PAGEPAGE1第21講城市空間結(jié)構(gòu)最新考綱核心素養(yǎng)定位考情報(bào)告1.城市的空間結(jié)構(gòu)及其形成緣由2.不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異1.學(xué)會分析不同城市形成與發(fā)展的因素。(綜合思維)2.了解：說出城市功能區(qū)的一般類型，指出各功能區(qū)的區(qū)位特點(diǎn)。(區(qū)域認(rèn)知)3.駕馭：分析不同城市功能區(qū)和結(jié)構(gòu)模式的形成緣由。城市功能區(qū)的合理布局。(綜合思維、地理實(shí)踐力)4.應(yīng)用：運(yùn)用中心地理論說明不同規(guī)模城市服務(wù)功能的差異。(綜合思維)多以模式圖或某局部區(qū)域圖為命題背景，考查城市功能區(qū)的合理布局(或調(diào)整)，考查頻度較高，多以選擇題形式為主。[梳理知識體系][再現(xiàn)基礎(chǔ)知識]一、城市區(qū)位分析1.城市區(qū)位：城市與外部自然的、社會的和經(jīng)濟(jì)的事物之間所構(gòu)成的空間關(guān)系。2.城市區(qū)位因素(1)自然地理區(qū)位：相對穩(wěn)定，詳細(xì)如下：(2)經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位：有鐵路、馬路、港口、城市、工礦企業(yè)、商品農(nóng)業(yè)基地等。其隨生產(chǎn)力的發(fā)展、交通運(yùn)輸條件的改善和經(jīng)濟(jì)空間格局的變更而變更。(3)政治文化地理區(qū)位：包括國家政策、外交、軍事活動(dòng)、宗教和政治中心等，其有肯定的歷史繼承性。3.城鎮(zhèn)空間布局特點(diǎn)【疑難辨析1】城市區(qū)位、城市位置、城市分布的區(qū)分？提示城市區(qū)位包含城市的位置和城市的分布。城市的位置是指每個(gè)城市分布的詳細(xì)地理位置(即在哪里)，而城市的分布則是指城市的總體布局狀況(即哪里多，哪里少)。二、城市土地利用1.城市土地利用2.城市土地利用的集聚效應(yīng)三、城市功能分區(qū)和空間結(jié)構(gòu)1.城市功能分區(qū)讀城市功能分區(qū)示意圖，回答問題。類型A商業(yè)區(qū)、居住區(qū)、市政與公共服務(wù)區(qū)、B工業(yè)區(qū)、交通與倉儲區(qū)、風(fēng)景巡游區(qū)與城市綠地、特別功能區(qū)等影響因素自然地理?xiàng)l件、歷史文化因素、經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、交通運(yùn)輸狀況等中心商務(wù)區(qū)商業(yè)、服務(wù)、金融、貿(mào)易、信息等活動(dòng)高度集中；建筑物以高層為主；交通運(yùn)輸便捷；零售商業(yè)非常發(fā)達(dá)2.城市空間結(jié)構(gòu)讀城市空間結(jié)構(gòu)示意圖，回答問題。(1)西方城市學(xué)說：有A同心圓、B扇形和C多核心三種理論模式。(2)中國古代：城市規(guī)劃在城市用地和功能分區(qū)上反映出嚴(yán)格的等級制度，同時(shí)又因地制宜，自由布置?！疽呻y辨析2】推斷下列說法是否正確，為什么？(1)城市功能區(qū)＝城市用地。(2)城市的中心城區(qū)都是商業(yè)區(qū)。(3)高級住宅區(qū)布局在地租最高的城市中心區(qū)域。提示上述觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的，理由：(1)城市功能區(qū)和城市用地是兩個(gè)不同的概念，比如商業(yè)用地不等同于商業(yè)區(qū)，商業(yè)用地是指商業(yè)活動(dòng)占用的土地，而商業(yè)區(qū)中除了商業(yè)活動(dòng)外，還有其他活動(dòng)，即用地類型除了商業(yè)用地外，還有住宅用地、交通用地等。(2)商業(yè)中心往往分布在城市中心地區(qū)，但并非全部城市的中心地區(qū)都是商業(yè)區(qū)，如北京的市中心是行政區(qū)。(3)高級住宅區(qū)房價(jià)較高，但并不是布局在地租最高的城市中心區(qū)域，而是布局在環(huán)境美麗、交通便捷的城市外圍，與低級住宅區(qū)背向發(fā)展。四、中心地理論1.概念：探討城市空間組織和功能布局的一種城市區(qū)位理論。2.作用：探討了肯定區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)等級、規(guī)模、職能間的關(guān)系，并采納六邊形圖形對城鎮(zhèn)等級與規(guī)模關(guān)系加以概括。3.主要內(nèi)容(1)城鎮(zhèn)規(guī)模：大小與數(shù)量成反比。(2)影響因素：主要受制于商業(yè)因素、行政因素和交通運(yùn)輸因素。(3)等級差異：高級中心地服務(wù)范圍大，彼此相距遠(yuǎn)，六邊形數(shù)目少；低級中心地相反。(4)層次性：高級中心地包涵低級中心地，高級服務(wù)范圍覆蓋低級服務(wù)范圍，從而構(gòu)成層次分明的空間網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)?？键c(diǎn)一城市區(qū)位分析【例1】(2015·江蘇地理，1～2)下圖為《清明上河圖》(局部)，反映了北宋都城①東京(今河南開封)繁華的城市風(fēng)貌。讀圖回答(1)～(2)題。(1)東京城形成的最有利條件是()A.文化底蘊(yùn)深厚 B.商業(yè)旺盛發(fā)達(dá)C.人口高度集聚 D.水陸交通便利(2)東京的城市功能主要以()A.行政功能為主 B.軍事功能為主C.文化功能為主 D.經(jīng)濟(jì)功能為主[嘗試自解](1)________(2)________[審題實(shí)力培育]第1步從文字材料中獲得信息①該城是宋朝時(shí)期的國都；是當(dāng)時(shí)全國的政治中心，政治因素確定了該城市的區(qū)位與職能。