公路工程管理與實(shí)務(wù)

2B310000公路工程施工技術(shù)：

2B311000路基工程

2B311010路基施工（補(bǔ)充幾張截圖）

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2B311011路基施工準(zhǔn)備

1.路基施工前應(yīng)做好組織、物資和技術(shù)三大準(zhǔn)備。

2.技術(shù)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容主要包括：熟悉設(shè)計(jì)文件、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查核對(duì)、設(shè)計(jì)交樁、復(fù)

測(cè)與放樣、試驗(yàn)及試驗(yàn)路段施工等。

一、路基施工準(zhǔn)備的一般規(guī)定：

L路基開(kāi)工前，應(yīng)在全面理解設(shè)計(jì)要求和設(shè)計(jì)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和核

1

對(duì)。

2.在詳盡的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查后，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求、合同、現(xiàn)場(chǎng)情況等，編制實(shí)施性施工

組織設(shè)計(jì)，并按管理規(guī)定報(bào)批。

3.路基開(kāi)工前必須建立健全質(zhì)量、環(huán)保、職業(yè)健康安全管理體系和質(zhì)量檢測(cè)體系，

并對(duì)各類施工人員進(jìn)行崗位培訓(xùn)和技術(shù)、安全交底。

4.臨時(shí)工程，應(yīng)滿足正常施工需要，應(yīng)保證路基施工影響范圍內(nèi)原有道路、結(jié)構(gòu)

物及農(nóng)田水利等設(shè)施的使用功能。

二、路基施工試驗(yàn)：

1.路基施工前，應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定和要求，建立試驗(yàn)室。

2.路基施工前，應(yīng)對(duì)路基基底土進(jìn)行相關(guān)試驗(yàn)。每公里至少取2個(gè)點(diǎn)；土質(zhì)變化大

時(shí)，視具體情況增加取樣點(diǎn)數(shù)。

3.應(yīng)及時(shí)對(duì)來(lái)源不同、性質(zhì)不同的擬作為路堤填料的材料進(jìn)行復(fù)查和取樣試驗(yàn)。

土的試驗(yàn)項(xiàng)目包括：天然含水率、液限、塑限、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)、CBR試驗(yàn)等，必

要時(shí)應(yīng)做顆粒分析、相對(duì)密度、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量、凍脹和膨脹量等試驗(yàn)。

4.使用特殊材料作為填料時(shí)，應(yīng)按相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)作相應(yīng)試驗(yàn)，必要時(shí)還應(yīng)進(jìn)行環(huán)境影

響評(píng)估，經(jīng)批準(zhǔn)后方可使用。

三、試驗(yàn)路段：

1.試驗(yàn)路段應(yīng)選擇在地質(zhì)條件、斷面形式等工程特點(diǎn)具有代表性的地段，路段長(zhǎng)

度不宜小于100m。

2.下列情況，應(yīng)進(jìn)行試驗(yàn)路段施工：

⑴、二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤。

⑵、填石路堤、土石路堤。

⑶、特殊地段路堤。

⑷、特殊填料路堤。

⑸、擬采用新技術(shù)、新工藝、新材料的路基。

3.路堤試驗(yàn)路段施工應(yīng)包括以下內(nèi)容：

⑴、填料試驗(yàn)、檢測(cè)報(bào)告等。

⑵、壓實(shí)工藝主要參數(shù)：機(jī)械組合；壓實(shí)機(jī)械規(guī)格、松鋪厚度、碾壓遍數(shù)、碾壓

速度；最佳含水率及碾壓時(shí)含水率允許偏差等。

⑶、過(guò)程質(zhì)量控制方法、指標(biāo)。

（4）、質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)。

2

⑸、優(yōu)化后的施工組織方案及工藝。

(6)、原始記錄、過(guò)程記錄。

⑺、對(duì)施工設(shè)計(jì)圖的修改建議等。

四、場(chǎng)地清理：

1.公路用地范圍內(nèi)原有構(gòu)造物，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。

2.二級(jí)及二級(jí)以上公路路堤和填方高度小于1m的公路路堤，應(yīng)將路基基底范圍內(nèi)

的樹(shù)根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)；填方高度大于1m的二級(jí)以下公路路堤，可

保留樹(shù)根，但根部不能露出地面。取土坑范圍內(nèi)的樹(shù)根應(yīng)全部挖除。

3.應(yīng)對(duì)路幅范圍內(nèi)、取土坑的原地面表層腐殖土、表土、草皮等進(jìn)行清理，填方

地段還應(yīng)按設(shè)計(jì)要求整平壓實(shí)。清出的表層上宜充分利用。

2B311012原地基處理要求

一、土質(zhì)路堤地基表層處理要求：

1.穩(wěn)定斜坡上地基表層的地面橫坡緩于1：5時(shí)，清除地表草皮、腐殖土后，可直接

在天然地面上填筑路堤。

2.穩(wěn)定斜坡上地基表層的地面橫坡為1：5-1:2.5時(shí)，原地面應(yīng)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度

不應(yīng)小于2m。當(dāng)基巖面上的覆蓋層較薄時(shí)，宜先清除覆蓋層再挖臺(tái)階；當(dāng)覆蓋層

較厚且穩(wěn)定時(shí)，可予保留。

3.地面橫坡陡于1:2.5地段的陡坡路堤，必須驗(yàn)算路堤整體沿基底及基底下軟弱層

滑動(dòng)的穩(wěn)定性，抗滑穩(wěn)定系數(shù)不得小于規(guī)范規(guī)定，否則應(yīng)采取改善基底條件或設(shè)

置支擋結(jié)構(gòu)物等防滑措施。

4.當(dāng)?shù)叵滤绊懧返谭€(wěn)定時(shí)，應(yīng)采取攔截引排地下水或在路堤底部填筑滲水性好

的材料等措施。地下水位較高時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理。泉眼或露頭地下水，

應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，采取有效導(dǎo)排措施后方可填筑路堤。

5.應(yīng)將地基表層碾壓密實(shí)。在一般土質(zhì)地段，高速公路、一級(jí)公路和二級(jí)公路基

底的壓實(shí)度(重型)不應(yīng)小于90%；三、四級(jí)公路不應(yīng)小于85%。路基填土高度小

于路面和路床總厚度時(shí)，基底應(yīng)按設(shè)計(jì)要求處理。如對(duì)地基表層土進(jìn)行超挖、分

層回填壓實(shí)，其處理深度不應(yīng)小于重型汽車荷載作用的工作區(qū)深度。

6.在稻田、湖塘等地段，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行處理，如采取排水、清淤、晾曬、換

填、加筋、外摻無(wú)機(jī)結(jié)合料等處理措施。當(dāng)為軟土地基時(shí)，其處理措施應(yīng)符合軟

土地基處理相關(guān)規(guī)定。

7.原地面坑、洞、穴等，應(yīng)在清除沉積物后，用合格填料分層回填、分層壓實(shí)，

3

壓實(shí)度符合規(guī)定。

8.地基為耕地、土質(zhì)松散、水稻田、湖塘、軟土、高液限土等時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求

進(jìn)行處理，局部軟彈的部分也應(yīng)采取有效的處理措施。

二、填石路堤基底處理要求：

1.除滿足土質(zhì)路堤地基表層處理要求外，承載力還應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求。

2.在非巖石地基上，填筑填石路堤前，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。

三、土石路堤基底處理要求：除滿足土質(zhì)路堤地基表層處理要求外，在陡、斜坡

地段，土石路堤靠山一側(cè)應(yīng)按設(shè)計(jì)要求，做好排水和防滲處理。

2B311013挖方路基施工

一、路塹施工工藝流程：（如圖所示）

一一放祥

場(chǎng)地滑理

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逐層1開(kāi)挖|_____________

------------T邊坡修理

裝運(yùn)土：石方I___

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—修?碾壓.成型

檢―

二、土質(zhì)路塹施工技術(shù)：

1.路塹的開(kāi)挖方法根據(jù)路塹深度、縱向長(zhǎng)短及現(xiàn)場(chǎng)施工條件，分為：橫向挖掘法、

縱向挖掘法和混合式挖掘法等。

⑴、橫向挖掘法適用于：

①.挖掘淺且短的路塹的單層橫向全寬挖掘法

②.挖掘深且短的路塹的多層橫向全寬挖掘法；

⑵、縱向挖掘法分為：分層縱挖法、通道縱挖法、分段縱挖法；

⑶、混合式挖掘法為：多層橫向全寬挖掘法和通道縱挖法混合使用。

2.推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)：

⑴、推土機(jī)具有操作靈活、運(yùn)轉(zhuǎn)方便、所需工作場(chǎng)地小、短距離運(yùn)土效率高等特

點(diǎn)，既可獨(dú)立作業(yè)，也可配合其他機(jī)械施工，帶松土器的推土機(jī)還可進(jìn)行松土作

業(yè)，因此是土方路塹施工中最常用的機(jī)械之一。

⑵、推土機(jī)開(kāi)挖土方作業(yè)由切土、運(yùn)土、卸土、倒退（或折返）、空回等過(guò)程組成

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一個(gè)循環(huán)。

⑶、影響作業(yè)效率的主要因素是：切土和運(yùn)土兩個(gè)環(huán)節(jié)。

⑷、推土機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)方法有：下坡推土法、槽形推土法、并列推土法、

接力推土法和波浪式推土法，另有斜鏟推土法和側(cè)鏟推土法。

3.挖掘機(jī)開(kāi)挖土質(zhì)路塹作業(yè)：

⑴、公路工程施工中以單斗挖掘機(jī)最為常見(jiàn)，而路塹土方開(kāi)挖中又以正鏟挖掘機(jī)

