任務(wù)二

物流企業(yè)生產(chǎn)管理項(xiàng)目三

物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃與生產(chǎn)管理目錄3現(xiàn)代物流生產(chǎn)管理模式2物流生產(chǎn)管理的發(fā)展過(guò)程1物流生產(chǎn)管理4物流生產(chǎn)控制1物流生產(chǎn)管理

物流管理指為了以最低的物流成本達(dá)到客戶所滿意的服務(wù)水平，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行的計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)與控制，是對(duì)原材料、半成品和成品等物料在企業(yè)內(nèi)外流動(dòng)的全過(guò)程所進(jìn)行的計(jì)劃、實(shí)施、控制等活動(dòng)。一、物流生產(chǎn)管理的含義

物流生產(chǎn)管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)社會(huì)物質(zhì)實(shí)體流動(dòng)的一般規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流運(yùn)作進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)過(guò)程。

物流生產(chǎn)管理的基本目的就是實(shí)現(xiàn)物流運(yùn)作的優(yōu)化與協(xié)調(diào)，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。一、物流生產(chǎn)管理的含義物流生產(chǎn)管理的內(nèi)容物流生產(chǎn)諸環(huán)節(jié)的管理，如對(duì)運(yùn)輸、庫(kù)存和包裝等環(huán)節(jié)的管理對(duì)物流生產(chǎn)活動(dòng)中具體職能的管理，如對(duì)物流生產(chǎn)的計(jì)劃、質(zhì)量、技術(shù)等職能的管理對(duì)物流生產(chǎn)系統(tǒng)諸要素的管理，如對(duì)人、財(cái)、物和信息等要素的管理二、物流生產(chǎn)管理的原則

合理組織物流生產(chǎn)，即對(duì)各個(gè)階段和各個(gè)環(huán)節(jié)的工作進(jìn)行合理安排，使各項(xiàng)工作能安全、有效、協(xié)調(diào)地進(jìn)行，保證人力、物力、時(shí)間、空間都能得到充分、合理的利用，達(dá)到提高物流生產(chǎn)效率、確保物流質(zhì)量，降低物流成本，獲得良好經(jīng)濟(jì)效益的目的。5.文明性原則4.適應(yīng)性原則2.安全性原則3.經(jīng)濟(jì)性原則1.政策性原則物流生產(chǎn)管理的原則三、物流生產(chǎn)管理的任務(wù)

從企業(yè)系統(tǒng)的角度分析，企業(yè)的生產(chǎn)組織管理是一個(gè)子系統(tǒng)，有它本身的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。

生產(chǎn)組織管理系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律就是輸入物流生產(chǎn)要素，經(jīng)過(guò)物流生產(chǎn)過(guò)程，輸出物流勞務(wù)，并在物流生產(chǎn)過(guò)程中不停地進(jìn)行信息反饋。其中物流生產(chǎn)過(guò)程就是形成物流產(chǎn)品的過(guò)程，物流產(chǎn)品的基本要素是產(chǎn)量、質(zhì)量和成本。

所以，企業(yè)物流生產(chǎn)的目標(biāo)概括為產(chǎn)量目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)和成本目標(biāo)。三、物流生產(chǎn)管理的任務(wù)

物流生產(chǎn)管理的任務(wù)就是合理組織物流生產(chǎn)要素，實(shí)現(xiàn)物流生產(chǎn)目標(biāo)，即不斷提高物流生產(chǎn)效率、確保物流服務(wù)質(zhì)量和降低物流成本。三、物流生產(chǎn)管理的任務(wù)

物流生產(chǎn)效率是用單位時(shí)間完成的貨量來(lái)表示，如每小時(shí)有多少噸（件）貨物裝入汽車、物流倉(cāng)庫(kù)或配送中心每小時(shí)分揀了多少件貨物等。1.物流生產(chǎn)效率

物流生產(chǎn)率的高低，將受商品的種類的不同、商品成組化的程度以及信息傳遞的方式和特征的影響。04成本指標(biāo)05庫(kù)存指標(biāo)01實(shí)際生產(chǎn)率指標(biāo)02資源利用率指標(biāo)03行為水平指標(biāo)物流生產(chǎn)率五項(xiàng)指標(biāo)三、物流生產(chǎn)管理的任務(wù)

