PAGEPAGE1變頻器中央空調(diào)節(jié)能自控制系統(tǒng)原理分析大部份建筑物一年中，只有幾十天時間，中央空調(diào)處于最大負荷。中央空調(diào)冷負荷，始終處于動態(tài)變化之中，如每天早晚，每季交替，每年輪回，環(huán)境及人文，實時影響中央空調(diào)冷負荷。一般，冷負荷在5~60范圍內(nèi)波動，大多數(shù)建筑物每年至少70是處于這種情況。而大多數(shù)中央空調(diào)，因系統(tǒng)設(shè)計多數(shù)以最大冷負荷為最大功率驅(qū)動。這樣，造成實際需要冷負荷與最大功率輸出之間的矛盾，實際造成巨大能源浪費，給公司造成巨額電費支出，增加經(jīng)營者的成本，降低企業(yè)競爭力。1.中央空調(diào)變頻節(jié)能分析中央空調(diào)系統(tǒng)的構(gòu)成中央空調(diào)系統(tǒng)主要由以下幾個部分組成：1).冷水機組這是中央空調(diào)的“制冷源”，“心藏”，通往各個房間循環(huán)水由冷水機組進行“內(nèi)部交換”，降溫為“冷卻水”。2).冷卻水塔用于為冷水機組提供冷卻水。3).外部熱交換系統(tǒng)，由兩個循環(huán)水系統(tǒng)組成：(1)冷凍水循環(huán)系統(tǒng)由冷凍泵及冷凍水管道組成。從冷水機組流出的冷凍水由冷凍泵加壓送入冷凍水管道，在個房間內(nèi)進行熱交換，帶走房間內(nèi)熱量，是房間內(nèi)的溫度下降。(2)冷卻水循環(huán)系統(tǒng)由冷卻泵及冷卻水管道及冷卻塔組成。冷水機組進行熱交換，是水溫冷卻的同時，必將釋放大量的熱量。該熱量被冷卻水吸收，是冷卻水溫度升高。冷卻泵將升了溫冷卻水壓入冷卻塔，使之在冷卻塔中與大氣進行熱交換，然后再降了溫的冷卻水，送回到冷水機組。如此不斷循環(huán)，帶走冷水機組釋放的熱量。4).冷卻風(fēng)機，有兩種情況：(1)室內(nèi)風(fēng)機。安裝于所需要降溫的房間內(nèi)，用于將由冷凍水冷卻了的空氣吹入房間，加速房間內(nèi)的熱交換。(2)冷卻塔風(fēng)機。用于降低冷卻塔的水溫，加速將“回水”帶回的熱量散發(fā)到大氣中去。中央空調(diào)系統(tǒng)的拖動：(1).冷水機組拖動系統(tǒng)(2).冷凍泵拖動系統(tǒng)。由若干臺水泵組成。(3).冷卻泵拖動系統(tǒng)。由若干臺水泵組成。(4).風(fēng)機(包括室內(nèi)風(fēng)機和冷卻塔風(fēng)機)拖動系統(tǒng)。拖動系統(tǒng)不能調(diào)速，故能耗大。2.中央空調(diào)系統(tǒng)拖動節(jié)能經(jīng)濟指標(biāo)分析。1).對冷凍泵拖動系統(tǒng)，冷卻泵拖動系統(tǒng)，風(fēng)機(包括室內(nèi)風(fēng)機和冷卻塔風(fēng)機)拖動系統(tǒng)。節(jié)能35~55。最小節(jié)能35，最大達55。2).對冷水機組拖動系統(tǒng),節(jié)能20-30。最小節(jié)能20，最大達30。3)對風(fēng)機水泵類根據(jù)流體力學(xué)原理，風(fēng)量Q與轉(zhuǎn)速n的一次方成正比，風(fēng)壓H與轉(zhuǎn)速n的二次方成正比，軸功率與轉(zhuǎn)速n的三次方成正比。即Q=K1*nH=K2*n2Ps=K3*n3當(dāng)所需風(fēng)量減少，風(fēng)機轉(zhuǎn)速降低時，其功率按轉(zhuǎn)速的三次方下降。如所需風(fēng)量的80，則轉(zhuǎn)速也下降為額定轉(zhuǎn)速的80，而軸功率降51。2;當(dāng)所需風(fēng)量為而額定風(fēng)量的50時，而軸功率降12。5。當(dāng)然，轉(zhuǎn)速降低時，效率也會有所下降，同時還應(yīng)考慮控制裝置的附加損耗等影響。即使如此，這種節(jié)電效果也非常可觀。通過實際證明，風(fēng)機水泵類，節(jié)能40-50。4)對離心式水冷機組,節(jié)能25-35.最小節(jié)能25，.最大節(jié)能35。離心式水冷機組拖動特點:(1)機械特性具有恒轉(zhuǎn)矩性質(zhì)(2)故電機的軸功率PL與轉(zhuǎn)速N成正比(3)大多數(shù)處于長時間連續(xù)運動狀態(tài)(4)但負載大小常有變動(5)為連續(xù)變動負載(6)飛輪力矩(GD2)大(7)故要求有較大的啟動轉(zhuǎn)矩。(8)啟動次數(shù)少(9)對升降時間無要求。(10)大多數(shù)有自動卸載于裝載裝置(11)在自動卸栽或裝載時(12)負載將突變。離心式水冷機組調(diào)速的必要:1.從節(jié)能的角度看。(1)由于壓縮機不(2)排除在滿負載狀態(tài)下長時間運行的可能性，(3)所以，(4)只能按最大需求來決定電動機的容量，(5)故設(shè)計裕量一般偏大。在實際運行中，(6)輕載運行的時間所占的比例是非常高的。如采用變頻調(diào)速，(7)可大大提高輕載運行時的工作效率。因此，(8)節(jié)能潛力是很大的。(9)有些調(diào)節(jié)方式(如調(diào)節(jié)閥門開度和改變?nèi)~片角度)，(10)即使再需求量較小的情況下，(11)也不(12)能減少電動機的運行效率。采用了變頻調(diào)速后，(13)但需求量較小時，(14)可降低電動機的轉(zhuǎn)速，(15)減少電動機的運行功率，(16)從而(17)進一部實現(xiàn)節(jié)能。2.從運行質(zhì)量的角度看。