使用最多。

⑵、正鏟挖掘機(jī)挖裝作業(yè)靈活、回轉(zhuǎn)速度快、工作效率高，特別適用于與運(yùn)輸車

輛配合開(kāi)挖土方路塹。

⑶、正鏟挖掘機(jī)工作面的高度一般不應(yīng)小于1.5m,否則將降低生產(chǎn)效率，過(guò)高則

易塌方損傷機(jī)具。

⑷、正鏟挖掘機(jī)作業(yè)方法有：側(cè)向開(kāi)挖和正向開(kāi)挖。

三、石質(zhì)路塹施工技術(shù)：

1.基本要求：保證開(kāi)挖質(zhì)量和施工安全；符合施工工期和開(kāi)挖強(qiáng)度的要求；有利

于維護(hù)巖體完整和邊坡穩(wěn)定；可以充分發(fā)揮施工機(jī)械的生產(chǎn)能力；輔助工程量少。

2.開(kāi)挖方式：

⑴、鉆爆開(kāi)挖：是當(dāng)前廣泛采用的開(kāi)挖施工方法。有薄層開(kāi)挖、分層開(kāi)挖（梯段

開(kāi)挖）、全斷面一次開(kāi)挖和特高梯段開(kāi)挖等方式。

⑵、直接應(yīng)用機(jī)械開(kāi)挖：沒(méi)有鉆爆工序作業(yè)，不需要風(fēng)、水、電輔助設(shè)施，簡(jiǎn)化

了場(chǎng)地布置，加快了施工進(jìn)度、提高了生產(chǎn)能力。不適于破碎堅(jiān)硬巖石，適用于

施工場(chǎng)地開(kāi)闊、大方量的軟巖石方工程；

⑶、靜態(tài)破碎法：安全可靠，沒(méi)有爆破產(chǎn)生的公害，但是破碎效率低，開(kāi)裂時(shí)間

長(zhǎng)，適用于在設(shè)備附近、高壓線下以及開(kāi)挖與澆筑過(guò)渡段等特定條件下的開(kāi)挖。

3.石質(zhì)路塹爆破施工方法：

⑴、石質(zhì)路塹常用的爆破方法：

①.光面爆破：使之形成一個(gè)光滑平整的邊坡。

②.預(yù)裂爆破：使擬爆體與山體分開(kāi)，作為隔震減震帶，起到保護(hù)和減弱開(kāi)挖限界

以外山體或建筑物的地震破壞作用。

③.微差爆破：兩相鄰藥包或前后排藥包以毫秒的時(shí)間間隔依次起爆，稱為微差爆

破，亦稱毫秒爆破。

④.定向爆破：利用爆破能將大量土石方按照指定的方向，搬移到一定的位置并堆

5

積成路堤的一種爆破施工方法，稱為定向爆破。在公路工程中用于以借為填或移

挖作填地段，特別是在深挖高填相間、工程量大的雞爪形地區(qū)，采用定向爆破，

一次可形成百米以至數(shù)百米路基。

⑤.洞室爆破：為使爆破設(shè)計(jì)斷面內(nèi)的巖體大量拋擲（拋坍）出路基，減少爆破后

的清方工作量，保證路基的穩(wěn)定性，可根據(jù)地形和路基斷面形式，采用拋擲爆破、

定向爆破、松動(dòng)爆破方法。

⑵、綜合爆破施工技術(shù)：綜合爆破一般包括小炮和洞室炮兩大類。

①.小炮主要包括：

a.鋼釬炮：通常指炮眼直徑和深度分別小于70mm和5m的爆破方法。

b.深孔爆破：指孔徑大于75mm、深度在5m以上，采用延長(zhǎng)藥包的一種爆破方法。

②.洞室炮主要包括：藥壺炮和貓洞炮，隨藥包性質(zhì)、斷面形狀和微地形的變化而

不同。

a.藥壺炮：主要用于露天爆破。

b.貓洞炮：是指炮洞直徑為0.2-0.5m,洞穴成水平或略有傾斜（臺(tái)眼），深度小于

5m,用集中藥包在炮洞中進(jìn)行爆炸的一種方法。

③.用藥量It以上為大炮，It以下為中小炮。

2B311014填方路基施工

一、路基填料的選擇：

1.用于公路路基的填料要求挖取方便，壓實(shí)容易，強(qiáng)度高，水穩(wěn)定性好。其中強(qiáng)

度要求是按CBR值確定，應(yīng)通過(guò)取土試驗(yàn)確定填料最小強(qiáng)度和最大粒徑。

2.土石材料：

⑴、嚴(yán)禁作為填料的有：含草皮、生活垃圾、樹(shù)根、腐殖質(zhì)的土。

⑵、較好的路基填料有：巨粒土、級(jí)配良好的礫石混合料、石質(zhì)土、碎（礫）石

土、砂土質(zhì)碎（礫）石、碎（礫）石砂（粉粒或黏粒土）、粗粒土中的粗、細(xì)砂質(zhì)

粉土、細(xì)粒土中的輕重粉質(zhì)黏土；都具有較高的強(qiáng)度和足夠的水穩(wěn)定性。

⑶、不宜直接用于路堤填筑的填料有：膨脹巖石、易溶性巖石；

⑷、不得直接用于路堤填筑的填料有：

①.強(qiáng)風(fēng)化石料、崩解性巖石、鹽化巖石；

②.液限大于50%、塑性指數(shù)大于26、含水量不適宜直接壓實(shí)的細(xì)粒土，不得直

接作為路堤填料；需要使用時(shí)，必須采取技術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要

求后方可使用。

6

⑸、不是理想的路基填料的填料有：

①.砂土可用作路基填料，但由于沒(méi)有塑性，受水流沖刷和風(fēng)蝕時(shí)易損壞，在使用

時(shí)可摻入黏性大的土；

②.輕、重黏土；

⑹、不得直接用于路基填筑的填料有：泥炭、淤泥、凍土、強(qiáng)膨脹土、有機(jī)質(zhì)土

及易溶鹽超過(guò)允許含量的土，不得直接用于填筑路基；確需使用時(shí)，必須采取技

術(shù)措施進(jìn)行處理，經(jīng)檢驗(yàn)滿足設(shè)計(jì)要求后方可使用。

⑺、粉質(zhì)土不宜直接填筑于路床，不得直接填筑于冰凍地區(qū)的路床及浸水部分的

路堤。

⑻、路床填料最大粒徑應(yīng)小于100mm,路基填料最大粒徑應(yīng)小于150mm；

⑼、用濕黏土、紅黏土和中、弱膨脹土作為填料直接填筑時(shí)，不得作為二級(jí)及二

級(jí)以上公路路床、零填及挖方路基0-0.80m范圍內(nèi)的填料；不得作為三、四級(jí)公路

上路床、零填及挖方路基0-0.30m范圍內(nèi)的填料。

⑩、填石路堤填料粒徑應(yīng)不大于500mm,并不宜超過(guò)層厚的2/3,不均勻系數(shù)宜為

15-20o

?、路床填料粒徑應(yīng)小于100mm。路床底面以下400mm范圍內(nèi)，填料粒徑應(yīng)小于

150mm。

?、土石路堤的天然土石混合填料中，中硬、硬質(zhì)石料的最大粒徑不得大于壓實(shí)

層厚的2/3；石料為強(qiáng)風(fēng)化石料或軟質(zhì)石料時(shí)，其CBR值應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定，石料最

大粒徑不得大于壓實(shí)層厚。

3.工業(yè)廢渣：滿足要求（最小強(qiáng)度CBR、最大粒徑、有害物質(zhì)含量等）或經(jīng)過(guò)處理

之后滿足要求的煤渣、高爐礦渣、鋼渣、電石楂等工業(yè)廢渣可以用作路基填料，

但在使用過(guò)程中應(yīng)注意避免造成環(huán)境污染。

二、土方路堤施工技術(shù)：

㈠、填筑要求：

1.性質(zhì)不同的填料，應(yīng)水平分層、分段填筑、分層壓實(shí)。

2.同一水平層路基的全寬應(yīng)采用同一種填料，不得混合填筑。

3.每種填料的填筑層壓實(shí)后的連續(xù)厚度不宜小于500mm。

4.填筑路床頂最后一層時(shí)，壓實(shí)后的厚度應(yīng)不小于100mm。

5.對(duì)潮濕或凍融敏感性小的填料應(yīng)填筑在路基上層，強(qiáng)度較小的填料應(yīng)填筑在下

層，在有地下水的路段或臨水路基范圍內(nèi)，宜填筑透水性好的填料。

7

6.在透水性不好的壓實(shí)層上填筑透水性較好的填料前，應(yīng)在其表面設(shè)2%-蜴的雙向

橫坡，并采取相應(yīng)的防水措施。

7.不得在由透水性較好的填料所填筑的路堤邊坡上覆蓋透水性不好的填料。

8.每種填料的松鋪厚度應(yīng)通過(guò)試驗(yàn)確定。

9.每一填筑層壓實(shí)后的寬度不得小于設(shè)計(jì)寬度。

10.路堤填筑時(shí)，應(yīng)從最低處起分層填筑，逐層壓實(shí)；當(dāng)原地面縱坡大于12%或橫

坡陡于1：5時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求挖臺(tái)階，或設(shè)置坡度向內(nèi)并大于4玳寬度大于2m的

臺(tái)階。

11.填方分幾個(gè)作業(yè)段施工時(shí)，接頭部位如不能交替填筑，則先填路段，按1：1

坡度分層留臺(tái)階；如能交替填筑，則應(yīng)分層相互交替搭接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。

