一、單選題

（-）公路法（2017修訂）

1.超過公路或者公路橋梁限載標(biāo)準(zhǔn)確需行駛的，必須經(jīng)（B）級以

上地方人民政府交通主管部門批準(zhǔn)，并按要求采取有效的防護(hù)措施

A.鄉(xiāng)鎮(zhèn)B.縣C.市D.省

2.未經(jīng)有關(guān)交通主管部門批準(zhǔn)擅自施工的，交通主管部門可以責(zé)令

停止施工，并可以處（C）萬元以下的罰款。

A.1B.3C.5D.7

3.未經(jīng)批準(zhǔn)在公路上增設(shè)平面交叉道口的，由交通主管部門責(zé)令恢

復(fù)原狀，處（C）萬元以下的罰款。

A.1B.3C.5D.7

4.對公路造成損害的，應(yīng)當(dāng)依法承擔(dān)（A）責(zé)任。

A.民事B.刑事C.行政D.主

5.在大中型公路橋梁（B）米范圍內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、傾倒

廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路隧道、

公路渡口安全的活動。

A.100B.200C.300D.500

6.公路隧道上方和洞口外（A）米范圍內(nèi)，不得挖砂、采石、取土、

傾倒廢棄物，不得進(jìn)行爆破作業(yè)及其他危及公路、公路橋梁、公路

隧道、公路渡口安全的活動。

A.100B.200C.300D.500

7.規(guī)定公路用地范圍是公路兩側(cè)邊溝（截水溝、坡腳護(hù)坡道）外緣

起不少于（A）米的公路用地。

A.1B.2C.3D.5

8.為保障公路養(yǎng)護(hù)人員的人身安全，公路養(yǎng)護(hù)人員進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)

時，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的（A）服。

A.安全標(biāo)志B.警告標(biāo)志C.防護(hù)D.特種作業(yè)

9.在公路建筑控制區(qū)內(nèi)修建建筑物、地面構(gòu)筑物或者擅自埋設(shè)管線、

電纜等設(shè)施的，由（B）責(zé)令限期拆除，并可以處五萬元以下的罰

款。

A.地方政府B.交通主管部門C.路段管理單位D.

交通廳

10.承擔(dān)公路建設(shè)項目的可行性研究單位、勘查設(shè)計單位、施工單位

和工程監(jiān)理單位，必須持有（D）規(guī)定的資質(zhì)證書。

A.行業(yè)B.交通主管部門C.地方政府D.國家

11.公路建設(shè)使用土地依照（A）的規(guī)定辦理

A.有關(guān)法律、行政法規(guī)B.憲法C.民法D.交通

12.（B）應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程

對公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

A.地方政府B.公路管理機構(gòu)

C.交通廳D.路政部門

13.跨越、穿越公路修建橋梁、渡槽或者架設(shè)、埋設(shè)管線等設(shè)施的，

以及在公路用地范圍內(nèi)架設(shè)、埋設(shè)管線、電纜等設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)事先

經(jīng)有關(guān)交通主管部門同意，影響交通安全的，還須征得有關(guān)（D）的

同意

A.地方政府B.公路管理機構(gòu)

C.路段管理單位D.公安機關(guān)

14.鐵輪車、履帶車和其他可能損害公路路面的機具，（C）在公路上

行駛

A.允許B.向路政部門申請后允許

C.禁止D.采取保護(hù)措施后允許

（二）江西省公路條例（2015年版）

1.新建村鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、學(xué)校及貨物集散地、商業(yè)網(wǎng)點、農(nóng)貿(mào)市場等

公共場所，與公路建筑控制區(qū)邊界外緣的距離，國道、省道不少于

（D）米

A.10B.20C.30D.50

2.公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)（C）對公路橋梁進(jìn)行檢查。需要進(jìn)行檢測的，

應(yīng)當(dāng)委托具有相應(yīng)資質(zhì)的機構(gòu)進(jìn)行檢測。

A.每日B.經(jīng)常C.定期D.不定期

3.公路突發(fā)事件的應(yīng)急管理應(yīng)當(dāng)納入（B）以上人民政府突發(fā)事件

應(yīng)急管理體系。

A.鄉(xiāng)鎮(zhèn)級B.縣級C.市級D.省級

4.高速公路大修、中修和專項工程養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)采用（A）方式選定養(yǎng)

護(hù)作業(yè)單位。

A.招標(biāo)B.議標(biāo)C.直接委托D.合作

5.自高速公路兩側(cè)用地外緣起向外（C）米范圍內(nèi)廣告設(shè)施的設(shè)置,

應(yīng)當(dāng)由省人民政府交通運輸主管部門統(tǒng)一規(guī)劃，并加強管理。

A.30B.60C.80D.100

6.經(jīng)批準(zhǔn)的公路規(guī)劃應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行。確需修改的，由（B）提出修

改方案。

A.現(xiàn)編制機關(guān)B.原編制機關(guān)C.上級機關(guān)D.交通廳

7.改建公路涉及對原有公路改線的，縣級以上人民政府應(yīng)當(dāng)在改建

公路立項時，確定改建后未并入新公路的原有公路的管理和養(yǎng)護(hù)單

位，并在改建公路建成交付使用之日起（C）個月內(nèi)，組織有關(guān)部

門辦理管理和養(yǎng)護(hù)移交手續(xù)。

A.1B.2C.3D.4

8.公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立公路管理檔案，下列哪一項不需（B）調(diào)查

核實、登記造冊，逐級上報省人民政府交通運輸主管部門。

A.公路B.公路運行車輛C.公路用地D.公路附屬設(shè)施

9.公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)推行養(yǎng)護(hù)管理和養(yǎng)護(hù)作業(yè)分離，選擇具有養(yǎng)護(hù)資質(zhì)

的單位承擔(dān)公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)，實行（D）管理。

A.委托B.安全C.協(xié)同D.合同

10.公路工程建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)檔案管理的規(guī)定，及時

收集、整理公路建設(shè)項目各環(huán)節(jié)的文件資料，建立健全公路建設(shè)項

目檔案，并在公路建設(shè)工程（C）后，及時向檔案管理部門和其他

有關(guān)部門移交建設(shè)項目檔。

A.開始施工B.竣工C.竣工驗收D.投入使用

11.公路管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照國家和省有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，實施公路養(yǎng)護(hù)

管理，建立公路養(yǎng)護(hù)檢查、巡查制度和（C）檔案

A.巡查B.安全檢查C.養(yǎng)護(hù)D.日常小修

（三）公路安全保護(hù)條例（中華人民共和國國務(wù)院令

第593號）

1、新建、改建公路的建筑控制區(qū)的范圍，應(yīng)當(dāng)自公路初步設(shè)計批準(zhǔn)

之日起（A）內(nèi)，由公路沿線縣級以上地方人民政府依照本條例劃定

并公告。

A、30B、20C、60D、當(dāng)天

2、申請進(jìn)行涉路施工活動建設(shè)單位向公路管理機構(gòu)提出申請。公路

管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起（B）日內(nèi)作出許可或者不予許可的

決定。

A、30B、20C、60D、90

3、以下哪項說法是錯誤的（C）o

A、公路上禁止作為檢驗車輛制動性能的試車場地

B、公路用地范圍內(nèi)不允許放養(yǎng)牲畜

C、禁止在國道公路用地外緣起100米以外從事采礦工作

D、中型橋梁周圍200米內(nèi)禁止存放煙花

4、公路超限運輸影響交通安全的，公路管理機構(gòu)在審批超限運輸申

請時，應(yīng)當(dāng)征求（B）意見。

A、公路管理機構(gòu)B、公安機關(guān)交通管理部門意見

C、公路路政部門D、超限運輸監(jiān)測站

5、根據(jù)《公路安全保護(hù)條例》，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)需要封閉公路的，或

者占用半幅公路進(jìn)行作業(yè)，作業(yè)路段長度在（A）公里以上，并且作

業(yè)期限超過（）日的，除緊急情況外，公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)單位應(yīng)當(dāng)在作