第2步從圖示材料中獲得信息②從圖中城市風(fēng)貌可以看出，東京城靠近河流，有橋梁連接兩岸，水陸交通便利，因此形成繁華的城市景象。答案(1)D(2)A影響城市區(qū)位的因素1.自然地理因素(1)地形：平原地區(qū)，城市多，地勢平坦廣袤，便于建筑和交通聯(lián)系；高原和山區(qū)的城市多分布河谷——?dú)鉁剌^高，水源足夠，可水運(yùn)；熱帶地區(qū)的城市多分布在高原上——?dú)夂蜉^涼快。(2)氣候：中低緯度沿海地區(qū)城市多，氣候相宜，降水適度。(3)河流：主要功能有供水、運(yùn)輸、防衛(wèi)，故臨河城市多。案例分析：河流與城市區(qū)位(以長江為例)。河道是古代重要的交通運(yùn)輸線，沿河設(shè)城，是我國南方城市分布的規(guī)律。如下表所示。河流位置城市區(qū)位選擇優(yōu)勢舉例水運(yùn)起止點(diǎn)便于貨物集散、轉(zhuǎn)運(yùn)贛州兩河匯合點(diǎn)人流、物流在此集散、中轉(zhuǎn)宜賓、重慶、武漢過河點(diǎn)河流兩側(cè)、便于溝通南京河口河流腹地廣袤、江海聯(lián)運(yùn)上海(4)自然資源：豐富的礦產(chǎn)資源促使礦業(yè)城市的興起。2.社會經(jīng)濟(jì)因素(1)交通：交通便利城市多。(2)政治中心形成城市：首都(雅典、羅馬、北京)；省會(合肥)。(3)軍事中心形成城市：嘉峪關(guān)。(4)宗教中心形成城市：沙特阿拉伯麥加、麥地那，梵蒂岡、拉薩。(5)科技教化——日本筑波、英國牛津。(6)旅游——承德、峨眉山市、黃山市、桂林、張家界、井岡山。(2024·河北唐山一中月考)圖1是我國某城市分布圖。該城市有2000多年的歷史，被譽(yù)為“南船北馬，七省通衢”。焦柳鐵路途穿過該城市的路段多采納高路基(圖2)形式。讀圖完成(1)～(2)題。(1)該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是()A.地形 B.氣候C.鐵路交通 D.水運(yùn)(2)鐵路途穿過城區(qū)設(shè)計(jì)成高路基形式，考慮的主要因素可能為()A.形成立體交通，對城市交通干擾小B.防止城市內(nèi)澇C.阻擋行人穿行D.夯實(shí)地基，防止地面下沉解析第(1)題，由材料可知，該城市有2000多年的歷史，被譽(yù)為“南船北馬，七省通衢”。由圖可知，該城市位于漢水沿岸。故該城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是水運(yùn)。第(2)題，城市交通困難，鐵路途穿過城區(qū)設(shè)計(jì)成高路基形式，形成立體交通，可以削減對城市交通的干擾。答案(1)D(2)A素養(yǎng)一區(qū)域認(rèn)知：城市區(qū)位因素分析1.(2014·全國卷Ⅰ，6)20世紀(jì)50年頭，在外國專家的指導(dǎo)下，我國修建了蘭新鐵路。蘭新鐵路在新疆吐魯番旁邊的線路如下圖所示。讀下圖，完成下題。50多年來，蘭新鐵路并沒有變更該區(qū)域城鎮(zhèn)的分布，是因?yàn)樵搮^(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于()A.地形分布 B.綠洲分布C.河流分布 D.沙漠分布解析蘭新鐵路主要經(jīng)過我國西北干旱地區(qū)，所以城市的形成與發(fā)展和水源關(guān)系親密，而綠洲地區(qū)有豐富的水源，所以該區(qū)域的城鎮(zhèn)分布受控于綠洲的分布。答案B2.(高考全國卷)下圖中甲地所在的國家，農(nóng)業(yè)以畜牧業(yè)為主，財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)在甲地形成城市的主導(dǎo)區(qū)位因素是()A.地形 B.氣候C.馬路交通樞紐 D.港口(2)該城市發(fā)展成為該國首都的優(yōu)勢條件是()A.位置適中 B.資源豐富C.氣候宜人 D.經(jīng)濟(jì)中心解析第(1)題，圖中顯示甲城市建有港口，而該國的財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)，故甲城市形成的主導(dǎo)區(qū)位因素是港口。第(2)題，因該國財(cái)政收入主要來源于貨物過境和港口服務(wù)業(yè)，甲城市是該國最主要的港口，甲城市逐步發(fā)展成為該國的經(jīng)濟(jì)中心，進(jìn)而發(fā)展成為該國的首都。答案(1)D(2)D素養(yǎng)二綜合思維：城市區(qū)位與城市職能分析3.(2015·海南地理，10～12)埃及沙漠廣布，人口、城市主要集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1800萬，是埃及政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。2015年3月，埃及宣布在開羅以東的沙漠地區(qū)興建新首都。新首都作為政治中心，規(guī)劃容納500萬居民，供應(yīng)175萬個(gè)長期工作職位。下圖為埃及略圖。據(jù)此回答(1)～(3)題。(1)推想埃及興建新首都的首要目的是()A.平衡地區(qū)發(fā)展 B.提升國家形象C.分散開羅人口 D.吸引國際投資(2)與開羅以北地區(qū)相比，在開羅以東地區(qū)建設(shè)新首都的優(yōu)勢條件是()A.農(nóng)業(yè)發(fā)達(dá) B.用地足夠C.基礎(chǔ)設(shè)施完善 D.交通便利(3)埃及新首都供應(yīng)的長期工作職位，所屬的主要部門為()A.農(nóng)業(yè) B.制造業(yè)C.建筑業(yè) D.服務(wù)業(yè)解析第(1)題，從材料中信息“埃及沙漠廣布”可知，埃及大部分地區(qū)生存條件較差，人口稀有，導(dǎo)致人口“集中在尼羅河谷地和三角洲，首都開羅人口約1800萬”，據(jù)此推想，埃及興建新首都的首要目的是分散開羅人口。第(2)題，新首都選址在開羅以東的沙漠地區(qū)，氣候干燥，人口稀有，農(nóng)業(yè)不發(fā)達(dá)，基礎(chǔ)設(shè)施落后，交通條件差，但是用地較為足夠。