㈡、土方路堤填筑施工工藝流程：（如圖所示）

㈢、土方路堤填筑方法：

1.土方路堤填筑常用的機(jī)械：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)等；

2.土方路堤填筑常用的方法：

⑴、分層填筑法分為：水平分層填筑法與縱向分層填筑法。

①.水平分層填筑法：填筑時(shí)按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑。是路

基填筑的常用方法。

②.縱向分層填筑法：依路線縱坡方向分層，逐層向坡向填筑。宜用于用推土機(jī)從

路塹取土填筑距離較短的路堤。

⑵、豎向填筑法：

①.從路基一端或兩端按橫斷面全部高度，逐步推進(jìn)填筑。

②.填土過(guò)厚，不易壓實(shí)，一般要進(jìn)行沉降量及穩(wěn)定性測(cè)定。

8

③.僅用于無(wú)法自下而上填筑的深谷、陡坡、斷巖、泥沼等機(jī)械無(wú)法進(jìn)場(chǎng)的路堤。

⑶、混合填筑法：

①,路堤下層用豎向填筑而上層用水平分層填筑。

②.適用于因地形限制或填筑堤身較高，不宜采用水平分層填筑法或豎向填筑法自

始至終進(jìn)行填筑的情況。

③.單機(jī)或多機(jī)作業(yè)均可，一般沿線路分段進(jìn)行，每段距離以20-40m為宜，多在地

勢(shì)平坦或兩側(cè)有可利用的山地土場(chǎng)的場(chǎng)合采用。

三、石方（填石）路基施工技術(shù)：

㈠、石方（填石）路基填筑要求：

1.路堤施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定滿足孔隙率標(biāo)準(zhǔn)的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械

型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

2.路床施工前，應(yīng)先修筑試驗(yàn)路段，確定能達(dá)到最大壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓

實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等參數(shù)。

3.二級(jí)及二級(jí)以上公路的填石路堤應(yīng)分層填筑壓實(shí)。二級(jí)以下砂石路面公路在陡

峻山坡地段施工特別困難時(shí)，可采用傾填的方式將石料填筑于路堤下部，但在路

床底面以下不小于1.0m范圍內(nèi)仍應(yīng)分層填筑壓實(shí)。

4.巖性相差較大的填料應(yīng)分層或分段填筑。嚴(yán)禁將軟質(zhì)石料與硬質(zhì)石料混合使用。

5.中硬、硬質(zhì)石料填筑路堤時(shí)，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，邊坡碼砌與路基填筑宜基本同

步進(jìn)行。

6.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。

7.在填石路堤頂面與細(xì)粒土填土層之間應(yīng)按設(shè)計(jì)要求設(shè)過(guò)渡層。

8.不同強(qiáng)度的石料，應(yīng)分別采用不同的填筑層厚和壓實(shí)控制標(biāo)準(zhǔn)。

9.填石路堤的壓實(shí)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)宜采用孔隙率作為控制指標(biāo)，。

10.填石路堤壓實(shí)質(zhì)量采用壓實(shí)沉降差或孔隙率進(jìn)行檢測(cè)，孔隙率的檢測(cè)應(yīng)用水袋

法進(jìn)行。

㈡、石方（填石）路基填筑方法：

1.豎向填筑法（傾填法）：

⑴、主要用于二級(jí)及二級(jí)以下且鋪設(shè)中低級(jí)路面的公路在陡峻山坡施工特別困難

或大量爆破移挖作填路段，以及無(wú)法自下而上分層填筑的陡坡、斷巖、泥沼地區(qū)

和水中作業(yè)的填石路堤。

⑵、該方法施工時(shí)路基壓實(shí)、穩(wěn)定問(wèn)題較多。

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2.分層壓實(shí)法(碾壓法)：

⑴、分層壓實(shí)法是普遍采用并能保證填石路堤質(zhì)量的方法。

(2)、分層壓實(shí)法自下而上水平分層，逐層填筑，逐層壓實(shí)。

⑶、高速公路、一級(jí)公路和鋪設(shè)高級(jí)路面的其他等級(jí)公路的填石路堤采用此方法。

⑷、施工中填方和挖方作業(yè)面形成臺(tái)階狀，臺(tái)階間距視具體情況和適應(yīng)機(jī)械化作

業(yè)而定，一般長(zhǎng)為100m左右。

⑸、填石作業(yè)自最低處開(kāi)始，逐層水平填筑，每一分層先是機(jī)械攤鋪主集料，平

整作業(yè)鋪撒嵌縫料，將填石空隙以小石或石屑填滿鋪平，采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾

壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定。

⑹、填石路堤將填方路段劃分為：四級(jí)施工臺(tái)階、四個(gè)作業(yè)區(qū)段、八道工藝流程

進(jìn)行分層施工。

①.四級(jí)施工臺(tái)階是：在路基面以下0.5m為第1級(jí)臺(tái)階，0.5T.5m為第2級(jí)臺(tái)階，

1.5-3.0m為第3級(jí)臺(tái)階,3.0m以下為第4級(jí)臺(tái)階。

②.四個(gè)作業(yè)區(qū)段是：填石區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗(yàn)區(qū)段。

③.八道工藝流程是：施工準(zhǔn)備、填料裝運(yùn)、分層填筑、攤鋪平整、振動(dòng)碾壓、檢

測(cè)簽認(rèn)、路基成型、路基整修。

3.沖擊壓實(shí)法：

⑴、利用沖擊壓實(shí)機(jī)的沖擊碾周期性、大振幅、低頻率地對(duì)路基填料進(jìn)行沖擊，

壓密填方，稱為沖擊壓實(shí)法。

⑵、優(yōu)點(diǎn)：有分層法連續(xù)性及強(qiáng)力夯實(shí)法壓實(shí)厚度深的優(yōu)點(diǎn)；

⑶、缺點(diǎn)：在周圍有建筑物時(shí)，會(huì)產(chǎn)生較大的擾動(dòng)，使用受到限制；

4.強(qiáng)力夯實(shí)法：

⑴、強(qiáng)力夯實(shí)法用起重機(jī)吊起夯錘從高處自由落下，利用強(qiáng)大的動(dòng)力沖擊，迫使

巖土顆粒位移，提高填筑層的密實(shí)度和地基強(qiáng)度。

⑵、填石分層強(qiáng)夯施工，要求分層填筑與強(qiáng)夯交叉進(jìn)行，各分層厚度的松鋪系數(shù),

第一層可取1.2,以后各層根據(jù)第一層的實(shí)際情況調(diào)整。

⑶、強(qiáng)夯法與碾壓法相比，只是夯實(shí)與壓實(shí)的工藝不同，而填料粒徑控制、鋪填

厚度控制都要進(jìn)行，強(qiáng)夯法控制夯擊擊數(shù)，碾壓法控制壓實(shí)遍數(shù)，機(jī)械裝運(yùn)攤鋪

平整作業(yè)完全一樣，強(qiáng)夯法須進(jìn)行夯坑回填。

四、土石路堤施工技術(shù)：

㈠、土石路堤填筑要求：

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1.壓實(shí)機(jī)械宜選用自重不小于18t的振動(dòng)壓路機(jī)。

2.施工前，應(yīng)根據(jù)土石混合材料的類別分別進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，確定能達(dá)到最大

壓實(shí)干密度的松鋪厚度、壓實(shí)機(jī)械型號(hào)及組合、壓實(shí)速度及壓實(shí)遍數(shù)、沉降差等

參數(shù)。

3.土石路堤不得傾填。

4.碾壓前應(yīng)使大粒徑石料均勻分散在填料中，石料間孔隙應(yīng)填充小粒徑石料、土

和石喳。

5.壓實(shí)后透水性差異大的土石混合材料，應(yīng)分層或分段填筑，不宜縱向分幅填筑;

如確需縱向分幅填筑，應(yīng)將壓實(shí)后滲水良好的土石混合材料填筑于路堤兩側(cè)。

6.土石混合材料來(lái)自不同料場(chǎng)，其巖性或土石比例相差較大時(shí)，宜分層或分段

填筑。

7.填料由土石混合材料變化為其他填料時(shí)，土石混合材料最后一層的壓實(shí)厚度應(yīng)

小于300mm,該層填料最大粒徑宜小于150mm,壓實(shí)后，該層表面應(yīng)無(wú)孔洞。

8.中硬、硬質(zhì)石料的土石路堤，應(yīng)進(jìn)行邊坡碼砌，碼砌邊坡的石料強(qiáng)度、尺寸及

碼砌厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。邊坡碼砌與路堤填筑宜基本同步進(jìn)行。軟質(zhì)石料土石

路堤的邊坡按土質(zhì)路堤邊坡處理。

㈡、土石路堤填筑方法：土石路堤不得采用傾填方法，只能采用分層填筑，分層

壓實(shí)。

2B311015路基季節(jié)性施工

一、路基雨期施工：

1.路基雨期施工地段的選擇：

①.雨期路基施工地段一般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段以

及路壁的棄方地段。

②.重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工；平原地區(qū)排水困難，不宜安排

雨期施工。

2.雨期填筑路堤的要求：

①.填料應(yīng)選用透水性好的碎（卵）石土、砂礫、石方碎渣和砂類土等。

②,利用挖方土作填料，含水量符合要求時(shí)，應(yīng)隨挖隨填及時(shí)壓實(shí)。

③.含水量過(guò)大難以晾曬的士不得用作雨期施工填料。

④.雨期填筑路堤需借土?xí)r，取土坑的設(shè)置應(yīng)滿足路基穩(wěn)定的要求。

⑤.路堤應(yīng)分層填筑，路堤填筑的每一層表面應(yīng)設(shè)2%-飄的排水橫坡。

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⑥.當(dāng)天填筑的土層應(yīng)當(dāng)天或雨前完成壓實(shí)。

⑦.在已填路堤路肩處，應(yīng)采取設(shè)置縱向臨時(shí)擋水土埋、每隔一定距離設(shè)出水口和

排水槽等措施，引排雨水至排水系統(tǒng)。

3.雨期開(kāi)挖路塹的要求：

①.雨期路塹施工宜分層開(kāi)挖，每挖一層均應(yīng)設(shè)置縱橫排水坡，使水排放暢通。

②.挖方邊坡不宜一次挖到設(shè)計(jì)坡面，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待雨期過(guò)后再修

