元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目、元

江至蔓耗高速公路（玉溪段）建設(shè)項(xiàng)目、新平

縣大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目

土建工程施工組織設(shè)計(jì)

編制:

審核:

審批:

十四冶建設(shè)集團(tuán)云南第二建筑工程有限公司

2016年6月1日

目錄

第一章編制與說(shuō)明.........................................-1-

1編制范圍.............................................-1-

2編制依據(jù).............................................-1-

第二章工程概況..........................................-2-

1工程項(xiàng)目概況........................................-2-

1.1建設(shè)地點(diǎn).......................................-2-

1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn).......................................-3-

1.3主要工程數(shù)量...................................-4-

2施工條件............................................-7-

2.1線路走向及自然特征.............................-7-

2.2地質(zhì)水文資料...................................-8-

3項(xiàng)目分析..........................................-10-

3.1工程中的特點(diǎn)................................-10-

3.2工程中的重點(diǎn).................................-10-

3.3工程中的難點(diǎn).................................-11

4項(xiàng)目工期要求......................................-12-

5項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo).......................................-12-

5.1施工總體目標(biāo)................................-12-

5.2質(zhì)量管理目標(biāo).................................-13-

5.3安全管理目標(biāo).................................-13-

5.4環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo).......................-13-

第三章施工組織保障體系................................-14-

1施工組織機(jī)構(gòu)......................................-14-

1.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)...............................-14-

1.2專業(yè)施工隊(duì)伍組織機(jī)構(gòu).........................-15-

1.3管理人員表...................................-16-

2質(zhì)量管理體系.......................................-18-

2.1質(zhì)量管理組織................................-18-

2.2質(zhì)量保障體系.................................~19~

3安全生產(chǎn)保障體系..................................-20-

3.1安全管理組織.................................-20-

3.2安全生產(chǎn)保障體系..............................-21

4質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組.................................-22-

-1-

5質(zhì)量通病治理活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組.........................-22-

6“平安工地”創(chuàng)建領(lǐng)導(dǎo)小組.........................-22-

7安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組.......................-22-

第四章施工進(jìn)度計(jì)劃與投入..............................-22-

1工程總體進(jìn)度計(jì)劃..................................-22-

2施工力量投入計(jì)劃..................................-28-

第五章施工方案........................................-31-

1總體施工方案：...................................-31-

2路基工程.........................................-31-

3邊坡修整.........................................-41-

4路床平整壓實(shí).....................................-41-

3路基填方.........................................-42-

4排水工程.........................................-49-

5防護(hù)工程.........................................-50-

6橋梁工程.........................................~51-

7旋挖鉆濕作業(yè)法施工...............................-59-

8下部結(jié)構(gòu)施工.....................................-63-

9方墩、系梁和蓋梁.................................-68-

10柱間系梁施工.....................................-81-

11蓋梁施工.........................................-85-

12上部結(jié)構(gòu).........................................-90-

13T梁安裝.........................................-109-

14上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)澆筑...............................-116-

15重點(diǎn)、關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案.................-121-

16隧道工程.......................................-134-

1、設(shè)計(jì)圖紙復(fù)核.................................-136-

2、導(dǎo)線控制網(wǎng)復(fù)核...............................-136-

3、建立中心試驗(yàn)室...............................-136-

4、編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，搞好施工技術(shù)交底和培訓(xùn)-136-