第(3)題，埃及新首都定位為埃及的政治中心，所供應(yīng)的長期工作職位最有可能屬于服務(wù)業(yè)部門。答案(1)C(2)B(3)D考點(diǎn)二城市功能分區(qū)及其特點(diǎn)【例2】(高考山東文綜)下圖示意東歐城市的典型空間結(jié)構(gòu)。讀圖完成(1)～(2)題。(1)圖中①、②、③代表的依次是()A.工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)、綠化區(qū) B.綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)、別墅區(qū)C.綠化區(qū)、別墅區(qū)、工業(yè)區(qū) D.別墅區(qū)、綠化區(qū)、工業(yè)區(qū)(2)該城市()A.老城區(qū)地租最高B.中心向西南方向移動(dòng)C.空間形態(tài)變更受交通影響D.倉儲式購物中心地處中心商務(wù)區(qū)[嘗試自解](1)________(2)________[審題實(shí)力培育]第1步從文字中獲得的信息由題干東歐城市獲得該地盛行風(fēng)主要為西南風(fēng)。第2步從圖示材料中獲得的信息答案(1)D(2)C1.圖表歸納城市三大功能區(qū)功能區(qū)形態(tài)特征區(qū)位選擇及緣由商業(yè)區(qū)占地面積小，呈點(diǎn)狀或條狀分布商業(yè)區(qū)活動(dòng)繁忙，晝夜人口數(shù)量變更大，建筑物高大稠密市中心、交通干線兩側(cè)、街角路口緣由：①人口稠密、市場廣袤；②交通便捷、便于商品流通工業(yè)區(qū)集聚成片不斷向市區(qū)外緣移動(dòng)，并趨向于沿主要交通干線分布市區(qū)外緣、交通干線兩側(cè)緣由：①減輕對市區(qū)的污染；②交通便利，降低成本住宅區(qū)占地面積大，工業(yè)化后出現(xiàn)分化建筑質(zhì)量上中高級與低級住宅區(qū)分化；位置上中高級與低級住宅區(qū)背向發(fā)展中高級住宅區(qū)城市外緣，與高坡、文化區(qū)相連緣由：①環(huán)境美麗；②文化氛圍濃，人口素養(yǎng)高低級住宅區(qū)內(nèi)城、工業(yè)區(qū)旁邊，與低地、工業(yè)區(qū)相連緣由：①便于工人上下班；②收入低，文化教化程度低2.“六看法”推斷城市三大功能區(qū)(1)看面積：住宅區(qū)面積最大，其次是工業(yè)區(qū)，商業(yè)區(qū)面積最小。(2)看距市中心遠(yuǎn)近：一般狀況下，距離市中心由近及遠(yuǎn)依次為商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)。(3)看形態(tài)：商業(yè)區(qū)一般呈點(diǎn)狀、條狀，住宅區(qū)和工業(yè)區(qū)一般呈片狀。(4)看人口變更：商業(yè)區(qū)晝夜人口差別最大，白天人口多，晚上人口少；住宅區(qū)與商業(yè)區(qū)變更相反；工業(yè)區(qū)人口晝夜差別最小。(5)看建筑物密度：商業(yè)區(qū)建筑物高大稠密，住宅區(qū)次之，工業(yè)區(qū)建筑物密度最小。(6)看分布趨勢：住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)不斷向郊外移動(dòng)，市中心比例逐年下降；商業(yè)區(qū)雖也有向郊區(qū)交通便捷處移動(dòng)的趨勢，但幅度較小，在市中心上升幅度較大。(2024·貴州貴陽監(jiān)測)下圖示意南亞沿海某中等城市功能分區(qū)，讀圖完成(1)～(3)題。(1)圖中甲、乙、丙代表的功能區(qū)分別為()A.住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)、商業(yè)區(qū)B.住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)D.商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)、住宅區(qū)(2)M地最相宜建()A.幼兒園 B.療養(yǎng)院C.科研所 D.物流園(3)位于N地的樓盤售價(jià)較低的緣由可能是()①遠(yuǎn)離市中心②交通不便③地處河流下游④位于盛行風(fēng)下風(fēng)向A.①② B.①③C.③④ D.②④解析第(1)題，由圖可知，甲位于市中心，應(yīng)為商業(yè)區(qū)，乙位于城市外緣，應(yīng)為工業(yè)區(qū)，則丙為住宅區(qū)。第(2)題，由圖可知，M地位于城市郊區(qū)，地價(jià)較低，且靠近鐵路，交通便利，相宜建設(shè)物流園。第(3)題，由圖可知，N地遠(yuǎn)離市中心，且位于河流下游，可能會受到沿岸工業(yè)生產(chǎn)影響，產(chǎn)生水污染。N地有馬路經(jīng)過，交通便利。南亞冬季盛行東北風(fēng)、夏季盛行西南風(fēng)，N地不在盛行風(fēng)下風(fēng)向。答案(1)D(2)D(3)B素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知：城市功能區(qū)的判讀1.(2024·北京文綜，11)城市居民來回于居住地和各功能區(qū)之間所耗費(fèi)的能量總和，即出行能耗。下圖示意某大城市居民月出行次數(shù)與出行能耗的組合關(guān)系。讀圖，回答下題。據(jù)圖推斷()A.甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，靠近住宅區(qū)B.乙是位于郊區(qū)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級低，服務(wù)半徑小D.丁為中心商務(wù)區(qū)，能耗晝夜差異大解析本題考查城市功能分區(qū)，可用反推法推斷。