1路用單組分聚氨酯膠粘劑（征求意見(jiàn)稿）編制說(shuō)明2 1 1 2 2 3 12 12 12 13 131集團(tuán)有限責(zé)任公司、萬(wàn)華化學(xué)集團(tuán)股份有限公司、中路高著提升鋪裝混合料的性能上限，有助于促進(jìn)多功能路面等新型路面結(jié)構(gòu)的發(fā)展和使用。作為路用膠結(jié)材料的發(fā)展，通過(guò)本項(xiàng)目制定2GB/T528硫化橡膠或熱塑GB/T7124膠粘劑拉伸剪切強(qiáng)HG/T3075膠黏劑產(chǎn)品包裝、3（1）單組分聚氨酯膠粘劑（one-componen本定義是參考了《公路橋面聚醚型聚氨酯混凝土鋪裝技術(shù)規(guī)程》（TCECS通過(guò)對(duì)現(xiàn)有相關(guān)工程案例、文獻(xiàn)及標(biāo)準(zhǔn)調(diào)研，相比路橋鋪裝常用的SB酯膠粘劑按照混合料結(jié)構(gòu)可分為密級(jí)配混合料用聚氨酯膠粘劑I類(lèi)及開(kāi)級(jí)配混合料用聚4氨酯膠粘劑II類(lèi)。針對(duì)兩類(lèi)情況，編制團(tuán)隊(duì)分別收集國(guó)內(nèi)外適合于密級(jí)配聚氨酯混合料適合于開(kāi)級(jí)配聚氨酯混合料可以作為膠結(jié)材料集中拌制的5種PU-II類(lèi))ⅠⅡⅢⅠⅡ1-2-3--4強(qiáng)度/MPa05-6強(qiáng)度/MPa5氨酯膠粘劑提出采用密度、發(fā)泡程度、表干時(shí)間、實(shí)干時(shí)間、拉伸強(qiáng)度、斷裂伸長(zhǎng)率、路用聚氨酯膠粘劑依靠水分濕固化，固化過(guò)程中產(chǎn)生氣體來(lái)不及排出而形成氣泡，6映聚氨酯混合料的黏聚性判斷聚氨酯黏度，相關(guān)測(cè)試數(shù)據(jù)如表3。當(dāng)聚氨酯黏2794-2022）中的試驗(yàn)方法測(cè)定多種路用聚氨酯膠粘劑的黏度，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果與查閱相78酯過(guò)度固化無(wú)法完成攤鋪碾壓工藝。按照《建的測(cè)定》（GB/T13477.5-200的實(shí)干時(shí)間與養(yǎng)生時(shí)間密切相關(guān)。路用聚氨酯PU-I作為膠結(jié)材料形成的密級(jí)配聚氨酯干時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，進(jìn)而造成養(yǎng)生時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，影響通車(chē)時(shí)間。然而，路用聚氨酯固化后成型聚氨酯混合料劈裂強(qiáng)度明顯高于未完全固化成9驗(yàn)數(shù)據(jù)，為滿(mǎn)足大部分24h內(nèi)施工通車(chē)要求，規(guī)定PU-I類(lèi)路用聚氨酯膠粘劑實(shí)干時(shí)間強(qiáng)度達(dá)到3MPa時(shí)醚型聚氨酯混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)與施工技術(shù)規(guī)范透水路面技術(shù)規(guī)程》（DBJ41/T15曲破壞應(yīng)變室內(nèi)試驗(yàn)，提了PU-I類(lèi)路用聚氨酯膠粘劑斷裂伸長(zhǎng)率不小于200%的要求。調(diào)研《聚醚型聚氨酯混凝土路面鋪裝設(shè)計(jì)與施工性能相關(guān)性，提出了PU-I類(lèi)路用聚氨酯膠粘劑拉伸強(qiáng)度≥20MPa的要求。驗(yàn)破壞應(yīng)變不低于3000μ的要求，通過(guò)不同路用聚氨酯形成開(kāi)級(jí)配聚氨酯混合料低溫），性，提出了PU-II路用聚氨酯膠粘劑拉伸強(qiáng)度≥25MPa的要求。/%批稿中附錄C的試驗(yàn)方法，結(jié)合現(xiàn)有數(shù)據(jù)規(guī)定PU-I與PU-I水解性能的測(cè)試方法5個(gè)附錄組成，為規(guī)范性附錄，主要結(jié)合現(xiàn)有的國(guó)家及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)測(cè)七、采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的，說(shuō)明采標(biāo)程度，以及與國(guó)內(nèi)外同類(lèi)性能進(jìn)行進(jìn)一步規(guī)范可以擴(kuò)大路用聚氨酯膠粘（1）精心組織安排，開(kāi)展宣貫培訓(xùn)。建議由行業(yè)主管部門(mén)統(tǒng)一安排，召開(kāi)標(biāo)準(zhǔn)宣