5、施工隊(duì)伍準(zhǔn)備.................................-137-

6、設(shè)備、物資準(zhǔn)備...............................-137-

17施工工藝.......................................-137-

第六章臨時(shí)設(shè)施及施工平面布置.........................-164-

1項(xiàng)目部營(yíng)地建設(shè)...................................-164-

2臨時(shí)工地試驗(yàn)室...................................-165-

3拌合站...........................................-165-

4預(yù)制場(chǎng)...........................................-165-

-2-

5鋼筋加工場(chǎng).......................................-166-

6便道.............................................~167-

7臨時(shí)用電.........................................-167-

8施工用水.........................................-168-

9棄土場(chǎng)...........................................-168-

第七章質(zhì)量保證措施...................................-169-

1質(zhì)量目標(biāo)承諾.....................................-169-

2質(zhì)量管理體系.....................................-169-

2.1組織措施....................................-169-

2.2質(zhì)量職責(zé)....................................-170-

3質(zhì)量保證體系....................................-171-

3.1質(zhì)量保證體系圖.............................-171-

3.2施工質(zhì)量控制................................-172-

3.3質(zhì)量體系要素控制............................-173-

4質(zhì)量保證措施...................................-175-

4.1組織保證措施................................-175-

4.2思想教育保證措施............................-176-

第八章安全生產(chǎn)保證措施...............................-187-

1各項(xiàng)作業(yè)安全保障措施.............................-188-

1.1高空作業(yè)....................................-188-

1.1物體墜落....................................-189-

1.2行車安全....................................-189-

1.3物料的搬運(yùn)..................................-189-

1.4吊運(yùn)操作...................................一189-

1.5有害物質(zhì)的使用..............................-190-

1.6焊接........................................-190-

1.7火災(zāi)、鉆爆..................................-190-

1.8臨時(shí)用電....................................-191-

2安全技術(shù)措施.....................................-191-

2.1供電與電器設(shè)備安全技術(shù)措施..................-191-

2.2機(jī)械設(shè)備使用安全技術(shù)措施...................-192-

2.3排水工程施工安全技術(shù)措施...................-193-

2.4路基工程施工安全技術(shù)措施...................-194-

2.5橋梁工程施工安全技術(shù)措施...................-194-

3緊急救護(hù)預(yù)案.....................................-195-

4事故處理措施.....................................-195-

第九章文明施工措施...................................-197-

-3-

1營(yíng)區(qū)管理.........................................-197-

2現(xiàn)場(chǎng)物資管理.....................................-199-

3現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械管理.....................................-199-

4辦公、生活設(shè)施...................................-199-

5建設(shè)工地良好的文明氛圍...........................-200-

6現(xiàn)場(chǎng)安全、保衛(wèi)、衛(wèi)生.............................-200-

7減少擾民措施.....................................-201-

第十章環(huán)境保護(hù)措施...................................-202-

1施工現(xiàn)場(chǎng)管理.....................................-202-

2施工環(huán)境保護(hù).....................................-203-

2.1環(huán)境保護(hù)、水土保持措施......................-203-

2.2生態(tài)環(huán)境及水土流失的防護(hù)措施................-203-

2.3大氣環(huán)境保護(hù)措施............................-204

2.4固體廢棄物處理措施..........................-204-

2.5降低噪音的環(huán)境保護(hù)措施......................-204-

第H??一章工期保證措施.................................-205-

1工期目標(biāo)、承諾..................................-205-

2工期保證措施....................................-205-

第十二章附件.........................................-208-

1施工場(chǎng)地總平面布置圖............................-208-

2預(yù)制場(chǎng)平面布置圖................................-208-

3總體施工進(jìn)度計(jì)劃?rùn)M道圖..........................-208-

-4-

元江至蔓拍富速公路(紅河段)奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

第一章編制與說(shuō)明

1編制范圍

本施工組織設(shè)計(jì)方案的編制范圍為擬建元江至蔓耗高速公路(紅河段)、

元江至蔓耗高速公路(玉溪段)、新平縣大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建

工程中：

元江至蔓耗高速公路(紅河段)建設(shè)項(xiàng)目土建工程五工段，里程K40+500?

K49+500,路線全長(zhǎng)9Km；七工段，里程K62+200?K69+000,路線全長(zhǎng)6.800Km；

第十四工段，里程K129+700-K136+298.96長(zhǎng)度為6.598Km。

新平縣大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程第六工段，里程

K55+890?K64+064,長(zhǎng)8.174Kmo

工程施工內(nèi)容包括：臨時(shí)工程、場(chǎng)地清理、路基工程、橋梁涵洞工程、隧

道工程、路線交叉工程中的土建部分(不包含路面、交安、三大系統(tǒng)、景觀、

綠化工程等)o

2編制依據(jù)

《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)；

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(JTGF80/1-2004)；

《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ018—2006)；

《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ041—2011)；

《公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程》(JTJE60—2008)；

《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》(JTJ/T10-2011)；

《鋼筋焊接與技術(shù)規(guī)程》(JTJ18-86)；

-1-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

《地基與基礎(chǔ)工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50202-2002）；

《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-2015）；

《砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50203-2002）；

《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（2012年11月）；

《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF60—2009）；

《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)第一冊(cè)土建工程》（JTGF80/1—2004）；

《爆破安全規(guī)程》（GB6722—2014）；

《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（2012年11月）；

《云南省公路工程竣工文件編制及立卷歸檔實(shí)用規(guī)范》2013版

元江至蔓耗高速公路（紅河段）、元江至蔓耗高速公路（玉溪段）、新平縣

大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)和施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際

踏勘情況；

當(dāng)?shù)刈匀粴庀髿夂蛱卣骷安牧蟻?lái)源情況；

我單位的綜合施工能力及近年來(lái)參加公路工程的經(jīng)驗(yàn)。

第二章工程概況

1工程項(xiàng)目概況

1.1建設(shè)地點(diǎn)

元江至蔓耗高速公路（紅河段）、元江至蔓耗高速公路（玉溪段）、新平

縣大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程，起點(diǎn)位于玉溪市元江縣澧江鎮(zhèn),

