廣漢市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福片兩區(qū)共建項(xiàng)目-道路

GB12工程

施

工

組

織

設(shè)

計(jì)

編制單位：四川省德陽市金隆建筑有限公司

編制日期：2018年4月21日

目錄

一、編制根據(jù)、編制準(zhǔn)繩.............................................4

1.1編制根據(jù)...................................................4

1.2編制準(zhǔn)繩..................................................4

二、工程概況.......................................................5

2.1次要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)...............................................5

2.2次要設(shè)計(jì)概要..............................................7

三、總體施工部署...................................................9

3.1總體施工目的..............................................9

3.2總體施工方案...............................................10

3.3總體施工方法..............................................11

四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署...............................................11

4.1組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)............................................11

4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)......................................12

4.3施工隊(duì)伍部署..............................................13

五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程次要施工方法.........................13

5.1施工預(yù)備...................................................13

5.2路基土石方工程.............................................15

5.3管道工程..................................................24

5.4路面工程..................................................27

5.5路燈工程..................................................47

5.6交通工程..................................................50

5.7綠化工程...................................................65

六、擬投入的次要施工機(jī)械設(shè)備狀況....................................71

七、勞動(dòng)力支配方案..................................................71

八、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施......................................71

8.1質(zhì)量目的....................................................71

8.2質(zhì)量保證體系................................................72

8.3質(zhì)量管理職責(zé).................................................72

8.4質(zhì)量保證措施................................................76

九、確保安全消費(fèi)的技術(shù)組織措施......................................84

9.1安全目的.....................................................84

9.2安全保證體系.................................................84

9.3安全消費(fèi)保證措施..............................................85

十、確保文明施工技術(shù)組織措施..........................................87

10.1文明施工目的.................................................87

10.2文明施工保證體系............................................88

10.3文明施工保證措施............................................88

十一、確保工程進(jìn)度的技術(shù)組織措施.....................................90

11.1工期目的.....................................................90

11.2工期保證體系.................................................90

11.3工期保證措施.................................................90

11.4農(nóng)忙保勤措施.................................................92

十二、施工總立體圖....................................................93

十三、施工進(jìn)度方案....................................................93

十四、環(huán)保及增添樂音措施..............................................93

14.1環(huán)境愛護(hù)目的.................................................93

14.2環(huán)境保證體系.................................................93

14.3環(huán)境愛護(hù)措施.................................................93

十五、旱季施工措施....................................................97

十六、施工時(shí)期突發(fā)大事的預(yù)防和處理措施................................97

16.1停電事故預(yù)防和處理............................................97

16.2暴雨形態(tài)應(yīng)急處理..............................................98

16.3突發(fā)交通事故預(yù)防和處理........................................98

十七、沿線建筑物、地下管線及文物愛護(hù)措施.............................99

17.1沿線建筑物、地下管線愛護(hù)措施................................99

17.2文物愛護(hù)措施...............................................99

十八、交通安全、消防及治安措施.......................................100

18.1交通安全措施................................................100

18.2治安和消防措施..............................................100

十九、工程竣工驗(yàn)交及保修措施.........................................100

19.1竣工材料及竣工文件..........................................100

19.2竣工驗(yàn)交...................................................101

19.3保修措施...................................................101

二十、降低工程造價(jià)措施...............................................102

二十一、民工管理及民工工資支付保證措施...............................103

附表、附圖

(1)擬投入本工程的次要施工機(jī)械設(shè)備表(附表一)........................105

(2)擬裝備本工程的實(shí)驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)表(附表二)........................106

(3)勞動(dòng)力方案表(附表三)............................................107

(4)方案開、竣工日期和施工進(jìn)度橫道圖(附表四)........................107

(5)施工總立體圖(附圖五)............................................107

(6)暫時(shí)用地表(附表六)..............................................108

編制根據(jù)、編制準(zhǔn)繩

1.1編制根據(jù)

1）、廣漢市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福片兩區(qū)共建項(xiàng)目-道路GB12工程施工招標(biāo)

文件、工程施工圖設(shè)計(jì)及業(yè)主供應(yīng)的其它材料。

2）、業(yè)主掌管召開的招標(biāo)會(huì)及現(xiàn)場(chǎng)踏勘的實(shí)踐狀況。

3）、道路施工的相關(guān)技術(shù)規(guī)范及驗(yàn)標(biāo)。

4）、其他有關(guān)的國(guó)家及地方強(qiáng)迫性規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)本項(xiàng)目的技術(shù)會(huì)議紀(jì)要。

5）、我公司現(xiàn)階段施工力量、管理程度及歷年來擔(dān)當(dāng)類似工程的施工閱歷。

1.2編制準(zhǔn)繩

1）＞遵照《招標(biāo)文件》的準(zhǔn)繩

嚴(yán)厲根據(jù)招標(biāo)文件中的工程規(guī)范、工期、質(zhì)量、安全目的等要求編制

施組，滿足招標(biāo)方各項(xiàng)要求。

2）、遵照設(shè)計(jì)文件的準(zhǔn)繩

在編制施組時(shí)，仔細(xì)閱讀核對(duì)獲得的設(shè)計(jì)文件材料，理解設(shè)計(jì)意圖，

把握現(xiàn)場(chǎng)狀況，嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)材料和設(shè)計(jì)準(zhǔn)繩編制施組，滿足設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求。

3）、遵照施工技術(shù)規(guī)范和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的準(zhǔn)繩

在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，嚴(yán)厲按施工技術(shù)規(guī)范要求優(yōu)化施工技術(shù)方案,

仔細(xì)執(zhí)行工程質(zhì)量檢驗(yàn)及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。

4）、遵照實(shí)事求是的準(zhǔn)繩

在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)一，根據(jù)該標(biāo)段工程特點(diǎn)，突出表現(xiàn)城市施工中

交通疏解、環(huán)境愛護(hù)和文明施工的要求，從實(shí)踐動(dòng)身、科學(xué)組織、均衡施

工，把交通疏解、環(huán)境愛護(hù)和文明施工作為重點(diǎn)內(nèi)容，制定專題方案，確

保使施工對(duì)城市環(huán)境和城市交通的影響降到最低，表現(xiàn)快速，有序、優(yōu)質(zhì)、

高效的施工作風(fēng)和精神風(fēng)貌。

5）、表現(xiàn)“安全第一、防備結(jié)合”的準(zhǔn)繩

嚴(yán)厲根據(jù)施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定實(shí)

在可行的措施，確保施工安全，遵從建設(shè)單位指令，遵從監(jiān)理工程師的監(jiān)

督指點(diǎn)，嚴(yán)峻安全紀(jì)律，嚴(yán)厲按規(guī)章程序辦事。

6）、遵照科學(xué)技術(shù)是第終身產(chǎn)力的準(zhǔn)繩

裝備技術(shù)力量強(qiáng)、有豐富的同類工程施工閱歷的技術(shù)人員，同時(shí)一，在

編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，充分運(yùn)用“四新”成果，發(fā)揮科技在施工消費(fèi)中的

先導(dǎo)作用。

7）、遵照專業(yè)隊(duì)伍施工和綜合管理的準(zhǔn)繩

以專業(yè)化隊(duì)伍為基本方式，裝備必要的施工機(jī)械設(shè)備，同時(shí)實(shí)行綜合

管理手腕合理調(diào)配，以達(dá)到全體優(yōu)化的目的。

8）、遵照貫標(biāo)機(jī)制的準(zhǔn)繩

使IS09002質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系在本項(xiàng)目工程中自始至終得到有效運(yùn)轉(zhuǎn)。

9）、遵照文明施工和環(huán)境愛護(hù)的準(zhǔn)繩

施工中嚴(yán)厲執(zhí)行《環(huán)境愛護(hù)法》和廣漢市的有關(guān)文明施工和環(huán)境愛護(hù)

的地方法規(guī)，創(chuàng)建“文明施工現(xiàn)場(chǎng)二

二、工程概況

建設(shè)單位：廣漢市城鄉(xiāng)建設(shè)進(jìn)展有限公司

建設(shè)地點(diǎn)：廣漢市

建設(shè)規(guī)模：道路全長(zhǎng)1165.89米，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度16米，雙向2車

