目錄1.投標(biāo)貨物(服務(wù))介紹，項(xiàng)目建設(shè)(服務(wù))方案 4 41.1.1.車牌識(shí)別控制機(jī) 4 8 1.1.6.滅火器 1.1.7.減速壟 1.1.8.一級(jí)誘導(dǎo)屏(全彩) 21 24 31 32 3 1.1.19.操作電腦 1.2.項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)方案與硬件設(shè)備的配置及安裝設(shè)計(jì)方案 1.2.1.項(xiàng)目概述及簡(jiǎn)介 42 46 48 52 55 58 98 1.2.16.政務(wù)部門及第三方停車場(chǎng)系統(tǒng)對(duì)接軟件 1.2.18.建設(shè)細(xì)節(jié) 1.2.22.安裝、調(diào)試、驗(yàn)收方案及措施 176 197 200 20 221 2221.投標(biāo)貨物(服務(wù))介紹，項(xiàng)目建設(shè)(服務(wù))方案1.1.投標(biāo)貨物介紹1.1.1.車牌識(shí)別控制機(jī)素200萬。攝像機(jī)具備識(shí)別模塊，采用前端識(shí)別技術(shù)，所有拍照、識(shí)別功能攝高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)。極致優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法綜合識(shí)別率高于余位：999請(qǐng)交費(fèi)元請(qǐng)交費(fèi)元通P通系列優(yōu)勢(shì)：·支持自助停車功能(需搭配自助停車通道機(jī));尺寸規(guī)格：185*350*1557mm技術(shù)參數(shù)：整機(jī)技術(shù)參數(shù)：功率：45W;顯示界面：四行高亮雙色LED點(diǎn)陣屏，每行可顯示四個(gè)漢字(顯示內(nèi)容：日期時(shí)間、車牌號(hào)、收費(fèi)金額、余位等信息，可根據(jù)用戶需求現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置);環(huán)境濕度：<90%,不凝露；最大圖像尺寸1280×784工作溫度-30℃~70℃數(shù)字道閘采用特殊工藝處理的鍍鋅鋼板制成，表面噴涂采用特殊熱靜電鍍、靜電噴涂工藝配合高防水機(jī)箱設(shè)計(jì)，保護(hù)產(chǎn)品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕。一體化機(jī)芯設(shè)計(jì)，產(chǎn)品可靠穩(wěn)定，道閘起落快。專業(yè)擋車器電機(jī)設(shè)計(jì)，功率小、停車場(chǎng)系統(tǒng)管理車輛通道，用于管理車輛的出入。電動(dòng)道閘可單獨(dú)通過無線遙控實(shí)現(xiàn)起落桿，也可以通過停車場(chǎng)管理系統(tǒng)實(shí)行自動(dòng)管理狀態(tài)，入場(chǎng)車牌識(shí)別后放行車輛，出場(chǎng)時(shí)，收取停車費(fèi)后自動(dòng)放行車輛。產(chǎn)品功能：>特殊熱靜電鍍、靜電噴涂工藝配合高防水機(jī)箱設(shè)計(jì)，保護(hù)產(chǎn)品及核心部件避免受到惡劣環(huán)境侵蝕，和您一起風(fēng)雨兼程；>擋桿采用特殊高強(qiáng)度鋁型材，外貼紅色反光膜，使其在夜間亦清晰可見適合用于室內(nèi)高度不夠的場(chǎng)所；柵欄稈能夠>人性化防撞機(jī)構(gòu)，因意外導(dǎo)致車輛沖擊擋車器欄桿時(shí)，防撞機(jī)構(gòu)可使擋桿90度旋轉(zhuǎn)，從而有效地避免了對(duì)擋車器及車輛的損壞；>落桿過程帶防砸功能，可有效地保護(hù)車輛及行人的安全；能與任何路橋、智能停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)相互連接；>主機(jī)采用高靈敏的行程限位開關(guān)，能瞬間控制起、落桿到位準(zhǔn)確，并有機(jī)械緩沖機(jī)構(gòu)雙重保護(hù)，使起、落桿更平順；>與出入口控制機(jī)之間采用RS-485接線端子，直接使用直通網(wǎng)線與出入技術(shù)參數(shù)：外型尺寸：380*310*1100mm;電機(jī)功率：300W/DC36V;設(shè)備功耗：150W;閘桿起落時(shí)間：≤2秒(橢圓桿),且可根據(jù)場(chǎng)景需要可調(diào)時(shí)間(1.6S-6S可調(diào));橢圓桿桿長(zhǎng)4米；環(huán)境溫度：-25℃~+70℃;相對(duì)濕度：≤95%,無凝露；1.1.3.數(shù)字式車輛檢測(cè)器技術(shù)參數(shù)：220V輸入，靈敏度10檔可調(diào)，支持環(huán)境漂移補(bǔ)償工作電源：AC220V±15%頻率范圍：20KHz~200KHz反應(yīng)時(shí)間：10ms相對(duì)濕度：<90%,無凝露輸出方式：繼電器7V/250VAC線圈電感：理想80uH～300uH外形尺寸：長(zhǎng)85mm寬36mm高74mm探測(cè)引環(huán)出線：最佳10米內(nèi)總電阻小于100,每米雙絞20次使用壽命：5年智能自動(dòng)收費(fèi)一體終端采用高清液晶顯示屏，支持多種收費(fèi)方式、微信支付寶正反掃付費(fèi)，可接入銀聯(lián)閃付功能，支持異常遠(yuǎn)程處理。屏幕顯示多種信息如車牌號(hào)碼、收費(fèi)金額等，支持語音播報(bào)。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔，集攝像頭、顯示屏、自助繳費(fèi)模塊和語音視頻遠(yuǎn)程協(xié)助于一體；使用高清液晶顯示屏，可以更清晰的顯示車牌號(hào)、時(shí)間日期、收費(fèi)金額、操作動(dòng)畫等內(nèi)容，直觀醒目；可提供雙向遠(yuǎn)程語音視頻協(xié)助服務(wù)，7*24小時(shí)在線的客服服務(wù)可以及時(shí)解決車主遇到的問題，方便快捷；無人值守，方便車主及時(shí)繳費(fèi)的同時(shí)，也可以幫助停車場(chǎng)管理方節(jié)約大量人工成本，最大程度上簡(jiǎn)化停車場(chǎng)管理；支持自助繳費(fèi)，新型支付方式包括車主用微信、支付寶掃屏幕二維碼；出示微信、支付寶付款碼對(duì)準(zhǔn)值守機(jī)器人掃描儀；用銀聯(lián)卡放置銀聯(lián)模塊支付。支付方式更加方便快捷；支持無牌車掃碼入場(chǎng)及出場(chǎng)掃描支付；技術(shù)參數(shù)：等，支持語音播報(bào)。以太網(wǎng)通訊，采用優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，環(huán)境溫度：環(huán)境濕度：<90%,不凝露。1.1.5.安全島智能停車場(chǎng)出入口安全島：現(xiàn)澆C25混凝土2000mm(長(zhǎng))×400mm(寬)×150mm(高),φ14鋼筋雙層雙向布置。1.1.6.滅火器滅火器用于應(yīng)對(duì)停車場(chǎng)車輛或設(shè)備異常失火等突發(fā)狀況。規(guī)格要求：1.4kg重；2.鉛封栓；3.消防認(rèn)證；4.加厚瓶底；5.噴射嘴。不氣、不堵塞，長(zhǎng)率不小于250%,表面材料拉伸強(qiáng)度應(yīng)不小于8.5MPa,沖擊彈性應(yīng)不小于1.1.8.一級(jí)誘導(dǎo)屏(全彩)一級(jí)誘導(dǎo)屏安裝在主干道及城市中心道路上(可用于火車站、高速出入口等位置。),以導(dǎo)視路牌形式發(fā)布多個(gè)停車場(chǎng)的名稱、位置、空滿狀態(tài)。其中道路為固定誘導(dǎo)信息，車位信息為實(shí)時(shí)變化的車位誘導(dǎo)信息。特性：1.顯示面積：≥11平方米，液晶顯示屏；2.象素間距：≤10mm;3.LED燈芯：晶元管芯，戶外直插式；4.像素點(diǎn)組成：1R1G1B,顯示顏色全彩；5.發(fā)光強(qiáng)度：≥7000cd/m2;6.防盜措施：箱體安裝在高處，并且外箱體和內(nèi)部設(shè)備均上鎖；7.失效率：≤萬分之二；8.連續(xù)工作時(shí)間：不間斷；9.LED管平均壽命：≥100,000小時(shí)；10.LED顯示器件平均無故障工作時(shí)間：≥10,000小時(shí)；11.電氣安全要求：保護(hù)接地端有標(biāo)記，在熔斷器和開關(guān)電源處有警告標(biāo)志；12.防護(hù)等級(jí)：IP65,防風(fēng)等級(jí)40m/s;13.換幀速度：≥60(幀/秒);16.亮度均勻性：≤10%;19.各發(fā)光像素發(fā)光均勻，無馬賽克現(xiàn)象，發(fā)光均勻性(像素間)額定電流時(shí)像素之間的法向光強(qiáng)不均勻度<3%;發(fā)光均勻性(像素內(nèi))像素內(nèi)LED之間的不均勻度應(yīng)<8%;23.工作環(huán)境相對(duì)濕度：40%～95%RH;24.工作環(huán)境溫度：-20℃~50℃;25.提供高亮度，標(biāo)準(zhǔn)亮度及高密度3種模塊，符合LED可變情報(bào)板的1.1.9.二級(jí)誘導(dǎo)屏(庫)名稱、空余車位數(shù)及導(dǎo)航箭頭，提供空余車位信息的同時(shí)指示車輛行駛方天山商場(chǎng)王府井百貨018特性：1、顯示區(qū)域大小：512*256mm,H桿式安裝，離地2200mm左右(根據(jù)道路實(shí)際限高調(diào)整);每組牌面1500*400mm,整體牌面1500*1200mm3、空位數(shù)LED顯示單元規(guī)格：二級(jí)屏采用32×16位高亮LED點(diǎn)陣5、LED動(dòng)態(tài)發(fā)光顯示屏的靜態(tài)視認(rèn)距離不小于120m。6、LED動(dòng)態(tài)發(fā)光顯示屏的動(dòng)態(tài)視認(rèn)距離不小于100m。8、發(fā)光亮度：≥5000cd/m2(單色顯示)11、抗電、絕緣度：符合國家安全標(biāo)準(zhǔn)12、防盜措施：箱體安裝在高處，并且外13、LED顯示器件平均無故障工作時(shí)間：>100,000小時(shí)1.1.10.三級(jí)誘導(dǎo)屏三級(jí)信息發(fā)布屏：設(shè)置在停車場(chǎng)(庫)入口附近，發(fā)布單個(gè)停車場(chǎng)(庫)的動(dòng)態(tài)三級(jí)屏采用整體箱體結(jié)構(gòu),安裝凈高2.5米發(fā)布屏面板采用原色3mm鋁板，貼二級(jí)反光膜(3M高強(qiáng)度超強(qiáng)級(jí)反光膜)。箱體整體采用2mm冷軋板拼焊制作而成，內(nèi)部加裝支撐骨架(2mm冷軋板),箱體后門采用1.5mm冷軋板>顯示屏：10寸以上>防雷等級(jí)：2級(jí)供電：220VAC±15%、50Hz±10%>工作溫度：-40℃~+80℃>濕度：小于95%,無凝露>振動(dòng)、沖擊：適合城市道路上長(zhǎng)期使用，在三級(jí)公路上長(zhǎng)途運(yùn)輸，不發(fā)>防水密封性：暴雨情況下，顯示箱內(nèi)不漏水>有抗強(qiáng)臺(tái)風(fēng)、8級(jí)地震、雷擊(感應(yīng)雷)的能力智能電表主要用于停車設(shè)備用電量數(shù)據(jù)采集，承擔(dān)著原始電能數(shù)據(jù)采集、計(jì)量等任務(wù)。智能電表除了具備傳統(tǒng)電能表基本用電量的計(jì)量功能以外，具有遠(yuǎn)程抄表、遠(yuǎn)程控制電表通斷電及手機(jī)APP遠(yuǎn)程售電等智能化的功能。DDSY6607No.20052101682CHTCDC浙江拓強(qiáng)電氣7m技術(shù)參數(shù)：1.準(zhǔn)確度等級(jí)：1級(jí)、2級(jí)；2.參比頻率：50Hz、60Hz;3.準(zhǔn)確度長(zhǎng)期工作不需調(diào)校；4.環(huán)境條件：工作溫度：-25℃~+60℃,相對(duì)濕度：≤85%。1.1.12.場(chǎng)內(nèi)車位指示屏場(chǎng)內(nèi)車位指示屏完成車位狀態(tài)數(shù)據(jù)采集、余位計(jì)算和空位信息發(fā)布的一體化功能，支持交叉和嵌套管理，可自定義數(shù)據(jù)源(從哪些引導(dǎo)屏上采集數(shù)據(jù)),現(xiàn)場(chǎng)部署和信息發(fā)布靈活方便。技術(shù)參數(shù)：產(chǎn)品尺寸(mm):600(L)*290(W)*60(T)工作溫度：-20℃~+65℃工作濕度：<90%,不凝露外殼材質(zhì)：鋁合金、亞克力面板海康威視200萬網(wǎng)絡(luò)高清紅外槍機(jī)，最高分辨率可達(dá)1920×1080@25fps,技術(shù)參數(shù)：支持smart265編碼·支持PoE供電功能(選配)·支持MicroSD/SDHC/SDXC卡(128G)本地存儲(chǔ)·支持智能后檢索，配合NVR支持事件的二次檢索分析·支持HTTPS,SSH等安全認(rèn)證，支持創(chuàng)建證書·支持用戶登錄鎖定機(jī)制，及密碼復(fù)雜度提示采用200萬紅外200米夜視高清智能球機(jī)，用于停車場(chǎng)視頻監(jiān)控。