高速公路新奧法復(fù)合式襯砌隧道

施工專項(xiàng)方案

目錄

第一章編制說(shuō)明..........................................................................1

1.1編制依據(jù).......................................................................1

1.2編制原則......................................................................1

1.3編制范圍......................................................................2

第二章工程概況..........................................................................3

1.1工程概況.....................................................................3

1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)......................................................................3

1.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)............................................................3

第三章總體施工部署......................................................................4

3.1總體部署原則..................................................................4

3.2總體施工目標(biāo)..................................................................4

3.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)..................................................................4

3.4勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置..........................................................4

3.5施工準(zhǔn)備......................................................................6

3.6施工進(jìn)度計(jì)劃..................................................................8

3.7總體施工方案..................................................................8

圖3-1隧道機(jī)械化施工作業(yè)圖.........................................................8

第四章主要項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施........................................................9

4.1洞口工程施工...................................................................9

圖4-1洞口工程施工工藝流程圖......................................................9

4.1.1洞頂截水溝施工...............................................................9

4.1.2洞口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)........................................................10

4.1.3洞門(mén)砌筑..................................................................11

4.3明洞施工......................................................................12

圖4-2明洞施工工藝流程圖..........................................................13

4.3輔助工程施工.................................................................14

圖4-3長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖........................................................17

圖4-4超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖....................................................19

1）鉆孔打小導(dǎo)管...................................................................19

4.4洞身開(kāi)挖及支護(hù)施工...........................................................20

圖4-5CD法施工工序示意圖.........................................................20

圖4-6溫泉隧道V級(jí)圍巖段開(kāi)挖步驟示意圖...........................................21

（3）IV級(jí)圍巖段開(kāi)挖..............................................................22

圖4-7溫泉隧道IV級(jí)圍巖段開(kāi)挖步驟示意圖...........................................22

圖4-8隧道小斷面變大斷面施工示意圖...............................................24

圖4-9隧道大斷面變小斷面施工示意圖...............................................24

圖4-11各類(lèi)炮眼布置示意..........................................................26

2）周邊眼間距及裝藥量.............................................................27

3）單孔裝藥量及其孔數(shù).............................................................27

圖4-12裝藥結(jié)構(gòu)圖（左：周邊眼，右：掏槽眼和輔助眼）..............................28

圖4-13中空注漿錨桿施工工藝框圖..................................................30

2）施工方法.......................................................................30

圖4-14雙管注漿示意圖.............................................................30

3）施工質(zhì)量糾正和預(yù)防措施.........................................................30

圖4T5藥卷錨桿施工工藝框圖......................................................31

2）施工方法.......................................................................31

圖4-16型鋼鋼架安裝施工工藝流程圖................................................33

圖4-17噴射混凝土施工工藝流程....................................................34

圖4-18濕噴工藝示意圖.............................................................34

4.5隧道防排水施工...............................................................34

4.6二次襯砌施工.................................................................36

4.7監(jiān)控量測(cè).....................................................................38

說(shuō)明：............................................................................42

4.8超前地質(zhì)預(yù)報(bào).................................................................43

第五章工程質(zhì)量及工期保證措施...........................................................46

5.1總體目標(biāo).....................................................................46

5.2質(zhì)量保證措施.................................................................46

5.3施工進(jìn)度控制措施.............................................................50

第六章風(fēng)險(xiǎn)策劃和控制...................................................................51

6.1危害辨識(shí).....................................................................51

6.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià).....................................................................51

6.3安全生產(chǎn)組織保證措施.........................................................51

七章安全保證措施.......................................................................52

7.1安全組織機(jī)構(gòu).................................................................52

7.2安全管理制度.................................................................52

圖7-1：施工安全保證體系圖........................................................53

7.3保證安全生產(chǎn)的技術(shù)措施.......................................................58

第八章應(yīng)急預(yù)案與響應(yīng)...................................................................70

8.1總則.........................................................................70

8.2應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置和職責(zé).....................................................70

8.3應(yīng)急預(yù)防物資.................................................................72

8.4應(yīng)急響應(yīng)的目標(biāo)和原則.........................................................72

8.5應(yīng)急信息來(lái)源及處理...........................................................73

8.6應(yīng)急指揮部的響應(yīng).............................................................73

8.7事故/事件應(yīng)急預(yù)案............................................................73

8.8應(yīng)急預(yù)案的培訓(xùn)、演練、評(píng)審和修訂..............................................84

第九章文明施工和環(huán)境保護(hù)措施...........................................................86

9.1文明施工技術(shù)組織措施.........................................................86

9.2環(huán)保及水土保持措施............................................................87

第一章編制說(shuō)明

1.1編制依據(jù)

(1)XX省XX至XX(XX)高速公路第4合同段合同文件，相關(guān)施工圖紙、工程量

清單、補(bǔ)遺書(shū)等。

(2)中華人民共和國(guó)交通部及有關(guān)部委頒發(fā)的現(xiàn)行公路工程施工技術(shù)規(guī)范、規(guī)程、

驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)文件。

(3)《公路隧道施工技術(shù)細(xì)則》JTG/TF50-20U

(4)《公路隧道交通工程與附屬設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF72-20U

(5)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》JTGF60-2009

(6)我公司技術(shù)人員經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)踏勘、走訪調(diào)查、所取得的各種資料。

(7)我公司人員素質(zhì)、技術(shù)裝備、財(cái)務(wù)能力、資金狀況等綜合情況及可調(diào)用到本

工程的各類(lèi)資源。

1.2編制原則

(1)全面響應(yīng)和符合施工合同的原則

嚴(yán)格按照施工合同規(guī)定的編制范圍、內(nèi)容、技術(shù)要求和規(guī)定格式進(jìn)行編制。施工符

合設(shè)計(jì)、施工規(guī)范、合同要求，爭(zhēng)創(chuàng)一流工程。

(2)合理配置資源，滿足工程需要的原則

以優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工為目的，進(jìn)行機(jī)械設(shè)備配套，合理配置施工隊(duì)伍、組織工

程材料供應(yīng)。

(3)突出重點(diǎn)，統(tǒng)籌安排的原則

統(tǒng)籌安排，確保本合同段重點(diǎn)工程施工，科學(xué)合理地安排施工進(jìn)度，組織連續(xù)均衡

施工，做好工序銜接，確保按期完成工程建設(shè)。

(4)安全生產(chǎn)，預(yù)防為主的原則

運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，采用先進(jìn)可靠的安全預(yù)防措施，確保施工生產(chǎn)和人身安全。

(5)規(guī)范施工，確保工程質(zhì)量的原則

嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家和交通部現(xiàn)行的《施工規(guī)范》和《驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》，運(yùn)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)化

施工組織方案、施工工藝和施工方法，嚴(yán)格按照“三合一”管理體系標(biāo)準(zhǔn)和由此編制的

質(zhì)量體系文件進(jìn)行質(zhì)量管理，做到施工全過(guò)程、全方位都處于受控狀態(tài)下，杜絕質(zhì)量事

故。

(6)保護(hù)環(huán)境，文明施工的原則

樹(shù)立環(huán)保意識(shí)，按國(guó)家關(guān)于環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定組織施工，保護(hù)好周?chē)鷳B(tài)環(huán)境，做