終點(diǎn)至紅河州個(gè)舊市蔓耗鎮(zhèn)，橫貫紅河州中部區(qū)域,是云南省道網(wǎng)規(guī)劃（2014

年2030年）中的北南縱線S35重要路段；是《云南省公路水路郵政交通運(yùn)輸

“十三五”發(fā)展規(guī)劃（征求意見(jiàn)稿）》新開(kāi)工高速公路32條之中的其中一條；

-2-

元江至蔓拍離速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

也是紅河州“綜合交通大會(huì)戰(zhàn)”與“縣縣通高速”目標(biāo)規(guī)劃中的關(guān)鍵性和樞紐

性項(xiàng)目。

本項(xiàng)目依據(jù)交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTGB0『2014）的規(guī)定要求，

主線擬定按四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項(xiàng)目路線沿紅河谷兩岸布設(shè)，路線總體

走向?yàn)闁|南向（偏東向）。

1.2設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)地形、地質(zhì)情況，本項(xiàng)目在南處、底么壩曼賽、大黑公、芒鞏、稿吾

卡，馬堵山位置設(shè)計(jì)為分離式路基，其余路段設(shè)計(jì)為整體式路基。

本項(xiàng)目公路等級(jí)為高速公路，主線高速公路設(shè)計(jì)行車80Km/h,路基寬

25.5m,分離式路基寬度為2X12.75m。橋梁設(shè)計(jì)荷裁為公路一I級(jí)，其余技

術(shù)指標(biāo)按《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-2014執(zhí)行。

-3-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

主要技術(shù)指標(biāo)表:

技術(shù)指標(biāo)名稱單位規(guī)范值采用值

公路等級(jí)高速公路

設(shè)計(jì)速度Km/h80

路基寬度m25.50

車道寬m3.75

車道數(shù)4

圓曲線最小半徑m250720

最大縱坡%53.8

凸形豎曲線最小半徑m300011400

凹形豎曲線最小半徑m20008900

豎曲線最小長(zhǎng)度m70186.50

汽車荷載等級(jí)公路一I級(jí)

路基、橋涵設(shè)計(jì)洪特大橋1/300、其它1/100

1.3主要工程數(shù)量

工程主要內(nèi)容為標(biāo)段范圍內(nèi)的臨時(shí)工程、場(chǎng)地清理、路基工程、橋梁

涵洞工程、隧道工程、路線交叉工程中的土建部分。

元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目土建工程第五工段，里程

K40+500?K49+500,路線全長(zhǎng)9Km；主要工程數(shù)量：路基7702m,大、中橋梁

1821m/7座，互通式跨線立交橋1座。

主要工程數(shù)量表

序

數(shù)量

號(hào)項(xiàng)目名稱單位備注

1標(biāo)段長(zhǎng)度Km9

路挖方m31471992.41其中挖土方990699.64m3,挖

2

基填方m31728917.64石方420329.77m\利用土方

-4-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

707846.72m3,利用石方

457029.92m3o

特殊地區(qū)路基處理nf562708.00

漿砌砌體19617.70m3,碎現(xiàn)

澆36639.62m

防護(hù)工程133238.36

其中挖土方16514.00m3,挖石方

挖方m318149.00

1635.00m3,

其中陸上鉆孔灌注樁

4914.00m,水上鉆孔灌注樁

樁基m103811.00

98897.00m,挖孔灌注樁

橋1078.00m

3

涵包括支撐梁、樁基承臺(tái)，但不包

混凝土基礎(chǔ)m330206.80

括樁基

上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體含橫隔板、絞縫、接縫等及現(xiàn)澆

m37221.60

化混凝土混凝土附屬結(jié)構(gòu)

現(xiàn)澆箱梁預(yù)應(yīng)力混含T形剛構(gòu)、連續(xù)梁、斜拉橋、

m324958.80

凝土連續(xù)剛構(gòu)及橋面鋪裝

元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目土建工程第七工段，里程

K62+200?K69+000,路線全長(zhǎng)6.800Km；主要工程數(shù)量：路基3273m,大、中

橋梁3077m/12座，隧道450m/l座，排沙隧道（連拱）。

主要工程數(shù)量表

序

單位數(shù)量

號(hào)項(xiàng)目名稱備注

1標(biāo)段長(zhǎng)度Km6.8

挖方m31670898.16其中挖土方835039.58m\挖石

方786292.58m：',挖除非適用材

3

填方m109016.96料（不含淤泥）49566.00m3

路

2用土方39825.15m3,利用石方

基特殊地區(qū)路基處理m352812.00

44628.81m3o

漿砌砌體54441.36m3,碎現(xiàn)澆

防護(hù)工程m3108989.86

54548.5m3

其中挖土方34309.00m3,挖石方

挖方m353248.00

18939.00m\

橋

3樁基m203811.00全為陸上鉆孔灌注樁

涵

包括支撐梁、樁基承臺(tái)，但不包

混凝土基礎(chǔ)m381434.6

括樁基

-5-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體含橫隔板、絞縫、接縫等及現(xiàn)澆

m323436.00

化混凝土混凝土附屬結(jié)構(gòu)