整到設(shè)計(jì)坡面。

③.雨期開(kāi)挖路塹，當(dāng)挖至路床頂面以上300-500mm時(shí)應(yīng)停止開(kāi)挖，并在兩側(cè)挖好

臨時(shí)排水溝，待雨期過(guò)后再施工。

④.雨期開(kāi)挖巖石路基，炮眼宜水平設(shè)置。

二、路基冬期施工：

㈠、路基冬期施工的一般要求：

1.在反復(fù)凍融地區(qū)，晝夜平均溫度在-3。（2以下，連續(xù)10d以上時(shí)，進(jìn)行路基施工稱

為路基冬期施工。

2.當(dāng)晝夜平均溫度雖然上升到-3（以上，但凍土未完全融化時(shí)，亦應(yīng)按冬期施工。

3.路基工程不宜冬期施工的項(xiàng)目：

⑴、高速公路、一級(jí)公路的土質(zhì)路堤和地質(zhì)不良地區(qū)二級(jí)及二級(jí)以下公路路堤不

宜進(jìn)行冬期施工。

⑵、河灘低洼地帶、可被水淹沒(méi)的填土路堤不宜冬期施工。

⑶、土質(zhì)路堤路床以下1m范圍內(nèi)，不得進(jìn)行冬期施工。

⑷、半填半挖地段、挖填方交界處不得在冬期施工。

4.河灘地段可利用冬期水位低，開(kāi)挖基坑，修建防護(hù)工程。

㈡、冬期填筑路堤的要求：

1.冬期施工的路堤填料，應(yīng)選用未凍結(jié)的砂類土、碎石、卵石土、石磴等透水性

良好的材料。不得用含水量過(guò)大的黏性土。

2.冬期填筑路堤，應(yīng)按橫斷面全寬平填，每層松鋪厚度應(yīng)比正常施工減少20虹30%,

且松鋪厚度不得超過(guò)300mm。

3.冬期填筑路堤，當(dāng)天填土應(yīng)當(dāng)天完成碾壓。

4.中途停止填筑時(shí)，應(yīng)整平填層和邊坡并進(jìn)行覆蓋防凍，恢復(fù)施工時(shí)應(yīng)將表層冰

雪清除，并補(bǔ)充壓實(shí)。

5.當(dāng)填筑標(biāo)高距路床底面1m時(shí)，碾壓密實(shí)后應(yīng)停止填筑，在頂面覆蓋防凍保溫層,

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待冬期過(guò)后整理復(fù)壓，再分層填至設(shè)計(jì)標(biāo)高。

6.冬期過(guò)后必須對(duì)填方路堤進(jìn)行補(bǔ)充壓實(shí)，壓實(shí)度應(yīng)達(dá)到規(guī)范相關(guān)要求。

㈢、冬期挖方路基的要求：

1.挖方邊坡不得一次挖到設(shè)計(jì)線，應(yīng)預(yù)留一定厚度的覆蓋層，待到正常施工季節(jié)

后再修整到設(shè)計(jì)坡面。

2.路基挖至路床頂面以上1m時(shí)，完成臨時(shí)排水溝后，應(yīng)停止開(kāi)挖，待冬期過(guò)后再

施工。

3.河灘地段可利用冬期水位低的特點(diǎn)，開(kāi)挖基坑修建防護(hù)工程，但應(yīng)采取措施保

證工程質(zhì)量。

4.冬期施工開(kāi)挖路塹表層凍土的方法：

⑴、爆破凍土法：當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)可用此法炸開(kāi)凍土層。

⑵、機(jī)械破凍法：1m以下的凍土層可選用專用破凍機(jī)械，如凍土犁、凍土鋸和凍

土鏟等，予以破碎清出。

⑶、人工破凍法：當(dāng)冰凍層較薄，破凍面積不大，可用日光暴曬法、火燒法、熱

水開(kāi)凍法、水針開(kāi)凍法、蒸汽放熱解凍法和電熱法等方法脹開(kāi)或融化冰凍層，并

輔以人工撬挖。

2B311016路基排水設(shè)施施工

1.路基工程施工時(shí)，當(dāng)?shù)叵滤惠^高時(shí)，應(yīng)采取疏導(dǎo)、堵截、隔離等工程措施。

一、路基排水分類：根據(jù)水源的不同，影響路基路面的水流分為地面水和地下水

兩大類，所以路基排水工程分為地面排水及地下排水兩大類。

1.地面排水設(shè)施有：邊溝、截水溝、排水溝、跌水、急流槽、攔水帶、蒸發(fā)池等。

其作用是將可能停滯在路基范圍內(nèi)的地面水迅速排除，防止路基范圍內(nèi)的地面水

流人路基內(nèi)。

2.地下排水設(shè)施有：排水溝、暗溝（管）、滲溝、滲井、檢查井等。其作用是將路

基范圍內(nèi)的地下水位降低或攔截地下水并將其排出路基范圍以外。

二、路基地面排水設(shè)施的施工要點(diǎn)：

1.邊溝：

⑴、邊溝設(shè)置于挖方地段和填土高度小于邊溝深度的填方地段。

⑵、邊溝溝底縱坡應(yīng)銜接平順。平曲線處邊溝施工時(shí)，溝底縱坡應(yīng)與曲線前后溝

底縱坡平順銜接，不允許曲線內(nèi)側(cè)有積水或外溢現(xiàn)象發(fā)生。曲線外側(cè)邊溝應(yīng)適當(dāng)

加深，其增加值等于超高值。

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⑶、土質(zhì)地段的邊溝縱坡大于3%時(shí)應(yīng)采取加固措施。

⑷、路堤靠山一側(cè)的坡腳應(yīng)設(shè)置不滲水的邊溝。

2.截水溝：

⑴、在無(wú)棄土堆的情況下，截水溝的邊緣離開(kāi)挖方路基坡頂?shù)木嚯x視土質(zhì)決定，

以不影響邊坡穩(wěn)定為原則。如為一般土質(zhì)至少應(yīng)離開(kāi)5m,對(duì)黃土地區(qū)不應(yīng)小于10m

并應(yīng)進(jìn)行防滲加固。截水溝挖出的土，可在路塹與截水溝之間修成土臺(tái)并夯實(shí)，

臺(tái)頂應(yīng)筑成2%傾向截水溝的橫坡。

⑵、路基上方有棄土堆時(shí)，截水溝應(yīng)離開(kāi)棄土堆腳L5m,棄土堆坡腳離開(kāi)路基挖

方坡頂不應(yīng)小于10m,棄土堆頂部應(yīng)設(shè)2%傾向截水溝的橫坡。

⑶、山坡上路堤的截水溝離開(kāi)路堤坡腳至少2m,并用挖截水溝的土填在路堤與截

水溝之間，修筑向溝傾斜坡度為2%的護(hù)坡或土臺(tái)，使路堤內(nèi)側(cè)地面水流入截水溝

排出。

⑷、截水溝設(shè)置時(shí)主要考慮位置。挖方路基的塹頂截水溝應(yīng)設(shè)置在坡口5m以外，

并宜結(jié)合地形進(jìn)行布設(shè)。填方路基上側(cè)的路堤截水溝距填方坡腳的距離，應(yīng)不小

于2m。在多雨地區(qū)，視實(shí)際情況可設(shè)一道或多道截水溝。

3.排水溝：

⑴、將邊溝、截水溝、取（棄）土場(chǎng)和路基附近低洼處匯集的水引向路基以外時(shí),

應(yīng)設(shè)置排水溝。

⑵、排水溝線形要平順，轉(zhuǎn)彎處宜為弧線形，其半徑不宜小于10m,排水溝長(zhǎng)度根

據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)500m。

⑶、排水溝斷面形式應(yīng)結(jié)合地形、地質(zhì)條件確定，溝底縱坡不宜小于0.3%,與其

他排水設(shè)施的連接應(yīng)順暢。易受水流沖刷的排水溝應(yīng)視實(shí)際情況采取防護(hù)、加固

措施。

（4）,排水溝的出水口應(yīng)設(shè)置跌水和急流槽，將水流引出路基或引入排水系統(tǒng)。

4.跌水與急流槽：水流通過(guò)坡度大于10%、水頭高差大于1.0m的陡坡地段或特殊陡

坎地段時(shí)，宜設(shè)置跌水或急流槽。跌水和急流槽應(yīng)采取加固措施。

5.蒸發(fā)池：

⑴、氣候干旱且排水困難的地段，可利用沿線的取土坑或?qū)ｉT設(shè)置蒸發(fā)池匯集地

表水。

⑵、濕陷性黃土地區(qū)，蒸發(fā)池與路基排水溝外沿的距離應(yīng)大于濕陷半徑。

（3）、蒸發(fā)池四周應(yīng)進(jìn)行圍護(hù)。

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三、路基地下水排水設(shè)施的施工要點(diǎn)：

1.暗溝（管）：

⑴、暗溝（管）用于排除泉水或地下集中水流。

⑵、溝底必須埋人不透水層內(nèi)，溝壁最低一排滲水孔應(yīng)高出溝底至少200mm。

⑶、暗溝設(shè)在路基旁側(cè)時(shí)，宜沿路線方向布置；設(shè)在低洼地帶或天然溝谷處時(shí)，

宜順山坡的溝谷走向布置。溝底縱坡應(yīng)大于0.5%,出水口處應(yīng)加大縱坡，并高出

地表排水溝常水位200mm以上。

（4）、寒冷地區(qū)的暗溝應(yīng)按照設(shè)計(jì)要求做好防凍保溫處理，出口處也應(yīng)進(jìn)行防凍保

溫處理，坡度宜大于5%。

⑸、暗溝采用混凝土或漿砌片石砌筑時(shí)，沿溝槽底每隔10T5m或在軟硬巖層分界

處應(yīng)設(shè)置沉降縫和伸縮縫。

（6）、暗溝頂面必須設(shè)置混凝土蓋板或石料蓋板，板頂上填土厚度應(yīng)大于500mm。

2.滲溝：

⑴、滲溝及滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫販\或無(wú)固定含水

層時(shí)，宜采用滲溝。

⑵、各類滲溝均應(yīng)設(shè)置排水層、反濾層和封閉層。

⑶、填石滲溝只宜用于滲流不長(zhǎng)的地段。砂宜采用中砂，含泥量應(yīng)小于2%,嚴(yán)禁

用粉砂、細(xì)砂。

⑷、管式滲溝適用于地下水引水較長(zhǎng)、流量較大的地區(qū)。管式滲溝長(zhǎng)度大于100m

時(shí)，應(yīng)在其末端設(shè)置疏通井，并設(shè)橫向泄水管，分段排除地下水。滲溝頂標(biāo)高應(yīng)

