃等性質(zhì)，對(duì)人體、設(shè)施、環(huán)境具有危害的劇毒化學(xué)品和其他化學(xué)品〔危險(xiǎn)化學(xué)品平安管理?xiàng)l例第三條〕。3.危險(xiǎn)場(chǎng)所，指爆炸性氣體環(huán)境或可燃性粉塵環(huán)境大量出現(xiàn)或預(yù)期出現(xiàn)的數(shù)量足以要求對(duì)電氣設(shè)備的構(gòu)造、安裝和使用采取專門預(yù)防措施的區(qū)域〔危險(xiǎn)場(chǎng)所電氣防爆平安標(biāo)準(zhǔn)AQ3009－2007第3.5條〕。第六十六頁(yè)，共168頁(yè)。4.廣義的危險(xiǎn)場(chǎng)所，還包括超出普通車輛正常使用環(huán)境條件，存在可能危害車輛運(yùn)輸平安或造成司乘人員傷害的易燃易爆、高溫、強(qiáng)電場(chǎng)、強(qiáng)磁場(chǎng)、強(qiáng)腐蝕、毒害等環(huán)境的區(qū)域。由于爆炸性危險(xiǎn)場(chǎng)所運(yùn)行的車輛產(chǎn)生事故涉及行業(yè)面廣泛、危害巨大，風(fēng)險(xiǎn)防范技術(shù)要求更高，原特種設(shè)備目錄專門列出一個(gè)“防爆叉車〞型式，以加強(qiáng)特殊使用環(huán)境車輛的平安管理要求。檢驗(yàn)方法：根據(jù)實(shí)物及現(xiàn)場(chǎng)使用環(huán)境判定是否屬于特殊車輛，防爆叉車檢驗(yàn)除了應(yīng)按檢規(guī)規(guī)定進(jìn)展外，還應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注如下幾方面：(1)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)持有的特種設(shè)備檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)核準(zhǔn)證的核準(zhǔn)工程代碼NJ1“場(chǎng)〔廠〕內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)〞，備注應(yīng)有“含防爆〞字樣。(2)原則上要求使用單位在檢驗(yàn)前將環(huán)境置換到平安檢驗(yàn)條件，假設(shè)檢驗(yàn)環(huán)境不能置換到平安檢驗(yàn)條件，所使用的測(cè)量設(shè)備、工具必須與危險(xiǎn)區(qū)域的分區(qū)等級(jí)和使用場(chǎng)所爆炸物質(zhì)的類別、級(jí)別和溫度組別相適應(yīng)。(3)普通環(huán)境的叉車相比，補(bǔ)充了局部防爆工程的檢驗(yàn)內(nèi)容及檢驗(yàn)方法〔見(jiàn)表4.3〕第六十七頁(yè)，共168頁(yè)。第六十八頁(yè)，共168頁(yè)。1.8車輛的車外最大允許噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定。按照GB1496規(guī)定測(cè)量3.1.1、國(guó)質(zhì)檢鍋〔2002〕16號(hào)廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程1.8項(xiàng)規(guī)定：車輛的車外最大允許噪聲應(yīng)符合GB1495的規(guī)定。GB1495-2002為汽車加速行駛車外噪聲限值及測(cè)量方法，GB1495-2002不適合用于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車噪聲的檢驗(yàn)GB1496—1979機(jī)動(dòng)車輛噪聲測(cè)量方法,部份被替代第六十九頁(yè)，共168頁(yè)。3.1.2、GBT21268-2021非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件規(guī)定、JB/T2391-2007500kg～10000kg平衡重式叉車技術(shù)條件與JBT9012-2021側(cè)面式叉車〔4.4.28條〕中規(guī)定：第七十頁(yè)，共168頁(yè)。3.1.4、JB/T11037-202110000kg-45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件中規(guī)定：4,4.18叉車機(jī)外輻射噪聲值應(yīng)按聲功率級(jí)計(jì),其值不應(yīng)超過(guò)(85+11lgP)dB(A),其中P為發(fā)動(dòng)機(jī)功率,其試驗(yàn)方法按JB/T3300進(jìn)展。、JB/T3244-2005蓄電池前移式叉車4.5.4叉車的車外最大噪聲值應(yīng)不大于75dB(A)JB/T3340-2005插腿式叉車規(guī)定：檢驗(yàn)方法見(jiàn)3.1場(chǎng)車車外噪聲檢驗(yàn)條件和方法第七十一頁(yè)，共168頁(yè)。3.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)汽油車怠速污染物排放標(biāo)準(zhǔn)〔GB14761.5-93〕及檢測(cè)方法汽油車排氣污染物的測(cè)量怠速法〔GB/T3845-93〕,已經(jīng)被標(biāo)準(zhǔn)點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法〔雙怠速法及簡(jiǎn)易工況法〔GB18285-2005〕代替；同樣柴油車自由加速煙度排放標(biāo)準(zhǔn)〔GB14761.6-93〕及檢測(cè)方法柴油車自由加速煙度的測(cè)量濾紙煙度法〔GB/T3846-93〕,已經(jīng)被標(biāo)準(zhǔn)車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣煙度排放限值及測(cè)量方法〔GB3847-2005〕代替，氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)還另列入車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)、氣體燃料點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)與汽車排氣污染物排放限值及測(cè)量方法〔中國(guó)Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ階段〕〔GB17691-2005〕。叉車的排放及檢測(cè)也應(yīng)按現(xiàn)行環(huán)保要求實(shí)施。檢驗(yàn)方法見(jiàn)3.2.2車輛排氣污染物檢測(cè)第七十二頁(yè)，共168頁(yè)。