客車檢車員高級考試模擬題（含參考答案）一、單選題（共72題，每題1分，共72分）1.TCL-22系列電熱開水器電氣原理之一：()電源經(jīng)斷路器、漏電保護(hù)器進(jìn)入電控箱，由功率模塊組成的全橋逆變器把直流電轉(zhuǎn)變成25KHz左右的高頻交流電，供給感應(yīng)線圈，在產(chǎn)水箱腔體中產(chǎn)生渦流并使之發(fā)熱將水燒開。A、DC110VB、DC220VC、DC380VD、DC600V正確答案：D2.空車比重車易脫軌是因?yàn)榭哲噺椈?)小，對線路扭曲的適應(yīng)力差的緣故。A、柔度B、撓度C、強(qiáng)度D、剛度正確答案：B3.209T鋼板壓制彈簧托梁檢修，其腐蝕深度超過()時焊修、補(bǔ)強(qiáng)或更換。A、30％B、60％C、50％D、45％正確答案：A4.ZCll型指針式兆歐表的測量方法：測量照明或電力線路對地的絕緣電阻時，將搖表接線柱的(E)可靠地接地，（L）接到被測線路上，線路接好后，可按順時針方向搖動搖表的發(fā)電機(jī)搖把，轉(zhuǎn)速由慢變快，一般約()。A、60r/minB、100r/minC、120r/minD、180r/min正確答案：C5.閘瓦總壓力與制動缸活塞推力之比值叫()。A、制動效率B、制動率C、制動力D、制動倍率正確答案：D答案解析：制動倍率是閘瓦總壓力與制動缸活塞推力之比值。制動率是制動倍率與車輛實(shí)際軸重的比值；制動力是指制動時由制動裝置產(chǎn)生的與列車運(yùn)行方向相反的外力；制動效率一般指制動裝置有效發(fā)揮作用的程度等概念，均與題目所描述的比值不相符。6.販運(yùn)物品一次價值在3000以上不足5000元，或情節(jié)嚴(yán)重屬于()。A、嚴(yán)重路風(fēng)事件B、一般路風(fēng)事件C、路風(fēng)不良反映D、重大路風(fēng)事件正確答案：B7.運(yùn)用客車每年須進(jìn)行（）次集中整修。A、四次B、三次C、兩次D、一次正確答案：C答案解析：運(yùn)用客車每年須進(jìn)行兩次集中整修?？蛙嚰姓奘谴_?？蛙嚰夹g(shù)狀態(tài)良好、運(yùn)行安全的重要措施，按照規(guī)定每年要進(jìn)行兩次集中整修工作，以全面檢查和維護(hù)客車各系統(tǒng)設(shè)備等，保障其性能處于最佳狀態(tài)，滿足運(yùn)輸需求。8.發(fā)現(xiàn)獨(dú)立燃煤取暖鍋爐水位過低時，應(yīng)采取的措施是()。A、停止使用B、只要爐內(nèi)尚有殘水，可暫不處理C、待鍋爐降溫后注水D、立即注水正確答案：C答案解析：當(dāng)發(fā)現(xiàn)獨(dú)立燃煤取暖鍋爐水位過低時，不能立即注水，因?yàn)榇藭r鍋爐溫度較高，立即注水可能導(dǎo)致鍋爐驟冷驟熱，產(chǎn)生裂紋等損壞。應(yīng)待鍋爐降溫后再注水，所以選[C]。9.下列轉(zhuǎn)向架中，標(biāo)記速度為160km／h的是（）。A、206B、209TC、CW-2D、SW-220K正確答案：D答案解析：1.206型轉(zhuǎn)向架：主要用于25型客車，最高運(yùn)行速度一般為120km/h。2.209T型轉(zhuǎn)向架：是我國主型客車轉(zhuǎn)向架之一，速度等級一般為120km/h。3.CW-2型轉(zhuǎn)向架：最高運(yùn)行速度為140km/h。4.SW-220K型轉(zhuǎn)向架：最高運(yùn)行速度為160km/h。10.客車中側(cè)梁垂直彎曲超過200mm或橫向彎曲超過（）可申請報廢。A、100mmB、200mmC、150mmD、50mm正確答案：A11.TCL-22系列電熱開水器水位控制原理之一：當(dāng)取用開水使貯水箱內(nèi)開水水位降至中水位時，再次開始()。如此即可連續(xù)不斷地供應(yīng)開水。A、缺水保護(hù)B、滿水保護(hù)C、加熱D、保溫正確答案：C答案解析：當(dāng)取用開水使貯水箱內(nèi)開水水位降至中水位時，浮球下降，通過杠桿等傳動機(jī)構(gòu)使微動開關(guān)閉合，電路接通，電熱管開始加熱，水被加熱后水位上升，當(dāng)水位上升到高水位時，浮球上升，微動開關(guān)斷開，加熱停止；當(dāng)水位下降到中水位時，又重復(fù)上述過程，從而實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷地供應(yīng)開水。