線路班年度工作總結(jié)線路班年度工作總結(jié)「篇一」20xx年7月17日入職公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，場站線路積極開展對工程的質(zhì)量監(jiān)管工作。為保證場站線路能夠順利安全投產(chǎn)，線路方面投入了大量人力物力，現(xiàn)就這階段時間以來線路總結(jié)如下：一、人員培訓(xùn)巡線員是管道保護的第一戰(zhàn)斗堡壘，因此線路管理人員就位后，積極開展對巡線員一對一的培訓(xùn)工作。先后向巡線員培訓(xùn)了巡線工的工作職責(zé)、三樁一牌的認識、管道的附屬設(shè)施（草袋護坡、定向鉆）等基本常識。在正常的巡線制度開展后，不間斷的向巡線員培訓(xùn)如何進行第三方施工的信息收集和匯報工作，確保信息收集的有效性和及時性，充分發(fā)揮巡線員在現(xiàn)場的作用。二、現(xiàn)場徒步巡線進行施工質(zhì)量問題排查線路工作正常開展后，現(xiàn)場同巡線員對所轄線路進行徒步巡線。充分利用巡線員對所轄線路熟悉的優(yōu)勢以及手中掌握的施工問題的優(yōu)勢，同時加快了問題排查的進度和對線路的走向熟悉程度，避免了盲目排查。徒步巡線以占壓、樁牌問題、地貌恢復(fù)等典型的問題進行了排查。截至目前，徒步全線共計88、77公里（包括崇明島段線路），發(fā)現(xiàn)線路問題總計190項，其中，占壓問題113項、樁牌問題37項、地貌恢復(fù)問題34項、水工保護問題4項。三、與各施工單位、建設(shè)項目部、遼河監(jiān)理溝通機制發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題后，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，迅速與管道二公司、管道四公司、遼河二建、管道穿越公司、遼河監(jiān)理、管道建設(shè)項目部建立了溝通機制。針對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題除了及時和各施工單位專人對接以外還實行每日問題整改進度的匯報制度。確保發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題有效的得到解決。四、逐步建立健全管道本體、管道規(guī)章制度臺帳沒有規(guī)矩不成方圓。在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，制定江蘇如東聯(lián)合管道公司管道保護站有關(guān)管理規(guī)定辦法，結(jié)合線路現(xiàn)場實際情況，對照中石油西氣東輸管理規(guī)定辦法進行相對應(yīng)的編制，現(xiàn)已編制完成10本管理規(guī)定辦法并在審批中，近期正在進行線路相關(guān)文件的作業(yè)指導(dǎo)書，已完成7本作業(yè)指導(dǎo)書的格式修改工作，剩余作業(yè)指導(dǎo)書還在編制中。五、建立一問題一表單制度針對排查出來的問題清單，與施工單位交接后。為了有效防止問題整改出現(xiàn)遺漏或者出現(xiàn)模棱兩可的情況，在領(lǐng)導(dǎo)的強力要求下，建立一問題一表單制度。對整改好的問題進行嚴格把關(guān)，拍照存檔。針對類似于大棚占壓問題，要求施工單位提供相應(yīng)相關(guān)法律法規(guī)或者相關(guān)規(guī)章制度，總之把握原則，問題整改不徹底絕不驗收簽字。六、下一步工作計劃（一）繼續(xù)加強對巡線員的培訓(xùn)和管理工作，增強巡線員對管道保護意識。（二）加強沿線管道保護宣傳工作。1、積極走訪沿線百姓，加強其管道保護意識，使得管道保護深入人心。2、與沿線管道安全主管部門建立溝通機制，后期逐步建立建全聯(lián)防聯(lián)動機制。