到文明施工。

1.3編制范圍

XX省XX至XX(XX)高速公路路第4合同段施工合同文件所約定的XX隧道工程。

第二章工程概況

1.1工程概況

XX隧道位于XX市XX縣丹口鎮(zhèn)至長(zhǎng)鋪?zhàn)渔?zhèn)，為分離式隧道，隧道呈曲線形展布,

隧道總體軸線方向約309°；左線隧道起訖樁號(hào)ZK37+270?ZK38+620,總長(zhǎng)1350m,

隧道最大埋深約247m,位于ZK37+740處；右線起訖樁號(hào)YK37+285?YK38+600,總

長(zhǎng)1315m,隧道最大埋深約243m,位于YK37+720處。隧道型式為分離式，凈空（寬

X高）均為10.25X5.0m,采用電光照明，機(jī)械通風(fēng)。隧道洞門(mén)型式進(jìn)口端均為端墻式,

出口端均為削竹式。

1.2技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

（1）設(shè)計(jì)速度

主線隧道平縱線形和隧道凈空斷面標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)速度80Km/h設(shè)計(jì)。

（2）隧道建筑限界

主線隧道建筑限界凈寬10.75m（0.75+0.5+3.75X2+0.75+0.75）,凈高5.0m；

緊急停車(chē)帶建筑限界凈寬13.25m（0.75+0.50+3.75X2+3.50+0.75）,凈高5.0m；

車(chē)行橫道建筑限界凈寬4.5m,凈高5.0m；人行橫道建筑限界凈寬2.0m,凈高2.5m。

1.3工程地質(zhì)及水文地質(zhì)

1.3.1工程地質(zhì)條件

該隧道區(qū)屬低山地貌，地形起伏較大。進(jìn)、出口均處于山前斜坡地帶，山坡處于基

本未定狀態(tài)。根據(jù)本次勘查結(jié)果，結(jié)合地面地質(zhì)調(diào)查，隧址區(qū)第四系覆蓋層主要為全新

統(tǒng)沖積成因（Q/）粉質(zhì)粘土，更新統(tǒng)坡積成因（（^山）粉質(zhì)粘土、碎石等，分布范圍及

厚度較小，大部分地段基巖出露，出露地層巖性為寒武系上統(tǒng)小紫荊（?3xz）炭質(zhì)板巖

等。隧址圍巖巖體為全風(fēng)化砂質(zhì)板巖、炭質(zhì)板巖、強(qiáng)風(fēng)化砂質(zhì)、炭質(zhì)板巖及中風(fēng)化砂質(zhì)

板巖、炭質(zhì)板巖等，主要為3、4、V級(jí)圍巖。

1.3.2水文地質(zhì)條件

隧址區(qū)地表水不發(fā)育，僅兩端洞口附近沖溝地段雨季雨水可產(chǎn)生的暫時(shí)性流水。

隧址區(qū)地下水主要為基巖中的裂隙水。隧址區(qū)炭質(zhì)板巖節(jié)理裂隙發(fā)育，連通性一般,

賦水條件一般；淺部強(qiáng)風(fēng)化巖風(fēng)化裂隙發(fā)育，巖體破碎，含少量裂隙水，主要靠大氣降

水補(bǔ)給，沖溝等低洼部位以地下徑流形式排泄；斜坡部位以沿裂隙滲流形式或受地形切

割排出地表?？辈炱陂g，大部分鉆孔揭露有地下水發(fā)育，埋深為7.5m-30.0m,水量一般。

第三章總體施工部署

3.1總體部署原則

以加強(qiáng)過(guò)程控制，保證工程質(zhì)量、確保節(jié)點(diǎn)工期滿足招標(biāo)文件要求為前提；主要工

程強(qiáng)化資源配置、科學(xué)管理、超前計(jì)劃；其它工程以資源共享專業(yè)流水的方式組織施工。

資源配置以配套適用為前提，盡量規(guī)格通用，為統(tǒng)一機(jī)動(dòng)調(diào)度創(chuàng)造條件。

本工程實(shí)施項(xiàng)目法管理，以質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)、職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)、環(huán)境

管理體系標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行質(zhì)量、安全、環(huán)境控制，以計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行工期控制，實(shí)施動(dòng)態(tài)管

理，全面實(shí)現(xiàn)安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等目標(biāo)。

3.2總體施工目標(biāo)

科學(xué)組織，合理安排，提煉技術(shù)，強(qiáng)化管理；保質(zhì)按期完成本項(xiàng)目工程，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

安全、綠色環(huán)保的樣板工程。

（1）工期目標(biāo)

根據(jù)我單位現(xiàn)有的技術(shù)水平、施工管理經(jīng)驗(yàn)和設(shè)備配套能力，對(duì)施工進(jìn)度進(jìn)行合理、

高效的安排，對(duì)施工區(qū)段進(jìn)行協(xié)調(diào)、統(tǒng)一劃分，合理、有效的配置資源，做到均衡生產(chǎn),

確保工程施工總工期符合業(yè)主要求。

（2）質(zhì)量目標(biāo)

按業(yè)主的質(zhì)量目標(biāo)，本公司承諾：本標(biāo)段交工驗(yàn)收時(shí)，該工程質(zhì)量達(dá)到交通部現(xiàn)行

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》及《公路工程竣工驗(yàn)收辦法》的要求，分項(xiàng)工程驗(yàn)收合

格率100%,優(yōu)良率90%,確保綜合評(píng)分達(dá)到90分以上，杜絕重大質(zhì)量事故，力求消除

質(zhì)量通病，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)良工程。

（3）安全目標(biāo)

合同履行間不發(fā)生人身傷亡責(zé)任事故、重大交通責(zé)任事故和火災(zāi)責(zé)任事故。

（4）環(huán)保目標(biāo)

生產(chǎn)、生活用水達(dá)標(biāo)排放；施工現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)明顯揚(yáng)塵；固體廢棄物實(shí)現(xiàn)分類(lèi)管理，

有毒有害廢棄物處置率達(dá)到100%;噪音達(dá)標(biāo)排放。

3.3項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)

為了更方便全標(biāo)段隧道工程的施工管理，根據(jù)阿司有關(guān)規(guī)南，我項(xiàng)目經(jīng)理部成立了

如下的項(xiàng)目機(jī)構(gòu):

3.4勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備配置

3.4.1勞動(dòng)力配置

根據(jù)本隧道工程特點(diǎn)及相應(yīng)的工程數(shù)量，合理配置勞動(dòng)力資源，隧道單個(gè)施工點(diǎn)