若甲區(qū)多公共服務(wù)設(shè)施，則出行次數(shù)應(yīng)當(dāng)多，A項(xiàng)錯(cuò)誤；一般高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)位于環(huán)境美麗、交通便捷的郊區(qū)，則出行次數(shù)多，又加上距離住宅區(qū)遠(yuǎn)，出行能耗較高，B項(xiàng)正確；若丙區(qū)商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)等級低，則出行次數(shù)應(yīng)當(dāng)多，C項(xiàng)錯(cuò)誤；若丁為中心商務(wù)區(qū)，則出行次數(shù)多，距離住宅區(qū)較遠(yuǎn)，出行能耗較高，D項(xiàng)錯(cuò)誤。答案B2.(2015·四川文綜，5～6)下圖反映我國某城市某工作日0：00時(shí)和10：00時(shí)的人口集聚狀況，該圖由手機(jī)定位功能獲得的人口移動(dòng)數(shù)據(jù)制作而成。讀圖回答(1)～(2)題。(1)按城市功能分區(qū)，甲地帶應(yīng)為()A.行政區(qū) B.商務(wù)區(qū)C.住宅區(qū) D.工業(yè)區(qū)(2)依據(jù)城市地域結(jié)構(gòu)特點(diǎn)推斷，該城市位于()A.丘陵地區(qū) B.平原地區(qū)C.山地地區(qū) D.溝谷地區(qū)解析第(1)題，在工作日0：00時(shí)為絕大多數(shù)人休息的時(shí)間，10：00時(shí)為工作時(shí)間。通過兩幅圖的比較可以看出，甲地帶在0：00時(shí)人口分布較為密集，而在10：00時(shí)變得較為稀疏，說明甲地帶的功能以居民休息為主，應(yīng)當(dāng)為住宅區(qū)，故C項(xiàng)正確。第(2)題，該城市地域結(jié)構(gòu)大致以中心商務(wù)區(qū)為圓心向四周呈同心圓模式，形態(tài)為團(tuán)塊狀；而山地、丘陵、河谷地區(qū)城市往往呈條帶狀，故A、C、D項(xiàng)錯(cuò)誤，B項(xiàng)正確。答案(1)C(2)B考點(diǎn)三城市功能區(qū)的形成緣由與城市地租曲線圖的判讀【例3】(2024·江蘇地理)下圖為某城市功能分區(qū)示意圖。讀圖回答(1)～(2)題。(1)圖中最有可能是住宅區(qū)的是()A.① B.②C.③ D.④(2)沿甲—乙方向，氣溫、地租變更趨勢曲線最有可能的是()[嘗試自解](1)________(2)________[審題實(shí)力培育]第1步從文字材料中獲得信息此圖為城市功能分區(qū)示意圖，城市功能分區(qū)主要包括商業(yè)區(qū)、住宅區(qū)、工業(yè)區(qū)及行政區(qū)、文化區(qū)等。第2步從圖示材料中獲得信息②該功能區(qū)所占面積比重最大，應(yīng)為住宅區(qū)。③該功能區(qū)位于市中心旁邊，所占比重最小，應(yīng)為商業(yè)區(qū)，故地租最高。④位于城市邊緣，地價(jià)較低；有山脈分布，海拔高，氣溫最低。⑤主要為農(nóng)業(yè)分布區(qū)，地價(jià)較低。答案(1)A(2)C1.經(jīng)濟(jì)因素對城市功能區(qū)的影響(1)距離市中心的遠(yuǎn)近對城市功能區(qū)的影響(2)交通通達(dá)度對城市功能區(qū)的影響交通通達(dá)度越好，土地價(jià)格或地租越高。城市不同區(qū)位土地的交通通達(dá)度不同，地租凹凸也就相應(yīng)地存在著差異，因而形成不同的功能區(qū)。2.其他因素對城市功能分區(qū)的影響3.城市地租曲線圖的判讀(?？?2類基礎(chǔ)圖示之十七)地租曲線圖是用來表示城市內(nèi)部地租的空間分布和變更的圖示，一般呈現(xiàn)從市中心向四周隨距離變更而變更的規(guī)律。常見的地租曲線圖有坐標(biāo)圖、立體圖、等值線圖等。(1)坐標(biāo)圖的判讀(2)立體圖的判讀(3)等值線圖的判讀(2024·豫北重點(diǎn)中學(xué)聯(lián)考)下圖為某大型企業(yè)的配套企業(yè)在不同區(qū)位的土地和距離成本變更曲線圖。讀圖完成(1)～(2)題。(1)若只考慮土地成本和距離成本，該配套企業(yè)最適合布局在()A.中心城市市中心 B.中心城市工業(yè)園C.衛(wèi)星城 D.中心城市周邊縣城(2)中心城市周邊縣城土地成本高于衛(wèi)星城，主要緣由是周邊縣城()A.距中心城市市中心較近B.基礎(chǔ)設(shè)施較完善C.接近高等院校D.自然環(huán)境較美麗解析第(1)題，該配套企業(yè)應(yīng)布局在土地成本與距離成本之和最小處，結(jié)合圖可知，在衛(wèi)星城處，土地成本與距離成本之和最小。第(2)題，衛(wèi)星城是指在大城市外圍建立的既有就業(yè)崗位，又有較完善的住宅和公共設(shè)施的城鎮(zhèn)，一般基礎(chǔ)設(shè)施較完善。由圖可以看出衛(wèi)星城靠近中心城市工業(yè)園，自然環(huán)境不如周邊縣城。答案(1)C(2)D素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知：地租曲線圖的判讀1.(2024·海南地理，4～5)某單中心城市，各方向發(fā)展比較均衡，城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)分布過于集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差。下圖示意該城市某個(gè)方向的土地價(jià)格(P)變更。據(jù)此完成(1)～(2)題。(1)為優(yōu)化城市中心旁邊的功能布局，在城市更新改造過程中，甲地宜增建()A.公園 B.工業(yè)園區(qū)C.住宅 D.物流園區(qū)(2)乙地旁邊比例最大的用地類型可能是()A.倉儲用地 B.公共綠地C.工業(yè)用地 D.居住用地解析第(1)題，考查城市功能分區(qū)的優(yōu)化布局，簡單題。甲地位于城市中心旁邊且地價(jià)較低，假如增建公園綠地，可以緩解材料中所述“該城市中心旁邊人口和產(chǎn)業(yè)過分集中，交通擁堵，人居環(huán)境較差”的現(xiàn)狀，而且征地成本也相對較低，故A選項(xiàng)正確。