2025年道路運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人理論考試試題1、〔多選題〕《道路運(yùn)輸企業(yè)和城市客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)重大事故隱患判定標(biāo)準(zhǔn)（試行）》適用于（）。（ABCD）A、道路旅客運(yùn)輸企業(yè)B、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)C、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸企業(yè)D、汽車客運(yùn)站2、〔多選題〕為了提高汽車的制動(dòng)安全性，目前采用的主要措施包括（）。（ABC）A、采用制動(dòng)防抱死裝置B、牽引力控制系統(tǒng)C、電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)D、驅(qū)動(dòng)防滑控制系統(tǒng)3、〔多選題〕危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在運(yùn)輸過(guò)程中突發(fā)罐體泄漏事故，應(yīng)急處置措施正確的有（）。（BCD）A、無(wú)論何時(shí)，駕駛員、押運(yùn)員必須立即進(jìn)行救援B、救援人員應(yīng)選擇合適的方式實(shí)施救援，有危險(xiǎn)時(shí)則應(yīng)迅速撤離C、救援過(guò)程中嚴(yán)禁接觸泄漏物質(zhì)D、在進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)貨物空箱處理時(shí)要高度謹(jǐn)慎，避免吸入現(xiàn)場(chǎng)煙霧和蒸氣4、〔多選題〕客運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)績(jī)效目標(biāo)包括（）等。（ABCD）A、道路交通責(zé)任事故起數(shù)B、百萬(wàn)車公里事故起數(shù)C、死亡人數(shù)D、安全行車公里數(shù)5、〔多選題〕機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)進(jìn)行危險(xiǎn)性作業(yè)活動(dòng)時(shí)，應(yīng)實(shí)施作業(yè)許可管理，嚴(yán)格履行審批手續(xù)，各種作業(yè)許可證中應(yīng)有危險(xiǎn)、有害因素識(shí)別和安全措施內(nèi)容，其中危險(xiǎn)性作業(yè)包括（）、其他危險(xiǎn)性作業(yè)。（ABCD）A、動(dòng)火作業(yè)B、進(jìn)入有限空間作業(yè)C、臨時(shí)用火作業(yè)D、高處作業(yè)6、〔多選題〕某日下午5點(diǎn)半左右，某市一機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)內(nèi)的烤漆房起火，值班員及時(shí)將房?jī)?nèi)一輛轎車推出。大火將房?jī)?nèi)大量電線、電動(dòng)工具燒毀，幸未造成人員傷亡。經(jīng)調(diào)查：烤漆房爐膛選用的材料為劣質(zhì)不銹鋼材質(zhì)，且爐膛體積過(guò)小，設(shè)備不合格；維修工未經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)、考核就上崗且因工作需要，經(jīng)常加班，在疲勞狀態(tài)下工作；相關(guān)人員缺乏對(duì)危險(xiǎn)品基本知識(shí)的了解，不了解安全生產(chǎn)操作規(guī)程。根據(jù)案例內(nèi)容，以下說(shuō)法正確的是（）。（BCD）A、該事故屬于一起重大事故B、該企業(yè)重效益、輕安全，企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任未落實(shí)、安全生產(chǎn)管理制度不健全、不完善C、該企業(yè)維修工未經(jīng)過(guò)崗前培訓(xùn)考核，不具備上崗條件D、該企業(yè)主要負(fù)責(zé)人應(yīng)承擔(dān)主要責(zé)任7、〔多選題〕某日，陜西省安康市境內(nèi)京昆高速公路秦嶺1號(hào)隧道南口處發(fā)生一起大客車碰撞隧道洞口端墻的特別重大道路交通事故，造成36人死亡、13人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失3533余萬(wàn)元。經(jīng)調(diào)查，8月9日發(fā)車，成都某客運(yùn)站出站時(shí)僅有兩名駕駛?cè)说暮灻?，另一名系偽造?月10日在成都某客運(yùn)站沒(méi)有進(jìn)行車輛例檢的情況下辦理了報(bào)班發(fā)車手續(xù)，出站時(shí)員沒(méi)有嚴(yán)格檢查相關(guān)證件、沒(méi)有認(rèn)真核對(duì)出站乘客人數(shù)，兩名駕駛員沒(méi)有在出站登記表上簽字確認(rèn)，出站時(shí)實(shí)際為41人，其中19人未購(gòu)票上車。根據(jù)案例內(nèi)容，關(guān)于客運(yùn)站出站檢查，下列說(shuō)法正確的是（）。