（三）建立健全第三方施工管理。由于我公司第三方施工尚未建全，因此，參照西氣東輸?shù)谌绞┕す芾?。嚴格?zhí)行第三方施工“六步法”，強化第三方施工現(xiàn)場監(jiān)管力度，加強施工單位現(xiàn)場相關(guān)人員的宣傳教育、告知，并有記錄和回執(zhí)。（四）繼續(xù)落實跟蹤工程施工遺留問題，嚴格按照一問題一清單進行銷項。以上是現(xiàn)場線路的工作總結(jié)，在接下來的日子里，和同事們同心同德，為海門站安全順利的投產(chǎn)夯實基礎(chǔ)。線路班年度工作總結(jié)「篇二」20XX年，線路運檢班全體工作人員，在公司及部分領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)督下，認真執(zhí)行上級指示精力，嚴格落實各項工作支配，慎密結(jié)合所屬線路實際運行特點，加年夜工作力度，確保了電網(wǎng)運行穩(wěn)定和靠得住供電。以下就全年各項實際工作完成情況做全面剖析如下。一、20XX年工作情況1、主要指標完成情況嚴格依照上級工作要求及具體支配，制定切實可行的線路巡視籌劃并付諸實施，全年按籌劃完成對所屬線路正常月份巡視不少于2次，累計近1000公里。針對各類特殊天氣積極展開特巡8次，確保平安穩(wěn)定供電。2、巡視檢修工作情況截至到11月份，檢查清除塔基雜草23基，基本接地線螺絲緊固12基，回填基本土方6基，砍伐線下樹木21棵，修剪樹木51棵，5基轉(zhuǎn)角鐵塔掩護角及垂直測量，6檔導(dǎo)線弧垂測量。3、平安工作情況依照規(guī)范要求對巡視人員進行了安規(guī)測驗、三種人測驗、秋檢和春檢安規(guī)測驗、認真學(xué)習(xí)國度電力有個部分的平安通報，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，提高平安意識。二、工作中的差距和不足，改正方法線下樹障清理工作是本年工作的重點，本年以來隱患治理工作取得顯著成效，但由于協(xié)調(diào)、樹早于線等原因，工作難度較年夜，希望公司各部分和風(fēng)電場連續(xù)提供年夜力支持，贊助協(xié)調(diào)理理。三、20XX年工作思路和重點工作支配（一）工作思路。以工作精細化為主線，全面提高線路工作的治理水平，本著“平安第一、以人為本”的原則，提高設(shè)備健康水平和工作人員業(yè)務(wù)水平。（二）重點工作。做好設(shè)備治理和人員治理工作，加年夜線下障礙隱患治理工作力度。嚴格執(zhí)行各項指示精力，確保各項工作圓滿完成。四、對公司20XX年工作的建議1、希望公司領(lǐng)導(dǎo)連續(xù)加年夜對線路運檢班的工作支持，在人員上，連續(xù)改良線路工作人員年齡構(gòu)造，包管線路工作層。2、需要公司層面協(xié)調(diào)整決的工作問題。線下隱患治理工作，特別是線下樹木的清理工作，需要公司各部分的年夜力支持。線路班年度工作總結(jié)「篇三」修試線路所線路檢修班所有的線路的相關(guān)工作必須始終圍繞“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以安全為基礎(chǔ)、以效益為目的。為了提高工作積極性和職工隊伍的素質(zhì)，維護正常的生產(chǎn)秩序，保證安全文明生產(chǎn)，特制定20xx年工作計劃：一、每月按時完成五條35kv線路的巡視工作，在國家法定的節(jié)假日到來之前增加特殊巡視及夜間巡視。二、在6月份前完成35kv黃一線、黃谷線的掛牌工作。三、在12月份前完成35kv黃谷線10-11號桿、38-39號桿之間的加桿工作。四、在8月份前完成35kv黃舊線1號桿至7號桿之間的線路整改及導(dǎo)線的更換。五、組織班組工作負責(zé)人學(xué)習(xí)兩票填寫和使用方法，嚴格考核。