鎮(zhèn)江諫壁船用LNG加氣加油站工程環(huán)境風(fēng)險評價專項分析報告建設(shè)項目環(huán)境影響報告表環(huán)境風(fēng)險評價專項報告項目名稱：鎮(zhèn)江諫壁船用LNG加氣加油站工程建設(shè)單位（蓋章）：鎮(zhèn)江鴻運(yùn)綠色能源有限公司編制日期：2024年9月目錄306781風(fēng)險調(diào)查 1111221.1編制依據(jù) 1305641.2風(fēng)險源調(diào)查 2151481.3環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查 395162風(fēng)險潛勢初判 56592.1危險物質(zhì)及工藝危險性（P）分級 596892.2環(huán)境敏感程度（E）分級 683312.3項目環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分 9322782.4評價工作等級劃分 9192023風(fēng)險識別 1121193.1風(fēng)險物質(zhì)危險性識別 1198083.2生產(chǎn)系統(tǒng)危險性識別 15176263.3事故概率統(tǒng)計分析 15206684風(fēng)險事故情形分析 16169684.1突發(fā)環(huán)境事件情景設(shè)定 1628144.2源項分析 165145風(fēng)險預(yù)測與評價 20281465.1施工期環(huán)境風(fēng)險評價 20107165.2運(yùn)營期環(huán)境風(fēng)險評價 20242906環(huán)境風(fēng)險管理 3035066.1選址、總圖布置及建筑安全防范措施 30161386.2工藝設(shè)施風(fēng)險防范措施 30151986.3儲運(yùn)過程風(fēng)險防范措施 31307826.4運(yùn)輸風(fēng)險防范措施 31172086.5槽車卸車安全規(guī)定 33225036.6管理措施 3424866.7建立與區(qū)域?qū)?、?lián)動的風(fēng)險防范體系 35293516.8防止事故排水、污染物等擴(kuò)散、排出廠界的措施 3548376.9突發(fā)環(huán)境事件風(fēng)險評估編制要求 37241706.10突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案編制要求 37324656.11與園區(qū)應(yīng)急預(yù)案的聯(lián)動 38157886.12應(yīng)急環(huán)境監(jiān)測 39261396.13環(huán)境應(yīng)急物資裝備配備 39118326.14突發(fā)環(huán)境事件隱患排查 39786.15環(huán)境應(yīng)急培訓(xùn)和演練 40324406.16標(biāo)識標(biāo)牌 4424727環(huán)境風(fēng)險評價結(jié)論 45270707.1建議 45195787.2結(jié)論 45PAGE71風(fēng)險調(diào)查1.1編制依據(jù)1.1.1編制目的根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境影響報告表編制技術(shù)指南》（污染影響型）專項評價設(shè)置原則表，本項目屬環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)存儲量超過臨界量的建設(shè)項目，需開展環(huán)境風(fēng)險評價，故編制本風(fēng)險評價專項分析報告。通過分析評估可以掌握企業(yè)存在的環(huán)境風(fēng)險狀況，明確環(huán)境風(fēng)險防控措施，為后期的企業(yè)環(huán)境風(fēng)險監(jiān)管奠定基礎(chǔ)，同時有利于各地環(huán)保部門加強(qiáng)對高環(huán)境風(fēng)險企業(yè)的針對性監(jiān)督管理，提高管理效率，降低管理成本。1.1.2編制依據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護(hù)法》（2014年4月24日）；《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》（2018年12月29日）；《中華人民共和國大氣污染防治法》（2018年10月26日）；《中華人民共和國水污染防治法》（2017年6月27日修訂）；《中華人民共和國噪聲污染防治法》（2021年12月24日）；《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》（2020年4月29日修訂）；《中華人民共和國土壤污染防治法》（2018年8月31日）；《中華人民共和國水法》（2016年7月修訂）；《國家危險廢物名錄》（2021版）；《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》（環(huán)發(fā)〔2012〕77號）；《關(guān)于切實加強(qiáng)風(fēng)險防范嚴(yán)格環(huán)境影響評價管理的通知》（環(huán)發(fā)〔2012〕98號）；《國家突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急預(yù)案》（國辦函〔2014〕119號）；《突發(fā)環(huán)境事件應(yīng)急管理辦法》（環(huán)保部令第34號，2015年6月5日實施）；《關(guān)于做好生態(tài)環(huán)境和應(yīng)急管理部門聯(lián)動工作的意見》（蘇環(huán)辦〔2020〕101號）；《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)，2018.10；《省生態(tài)環(huán)境廳關(guān)于印發(fā)江蘇省環(huán)境影響評價文件環(huán)境應(yīng)急相關(guān)內(nèi)容編制要點的通知》（蘇環(huán)辦〔2022〕338號）。1.2風(fēng)險源調(diào)查根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），對本項目危險物質(zhì)數(shù)量和分布情況、生產(chǎn)工藝特點等資料進(jìn)行收集，本項目建成后全廠涉及危險物質(zhì)及數(shù)量見表1-1。表1-1本項目涉及風(fēng)險物質(zhì)及數(shù)量序號名稱貯存方式使用量最大儲存量儲存位置1LNG2臺60m3儲罐12410t/a51t罐區(qū)2柴油4臺30m3儲罐14600t/a100.8油罐區(qū)1.3環(huán)境敏感目標(biāo)調(diào)查本項目環(huán)境風(fēng)險評價環(huán)境空氣保護(hù)目標(biāo)為以項目廠界中心點為圓心的周邊5km范圍的社會關(guān)注區(qū)和人口集中區(qū)具體見下表1。表1-2本項目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)表序號環(huán)境保護(hù)目標(biāo)方位距離/km規(guī)模/人功能區(qū)劃1五草圩NE0.41140《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二類區(qū)2華誠新村NE0.740003紀(jì)家村E1.65004王家新苑NE1.320005鎮(zhèn)南新村NE1.93506諫壁中心小學(xué)NE1.95007諫壁新村NE2.15008電廠一村NE3.28009東街社區(qū)NE2.845010馬灣村E4.0800011東彪村SE2.7100012黃絲灣村E3.366213陸家村SE3.427714弘陽禹州S4.230015辛豐鎮(zhèn)SE3.11500016上羅村SW4.6400017開儀村SW3.650018沿街村SW3.110519東石村SW1.76020魏家村W1.628021大塘楊家W2.430022橫山郡W3.2200023銀湖花園W4.42000廠址周邊500m范圍內(nèi)人口數(shù)小計140人廠址周邊5km范圍內(nèi)人口數(shù)小計72426人表1-3本項目其他環(huán)境要素敏感目標(biāo)表類別環(huán)境保護(hù)目標(biāo)規(guī)模方位距離功能區(qū)劃地表水京杭運(yùn)河中型河流東緊鄰GB3838-2002Ⅲ類生態(tài)環(huán)境京杭運(yùn)河（鎮(zhèn)江市區(qū)）洪水調(diào)蓄區(qū)2.15km2東緊鄰洪水調(diào)蓄區(qū)鎮(zhèn)江諫壁船用LNG加氣加油站工程環(huán)境風(fēng)險評價專項分析報告2風(fēng)險潛勢初判2.1危險物質(zhì)及工藝危險性（P）分級2.1.1危險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值（Q）根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018），對照附錄C，計算本項目所涉及的每種危險物質(zhì)在廠界內(nèi)的最大存在總量與其在附錄B中對應(yīng)臨界量的比值Q。當(dāng)只涉及一種危險物質(zhì)時，計算該物質(zhì)的總量與其臨界量比值，即為Q；當(dāng)存在多種危險物質(zhì)時，則按式（C.1）計算物質(zhì)總量與其臨界量比值（Q）；式中：q1，q2，...，qn——每種危險物質(zhì)的最大存在總量，t；Q1，Q2，...，Qn——每種危險物質(zhì)的臨界量，t。當(dāng)Q＜1時，該項目環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅰ。當(dāng)Q≥1時，將Q值劃分為：（1）1≤Q＜10；（2）10≤Q＜100；（3）Q≥100。對照《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄B，本項目主要風(fēng)險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值計算如下表2-1：表2-1全廠涉及的主要風(fēng)險物質(zhì)的最大儲存量和辨識情況序號風(fēng)險物質(zhì)名稱單元最大儲存量（t）qn臨界量（t）Qnqn/Qn1LNG51105.12柴油100.825000.04ΣQi/qi5.14根據(jù)以上分析可知，1≤Q＜10。2.1.2行業(yè)及生產(chǎn)工藝（M）根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）中規(guī)定：分析項目所屬行業(yè)及生產(chǎn)工藝特點，按照下表評估生產(chǎn)工藝情況。具有多套工藝單元的項目，對每套生產(chǎn)工藝分別評分并求和。將M劃分為（1）M＞20；（2）10＜M≤20；（3）5＜M≤10；（4）M=5，分別以M1、M2、M3和M4表示。