（ABCD）A、檢查出站營(yíng)運(yùn)客車報(bào)班手續(xù)是否完備，確保營(yíng)運(yùn)客車出站前機(jī)動(dòng)車行駛證、道路運(yùn)輸證、客運(yùn)標(biāo)志牌、“營(yíng)運(yùn)客車安全例行檢查合格通知單"等單證經(jīng)客運(yùn)站查驗(yàn)合格B、核驗(yàn)每一名當(dāng)班駕駛員持有的從業(yè)資格證、機(jī)動(dòng)車駕駛證，確保受檢駕駛員與報(bào)班的駕駛員一致C、清點(diǎn)營(yíng)運(yùn)客車載客人數(shù)，確保營(yíng)運(yùn)客車不超載出站。如發(fā)現(xiàn)營(yíng)運(yùn)客車有超載行為，應(yīng)當(dāng)立即制止，并采取相應(yīng)措施安排旅客改乘；D、檢查旅客安全帶系扣情況，確保營(yíng)運(yùn)客車出站時(shí)所有旅客系好安全帶E、出站檢查記錄表只需出站員簽字，無(wú)需駕駛員簽字確認(rèn)8、〔多選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)責(zé)任制，下列說(shuō)法正確的是（）。（ABD）A、安全生產(chǎn)責(zé)任制是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位崗位責(zé)任制的一個(gè)組成部分B、安全生產(chǎn)責(zé)任制是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位中最基本的一項(xiàng)安全制度C、利潤(rùn)是安全生產(chǎn)責(zé)任制的重要目標(biāo)D、安全生產(chǎn)責(zé)任制是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)管理制度的核心9、〔多選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，強(qiáng)化和落實(shí)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主體責(zé)任與政府監(jiān)管責(zé)任，建立（）和社會(huì)監(jiān)督的機(jī)制。（ABCD）A、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位負(fù)責(zé)B、職工參與C、政府監(jiān)管D、行業(yè)自律10、〔多選題〕根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》，實(shí)行旅客實(shí)名制管理的道路、水路客運(yùn)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)者宜選配身份證件識(shí)讀設(shè)備、車/船票掃描設(shè)備、計(jì)算機(jī)信息存儲(chǔ)與打印設(shè)備等電子信息采集和存儲(chǔ)設(shè)備，引進(jìn)具有（）自動(dòng)比對(duì)功能的檢票設(shè)備。（ABC）A、票B、人C、證D、車11、〔多選題〕根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，公安機(jī)關(guān)可以依法采取措施，限制危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛通行，下列屬于限制通行情形的是（）。（ABCD）A、特大橋梁、特長(zhǎng)隧道B、人流密集場(chǎng)所C、坡長(zhǎng)坡陡、臨水臨崖D、飲用水水源保護(hù)區(qū)12、〔多選題〕根據(jù)《反恐怖主義法》，道路普通貨物運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)實(shí)行安全查驗(yàn)制度，對(duì)客戶身份進(jìn)行查驗(yàn)，依照規(guī)定對(duì)運(yùn)輸物品進(jìn)行（）（ABC）A、安全查驗(yàn)B、信息登記C、開(kāi)封驗(yàn)視D、拍照留存13、〔多選題〕根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員技能和素質(zhì)要求》，理論教練員應(yīng)滿足的基本素質(zhì)要求包括（）。（ABC）A、持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，具有2年及以上駕駛經(jīng)歷B、具有中專及以上學(xué)歷或者中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱C、能用普通話授課，有良好的語(yǔ)言表達(dá)能力和溝通能力D、具有本科及以上學(xué)歷或者中級(jí)以上專業(yè)技術(shù)職稱14、〔多選題〕根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員技能和素質(zhì)要求》，駕駛操作教練員的不良教學(xué)服務(wù)行為有（）。（ABC）A、組織或參與考試舞弊B、收受或索取學(xué)員財(cái)物C、虛假填寫教學(xué)日志，偽造培訓(xùn)學(xué)時(shí)D、不用普通話授課15、〔多選題〕根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，安全例行檢查應(yīng)配備的安全防護(hù)用品包括（）。（ABCD）A、安全帽B、工裝C、手套D、反光背心16、〔多選題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，某大型運(yùn)輸企業(yè)于2020年11月1日制定并發(fā)布了綜合應(yīng)急預(yù)案、專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和現(xiàn)場(chǎng)處置方案。