智慧工地新技術(shù)主講老師：雷芳芳智慧工地新技術(shù)主講老師：雷芳芳智慧工地新技術(shù)智慧工地新技術(shù)

通過打造智慧工地來加強(qiáng)施工現(xiàn)場的安全管理已經(jīng)成為土建行業(yè)發(fā)展的方向?！爸腔酃さ亍敝腔酃さ匦录夹g(shù)

信息化技術(shù)、移動技術(shù)和智能化技術(shù)的發(fā)展給智慧工地的應(yīng)用提供了技術(shù)支持，通過進(jìn)行智慧工地建設(shè)有助于綠色土建的實(shí)現(xiàn)，對于社會綜合競爭力的提升也有著十分重要的意義。福建船政交通職業(yè)學(xué)院工地信息獲得情況智慧工地和傳統(tǒng)工地的區(qū)別傳統(tǒng)工地：獲取土建工程過程中所需要的信息來源單一，所得的信息的準(zhǔn)確性、及時性都比較差。智慧工地：大大降低了信息獲取的差異，智慧工地通過對土建工程數(shù)據(jù)進(jìn)行整體分析，實(shí)現(xiàn)對工地安全質(zhì)量隱患排查、材料供應(yīng)情況、施工進(jìn)度情況、成本費(fèi)用情況、資源浪費(fèi)情況等，這些信息的獲取，為土建工地的智慧建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的依據(jù)。福建船政交通職業(yè)學(xué)院智慧工地和傳統(tǒng)工地的區(qū)別傳統(tǒng)工地施工管理人員崗位缺失及管理能力較差導(dǎo)致缺少專業(yè)的人員對土建工程的實(shí)施進(jìn)行管理智慧工地給傳統(tǒng)工地的管理建設(shè)問題提供了更完善的成長通道技術(shù)的智慧化不僅使工程建設(shè)人員對建設(shè)方面的信息了解的越來越多。而且可以通過智慧化應(yīng)用得到項(xiàng)目大數(shù)據(jù)分析，從而排查整改項(xiàng)目施工隱患，還能通過信息化技術(shù)不斷提高員工對工地建設(shè)的意識。福建船政交通職業(yè)學(xué)院1、人員定位管理系統(tǒng)智慧工地新技術(shù)智慧工地人員定位系統(tǒng)通過部署物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備及配套集成平臺軟件，準(zhǔn)確掌握工地內(nèi)人員的實(shí)時位置，監(jiān)控人員的工作軌跡，對工地內(nèi)各類人員進(jìn)行分類、分區(qū)域管理，實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、門禁等自動化監(jiān)管設(shè)施聯(lián)動，提高應(yīng)急響應(yīng)速度和事件的處置速度，有效提高工地的管理水平和管理效率，實(shí)現(xiàn)了人員安全管控工作的現(xiàn)代化、信息化、智能化。智慧工地新技術(shù)該系統(tǒng)通過定位基站和定位標(biāo)簽采集定位數(shù)據(jù)，通過基礎(chǔ)配置維護(hù)區(qū)域、標(biāo)簽和人員的關(guān)系，通過集成定位數(shù)據(jù)和關(guān)系模型，形成人員定位、人員軌跡回放、動態(tài)預(yù)警、區(qū)域及設(shè)備監(jiān)測等應(yīng)用功能。2、UWB定位系統(tǒng)智慧工地新技術(shù)安全管理考勤管理考核管理福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位特點(diǎn)頻帶為3.1-10.6GHz，帶寬大于500MHz。時域上表現(xiàn)為時間極短的脈沖。與其它無線設(shè)備共存性好。功耗低，發(fā)射占空比低。對瑞利衰落不敏感。穿透性強(qiáng)，定位精度高。福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能1、實(shí)時位置顯示展示現(xiàn)場人員的位置、信息，通過部門、卡號、姓名等條件篩選出需要查看的人員位置。跟蹤多人的實(shí)時位置軌跡，對定位標(biāo)簽卡呼叫撤離。福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能2、軌跡回放回放某段時間內(nèi)多人在某個區(qū)域內(nèi)的軌跡，支持自定義繪制區(qū)域進(jìn)行軌跡回放。