一、填空題（競(jìng)賽時(shí)以選擇題形式出現(xiàn)）：

1.營(yíng)業(yè)線施工的原則是：“行車不施工、施工不行車”。

2.凡影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的各種施工、維修作業(yè)，均需在施工、維修

天窗內(nèi)進(jìn)行。

3.鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在營(yíng)業(yè)線兩側(cè)一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及

地方工程等影響或可能影響鐵路營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的施工作業(yè)。

4.鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保安全放在首位，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方

針，建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車組織、設(shè)備管理等單位和部門必須嚴(yán)格執(zhí)行本細(xì)則和施

工管理有關(guān)規(guī)定。

5.營(yíng)業(yè)線施工大機(jī)作業(yè)安全管理三會(huì)制度包括班前施工協(xié)調(diào)會(huì)、大機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)和

班后施工總結(jié)會(huì)。

6.天窗是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為施工和維修作業(yè)

預(yù)留的時(shí)間，按用途分為施工天窗和維修天窗。

7.施工單位大機(jī)管理人員必須按照“1+5”模式進(jìn)行配備，即一名現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和五名現(xiàn)

場(chǎng)防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員、大機(jī)操作員、大機(jī)防護(hù)員、大機(jī)審核員。

8.大機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)交底會(huì)由施工單位負(fù)責(zé)人對(duì)每臺(tái)大機(jī)的作業(yè)項(xiàng)目、活動(dòng)范圍、行走路線、

掉頭位置、大機(jī)伸臂活動(dòng)的水平垂直限界、息工停工位置、作業(yè)、防護(hù)注意事項(xiàng)逐一明確，

并共同簽認(rèn)《臨近營(yíng)業(yè)線大型機(jī)械施工聯(lián)簽單》。

9.各級(jí)施工協(xié)調(diào)小組組織施工協(xié)調(diào)會(huì)、預(yù)備會(huì)和總結(jié)會(huì)應(yīng)遵循下列原則組織：施工前3

日內(nèi)組織相關(guān)單位召開(kāi)施工協(xié)調(diào)會(huì)；施工點(diǎn)前2小時(shí)內(nèi)組織召開(kāi)施工預(yù)備會(huì)；施工總結(jié)會(huì)

應(yīng)于施工結(jié)束后2小時(shí)內(nèi)（封鎖施工應(yīng)在軋道車或第一趟列車安全通過(guò)后）召開(kāi)。

10.施工負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。建設(shè)項(xiàng)目I級(jí)施工由標(biāo)段

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人擔(dān)當(dāng)，II級(jí)施工由標(biāo)段副職擔(dān)當(dāng)，III級(jí)施工由分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（副）擔(dān)當(dāng)。

11.要點(diǎn)施工前，項(xiàng)目部必須做好點(diǎn)前各項(xiàng)準(zhǔn)備。對(duì)I、II級(jí)施工，還要制定兩圖一表,

即施工方案示意圖、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、安全關(guān)鍵卡控表，并嚴(yán)格按照審定的方案、范

圍和批準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

12.營(yíng)業(yè)線施工等級(jí)分為三級(jí)。繁忙干線封鎖線路以上，影響信聯(lián)閉4h以上的施工為II

級(jí)施工。

13.施工要點(diǎn)登記工作由項(xiàng)目部駐站聯(lián)絡(luò)員負(fù)責(zé)，施工要點(diǎn)當(dāng)日，駐站聯(lián)絡(luò)員必須提前4

0分鐘到崗，與車站值班員對(duì)預(yù)登記內(nèi)容進(jìn)行核對(duì)，確認(rèn)無(wú)誤后共同在車站《行車設(shè)備施工

登記薄》上登記簽認(rèn)。

14.參加營(yíng)業(yè)線施工的勞務(wù)工必須由具有帶班資格的正式職工帶領(lǐng)，不準(zhǔn)勞務(wù)工單獨(dú)上

道作業(yè)。

15.在車站內(nèi)使用裝載較重的單軌小車及人力推運(yùn)的輕型車輛時(shí)，須與車站值班員辦理

簽認(rèn)手續(xù)，并在其前后各50m處顯示停車手信號(hào)，隨車移動(dòng)，進(jìn)行防護(hù)。單軌小車原則上

不得在鄰近站臺(tái)的一側(cè)鋼軌上推行。

16.靠近線路堆放材料、機(jī)具等，不得侵入建筑接近限界。

17.挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型工程機(jī)械在鐵路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行有礙行車安全的

施工時(shí)，應(yīng)取得電務(wù)、通信等部門對(duì)電纜埋設(shè)位置的確認(rèn)，并現(xiàn)場(chǎng)配合，方準(zhǔn)施工。