業(yè)開始之日前（）日向社會公告，明確繞行路線，并在繞行處設(shè)置

標(biāo)志；不能繞行的，應(yīng)當(dāng)修建臨時道路。

A、2、30、5B、1、30、7C、2、60、5D、2、30、7

6、車輛裝載物觸地拖行、掉落、遺灑或者飄散，造成公路路面損壞、

污染的，由公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處（D）元以下的罰款。

A、1萬B、2萬C、3萬D、5000

7、公路養(yǎng)護(hù)應(yīng)當(dāng)按照（D）規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程實施作業(yè)。

A、縣級以上人民政府B、縣級以上交通運輸主管部門

C、公路經(jīng)營企業(yè)D、國務(wù)院交通運輸主管部門

8、禁止在特大型公路橋梁跨越的河道上下游的（A）范圍內(nèi)采砂。

A河道上游500米，下游3000米B、上游500米，下游2000米

C、上游500米，下游1000米D、上下游各500米

9、違反本條例規(guī)定的：禁止利用公路橋梁進(jìn)行牽拉、吊裝等危及公

路橋梁安全的施工作業(yè)，用公路管理機構(gòu)責(zé)令改正，處以（B）的

罰款。

A、2萬元以下B、2萬元以上10萬元以下C、3萬元以上5

萬元以下D、五萬元以下

10、公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)穿著統(tǒng)一的安全標(biāo)志服，公路

養(yǎng)護(hù)車輛、機械設(shè)備作業(yè)時，應(yīng)當(dāng)設(shè)置明顯的作業(yè)標(biāo)志，開啟（A）o

A、危險報警閃光燈B、尾燈C、前照燈D、遠(yuǎn)光燈

11、在公路橋梁跨越的河道上下游各（B）米，范圍內(nèi)依法進(jìn)行疏浚

作業(yè)的，應(yīng)當(dāng)符合公路橋梁安全要求，經(jīng)公路管理機構(gòu)確認(rèn)安全方

可作業(yè)。

A、1000米B、500米C、1500米D、800米

12、本條例規(guī)定，除按照國家有關(guān)規(guī)定設(shè)立的為車輛補充燃料的場

所，設(shè)施外，禁止在范圍內(nèi)設(shè)立生產(chǎn)、儲存、銷售易燃、易爆、劇

毒、放射性等危險品的場所、設(shè)施，下列說法錯誤的是：（C）

A、公路用地外緣起向外100米B、公路渡口周圍200米

C、小型以上公路橋梁周圍200米D、公路隧道和洞口上方100

米

13、以下說法哪項正確（B）

A、在公路建筑控制區(qū)劃定以前合法建筑物可適當(dāng)加高

B、需要改變既有公路與城市道路交叉方式的，應(yīng)公平合理分擔(dān)建設(shè)

費用

C、在市交界區(qū)域進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)，可能造成交通堵塞的，應(yīng)當(dāng)事先口

頭通知相鄰有關(guān)部門

D、中國人民武裝警察交通部門承擔(dān)泥石流等突發(fā)事件應(yīng)急任務(wù)

（四）公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法（交公路發(fā)〔2018〕

33號）

1、下列選項哪些是公路養(yǎng)護(hù)工程驗收依據(jù)。（C）

①養(yǎng)護(hù)工程計劃文件；②養(yǎng)護(hù)工程合同；③設(shè)計文件及圖紙；④變

更設(shè)計文件及圖紙；⑤行政主管部門的有關(guān)批復(fù)文件；⑥養(yǎng)護(hù)工程

有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及規(guī)定。

A.①②③⑤B.②③④⑤⑥C.①②③④⑤⑥D(zhuǎn).②④⑥

2、養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量缺陷責(zé)任期一般為（B）個月，最長不超過（B）個

月。

A.3；6B.6；12C.3；12D.12；24

3、養(yǎng)護(hù)工程應(yīng)當(dāng)加強成本控制和管理。項目完工后，按照有關(guān)規(guī)定

及時進(jìn)行（Oo

A.竣工決算B.項目審計C.財務(wù)決算D.交工驗收

4、除（D）外，養(yǎng)護(hù)工程施工應(yīng)當(dāng)選擇交通流量較小的時段，并按照

有關(guān)規(guī)定向社會公告。

A.預(yù)防養(yǎng)護(hù)B.修復(fù)養(yǎng)護(hù)C.專項養(yǎng)護(hù)D.應(yīng)急養(yǎng)護(hù)

5、養(yǎng)護(hù)工程具備驗收條件后應(yīng)當(dāng)及時組織驗收。具體驗收辦法由

（B）部門制定。

A.國家交通運輸主管部門B.各省級交通運輸主管部門

C.各市級交通運輸主管部門D.各縣級交通運輸主管部門

（五）公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度（交公路發(fā)

〔2007〕336號）

1、根據(jù)交通運輸部頒布《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，由（D）

單獨制定針對重要和特大型橋梁的應(yīng)急預(yù)案。

A、省級主管部門B、地方主管部門

C、應(yīng)急防控中心D、具體養(yǎng)護(hù)管理單位

2、根據(jù)交通運輸部頒布《公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作制度》，由（A）

制定以橋梁坍塌為重點的突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。

A、省級主管部門B、地方主管部門

C、應(yīng)急防控中心D、具體養(yǎng)護(hù)管理單位

3、公路橋梁管養(yǎng)單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有（C）以上從事橋梁

養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，具有工程師及以上技術(shù)職稱。

A.一年B.二年C.三年D.五年

4、橋梁養(yǎng)護(hù)管理監(jiān)管單位的橋梁養(yǎng)護(hù)工程師應(yīng)具有（D）以上從事

橋梁養(yǎng)護(hù)管理的工作經(jīng)歷，具有高級工程師及以上技術(shù)職稱

A.一年B.二年C.三年D.五年

（六）交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步加強公路橋梁養(yǎng)護(hù)管理

的若干意見（交公路發(fā)〔2013〕321號）

1、橋梁監(jiān)管、養(yǎng)管單位每年應(yīng)組織不少于（A）次面向橋梁養(yǎng)護(hù)管

理技術(shù)人員的培訓(xùn)。

A.-B.二C.三D.四

2、橋梁養(yǎng)護(hù)管理技術(shù)人員每年參加培訓(xùn)時間不少于（B）學(xué)時。

A.8B.16C.32D.64

3、橋梁掛牌督辦制度中，對存在一般安全隱患的，由（B）進(jìn)行掛牌

督辦。橋梁養(yǎng)管單位要按照掛牌督辦要求，

A.國家交通運輸主管部門B.各省級交通運輸主管部門

C.各市級交通運輸主管部門D,各縣級交通運輸主管部門

4、橋梁安全保護(hù)區(qū)管理，大橋跨越的河道（C）范圍內(nèi)的采砂活動。

A.上游500米、下游4000米B.上游500米、下游3000米

C.上游500米、下游2000米D,上游300米、下游1000米

5、橋梁安全保護(hù)區(qū)管理，中小橋梁跨越的河道（D）范圍內(nèi)的采砂

活動。

A.上游500米、下游4000米B.上游500米、下游3000米

C.上游500米、下游2000米D.上游300米、下游1000米

6、以下分類處置描述錯誤的是（C）

A.一類橋梁進(jìn)行正常保養(yǎng)；

B,二類橋梁進(jìn)行小修,及時修復(fù)輕微病害；

C.三類橋梁進(jìn)行中修,及時進(jìn)行交通管制或封閉交通；

D.四類橋梁應(yīng)進(jìn)行大修或改建,及時進(jìn)行交通管制或封閉交通；

E.五類橋梁應(yīng)及時封閉交通,進(jìn)行改建或重建；

7、（D）應(yīng)按要求建立“一橋一檔”