高于地下水位。管節(jié)宜用承插式柔性接頭連接。

⑸、洞式滲溝適用于地下水流量較大的地段。洞式滲溝填料頂面宜高于地下水位。

洞式滲溝頂部必須設(shè)置封閉層，厚度應(yīng)大于500mm。

（6）,邊坡滲溝的基底應(yīng)設(shè)置在潮濕土層以下的干燥地層內(nèi)，基底應(yīng)鋪砌防滲。

⑺、滲溝側(cè)壁及頂面宜設(shè)反濾層，其余部分用透水性材料填充。支撐滲溝的基底

宜埋入滑動(dòng)面以下至少500mm,排水坡度宜為2%-4%。寒冷地區(qū)的滲溝出口應(yīng)進(jìn)行

防凍處理。滲溝的出水口宜設(shè)置端墻。端墻內(nèi)的出水口底標(biāo)高，應(yīng)高于地表排水

溝常水位200mm以上，寒冷地區(qū)宜大于500mm。

⑻、土工布反濾層采用縫合法施工時(shí)，土工布的搭接寬度應(yīng)大于100mm,鋪設(shè)時(shí)應(yīng)

緊貼保護(hù)層，但不宜拉得過(guò)緊。

⑼、滲溝基底應(yīng)埋人不透水層，溝壁的一側(cè)應(yīng)設(shè)反濾層匯集水流，另一側(cè)用黏土

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夯實(shí)或漿砌片石攔截水流。如滲溝溝底不能埋入不透水層時(shí)，兩側(cè)溝壁均應(yīng)設(shè)置

反濾層。

⑩、滲溝頂部應(yīng)設(shè)置封閉層，封閉層宜采用漿砌片石或干砌片石水泥砂槳勾縫，

寒冷地區(qū)應(yīng)設(shè)保溫層，并加大出水口附近縱坡。保溫層可采用爐渣、砂礫、碎

石或草皮等。

(11)、滲溝宜從下游向上游開(kāi)挖，開(kāi)挖作業(yè)面應(yīng)根據(jù)土質(zhì)選用合理的支撐形式，并

應(yīng)隨挖隨支撐、及時(shí)回填，不可暴露太久。支撐滲溝應(yīng)分段間隔開(kāi)挖。

3.滲井：

⑴、滲溝滲井用于降低地下水位或攔截地下水。當(dāng)?shù)叵滤癫剌^深或有固定含水

層時(shí)，宜采用滲井。

⑵、下層透水層范圍內(nèi)宜填碎石或卵石，上層不透水范圍內(nèi)宜填砂或礫石。井壁

與填充料之間應(yīng)設(shè)反濾層。

⑶、滲井頂部四周用黏土填筑圍護(hù)，井頂應(yīng)加蓋封閉。

⑷、滲井開(kāi)挖應(yīng)隨挖隨支撐、及時(shí)回填。

4.檢查井、疏通井：

⑴、深而長(zhǎng)的暗溝(管)、滲溝及滲水隧洞，在直線段每隔一定距離及平面轉(zhuǎn)彎、

縱坡變坡點(diǎn)等處，宜設(shè)置檢查井、疏通井。

⑵、檢查井內(nèi)應(yīng)設(shè)檢查梯，井口應(yīng)設(shè)井蓋。

⑶、檢查井一般采用圓形，內(nèi)徑不小于1.0m,在井壁處的滲溝底應(yīng)高出井底

0.3-0.4m,井底鋪一層厚0.1-0.2nl的混凝土。

(4)、井口頂部應(yīng)高出附近地面約0.3-0.5m,并設(shè)井蓋。

2B311017路基改建施工

一、路基加寬施工要求：

1.應(yīng)按設(shè)計(jì)拆除老路路緣石、舊路肩、邊坡防護(hù)、邊溝及原有構(gòu)造物的翼墻或護(hù)

墻等。

2.施工前應(yīng)截?cái)嗔飨蛲貙捵鳂I(yè)區(qū)的水源，開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，保證施工期間排水通

暢。

3.拓寬部分路堤的地基處理應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范處理。

4.老路堤與新路堤交界的坡面挖除清理的法向厚度不宜小于0.3m,然后從老路堤

坡腳向上按設(shè)計(jì)要求挖設(shè)臺(tái)階；老路堤高度小于2m時(shí)，老路堤坡面處理后，可直

接填筑新路堤。嚴(yán)禁將邊坡清挖物作為新路堤填料。

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5.拓寬部分的路堤采用非透水性填料時(shí)，應(yīng)在地基表面按設(shè)計(jì)鋪設(shè)墊層，墊層材

料一般為砂礫或碎石，含泥量不大于5%。

6.拓寬路堤的填料宜選用與老路堤相同的填料，或者選用水穩(wěn)性較好的砂礫、碎

石等填料。當(dāng)采用細(xì)粒土填筑時(shí)，應(yīng)注意新老路基之間排水設(shè)計(jì)，必要時(shí)，可設(shè)

置橫向排水盲溝，以排除路基內(nèi)部積水。

7.當(dāng)加寬拼接寬度小于0.75m時(shí)，可采取超寬填筑或翻挖原有路基等工程措施。

二、路基加高施工技術(shù)要點(diǎn)：

1.改建中加高路基，首先用鏟運(yùn)機(jī)將邊坡的表層去掉，去掉邊坡內(nèi)有砂、碎石、

礫石及其他與土的物理特性不符的材料，然后再分層填筑到要求的寬度和高度。

2.當(dāng)路基加高的數(shù)值略大于路面的設(shè)計(jì)厚度時(shí)，將舊路面挖去，用其舊石料來(lái)加

固路肩和路基上層的填料。

3.如果路基內(nèi)0.5mm以下的高塑性石灰石顆粒超過(guò)20%-30%時(shí)，最好摻進(jìn)20%-25%的

砂，并在路基全寬上拌勻和壓實(shí)。對(duì)于舊路路面的碎石材料，再加進(jìn)一些本地的

低活性粘結(jié)料（如粉煤灰、石灰、爐渣、水泥灰、天然瀝青砂等），可作為路面的

墊層。如果路面墊層的滲透系數(shù)K為0.5m/晝夜，為了提高路面下土的強(qiáng)度，應(yīng)在

行車道加寬的路段設(shè)置排水管。

4.舊路槽恢復(fù)完之后必須整形，做成不小于4%的雙面橫坡，然后再分層填筑，達(dá)

到設(shè)計(jì)高程。為了確保壓實(shí)度，使之與經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期營(yíng)運(yùn)的舊路基相適應(yīng)，每層填土

的厚度應(yīng)比規(guī)范小10220%o

三、新舊路基連接部處治技術(shù)要點(diǎn)：

1.清除地表植物、有機(jī)土、種植土及不符合強(qiáng)度要求的原土后按規(guī)定進(jìn)行壓實(shí)，

并進(jìn)行密實(shí)度檢驗(yàn)，使之符合施工驗(yàn)收規(guī)范及檢評(píng)標(biāo)準(zhǔn)。

2.在部分填方較高的路段應(yīng)采取逐步開(kāi)挖的方式施工，同時(shí)做好排水與安全防護(hù)

工作。

3.如果原有路肩質(zhì)量較差，達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，則應(yīng)將土路肩翻曬或摻灰重新碾壓,

以達(dá)到質(zhì)量要求?？梢圆捎眯藿ㄔ囼?yàn)路來(lái)改進(jìn)路基開(kāi)挖臺(tái)階的方案，即由從土路

肩開(kāi)始下挖臺(tái)階，改為從硬路肩開(kāi)始下挖臺(tái)階。這種改進(jìn)方案可以消除老路基邊

坡壓實(shí)度不足的弊病，可加強(qiáng)新老路基的結(jié)合程度，減少新老路基結(jié)合處的不均

勻沉降。

4.嚴(yán)格控制新老路基結(jié)合帶的壓實(shí)度，對(duì)新老路基結(jié)合帶（大型壓路機(jī)的壓實(shí)施

工死角）用打夯機(jī)分薄層填筑壓實(shí)，必要時(shí)可采用沖擊碾加強(qiáng)壓實(shí)。

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5.在路槽縱向開(kāi)挖的臺(tái)階上鋪設(shè)跨施工縫的土工格柵，以加強(qiáng)新老路基的橫向聯(lián)

系，減少裂縫反射。土工格柵的寬度不宜小于2m,且跨在老路基一側(cè)的格柵寬度

宜為其總寬度的1/3T/2。

四、地基處治與路基填料：

1.低路堤地基處治：對(duì)于低路堤施工中應(yīng)盡量利用原狀土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，不擾動(dòng)下臥