道，車行道10米，人行道各3米，新建溝渠708米；

方案工期：180日歷天；

招標(biāo)范圍：施工圖范圍內(nèi)及工程量清單中所包含的全部項(xiàng)目?jī)?nèi)容。

標(biāo)段劃分：施工1個(gè)標(biāo)段

2.1次要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（接受的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)）

（1）《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)迫性條文》（城市建設(shè)部分）

（2013年版）

（2）《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》建質(zhì)（2013）57號(hào)；

（3）《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ37-2012）；

（4）《城市道路道路設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ193-2012）；

(5)《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50220-95)；

(6)《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ169-2012)；

(7)《城市道路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ194-2013)；

(8)《大路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)；

(9)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》(GB5768-2009)；

(10)《城市道路交叉口規(guī)劃規(guī)范》(GB50647-2011)；

(11)《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》(CJJ152-2010)；

(12)《城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(CJJ1-2008)；

(13)《大路碎路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGD30—2011)；

(14)《不妨礙設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50763-2012)；

(17)東北地區(qū)建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)通用圖集一一東北11J812室外附屬工程。

(18)國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)圖集(12J003)室外工程。

(20)《城市道路照明工程施工及驗(yàn)收規(guī)程》CJJ89-2012

(21)《電氣安裝安裝工程高壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50147-2010

(22)《電氣安裝安裝工程電力變壓器、油浸電抗器、互感器施工及驗(yàn)

收規(guī)范》GB50148-2010

(23)《電氣安裝安裝工程母線安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50149-2010

(24)《電氣安裝安裝工程電纜線路施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50168-2006

(25)《電氣安裝安裝工程接地安裝施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50169-2006

(26)《電氣安裝安裝工程盤、柜及二次回路結(jié)線施工及驗(yàn)收規(guī)范》

GB50171-92

(27)《電氣安裝安裝工程低壓電氣施工及驗(yàn)收規(guī)范》GB50254-2006

(28)《IkV以下配線工程施工與驗(yàn)收規(guī)范》GB50575-2010

(29)《建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50601-2010

(30)《施工現(xiàn)場(chǎng)暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-2012

(32)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50014-20062014年版;

(33)《給水排水工程管道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50332-2002)；

(34)《給水排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50069-2002)；

(35)《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50268-2008)；

(36)《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》(GB50141-2008)；

(37)《城鎮(zhèn)給水排水技術(shù)規(guī)范》GB50788-2012

(38)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50010-2002；

(39)《橡膠密封件給、排水管及污水管道用接口密封圈材料規(guī)范》

(GB/T21873-2008)

(40)《室外給水排水和燃?xì)鉄崃こ炭拐鹪O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50032-2003)

(44)《市政排水管道工程及附屬設(shè)備》(國(guó)家建筑標(biāo)準(zhǔn)圖集06Ms201)；

(45)《市政公用工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(2013年版)。

(46)《中華人民共和國(guó)工程建設(shè)強(qiáng)迫性條文》(城市建設(shè)部分)(2013版);

2.2次要設(shè)計(jì)概要

2.2.1設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

項(xiàng)目設(shè)計(jì)內(nèi)容包括道路、排水、照明等專業(yè)工程設(shè)計(jì)，該部分為道路

工程，本階段為施工圖設(shè)計(jì)，根據(jù)現(xiàn)狀，結(jié)合本項(xiàng)目在路網(wǎng)中的地位，以

及須滿足的服務(wù)功能，參照設(shè)計(jì)規(guī)范要求，確定本項(xiàng)目道路次要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

為：

1、道路等級(jí)：城市支路

2、設(shè)計(jì)行車速度：20km/h

3、道路設(shè)計(jì)荷載：BZZ-100KN

4、路面等級(jí)：瀝青混凝土路面

5、路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：10年

6、道路寬度：16米

7、抗震設(shè)防烈度：7度，第三組，地震加速度0.10g

2.2.2道路工程設(shè)計(jì)

1、立體設(shè)計(jì)

立體線性設(shè)計(jì)遵照規(guī)劃，保證道路道路的順接，寬度與規(guī)劃要求相全

都，相交路口接受平交。

道路總長(zhǎng)1165.89米，道路設(shè)計(jì)終點(diǎn)接規(guī)劃路，終點(diǎn)坐標(biāo)為

X=39441.470.Y=35605.030,設(shè)計(jì)終點(diǎn)接現(xiàn)狀道路，止點(diǎn)坐標(biāo)為

X=38690.000、Y=36496.430。全段道路無轉(zhuǎn)點(diǎn)，道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬16米，雙

向2車道。

2、縱斷面設(shè)計(jì)

道路終點(diǎn)接規(guī)劃標(biāo)高，結(jié)合現(xiàn)狀地形及周邊等要素考慮縱坡設(shè)計(jì)。道

路設(shè)置兩處變坡點(diǎn)，最小縱坡度為0.13%,不滿足最小排水縱坡要求，需設(shè)

置鋸齒形偏溝。

3、橫斷面設(shè)計(jì)

現(xiàn)狀道路路幅寬度為16米，其中車行道寬度10米，人行道寬度3.0

米。

路幅組成：3米（人行道）+10米（車行道）+3米（人行道）=16米

對(duì)車行道道路橫坡接受雙向橫坡，坡度1.5%,坡向向外。人行道道牙

高15cm,人行道橫坡按2.0%設(shè)置，坡向向內(nèi)。

4、路面結(jié)構(gòu)

1）設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

①荷載標(biāo)準(zhǔn)：BZZ-100

②設(shè)計(jì)年限：10年

（1）、車行道

路面結(jié)構(gòu)，道路接受瀝青混凝土路面，從上至下依次為：4cmsBS改性

瀝青混凝土（AC-13）+6cmAC-20中粒式瀝青混凝土+0.6cm下封層+25cm5%

水泥波動(dòng)碎石基層+30cm級(jí)配碎石底基層+50cm級(jí)配砂礫石。

（2）、人行道

人行道結(jié)構(gòu)由上至下組成為：3cm花崗石面層+3cm水泥砂漿（1:3）

+15cmC20碎基層+20cm級(jí)配砂礫石。

5、路基設(shè)計(jì)

道路設(shè)計(jì)范圍內(nèi)以低填淺挖為主，填方邊坡高度均較低，接受1：L5

邊坡放坡。軟土路基填筑前將軟土全部挖除，并接受砂夾石回填密實(shí)。道

路范圍內(nèi)存在低挖方區(qū)段，邊坡坡率根據(jù)開挖狀況和開挖深度，準(zhǔn)繩上接

受1：1?1：1.5的邊坡坡率。

6、路基、路面排水設(shè)計(jì)

道路兩側(cè)邊坡較低，路面雨水經(jīng)過路面橫坡匯入設(shè)計(jì)雨水管及雨水邊

溝。

7、交通工程設(shè)計(jì)

項(xiàng)目道路為城市支路，車行道設(shè)計(jì)時(shí)速W40km/h,交通工程設(shè)置標(biāo)線,

根據(jù)《城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）設(shè)計(jì)。起止

點(diǎn)利用現(xiàn)狀燈控系統(tǒng)。

8、不妨礙設(shè)計(jì)

本項(xiàng)目范圍內(nèi)設(shè)計(jì)人行道路段內(nèi)全部交叉路口行人過街通道均接受不

妨礙設(shè)計(jì)，人行道上全線設(shè)置盲道。

三、總體施工部署

3.1總體施工目的

3.1.1質(zhì)量目的

做精品道路、創(chuàng)樣板工程、確保工程質(zhì)量評(píng)定達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)。

3.1.2方案工期：180日歷天；

3.1.3安全消費(fèi)目的

1）、無人身重傷及其以上事故。

2）、無等級(jí)火警事故。

3）、無機(jī)械及嚴(yán)重、大交通事故。

3.1.4文明施工目的

1）、場(chǎng)地清潔，標(biāo)志完全，料具有序，敬重民俗，文明施工。

2）、機(jī)構(gòu)健全，制度明白，措施完全，執(zhí)行有力。

3）、創(chuàng)文明施工標(biāo)段，創(chuàng)文明施工項(xiàng)目經(jīng)理部。

3.1.5環(huán)境愛護(hù)目的

1）、機(jī)構(gòu)健全，制度明白，措施完全，執(zhí)行有力。

2）、把握揚(yáng)塵，把握樂音，把握排污，各項(xiàng)目的符合邯鄲市相關(guān)規(guī)定

要求。

3）、創(chuàng)環(huán)境愛護(hù)達(dá)標(biāo)標(biāo)段，創(chuàng)環(huán)境愛護(hù)先進(jìn)項(xiàng)目經(jīng)理部。