表2-2企業(yè)生產(chǎn)工藝評估過程行業(yè)評估依據(jù)分值企業(yè)情況石化、化工、醫(yī)藥、輕工、化纖、有色冶煉等涉及光氣化工藝、電解工藝（氯堿）、氯化工藝、硝化工藝、合成氨工藝、裂解（裂化）工藝、氟化工藝、加氫工藝、重氮化工藝、氧化工藝、過氧化工藝、胺基化工藝、磺化工藝、聚合工藝、烷基化工藝、新型煤化工工藝、電石生產(chǎn)工藝、偶氮化工藝10/套/無機(jī)酸制酸工藝、焦化工藝5/套/其他高溫或高壓，且涉及危險物質(zhì)的工藝過程a、危險物質(zhì)貯存罐區(qū)5/套（罐區(qū)）/管道、港口/碼頭等涉及危險物質(zhì)管道運(yùn)輸項目、港口/碼頭等10/石油天然氣石油、天然氣、頁巖氣開采（含凈化），氣庫（不含加氣站的氣庫），油庫（不含加氣站的油庫）、油氣管線b（不含城鎮(zhèn)燃?xì)夤芫€）10/其他涉及危險物質(zhì)使用、貯存的項目5涉及天然氣、柴油貯存，得10分注：a高溫指工藝溫度≥300℃，高壓指壓力容器的設(shè)計壓力（p）≥10.0MPa；b長輸管道運(yùn)輸項目應(yīng)按站場、管線分段進(jìn)行評價。綜上，本項目生產(chǎn)工藝得分為10分，屬于M3型。2.1.3危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性（P）分級根據(jù)危險物質(zhì)數(shù)量和臨界量比值（Q）和行業(yè)及生產(chǎn)工藝（M），按照下表確定危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性等級（P），分別以P1、P2、P3、P4表示。表2-3企業(yè)生產(chǎn)工藝評估過程危險物質(zhì)數(shù)量與臨界量比值（Q）行業(yè)及生產(chǎn)工藝（M）M1M2M3M4Q≥100P1P1P2P310≤Q＜100P1P2P3P41≤Q＜10P2P3P4P4本項目Q值屬1≤Q＜10，生產(chǎn)工藝評分屬于M3型，故本項目判定結(jié)果為P4。2.2環(huán)境敏感程度（E）分級2.2.1大氣環(huán)境依據(jù)環(huán)境敏感目標(biāo)環(huán)境敏感性及人口密度劃分環(huán)境風(fēng)險受體的敏感性，共分為三種類型，E1為環(huán)境高度敏感區(qū)，E2為環(huán)境中度敏感區(qū)，E3為環(huán)境低度敏感區(qū)，分級原則見下表。表2-4大氣環(huán)境敏感程度分級分級大氣環(huán)境敏感性E1周邊5km范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等機(jī)構(gòu)人口總數(shù)大于5萬人，或其他需要特殊保護(hù)區(qū)域；或周邊500m范圍內(nèi)人口總數(shù)大于1000人；油氣、化學(xué)品輸送管線管段周邊200m范圍內(nèi)，每千米管段人口數(shù)大于200人E2周邊5km范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等機(jī)構(gòu)人口總數(shù)大于1萬人，小于5萬人；或周邊500m范圍內(nèi)人口總數(shù)大于500人，小于1000人；油氣、化學(xué)品輸送管線管段周邊200m范圍內(nèi)，每千米管段人口數(shù)大于100人，小于200人E3周邊5km范圍內(nèi)居住區(qū)、醫(yī)療衛(wèi)生、文化教育、科研、行政辦公等機(jī)構(gòu)人口總數(shù)小于1萬人；或周邊500m范圍內(nèi)人口總數(shù)小于500人；油氣、化學(xué)品輸送管線管段周邊200m范圍內(nèi)，每千米管段人口數(shù)小于100人根據(jù)統(tǒng)計，企業(yè)周邊5公里范圍內(nèi)人口總數(shù)＞50000人，因此項目大氣環(huán)境敏感程度為E1。2.2.2地表水環(huán)境依據(jù)事故情況下危險物質(zhì)泄漏到水體的排放點受納地表水體功能敏感性，與下游環(huán)境敏感目標(biāo)情況，共分為三種類型，E1為環(huán)境高度敏感區(qū)，E2為環(huán)境中度敏感區(qū)，E3為環(huán)境低度敏感區(qū)，分級原則見表2-5。其中地表水功能敏感性分區(qū)和環(huán)境敏感目標(biāo)分級分別見表2-6和表2-7。表2-5地表水環(huán)境敏感程度分級環(huán)境敏感目標(biāo)地表水功能敏感性F1F2F3S1E1E1E2S2E1E2E3S3E1E2E3表2-6地表水功能敏感性分區(qū)敏感性地表水環(huán)境敏感特征敏感F1排放點進(jìn)入地表水水域環(huán)境功能為Ⅱ類及以上，或海水水質(zhì)分類第一類；或已發(fā)生事故時，危險物質(zhì)泄漏到水體的排放點算起，排放進(jìn)入受納河流最大流速時，24h流經(jīng)范圍內(nèi)涉跨國界的較敏感F2排放點進(jìn)入地表水水域環(huán)境功能為Ⅲ類，或海水水質(zhì)分類第二類；或已發(fā)生事故時，危險物質(zhì)泄漏到水體的排放點算起，排放進(jìn)入受納河流最大流速時，24h流經(jīng)范圍內(nèi)涉跨省界的低敏感F3上述地區(qū)之外的其他地區(qū)本項目位于京杭運(yùn)河諫壁水上服務(wù)區(qū)，項目緊鄰京杭運(yùn)河，其環(huán)境功能為GB3838-2002Ⅲ類。因此，本項目地表水敏感性為F2（環(huán)境較敏感區(qū)）。表2-7環(huán)境敏感目標(biāo)分級分級環(huán)境敏感目標(biāo)S1發(fā)生事故時，危險物質(zhì)泄漏到內(nèi)陸水體的排放點下游（順?biāo)飨颍?0km范圍內(nèi)、近岸海域一個潮周期水質(zhì)點可能達(dá)到的最大水平距離的兩倍范圍內(nèi)，有如下一類或多類環(huán)境風(fēng)險受體：集中式地表水飲用水水源保護(hù)區(qū)（包括一級保護(hù)區(qū)、二級保護(hù)區(qū)及準(zhǔn)保護(hù)區(qū)）；農(nóng)村及分散式飲用水水源保護(hù)區(qū)；自然保護(hù)區(qū)；重要濕地；珍稀瀕危野生動植物天然集中分布區(qū)；重要水生生物的自然產(chǎn)卵場及索餌場、越冬場和洄游通道；世界文化和自然遺產(chǎn)地；紅樹林、珊瑚礁等濱海濕地生態(tài)系統(tǒng)；珍稀、瀕危海洋生物的天然集中分布區(qū)；海洋特別保護(hù)區(qū)；海上自然保護(hù)區(qū)；鹽場保護(hù)區(qū)；海水浴場；海洋自然歷史遺跡；風(fēng)景名勝區(qū)；或其他特殊重要保護(hù)區(qū)域S2發(fā)生事故時，危險物質(zhì)泄漏到內(nèi)陸水體的排放點下游（順?biāo)飨颍?0km范圍內(nèi)、近岸海域一個潮周期水質(zhì)點可能達(dá)到的最大水平距離的兩倍范圍內(nèi)，有如下一類或多類環(huán)境風(fēng)險受體的：水產(chǎn)養(yǎng)殖區(qū)；天然漁場；森林公園；地質(zhì)公園；海濱風(fēng)景游覽區(qū)；具有重要經(jīng)濟(jì)價值的海洋生物生存區(qū)域S3排放點下游（順?biāo)飨颍?0km范圍、近岸海域一個潮周期水質(zhì)點可能達(dá)到的最大水平距離的兩倍范圍內(nèi)無上述類型1和類型2包括的敏感保護(hù)目標(biāo)本項目東側(cè)京杭運(yùn)河流向為自北向南，下游10km范圍內(nèi)無上述敏感目標(biāo)；項目區(qū)北側(cè)約2km處諫壁船閘正常為關(guān)閉狀態(tài)，項目事故廢水不會進(jìn)入長江干流。因此，本項目地表水環(huán)境敏感程度為S3。綜上，本項目地表水環(huán)境敏感程度為E2。2.2.3地下水環(huán)境依據(jù)地下水功能敏感性與包氣帶防污性能，共分為三種類型，E1為環(huán)境高度敏感區(qū)，E2為環(huán)境中度敏感區(qū)，E3為環(huán)境低度敏感區(qū)，分級原則見下表2-8，其中地下水功能敏感性分區(qū)和包氣帶防污性能分級分別見表2-9和表2-10，當(dāng)同一建設(shè)項目涉及兩個G分區(qū)或D分級及以上時，取相對高值。表2-8地下水環(huán)境敏感程度分級包氣帶防污性能地下水功能敏感性G1G2G3D1E1E1E2D2E1E2E3D3E2E3E3表2-9地下水功能敏感性分區(qū)敏感性地下水環(huán)境敏感特征敏感G1集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)；除集中式飲用水水源以外的國家或地方政府設(shè)定的與地下水環(huán)境相關(guān)的其他保護(hù)區(qū)，如熱水、礦泉水、溫泉等特殊地下水資源保護(hù)區(qū)較敏感G2集中式飲用水水源（包括已建成的在用、備用、應(yīng)急水源，在建和規(guī)劃的飲用水水源）準(zhǔn)保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；未劃定準(zhǔn)保護(hù)區(qū)的集中式飲用水水源，其保護(hù)區(qū)以外的補(bǔ)給徑流區(qū)；分散式飲用水水源地；特殊地下水資源（如熱水、礦泉水、溫泉等）保護(hù)區(qū)以外的分布區(qū)等其他未列入上述敏感分級的環(huán)境敏感區(qū)a不敏感G3上述地區(qū)之外的其他地區(qū)a“環(huán)境敏感區(qū)”是指《建設(shè)項目環(huán)境影響評價分類管理名錄》中所界定的涉及地下水的環(huán)境敏感區(qū)本項目區(qū)域無集中式飲用水水源準(zhǔn)保護(hù)區(qū)。因此，地下水功能敏感性為不敏感G3。表2-10包氣帶防污性能分級分級包氣帶巖土的滲透性能D3Mb≥1.0m，K≤1.0×10-6cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定D20.5m≤Mb<1.0m，K≤1.0×10-6cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定Mb≥1.0m，1.0×10-6cm/s＜K≤1.0×10-4cm/s，且分布連續(xù)、穩(wěn)定D1巖（土）層不滿足上述“D2”和“D3”條件Mb：巖土層單層厚度。K：滲透系數(shù)。項目區(qū)土層第2層為粉質(zhì)粘土，該土層分布連續(xù)、穩(wěn)定，粘土層稍密為主，中等壓縮性土，厚度1.00~7.50m。該層粉質(zhì)粘黏土的滲透系數(shù)為5.17×10-7cm/s，小于1.0×10-6cm/s。故項目所在地包氣帶分級為D3。綜上，本項目地下水環(huán)境敏感程度為E3。2.3項目環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分本項目涉及的物質(zhì)和工藝系統(tǒng)的危險性判定結(jié)果為P4，其所在的環(huán)境敏感程度（大氣為E1、地表水為E2、地下水為E3），根據(jù)下表判定項目各環(huán)境要素的風(fēng)險潛勢。