(一)客戶報(bào)修：機(jī)油達(dá)到使用期限(二)客戶報(bào)修：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮（一）潤滑系統(tǒng)的作用為保證發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，潤滑系統(tǒng)持續(xù)不斷地把數(shù)量足夠、溫度適當(dāng)?shù)臐崈魸櫥洼斔偷较鄬?duì)運(yùn)動(dòng)零部件的摩擦表面，使金屬表面形成油膜，減小摩擦，提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率、減輕零件磨損以及提高發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性和耐久性。（二）潤滑方式發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑方式主要有潤滑脂潤滑、壓力潤滑和飛濺潤滑。潤滑脂潤滑主要用于水泵及發(fā)電機(jī)軸承等。（三）汽車潤滑劑汽車發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑劑包括機(jī)油和潤滑脂兩種。1.機(jī)油機(jī)油具有潤滑、冷卻、清洗、密封盒防銹的作用，同時(shí)還可以作為液壓油。在可變配氣機(jī)構(gòu)和液壓挺柱中機(jī)油能起到液壓和減震緩沖的作用。國際上廣泛采用美國SAE黏度分類法和API使用分類法按照機(jī)油的黏度等級(jí)，把機(jī)油分為冬季用機(jī)油和非冬季用機(jī)油。冬季用機(jī)油有6種牌號(hào)：SAE0W、SAE5W、SAE10W、SAE15W、SAE20W和SAE25W。非冬季機(jī)油有4種牌號(hào)：SAE20、SAE30、SAE40和SAE50。號(hào)數(shù)較大的機(jī)油黏度較大，適于在較高的環(huán)境溫度下使用。API使用分類法是美國石油學(xué)會(huì)（API）根據(jù)機(jī)油的性能及其最適合的使用場合，把機(jī)油分為S系列和C系列兩類。S系列為汽油機(jī)油，目前有SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG和SH共8個(gè)級(jí)別。C系列為柴油機(jī)油，目前有CA、CB、CC、CD和CE共5個(gè)級(jí)別。級(jí)號(hào)越靠后，使用性能越好，適用的機(jī)型越新或強(qiáng)化程度越高。多黏度等級(jí)如5W-30、5W-40、10W-30、10W-40、15W-40、20W-40等，其黏度特性隨溫度的變化而變化。合成機(jī)油是利用化學(xué)合成方法制成的潤滑劑。其主要特點(diǎn)是有良好的黏度—溫度特性，可以滿足大溫差的使用要求。有優(yōu)良的熱氧化安定性，可長期使用不需更換。使用合成機(jī)油，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)稍有改善，并可降低發(fā)動(dòng)機(jī)的冷起動(dòng)轉(zhuǎn)速。2.潤滑脂潤滑脂是將稠化劑摻入液體潤滑劑中所制成的一種穩(wěn)定的固體或半固體產(chǎn)品，其中可以加入旨在改善潤滑脂某種特性的添加劑。潤滑脂在常溫下可附著于垂直表面而不流淌，并能在敞開或密封不良的摩擦部位工作，具有其他潤滑劑所不能代替的特點(diǎn)。因此，在汽車的許多部位都使用潤滑脂潤滑。目前，進(jìn)口汽車和國產(chǎn)新車普遍推薦使用汽車通用鋰基潤滑脂。這種潤滑脂具有良好的高低溫適應(yīng)性，可在-30℃~120℃的寬闊溫度范圍內(nèi)使用，具有良好的抗水性和防銹性能，可用于潮濕和與水接觸的摩擦部位；具有良好的安定性和潤滑性，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械部位使用，不變質(zhì)、不流失，保證潤滑。它能夠滿足我國從哈爾濱到海南島廣大地區(qū)汽車的使用要求，與使用鈣基或復(fù)合鈣基潤滑脂比較，可以延長換油期2倍，使?jié)櫥途S護(hù)費(fèi)下降40%以上。（四）潤滑系統(tǒng)的組成和工作原理發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑系統(tǒng)由機(jī)油泵、機(jī)油濾清器、機(jī)油冷卻器、集濾器和機(jī)油油道等組成。為使駕駛員能隨時(shí)掌握潤滑系的工作狀況，有些發(fā)動(dòng)機(jī)還設(shè)有指示機(jī)油壓力的機(jī)油壓力表或其他警示裝置，有的還備有機(jī)油溫度表。潤滑油貯存在油底殼內(nèi)，經(jīng)濾清器過濾和機(jī)油泵加壓后，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體上的一系列潤滑油道。