牽引電力線路安裝維護(hù)工5級(jí)模擬考試題一、單選題（共56題，每題1分，共56分）1.接觸線通過吊弦懸掛在承力索上,即接觸線在不增加支柱情況下增加了()。A、結(jié)構(gòu)高度B、定位點(diǎn)C、懸掛點(diǎn)D、支持點(diǎn)正確答案：C答案解析：接觸線通過吊弦懸掛在承力索上，增加了接觸線的懸掛點(diǎn)，在不增加支柱的情況下實(shí)現(xiàn)了接觸線的合理布置，使接觸線能夠更好地滿足受流要求等。2.車梯巡視查看中心錨結(jié)情況,中心點(diǎn)線面有無磨損;輔助繩兩側(cè)拉力是否(),有無燒傷、斷股、補(bǔ)強(qiáng);兩邊的張力繩與相鄰饋電線的距離是否符合要求;絕緣環(huán)是否完好,無破損。A、不相等B、重和C、相等D、偏移正確答案：C答案解析：車梯巡視查看中心錨結(jié)情況時(shí)，需檢查輔助繩兩側(cè)拉力是否相等，若不相等可能會(huì)影響中心錨結(jié)的正常功能，導(dǎo)致接觸網(wǎng)運(yùn)行不穩(wěn)定等問題。同時(shí)要查看中心點(diǎn)線面有無磨損，兩邊的張力繩與相鄰饋電線的距離是否符合要求，絕緣環(huán)是否完好無破損等情況。3.如果有若干個(gè)中性的原子或分子從外界獲得了一個(gè)或若干個(gè)(),則這些原子或分子內(nèi)的負(fù)電荷多于正電荷,于是,它們獲得了負(fù)電荷而成為負(fù)離子。上述這些現(xiàn)象稱為電離。A、離子B、電子C、質(zhì)子D、分子正確答案：B答案解析：當(dāng)若干個(gè)中性的原子或分子從外界獲得一個(gè)或若干個(gè)電子時(shí)，其內(nèi)部負(fù)電荷多于正電荷，從而獲得負(fù)電荷成為負(fù)離子，這種原子或分子獲得或失去電子形成離子的過程就是電離。4.電流通過人體的持續(xù)時(shí)間,以()計(jì)量。人體通電時(shí)間越長,人體阻值因出汗等而下降,導(dǎo)致電流增大,后果嚴(yán)重。A、小時(shí)B、秒C、分鐘D、毫秒正確答案：D5.鏈形懸掛通過吊弦使接觸線增加了懸掛點(diǎn),調(diào)整吊弦可以使接觸線對(duì)軌面的高度保持一致,接觸網(wǎng)彈性()。A、變大B、變小C、均勻D、不變化正確答案：C答案解析：鏈形懸掛通過吊弦使接觸線增加了懸掛點(diǎn)，這樣能更好地調(diào)整接觸線的狀態(tài)。當(dāng)調(diào)整吊弦時(shí)，可以使接觸線對(duì)軌面的高度保持一致，從而讓接觸網(wǎng)彈性更加均勻。因?yàn)榻佑|線高度一致，在受電弓運(yùn)行過程中，各點(diǎn)的彈性變化相對(duì)較小，整體彈性分布更均勻，而不是彈性變大、變小或不變化。6.在隧道內(nèi),由于凈空高度的限制,接觸懸掛高度(),吊弦形式不同于區(qū)間或站場。A、較小B、較大C、平等D、均勻變化正確答案：B7.當(dāng)溫度變化時(shí),定位器不影響接觸線沿線路方向的()。A、固定定位B、拉出值C、縱向移動(dòng)D、橫向移動(dòng)正確答案：C答案解析：定位器的作用主要是保證接觸線在垂直方向的穩(wěn)定性，當(dāng)溫度變化時(shí)，接觸線會(huì)因熱脹冷縮產(chǎn)生縱向移動(dòng)，而定位器不影響接觸線沿線路方向的縱向移動(dòng)。8.變荷載螺栓的損壞多為栓桿部分的()。A、疲勞斷裂B、滑扣C、塑性變形D、拉斷正確答案：A答案解析：變荷載作用下，螺栓承受反復(fù)的拉力和壓力，容易在栓桿部分發(fā)生疲勞斷裂，導(dǎo)致螺栓損壞。塑性變形一般不是變荷載下螺栓損壞的主要形式；滑扣通常是由于螺紋部分的問題而非變荷載直接導(dǎo)致；拉斷不一定是在變荷載下的典型損壞形式，相比之下疲勞斷裂更符合變荷載下螺栓損壞的特點(diǎn)。9.錨栓安裝時(shí),將后切底錨栓放入孔中,使用專用安裝工具安裝。安裝時(shí)使用安裝工具將錨栓膨脹套管推至低于混凝土表面至(),露出藍(lán)色標(biāo)記,即表示錨栓已安裝到位。A、1-2mmB、2-3mmC、2-4mmD、3-5mm正確答案：A10.