施工人員配備見(jiàn)表3-1《單個(gè)施工點(diǎn)隧道施工人員配備表》。

表3-1單個(gè)施工點(diǎn)隧道施工人員配備表

班組單位施工人員數(shù)量備注

掘進(jìn)班人54鉆孔裝藥爆破等。

運(yùn)輸班人10洞內(nèi)裝渣、運(yùn)輸、倒渣，原材料、性運(yùn)輸?shù)取?/p>

錨噴班人40洞內(nèi)鋼筋網(wǎng)、鋼架、錨桿安裝，超前支護(hù)，噴碎等。

二襯班人60掛防水板，臺(tái)車(chē)就位、二襯澆筑（含水溝電纜槽）等。

構(gòu)件加工班人15鋼架、錨桿、鋼筋加工制作等。

機(jī)械設(shè)備班人10特種設(shè)備操作及設(shè)備維修、保養(yǎng)等。

其它人21安全、后勤及材料、倉(cāng)庫(kù)、炸藥庫(kù)管理等。

共計(jì)人210

3.4.2隧道施工機(jī)械、設(shè)備配置

本合同段內(nèi)隧道施工單個(gè)工點(diǎn)的主要施工機(jī)械及設(shè)備見(jiàn)表3-20

表3-2單個(gè)工點(diǎn)主要施工機(jī)械及設(shè)備計(jì)劃表

序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注

1雙液注漿機(jī)ZYB70/80D臺(tái)1

2混凝土攪拌機(jī)JS-700臺(tái)1

3地質(zhì)鉆機(jī)XY-1臺(tái)1

4側(cè)卸裝載機(jī)LWC166臺(tái)1

5挖掘機(jī)220臺(tái)1

6風(fēng)鎘G10A臺(tái)10

7碎輸送泵HB60DII臺(tái)1

8風(fēng)鉆YT-28臺(tái)20

9自卸汽車(chē)EM433臺(tái)8

10鋼筋切割機(jī)GT-6/40臺(tái)1

11鋼筋彎曲機(jī)WJ-1-6/40臺(tái)1

12鋼筋調(diào)直機(jī)GJ-4/140臺(tái)1

13交流弧焊機(jī)BX-300臺(tái)8

14型材冷彎?rùn)C(jī)臺(tái)1

15龍門(mén)吊5T臺(tái)1

16氣割設(shè)備氧-乙怏套1

17插入式搗固器ZN50臺(tái)12

18電動(dòng)空壓機(jī)4L-20/8臺(tái)4

19通風(fēng)機(jī)JBT52-2臺(tái)2

20混凝土濕噴機(jī)TK-961臺(tái)4

21襯砌臺(tái)車(chē)12m臺(tái)1

22發(fā)電機(jī)250KW臺(tái)1

23變壓器630KVA臺(tái)1

3.5施工準(zhǔn)備

3.5.1技術(shù)準(zhǔn)備

(1)環(huán)境調(diào)查

組織施工調(diào)查，對(duì)標(biāo)段內(nèi)工程進(jìn)行深入細(xì)致的施工調(diào)查，主要內(nèi)容包括：全面了解

調(diào)查水文、氣象、地形、地質(zhì)、當(dāng)?shù)刭Y源、建材、交通、水源、地面拆遷、臨時(shí)工程條

件等。

(2)設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核

接到施工通道施工設(shè)計(jì)圖紙后，組織全體技術(shù)人員進(jìn)行圖紙復(fù)核，認(rèn)真閱讀設(shè)計(jì)文

件，了解設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)內(nèi)容，結(jié)合前期施工調(diào)查，準(zhǔn)確掌握設(shè)計(jì)要求，對(duì)設(shè)計(jì)圖

紙有疑問(wèn)時(shí)主動(dòng)與設(shè)計(jì)部門(mén)聯(lián)系，求得明確答復(fù)，據(jù)此制訂工作計(jì)劃和工作標(biāo)準(zhǔn)，為編

制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)奠定基礎(chǔ)。

(3)導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核

工程開(kāi)工前，我單位組織精測(cè)隊(duì)根據(jù)業(yè)主提供的工程定位資料和測(cè)量標(biāo)志資料會(huì)同

設(shè)計(jì)單位赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行線路控制樁點(diǎn)交接，形成交接記錄；接樁后，立即派精測(cè)隊(duì)進(jìn)行線

路復(fù)測(cè)和施工控制測(cè)量，對(duì)整個(gè)線路進(jìn)行復(fù)測(cè)；將完整的測(cè)量資料，報(bào)監(jiān)理工程師審查、

批準(zhǔn)后，據(jù)此完成施工放樣定位工作，并進(jìn)行測(cè)量資料交底。測(cè)量組長(zhǎng)是具有測(cè)量專業(yè)

學(xué)歷、經(jīng)驗(yàn)豐富的合格工程師擔(dān)任，并配備有先進(jìn)的測(cè)量?jī)x器，且均是在指定檢驗(yàn)合格

日期內(nèi)。

根據(jù)不同斷面形式，不同地質(zhì)和不同地理環(huán)境對(duì)爆破振動(dòng)的要求，編制有針對(duì)性的

爆破設(shè)計(jì)和爆破振動(dòng)監(jiān)測(cè)方案，并據(jù)以實(shí)施，確保地面建筑物、構(gòu)筑物的安全和人們的

正常工作和生活。

(4)建立試驗(yàn)室

根據(jù)工程特點(diǎn)及項(xiàng)目分布情況，項(xiàng)目部組建工地試驗(yàn)室，配備具有豐富試驗(yàn)經(jīng)驗(yàn)的

專職工程師負(fù)責(zé)全面工作，配備足夠的試驗(yàn)、檢驗(yàn)人員，配備符合要求的檢測(cè)試驗(yàn)設(shè)備。

按現(xiàn)行或業(yè)主規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)配備符合準(zhǔn)確度要求的工程試驗(yàn)設(shè)備，在監(jiān)理工程師的監(jiān)

督下進(jìn)行工作，制訂嚴(yán)密的檢驗(yàn)、測(cè)量和試驗(yàn)設(shè)備校準(zhǔn)計(jì)劃，并嚴(yán)格按計(jì)劃開(kāi)展工作。

3.5.2設(shè)備、物資準(zhǔn)備

材料試驗(yàn)、質(zhì)檢儀器設(shè)備、測(cè)量設(shè)備就近調(diào)入，部分新購(gòu)。自購(gòu)材料均選擇有專業(yè)

資質(zhì)的、信譽(yù)好的大廠家進(jìn)行招標(biāo)采購(gòu)。先期施工準(zhǔn)備所需要使用的材料先進(jìn)場(chǎng)，并制

訂材料采購(gòu)計(jì)劃，選定建筑材料生產(chǎn)廠家，簽定采購(gòu)協(xié)議書(shū)。

本標(biāo)段采用的機(jī)械設(shè)備、儀器設(shè)備按施工組織設(shè)計(jì)配齊，隨工程進(jìn)展需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。

3.5.3施工隊(duì)伍準(zhǔn)備

抽調(diào)經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)骨干組成項(xiàng)目經(jīng)理部；抽調(diào)具有豐富的路橋隧施工

經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍組成各施工作業(yè)隊(duì)、針對(duì)本標(biāo)段工程的施工特點(diǎn)，施工前及過(guò)程中不斷對(duì)職

工進(jìn)行操作規(guī)程、工藝、措施交底，進(jìn)行新設(shè)備、新技術(shù)、新工藝培訓(xùn)以及安全培訓(xùn)。

3.5.4施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備

本標(biāo)段施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備本著“兩短一快”的原則進(jìn)行，即人員設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間短、準(zhǔn)備

工作時(shí)間短、形成正常生產(chǎn)能力快。先遣人員和開(kāi)工設(shè)備到場(chǎng)后，快速建好生活、辦公

用房及生產(chǎn)設(shè)施，修建臨時(shí)工程，以便施工隊(duì)伍和設(shè)備盡快進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。為快速形成

正常生產(chǎn)能力創(chuàng)造條件。

3.5.5外部協(xié)調(diào)