表2-11項目環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分環(huán)境敏感程度（E）危險物質(zhì)及工藝系統(tǒng)危險性（P）極高危害（P1）高度危害（P2）中度危害（P3）輕度危害（P4）環(huán)境高度敏感區(qū)（E1）=4\*ROMANIV+=4\*ROMANIVⅢⅢ環(huán)境中度敏感區(qū)（E2）=4\*ROMANIVⅢⅢ=2\*ROMANII環(huán)境低度敏感區(qū)（E3）ⅢⅢ=2\*ROMANII=1\*ROMANI注：=4\*ROMANIV+為極高環(huán)境風(fēng)險根據(jù)上表劃分，本項目各環(huán)境要素的風(fēng)險潛勢為大氣Ⅲ、地表水Ⅱ、地下水=1\*ROMANI，因此建設(shè)項目綜合環(huán)境風(fēng)險潛勢為Ⅲ。2.4評價工作等級劃分根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）環(huán)境風(fēng)險評價工作等級劃分原則，具體見下表。表2-12評價工作等級劃分表環(huán)境風(fēng)險潛勢Ⅳ、Ⅳ+ⅢⅡⅠ評價工作等級一二三簡單分析**是相對于詳細(xì)評價工作根據(jù)上述工作等級判定表，本次建設(shè)項目評價工作等級見下表2-13。表2-13項目風(fēng)險評價工作等級分級表環(huán)境要素環(huán)境風(fēng)險潛勢劃分評價等級確定大氣Ⅲ二級地表水Ⅱ三級地下水Ⅰ簡單分析上表可知，本項目風(fēng)險評價大氣工作等級為二級，地表水工作等級為三級，地下水評價為簡單分析。3風(fēng)險識別3.1風(fēng)險物質(zhì)危險性識別根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄B及《危險化學(xué)品重大危險源辨識》（GB18218-2018）識別本項目的危險物質(zhì)，各物質(zhì)的危險特性判定情況表3-1：表3-1項目主要化學(xué)品物質(zhì)危險性判定表名稱相態(tài)燃燒爆炸性毒理毒性是否為環(huán)境風(fēng)險物質(zhì)LNG液爆炸范圍：上限為15%，下限為5%/是柴油液爆炸極限：1.4%~4.5%/是天然氣理化性質(zhì)LNG是英語液化天然氣的縮寫，主要成分是甲烷。LNG無色、無味、無毒且無腐蝕性，LNG的重量僅為同體積水的45%左右，熱值為52MMBtu/t（1MMBtu=2.52×10^8cal）。①LNG的主要成分為甲烷，化學(xué)名稱為CH4，還有少量的乙烷C2H6、丙烷C3H8以及氮N2等其他成分組成。②臨界溫度為-82.3℃。③沸點為-162.5℃，著火點為650℃。④液態(tài)密度為0.420~0.46T/m3，氣態(tài)密度為0.68~0.75kg/Nm3。⑤氣態(tài)熱值38MJ/m3，液態(tài)熱值50MJ/kg。⑥爆炸范圍：上限為15%，下限為5%。⑦辛烷值A(chǔ)STM：130。⑧無色、無味、無毒且無腐蝕性。LNG將天然氣經(jīng)脫硫、脫水、脫重?zé)N、脫酸性氣體等一系列凈化處理，采用深冷技術(shù)，將天然氣冷卻到-162℃，在常壓下成為液態(tài)。在生產(chǎn)過程中，非烴類組分及一些非甲烷烴類通常都要被除去。LNG基本都是純質(zhì)烷烴，主要是甲烷和乙烷，其組分比CNG的組分更純凈，其中甲烷含量進(jìn)一步提高。表3-2天然氣危害特性標(biāo)識中文名天然氣、甲烷英文名分子式分子量16.04危險貨物編號21007（壓縮氣體）21008（液化氣體）編號191（壓縮氣體）1972（液化氣體）危險性類別第類易燃?xì)怏w理化特性相對密度相對密度（水：0.42(14℃，相對密度（空氣1：0.60熔點：℃-182.5沸點：℃-161.5外觀與性狀無色無臭氣體溶解性微溶于水，溶于醇、乙醚。穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物強(qiáng)氧化劑、氟、氯燃燒（分解）產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳主要用途用作燃料和用于炭黑、氫、乙炔、甲醛等的制造。燃爆特性與消防燃燒性易燃閃點（℃）爆炸上限％15引燃溫度（℃）538爆炸下限％5無資料火災(zāi)危險類別甲類爆炸危險級別、組別ⅡA889.5危險特性易燃，與空氣混合能形成爆炸性混合物，遇熱源和明火有燃燒爆炸的危險。與五氧化溴、氯氣、次氯酸、三氟化氮、液氧、二氟化氧及其他強(qiáng)氧化劑接觸劇烈反應(yīng)。滅火方法切斷氣源。若不能切斷氣源，則不允許熄滅泄漏處的火焰。噴水冷卻容器，可能的話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。毒性、健康危害及防護(hù)措施中國未制定標(biāo)準(zhǔn)蘇聯(lián)美國窒息性氣體美國未制定標(biāo)準(zhǔn)無資料無資料呼吸系統(tǒng)防護(hù)一般不需要特殊防護(hù)，但建議特殊情況下，佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）眼睛防護(hù)一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時可戴安全防護(hù)眼鏡身體防護(hù)穿防靜電工作服手防護(hù)戴一般作業(yè)防護(hù)手套其他防護(hù)工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。進(jìn)入罐、限制性空間或其他高濃度區(qū)作業(yè)，須有人監(jiān)護(hù)急救措施皮膚接觸若有凍傷，就醫(yī)治療。凍結(jié)在皮膚上的衣服，要在解凍后才可脫去。接觸液化氣體，接觸部位用溫水浸泡復(fù)溫。注意患者保暖并且保持安靜。確保醫(yī)務(wù)人員了解該物質(zhì)相關(guān)的個體防護(hù)知識，注意自身防護(hù)。眼睛接觸——吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)食入——泄漏應(yīng)急迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿防靜電工作服。盡可能切斷泄漏源。合理通風(fēng)，加速擴(kuò)散。噴霧狀水稀釋、溶解。構(gòu)筑圍堤或挖坑收容產(chǎn)生的大量廢水。如有可能，將漏出氣用排風(fēng)機(jī)送至空曠地方或裝設(shè)適當(dāng)噴頭燒掉。也可以將漏氣的容器移至空曠處，注意通風(fēng)。漏氣容器要妥善處理，修復(fù)、檢驗后再用。儲運(yùn)事項易燃壓縮氣體。儲存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。倉溫不宜超過光直射。應(yīng)與氧氣、壓縮空氣、鹵素(氟、氯、溴)等分開存放。切忌混儲混運(yùn)。儲存間內(nèi)的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型，開關(guān)設(shè)在倉外。配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。罐儲時要有防火防爆技術(shù)措施。露天儲罐夏季要有降溫措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。驗收時要注意品名，注意驗瓶日期，先進(jìn)倉的先發(fā)用。運(yùn)輸時運(yùn)輸車輛應(yīng)配備相應(yīng)品種和數(shù)量的消防器材。裝運(yùn)該物品的車輛排氣管必須配備阻火裝置，禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具裝卸。嚴(yán)禁與氧化劑等混裝混運(yùn)。夏季應(yīng)早晚運(yùn)輸，防止日光曝曬。中途停留時應(yīng)遠(yuǎn)離火種、熱源。公路運(yùn)輸時要按規(guī)定路線行駛，勿在居民區(qū)和人口稠密區(qū)停留。鐵路運(yùn)輸時要禁止溜放。表3-3柴油危害特性標(biāo)識中文名柴油英文名Dieseloil危險性類別可燃液體理化特性相對密度相對密度（水：0.84熔點：℃-18沸點：℃180-370外觀與性狀明亮及透明液體溶解性不溶于水穩(wěn)定性穩(wěn)定聚合危害不聚合禁忌物燃燒（分解）產(chǎn)物一氧化碳、二氧化碳主要用途用作燃料燃爆特性與消防燃燒性易燃閃點（℃）爆炸上限％4.5引燃溫度（℃）爆炸下限％1.4火災(zāi)危險類別乙類爆炸危險級別、組別危險特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險。滅火方法滅火劑：霧狀水、泡沫、二氧化碳、干粉。毒性、健康危害及防護(hù)措施中國未制定標(biāo)準(zhǔn)蘇聯(lián)未制定標(biāo)準(zhǔn)無資料無資料呼吸系統(tǒng)防護(hù)佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）眼睛防護(hù)戴安全防護(hù)眼鏡身體防護(hù)穿一般作業(yè)防護(hù)服手防護(hù)戴耐橡膠耐油手套其他防護(hù)工作現(xiàn)場嚴(yán)禁吸煙。避免長期反復(fù)接觸。急救措施皮膚接觸立即脫去污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)眼睛接觸提起眼瞼，用流動清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)吸入迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)食入盡快徹底洗胃。就醫(yī)泄漏應(yīng)急迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至上風(fēng)處，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。儲運(yùn)事項儲存于陰涼、通風(fēng)倉間內(nèi)。光直射。應(yīng)與氧化劑、鹵素等分開存放。切忌混儲混運(yùn)。儲存間內(nèi)的照明、通風(fēng)等設(shè)施應(yīng)采用防爆型。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。3.2生產(chǎn)系統(tǒng)危險性識別根據(jù)工藝過程中各工序的操作溫度、壓力及物料使用情況等因素，分析可能發(fā)生的潛在突發(fā)環(huán)境事件類型，具體見下表3-4。表3-4危險性分析一覽表序號裝置名稱潛在的風(fēng)險事故產(chǎn)生事故模式基本預(yù)防措施1LNG、柴油儲罐區(qū)閥門、管道泄漏物料泄漏加強(qiáng)監(jiān)控，消防水沖洗，采取堵漏措施儲罐破裂、泄露物料泄漏加強(qiáng)監(jiān)控，定期巡檢2運(yùn)輸車輛閥門、管道泄漏物料泄漏按照交通規(guī)則，在規(guī)定路線行駛車輛交通事故物料泄漏3.3事故概率統(tǒng)計分析根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》(HJ169-2018)，常壓單包容儲罐泄漏孔徑達(dá)到10mm的事故發(fā)生概率為1×10-4次/(年·罐)，10分鐘內(nèi)儲罐泄漏完的事故發(fā)生概率為5×10-6次/(年·罐)，儲罐全破的事故發(fā)生概率為5×10-6次/(年·罐)。