層。在路基填筑時(shí)如有必要可鋪設(shè)土工或格柵土工布，以加強(qiáng)路基的整體強(qiáng)度及

板體作用，防止路基不均勻沉降而產(chǎn)生反射裂縫。

2.高路堤地基處治：施工中為了確保路基穩(wěn)定、減少路基工后沉降，對(duì)高路堤拓

寬可采取粉噴樁、砂樁、塑料排水體、碎石樁等處理措施，并配合填筑輕型材料。

在高路堤的處治過(guò)程中，不宜單獨(dú)采用只適合于淺層處治以及路基填土較低等情

況的換填砂石或加固土處治。

3.新路基填料要求：

⑴、采用粉煤灰、石灰等輕質(zhì)填料填筑的路堤，不僅可以降低新路堤的自重，減

小路堤的壓縮變形，而且還可以提高新路堤的強(qiáng)度和剛度，減小路基在行車荷載

作用下的塑性累積變形。

⑵、輕質(zhì)填料路堤同時(shí)起到了減小新舊路基間剛度差異和不均勻沉降的作用，是

舊路基加寬方案中較為理想的一種措施。

⑶、砂礫石可壓縮性較小，采用砂爍石填料可大大減小路堤的壓縮變形，提高承

載力；如石料來(lái)源緊張，可用磚渣等代替，同時(shí)還可采用隔層填筑的方法。

2B311018特殊路基施工技術(shù)

1.恃殊路基：是指位于特殊土（巖）地段、不良地質(zhì)地段，或受水、氣候等自然

因素影響強(qiáng)烈，需要進(jìn)行特殊設(shè)計(jì)的路基。

一、軟土地區(qū)路基施工：

㈠、軟土的工程特性：

1.軟土：是指天然含水率高、天然孔隙比大、抗剪強(qiáng)度低、壓縮性高的細(xì)粒土，

包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等。

2.修建在軟土地區(qū)的路基，應(yīng)充分考慮路堤填筑荷載引起軟基滑動(dòng)破壞的穩(wěn)定問(wèn)

題和量大且時(shí)間長(zhǎng)的沉降問(wèn)題。

㈡、軟土地基處理施工技術(shù)：

軟土地基處理的方法：拋石擠淤、豎向排水體、真空預(yù)壓、粒料樁、加固土樁、

水泥粉煤灰碎石樁、剛性樁、爆炸擠淤、路堤地基隔離墻、強(qiáng)夯、強(qiáng)夯置換等；

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1.墊層和淺層處理：

⑴、墊層和淺層處理適用于表層軟土厚度小于3m的淺層軟弱地基處理。

⑵、墊層類型按材料可分為碎石墊層、砂礫墊層、石屑?jí)|層、礦渣墊層、粉煤灰

墊層以及灰土墊層等。

⑶、淺層處理可采用換填墊層、拋石擠淤、穩(wěn)定劑處理等方法，處理深度不宜大

于3m。

⑷、墊層和淺層處理的材料要求：

①.砂礫墊層宜采用級(jí)配良好、質(zhì)地堅(jiān)硬的中、粗砂或砂礫。

②.粉煤灰墊層可采用電廠排放的硅鋁型低鈣粉煤灰。

③.灰土墊層的土料宜采用塑性指數(shù)大于15的黏性土，不得含有有機(jī)質(zhì)，土料粉碎

后土塊粒徑不宜大于15mm。

④.拋石擠淤宜采用粒徑較大的未風(fēng)化石料，其中0.3m粒徑以下的石料含量不宜大

于20%。

⑸、碎石、砂礫、石屑、礦渣墊層施工規(guī)定

①.墊層宜采用機(jī)械碾壓施工，碾壓工藝和分層攤鋪厚度應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)確定。壓

實(shí)遍數(shù)不宜少于4遍。

②.墊層的最佳含水率應(yīng)根據(jù)具體的施工方法確定。當(dāng)采用碾壓法時(shí)，最佳含水率

宜為8%-12%；當(dāng)采用平板式振動(dòng)器時(shí)，最佳含水率宜為15%-2096；當(dāng)采用插入式振

動(dòng)器時(shí)，宜處于飽和狀態(tài)。

③.鋪設(shè)墊層前，應(yīng)先對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的古井、古墓、洞穴、暗浜、舊基礎(chǔ)進(jìn)行清理、填實(shí),

經(jīng)檢驗(yàn)符合要求后，方可鋪填墊層施工。

④?嚴(yán)禁擾動(dòng)墊層下臥軟土層，防止下臥層受踐踏、冰凍、浸泡或暴曬過(guò)久。

⑤.墊層應(yīng)水平鋪筑，當(dāng)?shù)孛嬗衅鸱露葧r(shí)應(yīng)開(kāi)挖臺(tái)階，臺(tái)階寬度宜為0.5T.0m。

⑹、粉煤灰墊層施工規(guī)定：

①.粉煤灰的物理化學(xué)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，施工最大干密度和最佳含水率應(yīng)由室

內(nèi)擊實(shí)試驗(yàn)確定。

②.嚴(yán)禁在浸水狀態(tài)下施工。

③,施工時(shí)應(yīng)分層鋪填壓實(shí)，松鋪厚度應(yīng)由試驗(yàn)確定。

④.粉煤灰墊層驗(yàn)收合格后，覆蓋前嚴(yán)禁車輛在其上通行，并應(yīng)及時(shí)填筑路堤或封

層。

⑺、灰土墊層施工規(guī)定：

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①.施工前應(yīng)先施作排水設(shè)施，施工期間嚴(yán)禁積水。當(dāng)遇到局部軟弱地基或孔穴時(shí),

應(yīng)挖除后用灰土分層填實(shí)。

②,灰土應(yīng)拌合均勻，嚴(yán)格控制含水率，拌好的灰土宜當(dāng)日鋪填壓實(shí)；當(dāng)土料中水

分過(guò)多或不足時(shí)，應(yīng)晾干或?yàn)⑺疂?rùn)濕。

③.分段施工時(shí)，上下兩層的施工縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)不小于0.5m,接健處應(yīng)夯壓密實(shí)。

④.灰土墊層應(yīng)分層鋪填碾壓，虛鋪厚度不宜大于0.3m。

⑤.灰土墊層壓實(shí)后3d內(nèi)不得受水浸泡。

⑥.灰土墊層驗(yàn)收合格后，應(yīng)及時(shí)填筑路堤或作臨時(shí)遮蓋，防止日曬雨淋。剛填筑

完畢或未經(jīng)壓實(shí)而遭受雨淋浸泡時(shí)，應(yīng)視其影響程度進(jìn)行處理，必要時(shí)應(yīng)摻灰拌

合重新鋪筑。

⑻、拋石擠淤施工規(guī)定：

①.當(dāng)下臥地層平坦時(shí)，應(yīng)沿道路中線向前呈三角形拋填，再漸次向兩旁展開(kāi)，將

淤泥擠向兩側(cè)。

②.當(dāng)下臥地層昊有明顯橫向坡度時(shí)，應(yīng)從下臥層高的一側(cè)向低的一側(cè)擴(kuò)展，并在

低側(cè)邊部多拋投不少于2m寬，形成平臺(tái)頂面。

③.在拋石高出水面后，應(yīng)采用重型機(jī)具碾壓緊密，然后在其上設(shè)反濾層，再填土

壓實(shí)。

2.豎向排水體：

⑴、豎向排水體適用于深度大于3m的軟土地基處理。用于對(duì)淤泥質(zhì)土和淤泥地基

進(jìn)行處理時(shí)，宜與加載預(yù)壓或真空預(yù)壓方案聯(lián)合使用。采用豎向排水體處理軟土

地基時(shí)，應(yīng)保證有足夠的預(yù)壓期。

⑵、豎向排水體可采用袋裝砂井和塑料排水板。豎向排水體可按正方形或等邊三

角形布置。

⑶、豎向排水體的材料要求：

①.袋裝砂井宜選用聚丙烯或其他適宜編織料制成的砂袋，砂袋強(qiáng)度應(yīng)能承受砂袋

自重，裝砂后砂袋的滲透系數(shù)應(yīng)不小于砂的滲透系數(shù)。

②.砂料宜采用滲透率高的風(fēng)干中粗砂。

③.塑料排水板應(yīng)具有足夠的抗拉強(qiáng)度和垂直排水能力。

⑷、袋裝砂井施工規(guī)定：

①.砂宜以風(fēng)干狀態(tài)灌入砂袋，應(yīng)灌制飽滿、密實(shí)，實(shí)際灌砂量不應(yīng)小于計(jì)算值。

②.聚丙烯編織袋不宜長(zhǎng)時(shí)間暴曬，必須露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防砂袋老化。

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③.砂袋人井應(yīng)采用樁架吊起垂直放入。應(yīng)防止砂袋扭結(jié)、縮頸和斷裂。

④.套管起拔時(shí)應(yīng)垂直起吊，防止帶出或損壞砂袋；當(dāng)發(fā)生砂袋帶出或損壞時(shí)，應(yīng)

在原孔的邊緣重新打入。

⑤.砂袋頂部埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.3m,應(yīng)豎直埋人，不得橫置。

⑥.袋裝砂井施工工藝程序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具定位打人套管一

沉入砂袋一拔出套管f機(jī)具移位f埋砂袋頭f攤鋪上層砂墊層。

⑸、塑料排水板施工規(guī)定：

①.塑料排水板不宜長(zhǎng)時(shí)間暴曬，盤帶露天堆放時(shí)應(yīng)有遮蓋，以防老化。

②.套管樁靴和套管應(yīng)配合適當(dāng)，結(jié)合緊密、無(wú)以免淤泥進(jìn)入后增大塑料板與

套管內(nèi)壁的摩擦力，導(dǎo)致塑料板回帶?？刹捎没炷翀A樁靴或金屬倒梯形樁靴。

混凝土圓粒靴適用于圓形導(dǎo)管，金屬倒梯形樁靴適用于矩形導(dǎo)管。

③.塑料排水板與樁靴的連接，宜采用穿過(guò)樁靴上的固定架之后將板體對(duì)折不小于

0.1m,連同樁靴一起塞入套管的方式。安好樁靴之后，應(yīng)等套管下落至樁靴與地

面接觸之后方可松手，確保樁靴與套管緊密結(jié)合。

④.塑料排水板需接長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用濾套內(nèi)芯板平搭接的方法。芯板應(yīng)對(duì)扣，凹凸對(duì)