物流質(zhì)量即物流產(chǎn)品的質(zhì)量，是指能滿足貨主對(duì)運(yùn)輸一定需求的特性，由物流過(guò)程質(zhì)量和物流服務(wù)工作質(zhì)量?jī)蓚€(gè)方面構(gòu)成。2.物流質(zhì)量01物流過(guò)程質(zhì)量指物流過(guò)程的安全可靠、快速準(zhǔn)時(shí)、便利經(jīng)濟(jì)。02物流服務(wù)工作質(zhì)量是指主動(dòng)熱情、文明禮貌、服務(wù)周到。確保物流質(zhì)量就是通過(guò)全面質(zhì)量管理，按照物流質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，滿足社會(huì)需要三、物流生產(chǎn)管理的任務(wù)3.物流成本

物流成本是指在物流生產(chǎn)過(guò)程中各種物化勞動(dòng)消耗和活勞動(dòng)消耗。

完成物流生產(chǎn)的過(guò)程也是物流成本的形成過(guò)程，所以要在組織完成物流生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，要注意降低物流費(fèi)用。

在企業(yè)物流生產(chǎn)組織車輛管理、物資管理和勞動(dòng)組織等工作中，要按照成本成本計(jì)劃，嚴(yán)格控制，保證以最低的消耗，完成生產(chǎn)任務(wù)。2物流生產(chǎn)管理的發(fā)展過(guò)程

運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝等物流功能是在生產(chǎn)活動(dòng)和社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中產(chǎn)生的，通常被作為生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程的輔助環(huán)節(jié)來(lái)完成特定的功能。

由于社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展，產(chǎn)品交易市場(chǎng)空間擴(kuò)大，整個(gè)生產(chǎn)銷售活動(dòng)中的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和包裝等功能性物流活動(dòng)由此得到關(guān)注。

但是，物流生產(chǎn)管理處于分散的、單一功能的組織與管理狀況。一、功能化物流生產(chǎn)管理二、系統(tǒng)化物流生產(chǎn)管理

系統(tǒng)化物流生產(chǎn)管理是指為了實(shí)現(xiàn)企業(yè)確定的物流系統(tǒng)的目標(biāo)，提高向消費(fèi)者和用戶供應(yīng)商品的效率，而對(duì)物流系統(tǒng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制的活動(dòng)。

它追求在合適的時(shí)間，以所期望的服務(wù)水準(zhǔn)和最低的成本將原材料和產(chǎn)成品配置到指定的場(chǎng)所，以實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)效益的最大化。

系統(tǒng)化物流生產(chǎn)管理是將與生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)過(guò)程相關(guān)的原材料、在制品、零部件的流動(dòng)和保管、制造支援以及銷售物流加以整合的全過(guò)程管理。三、集成化物流生產(chǎn)管理

集成化物流生產(chǎn)管理就是實(shí)體供應(yīng)管理、制造支持管理與實(shí)體分銷管理的系統(tǒng)集成，包括從原材料、零部件等實(shí)體供應(yīng)開(kāi)始，通過(guò)生產(chǎn)加工過(guò)程的制造支持和產(chǎn)品實(shí)體分銷鏈，直到將產(chǎn)成品送到最終用戶手中為止的實(shí)物流動(dòng)的全過(guò)程。功能集成實(shí)現(xiàn)相關(guān)功能的集成化管理，即用實(shí)體供應(yīng)管理、制造支持管理和實(shí)體分銷管理替代單個(gè)物流活動(dòng)（如采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等）的分散管理內(nèi)部集成將實(shí)體供應(yīng)、制造支持、實(shí)體分銷作為一個(gè)完整系統(tǒng)的物流過(guò)程，實(shí)現(xiàn)其集成化管理，以使企業(yè)的物流活動(dòng)得到有效的控制外部集成指在內(nèi)部集成的基礎(chǔ)上，將集成范圍擴(kuò)展到企業(yè)外，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與供應(yīng)商、顧客的集成化管理，通過(guò)加強(qiáng)相互間的協(xié)調(diào)與合作，進(jìn)一步降低成本、減少風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化配置總體資源，提高整個(gè)集成化系統(tǒng)的運(yùn)作效率，以獲取更大的整體競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。四、網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理

物流生產(chǎn)管理在現(xiàn)代信息技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的支持下，能夠整合企業(yè)內(nèi)外各種物流資源，實(shí)現(xiàn)跨行業(yè)、跨區(qū)域的網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理。