所以再次開始加熱。12.彈簧的()愈小，愈不容易變形。A、剛度B、動撓度C、靜撓度D、柔度正確答案：D13.三相同步發(fā)電機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)速和勵磁不變時，若負(fù)載增加，輸出電壓反而升高，則該負(fù)載特性為()。A、電阻性的B、電容性的C、電感性的D、純電容的正確答案：B答案解析：當(dāng)負(fù)載增加時，輸出電壓反而升高，說明負(fù)載呈現(xiàn)電容性。對于電容性負(fù)載，隨著負(fù)載增加，容抗減小，電流增大，電樞反應(yīng)的去磁作用減弱，使得氣隙合成磁場增強(qiáng)，從而導(dǎo)致輸出電壓升高。而電阻性負(fù)載和電感性負(fù)載增加時，輸出電壓一般會降低；純電容負(fù)載是一種特殊的電容性負(fù)載情況，這里說電容性負(fù)載更準(zhǔn)確。所以答案是[B]。14.熔斷器在低壓配電系統(tǒng)和電力拖動系統(tǒng)中主要起（）保護(hù)作用，因此熔斷器屬保護(hù)電器。A、輕度過載B、失電壓C、短路D、欠電壓正確答案：C答案解析：熔斷器在低壓配電系統(tǒng)和電力拖動系統(tǒng)中主要起短路保護(hù)作用。當(dāng)電路中出現(xiàn)短路情況時，電流會急劇增大，熔斷器的熔體就會因過熱而熔斷，從而切斷電路，起到保護(hù)作用。它對輕度過載一般不起保護(hù)作用；失電壓和欠電壓保護(hù)通常由其他電器如接觸器等配合相關(guān)電路來實(shí)現(xiàn)，不是熔斷器的主要作用。15.列車信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過總線擴(kuò)展板上的RS485口把這些信息發(fā)往專用通信電纜，將信息傳遞到配在各車廂兩端的顯示屏，由顯示屏上的()串口將信息接收，并由LED點(diǎn)陣塊顯示。A、RS385B、RS485C、RS585D、RS685正確答案：B16.“()客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)”由三個分系統(tǒng)組成：車載安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)；無線通信系統(tǒng)；地面數(shù)據(jù)管理與專家系統(tǒng)。A、KAX-1B、TFX1C、KZS/M-ID、TCDS正確答案：A17.構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架比側(cè)架式轉(zhuǎn)向架()。A、有利于抑制輪對蛇行運(yùn)動B、有利于通過曲線C、有利于改善垂直振動D、有利于提高強(qiáng)度正確答案：A答案解析：構(gòu)架式轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)使其在抑制輪對蛇行運(yùn)動方面具有優(yōu)勢，相比側(cè)架式轉(zhuǎn)向架，能更好地保證車輛運(yùn)行的穩(wěn)定性和安全性。18.在做列車制動安定試驗(yàn)時制動管的漏泄量不超過（）。A、10kPaB、15kPaC、5kPaD、20kPa正確答案：D19.連接螺紋一般用()螺紋。A、三角形B、矩形C、鋸齒形D、梯形正確答案：A答案解析：連接螺紋主要起連接作用，要求有較好的自鎖性能。三角形螺紋牙型角大，摩擦力大，自鎖性能好，所以連接螺紋一般用三角形螺紋。矩形螺紋、鋸齒形螺紋、梯形螺紋主要用于傳動，自鎖性能不如三角形螺紋。20.視覺信號分為晝間、夜間及()信號。A、紅色信號B、黃色信號C、綠色信號D、晝夜通用正確答案：D答案解析：視覺信號分為晝間、夜間及晝夜通用信號。晝間信號用于白天，夜間信號用于夜晚，晝夜通用信號則在白天和夜晚都能使用，以滿足不同時段的視覺通信需求。21.發(fā)電車火災(zāi)或爆炸內(nèi)部燒損需要修換面積達(dá)()，既構(gòu)成車輛大破（包括頂、端、側(cè)、地、門板以及間隔板）。A、15m2B、10m2C、25m2D、20m2正確答案：D22.最高運(yùn)行速度160km/h以上至200km/h的旅客列車，緊急制動距離限值為()。A、2000mB、800mC、1100mD、1400m正確答案：D23.分配閥緩解不良的原因是()。