A.特大橋B.大橋及以上橋梁C.中橋及以上橋梁D.所有橋梁

8、橋梁安全運營管理年度報告應(yīng)包含（D）等內(nèi)容。

A.橋梁技術(shù)狀況分析B.重大安全隱患處置情況

C.橋梁安全運行十項制度落實情況D.以上都是

9、（C）應(yīng)按要求設(shè)置橋梁信息公示牌

A.特大橋B.大橋及以上橋梁C.中橋及以上橋梁D.所有橋梁

（七）交通運輸部關(guān)于進(jìn)一步提升公路橋梁安全耐久

水平的意見（交公路發(fā)〔2020〕127號）

1、到2025年，通過開展危舊橋梁改造行動，提升橋梁安全耐久水

平，（A）完成2020年底存量四、五類橋梁改造。

A基本B全部C必須D大部分

2、各地要細(xì)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額，落實干線公路橋梁經(jīng)常檢查

資金要求，原則上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上因地制因橋制宜適當(dāng)提高，每年每

延米分別不低于（C）元。

A70B75C80D90

3、各地要細(xì)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額，落實干線公路橋梁日常保養(yǎng)

資金要求，原則上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上因地制因橋制宜適當(dāng)提高，每年每

延米分別不低于（B）元。

A80B100C120D140

4、各地要細(xì)化公路橋梁養(yǎng)護(hù)預(yù)算定額，落實干線公路橋梁定期檢查

資金要求，原則上在現(xiàn)有基礎(chǔ)上因地制因橋制宜適當(dāng)提高，每年每

延米分別不低于（D）元。

A100B120C140D150

5、統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)和接口標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)數(shù)字化、信息化、智能化，（B）

年底前實現(xiàn)跨江跨?？鐛{谷等特殊橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)全面覆蓋。

A2024B2025C2026D2027

6、跨江跨海跨峽谷等特殊橋梁按照（D）完善應(yīng)急處置預(yù)案，并納

入屬地應(yīng)急預(yù)案體系。

A“精準(zhǔn)防控”B“風(fēng)險防控”C“安全第一”

D“一橋一策”

7、推動地方各級人民政府分級落實屬地責(zé)任，并將橋梁運行安全納

入（B）考核目標(biāo)。

A管養(yǎng)水平B安全生產(chǎn)C養(yǎng)護(hù)績效D管養(yǎng)質(zhì)量

8、強化養(yǎng)護(hù)工程管理。完善橋梁養(yǎng)護(hù)工程管理制度，健全養(yǎng)護(hù)工程

咨詢、（A）、設(shè)計、施工、驗收和后評價機制，加強養(yǎng)護(hù)工程實施監(jiān)

督管理，提升養(yǎng)護(hù)工程實施效果和質(zhì)量。

A決策B分析C評價D研判

（八）集團(tuán)高速公路用地及建筑控制區(qū)內(nèi)涉路工程建

設(shè)管理辦法（贛交投運營字〔2021〕60號）

1、高速公路用地及建筑控制區(qū)內(nèi)涉路工程建設(shè)管理的總體要求中，

原則上應(yīng)預(yù)留高速公路按不小于雙向八車道拓寬的建筑限界，凈高

不小于（C）米。

A4.5B5.0C5.5D6.0

2、涉路項目實施期間，確保高速公路安全暢通，高速公路原則上應(yīng)

保證不小于雙向四車道供車輛通行，凈高不小于（D）米。

A4.0B4.5C4.75D5.0

3、按照對高速公路設(shè)施質(zhì)量、安全的影響程度，將涉路工程分為

（C）類。

八一13二（：三口四

4、高速公路用地及建筑控制區(qū)內(nèi)涉路工程施工結(jié)束后，項目建設(shè)單

位應(yīng)當(dāng)在（A）個月內(nèi)向省交通投資集團(tuán)對應(yīng)的高速公路路段運營管

理單位提出驗收申請。

A1B2C3D4

5、高速公路用地及建筑控制區(qū)內(nèi)涉路工程施工結(jié)束后，省交通投資

集團(tuán)對應(yīng)的高速公路路段運營管理單位提出驗收申請，自接到驗收

申請后，應(yīng)在（B）個月內(nèi)組織驗收。

A1B2C3D4

6、不宜在隧道洞外（B）米之內(nèi)內(nèi)跨越和穿越高速公路修建橋梁、

隧道、渡槽或架設(shè)、埋設(shè)管道、電纜、架空線路等設(shè)施。

A50B100C150D200

7、公路、鐵路與高速公路立體相交，以垂直交叉為宜。必須斜交時,

其交叉的銳角應(yīng)不小于（C）度；受地形條件或其他特殊情況限制時,

應(yīng)不小于（C）度。

A60；50B70；50C70；60D80；70

8、跨越高速公路修建的橋梁、渡槽，上跨橋在高速公路范圍（含按

不小于雙向八車道拓寬后）任意點的凈高均應(yīng)不小于（B）米；上跨

橋在高速公路兩側(cè)的橋墩（臺）承臺頂標(biāo)高應(yīng)低于高速公路路面邊

緣（B）米以上，且不得高于原地面。

A4.5；1.5B5.5；1.5C5.5；2.5D6.5；2.5

9、跨越高速公路修建橋梁，跨越高速公路的橋跨及前、后不小于

10m范圍應(yīng)設(shè)鋼筋混凝土防撞墻，防撞等級應(yīng)為SS級，并應(yīng)在防撞

墻上設(shè)高度不低于（A）的防拋網(wǎng)，網(wǎng)孔不宜大于（A）；上跨橋及其

引道的排水系統(tǒng)應(yīng)自成體系排除，上跨橋橋面雨水不得直接排至橋

下高速公路。

A2m；0.5mB2m；1.5mC2.5m；0.5mD2.5m；1.5m

（九）公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程（JTGH30-2015）

1、臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)定點作業(yè)時間為（B）的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A.大于30min且小于或等于2hB.大于30min且小于或等于4h

C.大于lh且小于或等于6hD.大于lh且小于或等于8h

2、同一行車方向不同斷面同時進(jìn)行養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，相鄰兩個工作區(qū)凈

距不宜小于（C）

A.6kmB.8kmC.5kmD.10km

3、六車道及以上公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)封閉中間車道時，宜同時封閉相鄰一

側(cè)車道，并應(yīng)布置兩個上游過渡區(qū)，其最小間距不應(yīng)小于（B）o

A.500mB.200mC.800mD.600m

4、匝道養(yǎng)護(hù)作業(yè)警告區(qū)長度不宜小于（B）

A.200mB.300mC.400mD.500m

5、隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)中交通錐的布設(shè)間距不宜大于（A）

A.4kmB.5kmC.8kmD.10km

6、匝道收費口前養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)在匝道入口布設(shè)施工標(biāo)志，并關(guān)閉養(yǎng)

護(hù)作業(yè)的收費車道，上游過渡區(qū)和緩沖區(qū)長度均可取(A)

A.10?20nlB.15s20mC.15s30mD.20s30m

7、匝道收費口后養(yǎng)護(hù)作業(yè)，應(yīng)關(guān)閉對應(yīng)的收費車道，并應(yīng)布置下游

過渡區(qū)，其長度可取(B)。

A.3^10mmB.5~10mC.8sl2mD.10~l5m

8.冬季除冰雪安全作業(yè)，對于人工除冰雪作業(yè)，尚應(yīng)增設(shè)施工標(biāo)志,

且第一塊施工標(biāo)志與工作區(qū)凈距應(yīng)為(C)o

A.20^50mmB.50—80mC.50^100mD.80sl50m

9.為了提高隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)的安全性，隧道內(nèi)最小限速值不宜小于

(B)o

A.lOkm/hB.20km/hC.30km/hD.40km/h

10.短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)定點作業(yè)時間為(D)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A.大于4h且小于或等于6hB.大于4h且小于或等于10h

C.大于4h且小于或等于12hD.大于4h且小于或等于24h

11.長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)定點作業(yè)時間為(B)的各類養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A.大于12hB.大于24hC.大于36hD.大于48h

12.防撞桶使用前應(yīng)灌水，灌水量不應(yīng)小于其內(nèi)部容積的(D)o

A.60%B.70%C.80%D.90%

13.水馬顏色應(yīng)為橙色或紅色，高度不得小于（B）。

A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm

14.特大、大橋養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，工作區(qū)起點距橋頭小于(C)時,

