團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)

飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范

編制說明

《飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范》

標(biāo)準(zhǔn)起草編制組

二〇二四年二月

一、工作簡況

（一）任務(wù)來源

根據(jù)2020年全國標(biāo)準(zhǔn)化工作要點(diǎn)，大力推動(dòng)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化戰(zhàn)略，持續(xù)

深化標(biāo)準(zhǔn)化工作改革，加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，提升引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展的能力。

依據(jù)《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》，以及《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)定》相關(guān)規(guī)

定，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)決定立項(xiàng)，成都凱迪精工科技有限責(zé)任公司

等相關(guān)單位共同制定《飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)。

于2024年01月26日，中國中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了《飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞

試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)立項(xiàng)通知，正式立項(xiàng)。

（二）編制背景及目的

1、背景

飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范現(xiàn)在在國內(nèi)外的應(yīng)用和研發(fā)都已

經(jīng)比較成熟，以下是具體的發(fā)展現(xiàn)狀：

在國內(nèi)，隨著航空工業(yè)的快速發(fā)展，飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ妥鳛?/p>

飛行器設(shè)計(jì)和研發(fā)過程中的重要環(huán)節(jié)，其制造精度和規(guī)范性直接關(guān)系到

飛行器的性能評(píng)估和安全可靠性。當(dāng)前，國內(nèi)飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ?/p>

制造領(lǐng)域雖然取得了一定成果，但仍然存在制造標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、試驗(yàn)數(shù)據(jù)

可比性不強(qiáng)等問題，制約了航空技術(shù)的進(jìn)一步提升。因此，制定一套科

學(xué)、統(tǒng)一、規(guī)范的飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃鞓?biāo)準(zhǔn)，對(duì)于提升我國航

空工業(yè)的整體競爭力具有重要意義。

在國際上，飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃祛I(lǐng)域已經(jīng)形成了較為完善

的標(biāo)準(zhǔn)體系，尤其在歐美發(fā)達(dá)國家，這些標(biāo)準(zhǔn)不僅確保了試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)

確性和可靠性，還推動(dòng)了航空技術(shù)的不斷創(chuàng)新。國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的制定和

實(shí)施，為航空工業(yè)的快速發(fā)展提供了有力支撐。我國在這一領(lǐng)域需要積

—1—

極借鑒國際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，結(jié)合國內(nèi)實(shí)際，制定符合自身發(fā)展需要的團(tuán)體標(biāo)

準(zhǔn)，以縮小與國際先進(jìn)水平的差距。

2、目的

計(jì)劃立項(xiàng)的本標(biāo)準(zhǔn)，旨在建立一套符合我國航空工業(yè)發(fā)展需求的飛

機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范，旨在提高國內(nèi)航空工業(yè)的制造水平和

試驗(yàn)數(shù)據(jù)的可比性，推動(dòng)航空技術(shù)的持續(xù)創(chuàng)新和進(jìn)步。通過制定統(tǒng)一的

標(biāo)準(zhǔn)，可以規(guī)范試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷闹圃炝鞒毯唾|(zhì)量要求，確保試驗(yàn)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確

性和可靠性，為我國航空工業(yè)的健康發(fā)展提供有力保障。

本標(biāo)準(zhǔn)編制實(shí)施，將推動(dòng)產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的技術(shù)進(jìn)步和創(chuàng)新，提高試驗(yàn)?zāi)?/p>

型的制造精度和效率，提升整個(gè)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平。統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)將促進(jìn)產(chǎn)

業(yè)內(nèi)的合作與交流，打破技術(shù)壁壘，形成更加緊密的產(chǎn)業(yè)鏈合作關(guān)系，

推動(dòng)產(chǎn)業(yè)向更高層次發(fā)展。此外，標(biāo)準(zhǔn)的推廣和應(yīng)用還將帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)

鏈上下游企業(yè)的發(fā)展，形成更加完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈，為我國航空工業(yè)的

快速發(fā)展提供有力支撐。同時(shí)，本團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)還將提高我國在國際航空工

業(yè)領(lǐng)域的話語權(quán)和影響力，為我國航空工業(yè)的國際化發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

（三）標(biāo)準(zhǔn)編制過程

1、組建起草小組，前期調(diào)研（2024年XX月）

為保證標(biāo)準(zhǔn)編制工作的順利開展、提高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量和實(shí)用性，由標(biāo)