4風(fēng)險事故情形分析4.1突發(fā)環(huán)境事件情景設(shè)定考慮可能發(fā)生的事故情形涉及的危險物質(zhì)、環(huán)境危害、影響途徑等方面，本次選取以下具有代表性的事故類型：（1）LNG儲罐發(fā)生破損泄露，泄漏物揮發(fā)產(chǎn)生的有毒氣體對周圍環(huán)境及人群健康的影響；（2）LNG儲罐發(fā)生破損泄露，發(fā)生火災(zāi)事故，次生污染物對周圍環(huán)境及人群健康的影響；（3）加油機(jī)發(fā)生泄露，燃料油進(jìn)入京杭運(yùn)河水體，油膜對水生環(huán)境造成影響。（4）站點員工對船舶加油的過程中發(fā)生溢油，燃料油進(jìn)入京杭運(yùn)河水體，油膜對水生環(huán)境造成影響。4.2源項分析4.2.1液體泄漏量計算根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）8.2.2.1一般情況下，設(shè)置緊急隔離系統(tǒng)的單元，泄漏時間可設(shè)定為10min；未設(shè)置緊急隔離系統(tǒng)的單元，泄漏時間可設(shè)定為30min。LNG儲罐設(shè)置了圍堰并安排人員日常巡檢，可及時發(fā)現(xiàn)并采取相應(yīng)的措施，可以在短時間（10min）內(nèi)控制泄漏事故，儲罐泄漏時間以10min計。本項目風(fēng)險物質(zhì)具體貯存詳見下表4-1。表4-1風(fēng)險源貯存一覽表名稱貯存方式最大貯存量（t）臨界量（t）貯存位置LNG2個60m3儲罐裝25.5×210罐區(qū)柴油4個30m3儲罐裝25.2×42500油罐區(qū)假設(shè)LNG儲罐與管道、法蘭之間發(fā)生斷裂等原因造成儲罐破裂發(fā)生泄漏事故，泄漏時間考慮為10min。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄F中F.1.1，液體泄漏速率用伯努利方程計算，公式如下：Q式中：QL—液體泄漏速率，kg/s；P—容器內(nèi)介質(zhì)壓力，Pa；LNG儲罐為常壓，容器內(nèi)介質(zhì)壓力101325Pa；P0—環(huán)境壓力，Pa；環(huán)境壓力101325Pa；ρ—泄漏液體密度，kg/m3；LNG密度為425kg/m3；g—重力加速度，9.81m/s2；h—裂口之上液位高度，m；LNG儲罐液位高度取10m；Cd—液體泄漏系數(shù)；根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）表F.1液體泄漏系數(shù)表，裂口為圓形（多邊形）時泄漏速度比裂口為三角形或長方形時的泄漏速度大，腐蝕裂口多為多邊形或圓形，因此，假設(shè)發(fā)生事故時裂口為圓形，Cd取值0.65；A—裂口面積，m2。發(fā)生事故時管道破裂，LNG儲罐出料口管道直徑50mm，按全管徑泄露，面積為0.002m2。表4-2液體泄漏量計算參數(shù)表符號含義單位LNGCd液體泄漏系數(shù)無量綱0.65A裂口面積m20.0019625ρ泄漏液體密度kg/m3425P容器內(nèi)介質(zhì)壓力Pa101325P0環(huán)境壓力Pa101325g重力加速度m/s9.81h裂口之上液位高度m10Q液體泄漏速度kg/s7.598-泄漏時間s600-泄漏量kg4558.8由上表計算可知：泄露時間為10min時，LNG泄漏量為4558.8kg。4.2.3蒸發(fā)量計算液體泄漏后立即擴(kuò)散到地面，在圍堰內(nèi)部形成液池。液體泄漏出來不斷蒸發(fā)，當(dāng)液體蒸發(fā)速度等于泄漏速度時，液池中的液體將維持不變。如果泄漏的液體是低揮發(fā)性的，則從液池中蒸發(fā)量較少，不易形成氣團(tuán)，對場外人員危險性較??；如果泄漏的是揮發(fā)性液體，泄漏后液體蒸發(fā)量大，在液池上面會形成蒸汽云，容易擴(kuò)散到場外，對場外人員的危險性較大。在液體物料發(fā)生泄漏后，一部分將由液態(tài)蒸發(fā)為氣態(tài)揮發(fā)進(jìn)入大氣，蒸發(fā)量決定于環(huán)境溫度、物質(zhì)性質(zhì)和儲存條件。泄漏液體的蒸發(fā)分為閃蒸蒸發(fā)、熱量蒸發(fā)和質(zhì)量蒸發(fā)三種，蒸發(fā)總量為上述三種蒸發(fā)量之和。閃蒸蒸發(fā)指過熱液體的直接蒸發(fā)，熱量蒸發(fā)指液體在地面形成液池吸收地面熱量而氣化，質(zhì)量蒸發(fā)指液池表面氣流運(yùn)動使液體蒸發(fā)。由于本項目的LNG采用低溫方式儲存，儲存溫度低于LNG的沸點，因此泄漏之后不存在閃蒸的過程，直接進(jìn)入熱量蒸發(fā)和質(zhì)量蒸發(fā)過程。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）附錄F中估算公式，具體如下：液體熱量蒸發(fā)量的估算Q2按下式計算：式中：Q2――熱量蒸發(fā)速度，kg/s；T0——環(huán)境溫度，K（取25℃，即298.15K）；Tb——沸點溫度；K（LNG沸點溫度為-162℃，即111.15K）；S——液池面積，m2；（圍堰面積約108m2）H――液體氣化熱，J/kg（LNG氣化熱為509880J/kg）；λ——表面熱導(dǎo)系數(shù)，W/m·k，（以水泥地面取值為1.1W/（m?k））；α——表面熱擴(kuò)散系數(shù)，m2/s；（以水泥地面取值為1.29×10-7m2/s）；t——蒸發(fā)時間，s（取10分鐘，即600s）。液體質(zhì)量蒸發(fā)量的估算Q3按下式計算：Q式中：Q3—質(zhì)量蒸發(fā)速率，kg/s；P—液體表面蒸氣壓，Pa，本次評價取53.28kPa；。R—氣體常數(shù)，J/(mol·K)，8.314；T0—環(huán)境溫度，K；M—物質(zhì)的摩爾質(zhì)量，16kg/mol；u—風(fēng)速，m/s，最不利情況1.5m/s；r—液池半徑，m，（根據(jù)圍堰面積108m2計算等效半徑約4.9m）；液池最大直徑取決于泄漏點附近的地域構(gòu)型、泄漏的連續(xù)性或瞬時性。有圍堰時，以圍堰最大等效半徑為液池半徑；無圍堰時，設(shè)定液體瞬間擴(kuò)散到最小厚度時，推算液池等效半徑。LNG儲罐圍堰尺寸為長*寬為15×7.25米，長方形的等效半徑公式為deq=ab/(a+b)（其中a為長，b為寬）。a，n—大氣穩(wěn)定度系數(shù)，取值見表4.3。根據(jù)《建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則》（HJ169-2018）中氣象參數(shù)相關(guān)要求，本次評價采用最不利氣象條件進(jìn)行預(yù)測，取F類穩(wěn)定度，1.5m/s風(fēng)速，溫度25℃，相對濕度50%。表4.3液池蒸發(fā)模式參數(shù)大氣穩(wěn)定度na不穩(wěn)定（A，B）0.23.846×10-3中性（D）0.254.685×10-3穩(wěn)定（E，F(xiàn)）0.35.285×10-3按照設(shè)定的情景經(jīng)過上式計算，Q2為2.79kg/s，Q3為16611.79kg/s，泄漏的LNG蒸發(fā)速率為Q2+Q3＝16614.58kg/s>>7.598kg/s（泄漏速率），由此可見，低溫LNG從管道中泄漏出來到罐區(qū)水泥地面后，將迅速吸收地面及空氣中熱量，從而蒸發(fā)成氣體，不會形成大面積（上式設(shè)定的擴(kuò)散情形）的液池，可按照泄漏速率7.598kg/s計入蒸發(fā)速率。天然氣燃燒產(chǎn)物氮氧化物的產(chǎn)生量參照《北京環(huán)境總體規(guī)劃研究》（第二卷）中的參數(shù)進(jìn)行計算（氮氧化物的產(chǎn)生系數(shù)為1.76g/m3天然氣），NG泄漏量為4558.8kg，折合氣態(tài)天然氣約為6704Nm3，則燃燒后的產(chǎn)生量為產(chǎn)生量取即

5風(fēng)險預(yù)測與評價5.1施工期環(huán)境風(fēng)險評價本項目基建目前大部分已完成，僅剩余1個LNG儲罐及配套管道安裝，工程量較小，施工期不存在環(huán)境風(fēng)險，故不作評價。5.2運(yùn)營期環(huán)境風(fēng)險評價5.2.1大氣環(huán)境風(fēng)險影響評價5.2.1.1物料泄漏事故影響分析（1）預(yù)測模式根據(jù)《環(huán)境影響評價影響導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018），本評價主要分析LNG儲罐泄漏以及發(fā)生次生災(zāi)害NOx對項目周圍環(huán)境空氣質(zhì)量的影響。依據(jù)附錄H中甲烷毒性終點濃度-1、毒性終點濃度-2取值：260000mg/m3、150000mg/m3，NO2毒性點濃度-1、毒性點濃度-2取值：38mg/m3、23mg/m3。根據(jù)《環(huán)境影響評價影響導(dǎo)則大氣環(huán)境》（HJ2.2-2018）LG泄露后引發(fā)閃火閃火產(chǎn)生的煙團(tuán)初始密度小于空氣密度屬于輕質(zhì)氣體因此本次評價選擇模型適用于平坦地形下中質(zhì)氣體和輕質(zhì)氣體排放以及液池蒸發(fā)氣體的擴(kuò)散模擬可模擬連續(xù)排放和瞬時排放液體或氣體地面源或高架源點源或面源的指定位置濃度下風(fēng)向最大濃度及其位。（2）參數(shù)設(shè)置本次選取最不利氣象條件進(jìn)行后果預(yù)測，本項目選取最不利氣象條件取F類穩(wěn)定度，1.5m/s風(fēng)速，溫度25℃，相對濕度50%，風(fēng)向選取地區(qū)常年主導(dǎo)風(fēng)向E，預(yù)測模型主要參數(shù)表見下表5-1。表5-1預(yù)測模型主要參數(shù)表參數(shù)類型選項參數(shù)參數(shù)風(fēng)險物質(zhì)甲烷NO2基本情況事故源經(jīng)度/（°）118.009167°118.009444°事故源緯度/（°）31.012500°31.012500°事故源類型LNG儲罐、管道破損火災(zāi)次生災(zāi)害氣象參數(shù)氣象條件類型最不利氣象最不利氣象風(fēng)速/（m/s）1.51.5環(huán)境溫度（℃）2525相對濕度/%5050穩(wěn)定度FF其他參數(shù)事故考慮地形//地形數(shù)據(jù)精度/m//（3）預(yù)測結(jié)果①LNG泄漏蒸發(fā)最不利氣象條件預(yù)測表5-2最不利氣象條件下LNG預(yù)測結(jié)果一覽表表:甲烷管道-slab泄漏源-最不利氣象條件-slab模型泄漏設(shè)備類型低溫常壓液體容器管道操作溫度(℃)25操作壓力(MPa)常壓泄漏危險物質(zhì)甲烷最大存在量(t)25100泄漏孔徑(m)0.005泄漏速率(kg/s)7.598泄漏時間(min)10泄漏量(kg)4558.8泄漏高度(m)2泄漏概率(次/年)/蒸發(fā)量(kg)4558.8大氣環(huán)境影響-氣象條件名稱-模型類型最不利氣象條件slab模型指標(biāo)濃度值(mg/m3)最遠(yuǎn)影響距離(m)到達(dá)時間(s)大氣毒性終點濃度-126000000大氣毒性終點濃度-215000000敏感目標(biāo)名稱大氣毒性終點濃度-1-超標(biāo)時間(min)大氣毒性終點濃度-1-超標(biāo)持續(xù)時間(min)大氣毒性終點濃度-2-超標(biāo)時間(min)大氣毒性終點濃度-2-超標(biāo)持續(xù)時間(min)敏感目標(biāo)-最大濃度(mg/m3)最不利氣象條件下，LNG泄漏產(chǎn)生下風(fēng)向預(yù)測結(jié)果見表5-3。