縱向緩沖區(qū)起點應(yīng)提前至橋頭。

A.100mB.200mC.300mD.500m

15.橋梁伸縮縫常規(guī)檢查、清理作業(yè)可(A)控制區(qū)布置。

A、臨時養(yǎng)護(hù)作業(yè)B.移動養(yǎng)護(hù)作業(yè)

C.短期養(yǎng)護(hù)作業(yè)D.長期養(yǎng)護(hù)作業(yè)

16、隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，當(dāng)隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)影響原建筑限界時，應(yīng)設(shè)置

(C)o

A.限高及限載標(biāo)志B.限載及限寬標(biāo)志

C.限高及限寬標(biāo)志D.限高及警示標(biāo)志

17.特長、長隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)時，應(yīng)間隔放行(D)o

A.客車B.車隊C.大型客車D.大型載重汽車

18.雙洞單向通行的中、短隧道養(yǎng)護(hù)作業(yè)控制區(qū)，上游過渡區(qū)應(yīng)布置

在(B)

A.隧道入口B.隧道入口前C.隧道內(nèi)D.作業(yè)區(qū)前30m

19.移動式標(biāo)志車顏色必須是醒目的(A)o

A.黃色B.紅色C.白色D.綠色

20.霧天及沙塵天氣養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)除應(yīng)急搶險、搶修作業(yè)外，(D)進(jìn)

行公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。

A.可以B.不宜C.必須D.嚴(yán)禁

(十)公路橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測技術(shù)規(guī)范(JT/T1037-2022)

1、航道等級為(D)的通航孔橋以及易受船舶撞擊的非通航孔橋宜

進(jìn)行船舶撞擊監(jiān)測。

AI級~11級

Bi級1n級

ci級~w級

口1級”級

2、下列梁橋監(jiān)測內(nèi)容中，不屬于應(yīng)選監(jiān)測項的是（C）

A主梁豎向位移

B主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變

C基礎(chǔ)沖刷深度

D體外預(yù)應(yīng)力

3、風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點應(yīng)能監(jiān)測自由場風(fēng)速和風(fēng)向，下列風(fēng)速風(fēng)向和

風(fēng)壓監(jiān)測測點規(guī)定說法錯誤的是（B）:

A跨度小于1500m懸索橋應(yīng)在主梁跨中上、下游兩側(cè)和塔頂各布設(shè)一

個風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點；跨度大于等于1500m懸索橋，結(jié)合風(fēng)場空間

相關(guān)性，宜在1/4、3/4主跨增加風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點;可在跨中和1/4、

3/4主跨斷面布設(shè)風(fēng)壓監(jiān)測測點

B跨度小于1500m斜拉橋宜在主梁跨中上、下游兩側(cè)和塔項各布設(shè)一

一個風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點；跨度大于等于1500m斜拉橋，結(jié)合風(fēng)場空

間相關(guān)性，宜增加風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點

C位于強（臺）風(fēng)區(qū)的鋼結(jié)構(gòu)大跨度梁橋可在主跨跨中布設(shè)風(fēng)速風(fēng)向

監(jiān)測測點；

D對中、下承式拱橋應(yīng)在主梁跨中布設(shè)風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點，風(fēng)環(huán)境復(fù)

雜時可在拱頂增設(shè)風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點；位于強（臺）風(fēng)區(qū)的上承式

拱橋可在主梁跨中布設(shè)風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測測點。

4、依據(jù)JTG/TH21-2011《公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)》，技術(shù)狀況

評定為“錯位、滑移”標(biāo)度達(dá)到（C）及以上的懸索橋索夾構(gòu)件，宜

布設(shè)索夾滑移和索夾螺栓狀態(tài)監(jiān)測測點。

A、1B、2C、3D、4

5、橋面風(fēng)速風(fēng)向監(jiān)測宜采用（A）

A三向超聲風(fēng)速儀

B兩向超聲風(fēng)速儀

C機械式風(fēng)速儀

D以上三種

6、下列哪種傳感器可用于靜應(yīng)變監(jiān)測及動應(yīng)變監(jiān)測（A）

A光纖應(yīng)變傳感器

B振弦式應(yīng)變傳感器

C電阻應(yīng)變傳感器

D以上三種

7、監(jiān)測系統(tǒng)交付前應(yīng)進(jìn)行不低于（B）的試運行。

A1個月

B3個月

C6個月

D1年

8、下列關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲的說法有誤的是（C）

A橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)存儲宜分為橋梁現(xiàn)場采集站存儲、監(jiān)控中心

計算機機房存儲和云存儲，宜在線存儲，也可離線存儲。

B橋梁現(xiàn)場數(shù)據(jù)采集站內(nèi)宜安裝采集計算機，采用循環(huán)更新存儲方式。

在網(wǎng)絡(luò)中斷情況下，現(xiàn)場本地數(shù)據(jù)存儲空間結(jié)構(gòu)化原始數(shù)據(jù)應(yīng)大于

等于90d,非結(jié)構(gòu)化視頻圖像數(shù)據(jù)應(yīng)大于等于30d。

C監(jiān)控中心計算機機房實時監(jiān)測數(shù)據(jù)存儲時間宜大于5年。經(jīng)處理后

的特征數(shù)據(jù)、超限報警、評估結(jié)果等結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)存儲時間宜大于10

年。

D監(jiān)測系統(tǒng)宜采用容災(zāi)備份機制，可具備各類數(shù)據(jù)壓縮存儲和異地備

份功能。

9、超限閾值應(yīng)分為(C),當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)超過各級超限閾值時，宜同步

報警。

A一級B二級C三級D四級

10、下列監(jiān)測內(nèi)容中，不屬于結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測類別的是(D)

A主梁豎向位移

B吊索索力

C塔頂水平雙向振動加速度

D混凝土結(jié)構(gòu)裂縫

(十一)“長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)建設(shè)”專項行動

的相關(guān)文件及技術(shù)要求

1、下列除哪座橋梁外，原則上均納入長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測范圍

(C)

A主跨跨徑650m的懸索橋

B主跨跨徑450m的斜拉橋

C主跨跨徑150m的梁橋

D主跨跨徑250m的拱橋

2、下列哪一項不是長大橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測系統(tǒng)的主要功能（D）

A結(jié)構(gòu)狀況實時監(jiān)測

B數(shù)據(jù)自動采集分析

C結(jié)構(gòu)狀況評估

D橋梁荷載試驗

3、下列不屬于車輛荷載監(jiān)測內(nèi)容的是（C）

A車重

B軸數(shù)

C車輛高度

D車速

4、下列不屬于結(jié)構(gòu)響應(yīng)監(jiān)測內(nèi)容的是（D）

A位移

B應(yīng)變

C振動

D裂縫

5、地震動監(jiān)測測點宜布設(shè)于橋梁橋墩底部或承臺頂部，可布設(shè)于橋

梁兩岸的護(hù)岸、錨碇錨室內(nèi)，近橋址監(jiān)控中心等自由場地。長度小

于800m的橋梁，不應(yīng)少于（A）監(jiān)測測點；長度大于等于800m的橋

梁，宜增加監(jiān)測測點。

A一個

B兩個

C三個

D四個

6、下列不屬于橋梁結(jié)構(gòu)健康監(jiān)測所使用的環(huán)境監(jiān)測設(shè)備的是（B）

A光纖溫度傳感器

B力平衡式加速度傳感器

C濕度傳感器

D雨量傳感器

7、主梁關(guān)鍵截面應(yīng)變監(jiān)測數(shù)據(jù)不需要分析（B）

A平均值

B最小值

C絕對最大值

D疲勞積累損傷指數(shù)