甲地增建工業(yè)園區(qū)、住宅、物流園區(qū)都會加劇市中心旁邊已存在的問題，解除B、C、D選項(xiàng)。第(2)題，考查城市土地利用類型的推斷和推理，簡單題。該城市為單中心城市，且各方向發(fā)展比較均衡，城市空間結(jié)構(gòu)最可能為同心圓模式。乙地旁邊地價(jià)僅次于市中心(從市中心到郊區(qū)方向)，故該地旁邊最可能為住宅區(qū)，居住用地類型比例最大，D選項(xiàng)正確，解除A、B、C選項(xiàng)。答案(1)A(2)D2.(2024·天津文綜，6～7)讀圖文材料，回答(1)～(2)題。地租是城市各種環(huán)境因素在經(jīng)濟(jì)上的綜合表現(xiàn)。圖中顯示了某市中心城區(qū)地租從中心向邊緣遞減的變更趨勢。由于環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施等因素的不同，城市不同方向的地租變更程度存在差異。(1)符合圖中該城區(qū)實(shí)際狀況的表述是()A.北部地區(qū)的地租梯度，總體大于南部地區(qū)B.地租相同的區(qū)位，西南方向距市中心最近C.西北方向地租等值線稀疏，表示該方向交通設(shè)施較好D.東南方向地租等值線密集，表示該方向空氣質(zhì)量較好(2)該市規(guī)劃在甲地建設(shè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)，最相宜的是()A.電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū) B.鋼鐵工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)C.航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū) D.汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)解析第(1)題，影響城市地租凹凸的主要因素是離市中心的距離和交通通達(dá)度。由圖可看出該城西北與東北地區(qū)地租等值線較稀疏，說明地租梯度變更較小，反映其交通通達(dá)度高。故C項(xiàng)正確。地租相同的區(qū)位，西北方向距市中心較遠(yuǎn)，而南方最近。故B項(xiàng)錯(cuò)誤。第(2)題，甲地離市中心相同距離上地租水平最高，說明環(huán)境質(zhì)量、基礎(chǔ)設(shè)施條件好，最相宜布局電子信息產(chǎn)業(yè)園區(qū)。鋼鐵工業(yè)污染嚴(yán)峻，不相宜布局在距市中心較近地區(qū)。航空航天產(chǎn)業(yè)園區(qū)和汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)園區(qū)占地面積大，地租成本相對較高。答案(1)C(2)A考點(diǎn)四城市功能區(qū)布局的分析和評價(jià)【例4】(高考山東文綜)下圖為某個(gè)組團(tuán)式城市布局圖，各城區(qū)分散布局。完成(1)～(2)題。(1)該城市的布局模式有利于()A.縮短居民出行距離 B.改善城市生態(tài)環(huán)境C.加強(qiáng)各區(qū)之間聯(lián)系 D.節(jié)約基礎(chǔ)設(shè)施投資(2)該城市規(guī)劃建設(shè)物流園區(qū)和化工園區(qū)，應(yīng)分別支配在()A.①處和③處 B.①處和④處C.②處和③處 D.②處和④處[嘗試自解](1)________(2)________[審題實(shí)力培育]第1步從題干材料中獲得信息該城市為組團(tuán)式布局、各城區(qū)較分散；物流園區(qū)須要有交通便利的區(qū)位；化工園區(qū)的產(chǎn)業(yè)易污染大氣和水。第2步從圖示材料中獲得信息答案(1)B(2)A1.城市功能區(qū)合理布局的基本方法在合理布置功能區(qū)時(shí)要考慮許多因素，在合理協(xié)調(diào)工業(yè)用地和居住用地之間的關(guān)系時(shí)，要留意以下幾個(gè)方面(如下圖)。(1)工業(yè)區(qū)和居住區(qū)之間有便利的交通。(2)合理支配工業(yè)用地的位置，削減對生活居住區(qū)的污染，基本原則：第一，基本無污染的技術(shù)密集型和勞動(dòng)密集型工業(yè)可以布局在城內(nèi)居民區(qū)。其次，用地規(guī)模大、對空氣有輕度污染的工業(yè)可以布局在城市邊緣或近郊區(qū)。第三，嚴(yán)峻污染或有重大平安隱患的工業(yè)遠(yuǎn)離城市，并考慮盛行風(fēng)向和水源地。在盛行風(fēng)的下風(fēng)向或者垂直方向上，或最小風(fēng)頻上風(fēng)向遠(yuǎn)離水源地并布局在河流的下游。(3)在工業(yè)區(qū)與住宅區(qū)之間設(shè)置防護(hù)帶。2.常見功能區(qū)的規(guī)劃布局一般布局原則詳細(xì)要求與污染舉例布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的下風(fēng)向地帶，盡可能接近原料、燃料產(chǎn)地垃圾污染、大氣污染鋼鐵廠、發(fā)電廠、水泥廠布局在遠(yuǎn)離居民區(qū)的河流下游水污染印染廠、造紙廠、電鍍廠布局在城區(qū)和近郊交通便利區(qū)噪聲污染紡織廠、儀表廠、機(jī)床廠布局在河流上游要求水源清潔自來水廠布局在高等院校和科研機(jī)構(gòu)旁邊須要高科技人才高新技術(shù)開發(fā)區(qū)布局在城市交通中心要求客流量大商貿(mào)中心布局在港口、碼頭、車站旁邊用地多，交通便利倉庫布局在近郊、交通便利地區(qū)靠近市場奶牛場、蛋雞場3.功能區(qū)分布是否合理的評價(jià)推斷功能區(qū)的布局是否合理，主要從工業(yè)區(qū)和住宅區(qū)的布局，如距城市的遠(yuǎn)近、常年的風(fēng)向、河流流向等來推斷。(1)依據(jù)材料信息，圖中的經(jīng)緯度位置及相關(guān)的地理事物、圖中的指向標(biāo)等推斷風(fēng)向。