齊，搭接長(zhǎng)度不宜小于0.2m；濾套包裹應(yīng)采取可靠措施固定。

⑤.塑料排水板頂端埋入砂墊層的長(zhǎng)度不應(yīng)小于0.5m。

⑥.塑料排水板施工工藝程序：整平原地面一攤鋪下層砂墊層一機(jī)具就位一塑料排

水板穿靴一插人套管一拔出套管一割斷塑料排水板f機(jī)具移位一攤鋪上層砂墊

層。

3.真空預(yù)壓：

⑴、真空預(yù)壓法適用于對(duì)軟土性質(zhì)很差、土源緊缺、工期緊的軟土地基進(jìn)行處理。

⑵、真空預(yù)壓的抽真空設(shè)備宜采用射流真空泵，真空泵空抽時(shí)必須達(dá)到95kPa以上

的真空吸力。

(3)、真空泵的數(shù)量應(yīng)根據(jù)加固面積確定，每個(gè)加固場(chǎng)地至少應(yīng)設(shè)兩臺(tái)真空泵。

⑷、真空管路應(yīng)由主管和濾管組成，濾水管應(yīng)設(shè)在排水砂墊層中，其上應(yīng)有

0.1-0.2m厚的砂覆蓋層。濾水管布置宜形成回路。

⑸、真空管路的連接應(yīng)密封，管路中應(yīng)設(shè)置止回閥和閘閥。

⑹、密封膜應(yīng)采用抗老化性能好、韌性好、抗穿刺能力強(qiáng)的不透氣材料，可采用

聚氯乙烯薄膜。

⑺、密封膜的周邊應(yīng)埋入密封溝內(nèi)，密封溝的寬度宜為0.6-0.8m,深度宜為

21

1.2-1.5mo

⑻、真空預(yù)壓施工應(yīng)按排水系統(tǒng)施工、抽真空系統(tǒng)施工、密封系統(tǒng)施工及抽氣的

步驟進(jìn)行。當(dāng)滿足下列條件之一時(shí)，可停止抽氣：

①.連續(xù)5晝夜實(shí)測(cè)沉降速率小于或等于0.5mm/do

②.滿足工程對(duì)沉降、承載力的要求。

③?地基固結(jié)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80%以上。

⑻、采用真空一堆載聯(lián)合預(yù)壓時(shí)，應(yīng)先按真空預(yù)壓的要求抽真空，當(dāng)真空壓力達(dá)

到設(shè)計(jì)要求并穩(wěn)定后，再進(jìn)行堆載，并繼續(xù)抽氣。堆載時(shí)應(yīng)在膜上鋪設(shè)土工布等

保護(hù)材料。

4.粒料樁：

⑴、粒料樁可采用振沖置換法或振動(dòng)沉管法成樁。

⑵、振沖置換法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于15kPa的軟土地基；

⑷、振動(dòng)沉管法適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土地基。

⑶、振沖置換法施工可采用振沖器、吊機(jī)或施工專用平車和水泵。

⑸、振動(dòng)沉管法施工宜采用振動(dòng)打樁機(jī)和鋼套管。軟黏土地基宜選用平底形樁尖。

⑹、粒料樁的材料要求：

①.粒料樁宜就地取材，所用粒料宜有一定的級(jí)配。

②.用于一般軟土地基的粒料樁，粒料最大粒徑不宜大于50mm。

③.用于十字板抗剪強(qiáng)度低于20kPa的軟土地基，粒料最大粒徑不應(yīng)大于100mm,其

中粒徑為50T00mm的粒料質(zhì)量應(yīng)占粒料總質(zhì)量的50%-60%。

④.粒料的含泥量不應(yīng)大于5%。

⑺、粒料樁采用振沖置換法施工規(guī)定：

①.振沖器宜以l-2m/min的速度下沉成孔，水壓宜為200-600kPa,水的流量宜為

200-400L/mino水的壓力和流量應(yīng)根據(jù)地基土強(qiáng)度的大小、成樁施工的不同階段

進(jìn)行調(diào)節(jié)，強(qiáng)度較低的土層宜采用較低水壓；在成孔過(guò)程中宜采用較大的水壓和

水量，當(dāng)接近加固深度時(shí)應(yīng)降低水壓，避免擾動(dòng)破壞樁底以下的土層；在振密過(guò)

程中宜采用較小的水壓和水量。

②,成孔過(guò)程中振沖器的電流最大值不得超過(guò)額定電流值。當(dāng)出現(xiàn)電流超過(guò)額定電

流現(xiàn)象時(shí)，必須減慢振沖器的下沉速度，必要時(shí)應(yīng)停止下沉向上提升，用高壓水

沖松土層，然后繼續(xù)下沉。

③.當(dāng)振沖器達(dá)到設(shè)計(jì)的加固深度后，宜停留Imin,然后將振沖器上提至孔口，提

22

升速度宜為5-6m/min。重復(fù)振沖下沉、提升兩三次擴(kuò)大孔徑并使孔內(nèi)泥漿變稀后，

方可開(kāi)始填料制班。

④,往孔內(nèi)倒入一次料后，應(yīng)將振沖器沉人孔內(nèi)對(duì)填料進(jìn)行振密，通過(guò)密實(shí)電流控

制樁體密實(shí)度。在振密過(guò)程中，如密實(shí)電流尚未到達(dá)規(guī)定值，應(yīng)提升振沖器加料,

然后再沉人振沖器振密，直到該深度處的密實(shí)電流達(dá)到規(guī)定值為止。

⑻、粒料樁采用振動(dòng)沉管法施工規(guī)定：

①.振動(dòng)沉管法成樁可采用一次拔管成樁法、逐步拔管成樁法和重復(fù)壓管成樁法三

種工藝。

②.粒料樁施工工藝程序：整平地面一振沖器就位對(duì)中一成孔一清孔一加料振密一

關(guān)機(jī)停水f振沖器移位。

③.打樁機(jī)機(jī)架應(yīng)穩(wěn)固可靠，套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)其垂

直度。

④.宜采用在套管上畫(huà)出明顯標(biāo)尺的方法控制成樁深度。

⑤,施工長(zhǎng)樁時(shí)，加料斗提升過(guò)程中宜由兩人從兩側(cè)牽引料斗的纜繩，保證安全。

⑥.需要留振時(shí)，留振時(shí)間宜為10-20s。

⑦.拔管速度宜控制在L5-3.Om/mino

5.加固土樁：

⑴、加固土樁適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于lOkPa、有機(jī)質(zhì)含量不大于10%的

軟土地基。

⑵、加固土樁包括粉噴樁與漿噴樁。

⑶、粉噴樁與漿噴樁的施工應(yīng)定期檢查鉆頭磨損情況，當(dāng)直徑磨損量大于10mm時(shí),

必須更換鉆頭。

⑷、粉噴樁與漿噴樁施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成樁強(qiáng)度試驗(yàn)，當(dāng)成樁質(zhì)量不滿足

設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在調(diào)整設(shè)計(jì)與施工有關(guān)參數(shù)后，重新進(jìn)行試驗(yàn)或改變?cè)O(shè)計(jì)。

⑸、加固土樁的材料要求：

①.加固土樁的固化劑宜采用水泥或石灰，也可采用多種固化材料的混合物，固化

劑摻量應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)確定；

②,當(dāng)選用水泥時(shí)，宜選用強(qiáng)度等級(jí)為32.5級(jí)的普通硅酸鹽水泥，水泥摻量宜為被

加固濕土質(zhì)量的12%-20吼

③.用石灰做固化劑時(shí)，應(yīng)采用磨細(xì)I級(jí)生石灰，石灰應(yīng)無(wú)雜質(zhì)，最大粒徑應(yīng)小于

2mmo

23

⑹、粉噴班施工規(guī)定：

①.施工鉆進(jìn)過(guò)程中應(yīng)保持連續(xù)噴射壓縮空氣，保證噴灰口不被堵塞，鉆桿內(nèi)不進(jìn)

水。鉆進(jìn)速度宜為0.8T.5m/min。

②.提升鉆桿、噴粉攪拌時(shí)，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴粉、邊提升，提升速度宜

為0.5-0.8m/min；當(dāng)鉆頭提升至距離地面0.3-0.5m時(shí),可停止噴粉。

③.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)樁身從地面開(kāi)始1/3-1/2樁長(zhǎng)并不小于5m的范圍內(nèi)或樁身

全長(zhǎng)進(jìn)行復(fù)攪，使固化劑與地基土均勻拌合。復(fù)攪速度宜為0.5-0.85m/min。

④.應(yīng)隨時(shí)記錄噴粉壓力、瞬時(shí)噴粉量和累計(jì)噴粉量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)

參數(shù)的變化。當(dāng)發(fā)現(xiàn)噴粉量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打，復(fù)打的噴粉量應(yīng)不小于設(shè)計(jì)用

量。當(dāng)遇停電、機(jī)械故障等原因致使噴粉中斷時(shí)，必須復(fù)打，復(fù)打重疊樁段長(zhǎng)度

應(yīng)大于1m。當(dāng)粉料儲(chǔ)存容器中剩余粉量不足一根樁的用量加50kg時(shí)，應(yīng)在補(bǔ)加后

開(kāi)鉆施工下一根樁。

⑤.出現(xiàn)沉樁時(shí)，孔洞深度在1.5m以內(nèi)的，可用8%的水泥土回填夯實(shí)；孔洞深度超

過(guò)1.5m的，可先將孔洞用素土回填，然后在原位補(bǔ)樁，補(bǔ)樁長(zhǎng)度應(yīng)超過(guò)孔洞深度

0.5mo

⑺、漿噴樁施工規(guī)定：

①.漿液應(yīng)嚴(yán)格按照成班試驗(yàn)確定的配合比拌制，制備好的漿液不得離析，不得長(zhǎng)