A、工作風(fēng)缸漏泄B、緩解彈簧折斷C、充氣止回閥漏泄D、均衡活塞桿排氣口堵塞正確答案：D答案解析：分配閥緩解不良可能是均衡活塞桿排氣口堵塞，導(dǎo)致排氣不暢，無法正常實(shí)現(xiàn)緩解功能。而工作風(fēng)缸漏泄會影響制動管的充風(fēng)等情況，緩解彈簧折斷主要影響制動力等，充氣止回閥漏泄主要影響制動管向工作風(fēng)缸充氣等，均與緩解不良無直接關(guān)聯(lián)。24.某輪對使用的軸承型號為42726QT，T表示零件的回火溫度為()。A、300℃B、250℃C、150℃D、200℃正確答案：D25.TCL-22系列電熱開水器水位控制原理之一：當(dāng)貯水箱內(nèi)開水水位升至上水位時，停止加熱，自動進(jìn)入()狀態(tài)。A、缺水保護(hù)B、滿水保護(hù)C、加熱D、保溫正確答案：D答案解析：當(dāng)貯水箱內(nèi)開水水位升至上水位時，停止加熱，此時自動進(jìn)入保溫狀態(tài)，以保持水溫。26.車輛結(jié)構(gòu)及零件應(yīng)具備足夠的剛度、()和穩(wěn)定性三種條件。A、硬度B、塑性C、強(qiáng)度D、彈性正確答案：C答案解析：車輛結(jié)構(gòu)及零件需要具備足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。剛度是指結(jié)構(gòu)抵抗變形的能力；強(qiáng)度是指材料或結(jié)構(gòu)承受外力而不破壞的能力；穩(wěn)定性是指結(jié)構(gòu)在受力狀態(tài)下保持平衡的能力。只有同時具備這三種條件，車輛才能安全可靠地運(yùn)行。而硬度主要影響材料抵抗局部變形的能力；彈性是材料在外力作用下產(chǎn)生變形，當(dāng)外力去除后能恢復(fù)原狀的性質(zhì)；塑性是材料在外力作用下產(chǎn)生永久變形而不破壞的能力，這三個選項(xiàng)均不符合車輛結(jié)構(gòu)及零件應(yīng)具備的條件。27.客車盤形制動裝置中，圓銷磨耗運(yùn)用限度不大于（）。A、4mmB、3mmC、5mmD、2mm正確答案：D28.TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點(diǎn)之一:兼容控制柜對整車電氣系統(tǒng)()進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時進(jìn)行保護(hù)動作，避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。A、電壓B、電流C、參數(shù)D、數(shù)據(jù)正確答案：C答案解析：TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點(diǎn)之一是兼容控制柜對整車電氣系統(tǒng)參數(shù)進(jìn)行實(shí)時監(jiān)測，出現(xiàn)故障時及時進(jìn)行保護(hù)動作，避免了由于保護(hù)不及時而引起的嚴(yán)重后果。通過實(shí)時監(jiān)測電氣系統(tǒng)參數(shù)，如電壓、電流、功率等，能夠及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應(yīng)措施，保障客車電氣系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。29.制動防滑器是在制動力（）時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。A、等于粘著力B、小于粘著力C、超過粘著力D、即將超過粘著力正確答案：D答案解析：制動防滑器的作用是在制動力即將超過粘著力時降低制動力，使車輪繼續(xù)處于滾動狀態(tài)，避免車輪滑行。當(dāng)制動力即將超過粘著力時，如果不及時降低制動力，車輪就會滑行，而制動防滑器能提前感知并采取措施，確保制動過程的安全和高效。選項(xiàng)A等于粘著力時不需要降低制動力；選項(xiàng)B小于粘著力不會出現(xiàn)需要制動防滑的情況；選項(xiàng)C超過粘著力表述不準(zhǔn)確，應(yīng)該是即將超過粘著力。30.車輛振動加速度與()。A、車輛自振振幅的平方成正比B、車輛自振頻率成正比C、車輛自振頻率和振幅無關(guān)D、車輛自振頻率的平方成正比正確答案：D31.機(jī)器的主要功能是為了利用()作功。