油車港鎮(zhèn)公交樞紐站工程一、建設(shè)項目基本情況 二、建設(shè)項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況 三、環(huán)境質(zhì)量狀況 四、評價適用標(biāo)準(zhǔn) 20五、建設(shè)項目工程分析 23六、項目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計排放情況 28七、環(huán)境影響分析 29八、建設(shè)項目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 九、結(jié)論與建議 /秀洲發(fā)改函[2015]43號√ √.8工程內(nèi)容及規(guī)模：為科學(xué)、客觀地評價項目建設(shè)對環(huán)境所造成的關(guān)環(huán)保法規(guī)及浙江省建設(shè)項目環(huán)境影響評價技術(shù)要點（試行編寫了本項與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：根據(jù)監(jiān)測，本項目所在區(qū)域環(huán)境噪聲質(zhì)量較好，能達(dá)到《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》嘉興市位于浙江省東北部、長江三角洲南翼的杭嘉湖平原腹地，處于江、湖、嘉興處于中國最具有經(jīng)濟活力的長江三角洲和沿海經(jīng)濟帶的核心位置，下轄南湖心社區(qū)馬厙分區(qū)四期住宅小區(qū)（在建其中最近的住宅樓距離本項目實施地約嘉興市境陸域東西長92km，南北寬76km，陸地面積3915km2，其中平原該地區(qū)大地構(gòu)造單元完整，新構(gòu)造運動不明顯，地震文地質(zhì)條件簡單，地下水位在1.5m左右，歷史上最高洪水位4.28m，最低水位社會環(huán)境簡況：），億元，比上年末增長12.6%，其中人民幣貸款余額4393.16億元，比上年末增長96.36%，比上年提高0.18個百分點。產(chǎn)業(yè)增加值109.44億元，增長6.9%，第三產(chǎn)業(yè)增加值占全區(qū)生產(chǎn)總值的比重為累計實現(xiàn)產(chǎn)值360.45億元，占全部規(guī)上生態(tài)環(huán)境日趨改善，城市形象不斷提升。全力推進“五水共治”。深化“河長制”制性保護，列入禁止開發(fā)、強制保護的范圍。僅允許建設(shè)《浙江省飲用水水源保禁止準(zhǔn)入?yún)^(qū)主要包括：王店鎮(zhèn)和嘉北、新城、高照3個街道，為石臼漾和南限制準(zhǔn)入?yún)^(qū)主要包括：王店鎮(zhèn)、洪合鎮(zhèn)、新塍鎮(zhèn)、王江涇鎮(zhèn)和油車港鎮(zhèn)5個基本概況：小區(qū)面積為5.58km2，包括油車港鎮(zhèn)鎮(zhèn)區(qū)及近郊，是全鎮(zhèn)行政、經(jīng)級，城鎮(zhèn)生活污水集中處理率達(dá)90％上，工業(yè)廢水、廢氣穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放，工業(yè)廢化發(fā)展生態(tài)環(huán)境功能小區(qū)（I1-30411D02，屬于優(yōu)化準(zhǔn)入?yún)^(qū)），該小區(qū)嚴(yán)禁引入高建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題：NO2年均值PM2.5年均值PM10年均值2#嘉興學(xué)院學(xué)評價標(biāo)準(zhǔn)采用環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)。污染物單項指達(dá)不到二級標(biāo)準(zhǔn)要求，環(huán)境空氣污染物的污染次序為PM2.5＞PM10＞NO2，最主要pHCODMnBOD5NH3-NCODCr////ⅠⅣⅣ/ⅤⅣⅣ/ⅠⅣⅣⅣⅤⅢⅣⅣ濃度單位：除pH無量綱，其它均為mg/L其中大部分水質(zhì)指標(biāo)超過該水域相應(yīng)的水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，主要超2#南邊界4#北邊界主要環(huán)境保護目標(biāo)：1W2S~80m3S~30m4W~1.5km（1）環(huán)境空氣：保護目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的空氣環(huán)境質(zhì)量，保護級別為《環(huán)），（3）聲環(huán)境：保護目標(biāo)為建設(shè)區(qū)域周圍的聲環(huán)境質(zhì)量，選址地四周邊界保護環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)12NO23NOX45PM106PM2.5pHCODCrBOD5CODMn污染物排放標(biāo)準(zhǔn)施工人員生活污水設(shè)移動廁所收集并處理后排入嘉興市秀洲區(qū)油車港鎮(zhèn)NH3-N≤25mg/L、SS≤30mg/L。