石家莊鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院鐵路工程安全技術(shù)單元二工程安全技術(shù)2.4隧道施工現(xiàn)場(chǎng)安全技術(shù)2.4.6襯砌（1）1、襯砌作業(yè)應(yīng)考慮下列主要危險(xiǎn)源、危害因素：（1）作業(yè)臺(tái)架失穩(wěn)，無(wú)安全防護(hù)或安全防護(hù)失效導(dǎo)致高處墜落和物體打擊；（2）結(jié)構(gòu)鋼筋安裝失穩(wěn)坍塌；（3）火災(zāi)或引發(fā)防水材料燃燒中毒；（4）混凝土泵送作業(yè)操作不當(dāng)，堵管處理不當(dāng)。2、襯砌施工作業(yè)面用電應(yīng)符合臨時(shí)用電的要求，照明應(yīng)滿(mǎn)足安全作業(yè)的需要，襯砌作業(yè)面及前后30m范圍照度不得低于30lx。一、一般規(guī)定3、二次襯砌施作時(shí)機(jī)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。高地應(yīng)力軟巖大變形隧道二次襯砌應(yīng)在圍巖變形速率趨緩后施作。4、隧道仰拱應(yīng)隨開(kāi)挖及時(shí)施作，盡快形成封閉環(huán)，施作時(shí)機(jī)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和有關(guān)規(guī)定要求。5、運(yùn)輸機(jī)械應(yīng)按規(guī)定線路及速度行駛，通過(guò)臺(tái)車(chē)、棧橋時(shí)應(yīng)加強(qiáng)瞭望，并應(yīng)有專(zhuān)人指揮，駐停時(shí)應(yīng)設(shè)置防溜裝置及安全警示標(biāo)志。6、動(dòng)火作業(yè)應(yīng)設(shè)擋板，防止引燃防水板導(dǎo)致的火災(zāi)、中毒事故。7、襯砌作業(yè)完畢后應(yīng)及時(shí)清理，消除安全隱患。1、臺(tái)車(chē)的強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性應(yīng)符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。2、臺(tái)車(chē)現(xiàn)場(chǎng)組裝完畢后，應(yīng)組織驗(yàn)收調(diào)試，合格后方可使用。3、臺(tái)車(chē)應(yīng)預(yù)留滿(mǎn)足作業(yè)人員、施工車(chē)輛通行以及安設(shè)風(fēng)、水、電線路或管道的凈空，其凈空尺寸應(yīng)滿(mǎn)足安全通行相關(guān)要求。4、臺(tái)車(chē)應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿、警示標(biāo)志，配足消防器材。5、襯砌臺(tái)車(chē)、作業(yè)平臺(tái)上的電線路敷設(shè)及用電設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合洞內(nèi)臨時(shí)用電要求，并應(yīng)有絕緣保護(hù)裝置。

二、襯砌臺(tái)車(chē)、鋼筋防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)6、襯砌臺(tái)車(chē)、鋼筋防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)在洞內(nèi)組裝、拆卸時(shí)，應(yīng)選擇在成洞地段或圍巖條件較好的地段進(jìn)行。7、洞內(nèi)安、拆襯砌臺(tái)車(chē)、鋼筋防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)時(shí)，埋設(shè)各類(lèi)吊點(diǎn)、吊具應(yīng)牢固可靠；組裝、拆卸、吊裝作業(yè)應(yīng)符合起重吊裝作業(yè)要求。8、襯砌臺(tái)車(chē)、鋼筋防水板作業(yè)臺(tái)車(chē)就位后，應(yīng)配置防溜車(chē)裝置，液壓支撐應(yīng)有鎖定裝置。9、混凝土澆筑