煤電有限責(zé)任公司

煤電一體化電廠

2X660MW超臨界空冷機(jī)組

汽輪機(jī)

補(bǔ)充技術(shù)協(xié)議

買方：煤電有限責(zé)任公司

設(shè)計(jì)方：電力設(shè)計(jì)院工程有限公司

賣方：電氣集團(tuán)股份有限公司

2013年5月

煤電有限責(zé)任公司煤電?體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

目錄

附件1技術(shù)規(guī)范..........................................................1

附件2供貨范圍.........................................................71

附件3技術(shù)資料及交付進(jìn)度...............................................81

附件4交貨進(jìn)度.........................................................90

附件5監(jiān)造、檢驗(yàn)和性能驗(yàn)收試驗(yàn).........................................91

附件6技術(shù)服務(wù)和設(shè)計(jì)聯(lián)絡(luò)...............................................96

附件7分包與外購(gòu).......................................................99

附件8大（部）件情況..................................................100

煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

附件1技術(shù)規(guī)范

1總則

本技術(shù)協(xié)議適用于煤電一體化電廠一期工程2X660MW國(guó)產(chǎn)超臨界空冷機(jī)組汽

輪機(jī)及其附屬設(shè)備和凝汽器，它提出設(shè)備的功能設(shè)計(jì)、結(jié)構(gòu)、性能、安裝和試驗(yàn)等

方面的技術(shù)要求。

賣方的工作范圍包括供貨范圍內(nèi)設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)、試驗(yàn)、包裝、運(yùn)輸

和安裝指導(dǎo)、配合和進(jìn)行方案優(yōu)化工作等。

賣方應(yīng)根據(jù)煤電一體化電廠的氣象條件，對(duì)汽輪機(jī)尾部及末級(jí)葉片進(jìn)行優(yōu)化,

作出優(yōu)化專題報(bào)告。

買方在本技術(shù)協(xié)議中提出了最低限度的技術(shù)要求，并未規(guī)定所有的技術(shù)要求

和適用的標(biāo)準(zhǔn)，賣方提供一套滿足技術(shù)協(xié)議和所列標(biāo)準(zhǔn)要求的高質(zhì)量產(chǎn)品及其相

應(yīng)服務(wù)。對(duì)國(guó)家有關(guān)安全、環(huán)保等強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，滿足其要求。

賣方須執(zhí)行本技術(shù)協(xié)議所列標(biāo)準(zhǔn)。有矛盾時(shí)，按較高標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

按本技術(shù)協(xié)議的要求，賣方提出合同設(shè)備的設(shè)計(jì)、制造、檢驗(yàn)/試驗(yàn)、裝配、

安裝、調(diào)試、試運(yùn)、驗(yàn)收、試驗(yàn)、運(yùn)行和維護(hù)等標(biāo)準(zhǔn)清單給買方，買方確認(rèn)。

設(shè)備采用的專利涉及到的全部費(fèi)用均被認(rèn)為已包含在設(shè)備報(bào)價(jià)中，賣方應(yīng)保證

買方不承擔(dān)有關(guān)設(shè)備專利的一切責(zé)任。

由于工程施工周期較緊，在技術(shù)協(xié)議簽定后規(guī)定時(shí)間內(nèi)，賣方必須提供滿足

初步設(shè)計(jì)需要的所有圖紙資料。

本工程采用KKS標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。賣方提供的技術(shù)資料（包括圖紙）和設(shè)備的標(biāo)識(shí)

必須有KKS編碼。具體標(biāo)識(shí)原則由買方在一聯(lián)會(huì)上提出，賣方按此原則進(jìn)行KKS

編碼的編制，由買方最終確認(rèn)。

本工程采用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化電廠控制方案，對(duì)隨賣方供貨范圍內(nèi)的有

關(guān)現(xiàn)場(chǎng)總線儀控設(shè)備的技術(shù)要求見(jiàn)2.3章節(jié)相關(guān)內(nèi)容。

1.1工程概況

1.1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介

煤電一體化電廠一期工程廠址位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯市的準(zhǔn)格爾旗的鄉(xiāng)

境內(nèi)，距準(zhǔn)格爾旗政府約50公里。電廠燃料由礦區(qū)供給，擬采用煤電一體化運(yùn)營(yíng)

模式建設(shè)的大型坑口火力發(fā)電廠。本期工程計(jì)劃建設(shè)2X660MW級(jí)超臨界間接空冷

燃煤機(jī)組。

1.1.2機(jī)組冷卻方式

本期工程安裝兩臺(tái)間接空冷汽輪機(jī)，凝汽器采用除鹽水閉式循環(huán)冷卻。

1.1.3鍋爐水汽質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下：

介質(zhì)名稱分析項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值期望值

氫電導(dǎo)率（25℃）<0.20p,S/cm<0.15piS/cm

Si02<15gg/kg<10^ig/kg

蒸汽鈉<5pg/kg<2pg/kg

鐵<10gg/kg<5gg/kg

銅<3pg/kg<l|ig/kg

溶解氧30~150pg/L-

鈉45Hg/L<2pg/L

鐵<10gg/L<5^gi.

給水銅<3pg/LWlRg/L

（加氧處理）氫電導(dǎo)率（25℃）<0.15|LiS/cm<0.10|iS/cm

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煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

介質(zhì)名稱分析項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)值期望值

Si02<15pg/L<10pg/L

pH(25℃)8.0~9.0（無(wú)銅系統(tǒng)）

8.5~9.0（有銅系統(tǒng)）

TOC<200gg/L

氯離子<5gg/L<2Rg/L

Si02<10gg/L<5gg/L

鐵45|jg/L43|jg/L

凝結(jié)水

銅<2gg/L<lgg/L

（處理裝置后，

鈉<3pg/LVlRg/L

加氧處理）

氯離子<3jig/L<lgg/L

氫電導(dǎo)率（25℃）<0.12|iS/cm<0.10|iS/cm

1.1.4水文氣象條件

準(zhǔn)格爾旗位于內(nèi)蒙古自治區(qū)鄂爾多斯高原的東測(cè)，大陸性氣候突出，大陸度在

68.8%?74.9%之間，常年干旱少雨，冬季漫長(zhǎng)而寒冷，夏季炎熱雨水集中，春季

風(fēng)多，秋季涼爽。準(zhǔn)格爾旗地居中溫帶，海拔高度相對(duì)偏低，氣溫偏曖，四季分明，

無(wú)霜期較長(zhǎng)，日照充足，全旗氣溫分布隨緯度變化有一定的差異，隨高度變化也較

大。準(zhǔn)格爾旗平均氣溫約為7.6℃,降水自東南向西北遞減，歷年平均降水量約為

393.7mm,蒸發(fā)量在2000.0mm左右，日照充足，風(fēng)力分布不均勻，北部最大，中部

則次之，南部最小。

主要?dú)庀笠刭Y料表

序號(hào)項(xiàng)目單位數(shù)值

1多年平均氣溫7.6

2多年極端最高氣溫℃38.6

3多年極端最低氣溫℃-30.9

4多年平均相對(duì)濕度%54

5多年平均氣壓hPa898.5

6多年平均降雨量mm393.7

7一日最大降雨量mm86.5

8多年平均蒸發(fā)量mm1993.5

9多年平均風(fēng)速m/s1.5

10多年十分鐘最大風(fēng)速m/s19.7

11多年最多雷暴日數(shù)d48

12多年最大積雪厚度mm150.0

13土壤最大凍結(jié)深度m大于1.5

主導(dǎo)風(fēng)向：全年NNW,夏季SE,冬季NNW。次主導(dǎo)風(fēng)向：全年NW,夏季SSE,

冬季NW。

多年逐月平均氣象數(shù)據(jù)