(1)配合業(yè)主辦理土地征用、拆遷補(bǔ)償、平整施工場(chǎng)地等工作，使施工場(chǎng)地具備

施工條件，在開(kāi)工后繼續(xù)負(fù)責(zé)解決以上事項(xiàng)遺留問(wèn)題；

(2)配合業(yè)主與交通等有關(guān)部門(mén)做好協(xié)調(diào)工作，做好交通疏導(dǎo)工作，保障施工期

內(nèi)周邊交通條件滿足要求；

(3)協(xié)助辦理施工許可證及其他施工所需證件、臨時(shí)用地、停水、停電、中斷道

路交通等的申請(qǐng)批準(zhǔn)手續(xù);

（4）主動(dòng)協(xié)調(diào)處理施工場(chǎng)地周?chē)ㄖ?、?gòu)筑物（包括文物保護(hù)建筑）、古樹(shù)名木

的保護(hù)工作。

3.6施工進(jìn)度計(jì)劃

本工程合同要求溫泉隧道工期為具體安排見(jiàn)xx隧道施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖。

3.7總體施工方案

本標(biāo)段的隧道施工均以新奧法為指導(dǎo)原則，采用復(fù)合式襯砌，以錨桿、鋼筋網(wǎng)、濕

噴混凝土、鋼拱架等為初期支護(hù)，并輔以長(zhǎng)管棚、超前注漿小導(dǎo)管等支護(hù)措施，充分發(fā)

揮圍巖的自承能力，在監(jiān)控量測(cè)信息的指導(dǎo)下施作二次模筑碎襯砌。

根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工中貫徹“光面爆破是基礎(chǔ)，初期支護(hù)保安全，圍巖量測(cè)明

情況，施工通風(fēng)出效率，鋪底先行造環(huán)境，二次襯砌質(zhì)量樹(shù)形象”的工作思路。隧道主

要采取人工鉆爆，挖掘機(jī)配合裝載機(jī)出硬，無(wú)軌運(yùn)輸施工方案，實(shí)施開(kāi)挖（鉆、爆、裝、

運(yùn)）、支護(hù)（拌、運(yùn)、噴、錨）、襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）三條機(jī)械化作業(yè)線。保證三

條作業(yè)線施工機(jī)械實(shí)用先進(jìn)，選型科學(xué)，互不干擾，節(jié)奏緊湊。機(jī)械化施工作業(yè)如圖3-1。

圖3-1隧道機(jī)械化施工作業(yè)圖

為保證隧道結(jié)構(gòu)安全，隧道施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵循“少擾動(dòng)、早噴錨、勤量測(cè)、緊封閉”

的原則，對(duì)小凈距隧道通過(guò)加長(zhǎng)水平砂漿錨桿加固中間巖柱，使其具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)

定性。施工中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)，根據(jù)量測(cè)分析結(jié)果及時(shí)調(diào)整設(shè)計(jì)參數(shù)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)，

信息化施工。

第四章主要項(xiàng)目施工方法及技術(shù)措施

4.1洞口工程施工

施工工藝流程圖如圖4-1所示。

圖4-1洞口工程施工工藝流程圖

4.1.1洞頂截水溝施工

隧道洞頂截水溝設(shè)在距離邊仰坡開(kāi)口線5m以外，尺寸60X60cm,溝身采用M7.5

漿砌片石砌筑，要在土石方開(kāi)挖之前砌筑完成，避免溝身開(kāi)挖完成后雨天積水并下滲造

成邊、仰坡浸水性失穩(wěn)。溝渠開(kāi)挖后，基底應(yīng)夯實(shí)整平，再進(jìn)行砌體施工。每隔10m設(shè)

一道伸縮縫，砌縫用瀝青麻筋填塞，截水溝出口處附近應(yīng)用漿砌片石鋪筑以防沖刷。結(jié)

合山坡地形和兩側(cè)空壓機(jī)站，做好隧道洞口的防排水工作。截水溝具體尺寸如下圖：

施工注意事項(xiàng)：

(1)漿砌片石應(yīng)在設(shè)計(jì)指定的料場(chǎng)進(jìn)料，石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化。

(2)石材厚度不小于150mm,表面平整。

(3)砂漿采用中砂拌制。砂漿必須有良好的和易性，用機(jī)械攪拌。砂漿必須現(xiàn)拌

現(xiàn)用，當(dāng)天攪拌的砂漿當(dāng)天必須使用完畢，不得第二天繼續(xù)使用或重新攪拌，以保證漿

砌的質(zhì)量和避免不必要的浪費(fèi)。

(4)片石在使用前必須澆水濕潤(rùn)，表面如有泥土、水銹，清洗干凈。

(5)砌筑采用坐漿法，各砌層的片石安放穩(wěn)固，砌石間砂漿飽滿，粘結(jié)牢固，不

得直接貼靠或脫空。砌筑時(shí)，底漿鋪滿，砌石與砌石之間留3cm縫隙。砌完后縫隙間砂

漿用抹子搗實(shí)。砌筑上層片石時(shí)，避免震動(dòng)下層石塊。砌石分層砌筑，砌筑時(shí)每層石料

高度大致一致，砌縫寬度為3cm。上下錯(cuò)縫砌筑，嚴(yán)禁通縫，錯(cuò)開(kāi)距離不得小于8cm。由

于水溝較長(zhǎng)可采用分段砌筑，每隔10m設(shè)一道沉降縫，砌縫用瀝青麻筋填塞密實(shí)。

(6)截水溝采用M7.5砂漿勾平縫，勾縫深入砌體2cm。

(7)砌體在砂漿初凝后，灑水覆蓋養(yǎng)生7天。養(yǎng)護(hù)期間避免碰撞、震動(dòng)或承重。

4.1.2洞口開(kāi)挖及邊仰坡防護(hù)

(1)洞口開(kāi)挖

開(kāi)挖前，先對(duì)原地貌進(jìn)行清危。開(kāi)挖采用臺(tái)階法開(kāi)挖。利用挖掘機(jī)開(kāi)挖土方，自卸

式載重車(chē)運(yùn)土，如遇石方，采用風(fēng)槍鉆眼，可控松動(dòng)爆破，開(kāi)挖時(shí)對(duì)邊坡要隨挖進(jìn)行噴

錨支護(hù)，確保邊坡穩(wěn)定。開(kāi)挖分兩階段進(jìn)行，第一階段開(kāi)挖至仰坡防護(hù)界限，第二階段

為明洞部分土石方開(kāi)挖。開(kāi)挖后及時(shí)排危。開(kāi)挖到基底部位，如為土質(zhì)則留20cm由人

工開(kāi)挖，如為石質(zhì)則要嚴(yán)格控制鉆眼深度及裝藥量，以防造成對(duì)基底巖層的破壞。上半

部開(kāi)挖過(guò)程中，要隨挖隨護(hù)，嚴(yán)格執(zhí)行短開(kāi)挖，多循環(huán)的原則。開(kāi)挖下半部時(shí)同樣嚴(yán)格

執(zhí)行以上規(guī)范。基坑開(kāi)挖完成，要經(jīng)檢查合格方可綁扎鋼筋和立模。

在開(kāi)挖洞口的同時(shí)，充分考慮施工場(chǎng)地平面布置的需要。合理布局變電站、倉(cāng)庫(kù)、

空壓機(jī)站等輔助設(shè)施。施工機(jī)械以挖掘機(jī)為主，洞口場(chǎng)地用裝載機(jī)輔以推土機(jī)整平壓實(shí),

運(yùn)輸采用自卸汽車(chē)，挖方棄往指定的棄土場(chǎng)或路基填方段。

(2)洞口邊、仰坡防護(hù)