表5-3LNG泄漏下風(fēng)向預(yù)測結(jié)果表距離（m）最大濃度(mg/m3)最大時間（min）5010038.2260.671006419.1681.221505795.651.782003368.1252.332503285.2622.893003034.0333.443502515.8364.00400896.9594.5645070.8945.115000.3465.6760000700008000090000100000110000120000130000140000150000160000170000180000190000200000210000220000230000240000250000260000270000280000290000300000310000320000330000340000350000360000370000380000390000400000410000420000430000440000450000460000470000480000490000500000②NO2最不利氣象條件預(yù)測表5-4最不利氣象條件下，NO2預(yù)測結(jié)果一覽表表:天然氣儲罐-火災(zāi)伴生-最不利氣象條件-AFTOX泄漏設(shè)備類型低溫常壓液體容器管道操作溫度(℃)25操作壓力(MPa)常壓泄漏危險物質(zhì)NO2最大存在量(t)/泄漏孔徑(m)/泄漏速率(kg/s)0.018泄漏時間(min)10泄漏量(kg)/泄漏高度(m)2泄漏概率(次/年)/蒸發(fā)量(kg)/大氣環(huán)境影響-氣象條件名稱-模型類型最不利氣象條件AFTOX模型指標(biāo)濃度值(mg/m3)最遠(yuǎn)影響距離(m)到達(dá)時間(s)大氣毒性終點濃度-13800大氣毒性終點濃度-22300敏感目標(biāo)名稱大氣毒性終點濃度-1-超標(biāo)時間(min)大氣毒性終點濃度-1-超標(biāo)持續(xù)時間(min)大氣毒性終點濃度-2-超標(biāo)時間(min)大氣毒性終點濃度-2-超標(biāo)持續(xù)時間(min)敏感目標(biāo)-最大濃度(mg/m3)最不利氣象條件下，NO2下風(fēng)向預(yù)測結(jié)果見表5-5。5-5NO2泄漏下風(fēng)向預(yù)測結(jié)果表距離（m）最大濃度(mg/m3)最大時間（min）509.6685.241005.5846.421508.5127.602006.8828.782505.5139.973004.46511.003503.67311.984003.07112.924502.60413.835002.23714.716001.70615.577001.34717.248001.09418.859000.90820.4110000.76821.9311000.65923.4212000.57224.8713000.50226.3014000.44227.7015000.40429.0916000.37130.4517000.34231.7918000.31833.1219000.29634.4320000.27635.7321000.25937.0122000.24438.2823000.2339.5424000.21740.7925000.20642.0326000.19643.2627000.18644.4828000.17745.6929000.16946.8930000.16248.0831000.15549.2732000.14950.4533000.14351.6234000.13752.7835000.13253.9436000.12755.0937000.12356.2438000.11857.3839000.11458.5140000.11159.6441000.10760.7742000.10461.8843000.163.0044000.09764.1045000.09565.2146000.09266.3147000.08967.4048000.08768.4949000.08469.5850000.08270.66LNG泄漏事故發(fā)生后，甲烷在各類氣象條件下擴(kuò)散過程中，未出現(xiàn)超過大氣毒性終點濃度值的情況，擴(kuò)散影響范圍主要在距離風(fēng)險源下風(fēng)向0~100m處，大部分位于廠區(qū)范圍內(nèi)。LNG泄漏被點燃發(fā)生閃火事故后，NO2在擴(kuò)散過程中，無超過NO21級和2級大氣毒性終點濃度值，因此閃火事故伴生/次生的NO2對周圍環(huán)境產(chǎn)生影響較小。5.2.2土壤、地下水環(huán)境風(fēng)險影響分析本項目LNG罐區(qū)圍堰使用鋼筋混凝土圍砌，地面已進(jìn)行重點防滲處理，低溫LNG泄露后迅速氣化不形成液池，對土壤、地下水風(fēng)險較小。5.2.3地表水環(huán)境風(fēng)險影響分析本項目不使用有毒有害物質(zhì)，廢水主要為員工生活污水，主要污染物為COD、氨氮等，通過工程分析核算，廢水中水質(zhì)簡單，污染物濃度均較低，辦公區(qū)生活污水進(jìn)入化糞池預(yù)處理后管道接入西側(cè)金鼎路市政污水管網(wǎng)，納入諫壁污水廠處理；罐區(qū)消防廢水截留在圍堰內(nèi)。項目在污水總排口前設(shè)置應(yīng)急閥，廠內(nèi)發(fā)生事故或廢水處理設(shè)施發(fā)生故障時，及時關(guān)閉閥門，確保事故廢水不外排，采取上述措施后，項目對地表水環(huán)境風(fēng)險較小。本項目主要考慮加油機(jī)發(fā)生泄露，燃料油進(jìn)入京杭運(yùn)河河道情形，考慮加油機(jī)最大流量150L/min，泄露10min，則泄漏量為1.5m3，5.2.3.1溢油的物理與化學(xué)變化過程（1）對流與擴(kuò)散原理溢油在水面上運(yùn)動主要是通過對流與擴(kuò)散進(jìn)行的。對流主要受制于油膜上方的風(fēng)與油膜下方的水流。擴(kuò)散是重力、慣性力、摩擦力、粘性與表面張力之間的動力學(xué)平衡導(dǎo)致的現(xiàn)象。風(fēng)對油膜的影響表現(xiàn)為風(fēng)所產(chǎn)生的漂流。一般采用風(fēng)漂流流速等于風(fēng)速的3%。油膜的擴(kuò)散(或擴(kuò)寬)也是極為復(fù)雜的過程。對此Bonit（1992）與Fay（1969、1971）有詳細(xì)的研究。但這些研究多局限于靜止水面上的油膜，自然江河由于岸反射和單向水流等因素的影響，因而要復(fù)雜得多。油膜的擴(kuò)散分為三個階段：慣性階段、粘性階段和表面張力階段。（2）蒸發(fā)1/2～2/3的溢油在幾小時與一天的時間內(nèi)會蒸發(fā)掉。由于蒸發(fā)，油膜的物理與化學(xué)性質(zhì)將產(chǎn)生重要的變化。由于蒸發(fā)依賴于多種因素。而且這些因素又在隨時發(fā)生變化，要準(zhǔn)確地計算蒸發(fā)率是困難的，本風(fēng)險評價中不考慮蒸發(fā)量的計算，從偏安全角度考慮，預(yù)測碼頭事故排放情況下碼頭漏油對下游水質(zhì)的影響。（3）溶解溶解于水的碳?xì)浠衔飳τ谒猩锵到y(tǒng)存在著潛在毒性，但溢油的溶解不會達(dá)到百分之幾的程度。（4）垂直擴(kuò)散或垂直運(yùn)輸油膜在水面中的停留時間通常受制于小的油質(zhì)點向水體內(nèi)的垂直運(yùn)輸或油在水中乳化。（5）乳化乳膠的形成重質(zhì)原油具有較高的粘性，一般形成較穩(wěn)定的乳膠狀油，而瀝青烯與高分子量蠟的存在乳膠的形成密切相關(guān)。（6）沉積各種形式的油都有可能被沉積物顆粒吸附沉于水底或粘結(jié)在岸邊。在淤泥質(zhì)沉積物中油的滲透是最小的，只有上層幾厘米才會受到影響。5.2.3.2溢油風(fēng)險預(yù)測方法（1）物料的性質(zhì)油在常溫下為液體，微溶于水，可呈膜狀浮于水面。（2）事故溢油擴(kuò)散預(yù)測模式采用費(fèi)伊（Fay）油膜擴(kuò)延公式（張永良，等.溢油污染數(shù)學(xué)模型及其應(yīng)用研究[J].環(huán)境科學(xué)研究，1991，4（3）：7-17）對燃油入河事故污染進(jìn)行風(fēng)險預(yù)測。費(fèi)伊把擴(kuò)展過程劃分為三個階段：慣性擴(kuò)展階段、粘性擴(kuò)展階段、表面張力擴(kuò)展階段，三個階段油膜直徑分別按下列公式計算：在擴(kuò)張結(jié)束之后，油膜直徑保持不變，為式中：D1、D2、D3——分別為慣性擴(kuò)展階段、粘性擴(kuò)展階段、表面張力擴(kuò)展階段的油膜直徑，m；Af——油膜擴(kuò)張結(jié)束后的最終面積，m2；β——，ρ0為油的密度，ρW為水的密度，ρ0=840kg/m3，ρW=1000kg/m3；g——重力加速度，g=9.8m/s2；V——溢油總體積，m3，1.5m3；t——從溢油開始所計算的時間，s；γW——水的運(yùn)動粘度系數(shù)，γW=1.007×10-6m2/s；δ——δ=δAW－δOA－δOW，δAW為空氣與水之間的表面張力系數(shù)，δOA為油與空氣之間的表面張力系數(shù)，δOW為油與水之間的表面張力系數(shù)，δ=0.03N/m；K1——慣性擴(kuò)展階段經(jīng)驗系數(shù)，K1=2.28；K2——粘性擴(kuò)展階段經(jīng)驗系數(shù)，K2=2.90；K3——表面張力擴(kuò)展階段經(jīng)驗系數(shù)，K3=3.20。在實際中，膜擴(kuò)展使油膜面積增大，厚度減小，當(dāng)膜厚度大于其臨界厚度時（即擴(kuò)展結(jié)束之后，膜直徑保持不變時的厚度），膜保持整體性，膜厚度等于或小于臨界厚度時，膜開始分裂為碎片，并繼續(xù)擴(kuò)展。（3）溢油漂移計算方法油品入水后很快擴(kuò)展成膜，然后在水流、風(fēng)生流作用下產(chǎn)生漂移，同時溢油本身擴(kuò)散的等效圓膜還在不斷地擴(kuò)散增大。因此，溢油污染范圍就是這個不斷擴(kuò)大而在漂移的等效圓膜經(jīng)過的水域面積。漂移與擴(kuò)展不同，它與油量無關(guān)，漂移大小通常以油膜等效圓中心位移來判定。如果膜中心初始位置為S0，經(jīng)過Δt時間后，其位置S由下公式計算：式中：，v1為表面水流漂移速度矢量，v2為風(fēng)漂移速度矢量，v2=0.035×v10，v10為當(dāng)?shù)厮嫔?0m處風(fēng)速。