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中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋異步施工工法空白演示在此輸入您的封面副標(biāo)題
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司一、項(xiàng)目概述地約科1號大橋概況
地約科1號波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)大橋是云南省首座連續(xù)剛構(gòu)橋,其跨度和高度在國內(nèi)位于前列(以列為交通廳的科研項(xiàng)目),橋梁地點(diǎn)位于云南省普洱市墨江縣聯(lián)珠鎮(zhèn)(墨江至臨滄高速公路)。橋梁起訖點(diǎn)樁號為K5+643~K6+098,橋梁總長455m(含橋臺),最大橋高93.4m,樁基共64根,跨徑布置為(3*30m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后連續(xù)T梁)+(72+125+72m波形剛腹板連續(xù)鋼構(gòu))+(3*30m預(yù)應(yīng)力砼(后張)先簡支后連續(xù)T梁)。單幅橋標(biāo)準(zhǔn)橋面寬度為12.5m,。
本橋4號、5號主墩采用雙肢墩,墩高分別為85.386m和78.435m。主墩縱向總寬度8m,雙肢間凈距3m,每肢采用單箱截面空心薄壁墩,橫橋向?qū)挾?.75m,壁厚70cm,順橋向?qū)挾葹?.5m,壁厚60cm,墩頂?shù)?m高度范圍內(nèi)采用實(shí)心斷面。3號、6號過渡墩采用空心墩,其余橋墩采用柱式墩??瞻籽菔驹诖溯斎肽姆饷娓睒?biāo)題
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司地約科1號橋效果圖
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司2.1掛籃設(shè)計(jì)本橋與常規(guī)橋梁不同,腹板采用鋼腹板代替?zhèn)鹘y(tǒng)預(yù)應(yīng)力鋼筋砼腹板,在掛籃設(shè)計(jì)上與常規(guī)橋梁有差異,地約科1號橋采用懸挑鋼腹板作為掛籃的承重構(gòu)件二、異步施工工法簡介空白演示在此輸入您的封面副標(biāo)題
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司地約科1號橋效果圖
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司2.2異步施工整體流程
懸臂端采用波形鋼腹板作為掛籃主承重梁,在波腹板上安裝吊掛式掛籃,將同一節(jié)段的頂?shù)装瀹惒綕仓≧W工法)。施工時(shí)n節(jié)段底板、n-1節(jié)段頂板澆筑和n+1節(jié)段波形鋼腹板安裝同時(shí)進(jìn)行,三個(gè)工作面相互獨(dú)立,避免了各工序相互干擾,提高了施工效率,節(jié)省施工工期。
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中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司地約科1號橋效果圖
中鐵二十三局集團(tuán)第三工程有限公司二、異步施工工法簡介2.3異步施工標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段流程
懸臂端采用波形鋼腹板作為掛籃主承重梁,在波腹板上安裝吊掛式掛籃,將同一節(jié)段的頂?shù)装瀹惒綕仓≧W工法)。
(1)掛籃移動(dòng)到n節(jié)段,綁扎n節(jié)段底板和n-1節(jié)段頂板鋼筋。(2)同時(shí)澆筑n-1節(jié)段頂板混凝土,澆筑n節(jié)段底板混凝土,安裝n+1節(jié)段波形鋼腹板。(3)張拉n-1節(jié)段縱向束和n-2節(jié)段頂板橫向束,掛籃移動(dòng)至n+1節(jié)段,進(jìn)行下一循環(huán)??瞻籽菔驹诖溯斎肽?/p>
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