預(yù)制T形梁混凝土m348237.00T形連續(xù)梁

3其中挖土方65716.65m*挖石方

挖方m98530.00

隧32813.35m：i,

4道

3

混凝土m28931.00已含防水碎量

元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目土建工程第十四工段，里程

K129+700?K136+298.96長(zhǎng)度為6.598Km；主要工程數(shù)量:路基4587m,大、

中橋梁2012m/12座，隧道450m/l座，排沙隧道（連拱）。

新平縣大開(kāi)門(mén)至戛灑高速公路建設(shè)項(xiàng)目土建工程第六工段，里程

K55+890?K64+064,長(zhǎng)8.174Km。主要工程數(shù)量：路基1364m,橋梁3851m/9

座，隧道2959m/2座。

主要工程數(shù)量表

序

項(xiàng)目名稱單位數(shù)量備注

號(hào)

1標(biāo)段長(zhǎng)度Km8.174

挖方m3861130.63其中挖土方273658.54m：',挖石

3

填方m385533.71方587472.09m,利用土方

路49351.95m，,利用石方

2特殊地區(qū)路基處理m_340619.55

基14177.81m：

3

防護(hù)工程m355482.54漿砌砌體29400.96m,碎現(xiàn)澆

26081.57m:i

其中挖土方37453.50m3,挖石方

挖方m374896.00

37442.50m3,

樁基m29440.00全為陸上鉆孔灌注樁

包括支撐梁、樁基承臺(tái)，但不包

橋混凝土基礎(chǔ)m3129331.00

3括樁基

梁

上部結(jié)構(gòu)現(xiàn)澆整體含橫隔板、絞縫、接縫等及現(xiàn)澆

m311884.60

化混凝土混凝土附屬結(jié)構(gòu)

含T形剛構(gòu)、連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)

現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土m376460.00

及橋面鋪裝

-6-

元江至蔓拍離速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

其中挖土方344710.50m3,挖石

挖方m3608078.00

隧方263367.50m3,

4道

其中含洞口防護(hù)、巖溶洞處理、

現(xiàn)澆碎m3198180.60

洞身襯砌等碎量

2施工條件

2.1線路走向及自然特征

該段項(xiàng)目域中，北部地區(qū)以構(gòu)造侵蝕，溶蝕作用為主，形成中深切割的巖溶

中山山地與山間盆地為主的地形地貌區(qū)；南部地區(qū)則以構(gòu)造侵蝕，剝蝕作用為

主，形成深切割的高中山與河流峽谷為主的地形地貌區(qū)。

紅河州地形地貌大致可分為山脈、巖溶高原、山間盆地（壩子）、河谷四大

類型。山脈主要分布于南部，屬橫斷山東支哀牢山系及無(wú)量山系，海拔

1000^3000米，山脊聳立，陡坡縱橫；巖溶高原主要分布于中、北部海拔

1700^2700米:地形峰巒疊起，坡度較大，山間盆地海拔1100~1500米,地形較

平坦,面積48.5~319平方公里:河谷主要分布于南、北兩側(cè)的紅河與南盤(pán)江及

其支流沿岸，海拔2001200米，河谷橫斷面呈“v”字型，谷坡陡峭。

項(xiàng)目地處低緯度亞熱帶高原型濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，在大氣環(huán)流與錯(cuò)綜復(fù)雜的

地形條件下，氣候類型多樣，具有獨(dú)特的高原型立體氣候特征.紅河州內(nèi)四季

不甚分明，但干、雨季節(jié)區(qū)分較為顯著，每年5?10月為雨季，降雨量占全年

降雨量的80%以上,其中連續(xù)降雨強(qiáng)度大的時(shí)段主要集中于6~8月，且具有時(shí)空

地域分布極不均勻的特點(diǎn)。據(jù)近十年間統(tǒng)計(jì)，在海拔2000米以上的山區(qū)，年

平均氣溫16.3℃,極端氣溫一90,31,5℃；年平均降雨量2026.5毫米，一般

年最大降雨量為2508,1毫米，其中金平縣分水嶺老林地區(qū)年降雨量最大達(dá)