如果發(fā)生泄漏事故，風(fēng)向因素對不溶于水的在水面漂浮的污染物的移動影響較大，如果風(fēng)向為朝岸風(fēng)，則對岸邊的生物有影響，如果為離岸風(fēng)，則影響對岸邊敏感目標(biāo)。5.2.3.3溢油事故預(yù)測結(jié)果分析按項目所在京杭運(yùn)河水流通常由北向南，平均風(fēng)速取3.1m/s，平水期流速約為0.08m/s，水流量為33.6m3/s。以平流期流速情況下，則油膜的漂移速度為0.18m/s，根據(jù)上述參數(shù)計算，燃油泄露后482s達(dá)到粘性擴(kuò)展階段，泄露后1389s達(dá)到表面張力擴(kuò)展階段，預(yù)測溢油事故油膜擴(kuò)延過程，結(jié)果如表5-6、5-7所示。表5-6溢油事故油膜擴(kuò)延預(yù)測結(jié)果時間（s）等效直徑（m）面積（m2）厚度（mm）油膜中心漂移距離（m）3024.1455.920.6175.46034.1911.810.30910.812048.21823.75.15421.624068.23647.42.57743.230076.24559.32.0625436083.55471.11.71864.842090.26383.01.47375.648096.47294.81.28886.454099.47756.11.21297.2600102.08175.61.150108900112.910013.10.9391621200121.411562.10.8132161800152.918352.70.5123243600257.251909.20.1816485400348.595363.40.09869727200432.5146821.50.064012969000511.3205189.30.0458162010800586.2269728.40.0348194412600658.0339896.60.0277226814400727.3415274.00.0226259215556770.7466270.40.0202280016200794.5495522.60.0190291617100827.45373450.01753078.121111827.45373450.01753800表5-7油膜擴(kuò)延特征值慣性擴(kuò)展階段（s）0-482粘性擴(kuò)展階段（s）482-1389表面張力擴(kuò)展階段（s）1389-17100臨界厚度（mm）0.0175石油類事故排放預(yù)測結(jié)果表明：石油類從排放開始到6分2秒以前為膜狀的慣性擴(kuò)展階段，從6分2秒～23分9秒為膜狀的粘性擴(kuò)展階段，從23分9秒～4小時45分為膜狀的張力擴(kuò)展階段，超過4小時45分后，膜狀達(dá)到臨界厚度為0.0175mm，面積為537345m2，連續(xù)的膜狀不復(fù)存在，繼而油膜將會被破壞，成分散狀，油膜破壞后，將在水利和風(fēng)力作用下繼續(xù)發(fā)生蒸發(fā)溶解分散乳化氫化生物降解等，即受環(huán)境因素影響所發(fā)生的物理化學(xué)變化，逐步消散。（1）溢油事故對地表水影響分析，根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查，項目加注裝置旁就是京杭運(yùn)河。本項目加油區(qū)4座柴油儲罐，容積均為30m3；并采用地埋式儲罐，另外，項目嚴(yán)格按照《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012，2014年修訂版）設(shè)計，要求儲油區(qū)設(shè)置防滲鋼筋混凝土整體澆筑罐池，儲罐與鋼管進(jìn)行加強(qiáng)級防腐處理，油罐發(fā)生溢出和泄露時，油品會及時進(jìn)入防滲罐池內(nèi)，不會外溢至地表水中；項目要求地下輸油管線采用雙層管道，在油品泄露時可有效阻止油品滲入土壤或溢出地表形成徑流。（2）對地下水影響分析，項目儲油罐按照建設(shè)時相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計與建設(shè)，油管內(nèi)外表面、油罐區(qū)地面、輸油管線外表做防滲漏處理。地下儲油罐周圍設(shè)計油品監(jiān)控井，為及時發(fā)現(xiàn)地下油罐滲漏提供條件，防止成品油泄漏造成大面積的地下水污染。項目采取以上措施以后，加油站儲油區(qū)一旦發(fā)生溢出或滲漏事故，油品將由于防滲罐池的保護(hù)作用，積聚在儲油區(qū)；地下輸油管線采用雙層管道，在油品泄露時可有效阻止油品滲入土壤或地下水，對地下水不會造成影響。因此，項目油罐發(fā)生溢出、泄露的油品不會對水環(huán)境造成影響（3）對大氣環(huán)境的影響分析，本項目采用地埋式儲油罐工藝，加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時，由于本項目采取了油品監(jiān)控井措施，因此可及時發(fā)現(xiàn)儲油罐滲漏，油品滲漏量較小，再由于受儲油罐罐基及防滲層的保護(hù)，滲漏出的成品油將積聚在儲油區(qū)。儲油區(qū)表面采用了混凝土硬化，較為密閉，油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā)，不會造成大面積的擴(kuò)散，對大氣環(huán)境影響較小。（4）對人體健康的影響分析，項目在油罐區(qū)設(shè)置防滲罐池，油品不會外溢至地表面，且項目儲油區(qū)遠(yuǎn)離加油站工作人員和流動人員活動區(qū)，因此，項目油品溢出或泄露對人身健康的影響是較小的。項目在處理溢出、泄露事故時，應(yīng)按照相關(guān)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，做好安全防護(hù)措施，避免直接接觸油品對身體造成影響在燃油泄露期間，項目應(yīng)及時對油膜采取圍堵、吸附處理，并上報海事部門和諫壁船閘管理部門，及時關(guān)閉船閘，從而避免油膜進(jìn)入長江污染水體環(huán)境。加油時發(fā)生跑、冒、滴漏情況，應(yīng)立即關(guān)閉加油機(jī)，停止加油作業(yè)，跑、冒、滴漏油量不多時，用沙土進(jìn)行覆蓋。卸油時發(fā)生大量跑、冒、漏油情況，如出現(xiàn)外溢油，向溢油方向擴(kuò)大監(jiān)控并在溢油前方用沙土圍堵，防止油品進(jìn)一步擴(kuò)散，避免進(jìn)入雨、污水排水管網(wǎng)，禁止火源靠近，回收油品和含油沙土應(yīng)按相關(guān)規(guī)定處理。PAGE346環(huán)境風(fēng)險管理根據(jù)環(huán)發(fā)〔2012〕98號《關(guān)于切實加強(qiáng)風(fēng)險防范嚴(yán)格環(huán)境影響評價管理的通知》和環(huán)發(fā)〔2012〕77號《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)環(huán)境影響評價管理防范環(huán)境風(fēng)險的通知》，通過對污染事故的風(fēng)險評價，各有關(guān)企事業(yè)單位應(yīng)制定防止重大環(huán)境污染事故發(fā)生的工作計劃，消除事故隱患的實施及突發(fā)事故應(yīng)急處理辦法等。安全環(huán)保機(jī)構(gòu)根據(jù)相關(guān)的環(huán)境管理要求，結(jié)合具體情況，制定公司的各項安全生產(chǎn)管理制度、嚴(yán)格的生產(chǎn)操作規(guī)則和完善的事故應(yīng)急計劃及相應(yīng)的應(yīng)急處理手段和設(shè)施，同時加強(qiáng)安全教育，以增強(qiáng)職工的安全意識和安全防范能力。6.1選址、總圖布置及建筑安全防范措施按照《石油天然氣工程設(shè)計防火規(guī)范》（GB50183-2004）進(jìn)行總圖布置，滿足工藝要求，滿足安全防火要求，方便生產(chǎn)運(yùn)行管理、檢修維護(hù)和安全生產(chǎn)要求。按不同的危險程度進(jìn)行等級劃分，對液化天然氣/柴油儲罐、機(jī)泵等主要危險設(shè)備裝置按《爆炸危險環(huán)境電力裝置設(shè)計規(guī)范》（GB50050-2014），劃出爆炸危險區(qū)域等級圖。站內(nèi)道路的設(shè)計、運(yùn)輸車輛的行駛與裝車駕駛員的管理必須按照《工業(yè)企業(yè)內(nèi)鐵路、道路運(yùn)輸安全規(guī)程》（GB4387-2008）的要求，并設(shè)立標(biāo)志。依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計與施工規(guī)范》（GB50156-2012）相關(guān)要求，提出以下防范措施:（1）選址、總圖布置和建筑安全防范措施①道路、場地、通風(fēng)、排洪要滿足安全生產(chǎn)的要求。②站內(nèi)工藝設(shè)施間的安全防火間距應(yīng)符合規(guī)范要求。③在站場內(nèi)設(shè)置風(fēng)向標(biāo)，以便在事故狀態(tài)進(jìn)行有效的疏散和撤離。（2）工藝技術(shù)設(shè)計安全防范措施①ING儲罐：儲罐應(yīng)設(shè)置液位上、下限及壓力上限報警，并遠(yuǎn)程監(jiān)控；儲罐的液相連接管道上應(yīng)設(shè)置緊急切斷閥；安全閥與儲罐之間應(yīng)設(shè)切斷閥，切斷閥在正常操作時應(yīng)處于鉛封開啟狀態(tài);與儲罐氣相空間相連的管道上應(yīng)設(shè)置放散管。②圍堰：四周應(yīng)設(shè)置圍堰，圍堰應(yīng)采用非燃燒實體材料；圍堰內(nèi)的有效容量不應(yīng)小于單個最大LNG儲罐的容量；圍堰高于地面不宜小于0.6m。③卸車：連接槽車的液相管道上應(yīng)設(shè)置切斷閥和止回閥，氣相管道上宜設(shè)置切斷閥。④加氣設(shè)施：加氣機(jī)加氣管端口應(yīng)設(shè)拉斷裝置及切斷閥。（3）自動控制設(shè)計安全防范措施①加氣站應(yīng)設(shè)置緊急切斷系統(tǒng)，應(yīng)能在事故狀態(tài)下迅速關(guān)閉重要的ING管道閥門和切斷LNG泵電源。②緊急切斷閥和LNG泵應(yīng)設(shè)置連鎖裝置，并具有手動和自動切斷的功能。③緊急切斷系統(tǒng)應(yīng)具有手動復(fù)位功能。④緊急切斷系統(tǒng)宜能在以下位置啟動:距卸車點5m以內(nèi);在加氣機(jī)附近工作人員容易接近的位置;在控制室或值班室。⑤作業(yè)區(qū)等危險場所應(yīng)設(shè)置可燃?xì)怏w泄漏檢測裝置,就地及控制室設(shè)置聲、光報警。⑥天然氣濃度報警設(shè)定值不應(yīng)大于爆炸下限濃度(V%)值的20%;（4）消防及火災(zāi)報警系統(tǒng)①站房設(shè)2具手提式ABC類干粉滅火器和2具手提式二氧化碳滅火器：圍堰區(qū)及工藝裝置區(qū)設(shè)2具手提式二氧化碳滅火器和2具手提式ABC類干粉滅火器。③消防泵房設(shè)2具手提式ABC類干粉滅火器。