A、熱能B、動能C、機(jī)械能D、能量消耗正確答案：C答案解析：機(jī)器是將其他形式的能量轉(zhuǎn)化為機(jī)械能并利用機(jī)械能來工作的裝置，比如常見的內(nèi)燃機(jī)將燃料燃燒產(chǎn)生的熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能對外作功，電動機(jī)將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能來驅(qū)動設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)等，所以機(jī)器的主要功能是為了利用機(jī)械能作功。32.負(fù)有事故次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的()以下。A、20％B、50％C、30％D、40％正確答案：C33.運(yùn)用客車質(zhì)量鑒定時，無消防錘應(yīng)屬于（）類故障。A、AB、BC、CD、D正確答案：C34.用于J5發(fā)電機(jī)整流箱整流的二極管是（）。A、2AP9B、2CW14CC、2CZ52BD、2CK9正確答案：C答案解析：2CZ52B是一種整流二極管，常用于發(fā)電機(jī)整流箱等整流電路中，能滿足J5發(fā)電機(jī)整流箱整流的需求。2AP9一般是檢波二極管；2CW14C是穩(wěn)壓二極管；2CK9是開關(guān)二極管，它們都不適合用于發(fā)電機(jī)整流箱的整流。35.空調(diào)機(jī)組的兩只時間繼電器KT1、KT2整定時間相差10s，是為了使兩臺壓縮機(jī)啟動時間錯開，避免兩臺壓縮機(jī)同時啟動引起線路中電流過大，造成電網(wǎng)()波動過大。A、電壓B、電場C、電流D、電感正確答案：A36.客車輔（A1）修檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定：軟管鼓泡每件扣（）。A、15分B、20分C、25分D、30分正確答案：D答案解析：客車輔（A1）修檢修質(zhì)量對規(guī)辦法規(guī)定：軟管鼓泡每件扣>30分。37.鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的一個（）內(nèi)容。A、基礎(chǔ)B、核心C、主要D、基本正確答案：B答案解析：鐵路職業(yè)道德是鐵路企業(yè)文化建設(shè)的核心內(nèi)容。鐵路職業(yè)道德貫穿于鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的全過程，它集中體現(xiàn)了鐵路行業(yè)的價值追求、職業(yè)操守和行為準(zhǔn)則，對塑造鐵路企業(yè)形象、增強(qiáng)企業(yè)凝聚力、推動企業(yè)發(fā)展起著關(guān)鍵作用，所以是核心內(nèi)容。38.“節(jié)儉”是指()。A、節(jié)儉是美德，但不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長B、節(jié)儉是物質(zhì)匱乏時代的需要，不適應(yīng)現(xiàn)代社會C、生產(chǎn)的發(fā)展主要靠節(jié)儉來實(shí)現(xiàn)D、節(jié)儉不僅具有道德價值，也具有經(jīng)濟(jì)價值正確答案：D答案解析：節(jié)儉是一種美德，從道德層面來看，它體現(xiàn)了對資源的珍惜和合理利用，有助于培養(yǎng)良好的品德和價值觀。從經(jīng)濟(jì)價值角度，節(jié)儉意味著減少不必要的消費(fèi)和浪費(fèi)，能使資源得到更高效的配置，降低生產(chǎn)成本，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。選項(xiàng)A中說節(jié)儉不利于拉動經(jīng)濟(jì)增長是錯誤的；選項(xiàng)B認(rèn)為節(jié)儉不適應(yīng)現(xiàn)代社會也不正確，現(xiàn)代社會同樣需要合理的節(jié)儉；選項(xiàng)C中生產(chǎn)的發(fā)展主要靠創(chuàng)新、科技進(jìn)步、合理的產(chǎn)業(yè)政策等，節(jié)儉不是主要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)發(fā)展的方式。