2.1項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝及連接部位狀況發(fā)動(dòng)機(jī)的安裝應(yīng)結(jié)實(shí)可靠，連接部位無(wú)松動(dòng)、脫落、損壞。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查2.2※項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，沒(méi)有異響，能正常啟動(dòng)、熄火。檢驗(yàn)方法：由持證司機(jī)進(jìn)展起、停發(fā)動(dòng)機(jī)操作，目測(cè)檢查2.3項(xiàng)：發(fā)動(dòng)機(jī)各系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)情況點(diǎn)火系、燃料系、潤(rùn)滑系、冷卻系應(yīng)性能良好，工作正常、安裝結(jié)實(shí)；線路無(wú)漏電，管路無(wú)漏水、漏油現(xiàn)象。檢驗(yàn)方法：由持證司機(jī)進(jìn)展起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，待運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘后，目測(cè)檢查3.1項(xiàng)：車輛燈光的配置各種車輛燈光的配置應(yīng)符合設(shè)計(jì)技術(shù)要求。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查第七十三頁(yè)，共168頁(yè)。注：1〕平衡重式叉車按500kg～10000kg平衡重式叉車技術(shù)條件(JB/T2391-2007)和10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件〔JB/T11037-2021〕要求應(yīng)設(shè)置前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈，可以按其通用技術(shù)條件檢驗(yàn)。2〕參考GB4785-2007汽車及掛車外部照明和光信號(hào)裝置的安裝規(guī)定、GB28710-2021非公路旅游觀光車前照燈、GB4599-2007汽車用燈絲燈泡前照燈等標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。3〕GB/T21268-2021非公路用旅游觀光車通技術(shù)條件中規(guī)定：“5.4.4觀光車應(yīng)設(shè)置具有前照燈，前照燈應(yīng)符合GB28710-2021非公路旅游觀光車前照燈〞。4〕GB/T16178-2021場(chǎng)〔廠〕內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求中規(guī)定：“5.7.1.2前照燈光束照射位置應(yīng)保持穩(wěn)定，并符合GB4599的規(guī)定。〞第七十四頁(yè)，共168頁(yè)。3.2※項(xiàng)：車輛設(shè)置轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈設(shè)置車輛必須設(shè)置轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈?！踞屃x】平衡重式叉車按500kg～10000kg平衡重式叉車技術(shù)條件(JB/T2391-2007)和10000kg～45000kg內(nèi)燃平衡重式叉車技術(shù)條件〔JB/T11037-2021〕要求應(yīng)設(shè)置前照燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈，可以按其通用技術(shù)條件檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核對(duì)隨機(jī)出廠技術(shù)資料，所設(shè)置的轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈應(yīng)有效。第七十五頁(yè)，共168頁(yè)。3.3項(xiàng)：車輛喇叭車輛應(yīng)安裝喇叭，且應(yīng)靈敏有效，音量范圍應(yīng)在〔90～115〕dB〔A〕?！踞屃x】由于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)依據(jù)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178-1996)第5.6.8條“車輛應(yīng)設(shè)置喇叭，音量不準(zhǔn)超過(guò)105dB(A)〞,已經(jīng)被場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178-2021)第5.7.3.1條修訂為“車輛設(shè)置的喇叭，其聲級(jí)應(yīng)在90dB(A)～115dB(A)范圍內(nèi)〞，因此，車輛的行駛音響警示音量，按照?qǐng)?廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178-2021)和機(jī)動(dòng)車運(yùn)行平安技術(shù)條件(GB7258-2021)修改為90dB(A)～115dB(A)。檢驗(yàn)方法：1〕翻開(kāi)聲級(jí)計(jì)的電源開(kāi)關(guān)，將量程開(kāi)關(guān)置于適宜檔位〔一般置于“35dB～130〞dB的檔位〕，將計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)設(shè)定為“A〞計(jì)權(quán)，將采樣檔位設(shè)定為“快〞檔；2〕將汽車停放在距聲級(jí)計(jì)2m的位置〔聲級(jí)計(jì)離地高為1.2m〕。將喇叭按鈕按下2s～3s的時(shí)間進(jìn)展測(cè)量，聲級(jí)計(jì)顯示的最大值即為喇叭聲級(jí)的測(cè)量值，其單位為dB〔A〕。第七十六頁(yè)，共168頁(yè)。3.4項(xiàng)：車輛燈具燈泡防護(hù)裝置及開(kāi)關(guān)車輛安裝的燈具，其燈泡要有保護(hù)裝置，安裝要牢靠，不得因車輛震動(dòng)而松脫、損壞、失去作用或改變光照方向；所有燈光開(kāi)關(guān)安裝結(jié)實(shí)，開(kāi)啟、關(guān)閉自如，不得因車輛震動(dòng)而自行開(kāi)啟或關(guān)閉。