3.2總體施工方案

3.2,1路基土石方工程施工方案

1）、路基開挖：嚴(yán)厲把握開挖深（寬）度，如遇軟土地基，應(yīng)進(jìn)行處理。

施工接受發(fā)掘機(jī)挖裝，人工協(xié)助，自卸車運(yùn)棄。

2）、路基填方：接受分段分層填筑，發(fā)掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車運(yùn)

料，推土機(jī)攤鋪，高山機(jī)整平，壓路機(jī)碾壓，核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。

3.2.2砌體工程施工方案

接受砂漿攪拌機(jī)拌制砂漿，人工掛線、擠漿砌筑，人工抹面灑水養(yǎng)護(hù)。

3.2.3路面工程施工方案

1）、水泥混凝土面層（基層、面層）施工方案

本標(biāo)段車行道結(jié)構(gòu)層做法為（由上往下）：道路接受瀝青混凝土路面，

從上至下依次為：4cmSBS改性瀝青混凝土（AC-13）+6cmAC-20中粒式瀝

青混凝土+0.6cm下封層+25cm5%水泥波動(dòng)碎石基層+30cm級(jí)配碎石底基層

+50cm級(jí)配砂礫石。均接受廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運(yùn)送，波動(dòng)料攤

鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。

2）、人行道結(jié)構(gòu)施工方案

本標(biāo)段車行道結(jié)構(gòu)層做法為（由上往下）：3cm花崗石面層+3cm水泥砂

漿（1:3）+15cmC20碎基層+20cm級(jí)配砂礫石。

3.2.4雨污水管道工程施工方案

基坑接受機(jī)械開挖，人工協(xié)助施工。

雨污水管接受汽車運(yùn)輸，吊車吊裝和人工協(xié)作就位。

3.3總體施工方法

本標(biāo)段工程的施工方法接受全幅明挖順筑法施工。

四、組織機(jī)構(gòu)及隊(duì)伍部署

4.1組織機(jī)構(gòu)

假如我單位中標(biāo)，將于接到中標(biāo)告訴書三日內(nèi)組建成立廣漢市高新技

術(shù)產(chǎn)業(yè)園萬福片兩區(qū)共建項(xiàng)目-道路GB12工程項(xiàng)目經(jīng)理部，并保證項(xiàng)目經(jīng)

理、總工程師七日內(nèi)到場(chǎng)，組織進(jìn)行后期預(yù)備工作，該工程將被列為我公

司重點(diǎn)工程，公司總部將從全公司范圍內(nèi)，調(diào)集具有豐富大路施工管理閱

歷并具有良好業(yè)績(jī)的人員派往施工現(xiàn)場(chǎng)；并在全公司范圍內(nèi)調(diào)配最好的機(jī)

械設(shè)備，調(diào)往施工現(xiàn)場(chǎng)，以便短期內(nèi)構(gòu)成消費(fèi)力量，盡早投入工程施工。

項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)5個(gè)科室、7個(gè)職能小組、6個(gè)班組施工隊(duì)，從事本標(biāo)段

工程施工。詳見如下項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)圖

一、施工組織機(jī)構(gòu)體系框圖

經(jīng)理

副經(jīng)理----------------------------------------------------總工程師

4.2工作班子成員職務(wù)職責(zé)

4.2.1項(xiàng)目經(jīng)理次要職責(zé)

代表公司法人實(shí)施向業(yè)主作出的承諾。掌管編制工程施工管理總體方

案，對(duì)工程質(zhì)量、安全、文明施工及環(huán)境愛護(hù)負(fù)全責(zé)；擔(dān)任經(jīng)理部外部的

人員配制、資源調(diào)配和外部承包合同簽定；保證項(xiàng)目部各項(xiàng)工作有效運(yùn)轉(zhuǎn);

定期組織召開工程例會(huì)，處理施工中消滅的嚴(yán)重決策成績(jī)；定期向公司總

部報(bào)告項(xiàng)目經(jīng)理部全體運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。

4.2.2項(xiàng)目副經(jīng)理次要職責(zé)

在項(xiàng)目經(jīng)理指導(dǎo)下，幫忙項(xiàng)目經(jīng)理工作，對(duì)分管的工作擔(dān)任。擔(dān)任現(xiàn)

場(chǎng)的片面施工消費(fèi)及施工檢查，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工的人員、機(jī)械調(diào)配、施工進(jìn)度、

質(zhì)量和現(xiàn)場(chǎng)存在成績(jī)準(zhǔn)時(shí)實(shí)行預(yù)防訂正措施；組織定期質(zhì)量、安全、工期

大檢查，進(jìn)行施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化管理；定期組織召開工程例會(huì)，對(duì)工程施工

中消滅的成績(jī)提出處理、改進(jìn)意見。

4.2.3項(xiàng)目總工程師次要職責(zé)

在項(xiàng)目經(jīng)理的指導(dǎo)下，對(duì)工程質(zhì)量負(fù)片面責(zé)任。掌管項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量

管理保證體系建立與運(yùn)作；指點(diǎn)技術(shù)人員做好技術(shù)工作；組織編制施工組

織設(shè)計(jì)；制定嚴(yán)重施工技術(shù)方案；會(huì)同專家組、技術(shù)人員擔(dān)任對(duì)工程質(zhì)量

薄弱環(huán)節(jié)和技術(shù)難點(diǎn)搞好技術(shù)攻關(guān)工作；擔(dān)任新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、

新材料的運(yùn)用和先進(jìn)技術(shù)的推行；擔(dān)任設(shè)計(jì)變更的審定與呈報(bào)工作；與設(shè)

計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主經(jīng)常溝通，保證設(shè)計(jì)、監(jiān)理、業(yè)主的要求與指令得到準(zhǔn)時(shí)

執(zhí)行。

4.3施工隊(duì)伍部署

項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)六個(gè)消費(fèi)工班，實(shí)行二班倒作業(yè)，擔(dān)當(dāng)本標(biāo)段工程施

工義務(wù)。項(xiàng)目經(jīng)理部各職能部門業(yè)務(wù)骨干、施工人員具有豐富類似工程施

工閱歷及良好的業(yè)績(jī)。機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、配套完全，可以高效、優(yōu)質(zhì)完成本

合同工程的義務(wù)。

五、施工技術(shù)方案及各分部分項(xiàng)工程次要施工方法

5.1施工預(yù)備

中標(biāo)后，項(xiàng)目經(jīng)理部次要成員和各施工程隊(duì)先遣人員首先進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，

由項(xiàng)目經(jīng)理部一致編制成幾個(gè)小組。

在技術(shù)方面，樂觀與設(shè)計(jì)、監(jiān)理單位聯(lián)系，備齊施工文件、圖紙及各

種實(shí)驗(yàn)、檢測(cè)表格。并且組織技術(shù)人員仔細(xì)生疏圖紙。編制實(shí)施性施工組

織設(shè)計(jì)及施工進(jìn)度方案時(shí)標(biāo)網(wǎng)絡(luò)圖，優(yōu)化施工方案。

在人員隊(duì)伍方面，對(duì)離工地較近的隊(duì)伍首先調(diào)遣進(jìn)場(chǎng)，以便完成暫時(shí)

工程施工，延遲進(jìn)入正式施工。

在機(jī)械設(shè)備方面，根據(jù)本合同段工程項(xiàng)目狀況及工期要求，配齊先進(jìn)

的施工機(jī)械設(shè)備及測(cè)試、檢驗(yàn)用具。并進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)，仔細(xì)檢查、校正,