39.輪對在進(jìn)行動平衡試驗(yàn)時的轉(zhuǎn)速應(yīng)（）。A、≤245r/minB、≥235r/minC、≥245r/minD、≤235r/min正確答案：B40.客車基礎(chǔ)制動裝置的各部圓銷與圓銷孔組裝間隙的運(yùn)用限度是（）。A、1mmB、2mmC、4mmD、3mm正確答案：C41.庫檢作業(yè)人員在作業(yè)前應(yīng)準(zhǔn)備好（），并保持工具作用良好。A、工具B、檢車錘C、材料、工具D、材料正確答案：C答案解析：庫檢作業(yè)人員作業(yè)前要準(zhǔn)備好材料和工具，且要保持工具作用良好，材料和工具缺一不可，僅準(zhǔn)備材料或工具不全面，檢車錘只是工具中的一種，不完整，所以應(yīng)選材料、工具。42.新制15號車鉤閉鎖位置時鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離為()。A、≤114mmB、114～124mmC、120～127mmD、≤124mm正確答案：B答案解析：新制15號車鉤閉鎖位置時鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離為114～124mm，所以答案選B。43.以票謀私金額1500元以上不足3000元屬于:()。A、路風(fēng)不良反映B、嚴(yán)重路風(fēng)事件C、一般路風(fēng)事件D、重大路風(fēng)事件正確答案：B44.SABWABCO防滑器故障性質(zhì)分兩大類：即永久性故障和偶然性故障。顯示器中顯示“72”或“73”時，故障性質(zhì)為永久性故障；顯示中顯示()時，故障性質(zhì)為偶然性故障。A、“88”B、“89”C、“95”D、“99”正確答案：C45.愛崗敬業(yè)是指()。A、市場經(jīng)濟(jì)鼓勵人才流動，再提倡愛崗敬業(yè)已不合時宜B、即便在市場經(jīng)濟(jì)時代，也要提倡“干一行、愛一行、專一行”C、要做到愛崗敬業(yè)就應(yīng)一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)D、在現(xiàn)實(shí)中，我們不得不承認(rèn)，“愛崗敬業(yè)”的觀念阻礙了人們的擇業(yè)自由正確答案：B答案解析：市場經(jīng)濟(jì)鼓勵人才流動，但愛崗敬業(yè)依然具有重要意義，A選項(xiàng)錯誤；愛崗敬業(yè)并非要求一輩子在崗位上無私奉獻(xiàn)，C選項(xiàng)錯誤；愛崗敬業(yè)與人們的擇業(yè)自由并不沖突，D選項(xiàng)錯誤；即便在市場經(jīng)濟(jì)時代，也應(yīng)提倡“干一行、愛一行、專一行”，B選項(xiàng)正確。46.斷電會使存儲的數(shù)據(jù)自動丟失的存儲器是()。A、RAMB、硬盤C、ROMD、軟盤正確答案：A答案解析：隨機(jī)存取存儲器（RAM）在斷電后存儲的數(shù)據(jù)會自動丟失。硬盤是外部存儲設(shè)備，斷電數(shù)據(jù)不會丟失。只讀存儲器（ROM）中的數(shù)據(jù)一般是固化的，斷電不會丟失。軟盤也是外部存儲介質(zhì)，斷電數(shù)據(jù)不會丟失。47.KC15彈性膠泥緩沖器的行程（）。A、≤73mmB、≤83mmC、≤93mmD、≤103mm正確答案：A48.蝸輪式手制動機(jī)的蝸輪材料應(yīng)是（）。A、Q235AB、45號鋼C、鑄鋼D、鑄鐵正確答案：D答案解析：蝸輪式手制動機(jī)的蝸輪材料通常采用鑄鐵。鑄鐵具有一定的耐磨性和鑄造性能，適合制造蝸輪這種需要一定強(qiáng)度和耐磨性的零件。Q235A是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度相對較低；45號鋼一般用于制造要求較高強(qiáng)度和韌性的零件；鑄鋼成本相對較高，相比之下，鑄鐵更適合蝸輪的制造。49.制定最大檢修限度應(yīng)以零部件是否能繼續(xù)工作和（）為原則。A、保證安全B、使用年限C、強(qiáng)度極限D(zhuǎn)、使用壽命正確答案：A答案解析：制定最大檢修限度的目的是確保設(shè)備在檢修后能夠安全可靠地運(yùn)行。零部件是否能繼續(xù)工作是基礎(chǔ)，但必須要以保證安全為首要原則。