④加氣區(qū)設(shè)4具手提式ABC類干粉滅火器。⑤箱變設(shè)2具手提式二氧化碳滅火器;（5）加氣作業(yè)防范措施①加氣車輛到指定位置后應(yīng)熄火，不得在加氣站內(nèi)檢修車輛。②不得折扭加氣軟管或拉長到極限，加氣槍應(yīng)牢靠地插入氣箱的灌氣口內(nèi)。③閃電或雷擊頻繁時，應(yīng)禁止加氣作業(yè)。④加氣機(jī)發(fā)生故障或發(fā)生危及加氣站安全情況時，應(yīng)立即停止加氣。發(fā)生跑、冒、漏氣時，必須待現(xiàn)場清理完后，加氣車方可啟動離去。⑤停止?fàn)I業(yè)時，應(yīng)關(guān)閉加氣機(jī)，切斷電源，鎖好機(jī)門。⑥微機(jī)控制和管理的加氣站，應(yīng)有可靠的連鎖裝置及顯示報警。⑦車輛加氣時，無關(guān)人員不得在加氣區(qū)附近逗留。（6）風(fēng)險管理措施①完善崗位培訓(xùn)上崗制，加強(qiáng)職工的安全教育，提高安全防范風(fēng)險的意識。②針對運(yùn)營中可能發(fā)生的異?，F(xiàn)象和存在的安全隱患，設(shè)置合理可行的技術(shù)措施，制定嚴(yán)格的操作規(guī)程。加氣站內(nèi)至少設(shè)置兩臺直通外線電話。③對易發(fā)生泄漏的部位實行定期的巡檢制度，及時發(fā)現(xiàn)問題，盡快解決。④嚴(yán)格執(zhí)行防火、防爆、防雷擊、防毒害等各項要求。⑤建立健全安全、環(huán)境管理體系，制定嚴(yán)格的安全管理制度。⑥編制應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織，定期進(jìn)行預(yù)案演練。6.2工藝設(shè)施風(fēng)險防范措施提高管材、儲罐設(shè)計等級，壓力、聯(lián)鎖裝置應(yīng)配套，且符合規(guī)范要求。壓力表、溫度表、安全閥必須齊全，且檢驗不超期，表盤和精度等級符合標(biāo)準(zhǔn)要求。對站內(nèi)的安全報警裝置（檢測探頭），應(yīng)進(jìn)行定期檢測和校驗。操作人員日常巡檢的工具，不能使用易產(chǎn)生火花的工具；操作人員進(jìn)入危險場所應(yīng)穿不帶鐵釘?shù)墓ぷ餍?。在防火區(qū)域檢修設(shè)備時，嚴(yán)格遵守動火制度，須經(jīng)審批才能實施。系統(tǒng)停車檢修，必須先切斷物料來源，經(jīng)徹底吹掃、置換以及分析合格，經(jīng)安全確認(rèn)，落實全部安全措施，經(jīng)批準(zhǔn)后方可作檢修或排障處理；保證消防系統(tǒng)的正常運(yùn)行。6.3儲運(yùn)過程風(fēng)險防范措施液化天然氣儲罐上配置的閥門及附件的公稱壓力（等級）應(yīng)高于其設(shè)計壓力；液相進(jìn)口管必須設(shè)置止回閥；開啟壓力不應(yīng)大于儲罐設(shè)計壓力；安全閥的最小排氣截面積的計算應(yīng)符合國家現(xiàn)行《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》的規(guī)定；排空管管徑不應(yīng)小于安全閥的出口管徑；爆炸危險場所應(yīng)設(shè)置燃?xì)鉂舛葯z測報警器，報警器應(yīng)設(shè)在值班室或儀表間等有值班人員的場所。檢測報警系統(tǒng)的設(shè)計應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《石油化工可燃?xì)怏w和有毒氣體檢測報警設(shè)計規(guī)范》（GB50493-2009）的有關(guān)規(guī)定。本工程LNG、柴油儲罐均為雙層常壓罐，材料的抗低溫性能需保持良好、能承受所容納液體的靜壓及溫度變化的影響。當(dāng)濃度達(dá)爆炸下限時，在報警的同時，應(yīng)應(yīng)立即切斷電源，對加油機(jī)、油罐孔、呼吸閥采取措施，集中滅火設(shè)備，對重點部位加強(qiáng)防范，并在入口處設(shè)置警戒標(biāo)志，迅速疏散現(xiàn)場加油船只和閑雜人員，有序引導(dǎo)船只快速出站，撤離至安全區(qū)域。6.4運(yùn)輸風(fēng)險防范措施本項目LNG、柴油通過槽車輸入，運(yùn)輸應(yīng)按照相關(guān)要求執(zhí)行：（1）加強(qiáng)交通管制，加強(qiáng)對從事危險貨物運(yùn)輸業(yè)主、駕駛員及押運(yùn)員的安全教育和運(yùn)輸輛輛的安全檢查；危險品運(yùn)輸車輛在上路前，應(yīng)到當(dāng)?shù)毓饭芾聿块T填寫申報表，在氣候不好時禁止其上路；“三證一單”不全的運(yùn)輸危險品的車輛不允許駛上公路；危險物品的包裝容器必須牢固、嚴(yán)密；嚴(yán)禁各種無證、無標(biāo)志車輛或泄漏、散裝超載危險物品車輛上路；嚴(yán)禁運(yùn)輸易燃易爆及腐蝕性物品的車輛在暴雨天氣上路行駛；在危險品運(yùn)輸途中司乘人員應(yīng)嚴(yán)禁吸煙，停車時不準(zhǔn)靠近明火和高溫場所，嚴(yán)禁醉駕和超速；現(xiàn)場救援的人員須配備個人防護(hù)器具；并立即疏散周邊居民和人群；對泄漏處進(jìn)行堵漏，向有害物蒸汽噴射霧狀水，對于液體泄漏，可用泡沫或其他覆蓋外泄的物料，在其表面形成覆蓋層。危險品火災(zāi)情況下應(yīng)及時堵截火勢、防止火勢蔓延，分割包圍、速戰(zhàn)速決。火災(zāi)撲救人員應(yīng)配戴防護(hù)面具、穿戴專用防護(hù)服等?？赡馨l(fā)生爆炸、爆裂、噴濺的，立即撤退現(xiàn)場。對壓縮氣體和液化氣引起的火災(zāi)，應(yīng)首先撲來外圍被火源引燃的可燃物火勢。泄漏口較大，無法堵漏的，使其在可控制狀態(tài)下至燃?xì)馊急M。（2）根據(jù)企業(yè)承運(yùn)危險貨物的特性，并參照《汽車運(yùn)輸、裝卸危險貨物作業(yè)規(guī)程》和《汽車運(yùn)輸危險貨物規(guī)則》，企業(yè)應(yīng)從托運(yùn)、出車（調(diào)度）、運(yùn)輸（途中）、裝卸、回場等環(huán)節(jié)制定操作規(guī)程，以實現(xiàn)企業(yè)高效運(yùn)轉(zhuǎn)。（3）對有毒有害物料的運(yùn)輸應(yīng)采用安全性能優(yōu)良的化學(xué)品專用運(yùn)輸貨車，同時車上要配備必要的防毒器具和消防器材，預(yù)防事故發(fā)生。（4）應(yīng)選擇合理的運(yùn)輸路線，盡量避開人口稠密區(qū)及居民生活區(qū)，同時對貨車的駕駛員要進(jìn)行嚴(yán)格的培訓(xùn)和資格認(rèn)證。（5）合理地規(guī)劃運(yùn)輸路線及時間，本運(yùn)輸時必須做好防范措施，以免事故發(fā)生。（6）危險物品的裝運(yùn)應(yīng)做到定車、定人。定車就是要把裝運(yùn)危險物品的車輛、工具相對固定，專車專用。項目天然氣由指定的槽車輸送，并設(shè)置警告牌。定人就是把管理、駕駛、押運(yùn)及裝卸等工作的人員加以固定，這就保證了危險物品的運(yùn)輸任務(wù)始終是由有專業(yè)知識的專業(yè)人員來擔(dān)負(fù)，從人員上保障危險物品運(yùn)輸過程中的安全。（7）運(yùn)輸過程中，如果運(yùn)輸途中因氣候惡劣、運(yùn)輸工具嚴(yán)重故障等原因不能按《爆炸物品運(yùn)輸證》準(zhǔn)許時時間到達(dá)項目地時，必須在準(zhǔn)運(yùn)時間內(nèi)向途中所在地縣（市、區(qū)）公安機(jī)關(guān)報告，由公安機(jī)關(guān)指定臨時?？奎c或暫存庫，并憑《爆炸物品運(yùn)輸證》到當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)簽注延期證明。（8）被裝運(yùn)的危險物品必須在其外包裝的明顯部位，按規(guī)定粘貼GB190-85《危險貨物包裝標(biāo)志》規(guī)定的危險物品標(biāo)志，包裝標(biāo)志的粘貼要正確、牢固。同時具有易燃、有毒等多種危險特性時，則應(yīng)根據(jù)其不同危險特性而同時粘貼相應(yīng)的幾種包裝標(biāo)志，以便一旦發(fā)生問題時，可以進(jìn)行多種防護(hù)。（9）在危險物品的運(yùn)輸過程中，一旦發(fā)生意外事故，駕駛員和押運(yùn)人員應(yīng)在采取應(yīng)急處理的同時，迅速報告公安機(jī)關(guān)和環(huán)保等有關(guān)部門，疏散群眾，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，并積極協(xié)助前來救助的公安交通和消防人員搶救傷者和物資，使損失減至最小范圍。（10）運(yùn)輸危險物品車輛的駕駛員和押運(yùn)人員，在出車前必須檢查防毒、防護(hù)用品和檢查工具是否攜帶齊全有效，在運(yùn)輸途中發(fā)現(xiàn)泄漏時應(yīng)積極主動采取措施處理，防止事態(tài)進(jìn)一步擴(kuò)大，在切斷泄漏源后應(yīng)將情況及時向當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和有關(guān)部門報告，如處理不了，應(yīng)立即報告當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)和有關(guān)部門請求支援。（11）如針對新進(jìn)從業(yè)人員素質(zhì)普遍低的情況，除了行業(yè)管理部門定期組織培訓(xùn)外，企業(yè)應(yīng)建立從業(yè)人員管理制度，主要包括：應(yīng)聘、簽訂合同、責(zé)權(quán)、獎懲、學(xué)習(xí)教育等管理制度；此外，強(qiáng)制取消所有公車私包、私車掛靠車輛，實現(xiàn)安全教育、運(yùn)行調(diào)度、裝卸押運(yùn)、車輛維修、行車監(jiān)控的一體化管理；開展道路交通安全教育，特別是對一線駕駛員、押運(yùn)員和裝卸工的教育，專門制訂了一系列的培訓(xùn)計劃和程序。（12）對于重點崗位、關(guān)鍵崗位，挑選個人素質(zhì)高、安全意識強(qiáng)的員工進(jìn)入。采取講課、發(fā)放手冊、黑板報、圖板、電視等不同形式開展教育。綜上所述，危險化學(xué)品托運(yùn)人、承運(yùn)人在道路運(yùn)輸時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《關(guān)于加強(qiáng)危險化學(xué)品道路運(yùn)輸安全管理的緊急通知【安監(jiān)總?；?006〕119號】》，并按照本報告提出的風(fēng)險防范措施實施，以對運(yùn)輸過程產(chǎn)生的風(fēng)險進(jìn)行有效地控制。6.5溢油風(fēng)險防范措施（1）加強(qiáng)對水上儲油設(shè)施設(shè)備的檢查根據(jù)突發(fā)環(huán)境事件情景設(shè)定3，站點要定期進(jìn)行年檢與保養(yǎng)。