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查3.5項(xiàng)：車輛電源開(kāi)關(guān)車輛應(yīng)安裝電源總開(kāi)關(guān)，且靈敏有效。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查第七十七頁(yè)，共168頁(yè)。3.6項(xiàng)：蓄電池車輛的蓄電池安裝蓄電池車輛，蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電局部之間必須有15mm以上的空間，如蓋板和帶電局部之間具有絕緣層時(shí)，則其間隙至少要有10mm。絕緣層必須結(jié)實(shí)，以免在正常使用時(shí)發(fā)生絕緣層脫落或移動(dòng)。【釋義】蓄電池金屬蓋板與蓄電池帶電局部之間的間距，機(jī)開(kāi)工業(yè)車輛平安標(biāo)準(zhǔn)(GB10827－1999)第10.1.3.1.1條要求至少30mm，廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/T16178－1996)未作要求，場(chǎng)〔廠〕內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/T16178－2021)第5.7.3.5條要求大于30mm，現(xiàn)代蓄電池車輛的規(guī)格越來(lái)越大，牽引蓄電池組的容量相比2002年發(fā)生較大變化，這項(xiàng)間距根本上都按30mm，但考慮到個(gè)別蓄電池車輛還按廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)設(shè)計(jì)，該工程的要求暫時(shí)保存。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查，借助其他絕緣物體間接測(cè)量第七十八頁(yè)，共168頁(yè)。第七十九頁(yè)，共168頁(yè)。3.7項(xiàng)：蓄電池車輛總電源緊急斷電裝置及電機(jī)控制電路電流保護(hù)裝置蓄電池車輛總電源應(yīng)設(shè)有緊急斷電裝置，電機(jī)控制電路應(yīng)裝有電流保護(hù)裝置。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查，必要時(shí)核對(duì)電氣原理圖注：1〕在傳統(tǒng)的內(nèi)燃車上，蓄電池一般作為發(fā)動(dòng)機(jī)和信號(hào)、照明燈系統(tǒng)或裝備的電源；在電動(dòng)車〔包括蓄電池叉車、蓄電池觀光車〕上，蓄電池作為動(dòng)力型/牽引型的電源；在混合動(dòng)力車上，蓄電池組不但用于作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力源，還要作為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛時(shí)的電源。2〕蓄電池車輛總電源緊急斷電裝置用于出現(xiàn)故障時(shí)緊急迫斷電源或車輛停頓不用時(shí)切斷總電源；充電時(shí)斷電開(kāi)關(guān)必須是開(kāi)啟狀態(tài)。3〕在電氣系統(tǒng)中，主電路、控制電路和音響照明電路由不同的熔斷器分別進(jìn)展保護(hù)。當(dāng)電路出現(xiàn)短路故障，電流過(guò)大時(shí)，熔斷器可以保護(hù)電路。可以查看電氣原理圖。第八十頁(yè)，共168頁(yè)。3.8項(xiàng)：電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響，工作溫升正常，電刷接觸良好，防護(hù)罩齊全?！踞屃x】檢查蓄電池車輛的電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查4.1項(xiàng)：離合器性能離合器別離徹底，接合平穩(wěn)，不打滑、無(wú)異響?！踞屃x】?jī)H對(duì)用離合器掛檔行駛的機(jī)械傳動(dòng)車輛。檢驗(yàn)方法：?jiǎn)?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),踩下離合器，掛低速檔，適當(dāng)松開(kāi)離合器直至車輛有所起步，檢查離合器是否別離徹底，接合是否平穩(wěn)，離合器是否有打滑及異響等不正?，F(xiàn)象。第八十一頁(yè)，共168頁(yè)。4.2項(xiàng)：離合器踏板的自由行程離合器踏板的自由行程應(yīng)符合原出廠的技術(shù)規(guī)定?！踞屃x】離合器踏板的自由行程，是離合器膜片彈簧內(nèi)端與別離軸承之間的間隙經(jīng)過(guò)桿杠作用在踏板上的反映，僅對(duì)用離合器掛檔行駛的機(jī)械傳動(dòng)車輛的干式主離合器檢驗(yàn)。由于各個(gè)制造單位對(duì)該工程控制精度不同，離合器最終應(yīng)到達(dá)檢規(guī)4.1項(xiàng)“離合器別離徹底〞的使用功能。1.飛輪；2.從動(dòng)片；3.摩擦片；4.壓盤；5.離合器蓋；6.壓緊彈簧；7.分離軸承；8.分離套筒；9.從動(dòng)軸；10.分離杠桿；11.分離撥叉；12.踏板；13.離合器殼圖1.10摩擦式離合器構(gòu)造原理圖第八十二頁(yè)，共168頁(yè)。4.3項(xiàng)：變速器變速桿的位置、自鎖互鎖可靠性變速器變速桿的位置適當(dāng)，自鎖、互鎖可靠(不跳檔、不亂檔)?！踞屃x】此工程是變速器操縱可靠性檢查。在檢驗(yàn)中要重點(diǎn)注意變速器操縱桿操作時(shí)，齒輪應(yīng)嚙合靈便，不同檔位互鎖、自鎖，以及倒檔鎖裝置應(yīng)可靠，以保證變速齒輪運(yùn)行不致于亂檔和自行跳檔。檢驗(yàn)方法：按照廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)中的工程檢驗(yàn)要求，用離合器掛檔行駛的機(jī)械傳動(dòng)車輛，對(duì)其變速桿操縱性能在工程檢驗(yàn)過(guò)程作出單項(xiàng)符合與否的判別；如果車輛設(shè)置的為換向桿或其他非變速桿變速操縱方式，在該工程中作無(wú)此項(xiàng)處理。第八十三頁(yè)，共168頁(yè)。4.4項(xiàng)：傳動(dòng)系運(yùn)轉(zhuǎn)情況傳動(dòng)系運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，行駛中不抖動(dòng)、無(wú)異響。【釋義】各種車型路試，檢查各檔位傳動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行情況。