準(zhǔn)編制起草單位和相關(guān)技術(shù)專家、標(biāo)準(zhǔn)化專家共同組建了標(biāo)準(zhǔn)起草小組，

負(fù)責(zé)對(duì)整個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的編制。通過制訂工作方案，標(biāo)準(zhǔn)起草小組進(jìn)一步明確

了目標(biāo)要求、工作思路、人員分工和工作進(jìn)度等。標(biāo)準(zhǔn)起草小組對(duì)當(dāng)前

的飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范涉及的相關(guān)技術(shù)和相關(guān)工藝內(nèi)容進(jìn)

行了調(diào)研，搜集了眾多相關(guān)的產(chǎn)品、標(biāo)準(zhǔn)、文獻(xiàn)、工藝技術(shù)、技術(shù)指標(biāo)、

成果案例等資料，就其中的重點(diǎn)和難點(diǎn)進(jìn)行逐一討論，并系統(tǒng)分析、評(píng)

—2—

價(jià)申報(bào)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的可行性及必要性。

2、確定標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，形成草案（2024年XX月）

起草小組結(jié)合前期的調(diào)研和資料，開展了多次內(nèi)部研討會(huì)，形成標(biāo)

準(zhǔn)大綱，并邀請了專家和相關(guān)企業(yè)對(duì)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)，對(duì)《飛機(jī)靜氣

彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)編制工作重點(diǎn)、標(biāo)準(zhǔn)制定依據(jù)和編制

原則等形成了共識(shí)，同時(shí)完成標(biāo)準(zhǔn)草案稿的撰寫，并在小組內(nèi)部對(duì)標(biāo)準(zhǔn)

草案的內(nèi)容進(jìn)行初步審查，依據(jù)相關(guān)意見進(jìn)行修改、完善。

3、形成征求意見稿，征求意見（2024年XX月）

標(biāo)準(zhǔn)起草小組對(duì)標(biāo)準(zhǔn)草案進(jìn)行修改完善，根據(jù)收集到的意見反饋，

包括調(diào)整基本原則內(nèi)容、修改錯(cuò)誤用詞和格式等，在反復(fù)討論和論證的

基礎(chǔ)上，修改形成了《飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范》（征求意見

稿）。

（四）主要起草單位

成都凱迪精工科技有限責(zé)任公司等。

二、標(biāo)準(zhǔn)編制原則和主要內(nèi)容

（一）編制原則

1、嚴(yán)格按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件

的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定起草；

2、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合國家有關(guān)法律法規(guī)、強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策要求；

3、標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)具有科學(xué)性、先進(jìn)性、經(jīng)濟(jì)性，切實(shí)可行。

（二）標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容

1、范圍

本文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范的術(shù)語和定義、基

本要求、結(jié)構(gòu)與尺寸、原材料與標(biāo)準(zhǔn)件的選擇、模型加工、檢測規(guī)則、

—3—

裝配與運(yùn)輸。

本文件適用于飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷纳a(chǎn)制造。

2、規(guī)范性引用文件

GB/T70.1內(nèi)六角圓柱頭螺釘

GB/T1449纖維增強(qiáng)塑料彎曲性能試驗(yàn)方法

GB/T3077合金結(jié)構(gòu)鋼

GB/T3354定向纖維增強(qiáng)聚合物基復(fù)合材料拉伸性能試驗(yàn)方法

GB/T3355聚合物基復(fù)合材料縱橫剪切試驗(yàn)方法

GB/T3880.2一般工業(yè)用鋁及鋁合金板、帶材第2部分：力學(xué)性

能

GB/T15519化學(xué)轉(zhuǎn)化膜鋼鐵黑色氧化膜規(guī)范和試驗(yàn)方法

GB/T39247增材制造金屬制件熱處理工藝規(guī)范

GB/T30969聚合物基復(fù)合材料短梁剪切強(qiáng)度試驗(yàn)方法

GJB569A高速風(fēng)洞模型設(shè)計(jì)準(zhǔn)則

NB/T47013.3承壓設(shè)備無損檢測第3部分：超聲檢測

NB/T47013.4承壓設(shè)備無損檢測第4部分：磁粉檢測

HB1-20590°沉頭螺釘

3、術(shù)語和定義

為便于對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的理解與執(zhí)行，本章節(jié)給出了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)?/p>