8、主梁豎向位移達(dá)到（B）設(shè)計值為二級超限。

A0.5倍

B0.8倍

C1倍

D1.2倍

9、下列哪種情況，應(yīng)提示全橋檢查（C）

A混凝土、鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件溫度一級超限

B梁端縱向位移二級超限

C拱腳位移二級超限

D主梁振動加速度二級超限

（十二）公路橋梁技術(shù)狀況評定標(biāo)準(zhǔn)（JTG/TH21-

2011）

1、當(dāng)橋梁總體技術(shù)狀況為2類時，應(yīng)采取的養(yǎng)護(hù)措施為（B

A、正常保養(yǎng)B、小修C、中修D(zhuǎn)、大修

2、定期檢杳以A檢查方式進(jìn)行,必須接近各部件仔細(xì)檢查

其缺損情況。

A、目測方式配合簡單工具

B、目測觀察結(jié)合儀器

C、采用儀器設(shè)備

D、目測觀察

3、某橋上部結(jié)構(gòu)技術(shù)狀況評分為62分，下部結(jié)構(gòu)評分為65分，橋

面系評分43分，則橋梁總體技術(shù)狀況等級為（B）。

A、2類B、3類C、4類D、5類

4、支座屬于下面哪個結(jié)構(gòu)？（B）

A、橋面系

B、上部結(jié)構(gòu)

C、下部結(jié)構(gòu)

D、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)

5、擴大基礎(chǔ)沖刷深度大于設(shè)計值，沖空面積達(dá)20%以上的橋梁

(A)o

A、適用5類橋單項控制指標(biāo)，直接評定為5類橋

B、不適用5類橋單項控制指標(biāo)，直接評定為5類橋

C、必須由專家現(xiàn)場查看，確定橋梁技術(shù)等級

D、通過承載力評定確定技術(shù)等級

6、對需要進(jìn)行特殊檢查的橋梁的狀態(tài)描述錯誤的是(B)。

A、定期檢查中難以判明損壞原因及程度的橋梁

B、橋梁技術(shù)狀況為三、四、五類者

C、擬通過加固手段提高荷載等級的橋梁

D、橋梁遭受洪水、流冰、滑坡、地震、風(fēng)災(zāi)、漂流物或船舶撞擊，

因超重車輛通過或其他異常情況影響造成損害時

(十三)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(JTGB01-2014)

1、某座單向行駛的公路橋梁，其橋面寬度12m,該橋梁的設(shè)計車道

數(shù)為(B)o

A.2B.3C.4D.5

2、某座公路橋梁總長855m,最大跨徑為160m,該橋梁屬于(D)。

A.小橋B.中橋C.大橋D.特大橋

3、某座橋梁計算跨徑為30m,設(shè)計荷載為公路一I級，車道荷載中

集中荷載Pk取值(C)o

A.280B.300C.320D.340

4、高速公路的涵洞主體結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限是(C)年。

A、20年B、30年C、50年D、100年

5、橋梁縱坡設(shè)計應(yīng)符合橋上設(shè)計縱坡不宜大于（A）,橋頭引道縱坡

不宜大于（A）o

A.4%5%B,5%4%C.3%4%D.4%3%

（十四）公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范（JTGD60-2015）

1、無錢拱的拱腳允許被設(shè)計洪水淹沒，但不宜超過拱圈高度的（D）,

且拱頂?shù)酌嬷劣嬎闼坏膬舾卟坏眯∮冢ǎ﹎。

A.1/41.0B.1/30.5C.1/20.5D.2/31.0

2、橋梁全長計算規(guī)定，有橋臺的橋梁（D）o

A.兩岸橋臺前墻間的距離B.各孔橋跨標(biāo)準(zhǔn)跨徑之和

C.橋面系長度D.兩岸橋臺側(cè)墻或八字墻尾端間的距離

3、高速公路、一級公路、二級公路和三級公路的橋頭宜設(shè)置搭板，

搭板長度不宜小于（C）m,橋臺高度不小于5m時，搭板長度不宜小

于（）m。

A.46B.57C.58D.68

（十五）公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)

范（JTG3362-2018）

1、樁基承臺的厚度不宜小于樁直徑的（D）倍，且不小于（）mo

A.1.01.0B.1.51.0C.1.01.5D.1.51.5

2、鋼筋混凝土構(gòu)件、采用預(yù)應(yīng)力螺紋鋼筋的B類預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件

在I類-一般環(huán)境最大裂縫寬度限值（C）mmo

A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

3、設(shè)計使用年限100年的梁橋在I類-一般環(huán)境最外側(cè)鋼筋的混凝

土保護(hù)層最小厚度為（A）mm。

A.20B.25C.30D.35

4、空心板橋的頂板和底板厚度均不應(yīng)小于（C）mm。

A.60B.70C.80D.90

5、預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁中，豎向預(yù)應(yīng)力筋通常布置在箱梁的（B）

A.橫隔板中B.腹板中C.底板中D,頂板中

6、橡膠支座應(yīng)根據(jù)地區(qū)氣溫條件選用，-25?+60℃地區(qū)可選用（A）

支座

A、氯丁橡膠支座B、天然橡膠支座C三元乙丙橡膠支座

7、裝配式T梁橋中，應(yīng)設(shè)置跨端和跨間橫隔梁。當(dāng)梁間橫向采用剛

性連接時，橫隔梁間距不應(yīng)大于（C）m。

A、5B.8C.10D.15

（十六）公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范（JTG5120-2021）

1、下列不屬于重點橋梁梁式橋上部結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容的是（A）。

A、上下錨頭、系桿錨固區(qū)，吊桿索力測試

B、跨中撓度及結(jié)構(gòu)變位（單孔跨徑60nl及以上的橋跨或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明

顯的異常變位時）

C、保護(hù)層厚度檢測（必要時）

D、鋼筋銹蝕檢測（必要時）

2、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)護(hù)管理狀況執(zhí)行力內(nèi)容的是（D）0

A、信息公開制度B、例行檢查制度

C、分類處置制度D、資金保障制度

3、下列不屬于重點橋梁技術(shù)狀況評價二級指標(biāo)的是（C）。

A、技術(shù)狀況評定結(jié)果評價B、結(jié)構(gòu)主要病害養(yǎng)護(hù)維修效果評價

C、養(yǎng)護(hù)維修效果評價D、重點專項工作評價

4、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)管單位準(zhǔn)備資料中的橋梁檢查資料的是

（D）o

A、橋梁基本狀況卡片B、專項檢查報告

C、荷載試驗報告D、專題研究報告

5、橋梁檢查分經(jīng)常檢查、定期檢查和特殊檢查。其中，經(jīng)常檢查和

定期檢查的頻率要求分別是（B）。

A、經(jīng)常檢查是每2月1次；定期檢查是最長不超過2年1次。

B、經(jīng)常檢查是每1月1次；定期檢查是最長不超過3年1次。

C、經(jīng)常檢查是每2月1次；定期檢查是最長不超過3年1次。

D、經(jīng)常檢查是每1月1次；定期檢查是最長不超過2年1次。

6、對于拱式橋，拱圈（或拱肋）各截面形心點的連線稱為拱軸線，

（C）為拱軸線兩端點之間的水平距離。

A、橋梁全長B、凈跨徑C、計算跨徑D、總跨徑

7、橋梁的（C）是在線路中斷時跨越障礙的主要承重結(jié)構(gòu)。

A、下部結(jié)構(gòu)B、支座系統(tǒng)C、上部結(jié)構(gòu)D、附屬設(shè)施

8、總跨徑是指多孔橋梁中各孔（A）。

A、凈跨徑的總和B、計算跨徑的綜合

C、標(biāo)準(zhǔn)跨徑的總和D、經(jīng)濟跨徑的總和

9、橋梁建筑高度是指（D）。

A、橋面標(biāo)高與設(shè)計洪水位之高差

B、橋面標(biāo)高與通航凈空頂部之高差

C、橋跨結(jié)構(gòu)最下緣與設(shè)計洪水位之高差

D、橋面標(biāo)高與橋跨結(jié)構(gòu)最下緣之高差

10、橋梁附屬設(shè)施中，橋面系不包括（C）。

A、排水防水系統(tǒng)B、燈光照明C、伸縮縫D、防撞護(hù)欄

11、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）規(guī)定，橋梁基本

狀況卡片檔案資料中不包括（D）

A、設(shè)計文獻(xiàn)B、行政文件C、定期檢查報告D、日常檢查報告

12、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）中規(guī)定，橋梁基

本狀況卡片關(guān)于結(jié)構(gòu)技術(shù)數(shù)據(jù)填寫的說法，錯誤的是（B

A、橋面總寬為上部結(jié)構(gòu)外緣之間垂直于橋軸線方向的寬度，按橋面

全寬填寫，為橋面凈寬+中央分隔帶寬度+兩側(cè)防撞設(shè)施寬度+人行道

寬度，精確至0.1m

B、橋面高程填寫1/2橋長處橋面縱向豎曲線頂點處行超車道分界線

中心點的高程，精確至0.1m

C、上部結(jié)構(gòu)孔號按里程增長方向順序編號，起始為1

D、上部結(jié)構(gòu)跨徑即《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）規(guī)