并對(duì)各種儀器、儀表進(jìn)行標(biāo)定。

在材料供應(yīng)方面，由項(xiàng)目部材料人員擔(dān)任比選選購，取樣實(shí)驗(yàn)合格后

準(zhǔn)時(shí)簽署供貨合同，辦理催運(yùn)、驗(yàn)收及保管工作，保證按方案供應(yīng)，滿足

開工及正常施工的需求。

5.1.1測(cè)量放線

由項(xiàng)目部抽調(diào)有閱歷的高級(jí)測(cè)量人員組成精干的測(cè)量隊(duì)，用全站儀對(duì)

合同段進(jìn)行高精度的中線及標(biāo)高復(fù)測(cè)，確認(rèn)無誤并達(dá)到測(cè)量規(guī)定精度后，

設(shè)置滿足施工需求的把握網(wǎng)及把握樁，編寫測(cè)量成果報(bào)請(qǐng)工程師審批。對(duì)

把握樁要固定堅(jiān)固并做好愛護(hù)工作。

5.1.2暫時(shí)工程及道路

根據(jù)施工需求及現(xiàn)場(chǎng)狀況，本工程擬購置活動(dòng)板房用來搭建暫時(shí)設(shè)備,

以利于拆遷，的確因場(chǎng)地困難不能滿足臨建要求，要準(zhǔn)時(shí)落實(shí)房屋的租賃,

并落實(shí)水源、電力的引入，為后續(xù)施工隊(duì)伍、管理人員、工程師進(jìn)駐作好

預(yù)備。對(duì)于道路寬敞的地方，為保證施工段內(nèi)的一些單位車輛進(jìn)出不影響

道路施工，我們提早修筑好便道，保證道路按時(shí)開工。

5.1.3施工用水、電及通訊

工程所用水、電由甲方供應(yīng)的地點(diǎn)引入，并根據(jù)施工需求埋設(shè)暫時(shí)水、

電管路。同時(shí)還備用一輛水車存水，以備供水不足時(shí)運(yùn)用。分電箱要合理

設(shè)置，以保證施工用電便利。

在項(xiàng)目經(jīng)理部及各施工隊(duì)伍營(yíng)地設(shè)固定電話一部，次要擔(dān)任人裝備手

機(jī)，擔(dān)任對(duì)內(nèi)對(duì)外聯(lián)絡(luò)，技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)工人員配對(duì)講機(jī)聯(lián)絡(luò)。

5.2路基土石方工程

對(duì)本合同段的深挖路塹、半填半挖等路基土石方施工的難點(diǎn)路段，我們

將作出具體的施工組織措施。

一、普通路段施工方法：

(一)施工預(yù)備：

1、組織技術(shù)人員仔細(xì)閱讀設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)材料，生疏合同文件和技術(shù)

規(guī)范。

2、交接線路把握樁：施工前組織測(cè)量人員對(duì)導(dǎo)線點(diǎn)進(jìn)行復(fù)核，進(jìn)行線

路貫穿測(cè)量、導(dǎo)線、中線及高程的復(fù)測(cè)，水準(zhǔn)點(diǎn)的復(fù)測(cè)增設(shè)，橫斷面的測(cè)

量與繪制，以及對(duì)相鄰標(biāo)段連接處的水準(zhǔn)點(diǎn)、中線把握點(diǎn)進(jìn)行檢查和閉合

測(cè)量，并將其誤差把握在允許范圍內(nèi)，測(cè)量結(jié)果送交監(jiān)理工程師檢查無誤

后現(xiàn)場(chǎng)放樣測(cè)量，放出路基邊線、邊溝、取棄土地位、路基中樁、邊樁、

并標(biāo)注路基填挖高度。在放填方段坡腳線時(shí)，每側(cè)應(yīng)按橫斷面圖加寬50cm。

3、填料實(shí)驗(yàn)：對(duì)挖方地段和取土場(chǎng)的填料選擇有代表性的土樣進(jìn)行實(shí)

驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)方法按《大路土工實(shí)驗(yàn)規(guī)程》(JTGE40—2007)執(zhí)行。

(1)液限、塑限、塑性指數(shù)、自然稠度；

(2)顆粒分析實(shí)驗(yàn)；

(3)自然含水量實(shí)驗(yàn)；

(4)密度實(shí)驗(yàn)；

(5)絕對(duì)密度實(shí)驗(yàn)；

(6)土的重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)；

(7)土的承載比實(shí)驗(yàn)(CBR值);

(8)無機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量實(shí)驗(yàn)；

(9)石質(zhì)強(qiáng)度實(shí)驗(yàn)(耐磨耐凍等)。

將以上實(shí)驗(yàn)結(jié)果書面報(bào)告監(jiān)理工程師審批。

4、施工防水、排水

施工前做好排水工作，使施工場(chǎng)地排水暢通，不留積水。路塹施工前

做好截水，在進(jìn)行排水設(shè)備施工時(shí)按永臨結(jié)合的準(zhǔn)繩進(jìn)行，保證排水不得

排入農(nóng)田耕地或凈化自然水源，也不能惹起淤積、堵塞、沖刷。

5、清算場(chǎng)地與填前夯（壓）實(shí)

施工前將路基用地范圍內(nèi)的樹木、灌木叢等在施工前砍伐和移植，將

垃圾、無機(jī)物殘?jiān)霸孛嬉韵轮辽?00mm內(nèi)的草皮、農(nóng)作物根系和表土

肅清，樹根全部挖除，對(duì)坑、池窖等進(jìn)行局部夯實(shí)處理，場(chǎng)地清算完后片

面進(jìn)行填前碾壓，使壓實(shí)度達(dá)到規(guī)范要求，并拆除混凝土、磚、石及其他

砌體結(jié)構(gòu)物等妨礙物。

（二）路基填筑：

1、填方實(shí)驗(yàn)段：

[1]＞在實(shí)驗(yàn)路開工前28天，將用于實(shí)驗(yàn)路填筑的材料進(jìn)行所需的各

種實(shí)驗(yàn)。包括土的液塑限、塑性指數(shù)、顆粒分析、CBR值、重型擊實(shí)實(shí)驗(yàn)、

最佳含水量實(shí)驗(yàn)。

[2]、將實(shí)驗(yàn)室所做的實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及實(shí)驗(yàn)路堤施工方案、施工地位、設(shè)

備及人員組織、各種記錄表格的格式報(bào)監(jiān)理工程師審批。

[3]、經(jīng)監(jiān)理工程師贊同后，在所選定的樁號(hào)上進(jìn)行實(shí)驗(yàn)路填筑，實(shí)

驗(yàn)路長(zhǎng)不小于200m,做好實(shí)驗(yàn)段各種原始數(shù)據(jù)的記錄，為最終實(shí)驗(yàn)路材料

的整理供應(yīng)數(shù)據(jù)。

[4]、將實(shí)驗(yàn)路所得的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、方法、施工現(xiàn)場(chǎng)的最佳含

水量、各工序的組合式、合理的機(jī)械裝備方式等數(shù)據(jù)整理成文，報(bào)監(jiān)理工

程師同意，作為當(dāng)行進(jìn)行片面施工的根據(jù)。

2、填土路基施工：

[1]、預(yù)備工作：清算場(chǎng)地后，地面橫坡或縱坡不陡于1:5時(shí)，可直接

在其下面填筑路基：當(dāng)?shù)孛鏅M坡或縱坡陡于1:5時(shí)，應(yīng)將原地面挖成寬度

不小于1m的臺(tái)階，臺(tái)階頂面做成2%-4%的內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具加以夯

實(shí)。保持路基面2%的橫坡以防積水，隨時(shí)疏邊溝。路堤基底為耕地或松土

時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行清淤或清表。接受片石或砂礫土分層回填碾壓至規(guī)范要求，

并報(bào)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后方可進(jìn)行填筑。在基底和不良地質(zhì)地段處理終了并

獲得土工實(shí)驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)段施工各種技術(shù)參數(shù)的基礎(chǔ)上進(jìn)行路堤填筑施工。

⑵分層填筑

在處理好的原地面上實(shí)行橫斷面，縱向分層填筑方法。分層進(jìn)土，進(jìn)