邊、仰坡的開(kāi)挖應(yīng)在確保進(jìn)洞安全的情況下，根據(jù)實(shí)際地形確定刷坡邊線，按照設(shè)

計(jì)坡率進(jìn)行刷坡，開(kāi)挖一級(jí)防護(hù)一級(jí)。邊、仰坡臨時(shí)防護(hù)采用錨噴、掛網(wǎng)聯(lián)合支護(hù)，以

穩(wěn)固洞口邊坡，防止雨水滲透而造成邊、仰坡坍塌或滑坡。一級(jí)邊、仰坡噴C20混凝土

10cm,C20砂漿錨桿長(zhǎng)300cm,間距120X120cm,按梅花形布設(shè)，鋼筋網(wǎng)采用A6.5

鋼筋，20X20cm網(wǎng)格；二級(jí)邊、仰坡采用5m長(zhǎng)C20砂漿錨桿。

邊仰坡開(kāi)挖之前先進(jìn)行測(cè)量放樣，放出邊、仰坡開(kāi)挖線，然后至上而下進(jìn)行開(kāi)挖。

開(kāi)挖完成后復(fù)測(cè)開(kāi)挖斷面，符合設(shè)計(jì)尺寸后進(jìn)行錨噴支護(hù)：裝砂漿錨桿一鋪設(shè)鋼筋網(wǎng)

一噴C20早強(qiáng)混凝土。

采用C20砂漿錨桿，施工順序?yàn)椋恒@孔一清孔一灌入漿體一插入桿體

采用支腿式風(fēng)鉆鉆孔，孔位偏差應(yīng)不大于10mm,孔深偏差不大于50mm,鉆頭直徑

應(yīng)大于錨桿直徑15mm。漿液注滿眼孔后，立即把錨桿插入眼孔，其插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)

計(jì)長(zhǎng)度的95版如發(fā)現(xiàn)砂漿不滿須拔出錨桿重新注漿。鋼筋網(wǎng)采用A6.5鋼筋，網(wǎng)格尺

寸為20cmX20cm,沿巖面起伏鋪設(shè)，鋼筋網(wǎng)和錨桿焊接在一起。采用濕噴法噴10cm厚

C20早強(qiáng)混凝土防護(hù)。

4.1.3洞門(mén)砌筑

(1)端墻式洞門(mén)

本隧道進(jìn)口端洞門(mén)均為端墻式洞門(mén)，洞門(mén)采用C20混凝土現(xiàn)澆施工。模板采用鋼模

內(nèi)貼膠合板作為內(nèi)模，并在其表面安裝直徑為2.0cm半圓形木條，施作假縫。模板加固

采用10cmX10cm方木作為背材骨架，方木按60cmX60cm橫豎向設(shè)置，骨架采用斜支撐、

內(nèi)拉筋及地籠加固，相鄰兩骨架間接頭應(yīng)交錯(cuò)設(shè)置，錯(cuò)開(kāi)距離2~3米，接頭處采用螺

栓及鈿釘連接。所有模板及支撐必須具有足夠的剛度、強(qiáng)度，且內(nèi)模大面平整、光潔，

橫向與線路垂直，豎向滿足設(shè)計(jì)坡率(1:0.1),端墻假縫口布置必須以隧道襯砌面中

線為基線，對(duì)稱平分布置。隧道名牌、號(hào)標(biāo)及承建標(biāo)志的模型安裝位置準(zhǔn)確，并進(jìn)行加

固處理，防止模型移位。

加強(qiáng)混凝土施工過(guò)程控制，嚴(yán)格按照施工配合比摻加耐腐蝕劑、減水劑等外加劑材

料，加強(qiáng)混凝土的搗固工作，混凝土施工過(guò)程中必須有技術(shù)人員或領(lǐng)工員全程旁站指導(dǎo)。

（2）削竹式洞門(mén)

隧道出口端洞門(mén)均為削竹式洞門(mén)。本合同段隧道削竹式洞門(mén)與明洞襯砌結(jié)構(gòu)自然連

接，削竹式洞門(mén)與明洞一起施工，長(zhǎng)10米。洞門(mén)混凝土采用C25混凝土，厚度與明洞

一樣,均為60cm。洞門(mén)斜面比例為1：lo

施工方案：

1）削竹式洞門(mén)應(yīng)在暗洞襯砌施作一環(huán)之后施作。明暗交界處需設(shè)置沉降縫，明洞

襯砌施工縫處預(yù)埋帶注漿管膨脹止水條，以及預(yù)留守12縱向螺紋鋼筋，以便與洞門(mén)縱向

鋼筋搭接；削竹式洞門(mén)仰拱先于洞門(mén)混凝土澆筑前施工。

2）帽檐模板：在隧道臺(tái)車(chē)上加設(shè)20cm木板，板間采用①14鋼筋對(duì)拉牢固，對(duì)拉桿

按0.6X0.6m梅花型布置，模板內(nèi)側(cè)設(shè)護(hù)理板。

3）洞門(mén)襯砌外模：采用厚5cm、長(zhǎng)3m的木板，木板外側(cè)采用由25鋼筋圈進(jìn)行加固,

鋼筋圈按間距1.0m設(shè)置，縱向采用①22鋼筋連接成整體；鋼筋圈下端錨入已澆注的邊

墻混凝土內(nèi)。

4）洞門(mén)避開(kāi)雨季施工。

5）其它要求同明洞施工。

4.3明洞施工

隧道明洞施工采取仰拱施工完成后進(jìn)行仰拱填充施工，最后進(jìn)行墻、拱襯砌。仰拱

采用分段開(kāi)挖，分段澆筑，并進(jìn)行全幅一次性施工。仰拱施做完成后待混凝土強(qiáng)度達(dá)到

設(shè)計(jì)強(qiáng)度的90%,安設(shè)仰拱填充模板，進(jìn)行仰拱填充。采用液壓整體式襯砌臺(tái)車(chē)作為明

洞施工的內(nèi)模，臺(tái)車(chē)就位固定，經(jīng)測(cè)量檢查合格后綁扎鋼筋，利用小鋼?，F(xiàn)場(chǎng)拼裝作為

明洞施工的外模進(jìn)行二次襯砌的施工，拱墻采用一次性整體灌注法施工?；炷猎诙赐?/p>

采用拌和站集中拌和，混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至洞內(nèi)，混凝土輸送泵泵送入模。