3471.1毫米，個(gè)別年份最高達(dá)4338毫米全省之冠；一日最大降雨量可達(dá)2124

毫米。在海拔2000米以下的山間盆地，河谷地帶，年平均氣溫分別為17.2℃、

-7-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

23.4℃,極端氣溫一2.0,40.7℃,年平均降雨量817.2毫米，1688.7毫米,

年最大降雨量2257.2毫米，一日最大降雨量144.7毫米，與山區(qū)對(duì)比相對(duì)較

小，但仍具有單點(diǎn)暴雨集中，強(qiáng)度大的特點(diǎn)。

2.2地質(zhì)水文資料

（1）地質(zhì)條件

項(xiàng)目所在區(qū)域抗震設(shè)防烈度為VII（7）度，項(xiàng)目部分路段處于不利地質(zhì)區(qū)域,

需要專項(xiàng)處理。

如元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目土建工程第五工段路線里程

K43+600~K44+000、K44+800~K45+100段上覆第四系坡殘積層褐黃色碎石，

層厚一般4飛m:下伏上第三系（N1）地層，巖性以礫巖為主夾石膏礦，節(jié)理裂隙

發(fā)育，巖體破碎，多呈碎石狀結(jié)構(gòu)，巖石軟硬不均、出露不完整，多呈強(qiáng)~中風(fēng)

化。在公路建設(shè)過(guò)程中因施工開(kāi)挖易形成一定高度的工程邊坡，屬潛在不穩(wěn)定

巖質(zhì)斜坡。施工過(guò)程中因爆破振動(dòng)可能會(huì)引發(fā)破碎巖體沿不利結(jié)構(gòu)面產(chǎn)生崩塌

或巖質(zhì)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害，其產(chǎn)生的可能性大，危險(xiǎn)性大，危害性大；施工過(guò)程

中如遇強(qiáng)降雨時(shí)節(jié)，坡面匯水可能攜帶坡體淺表層松散巖（土）體順坡面而下易

形成小?中等規(guī)模的坡面型泥石流，工安全,其產(chǎn)生的可能性中等,危險(xiǎn)性中等,

危害性中等。故設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)盡量減少挖（填）方量，應(yīng)采取合適的放坡比，必要

時(shí)采取相應(yīng)的邊坡防護(hù)、支擋措施,并應(yīng)加強(qiáng)路線上、下方坡面的防排水設(shè)計(jì),

設(shè)置相應(yīng)的截（排）水溝（渠）。施工中應(yīng)盡量避免放大炮，采取科學(xué)、合理的施

工方法,應(yīng)避免大面積開(kāi)挖。

以及K40+680~K41+300、在河谷低洼處及局部山間溝谷內(nèi)，主要為軟一可

塑狀粉質(zhì)黏土，厚度變化大，河谷低洼及山間溝谷地段，地勢(shì)相對(duì)低洼,土體受

季節(jié)性地表水浸泡形成軟弱土厚度一般＜4米，路基局部軟弱土厚度較大地段

可采用深層處置方法（如碎石樁）進(jìn)行治理。

-8-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

在元江至蔓耗高速公路（紅河段）建設(shè)項(xiàng)目土建工程第七工段路線里程

K66+000~K67+800段分布有第四系坡殘積層黏土，局部地段沖溝發(fā)育，下伏地

層為上第三系泥灰?guī)r、灰?guī)r等等碳酸鹽巖。第四系土層結(jié)構(gòu)疏松厚度變化大,

一般厚度2~10米,多為紅黏土，屬高液限土，該類土具高液限、大孔隙，遇水

易崩解、具寫(xiě)弓膨脹潛勢(shì)等特性，對(duì)路基影響較大，據(jù)室內(nèi)試驗(yàn)含水量

w=22.7~52.5%,孔隙比e=0.74~1.56,液限值wl=50.1%"86%,11=0"0.55,Es

=2.8~12.2NPa。設(shè)計(jì)時(shí)填方段適當(dāng)超挖，換填碎石墊層一同時(shí)加強(qiáng)排水設(shè)計(jì)，

適當(dāng)加深擴(kuò)大擋墻基礎(chǔ)；挖方地段適當(dāng)放緩坡率、采取適宜的支護(hù)措施，廢土

方不宜直接用作路基填料，同時(shí)做好沖溝內(nèi)的排水及坡面防護(hù)。

該工段主要分布地層有第四系坡殘積（Q4D1+EL）層，其下為上第三系（Ni）

地層。第四系坡殘積層以碎石為主,局部為粉質(zhì)粘土,呈稍密狀,骨架顆粒由中

風(fēng)化砂巖組成，層厚約2?5米:上第三系（Ni）地層以砂礫巖為主，局部為砂巖

及薄層頁(yè)巖。強(qiáng)風(fēng)化層節(jié)理裂隙極發(fā)育，巖體極破碎，多呈角礫狀散體結(jié)構(gòu)，

強(qiáng)度低,厚度約5?15米；中風(fēng)化層節(jié)理裂隙發(fā)育,巖體較破碎,多呈碎石狀碎裂

結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度稍高。該段不良地質(zhì)作用以不穩(wěn)定性斜坡、崩塌為主。