土前應(yīng)按規(guī)定打點(diǎn)，確定

汽車卸土地位，每車土按5m計(jì)算，松鋪厚度為30cm,5/0.3=16m2,即

石灰點(diǎn)間距為4X4mo土方中不應(yīng)含有腐植土、樹根、草泥或其它有害物質(zhì)。

填筑寬度應(yīng)超出設(shè)計(jì)寬度每側(cè)50cm,以保證修整邊坡后的路堤邊緣有足夠

的壓實(shí)度。每填筑一層檢驗(yàn)一次壓實(shí)度和標(biāo)高，合格后經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)

后進(jìn)行下層填筑。

⑶攤鋪平整

填筑區(qū)段完成一層卸土后，用推土機(jī)和高山機(jī)進(jìn)行攤鋪平整，平整時(shí)

應(yīng)留意保持2?4%的路基橫坡，做到縱向和橫向填鋪平順均勻，以保證壓路

機(jī)壓輪表面能基本均勻地接觸地面進(jìn)行碾壓，達(dá)到碾壓效果。在攤鋪平整

的同時(shí)，要用推土機(jī)對(duì)路肩進(jìn)行初步壓實(shí)，保證壓路機(jī)進(jìn)行碾壓時(shí)，壓到

路肩不致發(fā)生滑坡。

⑷灑水或晾曬

填筑路堤時(shí)，必需嚴(yán)厲把握填料含水量，留意檢測(cè)土在壓實(shí)前的含水

量，使其保證在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。當(dāng)含水量低時(shí)，在表層灑水并

盡可能攪拌，進(jìn)步含水量后碾壓。當(dāng)填料含水量超過規(guī)定時(shí)，在攤鋪后進(jìn)

行晾曬，降低含水量后碾壓，填層厚度可適當(dāng)減薄。

⑸機(jī)械碾壓

填土平整合格后進(jìn)行路基碾壓，接受18T振動(dòng)光輪壓路機(jī)碾壓，其碾

壓準(zhǔn)繩為“先邊后中，先內(nèi)后外，先靜后振”，相鄰軌跡須重迭1/3T/2輪

寬，路肩處多碾壓一遍，碾壓時(shí)按實(shí)驗(yàn)路要求嚴(yán)厲把握行駛速度、壓實(shí)遍

數(shù)，使每層填料能有良好的搭接。做到壓實(shí)均勻，沒有漏壓、死角。

⑹檢驗(yàn)簽證

在檢查填料質(zhì)量、填筑厚度、填層面縱橫方向平整均勻度等符合規(guī)定

標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上進(jìn)行密實(shí)度測(cè)定，凡沒有達(dá)標(biāo)者返工后復(fù)驗(yàn)。

⑺路面修整

路堤按設(shè)計(jì)標(biāo)高填筑完成后，進(jìn)行平整、測(cè)量、恢復(fù)中線，每20m設(shè)

一樁，進(jìn)行程度標(biāo)高測(cè)量，計(jì)算平整高度，路肩邊樁，修筑路拱，并用平

碾壓路機(jī)碾壓，使路面光滑無浮土，橫向排水坡符合要求。

⑻邊坡修整

路基邊坡，根據(jù)路肩邊線樁，進(jìn)行機(jī)械拍實(shí)、人工整修，整修后達(dá)到

轉(zhuǎn)機(jī)處棱線分明、直線處平直、變化處圓順；用機(jī)械刮土補(bǔ)土，人工協(xié)作

機(jī)械碾壓的方法整修成型，深路塹邊坡整修按設(shè)計(jì)要求的坡度自上而下進(jìn)

行刷坡，嚴(yán)禁在邊坡上以土補(bǔ)助；填土路基兩側(cè)超填的寬度應(yīng)作修整，切

除，邊坡缺土?xí)r，要挖成臺(tái)階，分層填補(bǔ)夯實(shí)。

3、土方路基檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)

路基壓實(shí)度及填料要求表

路基壓

路面底面

填挖類實(shí)度填料最小強(qiáng)度填料最大粒徑

以下深度

型(重(CBR,%)(cm)

(cm)

型，%)

填上

方路0?30610

95

路床

基下

2

路30?80410

95

床

L

2

路80?150315

94

堤

下

2

路150以下215

92

堤

2

0?30610

零填及挖方95

路基2

30?80410

95

土方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目

規(guī)定值或允許

檢查項(xiàng)目檢查方法和頻率

偏向

零填及挖

0-0.8295

壓實(shí)方(m)

灌砂法：每1000m?每壓實(shí)層至少測(cè)

度0-0.8295

2點(diǎn)

(%)填方(m)0.8-1.5294

>1.5292

不大于設(shè)計(jì)要

彎沉值(0.01mm)每雙車道1km檢查80100點(diǎn)

求值

縱斷高程(mm)+10,-20水準(zhǔn)儀：每200nl測(cè)4個(gè)斷面

經(jīng)緯儀：每200m測(cè)4個(gè)點(diǎn)，

中線偏位(mm)100

彎道加HY、YH兩點(diǎn)

寬度(mm)符合設(shè)計(jì)要求米尺：每200m測(cè)4處

平整度(mm)203m直尺：每200m測(cè)2處X10尺

橫坡(%)±0.5水準(zhǔn)儀：每200m測(cè)4個(gè)斷面

邊坡符合設(shè)計(jì)要求尺量：每200m測(cè)4處

3、路基留意事項(xiàng)

①填方路基按路基平行線分層把握填土標(biāo)高，分層進(jìn)行平行攤鋪，保

證路基壓實(shí)度。每層填料鋪設(shè)的寬度每側(cè)超出路堤設(shè)計(jì)寬度50cm,松鋪厚度

不超過30cm,以保證修整路基邊坡后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。不同土質(zhì)

的填料分層填筑，且盡量增添層數(shù)，每種填料層總厚不小于50cm,路堤填筑

至路床頂面最終一層的壓實(shí)層厚度不小于10cm。

②路基壓實(shí)度接受重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。路基分層鋪筑，均勻壓實(shí)；路基基

底在填筑行進(jìn)行壓實(shí)，其壓實(shí)度不小于90%,當(dāng)路堤填土高度小于路床厚度

時(shí)，基底的壓實(shí)度不小于路床的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，基底松懈土層大于30cm時(shí)，翻

挖再回填，分層碾壓。

③路基填筑分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，兩個(gè)相鄰段交接處不在同一工夫填

筑時(shí)，則先填段按1：1坡度分層留臺(tái)階；如兩段同時(shí)施工，則分層互相交

疊連接，其搭接長(zhǎng)度不小于2m。

④用透水性不良或不透水的土填筑路堤時(shí)，壓實(shí)將含水量把握在最佳

含水量±2%范圍內(nèi)，當(dāng)填筑路堤下層時(shí)，其頂部做成4%的雙向橫坡，填筑

下層時(shí)，不掩蓋在由透水性較好的土質(zhì)所填筑的下層邊坡上。

⑤路基填土至最佳含水量碾壓，路堤填土按土方數(shù)量3%供應(yīng)碾壓用水,

施工時(shí)根據(jù)干濕狀況調(diào)配運(yùn)用。對(duì)路基填土的土質(zhì)嚴(yán)厲按設(shè)計(jì)要求取用，

對(duì)土質(zhì)不滿足CBR值要求的進(jìn)行換填，在指定的取土場(chǎng)取土進(jìn)行路基填筑。

4、軟基處理：

在雨后5天、開挖前7天內(nèi)對(duì)軟土進(jìn)舉動(dòng)力觸探，以確定其肅清深

度、范圍，并繪制立體圖、橫斷面圖以及作出施工方案和回填材料實(shí)驗(yàn)

等材料，報(bào)監(jiān)理工程師贊同后才開挖。

開挖的軟土堆放在指定的棄土場(chǎng)。開挖完成后，將肅清軟土后的標(biāo)

高及動(dòng)力觸探實(shí)驗(yàn)，并繪制完成的立體圖、橫斷面圖報(bào)監(jiān)理工程師和業(yè)