使用年限、強(qiáng)度極限、使用壽命等雖然也重要，但不是制定最大檢修限度的首要原則，只有保證安全，才能保障設(shè)備的正常運(yùn)行和人員的生命財(cái)產(chǎn)安全。50.981型應(yīng)急電源合閘時，空氣開關(guān)跳閘的處理方法之一：電路有()點(diǎn)。A、短路B、斷路C、漏電D、混線正確答案：A答案解析：檢查電路跳閘原因時，空氣開關(guān)跳閘可能是電路出現(xiàn)短路情況，短路會導(dǎo)致電流瞬間增大，觸發(fā)空氣開關(guān)保護(hù)動作跳閘。斷路會使電路不通，一般不會導(dǎo)致合閘時空氣開關(guān)跳閘；混線可能會有其他異?，F(xiàn)象但不是直接導(dǎo)致跳閘的常見原因；漏電雖然也可能引起跳閘，但相比之下短路是更直接導(dǎo)致合閘時跳閘的原因，所以這里應(yīng)選短路。51.25K型空調(diào)客車電源控制柜操作方法之一:閉合空氣開關(guān)Q3，Ⅰ路電采暖器工作;閉合空氣開關(guān)Q4，Ⅱ路電采暖器工作;Q3、Q4同時閉合，Ⅰ、Ⅱ路()同時工作。A、蒸發(fā)器B、電采暖器C、干燥過濾器D、冷凝器正確答案：B答案解析：閉合空氣開關(guān)Q3，Ⅰ路電采暖器工作；閉合空氣開關(guān)Q4，Ⅱ路電采暖器工作；Q3、Q4同時閉合，Ⅰ、Ⅱ路電采暖器同時工作，所以答案選B。52.AM-96型轉(zhuǎn)向架空氣彈簧高度調(diào)節(jié)是依靠（）、高度控制閥來控制的。A、放風(fēng)閥B、差壓閥C、緊急閥D、節(jié)流閥正確答案：A53.104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設(shè)（）來控制緊急制動作用。A、滑閥B、輔助閥C、緊急閥D、均衡閥正確答案：C答案解析：104型分配閥采用緊急制動與常用制動分開控制，為此專設(shè)緊急閥來控制緊急制動作用。緊急閥在緊急制動時，能加快制動管的排氣，使制動作用迅速產(chǎn)生，以滿足緊急制動的要求。滑閥主要用于控制制動缸的充風(fēng)、保壓和排風(fēng)等常用制動過程；輔助閥主要起一些輔助控制作用；均衡閥主要用于均衡活塞兩側(cè)壓力，控制制動缸的壓力輸出等，均與緊急制動控制無關(guān)。54.質(zhì)量部分發(fā)現(xiàn)D類故障，扣（）。A、100分B、150分C、200分D、250分正確答案：D答案解析：根據(jù)相關(guān)規(guī)定，質(zhì)量部分發(fā)現(xiàn)D類故障通?？鄞笥?50分，所以答案選D。55.TFX1型防滑器功能代碼顯示（），意義為“下面將要顯示曾經(jīng)發(fā)生過的故障代碼”。A、“81”B、“99”C、“89”D、“88”正確答案：A56.197726型軸承組裝到輪對軸頸上之后，擰緊軸承端蓋螺栓之力矩應(yīng)符合()的規(guī)定。A、88.2～247N·mB、137～147N·mC、216～226N·mD、157～226N·m正確答案：C57.在單車試驗(yàn)時，制動管減壓()時，制動機(jī)不得發(fā)生緊急制動作用。A、40kPaB、50kPaC、170kPaD、100kPa正確答案：C58.TFX1型電子防滑器在車輛入庫后，它既無風(fēng)壓又無速度，防滑器處于斷電狀態(tài)。維護(hù)人員若想對防滑器進(jìn)行檢查，可按下“診斷”或“顯示”按鈕，電源被接通，并能執(zhí)行該按鈕的功能。之后經(jīng)()，電源被自動斷開。A、10minB、20minC、30minD、40min正確答案：C答案解析：車輛入庫后防滑器處于斷電狀態(tài)，按下“診斷”或“顯示”按鈕接通電源，執(zhí)行完該按鈕功能后，經(jīng)30min電源被自動斷開。59.單風(fēng)管運(yùn)行的裝有空氣彈簧的客車在途中發(fā)生制動故障須作關(guān)門車處理時,應(yīng)該（）。A、1.關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓B、2.關(guān)閉副風(fēng)缸通總風(fēng)缸的塞門C、按1-2-3順序做D、3.打開列車管通總風(fēng)缸的塞門正確答案：C答案解析：1.首先分析選項(xiàng)1，關(guān)閉截?cái)嗳T，排盡工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸風(fēng)壓是處理關(guān)門車制動故障的重要步驟，這樣可以防止故障車輛在制動時出現(xiàn)異常情況，保障行車安全，所以選項(xiàng)1是正確的操作之一。