序

項(xiàng)目單位1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月

號(hào)

多年逐月平均氣

1℃-11.1-6.51.49.817.021.423.321.315.58.2-0.9-8.8

溫

多年逐月平均氣

2hPa904.2902.4899.6896.5894.4891.5890.2893.6898.9902.8904.3904.9

壓

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多年逐月平均相

3%565246404047616664605757

對(duì)濕度

多年逐月平均風(fēng)

4m/sI.01.31.82.12.()1.61.41.31.21.31.41.1

速

多年逐月平均降

mm2.33.410.718.728.444.2102.6104.551.419.86.11.6

5雨量

多年逐月平均蒸

6mm30.951.2123.5226.5333.5330.7282.5222.4169.7122.276.832.5

發(fā)量

根據(jù)《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001）,廠址所在場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加

速度為0.05g,對(duì)應(yīng)地震基本烈度為VI度。

按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50011-2010）判定，建筑場(chǎng)地類別為III類。主要

建筑物需采用樁基礎(chǔ)。主廠房零米地坪標(biāo)高1260m（黃?；鶞?zhǔn)）。

1.1.5服務(wù)設(shè)施

1）所有輔機(jī)冷卻水考慮夏季短期采用開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)，開(kāi)式循環(huán)冷卻水

系統(tǒng)的最高溫度為33℃,冷卻水壓力?0.6MPa（g）,采用濕冷機(jī)力通風(fēng)冷卻塔。開(kāi)

式循環(huán)水的補(bǔ)給水源為黃河水。

其它季節(jié)均采用閉式循環(huán)冷卻水，閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)的最高溫度為38℃,冷

卻水壓力0.5?O8MPa（g）,水質(zhì)為除鹽水。

2）廠用和儀表用壓縮空氣系統(tǒng)供氣壓力為0.4?0.8MPa,最高溫度為50℃。

3）電源：交流電源供電電壓：6kV,380V（三相四線，賣方如需其它等級(jí)的

電源請(qǐng)自行解決）

直流電源供電電壓：220V（動(dòng)力），110V（控制）。

1.1.6機(jī)組布置方式

汽輪發(fā)電機(jī)組為室內(nèi)縱向順列布置，機(jī)頭朝向固定端，從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看，

主油箱及油管路布置在左側(cè)。汽輪發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)層標(biāo)高暫定為15m,中間夾層標(biāo)高

暫定為6.90m。

1.2機(jī)組運(yùn)行條件

1.2.1機(jī)組運(yùn)行負(fù)荷模式

汽輪機(jī)大修周期不少于6年。機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)不少于6000h,

年可用小時(shí)數(shù)不少于7600h,機(jī)組的等效可用系數(shù)＞94%,等效強(qiáng)迫停運(yùn)率＜1機(jī)負(fù)荷

分配模式見(jiàn)下表（暫定）

負(fù)荷年運(yùn)行小時(shí)數(shù)年利用小時(shí)數(shù)

100%額定出力29502950

75%額定出力29002175

W50%額定出力1750875

總計(jì)76006000

注：本負(fù)荷分配模式用于計(jì)算現(xiàn)階段條件下機(jī)組的經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)，不代表對(duì)汽輪

機(jī)年運(yùn)行小時(shí)數(shù)和年利用小時(shí)數(shù)的要求。

1.2.2機(jī)組負(fù)荷性質(zhì)

機(jī)組主要承擔(dān)基本負(fù)荷，并具有一定的調(diào)峰能力，其調(diào)峰范圍為40%?100%機(jī)

組額定出力。機(jī)組應(yīng)能滿足鍋爐負(fù)荷為30%BMCR及以上時(shí)，投入全部自動(dòng)裝置、鍋

爐不投油、全部燃煤的條件下長(zhǎng)期安全穩(wěn)定運(yùn)行的要求。

1.2.3啟動(dòng)、并網(wǎng)和帶負(fù)荷

機(jī)組應(yīng)滿足冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)等不同啟動(dòng)方式下參數(shù)配合的要求。賣

方應(yīng)提供上述不同啟動(dòng)方式下從啟動(dòng)到并網(wǎng)到滿負(fù)荷的啟動(dòng)曲線，曲線中應(yīng)至少包

括蒸汽溫度、壓力、流量和汽機(jī)轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、動(dòng)靜部分的膨脹等，到汽機(jī)沖轉(zhuǎn)的時(shí)

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間，到同步并列的時(shí)間和負(fù)荷上升到滿負(fù)荷的時(shí)間，以供買方核算旁路系統(tǒng)容量。

賣方應(yīng)與鍋爐供貨商配合，并提交整個(gè)機(jī)組在上述不同啟動(dòng)方式下從汽機(jī)沖轉(zhuǎn)到滿

負(fù)荷的啟動(dòng)曲線。

1.2.4汽機(jī)旁路系統(tǒng)

機(jī)組設(shè)有高低壓兩級(jí)串聯(lián)汽機(jī)旁路系統(tǒng)，允許主蒸汽通過(guò)高壓旁路，經(jīng)再熱冷

段蒸汽管道進(jìn)入鍋爐再熱器，又允許再熱器出口蒸汽通過(guò)低壓旁路而流入凝汽器。

旁路系統(tǒng)的主要功能是：

1）在機(jī)組冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)啟動(dòng)過(guò)程中，能使汽機(jī)進(jìn)口蒸汽壓力、

溫度、流量穩(wěn)步提高，滿足汽輪機(jī)的要求，從而縮短機(jī)組的啟動(dòng)時(shí)間。

2）在啟動(dòng)和甩負(fù)荷時(shí)，使蒸汽通過(guò)再熱器以保護(hù)再熱器不被干燒。

旁路容量暫定為35%BMCR,賣方應(yīng)提出推薦的旁路容量及啟動(dòng)方式。

1.2.5給水泵配置

每臺(tái)機(jī)組配置2臺(tái)50%BMCR容量的汽動(dòng)給水泵，用于機(jī)組正常運(yùn)行；配置1

臺(tái)28%容量的電動(dòng)給水泵，用于機(jī)組啟動(dòng)。

每臺(tái)汽動(dòng)給水泵組包括1臺(tái)主給水泵和和1臺(tái)前置泵，且前置泵與主泵同軸

布置，主泵和前置泵均由給水泵汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，給水泵汽輪機(jī)正常工作汽源為汽輪

機(jī)四段抽汽，備用蒸汽為二段抽汽或輔助蒸汽。給水泵驅(qū)動(dòng)汽輪機(jī)排汽進(jìn)入主機(jī)

凝汽器，背壓高于主機(jī)背壓約L6kPa.a。

1.2.6引風(fēng)機(jī)配置

本工程采用汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)，引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)正常工作汽源為汽輪機(jī)四段抽汽，各

個(gè)工況背壓與主機(jī)相同，引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)排汽凝結(jié)水經(jīng)凝結(jié)水泵升壓后打入主汽輪

機(jī)的凝汽器熱井中。

驅(qū)動(dòng)引風(fēng)機(jī)的小汽機(jī)主要參數(shù)如下（暫定）:

VW0工況TMCRTRL工況THA工況75%THA50%THA30%THA

引風(fēng)機(jī)軸7150x26760x26760x26060x24050x22600x22600x2

功率kW

變速齒輪98989898989898

箱效率%

說(shuō)明：待鍋爐性能計(jì)算及脫硝裝置、脫硫系統(tǒng)、除塵器、低溫省煤器、引風(fēng)機(jī)等

煙氣系統(tǒng)各設(shè)備性能指標(biāo)確定后，提供最終數(shù)據(jù)。

1.2.7本工程擬采用煙氣余熱利用系統(tǒng)，賣方應(yīng)積極配合方案優(yōu)化工作。

L3總的技術(shù)要求

1.3.1設(shè)計(jì)條件

超臨界空冷660MW汽輪機(jī)應(yīng)采用成熟而可靠的設(shè)計(jì)。低壓缸和末級(jí)葉片應(yīng)適應(yīng)

高背壓、背壓變化幅度大、變化頻繁的運(yùn)行特點(diǎn)，其所有的零部件應(yīng)適應(yīng)溫度變化

而產(chǎn)生的熱脹冷縮，滿足機(jī)組安全可靠、經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。賣方應(yīng)對(duì)其660MW超臨界空冷

汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)模塊進(jìn)行說(shuō)明，不得使用試驗(yàn)性的設(shè)計(jì)和部件，并提供其使用業(yè)績(jī)。

1.3.2機(jī)組保證使用壽命應(yīng)不少于30年。

1.3.3機(jī)組應(yīng)能以定一滑一定和定壓運(yùn)行方式中的任何一種方式進(jìn)行啟動(dòng)和運(yùn)行。

以定一滑一定方式運(yùn)行時(shí)，滑壓運(yùn)行的范圍暫按40?90%額定負(fù)荷，滑壓拐點(diǎn)由賣

方優(yōu)化確定。

1.3.4機(jī)組應(yīng)能在48.5?51.5Hz的頻率范圍內(nèi)連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行，而不受任何損傷。根

據(jù)電網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行要求，當(dāng)電網(wǎng)頻率超出上述頻率值時(shí)，制造廠應(yīng)提出汽輪機(jī)允許的

田間，但不得低于下述值:

允許時(shí)間

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(Hz)每次(sec)累計(jì)(min)

51.0-51.5>30>30

50.5—51.0>180>180

48.5—50.5連續(xù)運(yùn)行

48.0—48.5>300>300

47.5—48.0>60>60

47.0-47.5>20>10

1.3.5當(dāng)汽輪發(fā)電機(jī)孤立運(yùn)行時(shí)和與其他發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，都能平穩(wěn)地、有控

制地向系統(tǒng)供電。

機(jī)組在其保證使用壽命期內(nèi)，應(yīng)能在額定負(fù)荷和1.05倍額定電壓下運(yùn)行時(shí)，

能承受出線端任何形式的突然短路而不發(fā)生導(dǎo)致立即停機(jī)的有害變形，而且還應(yīng)能

承受非同期誤并列的沖擊。

1.3.6汽輪機(jī)型式及額定參數(shù)

L3.6.1汽輪機(jī)型式：超臨界參數(shù)、一次中間再熱、單軸、三缸兩排汽、間接空冷

凝汽式汽輪機(jī)。

1.3.6.2汽輪機(jī)額定參數(shù)

(1)在汽機(jī)主汽閥前

額定壓力：24.2MPa(a)

額定溫度：566℃

(2)中壓聯(lián)合汽門前

額定壓力：92歐汽機(jī)高壓缸排汽壓力(再熱系統(tǒng)壓降按8%高壓缸排汽壓力考慮)

額定溫度：566℃

(3)最終給水溫度：289±5℃

(4)額定轉(zhuǎn)速：3000r/min

(5)低壓缸排汽額定(平均)壓力為10kPa,提供熱力計(jì)算數(shù)據(jù)

(6)旋轉(zhuǎn)方向：從汽輪機(jī)向發(fā)電機(jī)看為順時(shí)針

(7)汽輪機(jī)回?zé)嵯到y(tǒng)級(jí)數(shù)：七級(jí)(三高+除氧器+三低)，采用3號(hào)高加外置式

蒸汽冷卻器。

L3.7機(jī)組的額定出力(TRL)為660MW(當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)扣除所消耗的功率)。

1.3.8鍋爐的最大連續(xù)蒸發(fā)量(BMCR)應(yīng)與汽輪機(jī)閥門全開(kāi)(VWO)工況時(shí)的流量相

匹配。

1.3.9在額定功率因數(shù)和額定氫壓下，發(fā)電機(jī)的額定容量應(yīng)與汽輪機(jī)的額定出力相

匹配；發(fā)電機(jī)的最大連續(xù)容量應(yīng)與汽輪機(jī)的最大連續(xù)出力相匹配。

1.3.10間接空冷凝汽器背壓：

凝汽器設(shè)計(jì)背壓：10kPa(a)；

凝汽器夏季背壓：26kPa(a)。

1.3.11汽輪機(jī)大修周期應(yīng)不少于5年(6年)。機(jī)組半年試生產(chǎn)后，年利用小時(shí)數(shù)

應(yīng)不少于6500h(6000h),年可用小時(shí)數(shù)應(yīng)不少于7600h,并提供機(jī)組的等效可用

系數(shù)和等效強(qiáng)迫停運(yùn)率。

1.3.12油系統(tǒng)禁止使用鑄鐵閥門。

1.3.13本技術(shù)協(xié)議壓力單位中“g”表示表壓，“a”表示絕對(duì)壓力。

1.4控制要求

1.4.1隨機(jī)組成套供貨的控制系統(tǒng)應(yīng)在大型火電機(jī)組上有成功應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，適合電站

特點(diǎn)，并且技術(shù)先進(jìn)、產(chǎn)品質(zhì)量好、可靠性高、性能/價(jià)格比好。

1.4.2隨機(jī)組提供的指示表、開(kāi)關(guān)量?jī)x表、測(cè)溫元件必須符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。不得選用

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煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

國(guó)家宣布的淘汰產(chǎn)品。必須符合控制監(jiān)視系統(tǒng)的需要，并根據(jù)安裝地點(diǎn)滿足防爆、

防火、防水、防塵、防腐蝕的有關(guān)要求。所供的儀表控制設(shè)備和控制系統(tǒng)應(yīng)得到買

方的確認(rèn)。

1.4.3應(yīng)提供足夠的資料以說(shuō)明對(duì)機(jī)組的控制要求，控制方式及聯(lián)鎖保護(hù)等方面技

術(shù)條件和數(shù)據(jù)，包括機(jī)組運(yùn)行參數(shù)的報(bào)警值和保護(hù)動(dòng)作值。

1.4.4應(yīng)對(duì)隨機(jī)組提供的熱工設(shè)備（元件），包括每一只壓力表、測(cè)溫元件及儀表閥

門等都要有詳細(xì)說(shuō)明，應(yīng)注明安裝地點(diǎn)、用途及制造廠家。特殊檢測(cè)裝置須提供安

裝使用說(shuō)明書。

1.4.5本工程將在主機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)控制方案（用于汽輪機(jī)保護(hù)的DEH、

ETS、TSI等系統(tǒng)除外），賣方應(yīng)對(duì)隨汽輪機(jī)供貨范圍內(nèi)的所有變送器、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)

構(gòu)智能定位器、電動(dòng)門等設(shè)備提供已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)會(huì)注冊(cè)并得到認(rèn)證的設(shè)備，并

提供相應(yīng)的配置文件（GSD、EDD、FDT、DD、EDDL等）及編程軟件等。同時(shí)在設(shè)備

供貨前，賣方應(yīng)提供供貨范圍內(nèi)相應(yīng)的儀表控制設(shè)備樣品（變送器、電動(dòng)/氣動(dòng)執(zhí)