(2)依據(jù)等高線、河流的粗細(xì)變更等推斷河流的流向。(3)留意高級住宅區(qū)和行政區(qū)、文教區(qū)相連，高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū)布局應(yīng)接近高等院校，建在環(huán)境美麗、交通便利的地方。(2024·山東濰坊統(tǒng)考)通州作為北京城市副中心，將打造一片9.8平方千米的城市綠心。綠心不只是單純的綠地，也是通州的市民活動(dòng)中心。通州將建設(shè)成為宜居宜業(yè)的城市社區(qū)。下圖示意通州地理位置。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)北京規(guī)劃城市副中心的主要緣由是()A.提高城市化水平 B.擴(kuò)大城市規(guī)模C.緩解大城市問題 D.美化城市環(huán)境(2)城市綠心除綠地外，還可以規(guī)劃()A.圖書館 B.大型醫(yī)院C.商貿(mào)中心 D.高校城(3)城市綠心西北側(cè)的運(yùn)輸河核心區(qū)是副中心的發(fā)展引擎區(qū)，相宜布局()A.住宅區(qū) B.工業(yè)區(qū)C.商業(yè)區(qū) D.行政區(qū)解析第(1)題，北京將通州規(guī)劃為城市副中心，主要是為了分散北京的城市職能，緩解北京城市化發(fā)展中出現(xiàn)的城市問題，C正確。提高城市化水平、擴(kuò)大城市規(guī)模、美化城市環(huán)境不是最主要的目的，A、B、D錯(cuò)誤。第(2)題，據(jù)材料，通州將作為市民活動(dòng)中心，最可能布局圖書館，A正確。大型醫(yī)院、商貿(mào)中心、高校城不是用于市民活動(dòng)的，B、C、D錯(cuò)。第(3)題，結(jié)合材料中關(guān)于通州的規(guī)劃及運(yùn)輸河核心區(qū)作為發(fā)展引擎區(qū)，可推想該地區(qū)相宜布局商業(yè)區(qū)，C正確。發(fā)展引擎區(qū)不適合布局住宅區(qū)和行政區(qū)，A、D錯(cuò)。通州的目的是打造宜居宜業(yè)的城市社區(qū)，不適合發(fā)展工業(yè)，B錯(cuò)。答案(1)C(2)A(3)C素養(yǎng)一區(qū)域認(rèn)知：城市規(guī)劃特征分析1.(2024·全國卷Ⅰ，4～6)自20世紀(jì)50年頭，荷蘭的蘭斯塔德地區(qū)經(jīng)過多次空間規(guī)劃，形成城市在外、郊區(qū)在內(nèi)的空間特征：該區(qū)中間是一個(gè)接近3000平方千米的“綠心”——鄉(xiāng)村地帶；四個(gè)核心城市和其他城鎮(zhèn)呈環(huán)狀分布在“綠心”的四周，城鎮(zhèn)之間設(shè)置不行侵占的綠地，四個(gè)核心城市各具特別職能，各城市分工明確，通過快速交通系統(tǒng)連接成具有國際競爭力的城市群。近20年來，該地區(qū)城鎮(zhèn)擴(kuò)展程度小，基本維持穩(wěn)定的城鎮(zhèn)結(jié)構(gòu)體系。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)蘭斯塔德地區(qū)通過空間規(guī)劃，限制了該地區(qū)各核心城市的()A.服務(wù)種類 B.服務(wù)等級C.服務(wù)范圍 D.服務(wù)人口(2)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，顯著促進(jìn)該地區(qū)同類產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的()A.技術(shù)創(chuàng)新 B.空間集聚C.市場拓展 D.產(chǎn)品升級(3)蘭斯塔德空間規(guī)劃的實(shí)施，可以()A.提高鄉(xiāng)村人口比重 B.降低人口密度C.促進(jìn)城市競爭 D.優(yōu)化城市用地結(jié)構(gòu)答案(1)A(2)B(3)D素養(yǎng)二綜合思維：城市空間結(jié)構(gòu)的變更及評價(jià)2.(2015·天津文綜，6～7)圖1、圖2分別表示H市人口密度和城區(qū)在15年間的變更。讀圖完成(1)～(2)題。圖1H市人口密度變更示意圖圖2H市城區(qū)變更示意圖(1)結(jié)合圖1中信息推斷，該市人口狀況發(fā)生的變更是()A.西北部人口增加的數(shù)量最多B.全市人口密度增加C.市中心的人口密度有所降低D.東部人口增長較慢(2)結(jié)合圖2中信息推斷，該城市空間結(jié)構(gòu)發(fā)生的變更是()A.商業(yè)區(qū)的分布更加集中B.新工業(yè)區(qū)向老工業(yè)區(qū)集聚C.住宅區(qū)向?yàn)I湖地區(qū)聚集D.中部、南部路網(wǎng)密度增大解析第(1)題，本題考查人口的變更。結(jié)合人口密度圖例，從圖中可看出，全市人口密度絕大部分地區(qū)有所增加，東北部人口密度增加明顯，因此B項(xiàng)正確。第(2)題，本題考查城市的空間結(jié)構(gòu)的變更。從圖中看出，城市范圍擴(kuò)大，商業(yè)區(qū)的分布更廣，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。在原有工業(yè)區(qū)的基礎(chǔ)上，又出現(xiàn)了4個(gè)工業(yè)區(qū)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤。濱湖地區(qū)的住宅區(qū)并未增多，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。從圖中道路的分布可以看出，中部、南部路網(wǎng)密度增大，選項(xiàng)D正確。答案(1)B(2)D考點(diǎn)五城市等級體系【例5】(2024·全國卷Ⅲ，4～6)某條城市地鐵線穿越大河，途經(jīng)主要的客流集散地。下圖示意該地鐵線各站點(diǎn)綜合服務(wù)等級。據(jù)此完成(1)～(3)題。