定的標(biāo)準(zhǔn)跨徑，精確到0.1m

13、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）中規(guī)定，關(guān)于定

期檢查的檢查報告說法錯誤的是（B）。

A、應(yīng)包含橋梁基本狀況卡片、橋梁定期檢查記錄表、橋梁技術(shù)狀況

評定表

B、兩張總體照片，包括橋梁正面照片一張，橋梁側(cè)面立面照片一張

C、橋梁技術(shù)狀況評定等級

D、提出養(yǎng)護(hù)建議及下次檢查時間

14、下列不屬于橋梁樁基礎(chǔ)主要病害表現(xiàn)的是（D）

A、樁頭破損B、承臺混凝土破損C、鋼筋籠外露D、基礎(chǔ)掏空

15、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）規(guī)定，下列關(guān)于

橋梁養(yǎng)護(hù)與維修一般規(guī)定說法正確的是（D）

A、橋梁可以不設(shè)置用于觀測、檢查和維修的通道或設(shè)施

B、橋梁增加其他用途，只需要取得橋梁主管部門的許可

C、養(yǎng)護(hù)維修工程改變橋梁氣動外形、結(jié)構(gòu)體系、連接方式或應(yīng)用新

材料、新工藝、新技術(shù)時，只需要對施工方案進(jìn)行論證、審查和安

全評估

D、鋼筋保護(hù)層無法滿足規(guī)范要求或橋梁處于腐蝕環(huán)境時，宜增設(shè)防

腐措施確保其耐久性

16、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）規(guī)定，下列關(guān)于

船舶、漂浮物撞擊預(yù)防的說法不正確的是（A）

A、對跨越航道的橋梁，宜設(shè)置相應(yīng)的助航及防撞設(shè)施，防撞設(shè)施可

壓縮通航凈空。

B、橋下凈空不滿足通航要求時，宜采取措施防止船舶撞擊橋梁。

C、為防止橋梁墩臺被漂浮物撞擊，可在橋墩上游設(shè)置必要的防撞設(shè)

施。

D、防撞設(shè)施可采用鋼管樁、鋼浮圍、纜索等，并設(shè)置醒目的警示標(biāo)

識

17、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）規(guī)定，養(yǎng)護(hù)檢查

等級為I級的橋梁，經(jīng)常檢查每個季度不應(yīng)少于（C）次。

A、1B、2C、3D、4

18、根據(jù)《公路橋涵養(yǎng)護(hù)規(guī)范》（JTG5120-2021）規(guī)定，下列關(guān)于

橋面系養(yǎng)護(hù)與維修，說法不正確的是（C）

A、瀝青混凝土橋面根據(jù)損壞程度，局部修補或整跨銃刨重新鋪設(shè)鋪

裝層

B、水泥混凝土橋面根據(jù)損壞程度，將原鋪裝整塊或整跨鑿除，重鋪

新的鋪裝層

C、水泥混凝土橋面局部修補時可以使用普通配比混凝土替代防水混

凝土

D、瀝青混凝土微表處或罩面養(yǎng)護(hù)時，不得覆蓋伸縮裝置

（十七）公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊±

建工程（JTG5220-2020）橋梁方向

1、設(shè)置體外預(yù)應(yīng)力預(yù)應(yīng)力張拉時，混凝土齒板的強度和齡期應(yīng)符合

設(shè)計要求，并應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計規(guī)定的張拉順序操作，不得出現(xiàn)（A）現(xiàn)

象。

A、滑絲B、打滑C、滑潤D、滑溜

（十八）公路隧道養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTGH12-2015）

1、根據(jù)公路等級、隧道長度和交通量大小，公路隧道養(yǎng)護(hù)可分為

（B）個等級。

A、2B、3C、4D、5

2、日常巡查頻率宜不少于（A）雨季、冰凍季節(jié)和極端天氣，應(yīng)增

加日常巡查的頻率。

A、一天一次B、兩天一次C、三天一次D、三天兩次

3、隧道土建結(jié)構(gòu)主要是指隧道的各類土木建筑工程結(jié)構(gòu)物，以下不

屬于隧道土建結(jié)構(gòu)的是（Oo

A、洞門B、斜井C、風(fēng)機D、襯砌

4、洞口綠化與植被應(yīng)與周圍環(huán)境協(xié)調(diào)，下列關(guān)于清潔維護(hù)工作要求

有誤的是（D）o

A、適時修剪草皮，保持美觀。

B、適時修剪撫育樹木，保持樹木透光適度、通風(fēng)良好，減少病蟲害

的發(fā)生。

C、應(yīng)定期修剪隧道進(jìn)出口兩側(cè)30~50m范圍內(nèi)的喬木，避免侵入行

車限界或影響行車視距。

D、應(yīng)定期修剪隧道進(jìn)出口兩側(cè)30~45m范圍內(nèi)的喬木，避免侵入行

車限界或影響行車視距。

5、隧道上方和洞口外（B）范圍內(nèi)，嚴(yán)禁從事采礦、采石、取土、

傾倒廢棄物、爆破作業(yè)等違紀(jì)公路隧道安全的活動。

A、90mB、100mC、110mD、120m

6、應(yīng)對公路隧道進(jìn)行定期檢查，根據(jù)檢查結(jié)果對隧道技術(shù)狀況進(jìn)行

評定，并根據(jù)隧道交通運營狀況、結(jié)構(gòu)和設(shè)施技術(shù)狀況以及（B）、

圍巖地質(zhì)條件等，制訂相應(yīng)的養(yǎng)護(hù)計劃和方案。

A、養(yǎng)護(hù)資金B(yǎng)、病害程度C、歷史養(yǎng)護(hù)記錄D、養(yǎng)護(hù)等級

7、隧道總體技術(shù)狀況評定等級應(yīng)采用土建結(jié)構(gòu)和機電設(shè)施兩者（C）

技術(shù)狀況類別作為總體技術(shù)狀況的類別。

A、最好的B、任選其一C、最差的D、共同參考

8、墻體維修后不得出現(xiàn)滲漏水現(xiàn)象，應(yīng)在完工3d后進(jìn)行檢驗，墻

面沖水或雨淋（A）后無滲漏水。

A、2hB、3hC、4hD、5h

9、定期檢查完成后，應(yīng)編制土建結(jié)構(gòu)定期檢查報告，內(nèi)容不包括

（C）o

A、檢查記錄表、隧道展示圖及相關(guān)調(diào)查資料等

B、對土建結(jié)構(gòu)的技術(shù)狀況評定

C、決定采取的檢查方法、工具和設(shè)備

D、需要實施專項檢查的建議

10、在公路隧道技術(shù)狀況評定中，下列情況隧道土建技術(shù)狀況評定

不應(yīng)評為5類隧道的是（D）。

A、隧道洞口邊仰坡不穩(wěn)定，出現(xiàn)嚴(yán)重的邊坡滑動、落石等現(xiàn)象

B、隴道拱部襯砌出現(xiàn)大范圍開裂、結(jié)構(gòu)性裂縫深度貫穿襯砌混凝土

C、隧道襯砌結(jié)構(gòu)發(fā)生明顯的永久變形，且有危及結(jié)構(gòu)安全和行車

安全的趨勢

D、隧道路面發(fā)生隆起，路面錯臺，可能會影響行車安全

11、應(yīng)對土建結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查和定期檢查發(fā)現(xiàn)的一般性異常和技術(shù)狀