水上加油站在保養(yǎng)的時候，要特別做好加油機(jī)的檢測與檢查，確保加油機(jī)情況完好；同時，在日常作業(yè)人員的巡查過程中，特別對加油機(jī)的檢查必不可少，對加油機(jī)的油氣及壓載水要做好監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)有油氣或壓載水表面泛有油花，要及時請專業(yè)人員進(jìn)行檢測，不能存有僥幸心理。（2）提升員工加油作業(yè)的操作水平根據(jù)突發(fā)環(huán)境事件情景設(shè)定4，加油站員工在加油過程中應(yīng)控制加油速度，特別是在油箱加至80%～90%時，可以暫時停止加油，等待1～2min，待油柜液面平穩(wěn)后，再緩慢加注至滿柜。水上加油站應(yīng)當(dāng)特別重視加油作業(yè)操作規(guī)范的培訓(xùn)，通過規(guī)范員工的操作步驟，才能減少油品的跑冒漏，才能有效控制油品造成的污染。（3）做好日常裝卸油過程中的巡查在日常裝卸油過程中要設(shè)置雙人巡查，按照時間間隔進(jìn)行輪流巡查，確保作業(yè)現(xiàn)場始終有人監(jiān)管。同時，對于有條件的單位可以在甲板作業(yè)區(qū)設(shè)置監(jiān)控探頭，全程監(jiān)控作業(yè)過程中的動向，確保一旦發(fā)生事故能夠第一時間進(jìn)行救援，將油品跑冒漏控制在可以自主處理的范圍內(nèi)。在裝卸油作業(yè)時也應(yīng)當(dāng)根據(jù)《水上加油站安全與防污染技術(shù)要求》中的要求在貨油裝卸軟管連接處設(shè)置集油盤等有效設(shè)施，且集油盤的容量應(yīng)當(dāng)充分考慮裝卸油作業(yè)中可能的最大漏出量。（4）加強(qiáng)日常安全教育與培訓(xùn)防止水上加油站的污染，從根本上應(yīng)該是加強(qiáng)人員的安全意識及安全技術(shù)水平。在日常的安全管理過程中，安全監(jiān)管部門應(yīng)當(dāng)定期組織前往加油站進(jìn)行安全教育，傳達(dá)國家的相關(guān)法律法規(guī)及政策制度，組織人員學(xué)習(xí)專業(yè)知識；加油站自身也應(yīng)當(dāng)定期召開班組會議，討論工作中的安全隱患，并通過群策群力解決問題。（5）做好防污染器材的配備使用防污染器材往往是阻止水體污染的最后一步，依照《水上加油站安全與防污染技術(shù)要求》（2006）的要求，加油站應(yīng)當(dāng)配備足量的圍油欄、吸油材料（纖維型），日常做好應(yīng)急物資的清點，建立應(yīng)急物資清單，確保在事故發(fā)生時能夠及時有效地進(jìn)行現(xiàn)場處置，防止事故擴(kuò)大。加油站也應(yīng)當(dāng)設(shè)立沿岸聯(lián)系清單，確保能夠與當(dāng)?shù)厮瞎?、海事部門取得聯(lián)系，在自身無法處置污染的情況下請求支援。本項目租賃水上服務(wù)區(qū)閑置地塊進(jìn)行建設(shè)，緊鄰京杭水上服務(wù)區(qū)，發(fā)生事故時也可依托水上服務(wù)區(qū)的風(fēng)險物資有砂土、噸桶、泵、滅火器、醫(yī)藥箱、呼吸器、防護(hù)服、防護(hù)眼鏡、防護(hù)手套等。6.6槽車卸車安全規(guī)定槽車卸車前的準(zhǔn)備工作，要求滿足：卸車區(qū)域清場，無關(guān)人員及車輛一律禁止進(jìn)入。卸車臺所有設(shè)備處于完好待用狀態(tài)。從卸車臺到指定儲罐的閥門能靈活開關(guān)，安全閥處于正常使用狀態(tài)。滅火器及消防系統(tǒng)處于正常備用狀態(tài)。接地線完好。液、氣相卸車軟管接頭完好。待充裝儲罐的液位、壓力符合卸車要求。卸車過程的安全規(guī)定：指揮車輛以限速5km/h的速度停放在規(guī)定位置，要求司機(jī)拉緊手剎并關(guān)閉發(fā)動機(jī)，操作人員在車輛停穩(wěn)后在車輪下塞上三角塞以防滑動。檢查槽車的液位、壓力是否正常，核定槽車車號及提貨單據(jù)。卸車臺的靜電接地線與車輛裸露的不銹鋼管搭接，靜電接地裝置無報警。卸車過程中槽車壓力控制在0.6MPa，由操作人員通過卸車增壓器進(jìn)出口閥調(diào)整控制，為防止系統(tǒng)超壓，卸車過程中至少有一名操作人員留守在現(xiàn)場進(jìn)行適時調(diào)整；卸液過程中應(yīng)做好相關(guān)緊急情況的處理，現(xiàn)場與中控保持聯(lián)系協(xié)同操作，卸液過程中因系統(tǒng)誤報而引起緊急切斷系統(tǒng)動作時，應(yīng)及時控制卸車臺增壓或由中控將進(jìn)液切斷閥切至手動狀態(tài)打開，防止進(jìn)液管路因超壓引發(fā)管路安全閥起跳；每隔20分鐘巡查一次管線和儲罐，記錄儲罐的液位、壓力、卸車臺的壓力，嚴(yán)禁儲槽超裝。發(fā)生下列情況時，應(yīng)停止卸氣：遇雷雨天氣、附近發(fā)生火災(zāi)、氣體泄漏、壓力異常，或其它不安全因素。6.7事故應(yīng)急處置措施在發(fā)生突發(fā)性環(huán)境污染事故時，應(yīng)急處置的首要工作是控制事故污染源和防止污染物擴(kuò)散造成對周圍人群、動植物的傷害，防止進(jìn)一步污染環(huán)境。根據(jù)本項目實際情況，設(shè)立應(yīng)急救援小組，全面負(fù)責(zé)應(yīng)急救援指揮部門人員的組成職責(zé)和分工，爭取社會救援，保證應(yīng)急救援所需經(jīng)費(fèi)以及事故調(diào)查報告和處理結(jié)果的上報。事故應(yīng)急處置程序見下圖。圖6-1事故處理程序示意圖6.8消防火災(zāi)報警措施（1）加油加氣站發(fā)生火災(zāi)，現(xiàn)場人員要按照平時消防演練的要求啟動應(yīng)急預(yù)案，組織人員進(jìn)行自救，盡可能把火勢控制在初始階段；加油站一旦大面積失火，現(xiàn)場人員要立即關(guān)閉油源、電源、閘閥，向當(dāng)?shù)叵啦块T求助；同時用石棉被包裹住罐口、通氣管和加油機(jī)，迅速疏散站內(nèi)車輛和閑散人員；（2）迅速隔離現(xiàn)場，制止無關(guān)人員進(jìn)入，嚴(yán)防煙火，防止意外；（3）發(fā)生火苗，立即采取滅火措施，并立即報警。6.9三級防控措施為防止生產(chǎn)過程或事故狀態(tài)污染物進(jìn)入周邊水域及地下水、土壤，導(dǎo)致環(huán)境污染事故。必須堅持以防為主、防控結(jié)合，建立安全有效的污染綜合預(yù)防控制體系。針對公司產(chǎn)品的特點，在LNG、柴油儲罐周圍建圍堰作為一級預(yù)防控制措施，防止污染雨水和輕微事故泄漏造成的環(huán)境污染事故。在公司排水系統(tǒng)建事故緩沖池作為二級預(yù)防控制措施，防止較大生產(chǎn)事故泄漏物料和污染消防水造成的環(huán)境污染事故。在公司污水進(jìn)入管網(wǎng)前建終端事故池作為三級預(yù)防控制措施，防止重大生產(chǎn)事故泄漏物料和污染消防水造成的環(huán)境污染。第一級防控措施是設(shè)置裝置區(qū)圍堰和?；穾靽?，構(gòu)筑生產(chǎn)過程中環(huán)境安全的第一層防控網(wǎng)，使泄漏物料切換到處理系統(tǒng)，防止污染雨水和輕微事故泄漏造成的環(huán)境污染；（1）一級防控措施技術(shù)要點①車間或裝置區(qū)圍堰風(fēng)險物質(zhì)貯存區(qū)（LNG、柴油儲罐區(qū)）設(shè)計與建設(shè)應(yīng)當(dāng)按照《石油化工企業(yè)設(shè)計防火規(guī)范》（GB50160-2008，2018年修訂版）執(zhí)行，并滿足下列要求：凡在裝置開停工、檢修、生產(chǎn)過程中，可能產(chǎn)生含有可燃、有毒、對環(huán)境有污染液體漫流的裝置單元周圍，應(yīng)當(dāng)設(shè)置高度不低于150mm，寬度不超過150mm的圍堰和導(dǎo)流設(shè)施。圍堰內(nèi)應(yīng)當(dāng)設(shè)置混凝土地坪，并設(shè)置集水溝槽、排水口。圍堰外設(shè)置閥門切換井，包裝事故狀態(tài)下廢水能有效收集至事故池。切換閥宜設(shè)在地面操作。切換時間按照《石油化工行業(yè)污水處理場設(shè)計規(guī)范》執(zhí)行。在檢修通道及交通入口處的圍堰應(yīng)當(dāng)設(shè)為梯形緩坡，便于車輛的通行。在巡檢人員經(jīng)常行走的圍堰處應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志和警示標(biāo)識。第二級防控措施是在產(chǎn)生劇毒或者污染嚴(yán)重污染物的裝置或廠區(qū)設(shè)置事故應(yīng)急池，切斷污染物與外部的通道、導(dǎo)入污水處理系統(tǒng)，將污染控制在加油站內(nèi)，防止較大生產(chǎn)事故泄漏物料和污染消防水造成的環(huán)境污染；第三級防控措施是在進(jìn)入江、河、湖、海的總排放口前或污水處理廠終端建設(shè)終端事故緩沖池，作為事故狀態(tài)下的儲存與調(diào)控手段，將污染物控制在區(qū)內(nèi)，防止重大事故泄漏物料和污染消防水造成的環(huán)境污染。6.10管理措施（1）根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》等規(guī)定，危險品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或?qū)Ｂ毎踩a(chǎn)管理人員。（2）主要負(fù)責(zé)人及安全管理必須取得安全合格證。（3）儲罐作業(yè)、氣體裝卸作業(yè)等危險崗位必須取得相應(yīng)崗位操作證（上崗證）后方可進(jìn)行作業(yè)，并定期進(jìn)行復(fù)檢。（4）應(yīng)制定站內(nèi)各類人員安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全操作規(guī)程。（5）加強(qiáng)動火、電氣等檢修作業(yè)的管理：①嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度，動火前應(yīng)檢測可燃物的濃度，動火時須有專人監(jiān)護(hù)，并準(zhǔn)備適用的消防器材。②電氣作業(yè)嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)票制度。電工作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格，取得相應(yīng)的資格證書后，才能從事電工作業(yè)，禁止非電工作業(yè)人員從事任何電工作業(yè)。（6）對從業(yè)人員進(jìn)行安全培訓(xùn)。（7）建立健全各種設(shè)備管理制度、管理臺帳和技術(shù)檔案，尤其要完善設(shè)備的檢、維修管理制度。加強(qiáng)對設(shè)備運(yùn)行的監(jiān)視、檢查、定期維護(hù)保養(yǎng)等管理工作。（8）冬寒、暑熱、風(fēng)、霜、雨、雪、雷電等，會影響操作人員作出正確的判斷和操作，會間接或直接影響到人員的安全和健康。因此，作業(yè)場所的溫度、采光照明、通風(fēng)、