高清4寸網(wǎng)絡(luò)球機(jī)，200萬像素1920x1080,支持H.265編碼，20倍光學(xué)16倍數(shù)字變倍，水平鍵控速度為0.1°-80/s,垂直鍵控速度為0.1°-80°/s。Smart功能：Smart偵測(cè)：區(qū)域入侵偵測(cè)、越界偵測(cè)、音頻異常偵測(cè)、移動(dòng)偵測(cè)、視頻遮擋偵測(cè)功能Smart錄像：支持?jǐn)嗑W(wǎng)續(xù)傳功能保證錄像不丟失，配合SmartNVR實(shí)現(xiàn)事件錄像的二次智能檢索、分析和濃縮播放Smart圖像增強(qiáng)：支持透霧、強(qiáng)光抑制、SmartIR防紅外過曝技術(shù)Smart編碼：支持低碼率、ROI感興趣區(qū)域增強(qiáng)編碼技術(shù)Smart報(bào)警：支持網(wǎng)線斷、IP地址沖突、存儲(chǔ)器滿、存儲(chǔ)器錯(cuò)、非法訪問異常檢測(cè)并聯(lián)動(dòng)報(bào)警的功能采用高效紅外陣列，低功耗，照射距離達(dá)150m紅外燈與倍率距離匹配算法內(nèi)置熱處理及除霧系統(tǒng)恒流電路設(shè)計(jì)，紅外燈壽命達(dá)3萬小時(shí)系統(tǒng)功能：采用高性能傳感器，圖像清晰，最大支持1920*1080@30fps實(shí)時(shí)畫面輸出精密電機(jī)驅(qū)動(dòng)，反應(yīng)靈敏，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，精度偏差少于0.1度，在任何速度下圖像無抖動(dòng)支持標(biāo)準(zhǔn)的API開發(fā)接口,支持?？礢DK、ONVIF、CGI、PSIA、GB/T28181、E家協(xié)議和螢石云接入支持三維智能定位功能，配合NVR/客戶端軟件/IE可實(shí)現(xiàn)點(diǎn)擊跟蹤和放大支持系統(tǒng)雙備份功能，確保數(shù)據(jù)斷電不丟失支持?jǐn)嚯姞顟B(tài)記憶功能，上電后自動(dòng)回到斷電前的云臺(tái)和鏡頭狀態(tài)防雷、防浪涌、防突波，IP66防護(hù)等級(jí)機(jī)芯功能：20倍光學(xué)變倍，16倍數(shù)字變倍支持自動(dòng)光圈、自動(dòng)聚焦、自動(dòng)白平衡、背光補(bǔ)償支持3D數(shù)字降噪、寬動(dòng)態(tài)功能網(wǎng)絡(luò)功能：支持以太網(wǎng)控制支持H.264/H.265/MJPEG高效視頻壓縮算法，極大降低碼率可通過瀏覽器和客戶端軟件觀看圖像并實(shí)現(xiàn)控制支持標(biāo)準(zhǔn)的MicroSD/SDHC/SDXC卡存儲(chǔ)支持NAS存儲(chǔ)錄像，錄像可斷網(wǎng)續(xù)傳支持三級(jí)用戶權(quán)限管理，支持授權(quán)的用戶和密碼，支持HTTPS加密和IEEE802.1x網(wǎng)絡(luò)訪問控制支持雙碼流技術(shù)支持多種網(wǎng)絡(luò)協(xié)議：IPv4/IPv6,HTTP,HTTPS,802.1xS,NTP,RTSP,RTCP,RTP,TCP/IP,DHC支持1路音頻輸入和1路音頻輸出云臺(tái)功能：水平預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)240°/s,垂直預(yù)置點(diǎn)速度最高可達(dá)200/s水平鍵控速度為0.1°-160/s,垂直鍵控速度為0.1°-120/s支持300個(gè)預(yù)置位支持8條巡航掃描，每條可添加32個(gè)預(yù)置點(diǎn)支持4條花樣掃描，每條路徑記錄時(shí)間大于10分鐘支持比例變倍功能，旋轉(zhuǎn)速度可以根據(jù)鏡頭變倍倍數(shù)自動(dòng)調(diào)整掃描/全景掃描可在空閑狀態(tài)停留指定時(shí)間后自動(dòng)調(diào)用(包括上電后進(jìn)入的空閑狀態(tài))支持報(bào)警功能，內(nèi)置2路報(bào)警輸入和1路報(bào)警輸出，支持報(bào)警聯(lián)動(dòng)，可在報(bào)警后觸發(fā)調(diào)用預(yù)置點(diǎn)/巡航掃描/花樣掃描/SD卡錄像/觸發(fā)開關(guān)量輸出/上傳中應(yīng)用場(chǎng)景崗哨、廣場(chǎng)、公園、景區(qū)、街道、車站、大型場(chǎng)館、小區(qū)外圍等場(chǎng)所。采用16路網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī),高清監(jiān)控主機(jī)每臺(tái)配備4塊4TB,5900RPM,3.5技術(shù)參數(shù)：16路視頻信號(hào)接入；8個(gè)SATA接口，支持4K分辨率碼流接入并解碼輸出；1路VGA輸出，1路HDMI輸出；支持拾音器音頻輸入；支持按事件查詢、回放、備份錄像文件，支持圖片本地回放與查詢；支持標(biāo)簽定義、查詢和錄像回放；TP-LINKTL-SG321816口千兆二層網(wǎng)管核心交換機(jī)2千兆光纖口交換容量7Gbps;16個(gè)千兆，2個(gè)千兆R(shí)J45端口：16個(gè)百兆端口支持AF,AT雙標(biāo)準(zhǔn)POE供電；集成防雷電路，可提供防雷等級(jí)4級(jí)(共模防護(hù)7KV)的防雷防護(hù)；>原廠質(zhì)保5年更換時(shí)不低于原參選產(chǎn)品參數(shù)要求，并與系統(tǒng)無縫對(duì)接。TP-LINKSF1009P9口百兆8口POE非網(wǎng)管PoE交換機(jī)>9口百兆POE交換機(jī)，8個(gè)百兆POE電口，1個(gè)百兆電口；>支持AF,AT雙標(biāo)準(zhǔn)POE供電；>原廠質(zhì)保5年,更換時(shí)不低于原參選產(chǎn)品參數(shù)要求，并于系統(tǒng)無縫對(duì)接?！觥魞羝练直媛剩骸?432×1472=3579904點(diǎn)；凈屏顯示面積：≥4.864×2.944=14.320m2;整屏包邊面積：≥4.96×3.04=15.08m2;點(diǎn)◆物理分辨率：1920*1080◆亮度：500cd/m2,對(duì)比度：4000:1;◆可視角度：178/178°◆輸入接口：2路復(fù)合視頻，1路VGA,1路HDMI,1路YPbPr,USB◆上下左右可視角度178度，兼容分辨率1366x768;1600x1200;◆內(nèi)嵌3D視頻亮色分離電路單元；內(nèi)嵌3D逐行處理及幀頻歸一轉(zhuǎn)化電路單元；◆單元可支持驅(qū)動(dòng)到3840*2160,最大支持3840*2160的液晶屏幕◆開機(jī)延時(shí)功能，確保用電安全，防止同時(shí)開機(jī)產(chǎn)生大電流，產(chǎn)生過大負(fù)載計(jì)，可實(shí)現(xiàn)信號(hào)拼接顯示，還可實(shí)現(xiàn)信號(hào)分割顯示、開窗、疊加、跨屏、漫游縮放等特殊顯示功能?！敉ㄟ^中國電器產(chǎn)品強(qiáng)制認(rèn)證《3C認(rèn)證》《ISO9001》《液晶拼接屏檢測(cè)報(bào)告》《圖像拼接證書》《高新技術(shù)企業(yè)證書》《拼接處理器》《液晶顯示器檢測(cè)報(bào)告》《分布式云拼接屏發(fā)明專利證書》《拼接處理系統(tǒng)軟件著作權(quán)》《環(huán)保節(jié)能證書》《國家權(quán)威檢測(cè)*質(zhì)量合格產(chǎn)品》等相關(guān)國家強(qiáng)制認(rèn)證證書；強(qiáng)制通過歐盟認(rèn)證：《CEEMC》、《CE-LVD》、《FCC》、>DDR4/硬盤128G固態(tài)+1T/GTX1050;>WIN10操作系統(tǒng)1.2.項(xiàng)目建設(shè)技術(shù)方案與硬件設(shè)備的配置及安裝設(shè)計(jì)方案1.2.1.項(xiàng)目概述及簡(jiǎn)介隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，近年來建始縣汽車數(shù)量出現(xiàn)了爆發(fā)式增長(zhǎng)，至2019年，建始全縣民用汽車擁車量8.37萬輛(含摩托車)。但與此同時(shí)，停車泊位因場(chǎng)車滿為患，車輛駕駛員因無法及時(shí)獲取有剩余車位的停車場(chǎng)信息或進(jìn)入大型智慧停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、智慧停車場(chǎng)移動(dòng)客戶端停車APP軟件、智慧?？蛻舳宋⑿殴娞?hào)、智慧停車場(chǎng)移動(dòng)客戶端小程序、智慧停車誘導(dǎo)屏發(fā)布系統(tǒng)、快遞一鍵通(賓館業(yè)務(wù)、廣告植入)等系統(tǒng)軟件、(水務(wù)、城管、交管)等第三智慧停車場(chǎng)前端智能化改造及新建，實(shí)現(xiàn)車位狀態(tài)檢測(cè)、車主自助停車?yán)U費(fèi)和停車場(chǎng)視頻監(jiān)控；開發(fā)建設(shè)智慧停車管理系統(tǒng)包括將原建始縣城市管理監(jiān)督指揮中心智能停車管理信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)導(dǎo)入，強(qiáng)化停車智慧化管理和服務(wù)；建設(shè)視頻綜合管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)所有視頻監(jiān)控點(diǎn)位的集中管理及與相關(guān)單位的視頻對(duì)接；建設(shè)智慧停車公共服務(wù)平臺(tái)，細(xì)分為移動(dòng)APP、微信公眾號(hào)等，為社會(huì)公眾提供智慧化的停車服務(wù)；建設(shè)智慧停車指揮中心，提供建始智慧停車的統(tǒng)一調(diào)度；推進(jìn)數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)和數(shù)據(jù)資源開發(fā)利用，提升停車數(shù)據(jù)價(jià)值；利用云服務(wù)器，建設(shè)支撐智慧停車系統(tǒng)運(yùn)行的基礎(chǔ)平臺(tái)。建始縣智慧停車場(chǎng)云平臺(tái)系統(tǒng),將立足于停車場(chǎng)需求現(xiàn)狀和現(xiàn)有的信息技術(shù)水平，參照城市停車建設(shè)發(fā)展規(guī)劃，建設(shè)一套適合本市現(xiàn)狀的停車管理系統(tǒng)，同時(shí)具備可復(fù)制性和可擴(kuò)展性。根據(jù)停車場(chǎng)的分布情況,在全縣建設(shè)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)，提高停車泊位利用率。實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)停車管理(包含車位占用數(shù)量、進(jìn)出記錄、收費(fèi)數(shù)據(jù)和數(shù)據(jù)分析);實(shí)現(xiàn)提供停車和收費(fèi)數(shù)據(jù)，進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，分析數(shù)據(jù)為日、周、月，并提供曲線圖直觀展示，使城市管理者實(shí)時(shí)掌握城市道路停車的詳細(xì)動(dòng)態(tài)，為停車服務(wù)模式、資源安排提供決策支持。實(shí)現(xiàn)集中遠(yuǎn)程監(jiān)控道閘和控制,逐步減少收費(fèi)人員，最終實(shí)現(xiàn)停車無人值守；實(shí)現(xiàn)在線支付停車費(fèi)功能，支持多種在線支付方式(POS機(jī)刷卡、手機(jī)APP<支付寶、微信支付>、現(xiàn)金等)。實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)對(duì)外服務(wù)功能，停車查詢APP實(shí)現(xiàn)停車車位查詢、停車費(fèi)用查詢、停車費(fèi)用支付、停車預(yù)付等功能；系統(tǒng)開放接入接口，可將現(xiàn)有停車場(chǎng)及未來新建停車場(chǎng)數(shù)據(jù)接入管理系統(tǒng)，也可將系統(tǒng)數(shù)據(jù)提供給相關(guān)政府部門?！窠⑷h統(tǒng)一的智慧停車場(chǎng)云平臺(tái)綜合運(yùn)用“移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)+物聯(lián)網(wǎng)+云計(jì)算+大數(shù)據(jù)”等新一代信息技術(shù)，對(duì)各停車場(chǎng)實(shí)施統(tǒng)一管理，整合數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程管理停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)停車導(dǎo)航，預(yù)約停車位，共享停車位，網(wǎng)上支付等功能，提高管理水平，完善停車服務(wù)。