行機(jī)構(gòu)、電機(jī)智能控制器等設(shè)備）至DCS供貨商處進(jìn)行測(cè)試，滿足要求后供貨，如

果不滿足要求，由賣方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換；測(cè)試樣品放在DCS供貨商處，至DCS硬件FAT

后再發(fā)回設(shè)備廠家，應(yīng)不產(chǎn)生價(jià)格因素。

L4.6賣方所供的重要系統(tǒng)（本體疏水系統(tǒng)、閉環(huán)調(diào)節(jié)系統(tǒng)、高溫高壓管道、快速

控制的工藝系統(tǒng)）的電動(dòng)裝置、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)等需選用進(jìn)口產(chǎn)品。

電動(dòng)門及電動(dòng)調(diào)節(jié)閥執(zhí)行機(jī)構(gòu)均應(yīng)采用智能一體化產(chǎn)品，（對(duì)于惡劣環(huán)境，例如：

振動(dòng)、高溫等環(huán)境，應(yīng)采用分體式安裝執(zhí)行器）。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)總

線協(xié)會(huì)注冊(cè)并得到認(rèn)證的設(shè)備（ProfibusDP-Vl或V2）,并提供相應(yīng)的配置文件（GSD、

EDD、FDT等）及編程軟件等。電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用PROFIBUSDP總線控制方式（并保

留模擬量控制接口或開(kāi)關(guān)量接口），配置冗余的PROFIBUSDP總線協(xié)議接口，按德

國(guó)EMG產(chǎn)品選型。

賣方所供的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)裝置、電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)采用智能一體化（對(duì)于惡劣環(huán)境，

例如：振動(dòng)、高溫等環(huán)境，應(yīng)采用分體式安裝執(zhí)行器）合資系列產(chǎn)品（采用非變頻

系列），電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用PROFIBUSDP總線控制方式（并保留模擬量控制接口或

開(kāi)關(guān)量接口），配置冗余的PROFIBUSDP總線協(xié)議接口，按AUT0CK系列產(chǎn)品選型。

調(diào)節(jié)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)應(yīng)配置智能定位器，帶三斷保護(hù)，智能定位器應(yīng)配置冗余

PROFIBUS-DP總線協(xié)議接口，采用已經(jīng)在現(xiàn)場(chǎng)總線協(xié)會(huì)注冊(cè)并得到認(rèn)證的設(shè)備，并

提供相應(yīng)的配置文件（DD、EDDL等）及編程軟件等。調(diào)節(jié)型氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用智能

一體化型定位器，氣動(dòng)執(zhí)行器按美國(guó)FISHER進(jìn)口原裝系列產(chǎn)品選型；智能定位器

配置冗余PROFIBUS-DP總線協(xié)議接口，智能定位器按FISHER等總線系列產(chǎn)品選型，

電磁閥按ASC0系列產(chǎn)品選型。

1.4.7賣方所供用于遠(yuǎn)傳的開(kāi)關(guān)設(shè)備，包括壓力開(kāi)關(guān)、差壓開(kāi)關(guān)、流量開(kāi)關(guān)、液位

開(kāi)關(guān)、溫度開(kāi)關(guān)等需選用進(jìn)口產(chǎn)品。供貨商應(yīng)在美國(guó)S0R系列產(chǎn)品范圍內(nèi)選用。變

塔器應(yīng)選用進(jìn)口美國(guó)羅斯蒙特系列產(chǎn)品，均支持HART協(xié)議，帶有就地模擬表頭顯

Zj\o

1.4.8賣方所提供的重要系統(tǒng)及設(shè)備應(yīng)為至少在兩個(gè)擁有單機(jī)容量660MW或更大的

電廠有2年以上成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的成熟產(chǎn)品，其它的應(yīng)在至少同類型機(jī)組有2年以上

成功運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)。

1.4.9賣方應(yīng)按買方需要參加DCS系統(tǒng)技術(shù)聯(lián)絡(luò)會(huì)，且賣方提供的設(shè)備應(yīng)滿足DCS

系統(tǒng)設(shè)計(jì)的要求。

1.4.10賣方提供的儀表設(shè)備和控制系統(tǒng)機(jī)柜的防護(hù)等級(jí)，一般室內(nèi)為IP54；主廠

房為IP56O

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煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

2汽輪機(jī)技術(shù)要求

2.1汽輪機(jī)本體設(shè)備性能要求

2.1.1汽輪機(jī)為超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸兩排汽、間接空冷凝汽式汽輪

機(jī)。機(jī)組的銘牌出力（TRL）為660MW（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)扣除所消耗的功率）。

2.1.2機(jī)組的工況定義

額定設(shè)計(jì)背壓應(yīng)允許在最終的冷端優(yōu)化后修定，與額定設(shè)計(jì)背壓有關(guān)的數(shù)據(jù)相

應(yīng)修改。

2.1.2.1額定工況（銘牌出力工況）（TRL）

汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在下列條件下安全連續(xù)運(yùn)行,發(fā)電機(jī)輸出額定功率660MW（當(dāng)

采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)扣除所消耗的功率），此工況為機(jī)組出力保證值的驗(yàn)收工況，

此工況的進(jìn)汽量稱為汽輪機(jī)額定（或銘牌）進(jìn)汽量。

此工況條件如下：

1）額定主蒸汽參數(shù)及再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)；

2）低壓缸排汽平均背壓為26kPa（暫定）；

3）補(bǔ)給水率為1.5%；

4）所規(guī)定的最終給水溫度；

5）全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽；

6）2臺(tái)500%容量汽動(dòng)給水泵（前置泵與主泵同軸）投入運(yùn)行，并滿足鍋爐需

要的給水參數(shù)；

7）發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)0.9（滯后）、額定氫壓、額定電壓、額定頻率，發(fā)電

機(jī)效率98.95%,發(fā)電機(jī)氫氣冷卻器冷卻水溫38℃；

8）引風(fēng)機(jī)采用小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)。

2.1.2.2熱耗考核工況（THA）

汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在下列條件下安全連續(xù)運(yùn)行，此時(shí)發(fā)電機(jī)輸出功率為660MW

（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)，應(yīng)扣除所消耗的功率）。此工況為熱耗保證工況（THA）,此

工況條件如下：

1）額定主蒸汽參數(shù)及再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)；

2）低壓缸排汽平均背壓為10kPa；

3）補(bǔ)給水率為0%；

4）所規(guī)定的最終給水溫度；

5）全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽；

6）2臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵（前置泵與主泵同軸）投入運(yùn)行，并滿足鍋爐

需要的給水參數(shù)；

7）發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)0.9（滯后）、額定氫壓、額定電壓、額定頻率、發(fā)電

機(jī)效率98.95%O一次冷卻水溫26℃；

8）引風(fēng)機(jī)采用小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)。

2.1.2.3汽輪機(jī)最大連續(xù)出力（TMCR）工況

汽輪機(jī)進(jìn)汽量等于額定工況的進(jìn)汽量（銘牌進(jìn)汽量），其它條件同2.1.2.2

時(shí)，汽輪機(jī)應(yīng)能安全連續(xù)運(yùn)行，此工況下發(fā)電機(jī)輸出功率（當(dāng)采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)，

應(yīng)扣除所消耗的功率）稱為機(jī)組最大連續(xù)出力，輸出功率值為70L377MW。

此工況也為機(jī)組出力保證值的驗(yàn)收工況。

2.1.2.4調(diào)節(jié)閥門全開(kāi)（VWO）工況

汽輪發(fā)電機(jī)組應(yīng)能在調(diào)節(jié)閥全開(kāi)，其它條件同2.1.2.2時(shí)，安全連續(xù)運(yùn)行，汽