()帽襯應(yīng)制成有后箍的結(jié)構(gòu),能自由調(diào)節(jié)帽箍大小。A、塑料B、鐵C、銅D、鋼筋混凝土正確答案：A答案解析：安全帽帽襯應(yīng)制成有后箍的結(jié)構(gòu)，能自由調(diào)節(jié)帽箍大小。塑料材質(zhì)相對(duì)較輕且具有一定柔韌性，適合制成可調(diào)節(jié)后箍結(jié)構(gòu)的帽襯。而銅、鐵、鋼筋混凝土材質(zhì)不適合用于制作安全帽帽襯，它們不具備可調(diào)節(jié)以及滿足帽襯相關(guān)特性的要求。11.在接觸網(wǎng)的支柱懸掛點(diǎn)處,()間的垂直距離叫結(jié)構(gòu)高度。A、定位環(huán)與接觸線線夾B、腕臂上底座與腕臂下底座C、承力索與接觸線D、支承線夾與腕臂下底座正確答案：C答案解析：結(jié)構(gòu)高度是指在接觸網(wǎng)的支柱懸掛點(diǎn)處，承力索與接觸線間的垂直距離。選項(xiàng)A中定位環(huán)與接觸線線夾之間的距離不是結(jié)構(gòu)高度；選項(xiàng)B腕臂上底座與腕臂下底座間的距離與結(jié)構(gòu)高度無關(guān)；選項(xiàng)D支承線夾與腕臂下底座間的距離也不是結(jié)構(gòu)高度的定義內(nèi)容。12.()抗拉能力不足,但抗壓能力較好。A、倒立柱B、鋼筋混凝土支柱C、鋼柱D、中心支柱正確答案：B13.()是指懸吊線索及桿件的零件。A、懸吊零件B、定位零件C、錨固零件D、連接零件正確答案：A答案解析：懸吊零件是指懸吊線索及桿件的零件，定位零件用于定位，錨固零件用于錨固，連接零件用于連接，均不符合題意。14.由接觸網(wǎng)、饋電線、軌道和回流線組成的供電網(wǎng)絡(luò)總稱為()。A、牽引站B、牽引網(wǎng)C、變電站D、變電網(wǎng)正確答案：B答案解析：牽引網(wǎng)是由接觸網(wǎng)、饋電線、軌道和回流線組成的供電網(wǎng)絡(luò)，為電力機(jī)車供電，使其能夠正常運(yùn)行。牽引站是牽引網(wǎng)的電源供應(yīng)站；變電站是改變電壓的場所；變電網(wǎng)并不是一個(gè)準(zhǔn)確的專業(yè)術(shù)語。所以答案是[B]。15.彈性元件可用來調(diào)整()對(duì)走行軌道面的高度。A、吊弦B、吊索C、接觸線D、承力索正確答案：C答案解析：彈性元件的作用之一就是調(diào)整接觸線對(duì)走行軌道面的高度，以保證接觸懸掛的性能和受流質(zhì)量等。16.當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí),()的張力和弛度隨之發(fā)生變化。A、吊索B、接觸線C、吊弦D、承力索正確答案：D答案解析：當(dāng)環(huán)境溫度變化時(shí)，承力索的張力和弛度隨之發(fā)生變化。因?yàn)槌辛λ魇侵С纸佑|懸掛并將負(fù)荷傳遞至支柱和基礎(chǔ)的重要線索，其長度會(huì)隨溫度變化而熱脹冷縮，從而導(dǎo)致張力和弛度改變。吊索、吊弦主要起連接和定位作用，接觸線主要是電力機(jī)車取流的導(dǎo)體，它們受溫度變化對(duì)張力和弛度的影響相對(duì)承力索較小。17.20世紀(jì)70年代末出現(xiàn)了一種新型的接觸軌一鋼鋁復(fù)合接觸軌,()在1978年建成了世界上第一段鋼鋁復(fù)合軌,運(yùn)行長度3.3公里。A、法國B、德國C、英國D、美國正確答案：B答案解析：德國是最早進(jìn)行鋼鋁復(fù)合軌研究和應(yīng)用的國家之一，1978年德國建成了世界上第一段鋼鋁復(fù)合軌。18.簡單接觸懸掛和鏈形接觸懸掛均可以采用硬錨和()補(bǔ)償方式。A、拉力;B、壓力C、張力;D、應(yīng)力;正確答案：D19.螺紋聯(lián)接是利用()構(gòu)成的可拆聯(lián)接。A、摩擦零件B、螺紋零件C、間隙配合D、過盈配合正確答案：B答案解析：螺紋聯(lián)接是利用螺紋零件構(gòu)成的可拆聯(lián)接。螺紋聯(lián)接由螺栓、螺母、墊圈等螺紋零件組成，通過擰緊螺母產(chǎn)生軸向力，使被聯(lián)接件相互壓緊，從而實(shí)現(xiàn)聯(lián)接的功能，并且在需要時(shí)可以方便地拆卸。