2016一級建造師公路工程測試題單項選擇題1、挖掘淺且短的路塹宜采用的作業(yè)方法是()。A.單層橫向全寬挖掘法B.多層橫向全寬挖掘法C.分層縱挖法D.通道縱挖法2、下列關(guān)于試驗、檢測記錄管理的敘述中錯誤的是()。A.試驗室對試驗檢測的原始記錄和報告應(yīng)印成一定格式的表格B.原始記錄應(yīng)有試驗、計算、復(fù)核人簽字及試驗日期并加蓋試驗專用公章C.原始記錄不許刪減D.原始記錄如果需要更改必須加蓋更改人印章3、在高處作業(yè)要求中，安全帶的使用應(yīng)()。A.高掛高用B.低掛高用C.高掛低用D.低掛低用多項選擇題4、照明系統(tǒng)的功能有()。A.保證行車安全、減少交通事故B.對不同路段、不同設(shè)施的照明，分回路地進行分合控制C.具有短路、過載等保護D.有隨照度的變化對照明進行調(diào)節(jié)控制，以節(jié)約能源和降低運營費用E.自動發(fā)現(xiàn)線路故障點5、為檢查、維修滲溝，宜設(shè)置檢查井的地點有()。A.路線平曲線交點處B.滲溝平面轉(zhuǎn)折處C.滲溝縱坡由陡變緩處D.路線凸型豎曲線處E.滲溝縱坡由緩變陡處6、全站儀的測距模式包括()。A.定位模式B.精測模式C.跟蹤模式D.智能模式E.粗測模式簡答題7、背景資料某公司承接了某一段緊鄰居民區(qū)的一級道路改擴建工程。工程中包含一段長540m新增路線(含下水道300m)和一段長330m的路面改造(含下水道180m)，另需拆除座舊人行天橋、新建一座立交橋。新增線路部分地下水位位于-4.0m處(原地面高程為±0.000m)，下水道基坑設(shè)底高程為-5.5m，立交橋上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力箱梁，采用現(xiàn)澆施工。項目部組織有關(guān)人員編寫了施工組織設(shè)計(其中，進度計劃見下圖)。施工中發(fā)生了如下事件。事件一：在新增路線下水道基坑開挖施工中，由于提供的原有地下管網(wǎng)資料標(biāo)注偏差，導(dǎo)致供水管和光電纜被挖斷，使開挖施工暫停14天。事件二：在改造路面施工中，由于攤鋪機設(shè)備故障，導(dǎo)致施工中斷7天。事件三：箱梁預(yù)制時，業(yè)主提出修改設(shè)計，施工單位按設(shè)計變更要求拆除了部分已完工程，重新施工。造成施工方多支付人工費1萬元，材料和機械費用2萬元，并導(dǎo)致預(yù)制工作暫停2天。事件四：由于相關(guān)事件對工期造成的影響，為保證工期，施工單位在連夜施工的同時，向當(dāng)?shù)匦姓鞴懿块T報送了夜間施工許可申請，并對附近居民進行公告。項目部針對施工中發(fā)生的可能索賠的項目，積極收集相關(guān)資料，并按合同規(guī)定程序向業(yè)主提出索賠。問題：1.計算工程總工期，并指出關(guān)鍵線路(指出節(jié)點順序即可)。2.根據(jù)原有進度計劃，計算確定“新線基層施工”的最早可能開始時間(假設(shè)工程為第0天末開始施工)。3.分析施工中先后發(fā)生的事件一、事件二對工期產(chǎn)生的影響。如果項目部提出工期索賠，應(yīng)獲得幾天延期?說明理由。4.針對事件三，項目部是否可以提出工期和費用的索賠?說明理由。5.事件四中，施工單位的做法是否妥當(dāng)?說明理由。6.按照索賠程序，施工單位首先要做的工作是什么?索賠報告包括哪四個部分的內(nèi)容?8、背景資料：A公司中標(biāo)某地區(qū)公路工程第二合同段。工程采用工程量清單計價，并在清單中列出了措施項目;雙方簽訂了承包合同，約定工程款支付方式為按月計量支付：并約定發(fā)生爭議時向工程所在地仲裁委員會申請仲裁。對清單中某措施項目，A公司報價100萬元。施工中，由于該措施項目實際發(fā)生費用為180萬元，A公司擬向業(yè)主提出索賠。業(yè)主推薦B公司分包鉆孔灌注樁工程，A公司審查了B公司的資質(zhì)后，與B公司簽訂了工程分包合同。在施工過程中，由于B公司操作人員違章作業(yè)，損壞通訊光纜，造成大范圍通訊中斷，A公司為此支付了50萬元補償款。A公司為了應(yīng)對地方材料可能漲價的風(fēng)險，中標(biāo)后即與某石料廠簽訂了價值400萬元的道路基層碎石料的采購合同，約定了交貨日期及違約責(zé)任(規(guī)定違約金為合同價款的5%)并交付了50萬元定金。到了交貨期，對方以價格上漲為由提出中止合同，A公司認(rèn)為對方違約，計劃提出索賠。施工過程中，經(jīng)業(yè)主同意，增加了部分工作內(nèi)容，而原清單中沒有相同項目。工程竣工，保修期滿后，業(yè)主無故拖欠A公司工程款，經(jīng)多次催要無果。A公司計劃對業(yè)主提起訴訟。問題：1、A公司就措施項目向業(yè)主索賠是否妥當(dāng)?說明理由。2、A公司應(yīng)該承擔(dān)B公司造成損失的責(zé)任嗎?說明理由。3、A公司可向石料廠提出哪兩種索賠要求?并計算相應(yīng)索賠額。4、背景資料中變更部分的合同價款應(yīng)根據(jù)什么原則確定?5、對業(yè)主拖欠工程款的行為，A公司可以對業(yè)主提起訴訟嗎?說明原因。如果業(yè)主拒絕支付工程款，A公司應(yīng)如何通過法律途徑解決本工程拖欠款問題?10、某跨度40m現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋，采用后張法張拉預(yù)應(yīng)力。施工單位采用碗扣式滿堂支架施工(見下圖)，支架由鋼管、扣件、型鋼等組成，縱橫梁采用電弧焊連接。支架為就近租賃，為保證支架安裝質(zhì)量，施工單位認(rèn)真檢查了扣件的外觀質(zhì)量。為了保證支架的承載力以及消除支架和支架地基引起的塑性變形，對支架進行了堆沙袋預(yù)壓，壓重為梁自重的l.2倍(梁自重加施工荷載)，并在跨中支架頂部設(shè)置了標(biāo)高觀測點。觀測點預(yù)壓前標(biāo)高為185.756m，進行分級預(yù)壓，100%預(yù)壓荷載時觀測點的標(biāo)高為185.701m。預(yù)壓穩(wěn)定后進行了分級卸載，卸載后觀測點的標(biāo)高為l85.725m。經(jīng)計算，該橋達到了設(shè)置預(yù)拱度的條件，恒載、活載、混凝土溫度、徐變、收縮引起撓度見下表，并按二次拋物線設(shè)置預(yù)拱度。跨中底板的設(shè)計標(biāo)高為185.956m。梁體澆筑后進行了預(yù)應(yīng)力的張拉，然后拆除支架。為保證施工安全，擬定分三部分(A、B、C)(見下圖)，分批分次拆除支架。問題1.計算梁自重和施工荷載作用下的彈性