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查、動(dòng)作試驗(yàn)4.5※項(xiàng)：液傳動(dòng)車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的檔位液壓傳動(dòng)車輛必須處于空檔位置時(shí)，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢驗(yàn)方法：動(dòng)作試驗(yàn)注：此項(xiàng)準(zhǔn)確說(shuō)法應(yīng)是液力傳動(dòng)車輛，即以下圖所示液力機(jī)械傳動(dòng)車輛。必須處于空檔位置時(shí)，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是因?yàn)檫@種傳動(dòng)型式的車輛在發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)械變速箱之間有一個(gè)液力變矩器始終連接。所以在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，必須將變速箱置空檔，斷開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)與后面整車的連接。假設(shè)車輛為機(jī)械傳動(dòng)型式，則此檢驗(yàn)工程應(yīng)為無(wú)此項(xiàng)。第八十四頁(yè)，共168頁(yè)。液傳動(dòng)車輛第八十五頁(yè)，共168頁(yè)。項(xiàng)：靜壓傳動(dòng)車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的制動(dòng)狀態(tài)靜壓傳動(dòng)車輛只有處于制動(dòng)狀態(tài)時(shí)，才能啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。檢驗(yàn)方法：動(dòng)作試驗(yàn)1.內(nèi)燃機(jī)2.變量液壓泵3.液壓管路4.低速液壓馬達(dá)5.驅(qū)動(dòng)車輪注意：弄清楚以上三種傳動(dòng)方式的原理，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)結(jié)合實(shí)物和原理圖來(lái)進(jìn)展區(qū)分。第八十六頁(yè)，共168頁(yè)。5.1※項(xiàng)：車架及前后橋的檢驗(yàn)車架和前后橋不得有變形、裂紋，前后橋與車架的連接應(yīng)緊固。檢驗(yàn)方法：外觀檢查5.2項(xiàng)：同一橋上的車輪輪胎的一致性同一橋上的車輪應(yīng)裝用同型號(hào)的車胎，其型號(hào)符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定?！踞屃x】除型號(hào)規(guī)格符合使用說(shuō)明書(shū)的規(guī)定外，同一橋上的車輪的輪胎胎面花紋也應(yīng)一致；輪胎規(guī)格型號(hào)，表示輪胎的根本尺寸、種類和特征等，通常印在輪胎側(cè)壁上。正規(guī)應(yīng)有的磨耗標(biāo)志第八十七頁(yè)，共168頁(yè)。

輪胎型號(hào)規(guī)格標(biāo)記目前一般習(xí)慣仍用英制表示，也有用公制英制混合表示。高壓輪胎一般用D×B表示尺寸規(guī)格。如34×7表示外徑D為34英寸，寬B為7英寸。低壓輪胎常用B－d表示尺寸規(guī)格。如－20表示寬為9英寸，輪輞直徑為20英寸。第八十八頁(yè)，共168頁(yè)。5.3項(xiàng):輪胎中心花紋、胎面和胎壁充氣輪胎胎冠花紋深度不應(yīng)小于3.2mm，輪胎胎面和胎壁不應(yīng)有長(zhǎng)度超過(guò)25mm或深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷。第八十九頁(yè)，共168頁(yè)。訂為“充氣輪胎的磨損，其胎冠花紋深度不應(yīng)小于3.2mm，胎面和胎壁不應(yīng)有長(zhǎng)度超過(guò)25mm深度足以暴露出輪胎簾布層的破裂和割傷〞。因此，該工程作上述修改。檢驗(yàn)方法：1.目測(cè)，確認(rèn)輪胎使用磨損狀況；2.充氣輪胎磨損后胎冠花紋深度和傷口長(zhǎng)度，一般采用外觀檢查，只做定性檢查。如果判定工程不合格，必須用量具測(cè)量出不合格數(shù)據(jù)。第九十頁(yè)，共168頁(yè)。5.4項(xiàng):輪輞完整性及安裝輪輞應(yīng)完整無(wú)損，車輪螺母齊全，并按規(guī)定緊固。【釋義】1.輪胎使用與保養(yǎng)規(guī)程(GB/9768－2021)第6.1.6條要求“輪胎應(yīng)安裝在符合規(guī)定的輪輞上，不允許使用變形、裂紋、磨損、焊縫不平、尺寸超差的輪輞〞，在用輪輞不應(yīng)有這些缺陷；2.對(duì)開(kāi)式輪輞上裝有充氣輪胎時(shí)，構(gòu)造上應(yīng)保證車輪從車上拆下來(lái)后，方可松動(dòng)輪輞螺栓；3.輪輞不應(yīng)自行焊接。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查第九十一頁(yè)，共168頁(yè)。5.5項(xiàng):鋼板彈簧片的完整性及安裝鋼板彈簧片整齊，卡子齊全，螺栓鞏固，與轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋和車架的聯(lián)接應(yīng)緊固?！踞屃x】懸架是車架與車橋〔或車輪〕之間的一切傳力連接裝置的總稱。懸架組成：減震器、彈性元件、導(dǎo)向裝置鋼板彈簧既有彈性元件的作用，又可起到導(dǎo)向和減振作用。叉車一般為前橋驅(qū)動(dòng)，后橋轉(zhuǎn)向。這是由于前橋承載極大，轉(zhuǎn)向阻力大，另一方面懸架中的彈性元件制造較為困難，并且在叉取和搬運(yùn)貨物時(shí)，需要車身平穩(wěn)，所以叉車前橋與車架采用直接連接方式，無(wú)彈性元件，為剛性懸架。平衡重式正面叉車不裝鋼板彈簧。所謂叉車懸架，一般都是指轉(zhuǎn)向橋懸架。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查，對(duì)于裝有鋼板彈簧的車輛應(yīng)檢查鋼板彈簧的情況，并檢查其安裝是否符合要求。第九十二頁(yè)，共168頁(yè)。鋼板彈簧第九十三頁(yè)，共168頁(yè)。5.6項(xiàng):減震器性能減震器性能良好?！踞屃x】對(duì)于裝有減震器的車輛進(jìn)展檢查，彈簧減震器應(yīng)完整不斷裂、液壓減震器不應(yīng)漏油，車輛運(yùn)行中減震器活動(dòng)自如不卡阻不撞擊。平衡重式正面叉車不裝減震器。檢驗(yàn)方法：實(shí)物檢查第九十四頁(yè)，共168頁(yè)。