其余標(biāo)段內(nèi)其它地質(zhì)條件一般，無(wú)不良地質(zhì)發(fā)育。

（2）氣候條件

擬建項(xiàng)目地處云南高原山區(qū)，境內(nèi)氣候?qū)賮啛釒降丶撅L(fēng)氣候類型隔里不

同天”的立體氣候特點(diǎn)。區(qū)內(nèi)年平均氣溫244C,最低3,TC,最高氣溫44,

1°C,年降雨量665711891毫米，平均降雨量8995毫米，雨水集中于5~9月.

山區(qū)氣候多變,十一月至次年四月為旱季，常年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng),全年日照數(shù)

2076.8小時(shí)

（3）植被

擬建路線通過(guò)區(qū)段跨越多個(gè)地貌單元，植被發(fā)育受多種因素控制.路線穿越

-9-

元江至蔓拍離速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

荒山、耕地.土壤多以紅壤、黃壤、棕壤等為主。植被類型具多樣性.可分為喬

木、灌木及雜草.其中喬木主要有松木，杉木，柏枝樹(shù)為主:沿紅河（元江）兩側(cè)

多以灌木為主。除路線起點(diǎn)段植被較發(fā)育外，其余段植被覆蓋率均較低，農(nóng)作

物主要以玉米、辣椒為主。經(jīng)濟(jì)作物有香蕉、火龍果、甘蔗等。

（4）、水系

區(qū)域內(nèi)水系發(fā)育，主要河流有紅河、南昏河、勘龍河等，均屬紅河水系。

強(qiáng)烈下切和用，使河谷多呈峽谷和斷崖絕壁，整個(gè)水系平面上呈樹(shù)枝狀。巖性

以砂礫巖，泥砂巖、片麻巖為主，受構(gòu)造影響，巖體較破碎。路線多沿紅河兩

岸展布，多次跨域紅河水系及其一級(jí)支流.地表水體較發(fā)育。補(bǔ)給形式多樣，

主要為大氣降水補(bǔ)給與地下水。

3項(xiàng)目分析

3.1工程中的特點(diǎn)

項(xiàng)目沿線地形、地質(zhì)條件相對(duì)復(fù)雜，工程量大，且工期緊，因此，合理安

排、組織好施工，對(duì)在規(guī)定工期內(nèi)完成本項(xiàng)目是十分必要也十分重要的。

項(xiàng)目以大、中橋梁為重點(diǎn)控制工程，分段組織平行流水施工。總的原則按

照先橋梁、構(gòu)造物后路基填筑施工。施工安排以確保階段性工期為控制線，統(tǒng)

籌規(guī)劃、合理組織路基、橋梁、涵洞施工，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的階段性工期和

總工期目標(biāo)。

3.2工程中的重點(diǎn)

項(xiàng)目中的大橋及隧道為工段施工重點(diǎn)，如曼車3號(hào)大橋、新寨1號(hào)大橋。

-10-

元江至蔓拍離速公路(紅河段)奕設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

3.3工程中的難點(diǎn)

3.3.1變截面高墩施工

本工程橋梁下部墩柱較高，其墩高位于9m?70m之間，其中墩高在30m?

40nl的高墩175個(gè)，墩高超過(guò)40m的高墩96個(gè)。需要考慮高墩施工，本工段

墩柱采用定型鋼模施工，施工過(guò)程中為保證墩柱的外觀尺寸，必須加強(qiáng)對(duì)墩柱

模板的安裝精度以及墩柱碎的振搗質(zhì)量管理。因此我們將橋梁高墩施工作為本

項(xiàng)目重難點(diǎn)之一。

3.3.2蓋梁施工

本項(xiàng)目蓋梁最高處離地高度約為70m,具有寬度大、離地凈空高的特點(diǎn)；

對(duì)于施工方案而言，本項(xiàng)目計(jì)劃采用無(wú)支架蓋梁施工的方法，模板在橋墩上進(jìn)

行拼裝，采用履帶吊或塔吊安裝。在蓋梁的支撐系統(tǒng)與模板的形式的設(shè)計(jì)中需

要考慮支撐系統(tǒng)的穩(wěn)定以及對(duì)墩柱的外觀的影響；在模板安裝過(guò)程中需要考慮

塔吊起重能力以及在現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中就位的位置；在施工過(guò)程中需要考慮施工