而摩擦零件主要靠摩擦力工作，不是螺紋聯(lián)接的構(gòu)成要素；過盈配合是不可拆聯(lián)接；間隙配合一般不用于螺紋聯(lián)接這種可拆聯(lián)接方式。20.接觸軌每一套接頭配有緊固件()套,每套包括螺栓、碟形彈墊各一個(gè),螺母、平墊各()個(gè)。A、3、2B、6、2C、4、4D、4、2正確答案：D答案解析：接觸軌每一套接頭配有緊固件4套，每套包括螺栓、碟形彈墊各一個(gè)，螺母、平墊各2個(gè)。21.()承受拉力的元件,其強(qiáng)度應(yīng)大于被固定的接觸線或承力索的抗拉強(qiáng)度。A、連接零件B、定位零件C、連接零件D、錨固零件正確答案：D答案解析：錨固零件作為承受拉力的元件，其強(qiáng)度應(yīng)大于被固定的接觸線或承力索的抗拉強(qiáng)度，這樣才能保證在使用過程中錨固的可靠性，防止因錨固零件強(qiáng)度不足而導(dǎo)致接觸線或承力索脫落等問題。22.螺栓聯(lián)接可分為()和受剪螺栓聯(lián)接。A、貼合螺栓聯(lián)接B、受拉螺栓聯(lián)接C、軸向螺栓聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)接正確答案：B答案解析：螺栓聯(lián)接可分為受拉螺栓聯(lián)接和受剪螺栓聯(lián)接。受拉螺栓聯(lián)接主要承受軸向拉力，靠被聯(lián)接件之間的摩擦力來傳遞力；受剪螺栓聯(lián)接則主要承受剪切力。軸向螺栓聯(lián)接表述不準(zhǔn)確；貼合螺栓聯(lián)接不是常見的分類方式；緊定螺釘聯(lián)接不屬于螺栓聯(lián)接的這種分類范疇。23.未補(bǔ)償簡單接觸懸掛的接觸線兩端下錨方式,可通過()組絕緣子固定在支柱或隧道壁上。A、一B、四C、二D、三正確答案：A24.電擊就是電流通過人體或動(dòng)物軀體而產(chǎn)生的()效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)、熱效應(yīng)及生理效應(yīng)而導(dǎo)致的傷害A、物理B、電流C、化學(xué)D、電壓正確答案：C25.銅合金接觸線的正確型號(hào)為()。A、TCG-110B、CTHA-120C、GLCA-130D、TCG-140;正確答案：B26.軟橫跨或硬橫跨的特點(diǎn)是可以利用()支柱跨越較多的股道,節(jié)省支柱數(shù)量,節(jié)約投資。A、兩個(gè)B、三個(gè)C、四個(gè)D、一個(gè)正確答案：A27.()的主要內(nèi)容是巡視在遇到牽引變電所出現(xiàn)跳閘、大電流和di/dt等頻繁跳閘情況下,接觸網(wǎng)設(shè)備的狀況。A、檢測車巡視B、登電客車巡視C、步行巡視D、車梯巡視正確答案：B28.分段絕緣器有稱分區(qū)絕緣器,是接觸網(wǎng)()分段的常用設(shè)備。A、電器B、機(jī)械C、電氣D、機(jī)電正確答案：C答案解析：分段絕緣器是接觸網(wǎng)電氣分段的常用設(shè)備，它能保證在不同供電分區(qū)之間實(shí)現(xiàn)電氣隔離，防止電流越區(qū)流通等情況，所以答案選[C]。29.安全帽電氣絕緣性能:交流()V耐壓試驗(yàn)Imin,泄漏電流不超過2mA。A、1200B、800C、600D、400正確答案：A30.對(duì)于被電擊人員的現(xiàn)場搶救中,不要隨意移動(dòng)傷員,若確需移動(dòng)時(shí),搶救中斷時(shí)間不應(yīng)超過()秒A、15B、60C、90D、30正確答案：D31.接觸軌懸掛方式是在列車走行軌()安裝一條鋼鋁復(fù)合軌,為列車機(jī)車提供動(dòng)力電源。A、側(cè)面B、外側(cè)C、底面D、內(nèi)測正確答案：A32.曲線區(qū)段上隨曲線半徑不同拉出值有差異,一般在150-400mm之間,拉出值的允許誤差為正負(fù)()。A、40mmB、50mmC、20mmD、30mm正確答案：D33.鏈形懸掛一般由()承力索,2根接觸線及輔助饋線組成,承力索、接觸線均有補(bǔ)償裝置。