進(jìn)入主油道的機(jī)油，通過上曲軸箱中的橫向油道分別潤滑主軸頸和凸輪軸軸頸（下置式凸輪），通過曲軸中的斜向油道從主軸頸處流向連桿軸頸（曲柄銷），從凸輪軸的軸頸處經(jīng)上油道通向搖臂支座，潤滑搖臂軸、推桿球頭和氣門端部。對(duì)于頂置式凸輪軸，主油道的一條分油道直通凸輪軸軸承潤滑油道，再分多個(gè)分油道向各凸輪軸軸承供油。1.機(jī)油泵（1）齒輪式機(jī)油泵齒輪式機(jī)油泵由主動(dòng)軸、主動(dòng)齒輪、從動(dòng)軸、從動(dòng)齒輪和泵體等組成，有外嚙合和內(nèi)嚙合兩種布置形式。兩個(gè)齒數(shù)相同的齒輪相互嚙合，裝在泵體內(nèi)，齒輪與泵體的徑向和端面間隙很小。主動(dòng)軸與主動(dòng)齒輪鍵連接，從動(dòng)齒輪空套在從動(dòng)軸上。（2）轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵由殼體、內(nèi)轉(zhuǎn)子、外轉(zhuǎn)子等組成。內(nèi)轉(zhuǎn)子用鍵或銷固定在機(jī)油泵傳動(dòng)軸上，由曲軸齒輪驅(qū)動(dòng)，內(nèi)轉(zhuǎn)子有4個(gè)凸齒，外轉(zhuǎn)子有5個(gè)凹齒。轉(zhuǎn)子齒形齒廓使得轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到任何角度時(shí)，內(nèi)、外轉(zhuǎn)子每個(gè)齒的齒形廓線上總能互相成點(diǎn)接觸。這樣內(nèi)、外轉(zhuǎn)子間形成4個(gè)工作腔，隨著轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)，這4個(gè)工作腔的容積不斷變化。在進(jìn)油道的一側(cè)空腔，由于轉(zhuǎn)子脫開嚙合，容積逐漸增大，產(chǎn)生真空，機(jī)油被吸入。轉(zhuǎn)子繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，機(jī)油被帶到出油道的一側(cè)，這時(shí)轉(zhuǎn)子正好進(jìn)入嚙合，使該空腔容積減小油壓升高，機(jī)油從齒間擠出并經(jīng)出油道壓送出去。隨著轉(zhuǎn)子的不斷旋轉(zhuǎn)，機(jī)油就不斷地被吸入和壓出。轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵結(jié)構(gòu)緊湊，外形尺寸小，質(zhì)量小，吸油真空度大，泵油量大，供油均勻性好，成本低。但滑動(dòng)阻力相對(duì)齒輪泵較大，功率消耗也較大。（3）限壓閥限壓閥防止?jié)櫥抵袡C(jī)油壓力過高，把最高壓力限制在設(shè)定的限度內(nèi)。發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵的泵油壓力隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的增加而增高，且當(dāng)潤滑系中油路淤塞、軸承間隙過小或使用的機(jī)油黏度過大時(shí)，也將使供油壓力增高。因此，在潤滑系機(jī)油泵和主油道中設(shè)有限壓閥，限制機(jī)油最高壓力，以確保安全。當(dāng)機(jī)油泵和主油道上機(jī)油壓力超過預(yù)定的壓力時(shí)，克服限壓閥彈簧作用力，頂開閥門，一部分機(jī)油從側(cè)面通道流入油底殼內(nèi)，使油道內(nèi)的油壓下降至設(shè)定的正常值后，閥門關(guān)閉。（4）旁通閥旁通閥用以保證潤滑系內(nèi)油路暢通。當(dāng)機(jī)油濾清器堵塞時(shí)，機(jī)油通過并聯(lián)在其上面的旁通閥直接進(jìn)入潤滑系的主油道，防止主油道斷油。旁通閥與限壓閥的結(jié)構(gòu)基本相同，只是安裝位置、控制壓力和溢流方向不同。通常旁通閥彈簧剛度，要比限壓閥彈簧剛度小得多。2.機(jī)油濾清器機(jī)油濾清器可去除機(jī)油中的金屬磨屑、機(jī)械雜質(zhì)和機(jī)油氧化物等，保證摩擦表面的良好潤滑，延長其使用壽命。機(jī)油濾清器分全流式和分流式，轎車發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用全流紙質(zhì)式機(jī)油濾清器，串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間，全部機(jī)油都經(jīng)過它的過濾（圖2-8-7）。還有一些發(fā)動(dòng)機(jī)一般采用粗、細(xì)雙級(jí)過濾器。