支持自動跳過無位置數(shù)據(jù)時間段，可手動開啟。支持回放速率調(diào)節(jié)。福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能3、電子圍欄以2D地圖繪制權(quán)限區(qū)域，設(shè)置人員進(jìn)出權(quán)限，違規(guī)操作時報(bào)警提示。動態(tài)電子圍欄，圍欄隨標(biāo)簽移動，進(jìn)入報(bào)警提醒。還原現(xiàn)場越界軌跡。福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能4、考勤報(bào)表單獨(dú)對部門設(shè)置考勤班次和考勤區(qū)域按部門、個人、區(qū)域統(tǒng)計(jì)考勤工時自動記錄人員考勤信息支持報(bào)表導(dǎo)出、打印一鍵查看考勤記錄軌跡福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能5、行為分析實(shí)時監(jiān)測多卡、聚眾、不動、消失、超時等行為支持對每個區(qū)域單獨(dú)開啟或關(guān)閉行為監(jiān)測的功能違規(guī)行為實(shí)時報(bào)警提醒記錄支持報(bào)警信息的批量處理、導(dǎo)出、打印等操作一鍵還原現(xiàn)場違規(guī)軌跡福建船政交通職業(yè)學(xué)院UWB定位系統(tǒng)功能6、視頻聯(lián)動定位與監(jiān)控視頻聯(lián)動，視頻畫面自動跟蹤定位對象記錄違規(guī)行為的視頻畫面支持查詢、下載違規(guī)行為的視頻畫面工地可視化管理系統(tǒng)全程全網(wǎng)全能化工地可視化管理系統(tǒng)工地可視化智慧云平臺通過傳感器和視頻檢測系統(tǒng)、人臉識別技術(shù)對施工情況進(jìn)行監(jiān)測，保證施工過程的安全。工地可視化管理系統(tǒng)系統(tǒng)通過在重量和幅度感應(yīng)器能夠檢測重量和距離等信息，防止出現(xiàn)超載和超限等不安全操作的出現(xiàn)，通過進(jìn)行人臉識別，可以確定司機(jī)的身份，從而保證操作人員的專業(yè)性，同時通過塔吊群防碰撞系統(tǒng)保障群塔作業(yè)的安全防護(hù)。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)福建船政交通職業(yè)學(xué)院通過安裝在工地大門口攝像頭來實(shí)現(xiàn)車輛出入的監(jiān)控，實(shí)現(xiàn)問題出現(xiàn)后的溯源，同時出入的車輛信息進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并通過其進(jìn)行施工強(qiáng)度的評估；當(dāng)施工人員誤闖入施工禁區(qū)，或出現(xiàn)操作不當(dāng)行為，定位系統(tǒng)結(jié)合視頻系統(tǒng)能及時的通過電話、短信等方式將問題報(bào)告給責(zé)任人，保證施工現(xiàn)場的安全。工地可視化管理系統(tǒng)福建船政交通職業(yè)學(xué)院移動終端應(yīng)用支持當(dāng)前主流移動平臺Android（安卓）和iOS（蘋果）的移動終端應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)智慧管控在移動終端上的延伸使用。移動應(yīng)用滿足施工方移動辦公的需求，能夠快速全面的將移動辦公、輔助分析及消息提醒等功能延伸到管理人員和業(yè)務(wù)人員的手機(jī)中，為企業(yè)提供移動的實(shí)時的信息化服務(wù)。移動APP移動APP(1)移動辦公(2)遠(yuǎn)程監(jiān)控(3)定位信息(4)消息推送福建船政交通職業(yè)學(xué)院智能點(diǎn)巡檢模塊建立巡檢項(xiàng)目、規(guī)范巡檢工作流程、記錄和分析點(diǎn)檢數(shù)據(jù)等分支模塊，通過對異常數(shù)據(jù)的分析，可以根據(jù)實(shí)際情況生成缺陷、直接策劃檢修工單或生成檢修任務(wù)。智能巡檢和安全帽識別福建船政交通職業(yè)學(xué)院也可以在進(jìn)行點(diǎn)檢數(shù)據(jù)分析過程中，根據(jù)設(shè)備點(diǎn)檢數(shù)據(jù)的劣化趨勢策劃工