該云平臺(tái)除實(shí)現(xiàn)新建停車場(chǎng)的上述功能外，還需按實(shí)際需求進(jìn)行功能拓展，如實(shí)現(xiàn)水費(fèi)代繳，廣告植入，地圖導(dǎo)航一鍵停車、賓館訂房業(yè)務(wù)，公交地圖顯示定位、繳費(fèi)等功能；實(shí)現(xiàn)無縫接入的第三方停車場(chǎng)，能夠通過云平臺(tái)進(jìn)行第三方停車場(chǎng)停車場(chǎng)管理，運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)分析，商業(yè)價(jià)值挖掘，移動(dòng)客戶端接入等；軟件可以對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)后臺(tái)操作，也可以實(shí)現(xiàn)單個(gè)停車場(chǎng)操作。同時(shí)，該平臺(tái)還應(yīng)預(yù)留接口，便于后期系統(tǒng)進(jìn)一步完善，如實(shí)現(xiàn)一鍵電話功能。如某某汽修，點(diǎn)一下直接彈出電話號(hào)碼，某某快遞點(diǎn)一下直接彈出該快遞的電話號(hào)碼等；充電樁管理與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等。該云平臺(tái)系統(tǒng)除可通過手機(jī)App登陸外，還需實(shí)現(xiàn)通過Web端訪問；云平臺(tái)接收，存儲(chǔ)，處理手機(jī)客戶端和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)，支持大數(shù)據(jù)并發(fā)，大容量存儲(chǔ)，并通過強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘能力和高級(jí)別的信息安全，提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理支持，收集和管理客戶信息，提高客戶服務(wù)水平，保持客戶忠誠度；●建設(shè)完善的車主服務(wù)及多種停車支付體系為車主提供全方位的服務(wù)，包括手機(jī)APP、微信公眾號(hào)、官方網(wǎng)站及指揮中心，支持主要的線上支付渠道，同時(shí)盡量減少現(xiàn)金繳費(fèi)或者禁止現(xiàn)金繳費(fèi)，避免亂收費(fèi)現(xiàn)象發(fā)生。系統(tǒng)設(shè)計(jì)遵循以下原則：智慧停車場(chǎng)云平臺(tái)是一套整體的智能停車場(chǎng)的解決方案，是利用云服務(wù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)各停車場(chǎng)實(shí)施統(tǒng)一管理，整合數(shù)據(jù)，遠(yuǎn)程管理停車場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)停車導(dǎo)航，預(yù)約停車位，共享停車位，網(wǎng)上支付等功能，提高管理水平，完善停車服務(wù)。該云平臺(tái)除實(shí)現(xiàn)新建停車場(chǎng)的上述功能外，還需按實(shí)際需求進(jìn)行功能拓展，如實(shí)現(xiàn)水費(fèi)代繳，廣告植入，地圖導(dǎo)航一鍵停車、賓館訂房業(yè)務(wù)，公交地圖顯示定位、繳費(fèi)等功能；實(shí)現(xiàn)無縫接入的第三方停車場(chǎng)，能夠通過云平臺(tái)進(jìn)行第三方停車場(chǎng)停車場(chǎng)管理，運(yùn)營(yíng)，數(shù)據(jù)分析，商業(yè)價(jià)值挖掘，移動(dòng)客戶端接入等；軟件可以對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)后臺(tái)操作，也可以實(shí)現(xiàn)單個(gè)停車場(chǎng)操作。同時(shí)，該平臺(tái)還應(yīng)預(yù)留接口，便于后期系統(tǒng)進(jìn)一步完善，如實(shí)現(xiàn)一鍵電話功能。如某某汽修，點(diǎn)一下直接彈出電話號(hào)碼，某某快遞點(diǎn)一下直接彈出該快遞的電話號(hào)碼等；充電樁管理與數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)等。該云平臺(tái)系統(tǒng)除可通過手機(jī)App登陸外，還需實(shí)現(xiàn)通過Web端訪問；云平臺(tái)接收，存儲(chǔ)，處理手機(jī)客戶端和停車場(chǎng)管理系統(tǒng)收集的數(shù)據(jù)，支持大數(shù)據(jù)并發(fā)，大容量存儲(chǔ)，并通過強(qiáng)大的數(shù)據(jù)挖掘能力和高級(jí)別的信息安全，提供強(qiáng)大的數(shù)據(jù)管理支持，收集和管理客戶信息，提高客戶服務(wù)水平，保持客戶忠誠度；移智慧停車云平臺(tái)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)云數(shù)據(jù)管理、停車場(chǎng)日常管理，運(yùn)維，數(shù)據(jù)采集，大數(shù)據(jù)分析，移動(dòng)終端APP,以及第三方無縫對(duì)接。系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)遵循系統(tǒng)工程的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則，通過科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，既防止片面追求某一高指標(biāo)，又充分體現(xiàn)系統(tǒng)的先進(jìn)性，選用先進(jìn)、成熟、可靠的設(shè)備，最大程度地采用成熟、可繼承、具備廣闊發(fā)展前景的先進(jìn)安保技術(shù)，搭建可升級(jí)、可擴(kuò)展、可兼容的系統(tǒng)和應(yīng)用平臺(tái)，構(gòu)建數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化和智能化的監(jiān)管場(chǎng)所安防管理系統(tǒng)。硬件體系結(jié)構(gòu)在實(shí)際應(yīng)用中能經(jīng)過較長(zhǎng)時(shí)間的考驗(yàn)，在運(yùn)行速度和性能上都應(yīng)是穩(wěn)定可靠的、擁有完善的、實(shí)用的解決方案。同時(shí)，應(yīng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)的技術(shù)發(fā)展來選擇具有很好前景的、較為先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)品，以適應(yīng)系統(tǒng)未來的發(fā)展需要。網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)、軟件設(shè)計(jì)等方面充分考慮可靠性和容錯(cuò)性，對(duì)關(guān)鍵應(yīng)用和設(shè)備應(yīng)考慮冗余備份及容錯(cuò)恢復(fù)機(jī)制。依照用戶要求，堅(jiān)持實(shí)用性為主的原則，系統(tǒng)務(wù)必完全滿足小區(qū)的實(shí)際需求，采用當(dāng)前計(jì)算機(jī)主流應(yīng)用技術(shù)，在適當(dāng)考慮未來發(fā)展需求的前提下，避免盲目追求系統(tǒng)設(shè)計(jì)超前性和設(shè)備豪奢性，統(tǒng)籌規(guī)劃，實(shí)事求是。智慧停車系統(tǒng)的設(shè)備必須滿足可靠性和安全性要求,設(shè)備選型不能選試驗(yàn)產(chǎn)品，要選擇市場(chǎng)成熟的主流產(chǎn)品，確保系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行。關(guān)鍵設(shè)備的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)和接口擴(kuò)展應(yīng)采用冗余設(shè)計(jì)，要具有故障檢測(cè)和系統(tǒng)恢復(fù)功能；網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下信息傳輸和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)要確保安全，避免出現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)非法惡性攻擊和數(shù)據(jù)被非法提取的現(xiàn)系統(tǒng)應(yīng)采用多重加密方式，對(duì)安防系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換、存儲(chǔ)和訪問等應(yīng)有有效的安全措施，防止數(shù)據(jù)被破壞、竊取、丟失等事故發(fā)生。安全級(jí)別控制健全，防止截取操作，能有效審計(jì)用戶操作，以便追查事故原因。系統(tǒng)應(yīng)保證敏感信息根據(jù)操作員權(quán)限屏蔽或顯示，避免低權(quán)限操作員查看到系統(tǒng)(如車主)的敏感信息應(yīng)制定嚴(yán)密的安全管理機(jī)制，確保網(wǎng)絡(luò)安全、信息安全、系統(tǒng)安全、數(shù)據(jù)庫安全和設(shè)備安全。信息安全：嚴(yán)格設(shè)置用戶使用權(quán)限及審批方式，各級(jí)用戶只能調(diào)看本權(quán)限范圍內(nèi)的視頻信息；傳輸安全：網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)傳輸采用安全加密機(jī)制，關(guān)鍵數(shù)據(jù)采用成熟的多重加密算法，防止各種非法提取或篡改；存儲(chǔ)安全：對(duì)于視頻圖像的存儲(chǔ)有分散與集中存儲(chǔ)機(jī)制，確保重要數(shù)據(jù)的安全性；系統(tǒng)的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)應(yīng)具有可擴(kuò)展性即系統(tǒng)聯(lián)結(jié)必須在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)容量與處理能力、物理聯(lián)接、產(chǎn)品支持等方面具有擴(kuò)充與升級(jí)換代的可能，采用的產(chǎn)品要遵循通用的工業(yè)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，以便不同設(shè)備和應(yīng)用通過異構(gòu)方式來擴(kuò)充系統(tǒng)能力。為了使所實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)能夠在應(yīng)用發(fā)生變化的情況下保護(hù)原有開發(fā)投資，在設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)，應(yīng)將系統(tǒng)按功能做成模塊化、接口標(biāo)準(zhǔn)化，可根據(jù)需要增加和刪減功能系統(tǒng)采用開放式架構(gòu)，各前端子系統(tǒng)采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的接口，可方便地利用現(xiàn)有的設(shè)備(如攝像頭、鎖、可視對(duì)講、電源、組網(wǎng)設(shè)備等)進(jìn)行增量式建設(shè)，節(jié)省建設(shè)成本，避免重復(fù)建設(shè)帶來的資源、資金的浪費(fèi)。同時(shí)，系統(tǒng)的軟件設(shè)計(jì)時(shí)也采用業(yè)界成熟的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)式架構(gòu)，可通過相關(guān)接口與第三方廠家開放型硬件、軟件進(jìn)行集成。整個(gè)系統(tǒng)中的互連設(shè)備，使用方便、操作簡(jiǎn)單易學(xué)，并便于維護(hù)和管理。對(duì)于關(guān)鍵設(shè)備，如門禁控制器、網(wǎng)絡(luò)硬盤錄像機(jī)能在系統(tǒng)中實(shí)時(shí)查看狀態(tài)，并能遠(yuǎn)程升級(jí)。1、提供以停車指引為主的停車誘導(dǎo)服務(wù)。有助于提高地區(qū)整體交通系統(tǒng)的運(yùn)行效率，盡快地疏散需?？康臋C(jī)動(dòng)車流，促進(jìn)動(dòng)態(tài)輛滯留時(shí)間，減輕路面擁堵程度，進(jìn)而減小靜態(tài)交通的不良者從出門前即可了解到目的地的停車信息，并在行駛中縮短尋找停車泊位的時(shí)間，2、具有設(shè)備的管理與狀態(tài)監(jiān)視功能。對(duì)外場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行登記和管理，并可以在3、提供數(shù)據(jù)共享接口，支持手機(jī)APP、微信等客戶端數(shù)據(jù)接入、推送功能。4、系統(tǒng)整體設(shè)計(jì)上要考慮為增加其他系統(tǒng)擴(kuò)展提供可能，在架構(gòu)、接口及功能模塊設(shè)計(jì)方面預(yù)留擴(kuò)展空間。