6.1項(xiàng):方向盤位置方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，從中間位置向左、向右各不得大于15°。【釋義】對(duì)以方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的車輛進(jìn)展檢查。轉(zhuǎn)向盤自由行程，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤消除傳動(dòng)副之間的間隙后，車輪才偏轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過(guò)的角度為轉(zhuǎn)向盤自由行程。第九十五頁(yè)，共168頁(yè)。6.1項(xiàng):方向盤位置方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量，從中間位置向左、向右各不得大于15°?！踞屃x】對(duì)以方向盤控制車輛轉(zhuǎn)向的車輛進(jìn)展檢查。轉(zhuǎn)向盤自由行程，轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤消除傳動(dòng)副之間的間隙后，車輪才偏轉(zhuǎn)，此時(shí)轉(zhuǎn)向盤轉(zhuǎn)過(guò)的角度為轉(zhuǎn)向盤自由行程。場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178-2021)第5.5.1條修訂為：“方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量不應(yīng)大于30度〞。非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件〔GB_T21268-2021〕第5.9.1條規(guī)定：“方向盤的最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量從中間位置向左或向右轉(zhuǎn)角均應(yīng)不大于15度〞。第九十六頁(yè)，共168頁(yè)。檢驗(yàn)方法：用“方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀〞檢測(cè)。將被檢車輛停在檢測(cè)場(chǎng)地上，保持車體正直。將方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀安裝在被測(cè)機(jī)動(dòng)車方向盤上，機(jī)動(dòng)車在原地不動(dòng)，向左輕轉(zhuǎn)方向盤至轉(zhuǎn)向輪即將動(dòng)作的瞬間〔轉(zhuǎn)向輪即將轉(zhuǎn)動(dòng)但未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)〕，停頓轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，初步調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的轉(zhuǎn)角示值為零，將電位器的轉(zhuǎn)軸通過(guò)連桿固定在駕駛室內(nèi)，準(zhǔn)確調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的轉(zhuǎn)角示值為零，該點(diǎn)即為測(cè)試零點(diǎn)位。輸入車輛信息，進(jìn)入測(cè)試狀態(tài)。向右輕轉(zhuǎn)方向盤至轉(zhuǎn)向輪即將動(dòng)作的瞬間〔轉(zhuǎn)向輪即將轉(zhuǎn)動(dòng)但未轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)〕，讀取方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀上轉(zhuǎn)向角值，即為方向盤最大自由轉(zhuǎn)動(dòng)量。第九十七頁(yè)，共168頁(yè)。6.2項(xiàng):轉(zhuǎn)向性能轉(zhuǎn)向應(yīng)輕便靈活，行駛中不得有輕飄、擺振、抖動(dòng)、阻滯及跑偏現(xiàn)象?！踞屃x】此工程是轉(zhuǎn)向性能檢查，應(yīng)對(duì)所有轉(zhuǎn)向控制的車型實(shí)施。檢驗(yàn)方法：路試動(dòng)作試驗(yàn)6.3項(xiàng):方向盤轉(zhuǎn)向力方向盤轉(zhuǎn)向力應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定：采用動(dòng)力轉(zhuǎn)向的叉車，轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤上的手操作力應(yīng)為10～30N;采用機(jī)械式轉(zhuǎn)向的車輛，轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤上的手操作力應(yīng)不大于150N。【釋義】GB_T16178-2021場(chǎng)〔廠〕內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求中第5.5.4條：“車輛轉(zhuǎn)向時(shí)作用在方向盤外緣的最大切向力不應(yīng)大于245N〞。第九十八頁(yè)，共168頁(yè)。檢驗(yàn)方法：用“方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀〞檢測(cè)。將被檢車輛停在檢測(cè)場(chǎng)地上，保持車體正直，將方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀安裝在被測(cè)機(jī)動(dòng)車方向盤上，初步調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的轉(zhuǎn)向力示值為零，將電位器的轉(zhuǎn)軸通過(guò)連桿固定在駕駛室內(nèi)，準(zhǔn)確調(diào)整方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀的轉(zhuǎn)向力示值為零，該點(diǎn)即為測(cè)試零點(diǎn)位。左轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車方向盤，機(jī)動(dòng)車以10km/h的速度在5s之內(nèi)沿螺旋線從直線行駛過(guò)渡到直徑為25m的圓周行駛，讀取方向盤轉(zhuǎn)向力-轉(zhuǎn)向角檢測(cè)儀上的轉(zhuǎn)向力值，即為施加于方向盤向左轉(zhuǎn)時(shí)外緣的最大切向力；右轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)車方向盤，重復(fù)上述步驟，讀取方向盤向右轉(zhuǎn)時(shí)外緣的最大切向力。