主現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收確認(rèn)。

開挖軟土過程中妥當(dāng)愛護(hù)好周圍未征用的水田、菜地、水庫、水塘、

魚塘內(nèi)的設(shè)備、作物、養(yǎng)殖物等，不得因肅清、回填等而損壞、凈化。

充分把握氣候信息，根據(jù)天氣狀況分段進(jìn)行處理，每段開挖長(zhǎng)度不

超過100m且開挖后準(zhǔn)時(shí)處理。處理方法擬接受換土或砂礫回填的方法。

換填土的填筑接受分層填筑，分層壓實(shí)，壓實(shí)的施工及檢驗(yàn)應(yīng)遵照

路基施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。

沉降觀測(cè)：為保證沉降觀測(cè)的精度，要求接受三等水準(zhǔn)測(cè)量方法進(jìn)行觀

測(cè)，并做到以下幾點(diǎn)：每次觀測(cè)前，必需對(duì)水準(zhǔn)儀進(jìn)行校驗(yàn)；為了衰退觀

測(cè)中的某些系統(tǒng)誤差，每期觀測(cè)要做到四個(gè)固定，即：固定觀測(cè)人員、固

定儀器及水準(zhǔn)尺、固定測(cè)點(diǎn)及轉(zhuǎn)點(diǎn)、固定后視尺；轉(zhuǎn)點(diǎn)地位必需運(yùn)用尺墊,

禁止用磚石代替尺墊；外業(yè)手簿是長(zhǎng)期保存和運(yùn)用的基本材料，要仔細(xì)記

錄及保存；各期觀測(cè)沉降材料要匯總并分析。

（三）路塹開挖

本段路基工程挖方數(shù)量比較大，為了充分利用挖方，用移挖做填外，

非適用性填料，按土工實(shí)驗(yàn)報(bào)告結(jié)果廢棄，以確保路基的工程質(zhì)量。

路塹開挖前按設(shè)計(jì)圖紙恢復(fù)中線，復(fù)查斷面測(cè)設(shè)開挖邊線，并鑒定既

有邊坡能否波動(dòng)，如不波動(dòng)實(shí)行必要的加固措施；做好塹頂截、排水，并

隨時(shí)檢查，在排水時(shí)將暫時(shí)排水設(shè)備與永世排水設(shè)備相結(jié)合。

1、土方路塹開挖

[1]根據(jù)縱橫斷面圖設(shè)計(jì)，確定接受橫挖法、縱挖法和混合開挖法三種

方式。土方施工以機(jī)械化施工為主，由上而下逐層開挖，不得亂挖或超挖。

[2]土方開挖分段進(jìn)行，每段自上而下分層開挖，并準(zhǔn)時(shí)用人工協(xié)作發(fā)

掘機(jī)整刷邊坡，對(duì)不便機(jī)械施工的地段接受人力開挖。

[3]開挖路基地段考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，路基頂面以下300mm的

壓實(shí)度或路基頂面換土超過300mm時(shí)，壓實(shí)度不小于95%,并按《大路土工

實(shí)驗(yàn)規(guī)程》（JTGE40—2007）重型擊實(shí)法進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。

[4]加強(qiáng)測(cè)量把握，邊坡隨開挖隨成型，保持邊坡平順。

[5]當(dāng)路塹較深時(shí)，橫向分成幾個(gè)臺(tái)階進(jìn)行開挖；路塹既長(zhǎng)又深時(shí)，縱

向分段分層開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層設(shè)有獨(dú)立的

出土道路和暫時(shí)排水設(shè)備。

（四）、半填半挖路基施工：

我部半填半挖及填挖交界路基較多，半填半挖路基當(dāng)原地面線與路床

底部交于填方半幅內(nèi)時(shí)，填方側(cè)超挖50cm厚回填，挖方側(cè)超挖30cm厚回

填，當(dāng)原地面線與路床底部交于挖方半幅內(nèi)時(shí)，則在挖方側(cè)超挖50cm厚回

填；縱向填挖交界處的路基，當(dāng)10m范圍內(nèi)填挖高差大于5m,應(yīng)在路槽底

部作超挖回填處理，超挖回填長(zhǎng)度不小于10m；超挖回填部分均需壓實(shí)度達(dá)

到規(guī)范要求后才可以回填；填方側(cè)應(yīng)將原地面挖成寬度不小于1m的臺(tái)階，

臺(tái)階頂面做成2%、4%的內(nèi)傾斜坡，并用小型機(jī)具加以夯實(shí)。橫向陡坡地段的

半填半挖路基，在挖方一側(cè)不足一幅行車道寬時(shí)，應(yīng)將路床深度內(nèi)的原有

土質(zhì)全部挖除換填，以保證行車道內(nèi)土基的均勻性。

（五八路基精加工

1、施工預(yù)備

[1]選定土場(chǎng)并辦理取土場(chǎng)暫時(shí)征用手續(xù)。

[2]對(duì)取土場(chǎng)取土樣進(jìn)行土工實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果若不符合要求，而另找取

土場(chǎng)比較困難時(shí)，可與監(jiān)理處協(xié)商進(jìn)行改良，使之能滿足路基精加工填筑

要求。

[3]對(duì)已完路基進(jìn)行報(bào)檢。對(duì)水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測(cè)量，測(cè)量結(jié)果必需符合

要求。

[4]要求全部施工設(shè)備及儀器必需殘缺，施工人員必需全部到崗。

2、施工方法

[1]測(cè)量放樣，全部?jī)x器運(yùn)用前均校核無誤，每一段路基開頭精加工填

筑前，都用全站儀放出中樁、邊樁，用水準(zhǔn)儀測(cè)量路基各部位高程。10m寬

路基，測(cè)中樁及左、右側(cè)各3.5m和5m的高程，放出每隔10m的橫斷面特

征樁，并灑上石灰線，為把握松鋪厚度，先打好方格網(wǎng)，方格網(wǎng)面積A=Q/H

（Q為每車料的松方體積，H為松鋪厚度）。同時(shí)在路基中線及兩側(cè)掛線施

工，經(jīng)過壓實(shí)實(shí)驗(yàn)確定壓實(shí)系數(shù)，并由此確定施工時(shí)松鋪高程與設(shè)計(jì)高程

的差值，以便把握標(biāo)高。

[2]填土前復(fù)壓下層路基，使之壓實(shí)度達(dá)到95%,表面無松懈土。

[3]填土作業(yè)分層平行攤鋪，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備、壓實(shí)方法及現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)實(shí)驗(yàn)

確定，最大松鋪厚度為30cm,不同土質(zhì)的填料分層填筑，填筑至路床頂面

最終一層的最小壓實(shí)厚度不小于10cmo

[4]填土在壓實(shí)時(shí)的含水量把握在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)。當(dāng)實(shí)踐含

水量超過最佳含水量±2%范圍時(shí)一，經(jīng)過灑水或涼曬的方法使之達(dá)到最佳含

水量。透水性較小的土用以填筑下層時(shí)、不掩蓋在透水性較大的土所填筑

的下層邊坡上。

[5]推土機(jī)粗平后，人工協(xié)作高山機(jī)找平至設(shè)計(jì)橫坡、高程。18t振動(dòng)

壓路機(jī)先靜壓兩遍，測(cè)量其標(biāo)高后，用高山機(jī)刮平至設(shè)計(jì)標(biāo)高加上壓實(shí)下

降高度。18t振動(dòng)壓路機(jī)振壓4遍，壓實(shí)方式為先快后慢，先輕后重，前后

兩次輪跡須堆疊60-80cm,再一次測(cè)量其標(biāo)高并檢查平整度，對(duì)高程超過允

許誤差處作好標(biāo)記，再用高山機(jī)平整使之達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高，最終再用18t振

動(dòng)壓路機(jī)碾壓至95%以上壓實(shí)度。路基每一層鋪筑施工都必需得到監(jiān)理工程

師的認(rèn)可，每一層鋪筑終了后須進(jìn)行壓實(shí)度的檢查，自檢合格后上報(bào)監(jiān)理

工程師，請(qǐng)監(jiān)理工程師同意方可進(jìn)行下步施工。

（六）、分區(qū)報(bào)驗(yàn):

每完成一個(gè)分區(qū)的填筑就要進(jìn)行相應(yīng)的分區(qū)檢驗(yàn)，每個(gè)分區(qū)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)根

據(jù)《JTGF10-2006大路路基施工技術(shù)規(guī)范》要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢查。各