A、1B、4C、3D、2正確答案：D34.緊固件具有良好的結(jié)構(gòu)工藝性,是指()A、強(qiáng)度高,抗破壞性強(qiáng)B、壽命長,成本低C、結(jié)構(gòu)合理,工藝精致,適配性好D、外觀整齊,壽命長正確答案：C答案解析：結(jié)構(gòu)工藝性良好意味著緊固件結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，制造工藝精細(xì)，與其他部件的適配性佳，能滿足生產(chǎn)制造過程中的各種工藝要求，便于加工、裝配和使用等。選項(xiàng)A強(qiáng)度高抗破壞性強(qiáng)主要強(qiáng)調(diào)的是力學(xué)性能方面；選項(xiàng)B壽命長成本低側(cè)重于使用性能和經(jīng)濟(jì)性；選項(xiàng)D外觀整齊壽命長沒有全面體現(xiàn)結(jié)構(gòu)工藝性的內(nèi)涵。35.雷電是由帶有不同電荷云團(tuán)發(fā)生放電形成的自然現(xiàn)象,帶有很高的()。如果雷電時(shí)在接觸網(wǎng)線路上作業(yè),一旦雷電落在線路上,雷電造乘的過電壓將對(duì)人體產(chǎn)生觸電傷害。A、電壓B、電流C、電荷D、電感正確答案：A答案解析：雷電是由帶有不同電荷云團(tuán)發(fā)生放電形成的自然現(xiàn)象，放電瞬間會(huì)產(chǎn)生很高的電壓。雷電時(shí)在接觸網(wǎng)線路上作業(yè)，雷電造成的過電壓會(huì)對(duì)人體產(chǎn)生觸電傷害，這里強(qiáng)調(diào)的是過電壓的危害，所以答案是電壓，即[A]。36.控制擰緊力矩的方法有(),規(guī)定開始擰緊后的扳動(dòng)角度或圈數(shù)A、大力鉗B、呆板手C、裝配時(shí)測量螺栓的伸長D、活絡(luò)扳手正確答案：C答案解析：控制擰緊力矩的方法有規(guī)定開始擰緊后的扳動(dòng)角度或圈數(shù)、裝配時(shí)測量螺栓的伸長等。呆板手、活絡(luò)扳手、大力鉗都不是直接控制擰緊力矩的方法。37.電氣化鐵路腕臂支撐絕緣子的型號(hào)是()A、QBB、TBC、QXD、DX正確答案：A38.一般定位裝置()采用定位器,均是由各個(gè)部件進(jìn)行安裝組合,便于零部件更換調(diào)整,靈活性較強(qiáng)。A、沒有B、很少C、一直D、很多正確答案：C39.復(fù)合絕緣子自身重量較輕,只有瓷絕緣子重量的()左右,方便運(yùn)輸、安裝。A、1/10B、7/8C、1/2D、2/1正確答案：A40.()制成帶溝槽的圓柱狀,溝槽便于安裝線夾,固定接觸線又不影響受電弓取流。A、吊索;B、吊弦C、接觸線D、承力索正確答案：C答案解析：接觸線制成帶溝槽的圓柱狀，溝槽便于安裝線夾，固定接觸線又不影響受電弓取流。吊弦主要起懸掛接觸線作用；承力索是承載接觸懸掛重量的線索；吊索一般用于特殊的懸掛結(jié)構(gòu)等，均不具備題中描述的這種特征。41.絕緣錨段關(guān)節(jié)配合隔離開關(guān)的使用,可以()。A、縮小停電檢修范圍B、改變導(dǎo)線高度C、擴(kuò)大停電檢修范圍D、調(diào)整張力與弛度正確答案：A答案解析：絕緣錨段關(guān)節(jié)配合隔離開關(guān)使用，能將停電范圍限制在較小區(qū)域，從而縮小停電檢修范圍。42.隧道步行巡視對(duì)于隧道結(jié)構(gòu)漏水必須記錄漏水點(diǎn)的區(qū)間()、定位點(diǎn)號(hào),以及漏水漏在接觸網(wǎng)什么設(shè)備上,所造成的影響等。A、曲線標(biāo)B、錨段號(hào)C、百米標(biāo)D、公里標(biāo)正確答案：C答案解析：記錄隧道結(jié)構(gòu)漏水點(diǎn)相關(guān)信息時(shí)，百米標(biāo)能更精確地定位漏水位置，相比公里標(biāo)更細(xì)致，錨段號(hào)與曲線標(biāo)和漏水點(diǎn)定位關(guān)系不大，所以應(yīng)記錄漏水點(diǎn)的區(qū)間百米標(biāo)。43.接觸網(wǎng)設(shè)備及零件應(yīng)具有足夠的()和抗腐蝕能力。