取兩者的最大值。左轉(zhuǎn)方向盤駛?cè)胗肄D(zhuǎn)方向盤駛?cè)隓=25m第九十九頁(yè)，共168頁(yè)。6.4※項(xiàng):轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)狀況轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)不得缺油、漏油，固定托架必須結(jié)實(shí)，轉(zhuǎn)向垂臂、橫向拉桿等轉(zhuǎn)向零件不得采用拼湊、焊接方法修復(fù)?！踞屃x】該工程為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)狀況檢驗(yàn)，原檢驗(yàn)內(nèi)容為機(jī)械轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)檢查，現(xiàn)代車輛多采用液壓助力、電動(dòng)〔助力〕等轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，但無(wú)論哪一種轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，都要求完好可靠。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查1.轉(zhuǎn)向盤；2.轉(zhuǎn)向軸；3.轉(zhuǎn)向萬(wàn)向節(jié)；4.轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸；5.轉(zhuǎn)向器；6.轉(zhuǎn)向搖臂；7.轉(zhuǎn)向主拉桿；8.轉(zhuǎn)向節(jié)臂；9.左轉(zhuǎn)向節(jié)；10.梯形臂；11.轉(zhuǎn)向橫拉桿；12.梯形臂；13.右轉(zhuǎn)向節(jié)圖1.40機(jī)械轉(zhuǎn)向系示意圖第一百頁(yè)，共168頁(yè)。圖3.15液壓轉(zhuǎn)向助力器布置示意圖1.轉(zhuǎn)向盤；2.機(jī)械轉(zhuǎn)向器；3.轉(zhuǎn)向搖臂；4.接頭；5.轉(zhuǎn)向控制器；6.轉(zhuǎn)向動(dòng)力缸；7.進(jìn)油管路；8.回油管路；9.縱拉桿；10.控制器與動(dòng)力缸后腔通油管第一百零一頁(yè)，共168頁(yè)。6.5項(xiàng):側(cè)滑量側(cè)滑量不得超過(guò)5m/km?！踞屃x】1、轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑是指汽車直線行駛過(guò)程中,在轉(zhuǎn)向輪輪胎接地處,輪胎相對(duì)地面而產(chǎn)生的橫向滑移現(xiàn)象2、轉(zhuǎn)向輪有外傾角，在滾動(dòng)時(shí)類似于滾錐，兩側(cè)車輪有向外滾開(kāi)的趨勢(shì)，由于車橋和轉(zhuǎn)向橫拉桿的約束，兩前輪在向前外側(cè)滾動(dòng)的同時(shí)向內(nèi)側(cè)橫向滑動(dòng)，其結(jié)果使輪胎磨損增加，俗稱“吃胎〞。前輪前束的作用就是使錐體中心前移，消除車輪外傾帶來(lái)的這種不良后果。測(cè)量?jī)x器：實(shí)物核對(duì)、根據(jù)車型決定是否需要檢測(cè)，假設(shè)需要檢測(cè)，用側(cè)滑檢測(cè)臺(tái)注：只有一個(gè)轉(zhuǎn)向輪的無(wú)此項(xiàng)，如三輪叉車，前移式叉車，插腿式叉車第一百零二頁(yè)，共168頁(yè)。6.6項(xiàng):轉(zhuǎn)向輪定位值轉(zhuǎn)向輪定位值應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。【釋義】1.此工程為轉(zhuǎn)向輪定位的靜態(tài)檢驗(yàn)。2.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)依據(jù)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－1996)第5.4.6條“前輪定位值要符合設(shè)計(jì)要求〞，在場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－2021)已經(jīng)不作要求，檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)結(jié)合6.2項(xiàng)進(jìn)展路試，有質(zhì)疑時(shí)用轉(zhuǎn)向輪定位儀檢測(cè)。檢驗(yàn)方法：(1)轉(zhuǎn)向輪無(wú)嚴(yán)格定位要求的車輛，在平坦的路面上直線行駛時(shí)，如果有意識(shí)在方向盤上施加轉(zhuǎn)向力，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪自動(dòng)回正功能正常，無(wú)6.2項(xiàng)列的缺陷，可定性判定符合要求。(2)如果使用單位的受檢車輛轉(zhuǎn)向輪有嚴(yán)格定位要求，并提供相關(guān)設(shè)計(jì)要求，或?qū)β吩嚱Y(jié)果有質(zhì)疑，應(yīng)該用“轉(zhuǎn)向輪定位測(cè)試儀〞進(jìn)展檢測(cè)。檢測(cè)時(shí)叉車呈無(wú)載狀態(tài)，分別測(cè)定轉(zhuǎn)向輪的外傾角、主銷內(nèi)傾角，主銷內(nèi)傾角，前束。(3)三支點(diǎn)叉車不作要求，記為無(wú)此項(xiàng)。第一百零三頁(yè)，共168頁(yè)。圖4.23三支點(diǎn)叉車第一百零四頁(yè)，共168頁(yè)。7.1※項(xiàng):車輛行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)裝置性能及方式車輛必須設(shè)置行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)裝置，且功能有效，駐車制動(dòng)器必須是機(jī)械式?！踞屃x】1.車輛應(yīng)設(shè)置足以使其減速、停車和駐車的制動(dòng)系統(tǒng)或裝置，駐車制動(dòng)應(yīng)通過(guò)純機(jī)械裝置把工作部件鎖止。2.