網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理就是對(duì)供應(yīng)商和客戶的上下游關(guān)系以及與此相關(guān)聯(lián)的物流功能、物流資源、物流組織等進(jìn)行管理，并以整個(gè)網(wǎng)絡(luò)的最小總成本向客戶提供最大的價(jià)值。123

現(xiàn)代物流生產(chǎn)管理必須對(duì)供應(yīng)鏈中所有關(guān)鍵的商務(wù)過(guò)程實(shí)施精細(xì)管理、需求管理、訂單執(zhí)行管理、制造流程管理、采購(gòu)管理和新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)及其商品化管理等。企業(yè)物流的網(wǎng)絡(luò)化管理過(guò)程還包括從環(huán)境保護(hù)理念出發(fā)的商品回收渠道管理。

一般物流生產(chǎn)管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理則認(rèn)為只有企業(yè)內(nèi)部一體化是不夠的，還需要實(shí)現(xiàn)企業(yè)內(nèi)外一體化。網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理是一個(gè)高度互動(dòng)和復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要考慮不同層次上的相互關(guān)聯(lián)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，進(jìn)行成本效益權(quán)衡。

物流網(wǎng)絡(luò)化管理是通過(guò)協(xié)作整合外部資源來(lái)獲得最佳的總體運(yùn)作效果，是按照市場(chǎng)的需求，以品牌、知識(shí)、核心技術(shù)和創(chuàng)新能力所構(gòu)成的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來(lái)整合或重新配置社會(huì)資源。四、網(wǎng)絡(luò)化物流生產(chǎn)管理3現(xiàn)代物流生產(chǎn)管理模式一、現(xiàn)代物流一體化生產(chǎn)管理模式1以戰(zhàn)略為管理導(dǎo)向，要求企業(yè)的物流管理人員從面向企業(yè)內(nèi)部發(fā)展向面向企業(yè)同供貨商以及用戶的業(yè)務(wù)關(guān)系上轉(zhuǎn)變3當(dāng)一體化物流的某個(gè)環(huán)節(jié)同時(shí)又是其他一體化物流的系統(tǒng)的組成部分時(shí)，以物流為聯(lián)系的企業(yè)關(guān)系就會(huì)形成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)關(guān)系2通過(guò)同一行業(yè)中各企業(yè)之間物流的合作以獲得整體上的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，從而提高了物流效率垂直一體化物流水平一體化物流網(wǎng)絡(luò)一體化物流物流一體化的運(yùn)作形式二、物流準(zhǔn)時(shí)化管理模式

準(zhǔn)時(shí)方式的目標(biāo)就是減少甚至消除物資運(yùn)行全過(guò)程中的存貨，使整個(gè)物流系統(tǒng)是連貫的，中間沒(méi)有停頓，也不需要設(shè)置結(jié)點(diǎn)。客戶具備接貨和接入生產(chǎn)線的能力04接受準(zhǔn)時(shí)物流服務(wù)的企業(yè)必須具備與準(zhǔn)時(shí)供應(yīng)相銜接的接貨能力和接入生產(chǎn)線的能力。選擇好的合作伙伴03采用準(zhǔn)時(shí)方式，合作伙伴在相應(yīng)的領(lǐng)域應(yīng)該有快速反應(yīng)的能力，并且要有高效的管理系統(tǒng)和成功的運(yùn)作經(jīng)驗(yàn)。有較完善的社會(huì)物流平臺(tái)02社會(huì)物流的基礎(chǔ)平臺(tái)，包括運(yùn)輸線路、運(yùn)輸結(jié)點(diǎn)和當(dāng)?shù)氐慕煌ü芾?、道路通行狀況。要有可靠的資源保障01準(zhǔn)時(shí)物流系統(tǒng)必然是在資源比較充沛的供大于求的資源環(huán)境中才能有效地建立。資源越是豐富，系統(tǒng)的穩(wěn)定性就越高。準(zhǔn)時(shí)物流方式應(yīng)用的條件二、物流準(zhǔn)時(shí)化管理模式1.準(zhǔn)時(shí)交貨。這是準(zhǔn)時(shí)物流系統(tǒng)的目標(biāo)，是根據(jù)準(zhǔn)時(shí)的要求來(lái)決定價(jià)格、決定供應(yīng)商、決定物流距離。準(zhǔn)時(shí)系統(tǒng)的交貨期的保障，是通過(guò)改善物流企業(yè)的服務(wù)，充分利用現(xiàn)代信息技術(shù)，來(lái)達(dá)到供求之間的充分合作。2.避免意外事故。準(zhǔn)時(shí)物流系統(tǒng)是一個(gè)精確的物流系統(tǒng)，完全依靠精密的計(jì)劃和準(zhǔn)確的銜接，一旦有突發(fā)事件，也會(huì)造成巨大的損失。采用準(zhǔn)時(shí)物流運(yùn)作方式，必須要消除物流設(shè)備的隱患；企業(yè)必須要制定有效的應(yīng)急措施，包括車輛、人員、道路、物資的應(yīng)急替換，要求信息傳遞及時(shí)、準(zhǔn)確，才能確保物流良好地運(yùn)作。準(zhǔn)時(shí)方式的關(guān)鍵三、物流精益化管理模式

