PAGE2鄭州宇通客車公司債務重組問題研究開題報告文獻綜述闡述該選題的研究意義、國內(nèi)外研究概況和發(fā)展趨勢及存在問題分析。須附標注中外文參考文獻（參考文獻不少于20篇，其中外文文獻不少于5篇）。（一）研究目的：上市企業(yè)利用債務重組，第一能夠使企業(yè)資產(chǎn)和負債的比例發(fā)生很大的改變，由此來增加企業(yè)內(nèi)部資金的比重。第二可以使大大的增加企業(yè)的收入，可以使市場風險得到最大化的化解。第三可以最大程度的改變公司的整體構架，全面實現(xiàn)各公司之間的相互聯(lián)合。第四可以使經(jīng)濟市場能夠得到很大程度上的創(chuàng)新(李煜昊，周慧茹22,2022)。但是因為我國在這方面的規(guī)定還不是特別完善，在各個企業(yè)使用重組方法的時候，會產(chǎn)生各種各樣的問題。由此可以得出結(jié)論比如對于資金困難沒有清晰的說明，對于資產(chǎn)的公允價值比較難確定，還有上市公司的財務數(shù)據(jù)披露的不夠完善等等各種各樣的問題，因此，本文以上市公司債務重組問題為研究主題，并以鄭州宇通客車公司為例進行分析，重點分析鄭州宇通客車公司債務重組的不足之處，并找出原因，最后提出有針對性的建議。本文探討的數(shù)據(jù)處理策略相較于過去的手段更加簡單有效。本文采取了一種更為簡練的預處理模式，這種模式減少了不必要的步驟，優(yōu)化了數(shù)據(jù)清洗和歸一化的過程，從而極大地提高了數(shù)據(jù)處理的效率。這使得本文能夠更快地準備好待分析的數(shù)據(jù)集，并減少了復雜處理步驟帶來的潛在錯誤。經(jīng)過對不同來源和類型的大量數(shù)據(jù)測試，驗證了該方法的穩(wěn)定性和可靠性。一方面希望通過本文更容易理解我國汽車制造公司債務重組存在問題的原因(吳天翔，鄭雅瀾23,2021)；另一方面希望本文能夠?qū)ξ覈鲜衅囍圃旃緜鶆罩亟M提出一些改進的建議。通過分析其債務重組問題來為需要債務重組的企業(yè)提供一些借鑒，根據(jù)這些表現(xiàn)可以猜測出可以讓其他公司進行對比參考，從而更好的應用債務重組。（二）研究意義：（1）理論意義：綜觀國內(nèi)外文獻研究資料，對債務重組問題研究很多，但多為對上市公司利用債務重組實施盈余管理的研究，而對通過債務重組使困難企業(yè)擺脫困境、步入良性發(fā)展道路的研究很少。本文選取鄭州宇通客車公司作為研究對象，分析鄭州宇通客車公司債務重組問題，提出相應的完善策略，從優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構、合理控制盈余管理方式、規(guī)范政府行為、改變重組過程中的收益、健全企業(yè)保障體系等方面提出了優(yōu)化的建議?？梢源龠M補充完善宇通客車企業(yè)債務重組問題的研究（謝俊豪，郭曉晴，2021）。（2）現(xiàn)實意義：本文以上市公司鄭州宇通客車公司債務重組問題進行研究分析，并以鄭州宇通客車公司為例進行分析，利用文獻資料法案例分析法等手段，不難看出從理論上闡釋了債務重組存在的問題與完善策略，規(guī)范上市汽車制造公司的會計行為，提高重組的效率和上市汽車制造公司的獲利能力。找到鄭州宇通客車公司生產(chǎn)經(jīng)營步入良性循環(huán)的關鍵，為政策制定者制定相關政策提供一定的依據(jù)，對其他過渡負債的企業(yè)具有重要的示范作用。