行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)器應(yīng)由各自獨(dú)立的系統(tǒng)進(jìn)展操縱，操縱行車制動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)不會(huì)引起駐車制動(dòng)系統(tǒng)同時(shí)動(dòng)作，兩種制動(dòng)系統(tǒng)可利用同一制動(dòng)裝置，如制動(dòng)蹄、制動(dòng)鼓和有關(guān)的傳動(dòng)件。3.使車輛起制停作用的駐車制動(dòng)裝置或部件應(yīng)是純機(jī)械式。4.駕駛員在工作位(或駕駛室)上操作的情況下，駐車制動(dòng)器應(yīng)能將上坡和下坡的車輛停放在制造商規(guī)定的坡度或以下坡度〔取兩種坡度的較大值〕上：(1)操作臺(tái)可升至1200mm以上的車輛和專門設(shè)計(jì)的帶起升載荷運(yùn)行的車輛〔搬運(yùn)集裝箱的車輛除外〕：5%；第一百零五頁(yè)，共168頁(yè)。(2)托盤堆垛車、插腿式叉車、前移式叉車、雙向起升車輛、多向起升車輛、步駕式車輛：10%；(3)其他坐駕式或站駕式車輛：15%(GB/T18849第6.1.2條)；5．試驗(yàn)場(chǎng)地應(yīng)是堅(jiān)硬枯燥的混凝土、瀝青或等效路面。試驗(yàn)場(chǎng)地沿垂直于運(yùn)行方向的橫向坡度不應(yīng)大于2%。沿運(yùn)行方向的縱向坡度不應(yīng)大于±0.5%。6.GB_T21268-2021非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件中第5.5.8規(guī)定：“觀光車在滿載狀態(tài)下，應(yīng)能在15%的坡道或設(shè)計(jì)坡道〔當(dāng)設(shè)計(jì)坡道小于15%時(shí)〕上、下方向停車。〞檢驗(yàn)方法：1.實(shí)物檢查制動(dòng)器配置；2.駐車制動(dòng)功能試驗(yàn)；3.路試，動(dòng)作試驗(yàn)行車制動(dòng)器功能。第一百零六頁(yè)，共168頁(yè)。7.2※項(xiàng):制動(dòng)裝置制動(dòng)效能各式行車制動(dòng)器，均應(yīng)能到達(dá)附表規(guī)定的有效制動(dòng)效能?！踞屃x】1.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)對(duì)于制動(dòng)距離的規(guī)定：“額定起重量小于10噸的內(nèi)燃平衡重式叉車空載制動(dòng)距離為6m，額定起重量10～42噸的內(nèi)燃平衡重式叉車空載制動(dòng)距離為7m，側(cè)面式叉車空載制動(dòng)距離為8m。〞但是這個(gè)規(guī)定沒(méi)有明確制動(dòng)初速度。2.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)依據(jù)的廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－1996)附表4已經(jīng)被場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－2021)附表1代替，即表3.3.第一百零七頁(yè)，共168頁(yè)。3.要求叉車制動(dòng)距離數(shù)據(jù)應(yīng)符合GB/18849的規(guī)定，以下根據(jù)GB/18849－2021整理成下表。表4.7叉車制動(dòng)性能要求第一百零八頁(yè)，共168頁(yè)。4、GB_T21268-2021非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件中的規(guī)定見(jiàn)下表。5.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)規(guī)定“新增車輛使用制動(dòng)性能測(cè)試儀等儀器檢測(cè)；在用車輛按拖痕法用直尺檢測(cè)〞，即新增驗(yàn)收檢驗(yàn)用“制動(dòng)性能測(cè)試儀〞等檢測(cè)，在用車輛定期檢驗(yàn)允許用路試拖痕法觀察檢測(cè)。6.試驗(yàn)方法。將被檢測(cè)車輛停在試驗(yàn)道路的試驗(yàn)助跑道路〔加速區(qū)〕起始點(diǎn)，居中正直停放?！?〕將制動(dòng)踏板力觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)安裝在制動(dòng)踏板上，與便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀主機(jī)連接?！?〕將加速度傳感器固定在車身上，方向與車輛行駛方向一致，并調(diào)整至水平位置，與主機(jī)連接?！?〕設(shè)置好車牌號(hào)碼、車型等參數(shù)，操作儀器進(jìn)入制動(dòng)測(cè)試狀態(tài)，將便攜式制動(dòng)性能測(cè)試儀主機(jī)的測(cè)試速度顯示裝置置于便于路試人員觀察的位置?！?〕被檢車輛起步，沿試驗(yàn)車道的中心線加速行駛至略高于規(guī)定的初速度后，置變速器于空檔〔自動(dòng)變速的機(jī)動(dòng)車可置變速器于D檔〕，當(dāng)滑行到規(guī)定的初速度時(shí)，急踩制動(dòng)，使車輛停頓。讀取車輛的制動(dòng)距離，同時(shí)讀取制動(dòng)踏板力，檢查車輛任何部位有無(wú)超出規(guī)定的試驗(yàn)通道邊線。第一百零九頁(yè)，共168頁(yè)。項(xiàng):行車制動(dòng)器制動(dòng)踏板的自由行程行車制動(dòng)器制動(dòng)踏板的自由行程應(yīng)符合車輛出廠時(shí)的技術(shù)要求。【釋義】制動(dòng)踏板自由行程關(guān)系到車輛制動(dòng)響應(yīng)速度、制動(dòng)效果，同時(shí)考慮制動(dòng)元件壽命、制動(dòng)器可靠性、人員操作舒適性等，檢測(cè)時(shí)，應(yīng)查看車輛隨機(jī)技術(shù)資料，查證行車制動(dòng)器制動(dòng)踏板的自由行程是否符合要求。檢驗(yàn)方法：用測(cè)量工具檢測(cè)檢測(cè)。第一百一十頁(yè)，共168頁(yè)。7.4項(xiàng):腳踏式制動(dòng)器踏板力腳踏式制動(dòng)器在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)，踏板力不得超過(guò)700N?！踞屃x】1.液壓、氣動(dòng)技術(shù)在工業(yè)車輛的廣泛應(yīng)用，制動(dòng)器的操作強(qiáng)度也逐漸降低，因此機(jī)開(kāi)工業(yè)車輛制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度〔GB/T18849-2021〕要求，腳踏式制動(dòng)器在產(chǎn)生最大制動(dòng)作用時(shí)的踏板力，依照制動(dòng)器操作型式，以踩下踏板操作時(shí)操縱力應(yīng)不大于450N，松開(kāi)踏板操作時(shí)操縱力不大于200N。