粗濾器是過濾式濾清器，機(jī)油通過細(xì)小的孔眼或縫隙時(shí)，將大于孔眼或縫隙的雜質(zhì)留在濾芯的外部，用于濾去機(jī)油中粒度較大的雜質(zhì)。粗濾器流動(dòng)阻力小，串聯(lián)在機(jī)油泵與主油道之間。細(xì)濾器用以清除細(xì)小的雜質(zhì)，流動(dòng)阻力大，常做成分流式，與主油道并聯(lián)，少量的機(jī)油通過它濾清后又回到油底殼。3.集濾器集濾器是具有金屬網(wǎng)的濾清器，安裝在機(jī)油泵進(jìn)油管上，其作用是防止較大的機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入機(jī)油泵。4.機(jī)油冷卻器或散熱器兩者均屬降低機(jī)油溫度和保持潤滑油具有一定黏度的部件。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于機(jī)油黏度隨溫度的升高變稀，降低了潤滑能力。發(fā)動(dòng)機(jī)通?？科囆旭傊械挠婵諝饬鞔捣饔偷讱硎箼C(jī)油冷卻。在熱負(fù)荷較高的發(fā)動(dòng)機(jī)上，專設(shè)機(jī)油冷卻器以加強(qiáng)機(jī)油冷卻。如何檢查機(jī)油液面高度？機(jī)油液面檢查的方法主要有熱車檢冷車檢查法。熱車檢查法就是在進(jìn)行車輛機(jī)油液面高度檢查的時(shí)候，將車輛停放在水平地面上，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至機(jī)油達(dá)到工作溫度，然后停機(jī)等待5～10min，檢查機(jī)油液面高度。冷車檢查法就是在進(jìn)行車輛機(jī)油液面高度檢查的時(shí)候，將車輛停放在水平地面上但車輛不必暖機(jī)，直接檢查機(jī)油液面高度。在檢查過程中，機(jī)油尺必須進(jìn)行清潔且機(jī)油尺盡量保持與水平夾角為45°(圖6-8)，且液面必須在最低刻度和最高刻度之間。如何檢查機(jī)油液面高度？如果機(jī)油液面過高，就會(huì)增加曲軸和連桿轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)濺入氣缸內(nèi)壁的機(jī)油量，也就是使進(jìn)入燃燒室的機(jī)油量大大增加，使燃燒室內(nèi)積碳增多，增加了活塞運(yùn)動(dòng)的阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。由于機(jī)油進(jìn)入燃燒室的量增多，使尾氣排放惡化，影響三元催化器的壽命，嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)使三元催化器損壞。如果機(jī)油液面過低，機(jī)油泵將無法正常地吸入機(jī)油，使機(jī)油壓力下降，無法保證采用壓力潤滑的各摩擦副有良好的潤滑。同時(shí)，機(jī)油需要散熱，部分發(fā)動(dòng)機(jī)配有機(jī)油散熱器，機(jī)油太少就會(huì)導(dǎo)致機(jī)油散熱效果變差，減少機(jī)油的使用壽命，加快機(jī)油老化。如何檢查機(jī)油滲漏？若發(fā)現(xiàn)機(jī)油液面過低不可直接添加機(jī)油，應(yīng)當(dāng)找出機(jī)油液面下降的原因。例如，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封、油底殼與缸體結(jié)合面、機(jī)油排放塞、氣門室罩等位置發(fā)生滲漏導(dǎo)致的（圖6-9）。在檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油滲漏的時(shí)候，使發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，將車輛停在水平干凈的平面上，等待15分鐘左右，觀察地面上是否存在油滴。若有油滴，通過與故障車輛對(duì)比，確定滲漏的大致位置。將車輛舉升觀察密封面、接頭等位置是否存在滲漏，最終確定滲漏的準(zhǔn)確位置并采取維修措施。如何測量機(jī)油壓力？在進(jìn)行機(jī)油壓力測量的時(shí)候，首先要拆卸掉發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油壓力開關(guān)，然后將機(jī)油壓力表連接至機(jī)油壓力開關(guān)安裝孔，使之與發(fā)動(dòng)機(jī)的主油道相連通，如圖6-10所示。在進(jìn)行測量的時(shí)候，將車輛暖機(jī)至機(jī)油溫度達(dá)到工作溫度，讀取機(jī)油壓力表上的數(shù)值即可。如何檢查機(jī)油泵？機(jī)油泵在長期的運(yùn)轉(zhuǎn)下，齒輪、轉(zhuǎn)子和殼體都會(huì)受到不同程度的磨損，導(dǎo)致間隙過大，使機(jī)油泵的工作性能下降。