(2)系統(tǒng)模塊化設(shè)計(jì)，支持系統(tǒng)靈活擴(kuò)展。(3)通過數(shù)據(jù)接口，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。(4)系統(tǒng)集成停車管理、公眾服務(wù)等功能。(5)可以通過手機(jī)APP、微信進(jìn)行用戶自助繳費(fèi)。(6)通過停車場(chǎng)智能出入口設(shè)備監(jiān)控車位狀態(tài)，與停車?yán)U費(fèi)記錄一起，實(shí)現(xiàn)收費(fèi)與泊位狀態(tài)的聯(lián)動(dòng)監(jiān)控管理。1.2.5.項(xiàng)目理解縱觀我國傳統(tǒng)停車行業(yè),行業(yè)現(xiàn)狀包含幾大痛點(diǎn)：總量缺口大、結(jié)構(gòu)較分散、管理散亂、智能化水平低，這直接導(dǎo)致了停車需求端一位難求、停車體驗(yàn)差，停車供給端空置率高、管理成本高等諸多問題。隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推進(jìn)，汽車保有量快速增長(zhǎng)?，F(xiàn)在由于各種原因，停車設(shè)施建設(shè)進(jìn)度緩慢，遠(yuǎn)跟不上汽車保有量的增長(zhǎng)，停車位供給缺口巨大。根據(jù)國際慣例，車輛與停車位比例應(yīng)該在1:1.2才能滿足需求，然而，我國大城市小汽車與停車位的平均比例約為1:0.8,中小城市約為：1:0.5,與發(fā)達(dá)國家1:1.3相比，我國停車位比例嚴(yán)重偏低，全國車位缺口已超過5000萬個(gè)。圖停車缺口巨大●信息不對(duì)稱，利用率低停車管理信息化水平低，區(qū)域停車資源沒有聯(lián)網(wǎng)管理，缺乏有效的信息發(fā)布渠道，駕駛?cè)伺c停車場(chǎng)之間無法達(dá)成信息交互,駕駛?cè)瞬荒芗皶r(shí)掌控空車位信息，一方面駕駛?cè)丝嗫嗯腔矊ふ臆囄?，另一方面大量車位的利用率和周轉(zhuǎn)率低下，使得停車難問題更加凸顯。停車位的大量空置，也使得停車場(chǎng)的收益受到影響，甚至?xí)霈F(xiàn)虧損，進(jìn)而影響停車服務(wù)水平。圖信息不對(duì)稱停車場(chǎng)大多單獨(dú)建設(shè)，獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，停車運(yùn)營(yíng)沒有與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合，沒有構(gòu)建完整的停車生態(tài)圈，傳統(tǒng)的停車運(yùn)營(yíng)商，尤其大量的中小型停車運(yùn)營(yíng)商還是依靠單一的停車收費(fèi)模式來盈利。各停車場(chǎng)獨(dú)立經(jīng)營(yíng)，信息化水平低，管理效率低下，需要投入大量的人力物力，管理成本高?！袢狈τ行ПO(jiān)管，亂象滋生城市停車運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)中，停車運(yùn)營(yíng)公司數(shù)量眾多，停車資源管理呈現(xiàn)碎片化狀態(tài)，缺乏系統(tǒng)的管理體系。散亂的停車運(yùn)營(yíng)管理現(xiàn)狀導(dǎo)致市場(chǎng)秩序監(jiān)察、停車價(jià)格把控、投訴處理等監(jiān)管行為困難重重，各種停車亂象不斷滋生?！駭?shù)據(jù)缺失，業(yè)務(wù)開展受制各停車場(chǎng)形成信息孤島，公安/交警等智能部門難以獲得城市整體靜態(tài)交通數(shù)據(jù)，車輛管控?cái)?shù)據(jù)缺失；城建規(guī)劃部門不能掌握城市整體停車數(shù)據(jù)并從中分析停車規(guī)律，在進(jìn)行城市化發(fā)展規(guī)劃時(shí)缺少必要的數(shù)據(jù)支撐，難以進(jìn)行科學(xué)的停車資源發(fā)展規(guī)劃，導(dǎo)致停車供給不能適配停車需求。車主服務(wù)需求實(shí)時(shí)獲取出行目的地附件停車位信息，實(shí)現(xiàn)車位查詢、車位預(yù)定和路線導(dǎo)航等停車服務(wù)，讓出行/停車更便捷；價(jià)格透明、流程規(guī)范、支付健康，使停車消費(fèi)更舒心；及時(shí)了解停車優(yōu)惠信息，使停車消費(fèi)更實(shí)惠；停車與互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用相結(jié)合，體驗(yàn)更多停車后服務(wù)以及智慧車生活服務(wù)；多渠道了解停車行業(yè)政策、法律法規(guī)和行業(yè)信息，并可通過網(wǎng)站、電話和移動(dòng)端應(yīng)用等方式進(jìn)行停車服務(wù)質(zhì)量評(píng)價(jià)與投訴。運(yùn)營(yíng)管理需求對(duì)所屬的所有停車場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一管理，綜合運(yùn)營(yíng)，全面掌握停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況。對(duì)進(jìn)場(chǎng)和離場(chǎng)車輛進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)和識(shí)別，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi),減少人工干預(yù)，實(shí)時(shí)掌握?qǐng)鰞?nèi)泊位使用情況，可通過多種媒介向公眾發(fā)布實(shí)時(shí)車位信息，并自動(dòng)進(jìn)行數(shù)據(jù)更新，提高停車場(chǎng)的使用效率。實(shí)時(shí)獲取運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，對(duì)車位使用情況和規(guī)律進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，用于運(yùn)營(yíng)策略的調(diào)整；及時(shí)向公眾發(fā)布優(yōu)惠信息，提高運(yùn)營(yíng)管理效率和收益。掌握停車管理設(shè)備設(shè)施的使用維護(hù)狀況,及時(shí)進(jìn)行故障搶修，保證運(yùn)營(yíng)正常。監(jiān)管需求掌握停車網(wǎng)點(diǎn)日常經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)，并對(duì)其收費(fèi)情況進(jìn)行審查?？己送＼囘\(yùn)營(yíng)商的服務(wù)質(zhì)量，建立服務(wù)反饋與投訴受理機(jī)制，開通公眾反饋和投訴的渠道，解決或協(xié)助解決城市停車服務(wù)過程中存在的各類問題。>城市管理需求城市停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)，構(gòu)建靜態(tài)交通數(shù)據(jù)中心，動(dòng)靜交通數(shù)據(jù)綜合應(yīng)用，為車輛管控、交通疏導(dǎo)、城建規(guī)劃等業(yè)務(wù)開展提供數(shù)據(jù)支撐。通過先進(jìn)的檢測(cè)技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)前端的智能化，自動(dòng)檢測(cè)車輛的進(jìn)場(chǎng)/離場(chǎng)，獲取車輛信息，自動(dòng)生成收費(fèi)記錄和明細(xì)，記錄完整的停車過程，收費(fèi)記錄有據(jù)可查。利用大數(shù)據(jù)，云計(jì)算等信息技術(shù)，建設(shè)停車數(shù)據(jù)平臺(tái)，停車資源集中管理，實(shí)時(shí)掌握各停車網(wǎng)點(diǎn)泊位使用信息，建立基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫，實(shí)現(xiàn)停車數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)更新、實(shí)時(shí)共享，通過手機(jī)APP等多渠道向公眾發(fā)布泊位信息，引導(dǎo)駕車人快速找到停車位，減少無用交通，提高泊位利用率和周轉(zhuǎn)率。停車信息與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展，構(gòu)建停車生態(tài)圈，提供互聯(lián)網(wǎng)+停車服務(wù)，打造智慧車生活，提供車位查詢、車位預(yù)定、線上支付、停車后服務(wù)以及其他汽車服務(wù)互聯(lián)網(wǎng)停車服務(wù)。打造停車數(shù)據(jù)中心，掌握停車數(shù)據(jù)，分析停車規(guī)律，預(yù)測(cè)未來發(fā)展態(tài)勢(shì)，為城建規(guī)劃部門進(jìn)行城市建設(shè)規(guī)劃時(shí)科學(xué)規(guī)劃停車資源建設(shè)提供數(shù)據(jù)支持和分析1.2.6.項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)的發(fā)展。能力。1.2.7.智慧城市一體化平臺(tái)建設(shè)總體思路通過信息化、智能化手段解決停車難題，提升停車管理效率和服務(wù)水平。1、建設(shè)一套智慧城市一體化平臺(tái)，將原來信息孤島的停車點(diǎn)整合成一個(gè)停車網(wǎng)，將停車數(shù)據(jù)匯聚到智慧停車場(chǎng)云管理基礎(chǔ)平臺(tái)，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)一梳理與應(yīng)用。通過手機(jī)APP、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等媒介多途徑想公眾發(fā)布停車信息，引導(dǎo)車主快速尋找合適的停車位。公眾可通過手機(jī)APP查詢車位信息，遇到車位、規(guī)劃車位、規(guī)劃出行路線，并進(jìn)行路線導(dǎo)航以及停車費(fèi)支付、優(yōu)惠查詢辦理等。2、智慧城市一體化平臺(tái)為停車運(yùn)營(yíng)商提供實(shí)時(shí)、多樣的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表，幫助運(yùn)營(yíng)商掌握運(yùn)營(yíng)情況，合理規(guī)劃和配置運(yùn)營(yíng)資源。通過手機(jī)APP等媒介向公眾發(fā)布車位信息，提供偏僻地方資源的利用率，增加營(yíng)收。3、結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)+,打造停車生態(tài)鏈，加快開發(fā)商、停車基金、停車管理公司、后市場(chǎng)服務(wù)商、政府、大型互聯(lián)網(wǎng)公司的融合步伐，讓停車成為出行生態(tài)中望他去的地方，推動(dòng)區(qū)域停車生態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展，培育更多的停車新產(chǎn)品、新業(yè)態(tài)，云管理平臺(tái)基于SOA系統(tǒng)架構(gòu)，利用其高復(fù)用、松耦合、可配置替代硬編碼等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)庫系統(tǒng)在數(shù)據(jù)、認(rèn)證、服務(wù)、應(yīng)用四個(gè)層面的集成聯(lián)網(wǎng)。秉持網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化的理念，采用先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)，解決場(chǎng)庫聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)機(jī)智管理、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)、信息共享、互聯(lián)互通、多業(yè)務(wù)融合等問題。云管理平臺(tái)的設(shè)計(jì)將總體遵循以下原則：1、標(biāo)準(zhǔn)化原則云平臺(tái)的建設(shè)須統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，系統(tǒng)建設(shè)在符合國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及地方標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)要求基礎(chǔ)上，采用先進(jìn)的技術(shù)手段和標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，整合各類停車資源，在統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)框架下實(shí)現(xiàn)停車信息資源共享。