這些現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的踏板力，均小于廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)規(guī)定，考慮到還有制動(dòng)器操作型式未改進(jìn)，不宜一刀切按新標(biāo)準(zhǔn)的要求實(shí)施，暫時(shí)宜保存廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛監(jiān)視檢驗(yàn)規(guī)程(2002版)的要求。2.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－2021)和GB_T21268-2021非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件規(guī)定均是700N。檢驗(yàn)方法：用踏板力計(jì)測(cè)試。第一百一十一頁(yè)，共168頁(yè)。7.5項(xiàng):液壓制動(dòng)器制動(dòng)系統(tǒng)狀況液壓制動(dòng)器，制動(dòng)系統(tǒng)不得漏油或進(jìn)入空氣。【釋義】液壓制動(dòng)器各部件，包括所有管路、接頭等，不得有漏油或漏氣等現(xiàn)象。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查7.6項(xiàng):電動(dòng)車的制動(dòng)聯(lián)鎖裝置安裝及制動(dòng)時(shí)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)作用電瓶車的制動(dòng)聯(lián)鎖裝置應(yīng)齊全、可靠，制動(dòng)時(shí)聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)必須切斷行車電動(dòng)機(jī)的電源?！踞屃x】指只有一個(gè)運(yùn)行踏板的蓄電池車型，該種車型制動(dòng)踏板與加速踏板合二為一。在未踩下踏板時(shí)在任何情況下車輛不得行走，只有在踩下踏板后完全松開(kāi)車輛制動(dòng)，車輛方可行走，放開(kāi)踏板，車輛應(yīng)立即制動(dòng)，行走電機(jī)應(yīng)停頓工作。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查、動(dòng)作試驗(yàn)第一百一十二頁(yè)，共168頁(yè)。7.7※項(xiàng):點(diǎn)制動(dòng)跑偏現(xiàn)象在規(guī)定車速下，點(diǎn)制動(dòng)無(wú)跑偏現(xiàn)象?！踞屃x】考核車輛點(diǎn)制動(dòng)的穩(wěn)定性，可以配合行車制動(dòng)性能檢測(cè)時(shí)觀察，應(yīng)無(wú)明顯跑偏現(xiàn)象。

7.8※項(xiàng):手柄操縱的制動(dòng)器施加力對(duì)靠手柄操縱的制動(dòng)器，在手柄的握點(diǎn)中心施加力應(yīng)不大于300N(允許停放坡度超過(guò)15%時(shí)，可達(dá)500N)。【釋義】1.對(duì)于靠手柄控制實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的駐車制動(dòng)器，在做駐車試驗(yàn)時(shí)，當(dāng)駐車功能合格的同時(shí)，測(cè)出車輛駐車制動(dòng)時(shí)手柄握緊點(diǎn)上施加的力，應(yīng)不大于300N。2.機(jī)開(kāi)工業(yè)車輛制動(dòng)器性能和零件強(qiáng)度〔GB/T18849-2021〕6.1.2條之c)“如果制造商規(guī)定車輛允許的停放坡度超過(guò)15%，則停車制動(dòng)器手柄上施加的最大操縱力可超過(guò)300N，但不應(yīng)超過(guò)500N〞，在原檢驗(yàn)內(nèi)容要求增加括號(hào)內(nèi)內(nèi)容。第一百一十三頁(yè)，共168頁(yè)。3.場(chǎng)(廠)內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛平安檢驗(yàn)技術(shù)要求(GB/16178－2021)的要求是不大于600N；GB_T21268-2021非公路用旅游觀光車通用技術(shù)條件的要求是不大于400N。檢驗(yàn)方法：用手剎力計(jì)檢測(cè)。8.1項(xiàng)：叉車門架限位裝置叉車門架應(yīng)設(shè)有防止貨叉架升到最高位時(shí)脫出的限位裝置。【釋義】這里的最高位應(yīng)理解是叉車最大提升高度。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查、動(dòng)作試驗(yàn)第一百一十四頁(yè)，共168頁(yè)。8.2項(xiàng)：貨叉在叉架上的固定貨叉在叉架上的固定必須可靠，能防止貨叉從叉架上脫落和防止貨叉橫向滑移和脫落?！踞屃x】貨叉插銷或其他定位裝置應(yīng)可靠有效，貨叉在貨叉架上固定應(yīng)結(jié)實(shí)可靠，不得因任何原因使貨叉自行從貨叉架上脫落。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查、動(dòng)作試驗(yàn)。8.3項(xiàng)：屬具在叉架上的固定屬具在叉架上固定必須可靠，能防止屬具從叉架上意外脫落和防止屬具橫向移動(dòng)。【釋義】屬具定位插銷或其他定位裝置應(yīng)可靠有效，鎖緊裝置在叉架上固定應(yīng)結(jié)實(shí)可靠，不得因任何原因使屬具自行從貨叉架上脫落。檢驗(yàn)方法：實(shí)物核查、動(dòng)作試驗(yàn)第一百一十五頁(yè)，共168頁(yè)。8.4項(xiàng)：貨叉架下降速度貨叉架下降速度在任何情況下，不得超過(guò)600mm/s?！踞屃x】極端情況為額定載荷下降時(shí)升降油缸回油管突然破裂，但因?yàn)槟M試驗(yàn)平安風(fēng)險(xiǎn)較大，且會(huì)造成液壓油污染，通常以額定載荷下降時(shí)的貨叉架下降速度作為判斷依據(jù)。檢驗(yàn)方法：在標(biāo)準(zhǔn)載荷下,測(cè)量最大下降速度。第一百一十六頁(yè)，共168頁(yè)。8.5項(xiàng)：貨叉的自然下滑量和叉車門架傾角的自然變化量叉車貨叉的自然下滑量和門架傾角的自然變化量：貨叉自然下滑量不大于100mm