明洞施工工藝流程圖如圖4-2所示

圖4-2明洞施工工藝流程圖

4.3.1仰拱及仰拱回填施工

仰拱采用分段開(kāi)挖、分段澆筑。單次循環(huán)開(kāi)挖控制長(zhǎng)度嚴(yán)禁單次開(kāi)挖長(zhǎng)度

過(guò)長(zhǎng)，現(xiàn)澆C25鋼筋混凝土。仰拱回填在仰拱完成后及時(shí)澆注，注意預(yù)埋排水管及預(yù)留

中央排水管位置，仰拱回填采用C15素混凝土，在洞外采用拌和站集中拌和，混凝土攪

拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)至作業(yè)點(diǎn)進(jìn)行澆筑。

4.3.2明洞襯砌施工

明洞襯砌模板內(nèi)模采用襯砌臺(tái)車(chē)，外模用組合鋼模，立柱、拱架采用型鋼加工，腳

手架采用標(biāo)準(zhǔn)組合式腳手架。外模采用由32鋼筋做成拱圈固定外模鋼模板。

灌注混凝土前應(yīng)復(fù)測(cè)中線和高程，襯砌不得侵入設(shè)計(jì)輪廓線。鋼筋在洞口預(yù)制場(chǎng)加

工，人工現(xiàn)場(chǎng)綁扎，采用吊裝法架設(shè)，在洞門(mén)端墻墻體與明洞襯砌連接處預(yù)埋2排C20

鋼筋，長(zhǎng)度80cm,環(huán)向間距40cm,以利于抗震。拱圈采用C25鋼筋混凝土，厚度為0.6m。

灌注混凝土?xí)r一定要控制每層灌注厚度,不得大于50cm,振搗時(shí)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人員嚴(yán)格把關(guān),

避免在斜擋頭板處產(chǎn)生氣泡。灌注混凝土?xí)r要兩側(cè)均勻灌注，避免偏壓。澆注拱圈混凝

土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%以上時(shí)，方可拆除內(nèi)外支模拱架。碎由項(xiàng)目部拌合站供應(yīng)，輸送

泵輸送澆筑，碎養(yǎng)生采用薄膜覆蓋，澆水養(yǎng)生。

4.3.3明洞防排水施工

采用雙層土工布（350g/m2）加EVA防水板（厚1.2mm）及粘土隔水保護(hù)層防水，①

100HDPE雙壁打孔波紋管排水；縱向排水管與橫向?qū)芟噙B，將明洞襯砌背后水引入

隧道中心排水管排走；明洞在靠近回填地表設(shè)一層粘土隔水層以防地面徑流下滲，并在

回填地表坡度的作用下流入洞頂排水溝排走。在結(jié)構(gòu)構(gòu)造防水方面，采用橡膠止水帶及

帶注漿孔膨脹止水條在明洞施工縫、沉降縫處布設(shè)，以此形成完善的明洞防排水體系。

在明洞中心樁號(hào)處設(shè)置一個(gè)中心排水溝檢查井，檢修時(shí)鑿開(kāi)混凝土蓋板，檢修完后

再用混凝土將井口封嚴(yán)。

4.3.4明洞回填

（1）具體施工順序如下

1）檢查地基承載能力，同時(shí)檢查邊坡坡率。

2）清理基底雜物及修整基礎(chǔ)底及平整度。

3）上述施工完成檢查合格后進(jìn)行漿砌片石施工。

4）待筑物強(qiáng)度達(dá)到要求進(jìn)行洞頂回填。

（2）施工控制要點(diǎn)

1）基礎(chǔ)承載能力及邊坡坡率符合設(shè)計(jì)要求，對(duì)地基承載能力不滿足要求要進(jìn)行基

礎(chǔ)換填，邊坡坡率不滿足要求采用人工休整確保其滿足要求。

2）洞頂回填應(yīng)待明洞混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后方可進(jìn)行填筑，填筑前應(yīng)

確保明洞防水系統(tǒng)施工完成且質(zhì)量符合要求。填筑采取人工配合小型機(jī)具進(jìn)行，采取對(duì)

稱分層填筑，分層夯實(shí)，分層厚度不大于30cm,兩側(cè)的回填土面高差不大于50cm?；?/p>

填至拱頂齊平后，應(yīng)立即分層滿鋪填筑至要求高度。

4.3輔助工程施工

隧道洞口超前支護(hù)采用①108mm超前長(zhǎng)管棚支護(hù)，環(huán)向間距40cm,洞體V級(jí)圍巖段

超前預(yù)加固采用中42mm超前小導(dǎo)管支護(hù)，環(huán)向間距40cm,洞體IV級(jí)圍巖段超前預(yù)加固

采用C22nlm超前砂漿錨桿支護(hù)，環(huán)向間距40cm。

4.3.1洞口長(zhǎng)管棚施工

洞口土石方開(kāi)挖進(jìn)行完畢，成洞面及核心土形成后，安排施作6108mm壁厚6mm長(zhǎng)

管棚。左右線進(jìn)口均長(zhǎng)28m,出口均長(zhǎng)16m。管棚鉆孔前先按設(shè)計(jì)完成管棚導(dǎo)向墻的施

工，以固定管棚導(dǎo)向管確保鉆孔定位準(zhǔn)確。長(zhǎng)管棚施工采用地質(zhì)鉆機(jī)，鉆進(jìn)并頂進(jìn)長(zhǎng)管

棚鋼管。

（1）導(dǎo)向墻

管棚施工前，先澆筑導(dǎo)向墻，導(dǎo)向墻采用C25混凝土澆筑，內(nèi)設(shè)4根H8工字鋼，

并按設(shè)計(jì)鉆孔位置預(yù)埋6127mm壁厚4nlm導(dǎo)向鋼管，導(dǎo)向鋼管與工字鋼焊接成整體。

（2）管棚施工

1）管棚設(shè)計(jì)參數(shù)

①鋼管規(guī)格:熱軋無(wú)縫鋼管①108mm,壁厚6mm,節(jié)長(zhǎng)3m、6m0

②管距：環(huán)向間距40cm。

③傾角、仰角：1°?2。，方向與路線中線平行。

④鋼管施工誤差：徑向不大于20cm。

2）長(zhǎng)管棚洞口土石方開(kāi)挖進(jìn)行完畢，成洞面及核心土形成后，安排施作。施工平

臺(tái)結(jié)構(gòu)使用貝雷架及鋼管支架搭設(shè)，形成施工平臺(tái)。長(zhǎng)管棚使用地質(zhì)鉆機(jī)成孔，成孔前

將孔位編號(hào)，施工次序?yàn)橄茹@單號(hào)孔再鉆雙號(hào)孔，防止串孔、漏風(fēng)。每條管棚成孔后利

用鉆機(jī)將鋼花管旋轉(zhuǎn)插入孔中，做好孔口封閉，及時(shí)進(jìn)行注漿施工。為了達(dá)到注漿飽滿

的目的，鉆孔下好管注漿前應(yīng)裝PVC排氣管，注漿以水泥漿為主，若開(kāi)挖后地下水豐富,

改為水泥-水玻璃雙液漿，使用液壓注漿泵進(jìn)行壓漿，滿足設(shè)計(jì)注漿量或達(dá)到最高設(shè)計(jì)