在對(duì)機(jī)油泵進(jìn)行檢查的時(shí)候，主要檢查齒輪或轉(zhuǎn)子相對(duì)殼體之間的側(cè)面間隙、內(nèi)外轉(zhuǎn)子或主從動(dòng)齒輪之間的間隙、齒輪或外轉(zhuǎn)子相對(duì)殼體內(nèi)面的泵體間隙，具體見表6-2。如何檢查機(jī)油壓力開關(guān)？機(jī)油壓力開關(guān)的好壞主要通過測量其在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)和停機(jī)時(shí)的電阻來判斷。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)，使用萬用表測量機(jī)油壓力開關(guān)插接器中的接線柱與其殼體之間的電阻（圖6-11），應(yīng)為10kΩ或者更大；當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)時(shí)，該電阻應(yīng)小于1Ω。(一)工作準(zhǔn)備①汽車進(jìn)入工位前，將工位清理干凈，準(zhǔn)備好相關(guān)的器材。②將汽車停駐在工位。③拉緊駐車制動(dòng)桿，并將變速桿置于駐車擋（P擋）位置。(二)作業(yè)安全①穿好工作服和工作鞋。②去除手上佩戴的首飾、手表和掛件。1.檢查機(jī)油液面①啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至工作溫度，停機(jī)5min。②取出機(jī)油尺擦拭干凈，插入直至機(jī)油尺手柄限止位，然后取出讀取發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面高度。③插入直至機(jī)油尺手柄限止位，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。2.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封面密封性①觀察車輛停放地面是否有油滴，若有則進(jìn)行下一步，若沒有則不需檢查發(fā)動(dòng)機(jī)密封面的密封性。②舉升車輛至最高位。③檢查發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸油封、油底殼與缸體接合面、機(jī)油排放塞等位置是否存在機(jī)油泄露。④降下車輛至地面，打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋，觀察氣門室罩與缸蓋接合面是否存在泄漏。如何更換機(jī)油和機(jī)油濾清器？3.更換機(jī)油和機(jī)油濾清器①打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。②將一個(gè)接液盤置于濾清器下方的地面上。③依次拆下機(jī)油濾清器蓋、機(jī)油濾清器蓋密封圈和機(jī)油濾清器濾芯，其中密封圈和濾芯需報(bào)廢，如圖6-13所示。④舉升和頂起車輛。⑤拆下機(jī)油排放螺栓。⑥將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油排到機(jī)油回收車中。⑦清潔放油螺栓螺紋和油底殼中的螺紋。如何更換機(jī)油和機(jī)油濾清器？⑧將一個(gè)新的密封圈安裝到放油螺栓上并將放油螺栓安裝到油底殼上并緊固至14牛米。⑨降下車輛。⑩給密封圈涂上新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，安裝新的機(jī)油濾清器濾芯。11安裝新的機(jī)油濾清器蓋，切記不可過度擰緊機(jī)油濾清器蓋，可能導(dǎo)致機(jī)油濾清器蓋受損，從而導(dǎo)致漏油。12安裝機(jī)油濾清器蓋，并緊固至25牛米。13加注黏度為5W-30新發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油4.5L。14啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并使其運(yùn)轉(zhuǎn)，直到機(jī)油壓力控制指示燈熄滅。15檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液位?！?dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)暖機(jī)至工作溫度，停機(jī)5min?！と〕鰴C(jī)油尺擦拭干凈，插入直至機(jī)油尺手柄限止位，然后取出讀取發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油液面高度。·插入直至機(jī)油尺手柄限止位，轉(zhuǎn)動(dòng)半圈。