(1)地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級的凹凸主要取決于()A.站點(diǎn)的用地面積 B.周邊的人流量C.站點(diǎn)的信息化水平 D.周邊的環(huán)境質(zhì)量(2)依據(jù)所處區(qū)位和地鐵站點(diǎn)綜合服務(wù)等級，推想甲、乙、丙站點(diǎn)沿線區(qū)域?yàn)?)A.中心商務(wù)區(qū) B.森林公園C.大型住宅區(qū) D.產(chǎn)業(yè)園區(qū)(3)該城市空間形態(tài)的形成最有可能()A.圍繞一個(gè)核心向四周擴(kuò)展B.沿河流呈條帶狀延展C.圍繞多個(gè)核心向四周擴(kuò)展D.沿交通線呈條帶狀延展[嘗試自解](1)________(2)________(3)________[審題實(shí)力培育]從圖示材料中獲得信息答案(1)B(2)A(3)C1.不同等級城市的服務(wù)功能(1)城市等級與城市服務(wù)功能之間的關(guān)系(2)城市等級體系特征①不同等級的城市數(shù)目和相互距離是不同的。等級較高的城市數(shù)目較少相距較遠(yuǎn)等級較低的城市數(shù)目較多相距較近②不同等級城市的服務(wù)范圍是層層嵌套的。2.影響城市服務(wù)范圍大小的因素城市按規(guī)模和等級來看有大小、凹凸之分，一般規(guī)模大、等級高的城市的服務(wù)范圍比規(guī)模小、等級低的城市大，而規(guī)模和等級相當(dāng)?shù)某鞘械姆?wù)范圍需進(jìn)行綜合考慮分析?，F(xiàn)從單一因素角度進(jìn)行分析如下：影響因素緣由分析實(shí)例地理位置地理位置優(yōu)越，如沿海地區(qū)，便于對外聯(lián)系，服務(wù)范圍廣；相反如處于內(nèi)陸或地形不利的地區(qū)，其服務(wù)范圍小上海市烏魯木齊市資源條件資源豐富的城市如礦業(yè)城市，或特種資源城市如旅游城市，以資源為依托，可在更為廣袤的范圍內(nèi)供應(yīng)服務(wù)大同市黃山市交通條件位于交通樞紐上的城市借助便捷的交通，可為更遠(yuǎn)的地區(qū)供應(yīng)服務(wù)湖南株洲市人口密度與消費(fèi)水平人口密度大、消費(fèi)水平高的地區(qū)，較小范圍內(nèi)的人口與消費(fèi)活動(dòng)即可使城市供應(yīng)的服務(wù)功能達(dá)到飽和，同種服務(wù)的范圍相對人口密度小、消費(fèi)水平低的地區(qū)要小上海市(2024·四川成都高三期末)下圖為人口密度和城市內(nèi)商業(yè)中心的服務(wù)范圍示意圖，圖中體現(xiàn)出的人口密度與商業(yè)中心之間的關(guān)系是()A.人口密度越大的地區(qū)，商業(yè)中心的服務(wù)范圍越大B.人口密度越小的地區(qū)，同一級別的商業(yè)中心數(shù)目越多C.人口密度的大小，與商業(yè)中心的數(shù)目無任何關(guān)系D.人口密度越大的地區(qū)，同一級別的商業(yè)中心數(shù)目越多解析由圖可知，人口密度越大的地區(qū)，商業(yè)中心的服務(wù)范圍越小，A錯(cuò)；人口密度越小的地區(qū)，同一級別的商業(yè)中心數(shù)目越少，B錯(cuò)；人口密度的大小，與商業(yè)中心的數(shù)目呈正相關(guān)，C錯(cuò)；人口密度越大的地區(qū)，同一級別的商業(yè)中心數(shù)目越多，D對。答案D素養(yǎng)區(qū)域認(rèn)知：城市等級體系分析(2015·北京文綜，3)下圖為某地公共設(shè)施的服務(wù)范圍示意圖。讀圖，回答下題。圖中最有可能為博物館、鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)、集貿(mào)市場的依次是()A.⑥①② B.⑤③⑥C.③②④ D.①④⑤解析本題考查城市等級體系。讀圖可知，⑤級別最高，②、③次之且級別相等，④⑥比②③級別低且兩者相等，①級別最低。博物館服務(wù)范圍最大，鄉(xiāng)(鎮(zhèn))行政機(jī)構(gòu)(有明確行政區(qū)界)次之、集貿(mào)市場最小，B項(xiàng)正確。答案B限時(shí)規(guī)范專練(時(shí)間：45分鐘滿分：90分)一、選擇題(本大題共11小題，每小題4分，共44分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的)(2024·臨沂模擬)城市不同功能區(qū)發(fā)展程度的差異，可以通過功能區(qū)人口遷移結(jié)構(gòu)反映出來，下圖為某城市功能區(qū)在某年的不同年齡段人口遷移數(shù)量統(tǒng)計(jì)圖，讀圖回答1～2題。1.該功能區(qū)最可能是()A.商業(yè)區(qū) B.住宅區(qū)C.工業(yè)區(qū) D.行政區(qū)2.該功能區(qū)內(nèi)最迫切須要增加的功能配套是()A.養(yǎng)老院 B.醫(yī)院C.職業(yè)學(xué)校 D.小學(xué)解析第1題，從圖中可以看出，該功能區(qū)吸引大量青壯年勞動(dòng)力移入，說明最有可能是工業(yè)區(qū)。第2題，大量青壯年勞動(dòng)力移入該地，將使得該地幼兒增加，因此最迫切須要增加的功能配套是小學(xué)。答案1.C2.D(2024·江西南昌重點(diǎn)中學(xué)第一次模擬)2024年4月，中共中心、國務(wù)院確定設(shè)立河北雄安新區(qū)。雄安新區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，對于集中疏解北京非首都功能，調(diào)整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結(jié)構(gòu)等意義重大。下圖為雄安新區(qū)位置圖。據(jù)此完成3～4題。3.雄安新區(qū)的建設(shè)，對北京的影響是()A.縮小北京的服務(wù)范圍B.分解北京的城市職能C.降低北京的服務(wù)等級D.加強(qiáng)北京的交通地位4.