（三）國內(nèi)外研究狀況綜述①國外研究現(xiàn)狀：（1）債務重組的方式Shibata(2012)在文章中聞述了在上市公司財務困境期間，由于公司與銀行之間存在信息不對稱從而導致了沖突的出現(xiàn)，這就要求上市公司對債務重組的實施制定最優(yōu)化策略:對于債務重組戰(zhàn)略的選擇，上市公司往往會選擇延長債務期限或修改債務條件的方式來實施債務重組（林志博，何夢琪，2021）。Polsiri和Sitthipongpanich(2012)在文中通過分析泰國上市公司的數(shù)據(jù)研究得出，上市公司選擇債務重組的方式受到了高收益?zhèn)`約率的影響，所以公司和銀行存在密切關系即違約率低會一定程度上增加上市公司實施債務重組的選擇，并且在債務重組過程中往往會選擇債務延期來維護自身權益。Paterson(2017)采用跨學科的方式為債務重組建立了一個分析框架，依據(jù)現(xiàn)有結(jié)果能得出探討了面臨財務困難的公司或金融機構在進行債務重組時如何選擇債務重組的方式以達到損失的公平性，綜合各種考慮因素從而嚴謹?shù)刂贫▊鶆罩亟M計劃（馬志輝，馮婉茹，2022）。（2）債務重組的動因Dong和Kim(2006)在文中通過實證分析的方式研究了進行債務重組的動因，研究結(jié)果表明債務人存在財務風險和負債困境的嚴重程度以及債權人對債務人高負債率狀況的態(tài)度一定程度上決定了是否實行債務重組。Demiroglu和Jame(2015)根據(jù)研究得出，基于本文研究背景我們考慮了這種情況公司進行債務重組的產(chǎn)生原因是公司貸款融資的數(shù)量過于巨大，財務陷入極度困境，從而需要以債務重組手段來解決(許文昊，劉雅瀾23,2019)。Nishihara和Shibata(2016)在文中將公司選擇債務重組或破產(chǎn)清算時考慮了一種動態(tài)模型。經(jīng)研究得出，債務重新談判和運營成本相對低，現(xiàn)金流動性較低以及初始票息較高時，股東選擇債務重組來避免完全清算的動機有所增加（黃嘉煜，趙婉茹，2019）。Amv(2017)在文中研究得出企業(yè)債務重組授權組織充分考慮了可行性參數(shù)，如已投資資本回報率、債務償付比率、內(nèi)部收益率等差距，認為實施債務重組比直接清算能使得債務人和債權人雙方利益最大化，并使公司經(jīng)營管理能力提高，所以選擇進行債務重組計劃。（3）債務重組的特點Gregorian和Raei(2013)在文中研究了債務重組過程中存在政府參與特點的六個上市公司債務解決的國家。該研究表明，在政府干預上市公司債務重組的情況下，債務重組在監(jiān)督和治理下會更快地使經(jīng)濟復蘇，解決負債問題（韓天琪，孫曉瀾，2020）。本文根據(jù)已有理論建立了計算模式，并進行了一定程度的簡化，以便于提高其實用性和可操作性。經(jīng)過對現(xiàn)有方案的全面評估和分析，刪除了其中復雜而非必要的部分，優(yōu)化了流程設計，創(chuàng)造了一個簡潔高效的計算模型。這一做法不僅降低了資源消耗，還縮短了處理時間，使得該方案在保持原有性能的同時，變得更加易于實施和推廣，包含了一系列驗證和質(zhì)量控制措施。Arons(2014)在文中表明對屬于歐洲聯(lián)盟部分的上市公司進行債務重組實施了破產(chǎn)監(jiān)管改革，在債務重組過程中受到相關法規(guī)的約束，于此類環(huán)境中可以推知其結(jié)果減少了重組失敗的概率，使得債務重組計劃能夠有序進行，保障債權人的權益(周俊馳，吳雅茹21,2020)。