項(xiàng)目的自檢合格并報(bào)監(jiān)理工程師贊同后再進(jìn)行下一個(gè)分區(qū)的填筑施工。

（七）、路基施工機(jī)構(gòu)圖

5.3管道工程施工

5.3.1工程概況

本標(biāo)段次要觸及新建排水管管網(wǎng)等工程項(xiàng)目。排水管道規(guī)格次要為

DN400—DN1200,全部排水管全部接受承插式連接，橡膠圈柔性接口；支管

接受平口管。

5.3.2管溝土方開挖施工工藝框圖

管溝土方開挖施工工藝框圖

5.3.3施工方案

5.3.3.1管溝開挖施工方案

1）、管溝開挖施工按流水施工挨次進(jìn)行，并與管道安裝協(xié)作施工。

2）、管溝接受機(jī)械開挖，人工協(xié)助施工。

3）、機(jī)械開挖時(shí)，特地將雨水進(jìn)水井處的管溝挖出。

5.3.3.2檢查井及及雨水進(jìn)水井施工方案

1）、檢查井開挖：在曾經(jīng)挖好的管溝內(nèi)，找到檢查井的地位后。用人

工將管溝擴(kuò)挖并加深，直到滿足檢查井施工的要求，并留出施工工作面。

2）、檢查井及雨水進(jìn)水井砌筑接受攪拌機(jī)拌制砂漿，人工砌筑。若為

鋼筋碎檢查井時(shí)，嚴(yán)厲根據(jù)相關(guān)規(guī)范施工。

5.3.3.3管道安裝施工方案

雨污水管接受購置成品，汽車運(yùn)輸，吊車吊裝就位，人工調(diào)直、調(diào)平

并安設(shè)膠圈。

5.3.3.4管溝回填施工方案

1）、管道兩側(cè)及管頂80cm范圍內(nèi)，接受機(jī)械回填，人工、平整打夯。

2）、其他接受機(jī)械分層回填，機(jī)械夯實(shí)，個(gè)別機(jī)械到不了的部位用人

工夯實(shí)。

5.3.4施工方法

5.3.4.1溝槽開挖

在路基填筑完成后，路面未施工前，準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行雨水工程的施工。溝槽

開挖程序：測(cè)量放線一分層開挖一找坡整平一留足預(yù)留土層一人工清挖。

管溝開挖前要將全部妨礙物清算潔凈，放出開挖的邊線。

開挖接受機(jī)械開挖為主，人工協(xié)作為輔的方式。溝槽深度預(yù)留15cm厚

度暫不開挖，待基坑驗(yàn)收后，接受人工整平，嚴(yán)禁超挖。

挖土應(yīng)自上而下、程度分段分層進(jìn)行，每層30cm左右，邊挖邊檢查寬

度及坡度，不夠時(shí)準(zhǔn)時(shí)修整，至設(shè)計(jì)標(biāo)高后再一致進(jìn)行一次修坡清底，檢

查坑底寬及標(biāo)高，要求坑底凹凸不超過1.5cm。

棄土應(yīng)準(zhǔn)時(shí)外排，在溝槽邊緣上側(cè)暫時(shí)堆土或堆放材料以及移動(dòng)施工

機(jī)械時(shí)，應(yīng)與溝槽邊緣保持1m以上距離，以保證邊坡波動(dòng)。

挖土?xí)r期溝槽邊嚴(yán)禁進(jìn)行大量堆載，地面堆載數(shù)量確定不允許超過設(shè)

計(jì)支護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)接受的地面超載值。

管溝挖完后應(yīng)進(jìn)行驗(yàn)槽，作好記錄。

管溝挖好后不能馬上回填，因此必需實(shí)行肯定的防護(hù)措施并派專人看

護(hù)，以保證安全。

5.3.4.2檢查井及雨水井砌筑

修整井底至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，首先進(jìn)行碎墊層的施工。墊層施工終了后，

馬上進(jìn)行混凝土底板的施工，用插入式振搗器振搗，平板振動(dòng)器振動(dòng)面層

并找平。

混凝土早期強(qiáng)度達(dá)到后，砌井前先將砌筑部位清算潔凈，并放出中心

線及邊線，澆水潮濕。

雨水檢查井、進(jìn)水井均接受磚砌，1:2水泥砂漿內(nèi)外抹面。雨水檢查井

流槽接受與井墻一次砌筑成型。

砌筑時(shí)嚴(yán)厲根據(jù)“三一”砌磚法施工。

砂將接受機(jī)械拌合，并嚴(yán)厲計(jì)量以保證強(qiáng)度。

做好預(yù)留接口的工作，進(jìn)水井預(yù)留雨水支管接口，檢查井預(yù)留雨水支

管、雨污水管接口。

5.3.4.3管道安裝

基槽開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行基底整平（如基礎(chǔ)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)

需準(zhǔn)時(shí)進(jìn)行換填處理），閱歷收合格后馬上進(jìn)行管道安裝施工。

對(duì)放坡不夠和挖溝較深處，必需實(shí)行支護(hù)措施，具體詳見設(shè)計(jì)圖紙，

直至管道施工終了方可拆除。

購置成品雨污水管，汽車運(yùn)輸，安裝接受吊車吊裝，人工協(xié)作進(jìn)行找

坡、調(diào)直工作。管道安裝按從下坡往上坡和承插口向前的準(zhǔn)繩進(jìn)行。

雨污水管接口處接受承插膠圈接口，管口在安裝前清算并刷洗潔凈，

再套牢膠圈，確保連接緊密，不漏水。

雨污水管直順，管頭與井壁齊平，管頭頂部雨水口與井壁用M5號(hào)水泥

砂漿填縫，確保密實(shí)、波動(dòng)。

5.3.4.4管溝回填

管道安裝終了，經(jīng)隱蔽工程驗(yàn)收合格后開頭回填，夯填土密實(shí)度不小

于95%o

首先對(duì)管道兩邊同時(shí)對(duì)稱分層夯實(shí)直至管頂800mm以上，在不損壞管

道的狀況下，方可接受機(jī)械填土夯實(shí)。分層厚度依壓實(shí)機(jī)具而定。

填土應(yīng)由下向上整個(gè)寬度分層鋪填夯實(shí)，填土應(yīng)盡量接受同類土填筑,

并把握土的含水率在最優(yōu)含水量范圍內(nèi)。

人工打夯前應(yīng)將填土初步整平，打夯要按肯定方向進(jìn)行，一夯壓半夯,

夯夯相連，行行相連，分層夯打。

用小型機(jī)具進(jìn)行夯實(shí)時(shí)，普通填土厚度不大于25cm,打夯之前對(duì)填土

平整，依次夯打，均勻分布，不留間隙。

在夯填過程中，應(yīng)對(duì)每層回填土的質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)，接受環(huán)刀法取樣測(cè)

定土的干密度和密實(shí)度，當(dāng)符合設(shè)計(jì)要求后，再進(jìn)行下層填筑。

5.4路面工程

瀝青砂路面施工方案

5.4.1工程概況

5.4.1.1瀝青混凝土基層：25cm5%水泥波動(dòng)碎石基層+30cm級(jí)配碎石底基

層+50cm級(jí)配砂礫石。均接受廠拌法集中拌合，15t自卸汽車運(yùn)送，波動(dòng)料

攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)壓實(shí)。

5.4.1.2粘層、透層、下封層瀝青接受灑布車灑布，下封層的集料接受集料

撒布機(jī)撒布。

5.4.1.3瀝青混凝土面層:本標(biāo)段車行道設(shè)4cmSBS改性瀝青混凝土（AC-13）

+6cmAC-20中粒式瀝青混凝土+0.6cm下封層，接受間歇式160t/h瀝青混

合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車運(yùn)輸，攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路