針對(duì)預(yù)案演練，下列說(shuō)法正確的有（）。（AC）A、至少應(yīng)在2021年11月1日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練B、至少應(yīng)在2021年11月1日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練C、至少應(yīng)在2021年5月1日前組織一次現(xiàn)場(chǎng)處置方案的演練D、至少應(yīng)在2022年11月1日前組織一次綜合應(yīng)急預(yù)案的演練17、〔多選題〕根據(jù)《道路運(yùn)輸從業(yè)人員管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸從業(yè)人員（），由縣級(jí)以上交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，處200元以上2000元以下的罰款。（BCD）A、未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路貨運(yùn)車輛的B、未取得相應(yīng)從業(yè)資格證件，駕駛道路客運(yùn)車輛的C、使用失效、偽造、變?cè)斓膹臉I(yè)資格證件，駕駛道路客運(yùn)車輛的D、超越從業(yè)資格證件核定范圍，駕駛道路客運(yùn)車輛的18、〔多選題〕根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理是指對(duì)道路運(yùn)輸車輛（）等環(huán)節(jié)進(jìn)行的全過(guò)程技術(shù)性管理。（ABCD）A、達(dá)標(biāo)核查B、維護(hù)修理和檢驗(yàn)檢測(cè)C、年度審驗(yàn)D、注銷退出19、〔多選題〕根據(jù)《零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸服務(wù)規(guī)范》，下列說(shuō)法正確的是（）。（ABD）A、零擔(dān)貨物道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)在營(yíng)業(yè)場(chǎng)所公示經(jīng)營(yíng)線路、運(yùn)輸價(jià)格、營(yíng)業(yè)時(shí)間、送達(dá)時(shí)限等服務(wù)承諾B、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立定期運(yùn)輸合同客戶備案管理制度C、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)建立貨物受理告知、當(dāng)面查驗(yàn)與抽檢抽查制度，對(duì)禁止運(yùn)輸、存在重大安全隱患及托運(yùn)人拒絕安全驗(yàn)視的，經(jīng)安全管理人員審核可以運(yùn)輸D、零擔(dān)運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行禁運(yùn)物品特征及識(shí)別方法、安全查驗(yàn)操作規(guī)程、應(yīng)急情況處置及職業(yè)道德教育等培訓(xùn)20、〔多選題〕道路貨運(yùn)站場(chǎng)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)通過(guò)多種形式開(kāi)展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。宣傳教育和培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)包括：（ABCD）A、有關(guān)消防法規(guī)、消防安全制度B、本單位、本崗位的防火措施C、有關(guān)消防設(shè)施的性能、滅火器材的使用方法D、報(bào)火警、撲救初起火災(zāi)以及自救逃生的知識(shí)和技能21、〔多選題〕駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)教練員誠(chéng)信考核內(nèi)容主要包括（）。（ABCD）A、教學(xué)安全B、培訓(xùn)質(zhì)量C、服務(wù)質(zhì)量D、遵章守法22、〔單選題〕按照《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者（）以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的事故提出調(diào)查組組成意見(jiàn)。（D）A、1000萬(wàn)B、1500萬(wàn)元C、2000萬(wàn)元D、5000萬(wàn)元23、〔單選題〕下列對(duì)客運(yùn)駕駛員安全培訓(xùn)教育說(shuō)法不正確的是（）。（C）A、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員安全教育培訓(xùn)及考核制度B、安全教育培訓(xùn)內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括：法律法規(guī)、典型交通事故案例、技能訓(xùn)練、安全駕駛經(jīng)驗(yàn)交流、突發(fā)事件應(yīng)急處置訓(xùn)練等C、客運(yùn)企業(yè)不應(yīng)依托互聯(lián)網(wǎng)方式實(shí)施培訓(xùn)教育D、客運(yùn)企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛員接受安全教育培訓(xùn)后，對(duì)客運(yùn)駕駛員教育培訓(xùn)的效果進(jìn)行統(tǒng)一考核24、〔單選題〕企業(yè)是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的主體，是安全生產(chǎn)工作責(zé)任的（）。