pHCODCrNH3-N3量方法》(GB18285-2005)中200~1200運營期邊界噪聲的排放執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》總量控制指標(biāo)廢水納入管網(wǎng)再經(jīng)嘉興市聯(lián)合污水處理有限責(zé)任公司處理后的排海標(biāo)準(zhǔn)本項目不排放生產(chǎn)廢水，根據(jù)《浙江省建設(shè)項），施工階段對周圍水環(huán)境產(chǎn)生影響的因素主要來自于施工人員的生活污水和地計，則施工期生活用水量共計約為240m3，20m40m品吉品吉 公交車區(qū)配圖畫水量為6.53m3/d（2383m3/a生活污水的產(chǎn)生量以用水量的90%計，其生活污水產(chǎn)生量約5.88m3/d（2146m3/a該限責(zé)任公司集中處理達(dá)標(biāo)后深海排放，則廢水排放總量為5.88m3/d（2146m3/a）根據(jù)統(tǒng)計資料及類比調(diào)查，車輛進出車位（怠速時小于5km/h平均耗油量%2NO2ppmppm污染物排放量按下式計算：G=DCfNO2NO2以0.05kg/人次計，運營天數(shù)以365d/a大氣污染物NO2水污染物CODCrNH3-N固體廢物40.88t/a0其它/主要生態(tài)、景觀影響：施工期環(huán)境影響簡要分析：工程施工期間，施工場地的廢氣主要是揚塵，而由運輸車輛的行駛產(chǎn)生約占揚網(wǎng)、經(jīng)常對區(qū)塊進出的運輸?shù)缆愤M行灑水抑塵等，可有效縮小揚塵的影響范圍和影施工期的廢水排放主要來自于建筑工人的生活污水、地基挖掘時的地下水和澆地基挖掘時的地下水量與地質(zhì)情況有關(guān)，澆注砼的沖洗水量施工人員生活污水可設(shè)移動廁所收集并處理后排入管網(wǎng)，建筑施工廢水經(jīng)沉淀施工噪聲對該地塊周邊地區(qū)的影響較大，項目周界平均聲級會超標(biāo)，夜間影響更為明顯。因此，為減小噪聲對該區(qū)域的污染，施工單位在施工期內(nèi)應(yīng)選用低噪聲磚、木材等）過程中以及在工程完成后，會殘留不少廢建筑材料。對于建筑垃圾，其中的鋼筋可以回收利用，其它的混凝土塊連同棄渣等均運營期環(huán)境影響分析：3-N準(zhǔn)。本項目廢水排放量平均為5.88m3/d在嘉興市聯(lián)合污水處理有限責(zé)任公司的處理能力之內(nèi)，不會對其造成沖擊，造成不送嘉興市聯(lián)合污水處理有限責(zé)任公司集中處理達(dá)標(biāo)后深海排放，則廢水排放總量為綜上所述，由于本項目污水不向周圍水體排放，因此對附近的地表水環(huán)境沒有本項目汽車產(chǎn)生的尾氣屬于無組織排放，對項目實施地及周圍空氣造成一定的影響，由于項目地面泊位數(shù)較少，汽車尾氣排放量較小，排放點也相對分散，故汽對環(huán)境空氣的影響較小。同時建議加強本項目的綠化措施。在此基礎(chǔ)行駛噪聲對該區(qū)域有一定影響，公交樞紐站應(yīng)對進出項目區(qū)域的車輛駕駛員加強宣公交樞紐站西側(cè)邊界規(guī)劃有綠化，建議混合種植杉樹、槐樹、冬青等喬木，綠湖名苑住宅小區(qū)較近，但總體上可以減少公交樞紐站在早間運營時對西側(cè)望湖名苑根據(jù)油車港人民政府提供的情況說明，項目西側(cè)地塊雖已規(guī)劃為望湖名苑住宅小區(qū)用地，但該小區(qū)還未建設(shè)；南側(cè)油車港鎮(zhèn)中心社區(qū)馬厙分區(qū)四期住宅小區(qū)尚在建設(shè)中，上述兩處小區(qū)均無居民入住，故本環(huán)評僅對兩小區(qū)業(yè)主單位進行了公眾意限公司及油車港鎮(zhèn)中心社區(qū)馬厙分區(qū)四期住宅小區(qū)業(yè)主單位嘉興市麟湖新農(nóng)村建設(shè)大氣污染物措施”NO2水污染物CODCr施”市聯(lián)合污水處理有限責(zé)任公司集中處理達(dá)NH3-N固體廢物防治措施”詳見“噪聲污染防治措施”主要污染防治措施：公交樞紐站應(yīng)對進處項目區(qū)域的車輛駕駛員加強宣傳，進出泊位時，限速在2158生態(tài)保護措施及預(yù)期效果：NO2CODCrNH3-N0本項目噪聲主要為公交車進出泊位產(chǎn)生行駛噪聲，噪聲值在75洲區(qū)油車港鎮(zhèn)污水管網(wǎng)，最終送嘉興市聯(lián)合污水處理有限責(zé)任點也相對分散，故汽車尾氣中各污染物濃度相對較小。且經(jīng)類比調(diào)查，50dB(A)。并建議公交樞紐站加強西側(cè)邊界綠化，總體上可以減少公交樞紐站在早其他生活污水一起達(dá)標(biāo)納入嘉興市秀洲區(qū)油車港鎮(zhèn)污水管網(wǎng)，最終噪聲污染防治措施結(jié)論：公交樞紐站應(yīng)對進處項目區(qū)域的車輛駕駛員加強宣污染、高能耗、高水耗企業(yè)和項目，重點發(fā)展電子商務(wù)業(yè)、農(nóng)產(chǎn)品食材料新能源行業(yè)，以及文化休閑旅游和高端商住業(yè)，建設(shè)長三角休閑③排放污染物符合國家、省規(guī)定的主要污染本項目不排放生產(chǎn)廢水，根據(jù)《浙江省建設(shè)項目主要污染物總量準(zhǔn)入審核辦法排放的水主要污染物僅源自廠區(qū)內(nèi)獨立生活區(qū)域所排放生活污水的，④造成的環(huán)境影響符合建設(shè)項目所在地環(huán)境功能區(qū)劃從現(xiàn)狀評價可知，選址區(qū)域周圍環(huán)境空氣質(zhì)量等級以輕度污染為主；選址區(qū)周圍水域水質(zhì)已超過《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）中的Ⅲ類水標(biāo)準(zhǔn)；廠