時(shí)間放置，超過(guò)2h的漿液應(yīng)廢棄。漿液倒入集料斗時(shí)應(yīng)加篩過(guò)濾，避免漿內(nèi)塊狀

物損壞泵體。

②.提升鉆桿、噴漿攪拌時(shí)，應(yīng)使鉆頭反向邊旋轉(zhuǎn)、邊噴漿、邊提升，提升速度宜

控制在0.5-0.8m/min。當(dāng)鉆頭提升至距離地面1m時(shí)，宜用慢速提升；當(dāng)噴漿口即

將出地面時(shí)，應(yīng)停止提升，攪拌數(shù)秒，保證樁頭攪拌均勻。

③.應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求，對(duì)地面以下一定深度范圍內(nèi)的獨(dú)身進(jìn)行復(fù)攪。復(fù)攪速度宜為

0.5-0.8m/mm0

④.應(yīng)隨時(shí)記錄噴漿壓力、噴漿量、鉆進(jìn)速度、提升速度等有關(guān)參數(shù)的變化。當(dāng)發(fā)

現(xiàn)噴漿量不足時(shí)，應(yīng)整樁復(fù)打。當(dāng)施工中因故停漿時(shí)，應(yīng)使攪拌頭下沉至停漿面

以下0.5m,待恢復(fù)供漿后再噴漿提升。當(dāng)停機(jī)超過(guò)3h時(shí)，應(yīng)拆卸輸漿管路，清洗

后方可繼續(xù)施工，防止?jié){液硬結(jié)堵管。

⑤.樁機(jī)移位前，應(yīng)向集料斗中注入適量清水，開(kāi)啟灰漿泵，清洗全部管路中殘存

的漿液，直至管體干凈，并將攪拌頭清洗干凈后，方可移位。

6.水泥粉煤灰碎石樁：

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⑴、水泥粉煤灰碎石樁（CFG樁）適用于處理十字板抗剪強(qiáng)度不小于20kPa的軟土

地基。

⑵、CFG班宜采用振動(dòng)沉管灌注法成樁，施工設(shè)備宜采用振動(dòng)沉管打班機(jī)，施工前

應(yīng)進(jìn)行成樁工藝和成班強(qiáng)度試驗(yàn)。當(dāng)成樁質(zhì)量不滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)在調(diào)整設(shè)計(jì)

與施工有關(guān)參數(shù)后，重新進(jìn)行試驗(yàn)或改變?cè)O(shè)計(jì)。

⑶、水泥粉煤灰碎石樁材料要求：

①.水泥粉煤灰碎石樁（CFG粒）的粗集料可采用碎石或礫石，泵送混合料時(shí)礫石

最大粒徑不宜大于25mm,碎石最大粒徑不宜大于20mm；

②.振動(dòng)沉管灌注混合料時(shí)粗集料最大粒徑不宜大于50mm。

③.水泥粉煤灰碎石樁可摻入砂、石屑等細(xì)集料改善級(jí)配，水泥宜用32.5級(jí)普通硅

酸鹽水泥。

④.水泥粉煤灰碎石樁的粉煤灰宜采用n級(jí)或in級(jí)粉煤灰。

（4）,CFG樁施工規(guī)定：

①.混合料應(yīng)嚴(yán)格按照成樁試驗(yàn)確定的配合比拌制，攪拌均勻，攪拌時(shí)間不得少于

lmin0

②.沉管至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)盡快投料，首次投料量應(yīng)使管內(nèi)混合料面與投料口平齊。

拔管過(guò)程中發(fā)現(xiàn)料量不足時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充投料。

③.樁頂超灌高度不宜小于0.5m。

④.沉管宜在設(shè)計(jì)高程留振10s左右，然后邊振動(dòng)、邊拔管。拔管速度宜為

1.2-1.5m/min,如遇淤泥層，拔管速度宜適當(dāng)放慢。拔管過(guò)程中不得反插。

⑤.成樁過(guò)程中，每個(gè)臺(tái)班應(yīng)做不少于一組（3個(gè)）試塊（邊長(zhǎng)150mm的立方體），

檢驗(yàn)其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d抗壓強(qiáng)度。

⑥.當(dāng)設(shè)計(jì)樁距較小時(shí)，如群樁，宜按隔樁跳打的順序施工。施打新樁與已打樁間

隔的時(shí)間不應(yīng)少于7d。

7.剛性樁：

⑴、剛性樁適用于處理深厚軟土地基上荷載較大、變形要求較嚴(yán)格的高路堤段、

橋頭或通道與路堤銜接段。

⑵、剛性樁可按正方形或等邊三角形布置。

⑶、剛性樁樁頂應(yīng)設(shè)樁帽，樁帽宜采用C30水泥混凝土現(xiàn)場(chǎng)澆筑而成。

⑷、預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁宜采用工廠預(yù)制，施工前應(yīng)進(jìn)行成樁工藝試驗(yàn)；

（5）、預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁試樁數(shù)量不得少于2根，宜采用靜力壓樁機(jī)施工，也可

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采用錘擊沉樁機(jī)施工。

⑹、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁試樁數(shù)量應(yīng)根據(jù)施工工藝要求確定，宜采用振動(dòng)沉管

設(shè)備施工。

⑺、剛性征材料要求：現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁的粗集料可采用碎石或礫石，最大

粒徑不宜大于25mm；細(xì)集料宜選用干凈的中、粗砂。

⑻、預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁施工規(guī)定：

①.沉樁過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格控制樁身的垂直度。宜采用經(jīng)緯儀進(jìn)行垂直度控制。

②.每根樁宜一次性連續(xù)沉至控制高程，沉樁過(guò)程中停歇時(shí)間不應(yīng)過(guò)長(zhǎng)。

③.焊接接樁時(shí)，焊縫應(yīng)連續(xù)飽滿，滿足三級(jí)焊健的要求；

④.沉樁過(guò)程中遇到較難穿透的土層時(shí)，接樁宜在樁尖穿過(guò)該土層后進(jìn)行。

⑼、現(xiàn)澆混凝土大直徑管樁施工規(guī)定：

①.混凝土的拌制，宜集中拌合，也可現(xiàn)場(chǎng)拌合或采用商品混凝土。

②.打樁機(jī)機(jī)架應(yīng)穩(wěn)固可靠，套管上下移動(dòng)的導(dǎo)軌應(yīng)垂直，宜采用經(jīng)緯儀校準(zhǔn)其垂

直度。

③.應(yīng)嚴(yán)格控制成樁深度。宜采用在套管上畫(huà)出明顯標(biāo)尺的方法進(jìn)行成樁深度控

制。

第一次沉管至設(shè)計(jì)高程后應(yīng)測(cè)量管腔孔底有無(wú)地下水或泥漿進(jìn)入，如有進(jìn)入，

應(yīng)在每次沉管前先在管腔內(nèi)灌入高度不小于1m的混凝土，防止沉管過(guò)程中地下水

或泥漿進(jìn)人管腔內(nèi)。

⑤.混凝土灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，實(shí)際灌注量的充盈系數(shù)不應(yīng)小于1.1。樁頂超灌高度

不宜小于0.5mo

⑥.拔管應(yīng)在管腔內(nèi)灌滿混凝土后進(jìn)行，應(yīng)先振動(dòng)10s,之后再開(kāi)始邊振邊拔，每

拔1m應(yīng)停拔并振動(dòng)5-LOs；距離樁頂5m范圍內(nèi)宜一次性成樁，不宜停拔。拔管速

度宜為0.6-0.8m/mino

⑦.成樁過(guò)程中，每個(gè)臺(tái)班應(yīng)做不少于一組（3個(gè)）試塊（邊長(zhǎng)150mm的立方體），

測(cè)定其標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)28d抗壓強(qiáng)度。

8.爆炸擠淤：

⑴、爆炸擠淤是將炸藥放在軟土或泥沼中爆炸，利用爆炸時(shí)的張力作用，把游泥

或泥沼揚(yáng)棄，然后回填強(qiáng)度較高的滲水性土壤，如砂礫、碎石等。

⑵、爆炸擠淤法適用于處理海灣灘涂等淤泥和淤泥質(zhì)土地基，處理厚度不宜大于

15m。

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⑶、爆炸施工前應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘察及爆炸安全區(qū)的安全檢查，從事爆破工作的施工

單位應(yīng)取得當(dāng)?shù)毓膊块T核發(fā)的爆破作業(yè)許可證，從事爆破工作的人員應(yīng)持證上

崗。

⑷、爆炸擠淤的材料要求：水下爆炸宜選用抗水性能好的乳化炸藥，當(dāng)采用硝錢

類炸藥時(shí)應(yīng)做好防水處理。

⑸、爆炸擠淤施工規(guī)定：

①.藥包埋深允許偏差應(yīng)為±0.3mo

②.藥包就位后不得移位。

③.當(dāng)工程所在地的淤泥頂面較高，露出水面時(shí)間較長(zhǎng)，且裝藥深度小于2.0m時(shí)，

可采用人工簡(jiǎn)易布藥法。

④.起爆前必須在起爆點(diǎn)外布設(shè)警戒線，警戒距離不得小于300m。

⑤.應(yīng)通過(guò)對(duì)爆炸擠淤前后拋填橫斷面的測(cè)量，測(cè)量橫斷面間距不應(yīng)大于20m。

9.路堤地基隔離墻：

⑴、路堤地基隔離墻適用于相鄰兩路堤之間，或已建成路堤與拓寬路堤之間出現(xiàn)

相互干擾，對(duì)地基滲流、變形、穩(wěn)定等產(chǎn)生不利影響情況下的隔離。

（2）、隔離墻按其作用與功能可分為防滲型隔離墻和支擋型隔離墻。

⑶、相鄰路堤，當(dāng)待建的路堤采用降水預(yù)壓、真空預(yù)壓、強(qiáng)化固結(jié)等地基處理方

法，或采用深井降水等工程措施時(shí)，宜設(shè)置