輪機(jī)閥門全開(kāi)的進(jìn)汽量應(yīng)不小于103%的額定工況進(jìn)汽量（銘牌進(jìn)汽量），該進(jìn)汽量

不包含汽輪機(jī)的設(shè)計(jì)制造誤差。

本工程要求采用汽動(dòng)給水泵和汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)，TRL工況下機(jī)組額定出力要求為

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660M肌賣方應(yīng)對(duì)高中壓缸選型進(jìn)行專題論述，并作出專題報(bào)告。

賣方應(yīng)提供汽輪發(fā)電機(jī)組在閥門全開(kāi)工況下的輸出功率。

此工況為汽輪機(jī)進(jìn)汽能力保證值的驗(yàn)收工況。

2.1.2.5阻塞背壓工況

汽輪機(jī)進(jìn)汽量等于額定工況的進(jìn)汽量（銘牌進(jìn)汽量），在下列條件下，當(dāng)外界

氣溫下降，引起機(jī)組背壓下降到某一個(gè)數(shù)值時(shí)，再降低背壓也不能增加機(jī)組出力時(shí)

的工況，稱為額定進(jìn)汽量下的阻塞背壓工況，汽輪機(jī)應(yīng)能在此工況條件下安全連續(xù)

運(yùn)行。此時(shí)，汽輪機(jī)的背壓稱作額定進(jìn)汽量下的阻塞背壓。

1）額定主蒸汽參數(shù)及再熱蒸汽參數(shù)，所規(guī)定的汽水品質(zhì)；

2）補(bǔ)給水率為0%；

3）所規(guī)定的最終給水溫度；

4）全部回?zé)嵯到y(tǒng)正常運(yùn)行，但不帶廠用輔助蒸汽；

5）2臺(tái)50%容量的汽動(dòng)給水泵（前置泵與主泵同軸）運(yùn)行，并滿足鍋爐需要

的給水參數(shù)；

6）發(fā)電機(jī)額定功率因數(shù)0.9（滯后）、額定氫壓、額定電壓、額定頻率、發(fā)電

機(jī)效率98.95機(jī)發(fā)電機(jī)冷卻器一次冷卻水溫26℃。

7）引風(fēng)機(jī)采用小汽機(jī)驅(qū)動(dòng)。

賣方應(yīng)提供阻塞背壓與汽輪機(jī)進(jìn)汽量的關(guān)系曲線，并提供額定進(jìn)汽量下的汽輪

機(jī)阻塞背壓值和機(jī)組在該工況下的出力。

2.1.2.6賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)能夠安全連續(xù)運(yùn)行的最高允許背壓和跳閘背壓。

2.1.2.7賣方應(yīng)提供VW0工況、TMCR工況、THA工況的進(jìn)汽量條件下，機(jī)組功率與

排汽背壓的關(guān)系曲線，背壓范圍從阻塞背壓至最高允許背壓。

2.1.3機(jī)組在全部高壓加熱器停用，其它條件同2.1.2.2時(shí)，應(yīng)能發(fā)出額定出力。

2.1.4機(jī)組在任何一臺(tái)低壓加熱器停用，其它條件同2.1.2.2時(shí)，應(yīng)能發(fā)出額定出

力。

2.1.5機(jī)組在帶廠用輔助蒸汽，輔助蒸汽量暫按四段抽汽：70t/h,五段抽汽：50t/h,

其它條件同2.1.2.2時(shí)，能發(fā)出額定出力。

2.1.6機(jī)組熱耗率及汽耗率

2.1.6.1賣方應(yīng)提供機(jī)組各種工況的凈熱耗率及汽耗率。

發(fā)電機(jī)功平均背壓補(bǔ)給水熱耗率汽耗率

工況工況名稱

率MWkPa率%kJ/kW.hkg/kW.h

工況1考核工況（THA）660.3271007982.63.067

工況2額定工況（TRL）660.002261.58439.43.309

工況3TMCR工況701.3771007986.63.114

工況4VW0工況717.8181007991.43.135

工況5阻塞背壓工況703.7627.507958.93.103

工況775%額定出力工況（滑壓）4951008108.12.960

工況850%額定出力工況（滑壓）3301008478.92.938

工況940%額定出力工況（滑壓）2641008869.53.032

工況10高加全部停用工況6601008301.32.669

2.1.6.2賣方按下列公式計(jì)算汽輪發(fā)電機(jī)組的熱耗率（不考慮試驗(yàn)不精確度容差），

并附含有詳細(xì)數(shù)據(jù)（流量、功率、壓降、端差、溫升、焰增及軸封蒸汽參數(shù)等）的

各種工況熱平衡圖、各種參數(shù)的校正曲線及有關(guān)說(shuō)明。

汽輪發(fā)電機(jī)組的熱耗率公式如下：

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煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

q=[Ml(H-hr)+M2(H3-H2)]/(PC-PEXC)

Mi主蒸汽流量kg/h

再熱蒸汽流量kg/h

q熱耗率kJ/kW?h

H,主汽門入口主蒸汽焰kj/kg

kj/kg

H2高壓缸排汽熔

kj/kg

H：!中壓主汽門入口的蒸汽焰

hf最終給水焰kj/kg

PG發(fā)電機(jī)終端輸出功率kW

PEXC采用靜態(tài)勵(lì)磁時(shí)發(fā)電機(jī)端供應(yīng)勵(lì)磁變壓器的功率kW

賣方按下列條件計(jì)算機(jī)組熱耗率：

發(fā)電機(jī)效率98.95%；

VWO工況下再熱系統(tǒng)壓降按8%的汽機(jī)高壓缸排汽壓力考慮；

1、2、3段抽汽壓損3%,其它各段抽汽壓損5%,給水泵小機(jī)抽汽壓損5%,引

風(fēng)機(jī)小機(jī)抽汽壓損10%；

回?zé)嵯到y(tǒng)采用7級(jí)方案。

給水泵汽輪機(jī)和引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)內(nèi)效率82%；

給水泵效率83%o

加熱器端差按下表(加熱器號(hào)按抽汽壓力由高至低排列)：

1號(hào)高2號(hào)高3號(hào)高3號(hào)高加外置

5號(hào)低加6號(hào)低加7號(hào)低加

加加加蒸汽冷卻器

上端

-1.6002.82.82.8

差℃

下端

5.65.65.65~65.65.65.6

差℃

2.1.6.3機(jī)組性能試驗(yàn)應(yīng)按ASMEPTC6-2004執(zhí)行。

賣方應(yīng)負(fù)責(zé)提供下列各項(xiàng)對(duì)汽輪機(jī)熱耗和出力的修正曲線:

(1)凝汽器背壓；

(2)汽輪機(jī)進(jìn)汽初參數(shù)(主蒸汽和再熱蒸汽)；

(3)再熱系統(tǒng)壓降；

(4)各級(jí)抽汽壓損；

(5)最終給水溫度；

(6)給水加熱器端差；

(7)減溫水流量。

2.1.7機(jī)組的允許負(fù)荷變化率應(yīng)為:

負(fù)荷變化率

階躍負(fù)荷變化±10%額定出力/min

等負(fù)荷變化：50%額定出力以上±5%額定出力/min

50%額定出力以下±3%額定出力/min

2.1.8汽輪機(jī)的零部件(不包括易損件)的設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)不少于30年，在其壽命