操作平臺(tái)的設(shè)置以及對(duì)碎澆注時(shí)對(duì)泵車的要求。因此我們將高墩蓋梁施工作為

本項(xiàng)目重難點(diǎn)之二。

3.3.3高墩T梁安裝

本項(xiàng)目橋梁上部為預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T型梁，T梁具有跨

度大、自重大、離地凈空高的特點(diǎn)，其單片最大重量達(dá)到120t,跨徑均為40m,

最大高度為70m,T梁總數(shù)達(dá)到410片。本項(xiàng)目采用HDJH40/150H(A)型公路

架橋機(jī)進(jìn)行T梁安裝施工，需要考慮架橋機(jī)所處位置、架橋機(jī)第一次安裝方案、

架橋機(jī)過(guò)孔方式、架橋機(jī)取梁方式等，同時(shí)需要在總工期要求內(nèi)保證T梁安裝

-11-

元江至蔓拍離速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)

的速度，要求架橋機(jī)在安裝T梁過(guò)程中必須正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此我們將高墩T梁安

裝作為本項(xiàng)目重難點(diǎn)之三。

3.3.4連續(xù)剛構(gòu)橋梁施工

連續(xù)剛構(gòu)體系對(duì)稱布置，并采用平衡懸臂施工方法修建。平衡懸臂施工方

法是在橋墩兩側(cè)設(shè)置工作平臺(tái)，平衡地逐段向跨中懸臂澆筑水泥混凝土梁體，

并逐段施加預(yù)應(yīng)力的施工方法。該施工全部高空作業(yè)，施工危險(xiǎn)性較高；受天

氣影響較大，對(duì)工期制約性強(qiáng)，故連續(xù)剛構(gòu)橋施工定為本項(xiàng)目重難點(diǎn)之四。

4項(xiàng)目工期要求

根據(jù)招標(biāo)文件的工期要求，連續(xù)鋼構(gòu)橋梁（如新寨1號(hào)大橋）工期27個(gè)

月，其它路基、橋梁工程工期為20個(gè)月。開(kāi)工時(shí)間以監(jiān)理工程師下發(fā)的開(kāi)工

令為準(zhǔn)。

五工段擬計(jì)劃于2016年6月16日開(kāi)工，總工期為27個(gè)月；六工段擬

計(jì)劃于2016年6月20日開(kāi)工，總工期為20個(gè)月；七工段擬計(jì)劃于2016

年7月1日開(kāi)工，總工期為20個(gè)月；十四工段擬計(jì)劃于2016年6月10日

開(kāi)工，總工期為20個(gè)月。

工期目標(biāo)若因我公司原因?qū)е鹿て谘诱`，我公司應(yīng)承擔(dān)因此而造成的一切

責(zé)任及損失，每逾期一天，承包人應(yīng)承擔(dān)人民幣100000原（壹拾萬(wàn)元）的違

約金，該違約金從應(yīng)付工程款中直接扣除。

5項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)

5.1施工總體目標(biāo)

工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)圖紙的技術(shù)要求，滿足國(guó)家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及強(qiáng)制性條

文的規(guī)定，滿足結(jié)構(gòu)安全和使用功能要求。

-12-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

工程交工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定合格，竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定優(yōu)良，交竣工一次性驗(yàn)收

合格。若由于我公司原因，使工程質(zhì)量達(dá)不到一次性驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)，按合同總

價(jià)2%支付違約金，且發(fā)包人有權(quán)要求我公司無(wú)償反工、修復(fù)，使工程質(zhì)量達(dá)

到合格。

5.2質(zhì)量管理目標(biāo)

分項(xiàng)工程一次驗(yàn)收合格率100%,單位工程一次驗(yàn)收合格率100%,創(chuàng)優(yōu)質(zhì)

工程。

5.3安全管理目標(biāo)

施工現(xiàn)場(chǎng)安全達(dá)標(biāo)率100%,杜絕死亡事故，年負(fù)傷率控制在0.2%0以內(nèi)，

無(wú)火災(zāi)事故，無(wú)機(jī)械設(shè)備事故，無(wú)交通事故，無(wú)中毒事故。

5.4環(huán)境保護(hù)、文明施工目標(biāo)

污水、噪聲、揚(yáng)塵、固體廢棄物排放符合國(guó)家及地方要求，重大環(huán)境因素

得到控制或消除，節(jié)材、節(jié)水、節(jié)能、節(jié)地，降低工程施工成本。

嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化工地》及“平安工地”考核一次性通

過(guò)；承諾我公司當(dāng)保證駐地與施工現(xiàn)場(chǎng)的清潔、文明。積極采取措施，在施工

過(guò)程中灑水、壓塵、控制施工作業(yè)時(shí)間等，減少對(duì)沿線群眾生產(chǎn)生活的干擾和

影響。取土場(chǎng)、棄土場(chǎng)在保證環(huán)評(píng)水、保要求并經(jīng)發(fā)包人、業(yè)主、監(jiān)理人同

意的前提下選定，我公司保證不隨意亂棄、亂放，如違反規(guī)定要求，我公司須

負(fù)責(zé)無(wú)償運(yùn)往發(fā)包人指定的地點(diǎn)，由此而引起的一切后果由承包人負(fù)責(zé)。

-13-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

第三章施工組織保障體系

1施工組織機(jī)構(gòu)