（A）A、直接承擔(dān)主體B、間接承擔(dān)主體C、唯一承擔(dān)主體D、共同承擔(dān)主體25、〔單選題〕在運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物中，危險(xiǎn)貨物的分類和品名編號(hào)應(yīng)當(dāng)按照（）執(zhí)行。（A）A、《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸規(guī)則》B、《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》C、《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》D、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》26、〔單選題〕客運(yùn)企業(yè)應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，實(shí)現(xiàn)車輛（）的全過(guò)程管理。（D）A、從生產(chǎn)到報(bào)廢B、從生產(chǎn)到退出運(yùn)輸市場(chǎng)C、從購(gòu)置到報(bào)廢D、從購(gòu)置到退出運(yùn)輸市場(chǎng)27、〔單選題〕機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)每月至少召開(kāi)（）安全會(huì)議，要求教練員及所有工作人員參加，并做好會(huì)議記錄。（A）A、一次B、二次C、三次D、四次28、〔單選題〕根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，對(duì)道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)負(fù)有全面責(zé)任的第一責(zé)任人是（）。（C）A、安全部門負(fù)責(zé)人B、分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人C、法定代表人和實(shí)際控制人D、其他負(fù)責(zé)人29、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，關(guān)于企業(yè)安全生產(chǎn)工作，下列說(shuō)法正確的是（）。（A）A、管業(yè)務(wù)必須管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全B、管設(shè)備不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全C、管人事必須管安全，管技術(shù)不用管安全D、管財(cái)務(wù)不用管安全，管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全30、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的（），必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。（C）A、生活設(shè)施B、福利設(shè)施C、安全設(shè)施D、工作設(shè)施31、〔單選題〕滿堂腳手架的搭設(shè)高度不宜超過(guò)（），施工層不得超過(guò)一層。（D）A、24mB、30mC、32mD、36m32、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車實(shí)行（）。機(jī)動(dòng)車經(jīng)公安機(jī)關(guān)交通管理部門登記后，方可上道路行駛。尚未登記的機(jī)動(dòng)車，需要臨時(shí)上道路行駛的，應(yīng)當(dāng)取得臨時(shí)通行牌證。（A）A、登記制度B、備案制度C、報(bào)備制度D、存檔制度33、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，并且基本事實(shí)清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)（）。（B）A、立即停車進(jìn)行協(xié)商處理B、先撤離現(xiàn)場(chǎng)再進(jìn)行協(xié)商處理C、靠邊停車進(jìn)行協(xié)商處理D、停車進(jìn)行協(xié)商處理34、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》，機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)（）。（D）A、不超過(guò)百分之二的賠償責(zé)任B、不超過(guò)百分之三的賠償責(zé)任C、不超過(guò)百分之五的賠償責(zé)任D、不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任35、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》，機(jī)動(dòng)車的登記不包括（）。