2.接著看選項(xiàng)2，關(guān)閉副風(fēng)缸通總風(fēng)缸的塞門，這一步驟可以避免副風(fēng)缸內(nèi)的風(fēng)壓在故障處理過程中出現(xiàn)不必要的波動或異常作用，有助于穩(wěn)定車輛制動系統(tǒng)的狀態(tài)，也是合理的操作步驟。3.再看選項(xiàng)3，打開列車管通總風(fēng)缸的塞門，這樣做可以在一定程度上利用總風(fēng)缸的風(fēng)壓來維持列車管的壓力，保證列車制動系統(tǒng)的基本功能，對于處理制動故障后的車輛運(yùn)行起到一定的輔助作用，同樣是正確的操作步驟。綜合以上分析，處理單風(fēng)管運(yùn)行的裝有空氣彈簧的客車制動故障須作關(guān)門車處理時，應(yīng)按1-2-3順序進(jìn)行操作，所以答案是D。60.在三相橋式整流電路中，如果要求流過負(fù)載的電流為60安，則通過每只二極管的平均電流為（）。A、20AB、10AC、30AD、120A正確答案：A答案解析：在三相橋式整流電路中，負(fù)載電流是由三只二極管輪流導(dǎo)通提供的。流過負(fù)載的電流為60安，那么通過每只二極管的平均電流為負(fù)載電流的三分之一，即60÷3=20安，但實(shí)際上由于二極管的導(dǎo)通情況等因素，每只二極管的實(shí)際平均電流要大于20安。61.客車用G1型緩沖器行程為（）。A、68mmB、73mmC、78mmD、64mm正確答案：B答案解析：客車用G1型緩沖器行程規(guī)定為大于73mm。62.SABWABCO電子防滑器功能代碼信息95／()表示：軸3電磁閥短路。A、13B、23C、33D、43正確答案：C答案解析：防滑器功能代碼信息95表示軸3電磁閥短路。防滑器通過檢測各軸速度傳感器的信號來判斷車輛運(yùn)行狀態(tài)，當(dāng)出現(xiàn)軸3電磁閥短路時，對應(yīng)的功能代碼信息就是95／33，所以這里應(yīng)填33，答案選C。63.TK981型應(yīng)急電源接通交流電源，當(dāng)電池電壓達(dá)到()或者達(dá)到充電選擇開關(guān)相應(yīng)檔位設(shè)定值時，充電電流自動降低接近為零。整流輸出電壓值應(yīng)在DC44V～DC53V，指示正確。A、DC（55±1）VB、DC（57±1）VC、DC（60±1）VD、DC（65±1）V正確答案：A64.25型車當(dāng)外溫22℃以上時，空調(diào)機(jī)組全載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，客室內(nèi)，座車客室兩端不超過()。A、3℃B、4℃C、2℃D、1℃正確答案：A答案解析：當(dāng)外溫22℃以上時，25型車空調(diào)機(jī)組全載運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘，座車客室兩端溫差不超過3℃。65.由兩個形體表面相交而產(chǎn)生的表面交線稱為()。A、截交線B、相貫線C、截面線D、交面線正確答案：B答案解析：相貫線是兩立體表面的交線，題目中說兩個形體表面相交產(chǎn)生的表面交線就是相貫線；截交線是平面與立體表面的交線；交面線不是常見的專業(yè)術(shù)語；截面線是指平面與立體相交后在立體表面留下的線，通常用于描述截交線等情況，但這里準(zhǔn)確說法是相貫線。66.車鉤在全開位時，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離的運(yùn)用限度分別是（）mm。A、135B、220C、235D、250正確答案：D答案解析：車鉤全開位時，鉤舌與鉤腕內(nèi)側(cè)距離運(yùn)用限度規(guī)定為大于250mm。這一限度是為了保證車鉤在全開狀態(tài)下能正常實(shí)現(xiàn)車輛連掛與分離等功能，若該距離過小可能影響車鉤的正常使用和車輛之間的連接狀態(tài)。67.將2歐與3歐的兩個電阻串聯(lián)后，接在電壓為10伏的電源上，2歐電阻上消耗的功率為（）。A、4瓦B、6瓦C、8瓦D、10瓦正確答案：C答案解析：首先根據(jù)串聯(lián)電阻的特點(diǎn)求出總電阻\(R=2\Omega+3\Omega=5\Omega\)。