Brodie(2017)通過研究表明要重視對企業(yè)債務重組框架的設計。由于新興市場經(jīng)濟體公司發(fā)行公司債券的情況大幅增加，所以在債務重組過程中也應該關注區(qū)中債券重組的部分，擴大債務重組實施的考慮范圍，以使得債務重組得到更好的效果。②國內(nèi)研究現(xiàn)狀：（1）債務重組的方式陳偉宸，李思茹22(2013)認為債務重組方式的選擇是企業(yè)實施債務重組中最為重要的問題。通過對四種債務重組的方式利弊的分析和比較研究發(fā)現(xiàn)，于此特定狀態(tài)不難察覺企業(yè)在實施債務重組時要從其財務狀況、回收債券的風險、實施費用情況出發(fā)，綜合考量來進行選擇。張煜博，黃曉瀾23(2018)認為重組方式的選擇需要綜合考慮目的、風險、成本、稅收負擔等。陳斌才著重分析了稅收考量下重組方式的選擇，債務重組中的債務人和債權人雙方產(chǎn)生的收益和損失均會影響所得稅納稅義務，所以研究得出在選擇重組方式時應盡可能選擇稅收負擔最輕的重組方式.（2）債務重組的動因李宇翔，周夢琪18（2014）經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，當企業(yè)面臨財務困難時，擁有政治關聯(lián)的企業(yè)更容易獲得政府的幫助，并且其可通過與政府或政府投資主體獲得債務重組優(yōu)惠條件，同時由于債務重組可避免上市公司摘牌退市，因此這是上市公司實施債務重組活動的重要原因。吳志睿，鄭婉如19（2015）基于上海證券交易所上市的公司樣本，將上市公司進行破產(chǎn)重整、實施債務重組這兩種方式的進行了對比，分析了選擇債務重組方式的動因的合理性。依據(jù)這種理論框架進行研究能得出研究發(fā)現(xiàn)，進行破產(chǎn)重整的公司財務危機更為嚴峻，且往往會涉及公司內(nèi)部股權結(jié)構的調(diào)整，同時過程又較為復雜，周期也很長。所以，上市公司較少采用破產(chǎn)重整方式來化解危機，實施債務重組的萬式不僅可以緩解財務危機、規(guī)避退市，一定程度上也存在操作簡單且有效的優(yōu)勢（林俊豪，何雅瀾，2020）。馬嘉煜，馮夢茹21（2017）選取所有A股上市公司中發(fā)生債務重組的公司作為樣本，對上市公司債務重組行為以及盈余管理程度進行了研究，分別從利潤粉飾動機傾向以及外部審計兩個視角來看，最終得出結(jié)論，隨著利潤粉飾動機傾向的增強，借助已有成果能夠推導出上市公司實行債務重組的概率越大，確認債務重組利得的數(shù)額也越多。許文瀚，劉婉晴22（2018）通過對我國上市公司實施債務重組活動進行研究，得出結(jié)論為解決財務困境是實施債務重組的直接原因，一些上市公司利用債務重組活動來謀取巨額利潤，以使得企業(yè)扭虧為盈、規(guī)避退市。參考文獻：[1]李煜昊，周慧茹22.ST類上市公司債務重組問題研究[J].大陸橋視野,2022,(06):60-62.[2]吳天翔，鄭雅瀾23.金融機構債權人委員會制度研究[D].山西財經(jīng)大學,2021.[3]謝俊豪，郭曉晴21.債權人視角下企業(yè)債務重組價值分析與評估方法研究[J].國有資產(chǎn)管理,2021,(05):43-50.[4]林志博，何夢琪21.新債務重組準則特殊會計處理方式思考[J].鄭州經(jīng)濟與科技,2023,(07):152-154.[5]馬志輝，馮婉茹22.汽車制造企業(yè)債務重組會計研究[J].常州工學院學報,2023,36(01):77-82.[6]許文昊，劉雅瀾23.