2、先進(jìn)性原則軟件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)采用先進(jìn)技術(shù)，如：架構(gòu)/構(gòu)件技術(shù)、高層中間件技術(shù)、海量空間數(shù)據(jù)及數(shù)據(jù)管理、GPS/GIS/MIS等的一體化技術(shù)、Web/GIS及多媒體的用戶通信技術(shù)、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范化技術(shù)、軟件開發(fā)和集成平臺(tái)技術(shù)，選擇先進(jìn)的3、實(shí)用性原則云管理平臺(tái)的建設(shè)必須突出應(yīng)用，在建設(shè)中以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)實(shí)需求為導(dǎo)向，以有效應(yīng)用為核心，充分利用停車信息資源，結(jié)合各種應(yīng)用業(yè)務(wù)，貼切動(dòng)態(tài)交通大數(shù)據(jù)要求，實(shí)現(xiàn)靜態(tài)交通環(huán)境治理的輔助價(jià)值。4、安全性原則系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)保證系統(tǒng)的運(yùn)行和數(shù)據(jù)傳輸，在軟件的組織和設(shè)計(jì)方法的選擇、數(shù)據(jù)的安全性和完整性以及系統(tǒng)的運(yùn)行和管理等方面采取必要的措施，并防止和恢復(fù)由內(nèi)在因素和危機(jī)環(huán)境造成的錯(cuò)誤和災(zāi)難性故障，以保障系統(tǒng)的安全性。5、可靠性原則云管理平臺(tái)的建設(shè)不是各種停車資源的簡(jiǎn)單組合，而是統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)架下的有機(jī)組成。系統(tǒng)采用的軟硬件根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范、協(xié)議和要求選型，根據(jù)最新的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，性能文檔，能夠持續(xù)有效運(yùn)行，滿足停車管理、監(jiān)控與運(yùn)營(yíng)7*24小時(shí)不間斷持續(xù)運(yùn)行的需要。6、擴(kuò)展性原則優(yōu)良的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)于系統(tǒng)是否能夠適應(yīng)將來新業(yè)務(wù)的發(fā)展至關(guān)重要。在滿足現(xiàn)有需求基礎(chǔ)上，此方案充分考慮到系統(tǒng)的可擴(kuò)展性，以滿足業(yè)務(wù)的不斷發(fā)展。形成一個(gè)易于管理、可持續(xù)發(fā)展的體系結(jié)構(gòu)。未來業(yè)務(wù)的擴(kuò)展只須在現(xiàn)有機(jī)制的基礎(chǔ)上，增加新的應(yīng)用與服務(wù)模塊。因而系統(tǒng)擴(kuò)展性須考慮業(yè)務(wù)的擴(kuò)展性、性能的擴(kuò)展性和技術(shù)的擴(kuò)展性。智慧城市一體化平臺(tái)的建設(shè)依據(jù)國家相關(guān)法律規(guī)章、國家和行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)研究成果等資料進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，具體如下：《計(jì)算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范》(GB8566-88)《信息技術(shù)開放系統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)層安全協(xié)議》(GB/T/17963)《軟件工程軟件產(chǎn)品質(zhì)量要求與評(píng)價(jià)(SquaRE)商業(yè)現(xiàn)貨(COTS)軟件產(chǎn)品的質(zhì)量要求和測(cè)試細(xì)則》(GB/T25000.51)《停車服務(wù)與管理信息系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GA/T1302-2016)《機(jī)動(dòng)車號(hào)牌圖像自動(dòng)識(shí)別技術(shù)規(guī)范》(GA/T833-2016)《交通電視監(jiān)視系統(tǒng)工程驗(yàn)收規(guī)范》(GA/T514-2004)《中華人民共和國公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GA38-92)《中華人民共和國公安部行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(GA70-94)《安全防范工程技術(shù)規(guī)范》(GB50438-2004)除上述規(guī)范意外的遵循相關(guān)地方規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)以及國家、省市、相關(guān)行業(yè)的技術(shù)要求及規(guī)范。停車場(chǎng)集中管理，統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)，借助智能化、信息化手段極大提升停車管理效率。運(yùn)營(yíng)報(bào)表直觀呈現(xiàn)，經(jīng)營(yíng)情況盡在掌握，科學(xué)制定運(yùn)營(yíng)策略并及時(shí)調(diào)整運(yùn)營(yíng)措施。智能化手段管理，前端無人化收費(fèi)，減少人力投入，節(jié)省大量運(yùn)營(yíng)成本。為車主提供豐富的移動(dòng)端應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)停車點(diǎn)查詢、車位預(yù)訂、路線導(dǎo)航、線上支付、包期辦理、優(yōu)惠券購買、賬單查詢等便捷的智慧停車服務(wù)，讓出行和停車變的簡(jiǎn)單。提供標(biāo)準(zhǔn)接口，靜態(tài)交通數(shù)據(jù)可共享給政府職能部門，協(xié)助行業(yè)市場(chǎng)監(jiān)管，支撐公安刑偵破案、交警交通疏導(dǎo)等業(yè)務(wù)開展，為城建規(guī)劃提供分析數(shù)據(jù)模型?；谠朴?jì)算架構(gòu)理念的智慧停車云平臺(tái)具有以下特性：云平臺(tái)采用標(biāo)準(zhǔn)云架構(gòu)(IAAS、PAAS、SAAS)的分層設(shè)計(jì)原則，提供基體系結(jié)構(gòu)和技術(shù)發(fā)展的主流產(chǎn)品，保證整個(gè)系統(tǒng)高效運(yùn)行，主要體現(xiàn)如下：術(shù)的停車云數(shù)據(jù)中心平臺(tái)；2、基礎(chǔ)設(shè)施層采用先進(jìn)云數(shù)據(jù)中心架構(gòu)，實(shí)現(xiàn)計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源虛擬化，并使用云管理平臺(tái)對(duì)資源進(jìn)行統(tǒng)一管理；業(yè)務(wù)整合的SOA面向服務(wù)的架構(gòu)，通過將前臺(tái)展示、中間業(yè)務(wù)層和后端數(shù)據(jù)4、應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)用數(shù)據(jù)處理、中間件、構(gòu)架和構(gòu)件、工作流、XML及WebService等主流先進(jìn)技術(shù)，采用模塊化、框架化的設(shè)計(jì)思想進(jìn)行設(shè)計(jì)開發(fā)，進(jìn)的技術(shù)架構(gòu)帶來系統(tǒng)良好的健壯性、擴(kuò)展性及安全性，保證系統(tǒng)具備支撐海量接入和大并發(fā)量訪問的能力；云平臺(tái)采用穩(wěn)定可靠的成熟技術(shù)，保證系統(tǒng)長(zhǎng)期安全運(yùn)行。系統(tǒng)應(yīng)用后，能為各級(jí)業(yè)務(wù)和管理節(jié)點(diǎn)提供一個(gè)智能化的網(wǎng)絡(luò)信息環(huán)境,以提高管理水平和工作的效率，主要體現(xiàn)如下：1、計(jì)算、存儲(chǔ)、網(wǎng)絡(luò)資源虛擬化、可按需分配和線性擴(kuò)展、新業(yè)務(wù)可快速上線部署；2、平臺(tái)貼合業(yè)務(wù)應(yīng)用，以需求為導(dǎo)向，并可以根據(jù)用戶不同階段的應(yīng)用需求與特殊使用需求，快速融入新的業(yè)務(wù)應(yīng)用功能，而無需更改應(yīng)用系統(tǒng)原有架構(gòu)，能夠根據(jù)用戶個(gè)性化的需求而進(jìn)行快速的業(yè)務(wù)開發(fā)及業(yè)務(wù)功能調(diào)整工作；3、平臺(tái)定義標(biāo)準(zhǔn)接口，支持多層次的集成，數(shù)據(jù)集成、能力集成與應(yīng)用集成，將原本獨(dú)立運(yùn)行、信息屏蔽的諸多子系統(tǒng)進(jìn)行橫向協(xié)同，實(shí)現(xiàn)子系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)的綜合應(yīng)用。云平臺(tái)遵循有關(guān)信息安全標(biāo)準(zhǔn)，具有切實(shí)可行的安全保護(hù)和保密措施，確保數(shù)據(jù)永久安全。同時(shí)提供多方式、多層次、多渠道的安全保密措施，防止各種形式與途徑的非法侵入和機(jī)密信息的泄露，保證系統(tǒng)中數(shù)據(jù)的安全，主要體現(xiàn)如下：1、存儲(chǔ)系統(tǒng)具有多份冗余的機(jī)制，確保數(shù)據(jù)不丟失；同時(shí)提供一系列的數(shù)據(jù)安全保障機(jī)制；2、IAAS層、PAAS層、SAAS層均進(jìn)行用戶權(quán)限管理，防止不同權(quán)限用戶的互相訪問；小，對(duì)各種可能出現(xiàn)的緊急情況有應(yīng)急機(jī)制，主要體現(xiàn)如下：1、存儲(chǔ)系統(tǒng)的多重?cái)?shù)據(jù)安全保障機(jī)制，確保數(shù)據(jù)的安全；2、負(fù)載均衡，對(duì)多臺(tái)云服務(wù)器進(jìn)行流量分發(fā)，可以通過流量分發(fā)擴(kuò)展應(yīng)用系統(tǒng)對(duì)外的服務(wù)能力，通過消除單點(diǎn)故障提升應(yīng)用系統(tǒng)的可用性；體現(xiàn)如下：數(shù)據(jù)庫產(chǎn)品以及其他第三方標(biāo)準(zhǔn)中間件產(chǎn)品的開發(fā)和運(yùn)行環(huán)境；2、平臺(tái)具備強(qiáng)大硬件兼容性和開放性，數(shù)據(jù)接入網(wǎng)關(guān)產(chǎn)品兼容國際、行業(yè)系統(tǒng)對(duì)接方案，提供相應(yīng)的對(duì)接開發(fā)包，提供Webservice接口；3、系統(tǒng)同時(shí)支持32位或者64位的Windows操作系統(tǒng)，同時(shí)后臺(tái)服務(wù)采用JAVA語言進(jìn)行開發(fā)，因此亦支持Linux系統(tǒng)部署。平臺(tái)能做到信息內(nèi)容統(tǒng)一，方便日后的系統(tǒng)維護(hù)。在系統(tǒng)設(shè)計(jì)過程中，充分考慮在未來若干年內(nèi)的發(fā)展趨勢(shì)，具有一定的前瞻性，并充分考慮了系統(tǒng)升級(jí)、擴(kuò)容、擴(kuò)充和維護(hù)的可行性。系統(tǒng)可支持在線擴(kuò)展，業(yè)務(wù)不中斷；云存儲(chǔ)系統(tǒng)最大容量可擴(kuò)展至EB級(jí)；系統(tǒng)設(shè)計(jì)自動(dòng)化運(yùn)維，故障自動(dòng)處理，保障系統(tǒng)健康智慧停車場(chǎng)智能化管理的需求，以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)智能化管理為目標(biāo)，以停車用戶為主要服務(wù)對(duì)象，以達(dá)到停車用戶進(jìn)出方便、快捷、安全，管理處管理科學(xué)、高效、服務(wù)優(yōu)質(zhì)文明的目的。針對(duì)智慧停車系統(tǒng)的實(shí)際環(huán)境和需求，采用基于車牌識(shí)別實(shí)現(xiàn)出入口管理的方案。在基于車牌識(shí)別的停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中，針對(duì)車輛用戶在出入停車場(chǎng)時(shí)，出入口攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的車牌。