18.步行上下班時(shí)，區(qū)間應(yīng)在路肩或路旁走行;在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向；通過(guò)橋

梁、道口或橫越線路時(shí)，應(yīng)做到“一站、二看、三通過(guò)"，嚴(yán)禁來(lái)車時(shí)搶越。

19.作業(yè)人員下道避車的同時(shí)，必須將作業(yè)機(jī)具、材料移出線路，放置、堆碼牢固，不

得侵入限界，兩線間不得停留人員和放置機(jī)具、材料。

20.嚴(yán)禁作業(yè)人員跳車、鉆車、扒車和由車底下、車鉤上傳遞工具材料，休息時(shí)不準(zhǔn)坐

在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。繞行停留車輛時(shí)其距離應(yīng)不小于5米，并注意車輛動(dòng)態(tài)和鄰

線上開(kāi)來(lái)的列車。

21.防護(hù)員發(fā)出下道避車信號(hào)后，發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員或機(jī)具未能及時(shí)按規(guī)定下道避車，有危

及行車安全時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況采取果斷措施，必要時(shí)可采取欄停列車的措施。

22.封鎖線路或慢行施工時(shí)按施工領(lǐng)導(dǎo)人的要求設(shè)置防護(hù)信號(hào)，設(shè)置的信號(hào)要保證位置、方

向正確、端正牢固。

23.為保證電氣化鐵路的勞動(dòng)安全，從業(yè)人員必須與高壓帶電體保持2米以上的安全距離,

不得直接或通過(guò)任何物體間接地與上述設(shè)備接觸。在距接觸網(wǎng)帶電部分不足2米的建筑物上

作業(yè)前，接觸網(wǎng)必須先辦理停電接地。

24.鄰近電氣化鐵路時(shí)，一旦發(fā)生接觸網(wǎng)導(dǎo)線折斷落地事故，任何人都要距離10米以外。

25.電纜徑路上每50米埋設(shè)一處電纜標(biāo)。

26.干線電纜采用復(fù)合電纜槽防護(hù)，支線電纜采用沙磚防護(hù)，通過(guò)股道時(shí)應(yīng)采用鋼管防護(hù)，電

纜槽拐角處和鋼管頭部加防護(hù)（破布）。

27.營(yíng)業(yè)線施工實(shí)行分級(jí)管理，逐級(jí)審查制度。

28.營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目是指影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備穩(wěn)定、使用和行車安全的基建站場(chǎng)改造、行車固定

設(shè)備大中修、涉及鐵路的地方委托建設(shè)工程（簡(jiǎn)稱地方涉鐵工程）等。

29.施工負(fù)責(zé)人由施工單位按照施工等級(jí)安排相應(yīng)人員擔(dān)當(dāng)。

30.施工負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)總結(jié)分析施工組織、進(jìn)度和安全等情況，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全負(fù)責(zé)。

31.營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持運(yùn)輸、施工兼顧的原則，切實(shí)加強(qiáng)施工計(jì)劃管理，加強(qiáng)施工組織和

施工期間的運(yùn)輸組織。

32.影響營(yíng)業(yè)線行車或影響行車設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工。

33.路局運(yùn)輸處綜合各單位、部門的審核意見(jiàn)，確定各次施工的施工等級(jí)。

34.施工方案由施工單位編制，先行組織自審，并由建設(shè)項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)指導(dǎo)、完善。

35.施工方案審查通過(guò)后須形成會(huì)議紀(jì)要；施工單位按審查意見(jiàn)進(jìn)行完善。

36.己審查批準(zhǔn)的施工方案如需變更，應(yīng)重新組織審查。

37.施工方案安全措施審查規(guī)定，大型機(jī)械、臨時(shí)構(gòu)筑物、起重設(shè)備吊臂旋轉(zhuǎn)、索具斷裂是

否采取可控的防傾倒、防旋轉(zhuǎn)、防斷裂等措施。

38.施工作業(yè)前必須按規(guī)定設(shè)置駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員、防護(hù)員，駐站（調(diào)度所）聯(lián)絡(luò)員

或現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員不得臨時(shí)調(diào)換。

39.進(jìn)入柵欄前應(yīng)由作業(yè)負(fù)責(zé)人在看守點(diǎn)登記上道人數(shù)和機(jī)具數(shù)量，作業(yè)結(jié)束后看守人員應(yīng)

同作業(yè)負(fù)責(zé)人核對(duì)確認(rèn)人員、機(jī)具完全撤出柵欄并進(jìn)行銷記。

40.在施工中使用發(fā)電機(jī)、空壓機(jī)、攪拌機(jī)等機(jī)電設(shè)備時(shí)，在距離接觸網(wǎng)設(shè)備5m范圍內(nèi)要