期內(nèi)應(yīng)能承受下列啟動(dòng)方式：

啟動(dòng)方式啟動(dòng)方式定義啟動(dòng)次數(shù)

冷態(tài)啟動(dòng)停機(jī)72h以上(金屬溫度降至該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%以下)100次

停機(jī)10?72h(金屬溫度降至該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的40%至80%

溫態(tài)啟動(dòng)700次

之間)

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煤電有限責(zé)任公司煤電一體化電廠2X660MW超臨界空冷機(jī)組工程汽輪機(jī)技術(shù)協(xié)議

啟動(dòng)方式啟動(dòng)方式定義啟動(dòng)次數(shù)

熱態(tài)啟動(dòng)停機(jī)10h以內(nèi)（金屬溫度降至該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度的80%以上）3000次

極熱態(tài)啟動(dòng)停機(jī)lh以內(nèi)（金屬溫度接近該測(cè)點(diǎn)滿負(fù)荷溫度）150次

12,000

負(fù)荷階躍210%額定負(fù)荷

次

賣方應(yīng)給出在各種啟動(dòng)方式和負(fù)荷變化下，機(jī)組的循環(huán)壽命消耗值。機(jī)組在

30年的壽命期內(nèi)的總循環(huán)壽命消耗應(yīng)不超過(guò)70%,以保證機(jī)組在設(shè)計(jì)使用壽命期內(nèi)

能可靠安全地運(yùn)行。

2.1.9汽輪機(jī)易損件的使用壽命，應(yīng)在供貨條件中予以規(guī)定，工作溫度高于450c

的緊固件，應(yīng)考慮其松弛性能，并保證其在大修間隔期間內(nèi)運(yùn)行可靠。

2.1.10汽輪發(fā)電機(jī)組在所有穩(wěn)定運(yùn)行工況下（轉(zhuǎn)速為額定值）運(yùn)行時(shí)，在任何軸承

座上測(cè)得的垂直、橫向和軸向雙振幅絕對(duì)振動(dòng)值應(yīng)不大于0.025mm,在任何軸頸上

測(cè)得的垂直、橫向雙振幅相對(duì)振動(dòng)值應(yīng)不大于0.05mm。各轉(zhuǎn)子及軸系在通過(guò)臨界轉(zhuǎn)

速時(shí)各軸頸雙振幅相對(duì)振動(dòng)值應(yīng)不大于0.15mm。剛性聯(lián)軸器法蘭端面的瓢偏應(yīng)不大

于0.02mm,半剛性及接長(zhǎng)軸上的聯(lián)軸器端面瓢偏應(yīng)不大于0.03mm,法蘭外圓（或

內(nèi)圓）的徑向晃度應(yīng)不大于0.02mm。接長(zhǎng)軸上的聯(lián)軸器端面瓢偏不大于0.03mm,

法蘭外圓（或內(nèi)圓）的徑向晃度不大于0.02mm。

2.1.11汽輪機(jī)還應(yīng)能承受下列可能出現(xiàn)的運(yùn)行工況：

2.1.11.1汽輪機(jī)甩負(fù)荷后，允許空負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)間不少于15分鐘。

2.1.11.2汽輪機(jī)應(yīng)能在額定轉(zhuǎn)速下空負(fù)荷運(yùn)行，允許持續(xù)空負(fù)荷運(yùn)行的時(shí)間至少應(yīng)

能滿足汽輪機(jī)啟動(dòng)后發(fā)電機(jī)試驗(yàn)的需要。

2.1.11.3汽輪機(jī)在排汽溫度高達(dá)睦下允許長(zhǎng)期運(yùn)行，汽輪機(jī)低壓排汽缸最高允

許運(yùn)行溫度值為80c報(bào)警,121c跳閘。

高壓缸排汽溫度：正常運(yùn)行最高迪。C,報(bào)警迦。C,停機(jī)段z°c；

低壓缸排汽溫度：正常運(yùn)行最高以C,報(bào)警迎℃,停機(jī)121℃0

2.1.11.4賣方對(duì)不允許運(yùn)行或不允許長(zhǎng)期連續(xù)運(yùn)行的異常工況，應(yīng)有明確的規(guī)定。

2.1.12賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)運(yùn)行中，主蒸汽及再熱蒸汽參數(shù)偏離額定值的允許變化范

圍和允許連續(xù)運(yùn)行時(shí)間，但不低于下列范圍：

參數(shù)名稱限制值

主蒸任何12個(gè)月周期內(nèi)的平均壓力<1.OOP。

汽壓保持所述年平均壓力下允許連續(xù)運(yùn)行的壓力WL05Po

例外情況下允許偏離值，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間W12小時(shí)Wl.20Po

冷再熱壓力Wl.25P「

蒸

主任何12個(gè)月周期內(nèi)的平均溫度<1.OOt

及

汽保持所述年平均溫度下允許連續(xù)運(yùn)行的溫度Wt+8c

熱

再例外情況下允許偏離值，但12個(gè)月周期內(nèi)積累時(shí)間W400小時(shí)Wt+14℃

蒸

汽例外情況下允許偏離值，每次W15分鐘，但12個(gè)月周期內(nèi)積累

溫

度Wt+28c

時(shí)間W80小時(shí)

不允許值>t+28℃

表中：（1）P。、分別為主蒸汽和再熱蒸汽額定壓力;

（2）t為主蒸汽或再熱蒸汽額定溫度。

2.1.13汽輪機(jī)應(yīng)允許在兩根平行主蒸汽或再熱蒸汽管道之間的蒸汽溫度差不超過(guò)

17c時(shí)，能正常連續(xù)運(yùn)行；在例外情況下，任意4小時(shí)內(nèi)延續(xù)時(shí)間不超過(guò)15分鐘

時(shí)，可允許兩根平行主蒸汽或再熱蒸汽管道之間的蒸汽溫度差不超過(guò)28℃。

2.1.14賣方應(yīng)分別給出汽輪機(jī)在啟動(dòng)和正常運(yùn)行時(shí)，主蒸汽與再熱蒸汽溫度之間的

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允許偏差值。

狀態(tài)主蒸汽與再熱蒸汽溫度之間的允許偏差值C

啟動(dòng)和正常運(yùn)行<27.8

當(dāng)負(fù)荷趨近空載時(shí)<83（僅限于再熱汽溫低）

2.1.15汽輪發(fā)電機(jī)組的軸系各階臨界轉(zhuǎn)速應(yīng)避開(kāi)工作轉(zhuǎn)速的+15%?-10%范圍。軸

系臨界轉(zhuǎn)速值的分布保證能有安全的暖機(jī)轉(zhuǎn)速和進(jìn)行超速試驗(yàn)轉(zhuǎn)速，賣方應(yīng)提供軸

系各臨界轉(zhuǎn)速值。

2.1.16汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的各階固有扭振頻率避開(kāi)45~55Hz和93?108Hz，防止

發(fā)生機(jī)電共振，損壞機(jī)組。汽輪發(fā)電機(jī)組軸系的低階固有扭振頻率（發(fā)電機(jī)按靜

態(tài)勵(lì)磁計(jì)算，不少于6階）一聯(lián)會(huì)提供。

在汽機(jī)和發(fā)電機(jī)側(cè)均需預(yù)裝測(cè)速齒輪，留有安裝測(cè)速探頭的位置。

2.1.17當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷從100%甩至零時(shí),汽輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不能超過(guò)危急保安器的

轉(zhuǎn)速，應(yīng)能自動(dòng)降至同步轉(zhuǎn)速，維持轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。機(jī)組應(yīng)具備在鍋爐滅火，再啟動(dòng)，