A、防腐性能B、耐磨性C、載荷能力D、強(qiáng)度高正確答案：B44.在歐姆表改換量程時(shí),需要進(jìn)行()。A、需要進(jìn)行歐姆調(diào)零,機(jī)械調(diào)零B、不需要進(jìn)行歐姆調(diào)零,機(jī)械調(diào)零C、需要進(jìn)行歐姆調(diào)零,無需機(jī)械調(diào)零D、需要進(jìn)行機(jī)械調(diào)零,無需歐姆調(diào)零正確答案：C45.接觸軌熱滑試驗(yàn)往返三次,第一次為35km/h,第二次為()km/h,第三次為列車正常運(yùn)行速度。對(duì)有火花的位置作好記錄,熱滑后進(jìn)行檢查處理。A、80B、70C、50D、60正確答案：D46.地鐵接觸網(wǎng)使用最多的是()。A、活動(dòng)吊弦B、整體吊弦C、環(huán)節(jié)吊弦D、彈性吊弦正確答案：B答案解析：整體吊弦具有安裝方便、結(jié)構(gòu)簡單、性能穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn)，在地鐵接觸網(wǎng)中被廣泛應(yīng)用。環(huán)節(jié)吊弦、活動(dòng)吊弦、彈性吊弦在地鐵接觸網(wǎng)中的使用相對(duì)較少。47.支柱定位處吊弦按懸掛類型的不同分為簡單支柱吊弦和()兩種。A、彈性支柱吊弦B、軟橫跨直吊弦C、防風(fēng)吊弦D、支柱定位處吊弦正確答案：A答案解析：支柱定位處吊弦按懸掛類型的不同分為簡單支柱吊弦和彈性支柱吊弦兩種。簡單支柱吊弦結(jié)構(gòu)相對(duì)簡單，彈性支柱吊弦則能更好地適應(yīng)接觸網(wǎng)彈性的要求等。48.全補(bǔ)償鏈形懸掛不受溫度的影響,但其()卻受到負(fù)載變化的影響。A、導(dǎo)線高度B、橫向位移C、弛度D、縱向位移正確答案：C答案解析：全補(bǔ)償鏈形懸掛中，雖然其不受溫度變化影響，但弛度會(huì)受到負(fù)載變化的影響。當(dāng)負(fù)載改變時(shí)，接觸線和承力索的張力會(huì)發(fā)生變化，從而導(dǎo)致弛度改變。縱向位移主要受溫度變化影響；橫向位移一般與風(fēng)等因素有關(guān)；導(dǎo)線高度除了與負(fù)載有關(guān)外，在一些情況下也會(huì)受溫度等多種因素綜合影響，不過相比之下，弛度受負(fù)載變化影響更為直接和明顯。49.剛性架空接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)的正線最大跨距:曲線為7?9m,直線為()m。A、5—7B、6—8C、7?9D、8—10正確答案：D答案解析：剛性架空接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)的正線最大跨距，直線通常比曲線要大一些，曲線為7至9m，直線一般為8至10m。50.觸電后會(huì)引起人體全身或局部的損傷,損傷輕者可造成痛苦,損傷重者可()。A、傷重B、迅速死亡C、痛苦D、癱瘓正確答案：B答案解析：觸電后損傷輕者造成痛苦，重者可導(dǎo)致迅速死亡。當(dāng)人體觸電后，電流通過人體會(huì)對(duì)心臟、呼吸等重要器官和系統(tǒng)造成嚴(yán)重?fù)p害，引發(fā)心室顫動(dòng)、呼吸驟停等嚴(yán)重后果，從而迅速導(dǎo)致死亡。癱瘓不一定是觸電后直接出現(xiàn)的嚴(yán)重后果，傷重表述不具體，痛苦不是觸電嚴(yán)重時(shí)的主要嚴(yán)重后果表現(xiàn)，所以最符合的是迅速死亡。51.在接觸網(wǎng)的支柱懸掛點(diǎn)處,()間的垂直距離叫結(jié)構(gòu)高度。A、定位環(huán)與線夾B、承力索與接觸線C、腕臂上底座與腕臂下底座D、支承線夾與定位環(huán)正確答案：B答案解析：結(jié)構(gòu)高度是指在接觸網(wǎng)的支柱懸掛點(diǎn)處，承力索與接觸線間的垂直距離。52.新購、制作【或大修】后,接觸網(wǎng)檢修工具在第一次投入使用前進(jìn)行()和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)。