對(duì)于有效車牌的車輛，自動(dòng)道閘的閘桿升起放行并將相應(yīng)的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中；若為無效車牌的車輛，則不給予放行。智慧停車云平臺(tái)基于SOA系統(tǒng)架構(gòu)，利用其高復(fù)用、松耦合、可配置替代硬編碼等特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)多種場(chǎng)庫系統(tǒng)在數(shù)據(jù)、認(rèn)證、服務(wù)、應(yīng)用四個(gè)層面的集成聯(lián)網(wǎng)。秉持網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化的理念，采用先進(jìn)的開發(fā)技術(shù)，解決了場(chǎng)庫聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)集中管理、多級(jí)聯(lián)網(wǎng)、信息共享、互聯(lián)互通、多業(yè)務(wù)融合等問題。系統(tǒng)將無線通信技術(shù)、移動(dòng)終端技術(shù)、GPS定位技術(shù)、Web技術(shù)、GIS技術(shù)綜合應(yīng)用于停車資源狀態(tài)采集、管理、查詢、預(yù)訂與導(dǎo)航服務(wù)以及停車費(fèi)支付；系統(tǒng)提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)協(xié)議，支持多子系統(tǒng)接入至平臺(tái)。智慧停車云平臺(tái)總體邏輯架構(gòu)自下到上分為laas層(基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層)Paas層(平臺(tái)服務(wù)層)、Saas層(軟件服務(wù)層)。客戶編微信公眾號(hào)管理平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商第三方技術(shù)報(bào)表服務(wù)推廣服務(wù)地圖服務(wù)身份認(rèn)證接入網(wǎng)關(guān)云服務(wù)云機(jī)房服務(wù)器網(wǎng)絡(luò)云運(yùn)營(yíng)支撐中心云安全保障體系停車業(yè)務(wù)運(yùn)維保障體系支付服務(wù)數(shù)據(jù)服務(wù)日志服務(wù)預(yù)約服務(wù)車主地子支付包小標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范體系設(shè)備/端系統(tǒng)效信/支付寶域市服務(wù)業(yè)務(wù)應(yīng)用第三方支付彈性計(jì)算消息服務(wù)平臺(tái)服務(wù)數(shù)據(jù)庫圖邏輯架構(gòu)圖第一層為laas層，即基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)層，云機(jī)房提供彈性擴(kuò)容的服務(wù)器以及數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)，并提供計(jì)算虛擬化、網(wǎng)絡(luò)虛擬化基礎(chǔ)服務(wù)。第二層為Paas層，即平臺(tái)服務(wù)層，提供云服務(wù)器、負(fù)載均衡、數(shù)據(jù)庫、運(yùn)維等平臺(tái)服務(wù)。基于車牌識(shí)別的車輛道閘系統(tǒng)具備對(duì)訪客車輛進(jìn)行權(quán)限放行和訪客用戶進(jìn)(可選)入口注釋：余位顯示屏抓拍一體機(jī)道閘出入口綜合管理系統(tǒng)圖車輛道閘系統(tǒng)架構(gòu)圖整套系統(tǒng)包括高清出入口抓拍攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、道閘、LED顯示屏、語音播報(bào)、車輛檢測(cè)器、地感線圈、出入口綜合管理系統(tǒng)、管理電腦等組件構(gòu)成。車輛在入停車時(shí)，管理員可通過智能訪客機(jī)對(duì)訪客人身份審核(包括基本信息錄入、人證比對(duì)、訪客與被訪人的確認(rèn))后人工手動(dòng)開閘或場(chǎng)方向、車牌號(hào)碼、車牌顏色、車身顏色、車輛類型、車標(biāo)、車輛抓拍圖片等1)高清出入口抓拍攝像機(jī)：實(shí)現(xiàn)視頻監(jiān)控、車輛車牌、車標(biāo)、車身顏色、車型、寬度(定制)等相關(guān)信息采集識(shí)別功能，機(jī)動(dòng)車號(hào)牌識(shí)別率白天不低于99%,夜間不低于99%。2)道閘：從物理上阻攔車輛，控制車輛進(jìn)出；3)車輛檢測(cè)器：接收地感線圈反饋信號(hào)，檢測(cè)有無車輛，并反饋輸出檢測(cè)信息，實(shí)現(xiàn)車輛觸發(fā)抓拍及防砸功能；4)觸發(fā)地感線圈：感應(yīng)車輛，反饋信號(hào)給車輛檢測(cè)器，車輛檢測(cè)器輸出觸發(fā)信號(hào)，觸發(fā)高清出入口抓拍攝像機(jī)抓拍，實(shí)現(xiàn)一車一圖、開閘等功能；5)防砸地感線圈：感應(yīng)車輛，反饋信號(hào)給車輛檢測(cè)器，車輛檢測(cè)器輸出防砸信號(hào)，實(shí)現(xiàn)道閘防砸功能；6)LED顯示屏：發(fā)布收費(fèi)金額、歡迎光臨、車牌號(hào)、空余車位等信息；7)語音播放：實(shí)時(shí)語音發(fā)布進(jìn)出車輛的信息；8)出入口綜合管理系統(tǒng)：實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)設(shè)備統(tǒng)一管理控制，以及提供業(yè)務(wù)應(yīng)用服務(wù)；9)管理電腦：用于管理員登陸管理客戶端對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行管理控制。本次項(xiàng)目出入口管理系統(tǒng)中主體采用TCP/IP的組網(wǎng)結(jié)構(gòu)，在保障數(shù)據(jù)傳輸速度和安全性的基礎(chǔ)上，極大的方便了設(shè)備安裝布線。同時(shí)各部件均為模塊化設(shè)計(jì)，某一設(shè)備的變動(dòng)不會(huì)影響到其他設(shè)備的正常工作。CoreServlrDFD-HT-01BrowserBrows圖網(wǎng)絡(luò)拓?fù)鋱D遇支付遇支付哲干示大屏m戶0圖物理架構(gòu)圖智慧停車云平臺(tái)系統(tǒng)由前端停車場(chǎng)子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)接入服務(wù)器、平臺(tái)支撐服務(wù)器、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、管控平臺(tái)、各類應(yīng)用組成。前端數(shù)據(jù)采集設(shè)備采集車輛信息以及泊位信息，經(jīng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)通過多種網(wǎng)絡(luò)整合到智慧停車云平臺(tái)，經(jīng)由平臺(tái)的處理與轉(zhuǎn)發(fā)，由城市手機(jī)APP等媒介向公眾發(fā)布。智慧停車云平臺(tái)對(duì)接入的停車場(chǎng)進(jìn)行集中管理，利用平臺(tái)數(shù)據(jù)處理模塊獲得停車場(chǎng)信息、經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)報(bào)表，配合前端控制終端和停車場(chǎng)收費(fèi)管理軟件，輔助并監(jiān)管停車場(chǎng)收費(fèi)工作。系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)接口將數(shù)據(jù)上傳至第三方平臺(tái)，如公安、交警、智輔助刑偵調(diào)查、交通協(xié)調(diào)與城市管理。車主駛近停車場(chǎng)附近區(qū)域，查看余位指示屏，有足夠車位時(shí)，車主駛向停車車輛駛?cè)氤鋈肟谧ヅ臄z像機(jī)抓拍識(shí)別區(qū)域，觸發(fā)攝像機(jī)抓拍。出入口抓拍攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛車牌，并根據(jù)內(nèi)置識(shí)別算法、圖像處理識(shí)別車輛的車牌號(hào)碼、車牌顏色等相關(guān)信息，記錄入場(chǎng)時(shí)間，并上傳管理設(shè)備。顯示屏顯示該車的入場(chǎng)時(shí)間、有效期(訪客或客主/貴賓車輛)“歡迎光臨”對(duì)于無牌車輛進(jìn)行車型特征、車身顏色、車標(biāo)識(shí)別，記錄入場(chǎng)時(shí)間，并歸入無牌車列表，自動(dòng)開閘放行，也可在后端管理中心進(jìn)行告警提示，管理人員溝通核對(duì)后遠(yuǎn)程操作開閘放行。車輛駛到出口處的出入口抓拍攝像機(jī)的抓拍區(qū)域，觸發(fā)抓拍。出入口抓拍攝像機(jī)自動(dòng)抓拍車輛的圖片，識(shí)別出車牌號(hào)等車輛相關(guān)信息并上傳，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛信息，迅速做出比對(duì)處理。業(yè)主/貴賓卡車輛、進(jìn)入出口通道時(shí)道閘自動(dòng)啟桿放行。訪客車出場(chǎng)時(shí)需管理員核實(shí)車輛身份后人工開閘，若管理員進(jìn)場(chǎng)時(shí)已將訪客車牌授予臨時(shí)權(quán)限時(shí)道閘啟桿放行。對(duì)于無牌車輛，則到無牌車列表中匹配查詢，人工通過當(dāng)前車輛與無牌車列表車輛進(jìn)行匹配，配對(duì)成功后系統(tǒng)將人工開閘放行。2.5米-6米多種距離抓拍，可適應(yīng)不同的抓拍場(chǎng)景，且可達(dá)到99%以上的高識(shí)別率。支持雙攝像機(jī)抓拍識(shí)別，解決了超寬車道、轉(zhuǎn)彎車道等非標(biāo)車道車牌識(shí)別率低問題，且極大地提高了車牌識(shí)別率。轉(zhuǎn)彎車道提高車牌識(shí)別率適應(yīng)不同的場(chǎng)景●支持云端二次車牌糾正識(shí)別對(duì)于識(shí)別錯(cuò)誤車牌支持通過云端二次識(shí)別糾正，極大地提高了車牌識(shí)別率，保障了車輛的正常進(jìn)出場(chǎng)。車駛識(shí)別云端二次糾正識(shí)別人肝進(jìn)場(chǎng)未概(5)核對(duì)核對(duì)浙A20D09A1a進(jìn)出場(chǎng)cwwG臨時(shí)車識(shí)錯(cuò)誤或無塊車車牌識(shí)別錯(cuò)誤高適應(yīng)性cwwG臨時(shí)車識(shí)錯(cuò)誤或無塊車車牌識(shí)別錯(cuò)誤高適應(yīng)性AF抓拍攝像機(jī)支持視頻觸發(fā)抓拍和線圈觸發(fā)抓拍兩種模式同時(shí)運(yùn)行，最大程度上減少漏拍現(xiàn)象。在上下班高峰時(shí)段，停車場(chǎng)可設(shè)置相應(yīng)的時(shí)間段限制臨時(shí)用戶進(jìn)入。出入口配置出入口配置特車輛直接放行□無相機(jī)模式入卡號(hào)車牌比對(duì)放行由于車輛的車牌號(hào)是作為出入停車場(chǎng)的唯一標(biāo)示，因此不可能出現(xiàn)利用取卡方式時(shí)出現(xiàn)的重復(fù)進(jìn)出等問題，可有效防止逃費(fèi)等情況的發(fā)生?？稍O(shè)置余位滿禁止臨時(shí)車入場(chǎng)，或者禁止所有車輛入場(chǎng)。車位滿車位滿專用車位車輛允人行面車位滿臨時(shí)車禁止入場(chǎng)人行面當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)分有多個(gè)場(chǎng)區(qū)時(shí)，系統(tǒng)支持父子場(chǎng)區(qū)設(shè)置，可根據(jù)具體用戶具體要求給每個(gè)場(chǎng)區(qū)設(shè)置相關(guān)進(jìn)入規(guī)則，比如臨時(shí)停車車輛進(jìn)入通過父場(chǎng)區(qū)出入口進(jìn)入后，但它不能進(jìn)入子場(chǎng)區(qū)地下固定業(yè)主停車場(chǎng)進(jìn)行停車?！癯鋈肟谝鞣蓝峦ㄟ^部署防擁堵識(shí)別攝像機(jī)判別出入口擁堵情況，提示引導(dǎo)車輛往空閑出入口進(jìn)出場(chǎng)。引導(dǎo)屏提示擁堵引導(dǎo)屏提示擁堵選擇其它出入口人行擁堵識(shí)別攝像機(jī)識(shí)別擁堵●告警提醒系統(tǒng)可對(duì)黑名單車輛、滿位等各類報(bào)警事件，實(shí)時(shí)提供聲效、LED、軟件提示等全方位的警報(bào)或提示輸出。