壓力并穩(wěn)壓時(shí)終孔。

3）施工工藝

①先做好施工地段的邊坡防護(hù)工作，以利安全施工。

②采用在C25模筑混凝土套拱內(nèi)埋設(shè)四根118工字鋼及孔口管，工字鋼與孔口管

焊接成整體?？卓诠芪恢媒?jīng)測(cè)量標(biāo)定，與工字鋼焊接時(shí)必須嚴(yán)格控制其角度、方向。

③搭設(shè)平臺(tái)或開(kāi)挖洞口土方預(yù)留平臺(tái)、安裝鉆孔機(jī)。

a、鉆機(jī)平臺(tái)盡量一次搭好，鉆間隔孔，安裝花管并注漿，然后再鉆孔補(bǔ)足并安裝鋼

管和注漿。

b、安裝鉆機(jī)：鉆孔平臺(tái)要穩(wěn)固，鉆機(jī)安裝要牢固，防止施鉆時(shí)鉆機(jī)不均勻下沉、擺

動(dòng)、位移、傾斜而影響鉆孔質(zhì)量。

c、鉆機(jī)定位：鉆孔方位與線路中線平行，且鉆孔深度鉆桿軸線與管棚軸線要有一定

數(shù)值的仰角，以抵消鉆深后鉆桿自重增加所產(chǎn)生的下垂。

④鉆孔

a為便于插管，鉆孔直徑應(yīng)比管棚設(shè)計(jì)直徑大20?30mm。

b鉆孔測(cè)斜可用測(cè)斜儀，也可在鉆進(jìn)中根據(jù)參數(shù)和鉆孔反饋信息判斷面提否懶斗。

⑤安裝管棚鋼管

a鋼管接頭采用絲扣連接，絲扣長(zhǎng)15cm,為使鋼管接頭錯(cuò)開(kāi)，編號(hào)為奇數(shù)的第一節(jié)

管采用4m長(zhǎng)鋼管，編號(hào)為偶數(shù)的第一節(jié)采用6m長(zhǎng)鋼管，以后每節(jié)均采用6m長(zhǎng)鋼管，

最后兩根管節(jié)長(zhǎng)度根據(jù)總長(zhǎng)度來(lái)確定，原則是相鄰兩管棚管節(jié)接口需錯(cuò)開(kāi)。

b鋼管頂進(jìn)用鉆機(jī)頂進(jìn)，如遇故障，須清孔然后再將鋼管插入。

⑥注漿

隧道長(zhǎng)管棚注漿按固結(jié)管棚有限范圍內(nèi)土體設(shè)計(jì)，漿液擴(kuò)散半徑不小于0.76（相

鄰兩鋼管中心間距）。采用雙液注漿機(jī)注漿，參數(shù)為42.5級(jí)普通硅酸鹽水泥，水灰比1：

1（重量比），摻0.5%的水玻璃，水玻璃濃度為35波美度，水玻璃模數(shù)為2.4O注漿采

用分段注漿，注漿前先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，注漿參數(shù)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定，注漿終止壓力

為2.0MPa,其注漿結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)為：

a注漿壓力逐步升高達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并保持終壓lOmin以上；

b進(jìn)漿量一般為20~30L/mino

c注漿前應(yīng)先進(jìn)行注漿現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)，注漿參數(shù)應(yīng)通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)按實(shí)際情況確定，以利

施工。

d完成注漿后及時(shí)清除管內(nèi)漿液，并用30號(hào)水泥砂漿緊密充填，增強(qiáng)管棚的剛度

和強(qiáng)度。

（4）長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖4-3如下：

圖4-3長(zhǎng)管棚施工工藝流程圖

(5)施工注意事項(xiàng)

1)管棚鉆孔時(shí)，應(yīng)在開(kāi)孔后2m處，孔深1/2處，終孔處，量測(cè)斜度，發(fā)現(xiàn)誤差超

限隨即進(jìn)行糾編，至終孔仍超限者，應(yīng)封孔重鉆。

2)如注漿量超限而注漿壓力仍未到2.OMpa,應(yīng)調(diào)整漿液配合比，直至符合注漿質(zhì)

量標(biāo)準(zhǔn)。

3）將管棚鉆孔作為地質(zhì)預(yù)報(bào)的手段，為安全施工提供依據(jù)。

4）在鉆孔作業(yè)中，要掌握好開(kāi)孔與正常鉆進(jìn)的壓力和速度，防止斷桿事故。

5）鉆孔中發(fā)生卡鉆、掉鉆、孔斜、坍塌等故障，要積極采取對(duì)策，盡快組織處理、

搶修、防止廢孔或損傷鉆機(jī)及造成人身傷亡事故。

4.3.2洞內(nèi)超前小導(dǎo)管施工

洞內(nèi)V級(jí)圍巖超前支護(hù)采用的①42mm超前小導(dǎo)管注漿固結(jié)地層。鋼管在洞外加工廠

制作，前端做成尖錐形根據(jù)襯砌不同布置，外插角為10?15°,布置間排距按設(shè)計(jì)施作。

超前小導(dǎo)管設(shè)置包括封閉工作面、鉆孔、安設(shè)小導(dǎo)管、注漿、效果檢驗(yàn)等工序。小導(dǎo)管

安裝：采用YT-28風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，然后將小導(dǎo)管插入孔內(nèi)，外露20cm,外露端支撐于

開(kāi)挖面后方的鋼拱架上，與鋼拱架共同組成預(yù)支護(hù)體系。注漿設(shè)備采用注漿泵注漿，漿

液采用水泥單液漿。

（1）小導(dǎo)管設(shè)計(jì)參數(shù)

隧道超前小導(dǎo)管采用外徑由42mm,壁厚4.0mm熱軋無(wú)縫鋼管，鋼管前端呈錐狀，

尾部焊上①6加勁箍，管壁鉆8mm壓漿孔，尾部1.05m不設(shè)壓漿孔，超前小導(dǎo)管施工

時(shí)，鋼管以10?15°外插角打入圍巖（根據(jù)圍巖情況進(jìn)行調(diào)整），鋼管環(huán)向間距40cm,

縱向排距240cm,超前小導(dǎo)管應(yīng)保持1m以上的搭接長(zhǎng)度。

（2）注漿參數(shù)

超前小導(dǎo)管注漿采用水泥一水玻璃漿液，注漿參數(shù)如下：

水泥漿水灰比：1：1；注漿壓力:0.5?LOMpa

（3）工藝流程

鉆孔一般按單管達(dá)到設(shè)計(jì)注漿量作為結(jié)束注漿的標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓力