（D）A、注冊(cè)登記B、變更登記C、轉(zhuǎn)移登記D、延期登記36、〔單選題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》，下列關(guān)于客貨運(yùn)從業(yè)人員安全管理說(shuō)法正確的是（）。（C）A、客貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)定期加強(qiáng)從業(yè)人員駕駛技能的訓(xùn)練，安全知識(shí)和法律常識(shí)由從業(yè)人員自行學(xué)習(xí)掌握B、從事客貨運(yùn)的駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過(guò)10個(gè)小時(shí)C、從業(yè)人員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸操作規(guī)程，不得違章作業(yè)D、從事旅客運(yùn)輸?shù)鸟{駛員應(yīng)當(dāng)5年內(nèi)無(wú)重大以上交通事故記錄37、〔單選題〕根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》，體積大于（）的車站、碼頭、機(jī)場(chǎng)的候車（船、機(jī)）建筑應(yīng)設(shè)置市內(nèi)消火栓系統(tǒng)。（B）A、1000m2B、2000m2C、3000m2D、5000m238、〔單選題〕根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，三類放射性物品屬于（）。（C）A、是指I類放射源、高水平放射性廢物、乏燃料等釋放到環(huán)境后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生重大輻射影響的放射性物品B、是指Ⅱ類和Ⅲ類放射源、中等水平放射性廢物等釋放到環(huán)境后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生一般輻射影響的放射性物品C、是指IV類和V類放射源、低水平放射性廢物、放射性藥品等釋放到環(huán)境后對(duì)人體健康和環(huán)境產(chǎn)生較小輻射影響的放射性物品D、以上都不是39、〔單選題〕根據(jù)《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)培訓(xùn)服務(wù)規(guī)范》，機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)按照核定的經(jīng)營(yíng)范圍和國(guó)家統(tǒng)一的教學(xué)大綱要求開(kāi)展培訓(xùn)服務(wù)，規(guī)范使用（）。（C）A、教學(xué)日志和教學(xué)計(jì)劃B、教學(xué)計(jì)劃和培訓(xùn)計(jì)劃C、教學(xué)日志和培訓(xùn)記錄D、培訓(xùn)計(jì)劃和培訓(xùn)記錄40、〔單選題〕根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，民用爆炸物品的生產(chǎn)、銷售、購(gòu)買、進(jìn)出口、（）、爆破作業(yè)和儲(chǔ)存以及硝酸銨的銷售、購(gòu)買適用本條例。（A）A、運(yùn)輸B、水運(yùn)C、空運(yùn)D、陸運(yùn)41、〔單選題〕根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，關(guān)于客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理職責(zé)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任B、汽車客運(yùn)站的分管安全生產(chǎn)的負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)汽車客運(yùn)站的安全生產(chǎn)工作C、汽車客運(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)和工作人員應(yīng)當(dāng)實(shí)行“一崗雙責(zé)”制，既對(duì)分管的業(yè)務(wù)工作負(fù)責(zé)，又對(duì)分管業(yè)務(wù)范圍的安全生產(chǎn)工作負(fù)責(zé)D、汽車客運(yùn)站經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)與道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議，依法明確雙方的安全責(zé)任42、〔單選題〕根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，客運(yùn)站應(yīng)每年至少開(kāi)展（）綜合或者專項(xiàng)應(yīng)急演練。（A）A、1次B、2次C、3次D、4次43、〔單選題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的應(yīng)急預(yù)案經(jīng)評(píng)審或者論證后，由（）簽署，向本單位從業(yè)人員公布，并及時(shí)發(fā)放到本單位有關(guān)部門、崗位和相關(guān)應(yīng)急救援隊(duì)伍。