六、重新組織班組《安規(guī)》等相關(guān)安全規(guī)程的學(xué)習(xí)，并做好記錄并考試。七、加大班組現(xiàn)場糾章力度，杜絕一切習(xí)慣性違章，嚴格執(zhí)行防止人身事故的規(guī)章制度。八、清理安全性評價工作的管理、實施辦法，并補充完善。按安全性評價管理、實施辦法，認真開展好安全性評價工作。根據(jù)安全性評價，清理輸電設(shè)備存在的問題，制定出大修技改計劃。九、每月自查班組資料，并歸檔。十、每月認真開展線路運行分析，做到有記錄，有措施。針對發(fā)現(xiàn)的故障點做好原因分析，并制訂相關(guān)改善措施。十一、加強護線職工管理工作，加大檢查力度，做到有記錄，有措施。十二、班組有針對性的修訂本班組的生產(chǎn)技能培訓(xùn)計劃。每月組織一次學(xué)習(xí)線路運行維護知識，主要以實操為主。十六、加強過程管理，加大線路運行，檢修的過程控制，監(jiān)督，檢查，加強設(shè)備缺陷管理黃平供電局修試線路所線路檢修班線路班年度工作總結(jié)「篇四」一、一年來安全工作回顧：1、執(zhí)行公司企業(yè)的各項規(guī)章制度，認真組織好、開展好班組安全活動，使職工安全意識有了進一步提高，使安全工作在現(xiàn)場落實到實處。2、積極作好安全大檢查、自檢自糾工作，做到發(fā)現(xiàn)問題及時整改，不能整改的要及時向上級匯報提出意見，確保安全。3、現(xiàn)場安全管理，嚴格工程施工方案、圖紙、落實“三措”，一年來我們嚴格執(zhí)行工作票和施工作業(yè)任務(wù)票，施工現(xiàn)場積極發(fā)揮安全互保的作用，效果很好，一共執(zhí)行工作票44張，執(zhí)行施工作業(yè)任務(wù)票95張，合格率100%。4、責(zé)任制考核方面，全年考核人數(shù)為大約50人次，扣除金額大約2300元。主要原因有：施工工藝不高、新聞報道未完成、衛(wèi)生值日不到位、有遲到現(xiàn)象。5、積極組織安全技術(shù)培訓(xùn)，對新工人制定培訓(xùn)計劃，在工作中以老帶新，安全技術(shù)水平有所提高。積極開展安全性評價工作和反習(xí)慣性違章活動，全年無事故。存在的問題:1、班組部分人員安全意識不強，時有習(xí)慣性違章發(fā)生。主要反映在不能正確使用雙控安全帶，如在桿塔上低掛高用、時有保險繩亂仍現(xiàn)象發(fā)生。2、工程施工中由于政處問題，拖延時間使工程為抓工期，時有晚間工作，安全得不到保障。3、部分新人員在業(yè)務(wù)技術(shù)方面不精，工藝質(zhì)量上不夠完善，常出現(xiàn)返工現(xiàn)象。4、部分新人員由于對專業(yè)知識不夠了解，對事故分析判斷能力不強，往往分配的工作到現(xiàn)場后不知所措。5、在施工高桿塔作業(yè)中，接地線開檔、長度達不到正常使用的要求，采用接頭的方式來使用。對上述查出的問題我們以及時整改，不能及時整改的問題我們以匯報上級，安排整改措施及時間，同時也利用多種形式加強學(xué)習(xí)，提高了職工安全業(yè)務(wù)素質(zhì)。二、如何做好下一步安全工作1、班組長(工作負責(zé)人)必須嚴格執(zhí)行各項現(xiàn)場安全工作制度，以身作責(zé)，要求別人做到的自己首先要做到，要認真聽取現(xiàn)場成員的意見和建議，不斷學(xué)習(xí)，在安全上要有超前意識，而且在業(yè)務(wù)上要有過硬的本領(lǐng)。2、積極做好班組成員的思想工作。把人員的思想全部凝結(jié)到工作上去，在對事對人上下功夫，想實招，求實效。3、在管理方面要作到科學(xué)、民主、實效。狠抓現(xiàn)場安全管理的同時，要求必須標準化、規(guī)范化，對事不對人，增強人員的安全意識，牢固樹立安全第一思想，在預(yù)防上下功夫，對重點工作危