不少于20分鐘，而進(jìn)漿量仍達(dá)不到設(shè)計(jì)注漿量時(shí)也可結(jié)束注漿。工藝流程圖如圖4-4：

圖4-4超前小導(dǎo)管施工工藝流程圖

1）鉆孔打小導(dǎo)管

①測(cè)量放樣，在設(shè)計(jì)孔位上作標(biāo)記。

②用手持風(fēng)鉆鉆孔后將小導(dǎo)管沿孔打入，如地層松軟可用手持風(fēng)鉆直接將小導(dǎo)管

打入。

（4）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及安全措施

1）導(dǎo)管應(yīng)在開(kāi)挖輪廓線上按設(shè)計(jì)位置及角度打入，孔位誤差控制在5?10cm以內(nèi)，

角度誤差控制在2°?3°以內(nèi)，超過(guò)允許誤差時(shí)應(yīng)在距離偏大的孔間補(bǔ)管、角度檢查用地

質(zhì)羅盤(pán)檢查，小導(dǎo)管的尾端外露10cm左右，與系統(tǒng)錨桿或鋼拱架焊接牢固。

2）檢查鉆孔打管質(zhì)量時(shí)，應(yīng)畫(huà)出草圖，對(duì)孔位編號(hào)，逐孔逐根檢查并填寫(xiě)記錄。

4.3.3洞內(nèi)超前砂漿錨桿施工

洞內(nèi)IV級(jí)圍巖段超前預(yù)加固措施采用3.5m長(zhǎng)，C20超前藥卷錨桿對(duì)掌子面前方圍

巖進(jìn)行預(yù)加固。超前錨桿縱向間距2.0m,環(huán)向間距40cm,外插角10°?15°。

施工流程為：鉆孔一清孔一送入錨固劑一插入桿體。其中，將藥卷浸泡在20-22℃

的溫水中，藥卷軟化后立即用桿體將其依次送入孔內(nèi)，保證藥卷均勻密實(shí)后，立即將桿

體打入孔內(nèi)并攪拌，然后將錨桿與鋼拱架焊接牢固，錨桿其插入長(zhǎng)度不得小于設(shè)計(jì)長(zhǎng)度

的95%o

4.4洞身開(kāi)挖及支護(hù)施工

4.4.1洞身開(kāi)挖

隧道主要采取人工鉆爆，開(kāi)挖采用光面爆破和預(yù)裂爆破。挖掘機(jī)配合裝載機(jī)出植,

無(wú)軌礦用汽車(chē)運(yùn)輸施工方案。

（1）V級(jí)圍巖較差段開(kāi)挖

左線隧道出口215m段地質(zhì)條件差,采用CD法開(kāi)挖。施工工序示意圖如圖4-5所示:

圖4-5CD法施工工序示意圖

施工順序：超前管棚或超前小導(dǎo)管預(yù)注漿完成后，開(kāi)始導(dǎo)坑開(kāi)挖。①、近巖柱側(cè)上

導(dǎo)坑開(kāi)挖；②、主洞上導(dǎo)坑初期支護(hù)；③、上導(dǎo)坑部分單側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)；④、近巖柱側(cè)

下導(dǎo)坑開(kāi)挖；⑤、主洞下導(dǎo)坑初期支護(hù)；⑥、下導(dǎo)坑部分單側(cè)壁臨時(shí)支護(hù)；⑦、遠(yuǎn)巖柱

側(cè)上導(dǎo)坑開(kāi)挖；⑧、主洞上導(dǎo)坑初期支護(hù)；⑨、遠(yuǎn)巖柱側(cè)下導(dǎo)坑開(kāi)挖；⑩、主洞下導(dǎo)坑

初期支護(hù)；?、澆筑仰拱碎；?、澆筑拱墻破。

施工注意事項(xiàng)：

1）隧道施工應(yīng)堅(jiān)持"短進(jìn)尺、強(qiáng)支護(hù)、早封閉、勤量測(cè)"的原則；

2）開(kāi)挖方式均采用機(jī)械輔以人工開(kāi)挖；

3）工序變化處之鋼架（或臨時(shí)鋼架）應(yīng)設(shè)642鎖腳鋼管，以確保鋼架基礎(chǔ)穩(wěn)定；

4）右部導(dǎo)洞開(kāi)挖，應(yīng)滯后于左部導(dǎo)洞，距離不小于6m為宜；

5）臨時(shí)鋼架的拆除應(yīng)等洞身主體結(jié)構(gòu)初期支護(hù)施工完畢并穩(wěn)定后，方可進(jìn)行；

6）施工中，應(yīng)按有關(guān)規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)圖的要求，進(jìn)行監(jiān)控量測(cè)，及時(shí)反饋結(jié)果，分析

洞身結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，為支護(hù)參數(shù)的調(diào)整、灌筑二次襯砌的時(shí)機(jī)提供依據(jù)。

（2）V級(jí)圍巖段開(kāi)挖

由于隧道V級(jí)圍巖淺埋加強(qiáng)段地質(zhì)條件較差，開(kāi)挖采用環(huán)形開(kāi)挖與留核心土法，初

期支護(hù)緊跟在每一步的開(kāi)挖之后。隧道開(kāi)挖工序應(yīng)安排合理，左右兩隧道工作面應(yīng)錯(cuò)開(kāi)

一定距離，為減少各斷面的相互影響，需要嚴(yán)格控制斷面間的距離。開(kāi)挖時(shí)，為滿足機(jī)

具正常作業(yè)，下斷面待上斷面開(kāi)挖10?20m后開(kāi)始開(kāi)挖，具體距離根據(jù)監(jiān)控量測(cè)而定；

核心土滯后上臺(tái)階5?10m,開(kāi)挖具體距離根據(jù)監(jiān)控量測(cè)而定。

V級(jí)圍巖段開(kāi)挖方法如圖4-6

圖4-6溫泉隧道V級(jí)圍巖段開(kāi)挖步驟示意圖

V級(jí)圍巖段施工順序方案是：

1、上弧導(dǎo)坑開(kāi)挖及初支一2、核心土開(kāi)挖及初支一3、下臺(tái)階邊墻馬口跳槽開(kāi)挖一

下斷面邊墻初支一4、下臺(tái)階邊墻馬口跳槽開(kāi)挖一下斷面邊墻初支一5、中部拉槽及初支

一IV仰拱碎澆筑一V、全斷面模筑二次襯砌。

由于隧道進(jìn)口洞口段為小凈距，開(kāi)挖過(guò)程中左、右線的掌子面必須要錯(cuò)開(kāi)2倍洞徑

以上的距離，洞口段盡量人工開(kāi)挖，如果要爆破時(shí)嚴(yán)格采用微震爆破，要求后開(kāi)挖隧道

對(duì)先開(kāi)挖隧道初期支護(hù)爆破震動(dòng)速度不超過(guò)lOcm/so

施工注意事項(xiàng)：上斷面初支基本穩(wěn)定后，進(jìn)行下段面開(kāi)挖；認(rèn)真加固拱腳，保證其

位于原狀土上，如落腳處圍巖軟弱或破碎，加臨時(shí)長(zhǎng)鋼墊板；基本采用人工開(kāi)挖，每循

環(huán)控制在0.5~0.8m,開(kāi)挖后立即進(jìn)行初噴而后立架，再?gòu)?fù)噴；下段面邊墻馬口跳槽開(kāi)挖

必須單側(cè)落底或雙側(cè)交錯(cuò)落底，禁止上斷面兩側(cè)拱架同時(shí)落空；仰拱開(kāi)挖前，架設(shè)臨時(shí)

橫撐頂緊兩側(cè)墻腳，防止邊墻內(nèi)擠，待仰拱碎強(qiáng)度達(dá)70%后拆除；監(jiān)控量測(cè)工作應(yīng)及時(shí)。

（3）IV級(jí)圍巖段開(kāi)挖

IV級(jí)圍巖采用上下臺(tái)階法開(kāi)挖，初期支護(hù)應(yīng)緊跟在每一步的開(kāi)挖之后。隧道開(kāi)挖工

序應(yīng)安排合理，左右兩隧道工作面應(yīng)錯(cuò)開(kāi)一定距離：開(kāi)挖時(shí)，下斷面待上斷面開(kāi)挖1.5

倍洞跨長(zhǎng)后開(kāi)始開(kāi)挖，具體距離根據(jù)監(jiān)控量測(cè)而定。

IV級(jí)圍巖采用上、下臺(tái)階法（如圖4-7）。

圖4-7溫泉隧道W級(jí)圍巖段開(kāi)挖步驟示意圖

IV級(jí)圍巖段施工順序方案是：

1、上臺(tái)階開(kāi)挖及初支一2、下臺(tái)階開(kāi)挖及