精益化物流是運(yùn)用精益化思想對(duì)企業(yè)物流活動(dòng)進(jìn)行管理，從顧客的角度按整個(gè)價(jià)值流運(yùn)動(dòng)過(guò)程確定供應(yīng)、生產(chǎn)和配送產(chǎn)品中所有的步驟和活動(dòng)；

創(chuàng)造無(wú)中斷、無(wú)繞道、無(wú)等待、無(wú)回流的增值活動(dòng)流；

及時(shí)創(chuàng)造僅由顧客需求拉動(dòng)的價(jià)值；

不斷消除浪費(fèi)，追求完善。1．精益化物流認(rèn)知三、物流精益化管理模式1．精益化物流認(rèn)知三、物流精益化管理模式2．精益化物流的基本運(yùn)作1.過(guò)程活動(dòng)圖

分五個(gè)階段：過(guò)程流研究；浪費(fèi)識(shí)別；過(guò)程再思考；流向設(shè)計(jì)或運(yùn)輸路線的再優(yōu)化；價(jià)值流中每項(xiàng)活動(dòng)存在必要性的進(jìn)一步確認(rèn)。

主要握三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)：過(guò)程的總體考察；每次過(guò)程的詳細(xì)記錄，包括所花時(shí)間、所需人員、產(chǎn)品所移動(dòng)距離、所用設(shè)備及場(chǎng)地面積；用5W1H法進(jìn)行分析。2.實(shí)體結(jié)構(gòu)圖是從整個(gè)供應(yīng)鏈角度識(shí)別價(jià)值流，有助于了解供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)及供應(yīng)鏈進(jìn)行狀況，一般由容量結(jié)構(gòu)圖和成本結(jié)構(gòu)圖兩部分構(gòu)成。通過(guò)實(shí)體結(jié)構(gòu)圖可消除不必要的活動(dòng)，或簡(jiǎn)化、合并活動(dòng)或調(diào)整活動(dòng)順序達(dá)到減少浪費(fèi)的目的。精益化物流運(yùn)作一般采用過(guò)程活動(dòng)圖和實(shí)體結(jié)構(gòu)圖方法四、物流服務(wù)導(dǎo)向生產(chǎn)管理模式1．物流服務(wù)成為企業(yè)物流生產(chǎn)導(dǎo)向123現(xiàn)代市場(chǎng)需求呈多樣化和分散化，發(fā)展變化十分迅速。企業(yè)經(jīng)營(yíng)只有根據(jù)市場(chǎng)需求，確立和運(yùn)用物流服務(wù)戰(zhàn)略，才能使企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展。物流服務(wù)已成為企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的重要內(nèi)容物流服務(wù)能否適應(yīng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展需要，實(shí)現(xiàn)服務(wù)與成本之間的優(yōu)化均衡，就成為決定企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的重要力量。過(guò)低的物流服務(wù)水平會(huì)使客戶對(duì)企業(yè)喪失信心，過(guò)高的物流服務(wù)則會(huì)影響企業(yè)的利潤(rùn)水平。物流服務(wù)是決定企業(yè)經(jīng)營(yíng)績(jī)效的重要力量現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)不是單個(gè)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)代企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不是單一企業(yè)的優(yōu)勢(shì)，是一種網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì)。只有形成企業(yè)的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)，企業(yè)才會(huì)在市場(chǎng)中擁有競(jìng)爭(zhēng)力。物流服務(wù)是企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的構(gòu)成要素四、物流服務(wù)導(dǎo)向生產(chǎn)管理模式2．建立物流服務(wù)導(dǎo)向生產(chǎn)管理系統(tǒng)確定物流服務(wù)的目標(biāo)