型制造規(guī)范的術(shù)語和定義。

4、基本要求

文件給出了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃斓幕疽蟆?/p>

5、結(jié)構(gòu)與尺寸

文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷慕Y(jié)構(gòu)與尺寸要求。

—4—

6、原材料與標(biāo)準(zhǔn)件的選擇

文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煸牧吓c標(biāo)準(zhǔn)件的選擇要

求。

7、模型加工

文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃斓哪Ｐ图庸ひ?，包括?/p>

礎(chǔ)要求、工藝要求、質(zhì)量控制要求、典型零件加工方案。

8、檢測規(guī)則

文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷臋z測規(guī)則，包括機(jī)翼檢測要

求、機(jī)翼部件檢測要求、副翼部件檢測要求、掛架部件檢測要求、零件

探傷要求、模型表面粗糙度檢測要求、各連接處階差及間隙要求、螺釘

要求、表面處理及標(biāo)記等、復(fù)合材料力學(xué)性能測試要求、模型地面試驗(yàn)

要求。

9、裝配與運(yùn)輸

文件規(guī)定了飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷难b配與運(yùn)輸要求。

三、主要試驗(yàn)和情況分析

結(jié)合國內(nèi)外的行業(yè)測試和企業(yè)內(nèi)部管控項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。

四、標(biāo)準(zhǔn)中涉及專利的情況

暫不涉及。

五、預(yù)期達(dá)到的效益（經(jīng)濟(jì)、效益、生態(tài)等），對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的

作用的情況

本標(biāo)準(zhǔn)編制、宣貫和實(shí)施，可以提高飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷闹?/p>

造精度和效率，減少不必要的資源浪費(fèi)，降低制造成本。同時(shí)，統(tǒng)一的

標(biāo)準(zhǔn)將促進(jìn)航空工業(yè)內(nèi)部的技術(shù)交流和合作，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的

協(xié)同發(fā)展，形成更加完善的航空產(chǎn)業(yè)鏈，從而為我國航空工業(yè)的可持續(xù)

—5—

發(fā)展注入新的動(dòng)力。標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將提高我國航空工業(yè)的整體競爭力，增

強(qiáng)國內(nèi)航空產(chǎn)品的國際影響力，同時(shí)有助于減少航空產(chǎn)品制造過程中的

能耗和污染排放，推動(dòng)航空工業(yè)向綠色、低碳、循環(huán)的方向發(fā)展。通過

提高試驗(yàn)?zāi)Ｐ偷闹圃煨屎途?，可以減少不必要的試驗(yàn)次數(shù)和材料消

耗，降低對(duì)環(huán)境的負(fù)面影響，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙贏。

六、與有關(guān)的現(xiàn)行法律、法規(guī)和強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)屬于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，是飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煲?guī)范標(biāo)準(zhǔn)體

系的重要一環(huán)，滿足《中華人民共和國標(biāo)準(zhǔn)化法》和《團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)管理規(guī)

定》的相關(guān)要求，符合現(xiàn)行法律法規(guī)和上級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，符合安全性要

求及有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)要求。

七、重大意見分歧的處理依據(jù)和結(jié)果

暫無。

八、標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)的建議說明

本標(biāo)準(zhǔn)為團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)，供社會(huì)各界自愿使用。

九、貫徹標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

1、本標(biāo)準(zhǔn)由成都凱迪精工科技有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)牽頭組織制定工作

計(jì)劃，邀請同行相關(guān)公司等參與標(biāo)準(zhǔn)的制定，深入飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)

模型制造相關(guān)企業(yè)，調(diào)查了解飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ蜕a(chǎn)工藝及產(chǎn)品

質(zhì)量要求，完成標(biāo)準(zhǔn)的制定。

2、通過制定標(biāo)準(zhǔn)操作手冊、標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)口袋書等標(biāo)準(zhǔn)宣貫材料并發(fā)放

給標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施單位，加強(qiáng)經(jīng)營主體對(duì)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)；在區(qū)域范圍內(nèi)開展標(biāo)準(zhǔn)

宣貫會(huì)，深入飛機(jī)靜氣彈風(fēng)洞試驗(yàn)?zāi)Ｐ椭圃煜嚓P(guān)企業(yè)開展一對(duì)一標(biāo)準(zhǔn)實(shí)

施指導(dǎo)等形式，使企業(yè)了解標(biāo)準(zhǔn)、熟悉標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)；通過電視、報(bào)

紙、雜志、信息平臺(tái)、微信公眾號(hào)等網(wǎng)絡(luò)媒體平臺(tái)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)宣傳，并通

—6—

過網(wǎng)絡(luò)留言的方式完成標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施反饋意見收集。

3、加強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施