1.1項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)

為確?！案咚?、優(yōu)質(zhì)、低耗”的創(chuàng)建部級(jí)優(yōu)質(zhì)工程，根據(jù)職能明確，精干

高效，運(yùn)轉(zhuǎn)靈活，管理有力的原則，按照項(xiàng)目法管理的需要，組成項(xiàng)目管理機(jī)

構(gòu)（圖表3-1）,全面負(fù)責(zé)本工段的施工管理，成本效益，進(jìn)度控制，安全質(zhì)

量，對(duì)外協(xié)調(diào)等組織指揮工作。

項(xiàng)目經(jīng)理部決策層由項(xiàng)目經(jīng)理、項(xiàng)目副經(jīng)理和項(xiàng)目總工程師組成。項(xiàng)目經(jīng)

理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，副經(jīng)理1人，總工程師1人，下設(shè)五部二室，即工程部、

合同計(jì)量部、安全環(huán)保部、質(zhì)檢部、物資設(shè)備部、試驗(yàn)室和綜合辦公室。各部

室各負(fù)其責(zé)，密切配合，對(duì)工程進(jìn)行有效、全面地監(jiān)控和管理。

項(xiàng)目經(jīng)理部下轄7個(gè)專業(yè)施工隊(duì)：路基土石方施工隊(duì)1隊(duì)，路基土石方施

工隊(duì)2隊(duì)，構(gòu)造物施工1隊(duì)，構(gòu)造物施工2隊(duì)，橋涵施工1隊(duì)，橋涵施工2

隊(duì)，橋涵施工3隊(duì)。

-14-

元江至蔓拍富速公路（紅河段）奕設(shè)項(xiàng)目土災(zāi)工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

組織機(jī)構(gòu)框圖：

公司分管領(lǐng)導(dǎo)：龔忠良

項(xiàng)目經(jīng)理：秦華

項(xiàng)目總工程師：李彪項(xiàng)目副經(jīng)理：邢家新

1.2專業(yè)施工隊(duì)伍組織機(jī)構(gòu)

本工程施工擬投入各類管理、技術(shù)工人667人，其中項(xiàng)目管理人員47人。

各施工隊(duì)伍、各工種勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃根據(jù)工程施工進(jìn)度安排確定，施工人員根

據(jù)施工計(jì)劃和工程實(shí)際需要，分批組織進(jìn)場(chǎng)。在施工過(guò)程中，由項(xiàng)目經(jīng)理部統(tǒng)

一組織，合理安排施工任務(wù)，確保各施工隊(duì)、各工種之間相互減少窩工和施工

人員浪費(fèi)現(xiàn)象。工程完工后，在統(tǒng)一安排、調(diào)度下，分批安排多余施工人員退

場(chǎng)。

-15-

元江至差耗焉速公路（紅河段）突設(shè)項(xiàng)目土建工程實(shí)選性施工組織設(shè)計(jì)

勞力配備及任務(wù)劃分表（以五工段為例）

序號(hào)名稱人數(shù)施工任務(wù)內(nèi)容

1項(xiàng)目經(jīng)理部47負(fù)責(zé)本合同段施工的全面管理工作

2路基施工1隊(duì)50負(fù)責(zé)K40+500~K43+391主支線路基土石方工程施工

3路基施工2隊(duì)70負(fù)責(zé)K43+538.04~K49+500主支線路基土石方工程施工

4構(gòu)造物施工1隊(duì)100負(fù)責(zé)K40+500~K43+391主支線擋護(hù)和排、引水工程施工

5構(gòu)造物施工2隊(duì)100負(fù)責(zé)K43+538.04~K49+500主支線擋護(hù)和排、引水工程施工

6橋涵施工1隊(duì)100負(fù)責(zé)曼車1號(hào)大橋、曼車2號(hào)大橋工程施工

7橋涵施工2隊(duì)100負(fù)責(zé)曼車3號(hào)大橋、紅土寨大橋工程施工

8橋涵施工3隊(duì)100負(fù)責(zé)新寨1號(hào)大橋、烏灣互通立交、馬龍中橋工程施工

合計(jì)

1.3管理人員表

序號(hào)姓名職務(wù)備注

一級(jí)建造師、高級(jí)工程

1龔忠良公司分管領(lǐng)導(dǎo)