●脫機(jī)工作系統(tǒng)支持脫機(jī)工作，在管理平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)中斷或軟件故障等意外情況下，可保障車輛的正常進(jìn)出流程，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常時(shí)，脫機(jī)進(jìn)出場(chǎng)相關(guān)數(shù)據(jù)將自動(dòng)同步上傳至管理平臺(tái)。88智慧停車云平臺(tái)接入停車場(chǎng)系統(tǒng)/設(shè)備以及第三方停車場(chǎng)系統(tǒng)，接收停車場(chǎng)系統(tǒng)/設(shè)備上傳的停車數(shù)據(jù)，聯(lián)網(wǎng)管理接入的停車場(chǎng)，進(jìn)行綜合運(yùn)營(yíng)。另外，云平臺(tái)通過與GIS地圖對(duì)接，提供停車點(diǎn)查詢和路徑導(dǎo)航服務(wù)；與第三方支付系統(tǒng)對(duì)接，提供電子支付功能。云平臺(tái)支持TPE204、8700的接入，同時(shí)支持路邊停車管理設(shè)備(地磁管理器、車位管理相機(jī)、手持POS等)的接入。通過HIK內(nèi)部協(xié)議進(jìn)行對(duì)接。云平臺(tái)提供標(biāo)準(zhǔn)接口，支持第三方場(chǎng)庫接入。第三方服務(wù)包括支付和GIS地圖服務(wù)等，其中支付包括微信支付、支付寶、銀聯(lián)等，通過第三方開放協(xié)議或授權(quán)協(xié)議進(jìn)行對(duì)接。1.2.10.智慧停車場(chǎng)云管理基礎(chǔ)平臺(tái)管理、加強(qiáng)監(jiān)管中心對(duì)各車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)管，建設(shè)監(jiān)管中心統(tǒng)一的停車場(chǎng)管理平臺(tái)，2、為監(jiān)管中心集中運(yùn)營(yíng)，決策分析提供標(biāo)準(zhǔn)的服務(wù)產(chǎn)品，包含停車場(chǎng)數(shù)據(jù)付助務(wù)，車主支付的停車費(fèi)可直接付至甲方指定賬戶；停車場(chǎng)(庫)基本信息管理：實(shí)現(xiàn)對(duì)所有登記備案的停車場(chǎng)(庫)基本信息的管理，包括字符型信息以及圖片類信息兩類。字符型信息具體包括：停車場(chǎng)(庫)的名稱、停車場(chǎng)編號(hào)、停車場(chǎng)類型編號(hào)、停車場(chǎng)地址、所屬單位、經(jīng)營(yíng)者信息、所屬區(qū)域、運(yùn)行狀況、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、總車位數(shù)、長(zhǎng)包車位和專用車位總數(shù)、停車場(chǎng)進(jìn)口數(shù)、停車場(chǎng)出口數(shù)、停車場(chǎng)括停車場(chǎng)名稱、停車場(chǎng)配套設(shè)施、停車場(chǎng)周邊便民服務(wù)信息停車信息采集設(shè)備的基礎(chǔ)信息管理：實(shí)現(xiàn)對(duì)停車信息采集設(shè)備的基礎(chǔ)信息本信息管理企業(yè)基本信息管理主要是對(duì)停車場(chǎng)(庫)路內(nèi)停車經(jīng)營(yíng)、管理單位等的基礎(chǔ)信息管理。具體包括企業(yè)信息管理、權(quán)限信息管理等。企業(yè)信息管理包括：?jiǎn)挝幻Q、資質(zhì)、規(guī)模、責(zé)任人、聯(lián)系電話、停車場(chǎng)(庫)地址、路內(nèi)停車管理地段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、審批備案時(shí)間等相關(guān)信息。停車看護(hù)人員管理停車看護(hù)人員也是停車場(chǎng)基礎(chǔ)信息管理的一部分。通過停車看護(hù)人員管理功能，可以對(duì)停車場(chǎng)企業(yè)備案錄入的停車看護(hù)人的信息進(jìn)行增加、刪除、修改、查詢、信息導(dǎo)出等操作。收費(fèi)規(guī)劃信息管理收費(fèi)規(guī)則信息管理主要包括對(duì)全區(qū)各類停車場(chǎng)的等級(jí)劃分、收費(fèi)方式、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等的管理。停車場(chǎng)編碼管理實(shí)現(xiàn)對(duì)全區(qū)所有停車泊位、停車場(chǎng)(庫)的編碼，包括編碼規(guī)則的設(shè)定，停車場(chǎng)所有的編碼管理等。二、角色權(quán)限管理子系統(tǒng)包括用戶管理，實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)用戶的添加，刪除，修改，查詢功能還可以實(shí)現(xiàn)停車場(chǎng)監(jiān)控用戶的添加，刪除，修改，查詢功能；權(quán)限管理，能夠設(shè)置停車場(chǎng)用戶，停車場(chǎng)監(jiān)控用戶的操作權(quán)限；層級(jí)授權(quán)管理，設(shè)置啟用狀態(tài)，功能權(quán)限、機(jī)構(gòu)管理等。三、第三方對(duì)接管理子系統(tǒng)通過云平臺(tái)進(jìn)行第三方停車場(chǎng)停車場(chǎng)管理,運(yùn)營(yíng),數(shù)據(jù)分析，商業(yè)價(jià)值挖掘，移動(dòng)客戶端接入等；軟件可以對(duì)整個(gè)停車場(chǎng)后臺(tái)操作，也可以實(shí)現(xiàn)單個(gè)停車場(chǎng)操作。同時(shí)，平臺(tái)預(yù)留接口，便于后期系統(tǒng)進(jìn)一步完善，按實(shí)際需求進(jìn)行功能拓展，如實(shí)現(xiàn)水費(fèi)代繳，廣告植入，地圖導(dǎo)航一鍵停車、賓館訂房業(yè)務(wù)，公交地圖顯示定位、繳費(fèi)等功能；實(shí)現(xiàn)無縫接入的第三方停車場(chǎng)；能實(shí)現(xiàn)全縣路內(nèi)外停車云端統(tǒng)一監(jiān)管、運(yùn)營(yíng)、服務(wù)、結(jié)算，對(duì)接交管等政府職能部門為其提供數(shù)據(jù)支持和四、綜合支付管理子系統(tǒng)對(duì)車場(chǎng)各渠道支付、占比、收費(fèi)終端等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析分析，管理者可以知曉電子支付的金額比例，電子支付訂單數(shù)比例等，電子支付中各渠道如微信，支付寶銀聯(lián)等各種支付方式的比例。通過支付分析功能，管理者可以清晰的了解停車費(fèi)收入的渠道有哪些，各占多少比例，對(duì)停車場(chǎng)管理有巨大的作用；如管理人員可以通過支付分析知曉停車場(chǎng)線上，線下支付比例為多少，知道停車場(chǎng)目前電子支付的推廣情況，如電子支付比例過低則可以考慮加大推廣力度；通過各渠道支付的比例可以清楚的知道用戶主要選擇的渠道，就可以聯(lián)合相應(yīng)渠道商如支付寶、微信進(jìn)行停車優(yōu)惠活動(dòng)，對(duì)用戶而言可以體驗(yàn)的最佳的車場(chǎng)停車體驗(yàn)，對(duì)停車場(chǎng)，商場(chǎng)，商戶都具有良好的積極作用，加強(qiáng)停車場(chǎng)，商場(chǎng)，商戶的名氣，促進(jìn)收益的增長(zhǎng)。五、移動(dòng)客戶端子系統(tǒng)車場(chǎng)信息：根據(jù)當(dāng)前定位顯示周邊車場(chǎng)信息，車場(chǎng)信息展示，顯示總車位、空位、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。車輛預(yù)約：智能推薦和預(yù)約停車，智能推薦周報(bào)停車場(chǎng)，提供在線預(yù)約車位服務(wù)，用戶選擇對(duì)應(yīng)的車場(chǎng)后，可以進(jìn)行預(yù)約操作。車場(chǎng)導(dǎo)航：在車主APP上實(shí)時(shí)導(dǎo)航到指定的車場(chǎng)。本地服務(wù)鏈接：自定義本地服務(wù)鏈接，業(yè)主可在車主APP投放運(yùn)營(yíng)活動(dòng)推廣信息、廣告、公告消息等，對(duì)接第三方的資源鏈接。車牌綁定：車主信息綁定，車牌綁定。綁定后的車牌可以方便去查詢繳費(fèi)、補(bǔ)繳欠費(fèi)等操作。停車?yán)U費(fèi)：查看當(dāng)前停車記錄，在線繳費(fèi)，掃停車小票二維碼繳費(fèi)。繳費(fèi)完成后可以查看繳費(fèi)記錄。電子卡券：選擇使用電子卡券，卡券列表形式查看卡券狀態(tài)，是否過期，對(duì)應(yīng)的折扣或金額。電子發(fā)票：針對(duì)已繳停車費(fèi)，自助開具電子發(fā)票，查看已開的電子發(fā)票建議反饋：車主在線提交建議或反饋，收集用戶反饋用于改進(jìn)收費(fèi)管理工共享車位管理：管理查詢APP用戶提供的共享車位信息，通過審核后，可以發(fā)布到APP移動(dòng)端。共享車位信息主要包括共享車位地址，可使用時(shí)間段，聯(lián)系人，手機(jī)號(hào)，價(jià)格等支持，停車數(shù)據(jù)和其他數(shù)據(jù)的融合，為停車管理提供技術(shù)支撐。將全區(qū)的停車泊位利用情況按照不同的區(qū)域、不同的商圈、不同的時(shí)間段進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析，并以熱點(diǎn)渲染圖的形式直觀的展示停車熱點(diǎn)區(qū)域分可以通過停車公共服務(wù)平臺(tái)讓出行者直觀的了解哪些地方比較難停車，為更好的出行規(guī)劃做準(zhǔn)備。另一方面，通過熱點(diǎn)分析，為相關(guān)決策支持提供基礎(chǔ)分析為市民提供網(wǎng)上停車查詢服務(wù)。支持在網(wǎng)站地圖上2、手機(jī)客戶端APP誘導(dǎo)服務(wù)協(xié)同B端服務(wù)C端經(jīng)營(yíng)創(chuàng)收，支持停車場(chǎng)監(jiān)控、泊位監(jiān)控、停車統(tǒng)計(jì)報(bào)表、運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì)報(bào)表等審核和運(yùn)維管理、策略管理、黑白名單管理等。公眾出行停車一包括智能平臺(tái)日志信息，主要記錄錯(cuò)誤日志，以及致命錯(cuò)誤日志；基本運(yùn)行日志，記錄各個(gè)系統(tǒng)基礎(chǔ)運(yùn)行的日志信息，消息級(jí)別。系統(tǒng)設(shè)置是系統(tǒng)平臺(tái)的基礎(chǔ)功能，主要分成操作員管理、個(gè)人信息、發(fā)票設(shè)置以及其他設(shè)置四個(gè)部分。操作員管理操作員管理主要由用戶管理、角色管理和權(quán)限管理組成。用戶管理用戶管理對(duì)系統(tǒng)用戶信息的管理，這些信息包括用戶編號(hào)、登陸賬號(hào)、用戶角色、所轄區(qū)域等；并且支持有權(quán)限的平臺(tái)管理員對(duì)用戶信息進(jìn)行查詢、增加、刪除、修改等操作。角色管理角色管理可以對(duì)系統(tǒng)平臺(tái)中各種角色進(jìn)行增加、刪除、修改、查詢等操作，并為系統(tǒng)每個(gè)角色分配不同的訪問和操作權(quán)限。系統(tǒng)中的角色包括超級(jí)管理員、管理員、收費(fèi)員、巡檢員等四類，且這些角色按照不同區(qū)域(縣/區(qū))不同停車場(chǎng)具體再細(xì)分為不同的角色。1超級(jí)管理員超級(jí)管理員日2市管理員管理員口3縣管理員管理員口4市收費(fèi)員收費(fèi)員日5市收費(fèi)員收費(fèi)員權(quán)限管理權(quán)限管理是對(duì)系統(tǒng)用戶的每種角色分配不同的訪問權(quán)限。權(quán)限分成兩種，分別為菜單設(shè)置和區(qū)域設(shè)置，對(duì)每種角色勾選對(duì)應(yīng)能夠訪問和操作的菜單項(xiàng)和區(qū)域，同時(shí)支持對(duì)角色權(quán)限進(jìn)行修改等操作。個(gè)人信息個(gè)人信息主要是顯示當(dāng)前登陸用戶的個(gè)人信息詳情以及相應(yīng)的操作。個(gè)人信息詳情個(gè)人信息詳情顯示當(dāng)前登陸賬號(hào)的相關(guān)信息，包括賬號(hào)、密碼、角色、用戶類型、以及權(quán)限等信息，如下圖所示。不候四首面》個(gè)人信息評(píng)信不候四個(gè)人管理該管理員個(gè)人信息詳情如下個(gè)人管理顯來單管理顯來單管理角色：市管理員用戶類型：管理員權(quán)限：區(qū)域權(quán)限(激州市》密碼修改密碼修改是對(duì)當(dāng)前登陸賬號(hào)的密碼進(jìn)行修改操作。發(fā)票設(shè)置發(fā)票設(shè)置顯示的是對(duì)停車費(fèi)發(fā)票的模板。如下圖所示，停車費(fèi)發(fā)票有兩種類型，即單筆停車費(fèi)發(fā)票，車主停車?yán)U費(fèi)完成后，由收費(fèi)員打印的該條停車費(fèi)的機(jī)打發(fā)票；多筆停車費(fèi)發(fā)票，是車主憑多種停車憑證去運(yùn)營(yíng)中心打印的停車費(fèi)發(fā)票。