行車組織的信號顯示行車組織的信號顯示鄭州鐵路職業(yè)技術(shù)學院城市軌道交通行車組織班希翼一、基本概念及信號種類城市軌道交通行車組織信號系統(tǒng)是運用技術(shù)手段與技術(shù)設(shè)備保證行車安全、提高行車效率的系統(tǒng)。信號是指揮列車運行的信息按聲光方式視覺信號聽覺信號按動靜方式移動信號（手信號）固定信號（車載信號和地面信號）按使用時間晝間信號夜間信號晝夜信號二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織三顯示紅黃綠+一個防護區(qū)段1、正線地面信號機顯示①正常情況CBTC模式下地面信號機滅燈（終端信號機為紅燈常亮狀態(tài)）。②非CBTC

列車及軌旁ATP

設(shè)備故障等情況下地面信號機點亮。綠色燈光允許信號，表示道岔已鎖閉，進路中所有道岔開通直向，列車可以越過此信號機運行到下一個順向信號機。黃色燈光允許信號，表示道岔已鎖閉，進路中至少有一組道岔開通側(cè)股，列車可以不超過道岔側(cè)向限速的速度越過此信號機運行到下一個順向信號機。紅色燈光禁止信號，不允許列車越過信號機。紅色燈光+黃色燈光引導信號，準許列車以不大于規(guī)定的速度（25km/h）越過該架信號機并隨時準備停車。滅燈不允許非CBTC列車越過信號機。二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織2、車廠信號機顯示入廠信號機采用高柱/半高柱黃、綠、紅三燈位信號機構(gòu)，綠燈封閉，紅燈為常態(tài)。其顯示及意義見表。序號信號燈顯示行車指示備注1一個黃色燈光表明進廠的進路開通，準許列車按規(guī)定的速度越過該架信號機進廠2一個紅色燈光不準列車越過該架信號機3一個黃色燈光和一個紅色燈光表明開放引導信號，準許列車以不大于25Km/h的速度越過該架信號機并隨時準備停車序號信號燈顯示行車指示備注1白燈允許按規(guī)定的速度越過該架信號機進行調(diào)車作業(yè)2藍（紅）燈禁止列車越過該架信號機調(diào)車作業(yè)二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織車廠內(nèi)其它地點根據(jù)需要設(shè)矮型調(diào)車信號機，調(diào)車信號機采用藍（紅）、白兩燈位信號機構(gòu)，藍燈為常態(tài)。

其顯示及意義見表。二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織出廠信號機采用高柱/半高柱黃、綠、紅三燈位信號機構(gòu)，綠燈封閉，紅燈為常態(tài)。序號信號燈顯示行車指示備注1黃燈允許越過該信號機運行運行至正線轉(zhuǎn)換軌一度停車2紅燈禁止列車越過該架信號機

其顯示及意義見表。車廠內(nèi)終端阻擋信號機采用紅、白兩燈位，紅燈為常態(tài)，白燈封閉。二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織地鐵列車司機駕駛臺上有一個顯示屏顯示車載信號。3、車載信號二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織是行車有關(guān)人員在作業(yè)中，進行指揮、聯(lián)系等工作廣泛采用的視覺信號。4、手信號調(diào)車作業(yè)有關(guān)人員必須熟記調(diào)車信號的顯示規(guī)定，并能熟練地顯示手信號，嚴格執(zhí)行其要求，做到正確及時燈正圈圓橫平豎直嚴肅認真沒有信號，調(diào)車司機不準動車進行調(diào)車作業(yè)作業(yè)中，調(diào)車司機要時刻注意確認信號，不間斷地進行陳望，認真執(zhí)行呼喚應答制，按信號顯示要求進行作業(yè)如遇信號顯示不清，調(diào)車司機應立即停止調(diào)車，嚴禁臆測作業(yè)二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織信號標志牌5停車位置標，設(shè)于各車站站臺端部位置。注：白底紅字接觸網(wǎng)終點標注：藍底白字二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織正線區(qū)段曲線限速在起點位置設(shè)置限速信號牌，終點位置設(shè)置解除限速信號牌。黃底黑字，以限速73Km/h為例注黃底黑字，以解除限速73Km/h為例注二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織在接近車站300米、200米位置分別設(shè)置接近車站預告標。二、信號顯示制度城市軌道交通行車組織車擋表示器設(shè)置在線路終端的車擋上。車檔表示器