機(jī)碾壓。

5.4.2瀝青混凝土面層施工方案

接受間歇式160t/h瀝青混合料拌合設(shè)備拌制瀝青混合料，15t自卸汽車

運(yùn)輸，攤鋪機(jī)梯隊(duì)攤鋪，壓路機(jī)碾壓。

5.4.2.1施工方法

5.4.2.1.1路面基層施工方法

施工工藝：

1）預(yù)備下承層

水泥波動(dòng)層的下承層要平整、堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，下承層的平整

度和壓實(shí)度符合設(shè)計(jì)及規(guī)范的規(guī)定。

對(duì)于底基層上的低洼和坑洞，要仔細(xì)填補(bǔ)及壓實(shí)，松懈處要耙松灑水

并重新碾壓，達(dá)到平整密實(shí)。

底基層施工終了并驗(yàn)收合格，方可鋪筑水泥波動(dòng)碎石層。

2）施工放樣

在底基層上恢復(fù)中線，直線段第15?20nl設(shè)一樁，平曲線段每10?15m

設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。

在兩側(cè)指示樁上用分明標(biāo)記標(biāo)出水泥波動(dòng)層邊緣的設(shè)計(jì)高。

3）設(shè)計(jì)材料用量

根據(jù)各路段寬度、厚度及預(yù)定的干實(shí)度，計(jì)算材料用量。

根據(jù)材料含水量和所用運(yùn)料車輛的噸位，計(jì)算每車料的堆放距離。

根據(jù)水泥波動(dòng)層的厚度和預(yù)定的干實(shí)度及水泥用量，計(jì)算每平方米的

水泥用量，并確定水泥擺的縱橫間距。

在預(yù)定堆料的下承層上，在堆料前要先灑水，使其表面潮濕，但不要

過分潮濕而形成泥濘。

堆料要每隔肯定距離留一缺口。

料堆在下承層上的堆置工夫不得過長(zhǎng)，運(yùn)料堆只宜比攤鋪工序提早1?

2天。

4）攤鋪

攤鋪前要事前經(jīng)過實(shí)驗(yàn)確定松鋪系數(shù)。

攤鋪碎石料在攤鋪水泥前一天進(jìn)行，攤鋪長(zhǎng)度按日進(jìn)度的需求量把握,

滿足次日完成摻加水泥、拌合、碾壓成型即可。如其次天有雨，不宜提早

攤鋪。

要將碎石料均勻地?cái)備佋陬A(yù)定的寬度上，表面要求平整，并有規(guī)定的

路拱。

攤料過程中，要將超尺寸顆粒及其他雜物肅清。

檢驗(yàn)松鋪土層的厚度，要符合估計(jì)要求。

除灑水車外嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。

5）灑水悶料

如平整好的集料含水量小，要在集料下層均勻?yàn)⑺異灹稀?/p>

灑水悶料時(shí)灑水要均勻，防止消滅局部水分過多景象。

嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。

6）整平的輕壓

對(duì)人工攤鋪的土層整平后，用6?8t兩輪壓路機(jī)碾壓1?2遍，使其表

面平整，并有肯定的壓實(shí)度。

7）擺放和攤鋪水泥

計(jì)算出每袋水泥的縱橫間距，在土層上做安放標(biāo)記。

要將水泥當(dāng)日直接送到攤鋪路段，卸在做標(biāo)記的地點(diǎn)，并檢查有無遺

漏和多余。運(yùn)水泥的車要有防雨設(shè)備。

用刮板將水泥均勻攤開，并留意使每袋水泥的攤鋪面積相等。水泥攤

鋪完后，表面應(yīng)沒有空白地位，也沒有水泥過分集中的地點(diǎn)。

8）拌合

接受拌合機(jī)進(jìn)行拌合，并設(shè)專人跟隨拌合機(jī)，隨時(shí)檢查拌合深度并協(xié)

作拌合機(jī)操作員調(diào)整拌合深度。拌合深度要達(dá)波動(dòng)層底并宜侵入下承層5?

10mm,以利上下粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌合層底部留有素土夾層，拌合要在兩遍以

上。

9）加水并濕拌

在上述拌合過程結(jié)束時(shí)，如混合料的水分不足，要用噴管式灑水車補(bǔ)

充灑水，水車起灑處和另一端調(diào)頭處都要超出拌合段2m以上。灑水車不得

在進(jìn)行拌合以及當(dāng)天方案拌合的路段上調(diào)頭和停留，以防局部水量過大。

灑水后，要再次進(jìn)行拌合，使水分在混合料中頒均勻，拌合機(jī)械要緊

跟在灑水車后面進(jìn)行拌合，增添水分流失。

灑水及拌合過程中，要準(zhǔn)時(shí)檢查混合料的含水量。

在灑水拌合過程中，要協(xié)作人工選出超尺寸顆粒，衰退粗細(xì)顆?！案C”

以及局部過分潮濕或過分干燥之處。

混合料拌和均勻后要色澤全都，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，即無分明粗

細(xì)集料離析景象，且水分合適和均勻。

10）整形

混合料拌和均勻后，要馬上用高山機(jī)初步整形，在直線段，高山機(jī)由

兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，高山機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。必要

時(shí)，再前往刮一遍。

然后用高山機(jī)或輪胎壓路機(jī)馬上在初平的路段上快速碾壓一遍以暴露

潛在的不平整。

再用高山機(jī)進(jìn)行整形，整形前要用齒耙將輪跡低洼處表層5cm以上耙

人松，并按本條第2款再碾壓一遍。

對(duì)于局部低洼處，要用齒耙將其表層5cm以上耙人松，并用新拌的混

合料進(jìn)行找平。

再用高山機(jī)整形一次，將高處料直接刮出路外，不得構(gòu)成薄層補(bǔ)助景

象。

每次整形都要達(dá)到規(guī)定的坡度和路拱，并特殊留意接縫必需順適平整。

在整形過程中嚴(yán)禁任何車輛通行，并保持無分明的粗細(xì)集料離板景象。

11）碾壓

整形后，當(dāng)混合料的含水量為最佳含水量時(shí)，要馬上用輕型壓路機(jī)并

協(xié)作12t以上壓路在結(jié)構(gòu)層全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓。直線和不設(shè)超高的平曲線段,

由兩側(cè)路肩向路中心碾壓；設(shè)超高的平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)

行碾壓。碾壓時(shí)，要堆疊1/2輪寬，后輪必需超過兩段的接縫處，后輪壓

完路面全寬時(shí)，即為一遍。普通需碾壓6?8遍。壓路機(jī)的碾壓速度，頭兩

遍以接受1.5?1.7km/h為宜，當(dāng)前宜接受2.。?2.5km/h0

嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證表面

不受毀壞。

碾壓過程中，表面要一直保持潮濕，如水分蒸發(fā)過快，要準(zhǔn)時(shí)補(bǔ)撒大

批的水，但嚴(yán)禁灑大水碾壓。

碾壓過程中，如有“彈簧"、松懈、起皮等景象，要準(zhǔn)時(shí)翻開重新拌

合（加過量的水泥）或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。

經(jīng)過拌合、整形的水泥波動(dòng)層，要在水泥初凝前并在實(shí)驗(yàn)確定的延遲

工夫內(nèi)完成碾壓，并達(dá)到要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有分明的輪跡。

在碾壓結(jié)束前，用高山機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符

合設(shè)計(jì)要求。終平要仔細(xì)進(jìn)行，必需將局部高出部分刮除并掃出路外；對(duì)

于局部低洼處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，可留待鋪筑面層時(shí)處理。

12）壓實(shí)成型后，在潮濕形態(tài)下進(jìn)行養(yǎng)生7天，養(yǎng)生時(shí)期禁止開放交

通以保證表面不受毀壞，并構(gòu)成波動(dòng)的結(jié)構(gòu)層。

13）水泥波動(dòng)級(jí)配碎石基層淋水養(yǎng)生后，經(jīng)檢驗(yàn)各項(xiàng)技術(shù)目的均達(dá)到

設(shè)計(jì)和技術(shù)規(guī)范要求時(shí)，方可進(jìn)行下一施工層施工。

質(zhì)量保證措施：

1、施工前預(yù)備工作要全部就緒，機(jī)械設(shè)備經(jīng)檢查沒有隱患，方可正常

工作。

2、水泥碎石波動(dòng)層要攪拌均勻，攤鋪要平整，且壓實(shí)等均符合設(shè)計(jì)圖

紙要求及施工規(guī)范規(guī)定。

3、允許偏向項(xiàng)目如下表:

項(xiàng)檢驗(yàn)檢驗(yàn)方法

允許偏向（mm）

目范圍點(diǎn)數(shù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

當(dāng)量回彈模

量值或計(jì)算不小于設(shè)計(jì)要求50m2現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)

回彈彎沉值

壓實(shí)度不小于規(guī)定要求