在雄縣、容城、安新3縣規(guī)劃建設(shè)雄安新區(qū)的優(yōu)勢條件有()①交通便利②開發(fā)程度低③土地價(jià)格低④基礎(chǔ)設(shè)施完善A.①②③ B.②③④C.①③④ D.①②④解析第3題，本題考查城市區(qū)位因素與城市等級體系的相關(guān)學(xué)問。北京是我國的首都，其服務(wù)范圍、服務(wù)等級不會降低。故A、C項(xiàng)錯(cuò)誤。據(jù)題干信息可知雄安新區(qū)的建設(shè)主要為“疏解北京非首都功能”。故B項(xiàng)正確。由于經(jīng)濟(jì)等非首都功能的減弱，北京交通地位不會加強(qiáng)。故D項(xiàng)錯(cuò)誤。第4題，①項(xiàng)，雄安新區(qū)位于京津石三市之間，有鐵路、馬路等交通方式相通，交通便利。故①正確。②、③項(xiàng)，規(guī)劃建雄安新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平低，開發(fā)程度低、土地價(jià)格低。故②、③正確。④項(xiàng)，規(guī)劃建雄安新區(qū)的地區(qū)，經(jīng)濟(jì)落后，基礎(chǔ)設(shè)施不完善，故④錯(cuò)誤。故正確答案為A項(xiàng)。答案3.B4.A(2024·貴州貴陽檢測)下圖示意我國華北地區(qū)某城市地租等值線(地租值a>b>c)。據(jù)此完成5～6題。5.關(guān)于a等值線以內(nèi)的地區(qū)，描述正確的是()A.交通通達(dá)度較高 B.房租相對便宜C.人流量晝夜變更小 D.以低層建筑為主6.關(guān)于P、Q兩地的地租，描述正確的是()A.Q地地租高于P地，人口分布集中B.Q地地租高于P地，旁邊有旅游勝地C.P地地租高于Q地，可能有交通干線交會D.P地地租高于Q地，可能有重化工業(yè)分布解析第5題，a等值線以內(nèi)地區(qū)地租最高，可推斷其為該市商業(yè)區(qū)，交通通達(dá)度和房租相對較高，人流量晝夜變更大，高層建筑相對較多。第6題，依據(jù)等值線遞變規(guī)律，P地地租高于b，Q地地租處于b與c之間，依據(jù)a>b>c可推斷P地地租高于Q地，因而解除A、B兩項(xiàng)；P地地租高于Q地，可能與P地交通較為發(fā)達(dá)有關(guān)，C對；D地處于主城區(qū)冬季風(fēng)(西北風(fēng))的上風(fēng)向，若布局重化工業(yè)易污染城市，D錯(cuò)。答案5.A6.C(2024·全國卷Ⅱ，4～5)澳門半島以低矮的丘陵為主，現(xiàn)在的部分土地是歷年填海而成的。下圖示意澳門半島山丘分布、街道格局及部分街道名稱，據(jù)此完成7～8題。7.由于填海造地，海岸線向海推移距離最長的地方位于澳門半島的()A.東北部 B.西北部C.東南部 D.西南部8.澳門老城區(qū)少見自行車，緣由可能是老城區(qū)街道()A.狹窄 B.曲折C.坡大 D.路面凹凸解析第7題，依據(jù)材料，澳門半島地形以低矮的丘陵為主，其道路應(yīng)當(dāng)是不平直的，而填海造陸地區(qū)地勢較平坦，道路比較平直。讀圖可知，圖中東南側(cè)平直的道路較多，且半島東南側(cè)的海邊馬路部分路段距海遠(yuǎn)，填海造陸后海岸線向海推移距離最長，C選項(xiàng)正確，A、B、D選項(xiàng)錯(cuò)誤。第8題，地勢比較平坦的地區(qū)選擇自行車作為交通工具的比較多。澳門老城區(qū)以低矮的丘陵為主，坡路較多，人們騎自行車比較費(fèi)勁，因此老城區(qū)少見自行車，C選項(xiàng)正確；街道狹窄對自行車的限制作用較小，A選項(xiàng)錯(cuò)誤；曲折的街道對騎乘自行車影響較小，B選項(xiàng)錯(cuò)誤；澳門經(jīng)濟(jì)水平較高，基礎(chǔ)設(shè)施比較完善，路面凹凸的可能性較小，D選項(xiàng)錯(cuò)誤。答案7.C8.C(2024·湖北七市州協(xié)作體3月聯(lián)考)面臨城市無限制低密度向外擴(kuò)張的問題，美國規(guī)劃師協(xié)會(APA)于2003年提出城市“精明增長”的理念，推行高效、集約、緊湊的城市發(fā)展模式。美國“精明增長”的先鋒城市——波特蘭，通過制定嚴(yán)格的城市增長邊界來限制城市向外擴(kuò)散，同時(shí)在城市增長邊界內(nèi)提高建筑密度，并實(shí)行增加綠色環(huán)境和公共空間、大力推行公交和慢行系統(tǒng)來緩解高密度帶來的負(fù)面影響。經(jīng)過數(shù)十年的努力，波特蘭成了一個(gè)宜居、綠色、可持續(xù)的現(xiàn)代化城市。據(jù)此完成9～11題。9.“精明增長”理論的核心是限制了()A.人口密度 B.城市等級C.城市面積 D.服務(wù)范圍10.波特蘭通過“精明增長”的規(guī)劃方案，可以()A.愛護(hù)城市邊緣農(nóng)田 B.解決城市交通擁堵C.提高城市化水平 D.優(yōu)化城市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)11.波特蘭城市規(guī)劃建設(shè)對我國建設(shè)宜居城市最具有借鑒意義的是()A.進(jìn)一步提高城市建筑密度B.主動(dòng)開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)C.大力推動(dòng)郊區(qū)城市化D.興建衛(wèi)星城，疏解城市職能解析第9題，留意材料中的“制定嚴(yán)格的城市增長邊界來限制城市向外擴(kuò)散”，則理論的核心是限制了城市面積，故C正確。第10題，城市周邊一般為農(nóng)田，該規(guī)劃方案限制城市面積擴(kuò)大，則能愛護(hù)城市邊緣農(nóng)田不被城市占用，故A正確。第11題，由材料可知，該規(guī)劃關(guān)鍵在于提高城市土地利用效率，而不是通過土地?cái)U(kuò)張來發(fā)展城市。故我國也應(yīng)立足現(xiàn)有城市面積，提高建設(shè)密度來發(fā)展城市。開發(fā)老城區(qū)、棚戶區(qū)，可提高土地利用效率，故B正確。答案9