投油助燃條件下帶廠用電運(yùn)行的可能，但不考慮FCB功能。賣方應(yīng)提出汽輪機(jī)允

許帶廠用電運(yùn)行的時(shí)間。汽輪機(jī)啟動(dòng)方式為帶旁路的有高、中壓缸聯(lián)會(huì)啟動(dòng)和不

帶旁路的高壓缸啟動(dòng)。

2.1.18調(diào)節(jié)裝置的性能應(yīng)至少滿足如下要求：

調(diào)節(jié)裝置總的速度不等率應(yīng)為3-5%,局部速度不等率在0至0.9最大連續(xù)功

率范圍內(nèi)為3?8%；在0.9最大連續(xù)功率以上范圍應(yīng)不大于12%,在此范圍的平均

局部速度不等率應(yīng)不大于10%；額定轉(zhuǎn)速下調(diào)節(jié)器的死區(qū)應(yīng)不小于0.06虬噴嘴調(diào)

節(jié)汽輪機(jī)，在90?100/MCR負(fù)荷范圍內(nèi)由任意調(diào)節(jié)門控制時(shí)，其平均不等率應(yīng)不大

于總不等率的3倍。

2.L19賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)VW0進(jìn)汽量時(shí)汽輪機(jī)所能達(dá)到的最高滿發(fā)背壓值;汽輪機(jī)

排汽壓力升高到最高允許背壓值時(shí)允許機(jī)組持續(xù)運(yùn)行的時(shí)間及相應(yīng)的負(fù)荷值，汽輪

機(jī)持續(xù)運(yùn)行允許的最大背壓值為48kPa。

2.1.20當(dāng)自動(dòng)主汽門突然脫扣關(guān)閉，發(fā)電機(jī)仍與電網(wǎng)并列時(shí)，汽輪機(jī)在正常背壓至

報(bào)警背壓范圍內(nèi)，至少具有Imin無(wú)蒸汽運(yùn)行的能力，而不致引起設(shè)備上的任何損

壞。

2.1.21超速試驗(yàn)時(shí)，汽輪機(jī)能在112%額定轉(zhuǎn)速下作短期運(yùn)轉(zhuǎn)，應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)任何部

件不造成損傷，軸系在各軸頸處的振動(dòng)值也不應(yīng)超過(guò)報(bào)警值。

2.1.22賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)在不同啟動(dòng)條件下的定壓和滑壓的啟動(dòng)和運(yùn)行曲線，以及

滑參數(shù)停機(jī)特性曲線。曲線中至少應(yīng)包括主蒸汽和再熱蒸汽的壓力、溫度、流量,

以及汽輪機(jī)的進(jìn)汽量、轉(zhuǎn)速、負(fù)荷變化等。汽輪機(jī)啟動(dòng)和運(yùn)行曲線、滑參數(shù)停機(jī)曲

線應(yīng)與鍋爐相匹配。機(jī)爐聯(lián)合啟動(dòng)曲線由汽機(jī)廠配合提供，鍋爐廠負(fù)責(zé)匯總歸口，

并提交買方。

2.1.231方還應(yīng)提供汽輪機(jī)的啟動(dòng)程序和運(yùn)行數(shù)據(jù)，見(jiàn)附件的各附表。

2.1.24汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)各節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)扭矩、扭應(yīng)力和安全系數(shù)見(jiàn)下表。異常工況

為兩相短路工況：

軸承號(hào)1234

扭應(yīng)力（N/mm2）0.23441.7143.3238.7

許用扭應(yīng)力（N/mm2）370370438438

安全倍率1.5818.873.061.83

2.1.25高低壓加熱器不屬于主機(jī)配套設(shè)備，賣方提供的各種運(yùn)行工況的熱平衡圖中

要標(biāo)明各高、低壓加熱器的蒸汽進(jìn)口參數(shù)、端差和參數(shù)（包括焙值），低壓缸的排

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汽量及排汽參數(shù)（包括焰值）。

2.1.26表面式凝汽器及高、低壓疏水?dāng)U容器由賣方供貨；賣方提供低壓旁路的三

級(jí)減溫減壓器，每機(jī)兩個(gè)，三級(jí)減溫減壓器安裝在凝汽器內(nèi)，其容量滿足旁路要

求。

2.1.27VWO工況應(yīng)作為汽輪機(jī)及其附屬系統(tǒng)、回?zé)嵯到y(tǒng)等設(shè)計(jì)選擇的基礎(chǔ)。

2.1.28汽輪機(jī)制造廠應(yīng)對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)組整個(gè)軸系的振動(dòng)、臨界轉(zhuǎn)速、潤(rùn)滑油系統(tǒng)及

靠背輪負(fù)責(zé)統(tǒng)一歸口設(shè)計(jì)，以使機(jī)組具有較高的穩(wěn)定性。汽輪機(jī)制造廠應(yīng)對(duì)汽輪發(fā)

電機(jī)組整個(gè)軸系穩(wěn)定性負(fù)責(zé)。

2.1.29賣方應(yīng)和低壓加熱器廠商密切配合，對(duì)7號(hào)低加的布置和安裝整體負(fù)責(zé)。

2.1.30距汽輪機(jī)化妝板外1米，汽機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)層1.2米高處所測(cè)得的噪聲值應(yīng)低于85

分貝（A聲級(jí)）。

2.2汽輪機(jī)本體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)要求

2.2.1一般要求

2.2.1.1空冷汽輪機(jī)應(yīng)適應(yīng)空冷電站的氣象條件、空冷系統(tǒng)特點(diǎn)和運(yùn)行模式等。賣

方提供的汽輪機(jī)及所有附屬設(shè)備應(yīng)技術(shù)先進(jìn)、安全可靠。

2.2.1.2空冷汽輪機(jī)運(yùn)行背壓受大氣干球溫度變化而變化。一年四季，甚至每晝夜

空氣溫度變化很大，故汽輪機(jī)背壓變化范圍大，而且變化頻繁，汽輪機(jī)的年平均背

壓高，賣方應(yīng)對(duì)低壓模塊特別是末級(jí)葉片和次末級(jí)葉片進(jìn)行優(yōu)化。賣方所提供的空

冷汽輪機(jī)必須是技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全可靠、運(yùn)行靈活的產(chǎn)品，能滿足電網(wǎng)運(yùn)

行方式的需要以及適應(yīng)啟、停和負(fù)荷變化的要求。

2.2.1.3賣方應(yīng)對(duì)超臨界機(jī)組的選材提供說(shuō)明。說(shuō)明應(yīng)包括汽缸、轉(zhuǎn)子、葉片、噴

嘴、主汽門、再熱汽閥等，包括常規(guī)及高溫應(yīng)力下的一般機(jī)械性能數(shù)據(jù)，特別是高

溫持久強(qiáng)度等重要性能及其對(duì)壽命和汽機(jī)本體性能的影響。

2.2.1.4賣方應(yīng)對(duì)空冷汽輪發(fā)電機(jī)組進(jìn)行軸系穩(wěn)定性設(shè)計(jì)和分析，提供有力的分析

數(shù)據(jù)和準(zhǔn)則。在考慮軸系穩(wěn)定性時(shí)，必須要考慮蒸汽激振力的影響。

2.2.1.5汽輪機(jī)應(yīng)設(shè)有一套低壓缸自動(dòng)噴水系統(tǒng)和一套水幕保護(hù)噴水系統(tǒng)。賣方應(yīng)