16關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋17重置維修間隔指示燈?！ゑ{駛員信息中心顯示“OILLIFERESET”機(jī)油壽命歸零；·按下ENTER鍵；·顯示ACKNOWLEDGED確認(rèn)三秒；·系統(tǒng)復(fù)位完成；·關(guān)閉鑰匙，然后重新啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)檢查復(fù)位情況。如何檢修機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮故障？1.檢查機(jī)油壓力①拆下排氣歧管隔熱罩。②拆下封閉螺栓并清潔螺紋。③選擇合適的適配器，安裝機(jī)油壓力表至封閉螺栓孔。④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。⑤檢查機(jī)油壓力。怠速時(shí)，機(jī)油壓力必須為至少130kPa，且機(jī)油溫度必須為80℃或以上。⑥關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，拆下適配器和機(jī)油壓力表。⑦將新的封閉螺栓安裝在氣缸蓋中，并緊固至15N·m。⑧安裝排氣歧管隔熱罩。2.檢查機(jī)油壓力開關(guān)①拆卸空調(diào)壓縮機(jī)。②斷開機(jī)油壓力開關(guān)線束插頭。如何檢修機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮故障？③發(fā)動(dòng)機(jī)停機(jī)狀態(tài)下，測量機(jī)油壓力開關(guān)接線柱與殼體之間的電阻。此時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)應(yīng)當(dāng)處于導(dǎo)通狀態(tài)，電阻小于1Ω。④啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速情況下測量機(jī)油壓力開關(guān)接線柱與殼體之間的電阻。此時(shí)，機(jī)油壓力開關(guān)應(yīng)當(dāng)處于斷開狀態(tài)，電阻大于10kΩ。⑤停止發(fā)動(dòng)機(jī)。3.機(jī)油泵檢查①打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋。②斷開蓄電池負(fù)極電纜。③拆下排氣歧管。④排空冷卻系統(tǒng)。⑤拆卸空調(diào)壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、正時(shí)皮帶后蓋和油底殼。⑥將散熱器出口軟管從水泵上拆下。如何檢修機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮故障？⑦拆下發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器進(jìn)口管螺栓（圖6-14）。如何檢修機(jī)油壓力報(bào)警燈點(diǎn)亮故障？⑧將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器進(jìn)口管推入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器殼體。⑨從水泵上拆下2個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器出口管螺栓。⑩將發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器出口管按入發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油冷卻器殼體。11拆下8個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋螺栓、發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋和發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋密封件（圖6-15）。12使用塞尺測量轉(zhuǎn)子相對(duì)殼體之間的側(cè)面間隙、內(nèi)外轉(zhuǎn)子之間的間隙、外轉(zhuǎn)子相對(duì)殼體內(nèi)面的泵體間隙。若測量值超出極限值，更換機(jī)油泵。13反向裝復(fù)，各緊固螺栓的扭力值和相關(guān)參數(shù)如表6-3所示。自評(píng)、互評(píng)、教師評(píng)(一)干式油底殼(二)國際主要機(jī)油品牌(三)國內(nèi)主要機(jī)油品牌9、青少年是一個(gè)