其他設(shè)量其他設(shè)置包括菜單管理、版本管理和回收站。菜單管理aa斷序序+2345+23452221212121國票國分配色國分配色國1+21+222版本管理是對(duì)城市泊車App的軟件版本進(jìn)行管理，用以記錄系統(tǒng)版本更新系統(tǒng)平臺(tái)的欠費(fèi)管理記錄可以逐條刪除，數(shù)據(jù)刪除后該條記錄進(jìn)行回收站中，同時(shí)用戶可以在回收站中選擇對(duì)已刪除的欠費(fèi)記錄進(jìn)行還原、剪切、刪除、全部刪除等多種操作。地磁管理是管理所有的停車點(diǎn)、地磁所有相關(guān)信息，包括泊位地磁的實(shí)時(shí)狀態(tài)(在線、離線、故障三種狀態(tài))泊位編號(hào)、地磁編號(hào)、所屬停車場(chǎng)、停車場(chǎng)地址等信息。二發(fā)票維護(hù)市全部故開監(jiān)湖廣場(chǎng)北海友道2門口酸情西石隋山銀療門口停車場(chǎng)管理停車場(chǎng)管理主要是對(duì)停車場(chǎng)相關(guān)信息的管理，頁面動(dòng)態(tài)顯示停車場(chǎng)中所有地磁的上線率，同時(shí)使用不同的顏色標(biāo)注地磁上線的具體情況。光標(biāo)點(diǎn)擊一個(gè)停車場(chǎng)，頁面會(huì)顯示停車場(chǎng)名稱、地址、地磁總數(shù)目，處于正常、掉線、故障狀態(tài)的地磁數(shù)目等信息。市全部上線中上線率發(fā)票維護(hù)端管理上線平些場(chǎng)四光谷地下停車場(chǎng)浴地下停車場(chǎng)上線中收費(fèi)規(guī)則收費(fèi)規(guī)則是對(duì)項(xiàng)目中各停車場(chǎng)配置相應(yīng)的收費(fèi)規(guī)則，按照道路臨時(shí)停車停車場(chǎng)、車型、收費(fèi)時(shí)段、停車時(shí)長(zhǎng)等不同情況設(shè)置不同的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)可以為A類區(qū)域、B類區(qū)域、縣級(jí)區(qū)域配置不同的區(qū)域，可以具體到街終端管理終端管理包括手持機(jī)管理、包月車輛管理、黑名單管理。手持機(jī)管理手持機(jī)管理是對(duì)項(xiàng)目中手持機(jī)設(shè)備的信息進(jìn)行管理，每條手持機(jī)管理的記錄包括設(shè)備編號(hào)、手持機(jī)持有的收費(fèi)員賬號(hào)、姓名、聯(lián)系方式、手持機(jī)中安裝的流量卡的SIM卡號(hào)、錄入時(shí)間，以及用戶類型等信息。由手協(xié)機(jī)首押n包月車輛管理包月卡管理是對(duì)所有的包月停車信息進(jìn)行管理，包括車牌號(hào)、包月停車場(chǎng)、包月開始時(shí)間、結(jié)束時(shí)間、包月金額等相關(guān)信息。國員工管理自天前酒車所天世日大車黑名單管理黑名單管理，即出現(xiàn)車輛違規(guī)、未年檢、逃逸欠費(fèi)、車輛報(bào)廢等情況的車輛的相關(guān)信息統(tǒng)計(jì)，包括車牌號(hào)、停車時(shí)間、事件發(fā)生的停車場(chǎng)、車輛類型。在與交管平臺(tái)完成對(duì)接后，可以實(shí)現(xiàn)違章、未年檢、報(bào)廢等車輛數(shù)據(jù)上傳交管平臺(tái)。點(diǎn)擊詳情，可以在地圖上查看黑名單車輛出現(xiàn)的具體地址等相關(guān)信息員工管理員工管理包括收費(fèi)員管理、考勤管理、排班管理。收費(fèi)員管理收費(fèi)員管理對(duì)系統(tǒng)收費(fèi)員和巡檢員相關(guān)信息的管理，這些信息包括登陸賬號(hào)、姓名、管理員編號(hào)、工作類型、所屬道路等；并且支持有權(quán)限的平臺(tái)管理員對(duì)收費(fèi)員信息進(jìn)行查詢、增加、刪除、修改等操作。5車場(chǎng)冒四理發(fā)票維驢yNoB768461No8768462No8768461員山oo工作狀態(tài)(已簽到、遲到、未簽到三種狀態(tài))等信息?；貑T工管理 hin白班罐組百貨大樓停車場(chǎng) 215043502hbkin白班班組 百質(zhì)大樓件年場(chǎng)已按到 百質(zhì)大樓件年場(chǎng)已按到高廟南門口澤車場(chǎng)已簽到高廟南門口澤車場(chǎng)已簽到2015041506hin? 215041507hi下午班組已窗到詳情 已窗到詳情 已簽到詳情需7482導(dǎo)記錄，西西10,共749頁息(用紅星表示各收費(fèi)員簽到的位置),當(dāng)前收費(fèi)員的位置用藍(lán)色箭頭表示。排班管理所有的收費(fèi)員分成幾個(gè)班組，每個(gè)班組有一個(gè)對(duì)應(yīng)的上班時(shí)間表，可以對(duì)班組人員和班組值班時(shí)間進(jìn)行修改。官我收費(fèi)班組考勤排道時(shí)間OOOO除對(duì)每個(gè)班組的值班時(shí)間和收費(fèi)員組成進(jìn)行修改，如下圖所示：班白班班吧口白班文一?？贠冊(cè)除意兩文一路口o除穿口O查詢每個(gè)班組的收費(fèi)員構(gòu)成，如下圖所示：目員工管理白班班組真舟文一口◎文一西口◎發(fā)票維護(hù)在發(fā)票維護(hù)頁面可以通過選中發(fā)票信息，打印對(duì)應(yīng)金額的停車費(fèi)發(fā)票，具體頁面如下圖所示：回員工管理|開遼地/#際單列42014-0211.20-0740200業(yè)務(wù)報(bào)表包括欠費(fèi)管理、泊位流水、經(jīng)營(yíng)報(bào)表、員工報(bào)表、發(fā)票統(tǒng)計(jì)、日志查詢等功能。欠費(fèi)管理欠費(fèi)管理提供欠費(fèi)車輛信息的分類統(tǒng)計(jì)功能，視同可實(shí)時(shí)查詢逃逸、欠費(fèi)車輛，對(duì)未交、欠費(fèi)車輛進(jìn)行記錄和統(tǒng)計(jì)，查詢篩選出欠費(fèi)數(shù)據(jù)量大的車輛，方便跟蹤和追繳。泊位流水泊位流水是對(duì)車輛進(jìn)出停車場(chǎng)記錄的統(tǒng)計(jì)，每條記錄的信息包括停車場(chǎng)名稱、停車位編號(hào)、進(jìn)出類型、進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間等。該功能支持按區(qū)域、停車場(chǎng)、收費(fèi)時(shí)間段等條件搜索，并可導(dǎo)出搜索內(nèi)容。日杰管理 104294104466102055102013進(jìn)7482量記錄，每頁10茶，共749頁經(jīng)營(yíng)報(bào)表系統(tǒng)對(duì)于項(xiàng)目中所有的停車場(chǎng)停車位進(jìn)行全方位的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)和分析，能夠統(tǒng)計(jì)車流量日、月、年報(bào)表，收費(fèi)日、月、年報(bào)表等統(tǒng)計(jì)報(bào)表，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較，如泊位利用率、泊位周轉(zhuǎn)率、停車場(chǎng)拒付率、平均停車時(shí)間排行等，從而給管理決策提供支持，以便于統(tǒng)計(jì)、分析、考核、監(jiān)督和改進(jìn)調(diào)整。車流量日?qǐng)?bào)表車流量日?qǐng)?bào)表統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是整個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)當(dāng)天每小時(shí)車輛進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)的總次數(shù)。該功能支持按區(qū)域、停車場(chǎng)、停車位、停車時(shí)間段等條件搜索車流量的數(shù)據(jù)，并可導(dǎo)出搜索內(nèi)容。車流量月報(bào)表車流量月報(bào)表統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)是整個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)所有停車場(chǎng)每月車輛進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)的總次數(shù)。該功能支持按區(qū)域、停車場(chǎng)、停車位、年度、月度等條件搜索車流量的數(shù)據(jù)，并可導(dǎo)出搜索內(nèi)容。欠費(fèi)管理車區(qū)全膜你車全部年冊(cè)7車流量年報(bào)表車流量年報(bào)表統(tǒng)計(jì)的是整個(gè)項(xiàng)目范圍內(nèi)每年車輛進(jìn)場(chǎng)、出場(chǎng)的總次數(shù)。該功能支持按區(qū)域、停車場(chǎng)、年度等條件搜索車流量的數(shù)據(jù)，并可導(dǎo)出搜索內(nèi)容。收費(fèi)日?qǐng)?bào)表收費(fèi)日?qǐng)?bào)表除顯示當(dāng)天所有停車場(chǎng)的收費(fèi)記錄外，還有按收費(fèi)方式和收費(fèi)所在區(qū)域的兩個(gè)餅圖。每條收費(fèi)記錄的信息包括停車場(chǎng)名稱、車牌號(hào)碼、收費(fèi)方式、停車卡號(hào)、收費(fèi)金額、收費(fèi)時(shí)間等。收費(fèi)方式有銀聯(lián)卡、充值卡、社區(qū)包月卡、通用包月卡、免費(fèi)、支付寶、現(xiàn)金等。收費(fèi)月報(bào)表收費(fèi)月報(bào)表除顯示每個(gè)月度收費(fèi)的記錄外,還有按收費(fèi)方式和收費(fèi)所在區(qū)域的兩個(gè)餅圖。每條收費(fèi)記錄的信息包括停車場(chǎng)名稱、車牌號(hào)碼、收費(fèi)方式、停車卡號(hào)、收費(fèi)金額、收費(fèi)時(shí)間等。收費(fèi)年報(bào)表收費(fèi)年報(bào)表除顯示每個(gè)年度收費(fèi)的記錄外，還有按收費(fèi)方式和收費(fèi)所在區(qū)域泊位收益率泊位收益率是對(duì)停車場(chǎng)在一定時(shí)間范圍內(nèi)的收費(fèi)金額與所有停車場(chǎng)的總收費(fèi)金額比值的分析，包括停車場(chǎng)的泊位收益率和單個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)停車位的泊位收益率。停車場(chǎng)的泊位收益率是指在一定時(shí)間范圍內(nèi)收費(fèi)金額與總收費(fèi)金額的比率；單個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)停車位的泊位收益率是指單個(gè)停車位收費(fèi)金額與該停車場(chǎng)收費(fèi)金泊位周轉(zhuǎn)率泊位周轉(zhuǎn)率是對(duì)停車場(chǎng)在一定時(shí)間范圍內(nèi)的總停車次數(shù)與泊位數(shù)的比值的分析，包括停車場(chǎng)的泊位周轉(zhuǎn)率和單個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)停車位的泊位周轉(zhuǎn)率。停車場(chǎng)的泊位周轉(zhuǎn)率是指在一定時(shí)間范圍內(nèi)總停車次數(shù)與停車泊位數(shù)的比率；單個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)停車位的泊位周轉(zhuǎn)率是指單個(gè)停車位在一定時(shí)間內(nèi)的周轉(zhuǎn)次數(shù)。停車場(chǎng)拒付率停車費(fèi)拒付率是對(duì)停車場(chǎng)在一定時(shí)間范圍內(nèi)的被拒絕收費(fèi)金額與該停車場(chǎng)的總收費(fèi)金額比值的分析，包括停車場(chǎng)的停車費(fèi)拒付率率和單個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)停車位的停車費(fèi)拒付率。平均停車時(shí)間排行平均停車時(shí)間排行是對(duì)停車場(chǎng)在一定時(shí)間內(nèi)的平均停車時(shí)間進(jìn)行按照從大到小的順序進(jìn)行排序。上面是對(duì)每個(gè)停車場(chǎng)的平均停車時(shí)間按照從大到小的順序顯示前十個(gè)停車場(chǎng)的圖表，同時(shí)在下面顯示所有停車場(chǎng)的平均停車時(shí)間信息的列表，可滑動(dòng)查看全部停車場(chǎng)的信息。員工報(bào)表員工信息報(bào)表是從員工的角度進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，可以停機(jī)員工每日的具體停車費(fèi)收入金額并進(jìn)行分析比較,每條記錄顯示收費(fèi)員編號(hào)、登陸賬號(hào)、停車場(chǎng)名稱、當(dāng)值的班組、收費(fèi)總