華夏幸福債務危機分析及啟示[D].成都大學,2023.[7]黃嘉煜，趙婉茹19.大型企業(yè)金融債務庭外重組的國際經(jīng)驗與啟示[J].鄭州金融,2022,(12):35-40.[8]韓天琪，孫曉瀾.佳兆業(yè)公司債務重組財務效應評價[D].河北地質(zhì)大學,2022.[9]周俊馳，吳雅茹21.上市汽車制造公司債務重組動因及其對公司績效的影響研究[J].中小企業(yè)管理與科技,2022,(16):101-103.[10]陳偉宸，李思茹22.僵尸企業(yè)債務重組效應及傳導機制研究[J].山西財政稅務?？茖W校學報,2022,24(03):27-32+37.[11]張煜博，黃曉瀾23.債務重組對企業(yè)財務的影響分析[J].科技經(jīng)濟市場,2022,(06):80-82.[12]李宇翔，周夢琪18.ST沈機債務重組的動因及其重組績效研究[D].蘇州大學,2022.[13]吳志睿，鄭婉如19.鄭州ST公司基于債務重組的盈余管理研究[D].江西財經(jīng)大學,2022.[14]林俊豪，何雅瀾.安通控股脫困路徑及其效果分析[D].江西財經(jīng)大學,2022.[15]馬嘉煜，馮夢茹21.永泰能源債券違約與重整案例研究[D].中國財政科學研究院,2022.[16]許文瀚，劉婉晴22.HL礦業(yè)公司債務重組策略研究[D].大連理工大學,2022.[17]黃志霖，趙思琪23.資產(chǎn)管理公司參與不良資產(chǎn)債務重組業(yè)務的風險管控[D].河南大學,2022.[18]劉宇昕，李婉婷21.國有汽車制造企業(yè)債務重組分析[J].經(jīng)濟研究導刊,2022,(15):115-118.三、研究內(nèi)容闡述論文的研究目標和主要研究內(nèi)容。（一）研究目標：以鄭州宇通客車公司為研究對象，研究了上市汽車制造公司在債務重組方面所存在的一些問題，從而針對這些問題進行相關的分析和思考，并為此嘗試性的提出了相對應的解決對策與相關的建議。（二）主要研究內(nèi)容：第一部分對論文研究背景進行分析闡述，第二部分結(jié)合國內(nèi)外相關研究，總結(jié)分析了債務重組的相關概念。第三部分以鄭州宇通客車公司為例分析了上市公司債務重組的現(xiàn)狀及問題，包括盈余管理問題、企業(yè)體制不完善、會計處理有欠妥善、保障體系尚未建立等等。第五部分對于鄭州宇通客車公司債務重組的實際情況進行實證分析。第六部分根據(jù)存在的問題提出完善的策略，一是圍繞主導產(chǎn)業(yè)實施產(chǎn)業(yè)整合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構，二是整合宇通客車公司治理結(jié)構，合理控制盈余管理方式，三是建立相應的中介機構，有效規(guī)范政府行為，四是利用權責發(fā)生制原則，改變重組過程中的收益，五是建立、健全企業(yè)保障體系，免去企業(yè)的后顧之憂。最后對于全文進行總結(jié)。一、引言 二、債務重組的相關概念闡述 （一）債務重組的含義 （二）債務重組的方式 （三）債務重組的目的 三、債務重組文獻回顧 （一）國外研究現(xiàn)狀 （二）國內(nèi)研究現(xiàn)狀 四、上市公司債務重組的問題——以鄭州宇通客車公司為例 （一）鄭州宇通客車公司簡介 （二）鄭州宇通客車公司債務重組的現(xiàn)狀 1.鄭州宇通客車公司債務重組過程 2.鄭州宇通客車公司債務重組方式 3.鄭州宇通客車公司債務重組內(nèi)容 （三）鄭州宇通客車公司債務重組存在的問題 1.