然后由歐姆定律\(I=\frac{U}{R}\)算出電路中的電流\(I=\frac{10V}{5\Omega}=2A\)。接著根據(jù)\(P=I^{2}R\)可算出\(2\Omega\)電阻上消耗的功率\(P=2^{2}×2\Omega=8W\)，所以\(2\Omega\)電阻上消耗的功率大于\(8W\)，答案選[C]。68.KAX-1車廂級防滑器工作狀態(tài)監(jiān)測子系統(tǒng)：()聯(lián)網(wǎng)，報告防滑器有無故障，若有故障，則指出故障部位，指導(dǎo)維修；報告本車廂防滑器執(zhí)行防滑保護(hù)動作情況。A、軸溫報警器B、煙火報警器C、電子防滑器D、TCDS正確答案：C69.KLC29型空調(diào)機(jī)組冷凝風(fēng)機(jī)熱繼電器保護(hù)值設(shè)定為（）。A、5AB、13.2AC、16AD、4A正確答案：D70.25T型車的單相逆變器輸出對地絕緣()（500伏級兆歐表）。A、≥0.2MΩB、≥5MΩC、≥20MΩD、≥2MΩ正確答案：B71.信息顯示系統(tǒng)的工作原理之一：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過安裝在列車頂部的()天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后由主控站進(jìn)行處理，與事先存貯器內(nèi)的列車運(yùn)行信息進(jìn)行比較，生成列車運(yùn)行時的動態(tài)的公共信息。A、GPSB、GPRSC、TCDSD、KAX-1正確答案：A答案解析：旅客列車信息顯示系統(tǒng)主控站通過安裝在列車頂部的GPS天線接收衛(wèi)星發(fā)送的數(shù)據(jù)，然后由主控站進(jìn)行處理，與事先存貯器內(nèi)的列車運(yùn)行信息進(jìn)行比較，生成列車運(yùn)行時的動態(tài)的公共信息。GPS是全球定位系統(tǒng)，可用于獲取列車位置等信息，符合接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的功能描述；GPRS是通用分組無線服務(wù)技術(shù)，主要用于數(shù)據(jù)傳輸?shù)皇墙邮招l(wèi)星數(shù)據(jù)；TCDS是列車運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，KAX-1是客車行車安全監(jiān)測診斷系統(tǒng)，它們都不具備接收衛(wèi)星數(shù)據(jù)的功能。72.A3修時客車鉤舌尾部和鎖鐵接觸面磨耗大于()時焊修。A、1mmB、2mmC、2.5mmD、3mm正確答案：C二、判斷題（共28題，每題1分，共28分）1.()當(dāng)風(fēng)壓升至200kPa以上時，TFX1型電子防滑器主機(jī)電源接通。A、正確B、錯誤正確答案：A2.()TKDT型兼容供電客車電氣控制柜主要特點(diǎn)根據(jù)預(yù)設(shè)參數(shù)實(shí)現(xiàn)自動控制，減輕了操作人員的工作強(qiáng)度，避免由于人為誤操作引起的事故，便于操作和維護(hù)。（）A、正確B、錯誤正確答案：A3.()途中客車發(fā)生空氣彈簧故障無法使用時，車輛可限速100km/h運(yùn)行。()A、正確B、錯誤正確答案：B4.()普速客車A4修周期（小廠修）的檢修周期為運(yùn)行（240±24）萬km或距新造或大廠修:常用客車8年，不常用客車可延長到10年。A、正確B、錯誤正確答案：A5.()運(yùn)用客車車體傾斜不得大于50mm。()A、正確B、錯誤正確答案：A6.()氣密性指標(biāo)是對車輛的氣密性能所規(guī)定的限制。A、正確B、錯誤正確答案：B7.()旁承游間過大，能引起車輛過大的蛇形振動，對脫軌安全性也有影響。A、正確B、錯誤正確答案：B8.()JZ-7型電控列車試驗(yàn)器結(jié)構(gòu)中空電轉(zhuǎn)換控制器是以均衡風(fēng)缸與列車制動管壓力差來控制制動、保壓、緩解電信號的產(chǎn)生，從而控制車輛電空制動機(jī)實(shí)現(xiàn)制動、保壓、緩解作用。（）A、正確B、錯誤正確答案：A9.()運(yùn)行途中，當(dāng)尾部車輛104閥發(fā)生故障無法修復(fù)時，可把中間車輛的104閥更換到尾部車輛。()A、正確B、錯誤正確答案：A10.()更換209型轉(zhuǎn)向架搖枕彈簧時，不需要