A、機(jī)械B、絕緣C、電容D、電壓正確答案：A53.接觸線最高()是根據(jù)電動(dòng)列車受電弓的工作范圍確定的。A、垂直距離B、高度C、弛度D、拉出值正確答案：B答案解析：接觸線最高高度是根據(jù)電動(dòng)列車受電弓的工作范圍確定的。電動(dòng)列車受電弓需要在一定高度范圍內(nèi)能夠可靠地與接觸線接觸并獲取電能，所以要確定一個(gè)合適的接觸線最高高度來保證受電弓正常工作。54.簡單鏈形懸掛吊弦的布置由支柱到第一吊弦的距離為4m,跨中吊弦以間距()m均勻布置。A、8?12B、10?12C、12?15D、8?10正確答案：A55.接觸網(wǎng)定位點(diǎn)彈性好,當(dāng)電動(dòng)列車受電弓通過該裝置時(shí),能使接觸線均勻抬高,不形成硬點(diǎn),且與該()不發(fā)生碰撞A、定位管B、定位裝置C、支持裝置D、定位線夾正確答案：D56.定位裝置的作用就是對(duì)()進(jìn)行橫向定位。A、接觸線B、承力索C、吊弦D、吊索正確答案：A答案解析：定位裝置的主要作用是對(duì)接觸線進(jìn)行橫向定位，保證接觸線的位置穩(wěn)定，使電力機(jī)車受電弓能夠良好地取流。吊索主要起懸掛作用；吊弦用于連接承力索和接觸線；承力索主要承受接觸懸掛的重力負(fù)荷等，它們都不是定位裝置直接進(jìn)行橫向定位的對(duì)象。二、判斷題（共44題，每題1分，共44分）1.停車場巡視可在白天進(jìn)行,正線巡視在夜間停運(yùn)后進(jìn)行A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A2.對(duì)接觸網(wǎng)巡視方式有三種,即晝間步行巡視、夜間步行巡視、乘車巡視A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B3.M16及以上的緊固件一般可采用碳素結(jié)構(gòu)鋼制造。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A4.驗(yàn)電和裝設(shè)、拆除接地線,必須由二人進(jìn)行。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A5.剛性架空接觸網(wǎng)節(jié)省隧道凈空,可靠性強(qiáng),耐磨性好,接觸網(wǎng)零件簡單,維修成本大大降低。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A6.在安裝接觸軌膨脹接頭時(shí)為抬起組件,應(yīng)安排3個(gè)人,每邊安排一個(gè)人抬起,第三個(gè)人則在中間處協(xié)助抬組件。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A7.在橋梁兩側(cè)設(shè)立門形支架懸掛接觸網(wǎng),稱之為門形架結(jié)構(gòu)形式。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A8.觸電輕者有心慌,頭暈,面色蒼白,惡心,神志清楚,呼吸、心跳規(guī)律,四肢無力,如脫離電源,安靜休息,注意觀察,不需特殊處理。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A9.接觸軌預(yù)期最大短路穩(wěn)態(tài)電流:60000A接觸軌最大溫升:45°CA、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A10.半補(bǔ)償簡單鏈形接觸懸掛中,僅接觸線設(shè)有補(bǔ)償裝置,而承力索沒有補(bǔ)償裝置,仍為硬錨。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A11.弓形腕臂形式懸掛屬鏈形懸掛方式,跨距在隧道內(nèi)為12m左右。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B12.