利用股權轉(zhuǎn)讓輸血而不是造血 2.報表性重組比例大造成盈余管理問題嚴重 3.鄭州宇通客車公司體制不完善導致國有資產(chǎn)流失以及借機逃稅 4.債務重組中重組損益及相關的會計處理有欠妥善 5.鄭州宇通客車公司保障體系尚未建立加劇了企業(yè)辦社會的負擔 五、實證分析 （一）研究假設及方案設計 1.研究假設 1.方案設計 （二）實證結(jié)果分析 1.描述性統(tǒng)計分析 2鄭州宇通客車公司的單因素檢驗 3.相關性分析4.多元回歸分析 （三）實證分析結(jié)論六、鄭州宇通客車公司債務重組問題完善策略 （一）圍繞主導產(chǎn)業(yè)實施產(chǎn)業(yè)整合，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構 （二）整合鄭州宇通客車公司治理結(jié)構，合理控制盈余管理方式 （三）建立相應的中介機構，有效規(guī)范政府行為 （四）利用權責發(fā)生制原則，改變重組過程中的收益 （五）建立健全鄭州宇通客車公司保障體系，免去企業(yè)的后顧之憂七、總結(jié)四、研究方案擬采用的研究方法、技術路線、實驗方案及可行性分析。文獻研究法通過校電子閱覽室、中外文數(shù)據(jù)庫、瀏覽鄭州宇通客車公司官網(wǎng)及相關政府網(wǎng)站等，查閱大量企業(yè)債務重組相關文獻資料，探尋相關理論基礎，綜合考究后進行整理分析，從而進行分析。案例分析法以鄭州宇通客車公司為研究對象，通過對鄭州宇通客車公司債務重組的現(xiàn)狀及可能影響的因素有了較為準確地了解，通過研究分析找出存在的問題，為接下來鄭州宇通客車公司發(fā)展具有針對性的指導作用。實證研究法實證研究法是認識客觀現(xiàn)象，向人們提供實在、有用、確定、精確的知識研究方法，本文通過實證研究揭示鄭州宇通客車公司債務重組形成的內(nèi)在構成因素及因素的普遍聯(lián)系，歸納概括其本質(zhì)及其運行規(guī)律(（黃志霖，趙思琪，2023）。五、研究工作進度安排學位論文的總工作量（需要時間的估計）、分研究階段的進度（起迄日期）。2021年8月-2021年9月：選題，在教師指導下，收集相關文獻資料，進行分析、整理；確定題目，填寫任務書2021年9月-2021年10月：開題，學生撰寫開題報告，并向指導老師提交電子文稿；經(jīng)老師建議后修改，參加開題報告答辯。2021年10月-2021年11月）：撰寫，集中時間撰寫畢業(yè)論文初稿，及時與指導老師聯(lián)系，接受指導，對不足之處及時修改，形成二稿。2021年11月-2021年12月：修訂，提交畢業(yè)論文三稿，指導教師檢查，與教師溝通交流，不足之處認真聽取修改意見；進一步核實畢業(yè)論文相關材料的寫作技術規(guī)范要求，形成定稿。六、預期研究成果據(jù)而言之，債務重組是解決經(jīng)濟困難的重要部分，只有處理好他，企業(yè)的財政危機才能有機會解決。它對于緩解欠債人的壓力有重要作用，保證宇通客車公司股東的利益至關重要，整合經(jīng)濟資源等具有重大意義。從解決負債的過渡中也得到重整的好機會，在此特定狀況下不難窺見其真相一定意義上債權人和債務人的根本利益都得到了保護，有助于整個社會的經(jīng)濟形式向良好態(tài)勢發(fā)展（劉宇昕，李婉婷，2021）。在目前來看，鄭州宇通客車公司的發(fā)展離不開重組，企業(yè)的發(fā)展也離不開，匯總已有成果能夠推導出結(jié)論所以希望通過本文