況值為（B）以下的狀況，進(jìn)行保養(yǎng)維修。

A、1B、2C、3D、5

12、病害處治工程施工完畢后，被處治段落各分項狀況值應(yīng)達(dá)到

（C）o

A、0B、1C、0或1D、2

13、土建結(jié)構(gòu)檢查應(yīng)包括經(jīng)常檢查、定期檢查、（B）和專項檢查。

A、特殊檢查B、應(yīng)急檢查C、極端天氣巡查D、日常巡查

14、按照公路隧道養(yǎng)護(hù)等級，隧道養(yǎng)護(hù)等級評定為二級的，土建結(jié)

構(gòu)經(jīng)常檢查頻率應(yīng)不低（C）,且在雨季、冰凍季節(jié)或極端天氣情況

下，或發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重異常情況時，應(yīng)提高經(jīng)常檢查頻率。

A、1次/月B、1次/10日C、1次/2月D、1次/季度

15、定期檢查的周期應(yīng)根據(jù)隧道技術(shù)狀況確定，宜每年1次，最長

不得超過（C）年1次。

A、5B、4C、3D、2

16、應(yīng)對土建結(jié)構(gòu)經(jīng)常檢查和定期檢查發(fā)現(xiàn)的一般性異常和技術(shù)狀

況值為（B）以下的狀況，進(jìn)行保養(yǎng)維修。

A、1B、2C、3D、4

（十九）公路養(yǎng)護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)第一冊土

建工程（JTG5220-2020）隧道方向

1、襯砌背面壓（注）漿實測項目中，注漿孔間距規(guī)定值或允許偏差

為（C）mm。

A.40B.45C.50D.55

2、采用鋼纖維噴射混凝土?xí)r，鋼纖維抗拉強度應(yīng)滿足設(shè)計要求，設(shè)

計無要求不應(yīng)低于（C）MPa,且不得有油漬及明顯的銹蝕。

A.360B.370C.380D.390

3、套（嵌）拱的外觀質(zhì)量規(guī)定，混凝土表面裂縫寬度應(yīng)不大于（B）

mm。

A.0.10B.0.15C.0.20D.0.25

4、混凝土襯砌更換時，傳力桿埋置深度為（B）mm.

A.210dB.》15dC.N20dD.N25d

5、混凝土襯砌更換時，每延米的隧道面積中，蜂窩、麻面和氣泡面

積不超過（C）,深度超過（）時應(yīng)處理。

A.1%,15mmB.2%,15mmC.1%,10mmD.2%,

10mm

6、路面應(yīng)完成壓實并冷卻至表面溫度低于（C）50℃后方可開放交

通或在路面上進(jìn)行其他作業(yè)。

A.40℃B.45℃C.50℃D.55℃

7、排水設(shè)施維修時，管節(jié)鋪設(shè)應(yīng)平順，管路坡度不得出現(xiàn)反坡，管

節(jié)接頭處流水面高差不應(yīng)大于（B）o

A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

8、隧道結(jié)構(gòu)混凝士抗?jié)B性能試驗中檢驗抗?jié)B等級不得低于（A）o

A.設(shè)計抗?jié)B等級B,設(shè)計抗?jié)B等級90%

C.試驗抗?jié)B等級D.試驗抗?jié)B等級90%

9、隧道止水帶的搭接寬度不應(yīng)小于(A)o

A.100mmB.200mmC.300mmD.500mm

10、目前隧道防水材料使用最多的是(C)o

A.刷式B.噴涂式C.粘貼式D,抹涂式

11、錨桿抗拔力測試不應(yīng)少于同類錨桿總數(shù)的(A),并不得少于3

根。

A.1%B.5%C.10%D.20%

12、錨桿拉拔力試驗，要求同組單根錨桿的錨固力達(dá)到(C)的設(shè)計值。

A.270%B.280%C.290%D.295%

13、以下檢測方法不屬于隧道內(nèi)混凝土襯砌厚度檢測方法的是(B)。

A.鑿芯法B.回彈法C.地質(zhì)雷達(dá)法D.激光斷面儀法

14、鑿孔法混凝土襯砌厚度檢查，每(B)檢查一個斷面。

A.5mB.6mC.8mD.10m

15、隧道襯砌同一受力鋼筋的兩處搭接，距離應(yīng)不小于(C)。

A.600mmB.1000mmC.1200mmD.1500mm

(二十)國家公路網(wǎng)重點橋梁和隧道監(jiān)測評價工程

(ST/CECSG:E41-04-2019)(橋梁方向)

1、重點橋梁/隧道的(C)在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測前，應(yīng)針對受檢的橋梁

/隧道編制現(xiàn)場監(jiān)測方案。

A、省級交通運輸主管部門

B、路段管理單位

C、監(jiān)測組

D、定期檢查單位

2、下列不屬于重點橋梁梁式橋上部結(jié)構(gòu)檢查內(nèi)容的是（A）。

A、上下錨頭、系桿錨固區(qū)，吊桿索力測試

B、跨中撓度及結(jié)構(gòu)變位（單孔跨徑60m及以上的橋跨或結(jié)構(gòu)出現(xiàn)明

顯的異常變位時）

C、保護(hù)層厚度檢測（必要時）

D、鋼筋銹蝕檢測（必要時）

3、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)護(hù)管理狀況執(zhí)行力內(nèi)容的是（D）。

A、信息公開制度B、例行檢查制度

C、分類處置制度D、資金保障制度

4、下列不屬于重點橋梁技術(shù)狀況評價二級指標(biāo)的是（C）。

A、技術(shù)狀況評定結(jié)果評價B、結(jié)構(gòu)主要病害養(yǎng)護(hù)維修效果評價

C、養(yǎng)護(hù)維修效果評價D、重點專項工作評價

5、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)管單位準(zhǔn)備資料中的橋梁檢查資料的是

（D）o

A、橋梁基本狀況卡片B、專項檢查報告

C、荷載試驗報告D、專題研究報告

6、國家公路網(wǎng)重點橋梁/隧道監(jiān)測工作中，重點橋梁養(yǎng)護(hù)管理狀況

評價指標(biāo)能力指標(biāo)中，不屬于養(yǎng)護(hù)管理單位評價指標(biāo)的是（D）

A、責(zé)任劃分制度（DRS）B、資金保障制度（CGS）

C、養(yǎng)護(hù)工程師制度（MES）D、監(jiān)測制度（MS）

7、國家公路網(wǎng)重點橋梁/隧道監(jiān)測工作中，重點橋梁養(yǎng)護(hù)管理狀況

評價指標(biāo)成效指標(biāo)中，不屬于養(yǎng)護(hù)管理單位評價指標(biāo)的是（C）

A、橋梁保護(hù)區(qū)管理（BPM）B、通行安全管理（PSM）

C、四新技術(shù)應(yīng)用（FNT）D、危橋改造及其他（BDR）

8、國家公路網(wǎng)重點橋梁/隧道監(jiān)測工作中，根據(jù)重點橋梁技術(shù)狀況

復(fù)核方法與標(biāo)準(zhǔn)要求，下列不屬于運營期重大風(fēng)險事件防控評價的

評價項目是（D）

A、風(fēng)險辨識手冊

B、風(fēng)險管理和隱患排查工作制度

C、防控措施后評價

D、橋梁安全事件處理后評價

9、根據(jù)國家公路網(wǎng)重點橋梁/隧道監(jiān)測工作要求，下列關(guān)于重點橋

梁養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)護(hù)管理狀況監(jiān)督檢查評價標(biāo)準(zhǔn)說法最標(biāo)準(zhǔn)的是

（C）

A、橋梁養(yǎng)護(hù)工程師具有3年以上從事橋梁養(yǎng)護(hù)管理工作經(jīng)歷，具有

助工及以上技術(shù)職稱

B、近5年內(nèi)按照規(guī)范要求進(jìn)行橋梁技術(shù)狀況的全面檢查，應(yīng)不少于

2年

C、汛期前開展了有針對性的檢查，并加大了日常巡查和經(jīng)常檢查的

頻率

D、管養(yǎng)單位與地方公安交通管理、反恐、消防、交通運輸、安監(jiān)和

衛(wèi)生醫(yī)療等單位中的部分單位開展聯(lián)動協(xié)調(diào)