（B）A、本單位技術(shù)負(fù)責(zé)人B、本單位主要負(fù)責(zé)人C、本單位安全負(fù)責(zé)人D、本單位預(yù)案編制人員44、〔單選題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，關(guān)于生產(chǎn)安全事故等級(jí)劃分，說(shuō)法正確的是（）。（A）A、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意一項(xiàng)B、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失滿足任意兩項(xiàng)C、死亡、重傷人數(shù)及直接經(jīng)濟(jì)損失需要同時(shí)滿足D、只需通過(guò)對(duì)死亡、重傷人數(shù)的判斷進(jìn)行劃分45、〔單選題〕根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》，掛車應(yīng)使用額定軸荷小于或等于（）噸的車軸，車軸性能應(yīng)符合相關(guān)的規(guī)定。（A）A、10B、20C、30D、4046、〔單選題〕根據(jù)《營(yíng)運(yùn)貨車安全技術(shù)條件》，牽引車輛與掛車所有的行車制動(dòng)器應(yīng)具備制動(dòng)間隙（）功能。（B）A、自動(dòng)修復(fù)B、自動(dòng)調(diào)整C、手動(dòng)修復(fù)D、手動(dòng)調(diào)整47、〔單選題〕根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。（B）A、因住宿或發(fā)生影響正常運(yùn)輸?shù)那闆r需較長(zhǎng)時(shí)間停車的，駕駛?cè)藛T、押運(yùn)人員應(yīng)當(dāng)設(shè)置警戒帶，并采取相應(yīng)的安全防范措施B、非經(jīng)營(yíng)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸單位可以從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的C、任何單位和個(gè)人對(duì)違反道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定的行為，有權(quán)向交通運(yùn)輸主管部門舉報(bào)D、運(yùn)輸爆炸等有規(guī)定運(yùn)行路線和時(shí)間的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛，要按照既定的路線和時(shí)間運(yùn)行，不得隨意改變48、〔單選題〕根據(jù)《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》，申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)，應(yīng)當(dāng)配備與運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物性質(zhì)相適應(yīng)的安全防護(hù)、環(huán)境保護(hù)和（）設(shè)備。（B）A、網(wǎng)絡(luò)保障B、消防設(shè)施C、防雷電D、通信工具49、〔單選題〕根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》，客運(yùn)企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員安全生產(chǎn)教育每年再培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）。（B）A、6學(xué)時(shí)B、12學(xué)時(shí)C、18學(xué)時(shí)D、24學(xué)時(shí)50、〔單選題〕根據(jù)《道路貨物運(yùn)輸及站場(chǎng)管理規(guī)定》，備案時(shí)提供虛假材料情節(jié)嚴(yán)重的，其直接負(fù)責(zé)的主管人員和其他直接責(zé)任人員（）年內(nèi)不得從事原備案的業(yè)務(wù)。（D）A、2B、3C、4D、551、〔單選題〕根據(jù)《道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》，企業(yè)應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定及時(shí)糾正和處理超速，疲勞駕駛，故意破壞衛(wèi)星定位裝置等違法違規(guī)行為，對(duì)違法違規(guī)駕駛員信息進(jìn)行留存，在案時(shí)間至少（）年。（A）A、3B、4C、5D、652、〔單選題〕氧化性物質(zhì)撒漏后，應(yīng)使用（）工具來(lái)收集處理。（C）A、金屬B、紙質(zhì)C、惰性材質(zhì)D、木質(zhì)53、〔單選題〕生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（）必須具備與本單位所從事的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)知識(shí)和管理能力。（D）A、主要技術(shù)負(fù)責(zé)人B、安全管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人和技術(shù)人員C、安全生產(chǎn)管理和技術(shù)人員D、主要負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理人員54、〔單選題〕腐蝕性物質(zhì)本身的化學(xué)性質(zhì)決定了自身各種不同的性質(zhì)。