物流服務(wù)管理的目的是以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)高質(zhì)量的物流服務(wù)。企業(yè)的物流服務(wù)應(yīng)充分考慮客戶需求，要根據(jù)市場(chǎng)環(huán)境的變化和競(jìng)爭(zhēng)格局加以調(diào)整，要積極地通過(guò)顧客溝通、顧客需求調(diào)查確定物流服務(wù)目標(biāo)。

物流服務(wù)績(jī)效與評(píng)價(jià)

對(duì)物流服務(wù)績(jī)效進(jìn)行評(píng)價(jià)的目的在于不斷適應(yīng)顧客需求的變化，及時(shí)制訂出最佳的顧客服務(wù)方案。定期的顧客滿意度調(diào)查，是物流服務(wù)導(dǎo)向運(yùn)作管理中的績(jī)效評(píng)價(jià)要求。構(gòu)建物流服務(wù)信息系統(tǒng)

應(yīng)建立完善的信息系統(tǒng)，及時(shí)接受訂貨、包裝，迅速完好地向顧客傳遞商品，通過(guò)送貨期回復(fù)、商品物流周轉(zhuǎn)期縮短、備貨保證、信息處理時(shí)間縮短、貨物追蹤等各種功能確保物流服務(wù)的質(zhì)量和水平。實(shí)施物流服務(wù)組合策略

物流服務(wù)要有效滿足顧客的需求，必須根據(jù)顧客需求的不同類型采取相應(yīng)的物流服務(wù)策略，包括支援型、維持型、被動(dòng)型的物流服務(wù)策略。對(duì)直接利益的相關(guān)企業(yè)可采取支援型策略；對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小的專業(yè)型顧客采取維持型策略；對(duì)經(jīng)營(yíng)規(guī)模小的綜合性顧客采取被動(dòng)型策略。4物流生產(chǎn)控制

發(fā)現(xiàn)偏差是通過(guò)各類控制圖表或其他手段，分析計(jì)劃完成情況，從中發(fā)現(xiàn)計(jì)劃執(zhí)行中的問(wèn)題(包括潛在的)。

分析問(wèn)題可從大目標(biāo)開(kāi)始，如物流生產(chǎn)產(chǎn)量總目標(biāo)，若發(fā)現(xiàn)實(shí)際與計(jì)劃有縮差,就順障摸瓜,進(jìn)一步分析二級(jí)目標(biāo)，如提高物流生產(chǎn)計(jì)劃完成率；三級(jí)目標(biāo)，如提高履約率等。

在此基礎(chǔ)上，找出造成偏差的主要原因、環(huán)節(jié)和責(zé)任單位，以便采取針對(duì)性措施。

控制的

基本任務(wù)

糾正偏差就是要采取針對(duì)性的糾偏對(duì)策,或采取相應(yīng)的措施,使企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)按既定計(jì)劃進(jìn)行，或者修改計(jì)劃，使其能繼續(xù)指導(dǎo)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。

修改計(jì)劃指標(biāo)要從出現(xiàn)偏差的最低一級(jí)目標(biāo)開(kāi)始，即從提高履約率開(kāi)始，從下到上逐步調(diào)整。

經(jīng)過(guò)分析問(wèn)題、發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、解決問(wèn)題這樣的控制過(guò)程，可使生產(chǎn)計(jì)劃達(dá)到新的平衡。發(fā)現(xiàn)偏差糾正偏差一、控制的基本任務(wù)二、生產(chǎn)控制的類型有暢通的信息渠道,出現(xiàn)偏差能夠準(zhǔn)確及時(shí)地反映03實(shí)際執(zhí)行的結(jié)果能夠測(cè)量，能與標(biāo)準(zhǔn)比較02有明確的標(biāo)準(zhǔn)01三、生產(chǎn)控制的條件和步驟1．生產(chǎn)控制的條件

糾正偏差的指令能夠正確地傳遞。偏差出現(xiàn)時(shí)，管理人員能夠通過(guò)信息渠道排除假象，找出主要原因，作出正確的糾偏決策；能通過(guò)信息渠道反映問(wèn)題，提出糾正偏差的措施。

測(cè)量的方法可以采用現(xiàn)場(chǎng)檢查法、分析報(bào)表、召開(kāi)會(huì)議等，企業(yè)可以根據(jù)其需要選擇合適的方法。

制訂計(jì)劃需要用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)具體體現(xiàn)，同樣對(duì)于計(jì)劃的控制也需要通過(guò)一