在低壓缸、凝汽器、各本體疏水?dāng)U容器上留有安裝測(cè)溫元件和就地溫度計(jì)的接口，

并提供PtlOO測(cè)溫元件和就地溫度計(jì)用于控制。

2.2.1.6賣方應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)的通流部分、排汽蝸殼等進(jìn)行優(yōu)化。汽輪機(jī)低壓缸末級(jí)和

次末級(jí)葉片應(yīng)進(jìn)行流場(chǎng)試驗(yàn)。賣方應(yīng)對(duì)所提供的660MW超臨界空冷汽輪機(jī)的結(jié)構(gòu)特

點(diǎn)和使用業(yè)績(jī)進(jìn)行必要的描述。賣方應(yīng)提交專題報(bào)告，詳細(xì)論述本工程滿足TRL工

況額定出力660MW（汽動(dòng)給水泵、汽動(dòng)引風(fēng)機(jī)）、VWO進(jìn)汽量加大所帶來(lái)的汽機(jī)高中

壓缸所做的改進(jìn)。

2.2.1.7賣方應(yīng)提供其背壓限制曲線“N-Pk”。賣方應(yīng)根據(jù)旁路功能提供旁路投入時(shí)

的背壓限制曲線及旁路投運(yùn)的流量限制裝置。

2.2.1.8汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)應(yīng)保證長(zhǎng)期運(yùn)行靈活。賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的型式

及有關(guān)說(shuō)明。

2.2.1.9汽輪機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)充分考慮到可能意外發(fā)生的超速、進(jìn)冷氣、冷水、著火和突

然振動(dòng)。防汽機(jī)進(jìn)水的規(guī)定按ANSI/ASMETDPT標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。

2.2.1.10賣方應(yīng)對(duì)所有連接到汽缸上的管道，提出允許作用力和力矩的要求。當(dāng)管

道設(shè)計(jì)不能滿足要求時(shí)，賣方有責(zé)任與買方共同協(xié)商解決。

2.2.1.11賣方應(yīng)提供汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)防止高壓缸過(guò)熱的措施。在啟動(dòng)過(guò)程中，為防止

高壓缸過(guò)熱，在高壓缸排汽口設(shè)有通風(fēng)閥（VV閥），與排汽管道相連，使高壓缸處

于真空狀態(tài)減少鼓風(fēng)發(fā)熱。

2.2.1.12賣方應(yīng)根據(jù)機(jī)組功能提出對(duì)旁路裝置的要求，并配合鍋爐和空冷器的啟動(dòng)

運(yùn)行要求最終確定旁路容量和型式。

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2.2.1.13賣方應(yīng)提供除回?zé)岢槠徒o水泵汽輪機(jī)、引風(fēng)機(jī)汽輪機(jī)正常耗汽外，另能

供給廠用蒸汽的抽汽量及其參數(shù)：四段抽汽最大抽汽量70t/h,五段抽汽最大抽汽

量50t/h。此工況下汽輪機(jī)也應(yīng)能帶額定負(fù)荷。

2.2.2汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子及葉片

2.2.2.1汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子應(yīng)徹底消除殘余應(yīng)力，采用無(wú)中心孔轉(zhuǎn)子。

2.2.2.2汽輪機(jī)設(shè)計(jì)應(yīng)允許不揭缸進(jìn)行轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡。

2.2.2.3賣方應(yīng)提供各個(gè)轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度的數(shù)值，并解釋取得該數(shù)值的依據(jù)。

賣方應(yīng)力爭(zhēng)降低各個(gè)轉(zhuǎn)子的脆性轉(zhuǎn)變溫度，至少使其不影響機(jī)組啟動(dòng)的靈活性。

2.2.2.4轉(zhuǎn)子相對(duì)推力瓦的位置應(yīng)設(shè)標(biāo)記，以便容易確定轉(zhuǎn)子的位置。

2.2.2.5葉片的設(shè)計(jì)應(yīng)是精確的、成熟的，能在允許的周波變化范圍內(nèi)安全運(yùn)行，

并提供低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片的坎貝爾(CANPBELL)頻譜圖。

2.2.2.6賣方應(yīng)進(jìn)行末級(jí)和次末級(jí)葉片的優(yōu)化選型，并進(jìn)行末級(jí)和次末級(jí)葉片的動(dòng)

靜頻試驗(yàn)。

2.2.2.7低壓末級(jí)及次末級(jí)葉片應(yīng)具有必要的抗應(yīng)力腐蝕及抗水蝕措施，汽輪機(jī)

應(yīng)設(shè)有足夠的除濕用的疏水口。末幾級(jí)葉片抗水蝕措施如下：

1)采用三元流動(dòng)理論及馬刀型靜葉提高根部反動(dòng)度。

2)設(shè)計(jì)工況點(diǎn)偏向小容積流量工況。

3)進(jìn)汽端水蝕的氣動(dòng)設(shè)計(jì)程序

4)采用馬刀型靜葉通過(guò)葉片力來(lái)控制沿葉高的徑向壓力梯度。

5)加大動(dòng)靜葉片的軸向間隙距離。

6)鑲焊硬質(zhì)(司太立)合金

2.2.2.8由于蒸汽參數(shù)高且采用直流鍋爐，賣方應(yīng)對(duì)汽輪機(jī)防止固體顆粒侵蝕

(SPE)所采用的措施提出說(shuō)明或詳細(xì)論證(包括對(duì)系統(tǒng)的要求)。

2.2.2.9應(yīng)有防止葉片司太萊合金脫落的措施，采取的措施如下：

1)合金片與葉片的配合技術(shù)

2)釬焊工藝

3)合金片周邊補(bǔ)滿工藝

4)采用外形檢驗(yàn)專用模具

5)著色檢驗(yàn)

6)射線探傷檢驗(yàn)

2.2.2.10用于把葉根緊固在輪緣上的銷子應(yīng)便于現(xiàn)場(chǎng)檢修拆裝。

2.2.2.11應(yīng)使葉根固定尺寸十分精確，具有良好的互換性，以便順利互換備品葉片。

2.2.2.12應(yīng)說(shuō)明轉(zhuǎn)子及葉片材料，提供轉(zhuǎn)子重量、重心及轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)慣量MR值。

2.2.2.13汽輪機(jī)各轉(zhuǎn)子在出廠前應(yīng)進(jìn)行高速動(dòng)平衡試驗(yàn)。

2.2.2.14每臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子，在廠內(nèi)進(jìn)行超速試驗(yàn)。超速試驗(yàn)在超過(guò)最高計(jì)算轉(zhuǎn)速

2%的情況下進(jìn)行，最高計(jì)算轉(zhuǎn)速是在調(diào)速器失靈，轉(zhuǎn)速只受危急保安器動(dòng)作限制時(shí)

可能出現(xiàn)的轉(zhuǎn)速，這種試驗(yàn)只能進(jìn)行一次，延續(xù)時(shí)間不超過(guò)10分鐘。但在任何情

況下，不超過(guò)額定轉(zhuǎn)速的20虬

2.2.2.15汽輪機(jī)靠背輪、汽輪機(jī)軸系應(yīng)能承受發(fā)電機(jī)及母線短路時(shí)產(chǎn)生的扭矩。

2.2.2.16高中壓缸整體出廠，否則，將執(zhí)行商務(wù)合同內(nèi)規(guī)定的相應(yīng)條款執(zhí)行。

2.2.3汽缸

2.2.3.1汽缸的設(shè)計(jì)應(yīng)能使汽輪機(jī)在啟動(dòng)、帶負(fù)荷、連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行及冷卻過(guò)