腐蝕性物質(zhì)（）混儲(chǔ)配載。（D）A、可以B、可以大量C、可以少量D、不可以55、〔單選題〕道路旅客運(yùn)輸企業(yè)專職監(jiān)控人員原則上按照監(jiān)控平臺(tái)每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于（）。（B）A、1人B、2人C、3人D、4人56、〔單選題〕道路貨物運(yùn)輸站場(chǎng)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)保管員可以不熟悉儲(chǔ)存物品的（）。（C）A、分類B、性質(zhì)C、價(jià)格D、消防安全知識(shí)57、〔單選題〕道路運(yùn)輸企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)過(guò)程中編制風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)手冊(cè)，主要明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、劃分作業(yè)單元、確定風(fēng)險(xiǎn)事件和（）。（C）A、分析作業(yè)因素B、分析故障因素C、分析致險(xiǎn)因素D、分析概率因素58、〔單選題〕配發(fā)《道路運(yùn)輸證》的貨運(yùn)車輛每（）審驗(yàn)一次。（B）A、半年B、1年C、2年D、3年59、〔判斷題〕為提高安全生產(chǎn)費(fèi)用的使用效益，必要時(shí)，道路運(yùn)輸主管部門可以進(jìn)行集中管理和使用。（×）60、〔判斷題〕事故統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告要求，數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)準(zhǔn)確無(wú)誤，格式統(tǒng)一；行業(yè)術(shù)語(yǔ)用詞規(guī)范；邏輯清晰；事故預(yù)測(cè)方法科學(xué)合理；對(duì)策和建議要有針對(duì)性和實(shí)用性。（√）61、〔判斷題〕危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛在卸貨后應(yīng)直接實(shí)施排空作業(yè)等活動(dòng)。（×）62、〔判斷題〕在立體交叉的轉(zhuǎn)彎匝道入口和出口位置存在車流的分流與合流沖突，通行車輛應(yīng)當(dāng)小心減速避讓。（√）63、〔判斷題〕在道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸過(guò)程中，應(yīng)嚴(yán)格遵守有關(guān)部門關(guān)于危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸線路、時(shí)間、速度的規(guī)定，車輛不應(yīng)進(jìn)入未經(jīng)批準(zhǔn)的危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車輛限制通行區(qū)域。（√）64、〔判斷題〕客運(yùn)企業(yè)應(yīng)主動(dòng)排查并及時(shí)消除車輛安全隱患，每月檢查車內(nèi)安全帶、應(yīng)急錘、安全頂窗的開(kāi)啟裝置等安全設(shè)施設(shè)備是否齊全、有效。（√）65、〔判斷題〕客運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存12個(gè)月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存36個(gè)月。（×）66、〔判斷題〕應(yīng)急預(yù)案應(yīng)充分利用社會(huì)應(yīng)急資源，與地方政府預(yù)案、上級(jí)主管單位以及相關(guān)部門的預(yù)案相銜接。（√）67、〔判斷題〕教練員負(fù)責(zé)本教練車的日常安全檢查并對(duì)行車安全負(fù)主要責(zé)任。（√）68、〔判斷題〕機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)各類設(shè)備應(yīng)標(biāo)識(shí)清楚，特種設(shè)備應(yīng)設(shè)立警示標(biāo)志，重點(diǎn)設(shè)備應(yīng)明確責(zé)任人。（√）69、〔判斷題〕機(jī)動(dòng)車維修企業(yè)應(yīng)建立事故文件調(diào)查與處置及相關(guān)制度，留存事故文件處理的相關(guān)記錄。（√）70、〔判斷題〕根據(jù)《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見(jiàn)》，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)對(duì)企業(yè)所屬運(yùn)營(yíng)車輛定期進(jìn)行安全檢查，檢查車內(nèi)車輛應(yīng)急裝置和安全設(shè)施，確保技術(shù)狀況良好。（√）71、〔判斷題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)反恐怖主義法》，恐怖事件是指正在發(fā)生或者已經(jīng)發(fā)生的造成或者可能造成重大社會(huì)危害的恐怖活動(dòng)。