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器,其固定框架應(yīng)固定在高于軌面0.5m部位的支柱。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A13.安全帽不能在有酸、堿或化學(xué)試劑污染的環(huán)境中存放,不能放置在高溫、日曬或潮濕的場所中,以免其老化變質(zhì)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A14.接觸網(wǎng)是架空式的一條特殊形式的輸電線路,它是有接觸懸掛,支持裝置,定位裝置,支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A15.接觸軌最大持續(xù)載流量:3000A60秒的峰值電流:10000A、A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A16.接觸網(wǎng)是沿鐵路上空架設(shè)的一條特殊形式的輸電線路,它由接觸懸掛、支持裝置、定位裝置、支柱與基礎(chǔ)等幾部分組成。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A17.后切底式螺桿錨栓采用專用鉆頭,達(dá)到鉆孔深度后,鉆頭擋板即抵住道床或軌枕平面,以鉆頭加粗部分為支點(diǎn)進(jìn)行環(huán)狀旋轉(zhuǎn),對(duì)鉆孔底部進(jìn)行錐形擴(kuò)削,形成柱錐鉆孔。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A18.剛性架空接觸網(wǎng)懸掛點(diǎn)的正線最大跨距:曲線為8?10m,直線為7?9m。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B19.錨固零件承受拉力的元件,其強(qiáng)度應(yīng)大于被固定的接觸線或承力索的抗拉強(qiáng)度。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A20.絕緣子在使用中,應(yīng)進(jìn)行定期檢查清掃。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A21.重力補(bǔ)償裝置主要有滑輪式、棘輪式、鼓輪式、液壓式及彈簧式等。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B22.重者呼吸急促,心跳加快,血壓下降,昏迷,心室顫動(dòng),呼吸中樞麻痹以至呼吸停止,皮膚燒傷或焦化、壞死。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A23.Q235A鋼材質(zhì)的機(jī)械性能應(yīng)不低于6級(jí),螺母應(yīng)不低于5級(jí)。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A24.軟橫跨直吊弦按懸掛類型的不同分為簡單支柱吊弦和彈性支柱吊弦兩種。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B25.如果有若干個(gè)中性的原子或分子從外界獲得了一個(gè)或若干個(gè)電子,則這些原子或分子內(nèi)的負(fù)電荷多于正電荷,于是,它們獲得了負(fù)電荷而成為負(fù)離子。上述這些現(xiàn)象稱為電離。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：A26.接觸網(wǎng)敷設(shè)應(yīng)始終居于兩條行走軌中間的上方。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B27.全補(bǔ)償簡單鏈形接觸懸掛錨段中的承力索和接觸線一端裝設(shè)有補(bǔ)償器。A、正確B、錯(cuò)誤正確答案：B28.整正鋼筋混凝土腕臂柱用整桿器,其固定框架應(yīng)固定在高于軌面1.5m部位的支柱