10、下列不屬于重點橋梁橋面系檢查內(nèi)容的是（D）o

A、橋面鋪裝表觀缺陷檢查

B、交通信號、照明設(shè)施表觀情況

C、排水系統(tǒng)表觀缺陷檢查

D、防拋網(wǎng)、聲屏障是否完好

11＞根據(jù)重點橋梁技術(shù)狀況復(fù)核方法與標(biāo)準(zhǔn)，下列關(guān)于重點專項工

作評價的要求，不正確的是（D）

A、永久觀測點設(shè)置

B、檢查通道設(shè)置情況

C、橋梁安全保護(hù)區(qū)管理

D、養(yǎng)護(hù)維修效果

12、根據(jù)重點橋梁技術(shù)狀況復(fù)核方法與標(biāo)準(zhǔn)，下列關(guān)于運營期重大

風(fēng)險事件防控評價的要求，不完全正確的是（B）

A、建立有橋梁安全風(fēng)險管理和隱患排查工作制度，制度合理、完善

B、對防控措施有效性進(jìn)行了后評價

C、建立有橋梁風(fēng)險動態(tài)監(jiān)控機制，并運行有效

D、定期開展隱患排查工作，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時采取了相應(yīng)的防控措

施

13、監(jiān)測作業(yè)現(xiàn)場應(yīng)最少設(shè)置專職安全員（A）名，負(fù)責(zé)作業(yè)期間

安全檢查。

A、1B、2C、3D、4

14、養(yǎng)護(hù)管理狀況監(jiān)督檢查不包括(D)o

A、橋梁養(yǎng)護(hù)工作制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

B、隧道養(yǎng)護(hù)工作制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范

C、部重點工作的執(zhí)行情況

D、集團(tuán)重點工作的執(zhí)行情況

15、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)管單位準(zhǔn)備資料中的橋梁基礎(chǔ)資料的是

(D)o

A、橋梁設(shè)計施工圖及竣工圖，結(jié)構(gòu)計算分析報告

B、設(shè)計變更資料

C、大中修資料

D、相關(guān)地勘資料

16、下列不屬于重點橋梁養(yǎng)管單位準(zhǔn)備資料中的橋梁特殊情況資料

的是(C)o

A、地質(zhì)災(zāi)害情況

B、氣象災(zāi)害情況

C、事故記錄

D、超限運輸情況

17、下列不屬于重點橋梁附屬設(shè)施檢查內(nèi)容的是(C)。

A、檢查通道

B、墩臺防撞設(shè)施

C、調(diào)治構(gòu)造物是否完好，功能是否適用

D、防拋網(wǎng)、聲屏障是否完好

18、現(xiàn)場監(jiān)測階段應(yīng)按逐座重點橋梁/隧道實施，按照（B）的順

序開展工作。

A、現(xiàn)場監(jiān)測、首次會議、編制單座橋梁/隧道現(xiàn)場檢測方案、反饋

會

B、首次會議、編制單座橋梁/隧道現(xiàn)場檢測方案、現(xiàn)場監(jiān)測、反饋

會

C、編制單座橋梁/隧道現(xiàn)場檢測方案、首次會議、現(xiàn)場監(jiān)測、反饋

會

D、首次會議、現(xiàn)場監(jiān)測、編制單座橋梁/隧道現(xiàn)場檢測方案、反饋

會

19、重點橋梁/隧道的（C）在進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)測前，應(yīng)針對受檢的橋梁

/隧道編制現(xiàn)場監(jiān)測方案。

A、省級交通運輸主管部門

B、路段管理單位

C、監(jiān)測組

D、定期檢查單位

20、根據(jù)重點橋梁養(yǎng)護(hù)管理單位養(yǎng)護(hù)管理狀況監(jiān)督檢查評價標(biāo)準(zhǔn)，

下列有關(guān)責(zé)任主體單位管理能力評價中，會扣分的是（C）。

A、技術(shù)實力較強，能夠有效把控橋梁的安全風(fēng)險

B、能夠通過有效管理或與當(dāng)?shù)卣皶r溝通，消除橋梁保護(hù)區(qū)占用、

船撞等安全隱患

C、養(yǎng)管單位開展了養(yǎng)護(hù)科學(xué)決策方面的相關(guān)研究或工作，能夠收集、

分析橋梁病害和技術(shù)狀況信息、，以此作為制定年度養(yǎng)護(hù)計劃的依據(jù)

D、養(yǎng)護(hù)機械與設(shè)備配備齊全，養(yǎng)護(hù)作業(yè)基本實現(xiàn)機械化、安全及質(zhì)

量控制保障有力

（二十一）國家公路網(wǎng)重點橋梁和隧道監(jiān)測評價工程

（ST/CECSG:E41-04-2019）（隧道方向）

1、國家公路網(wǎng)重點隧道結(jié)構(gòu)專項檢測應(yīng)選擇隧道建設(shè)期出現(xiàn)過不良

地質(zhì)地段或運營中襯砌有典型病害或維修加固過的段落。其中，洞

身地質(zhì)雷達(dá)抽檢長度不應(yīng)少于（D）延米。

A.200B.300C.400D.500

2、國家公路網(wǎng)重點隧道數(shù)據(jù)應(yīng)包括（C）、監(jiān)測數(shù)據(jù)和上報數(shù)據(jù)。

A.采集數(shù)據(jù)B.分析數(shù)據(jù)C,基礎(chǔ)數(shù)據(jù)D.實時數(shù)據(jù)

3、國家公路網(wǎng)重點隧道土建結(jié)構(gòu)常規(guī)項目抽檢，當(dāng)隧道長度小于

（C）時應(yīng)全部檢測。

A.1000B.2000C.3000D.4000

4、下列不屬于重點隧道技術(shù)狀況抽檢分類的是（D）o

A、土建結(jié)構(gòu)B、機電設(shè)施C、其他工程設(shè)施D、監(jiān)控與通信

設(shè)施

5、下列關(guān)于土建結(jié)構(gòu)專項檢測說法不正確的是（D）。

A、應(yīng)選擇隧道建設(shè)期出現(xiàn)過不良地質(zhì)地段的段落

B、應(yīng)選擇運營中襯砌有典型病害或維修加固過的的段落

C、洞身地質(zhì)雷達(dá)抽檢長度不應(yīng)少于500延米，地質(zhì)雷達(dá)縱向測線宜

不少于5條

D、提供襯砌背后空洞和欠厚段起止樁號，并應(yīng)按20m間距提供襯砌

厚度值

6、根據(jù)國家公路網(wǎng)重點隧道監(jiān)測工作要求，下列不屬于重點隧道養(yǎng)

護(hù)管理單位應(yīng)準(zhǔn)備隧道應(yīng)急處置資料的是（B）

A、隧道應(yīng)急預(yù)案制定和執(zhí)行情況記錄

B、隧道安全故事記錄

C、隧道交通應(yīng)急管理聯(lián)動機制建立情況

D、隧道突發(fā)事件的處治措施

10＞重點隧道機電設(shè)施抽檢內(nèi)容不包括（D）o

A、供配電設(shè)施B、照明設(shè)施C、消防設(shè)施D、廣播與報警設(shè)施

7、下列有關(guān)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)有效性測試的說法錯誤的是（C）。

A.模擬火災(zāi)測試的隧道在測試時應(yīng)關(guān)閉交通

B.工作車輛和非操作人員距火盆位置不小于20m

C.應(yīng)備好不少于1具干粉滅火器，指定應(yīng)急滅火人員并做好應(yīng)急滅

火準(zhǔn)備

D.嚴(yán)禁用打火機直接點燃火盆

8、下列關(guān)于重點隧道土建結(jié)構(gòu)檢測內(nèi)容中，不屬于隧道洞門常規(guī)項

目檢查內(nèi)容的是（B）o

A、墻身裂縫的位置、寬度、長度、范圍或程度

B、擋土墻的裂縫、下沉的位置、范圍及其程度

C、混凝土起