（√）72、〔判斷題〕根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位對(duì)承包單位、承租單位的安全生產(chǎn)工作統(tǒng)一協(xié)調(diào)、管理，定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)安全問(wèn)題的，應(yīng)及時(shí)督促整改。（√）73、〔判斷題〕根據(jù)《交通運(yùn)輸行業(yè)反恐怖防范基本要求》，管理單位應(yīng)依照有關(guān)規(guī)定對(duì)運(yùn)營(yíng)中的危險(xiǎn)化學(xué)品、民用爆炸物品等物品的運(yùn)輸車輛船舶通過(guò)定位系統(tǒng)實(shí)行監(jiān)控。衛(wèi)星定位系統(tǒng)應(yīng)按規(guī)定接入符合要求的監(jiān)控平臺(tái)，在運(yùn)行期間允許關(guān)閉衛(wèi)星定位。（×）74、〔判斷題〕根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸企業(yè)未配備專職安全管理人員的，由交通運(yùn)輸主管部門責(zé)令改正，可以處1萬(wàn)元以下的罰款；拒不改正的，處1萬(wàn)元以上5萬(wàn)元以下的罰款。（√）75、〔判斷題〕根據(jù)《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》，危險(xiǎn)貨物承運(yùn)人可以超出交通運(yùn)輸主管部門許可的經(jīng)營(yíng)范圍承運(yùn)危險(xiǎn)貨物。（×）76、〔判斷題〕根據(jù)《放射性物品運(yùn)輸安全管理?xiàng)l例》，托運(yùn)放射性物品，監(jiān)測(cè)結(jié)果不符合國(guó)家放射性物品運(yùn)輸安全標(biāo)準(zhǔn)的，不得托運(yùn)。（√）77、〔判斷題〕根據(jù)《放射性物品道路運(yùn)輸管理規(guī)定》，道路運(yùn)輸放射性物品應(yīng)當(dāng)經(jīng)公安機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，按照指定的時(shí)間、路線、速度行駛，人少路段無(wú)需懸掛警示標(biāo)志。（×）78、〔判斷題〕根據(jù)《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》，貨車和掛車的載貨部分可設(shè)計(jì)成可伸縮的結(jié)構(gòu)（中置軸車輛運(yùn)輸列車主車后部的延伸結(jié)構(gòu)除外）或設(shè)置有乘客座椅。（×）79、〔判斷題〕根據(jù)《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》，制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)構(gòu)和裝置應(yīng)經(jīng)久耐用，不會(huì)因振動(dòng)或沖擊而損壞。（√）80、〔判斷題〕根據(jù)《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》，國(guó)家對(duì)民用爆炸物品的生產(chǎn)、銷售、購(gòu)買、運(yùn)輸和爆破作業(yè)實(shí)行備案制度。（×）81、〔判斷題〕根據(jù)《汽車維修業(yè)經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)條件第2部分：汽車綜合小修及專項(xiàng)維修業(yè)戶》，汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶可以對(duì)所承修車型的整車進(jìn)行維護(hù)及修理。（×）82、〔判斷題〕根據(jù)《煙花爆竹安全管理?xiàng)l例》，《煙花爆竹道路運(yùn)輸許可證》應(yīng)當(dāng)載明托運(yùn)人、承運(yùn)人、一次性運(yùn)輸有效期限、起始地點(diǎn)、行駛路線、經(jīng)停地點(diǎn)、煙花爆竹的種類、規(guī)格和數(shù)量。（√）83、〔判斷題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急條例》，國(guó)家鼓勵(lì)和支持生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位和其他社會(huì)力量建立提供社會(huì)化應(yīng)急救援服務(wù)的應(yīng)急救援隊(duì)伍。（√）84、〔判斷題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案管理辦法》，應(yīng)急預(yù)案評(píng)審的評(píng)審人員與所評(píng)審應(yīng)急預(yù)案的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位有利害關(guān)系的，應(yīng)當(dāng)回避。（√）85、〔判斷題〕根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》，事故發(fā)生后，有關(guān)單位和人員應(yīng)當(dāng)妥善保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)以及相關(guān)證據(jù)，