有良好的接地裝置。在可能帶電部位，應(yīng)有“高壓危險(xiǎn)”明顯標(biāo)志，并采取有效地防護(hù)措施。

在接觸網(wǎng)未停電時(shí)，禁止吊車的吊臂在接觸網(wǎng)下伸臂轉(zhuǎn)動(dòng)。

41.鐵路基本限界可分為建筑接近限界和機(jī)車車輛限界兩種。

42.《行車設(shè)備施工登記薄》各項(xiàng)內(nèi)容：（1）影響使用范圍（需要的慢行或封鎖條件）及所

需時(shí)分（2）施工單位負(fù)責(zé)人簽名（3）設(shè)備單位檢查人簽名（4）車站值班員簽名⑸盯崗干部

職務(wù)、姓名。分別由有關(guān)人員認(rèn)真填記；在登記簽認(rèn)過(guò)程中，因筆誤出現(xiàn)錯(cuò)漏字或需變更

登記內(nèi)容時(shí)，應(yīng)用一條橫直線段劃掉后重新填寫，不得隨意涂抹或添加內(nèi)容。

43.施工單位施工完成后，必須達(dá)到放行列車條件并經(jīng)設(shè)備管理單位確認(rèn)后，方可申請(qǐng)開(kāi)通

線路。

44.高空作業(yè)必須系安全帶、戴安全帽，安全帶要高掛低用。

45.車梯工作臺(tái)上有人時(shí)，嚴(yán)禁推行速度超過(guò)5公里/小時(shí)。

46.宣讀工作票必須全體人員在場(chǎng)，做到人人明確作業(yè)分工、內(nèi)容、范圍和安全注意事項(xiàng)。

47.現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人必須明確通知所有人員不得再進(jìn)行作業(yè)，并確認(rèn)所有人員、機(jī)具撤離至

安全地帶，方可撤地線消令。

48.夜間上道作業(yè)必須穿帶反光標(biāo)志防護(hù)服，以達(dá)到醒目警示作用。

49.營(yíng)業(yè)線施工必須嚴(yán)格遵循“行車不施工、施工不行車”原則。

50.綜合天窗作業(yè)單元的劃分原則上按“一站一區(qū)間”掌握。

51.高空作業(yè)使用的小型工具、材料應(yīng)放置在工具材料袋內(nèi)。

52.防護(hù)員的選擇基本條件：身體健康，無(wú)精神病、高血壓、心臟病、等不適合施工防護(hù)的

疾病，不得有紅綠色盲、高度近視、聽(tīng)力不正常等疾病。學(xué)歷：初中畢業(yè)以上文化程度，能

正確書寫記錄有關(guān)內(nèi)容。責(zé)任心強(qiáng)，有不少于一年?duì)I業(yè)線施工經(jīng)驗(yàn)，年齡在20歲―48歲的

員工擔(dān)任。有過(guò)嚴(yán)重違章、違規(guī)、違法人員不得擔(dān)任。

53.防護(hù)員要準(zhǔn)確掌握施工的起止時(shí)間，作業(yè)中集中思想，不得干任何與工作無(wú)關(guān)的事。遇

有特殊緊急情況（如生病等）必須向現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人請(qǐng)假，在得到施工負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，有相應(yīng)

等級(jí)的防護(hù)員來(lái)替崗或施工人員和工器具材料己經(jīng)全部撤離到安全地帶，不影響行車時(shí)方可

離崗。

1、營(yíng)業(yè)線施工必須把行車安全放在首位，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，做到分工

明確，責(zé)任清楚，措施具體，管理到位。

2、當(dāng)施工與行車安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格遵守“確保行車安全”的原則，服從行車組織的

需要。

3、各種旅客列車運(yùn)行速度的防護(hù)（制動(dòng)）距離為速度不超過(guò)120km/h的為800m,120-

140km/h的為1100m,140—160km/h的為1400m,160—200km/h的為2000m。

4、凡進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)的施工人員，必須佩戴安全帽，身著工作服，不得穿高跟鞋。

5、在沒(méi)有防護(hù)設(shè)施的高處作業(yè)，施工人員必須系好安全帶，應(yīng)使用繩索或吊籃傳遞工具、

零件和材料，不得拋擲。高處上、下交叉作業(yè)應(yīng)有安全防護(hù)措施。

6、線路兩旁堆放貨物，距鋼軌田野側(cè)不得少于1.5m。站臺(tái)上堆放貨物，距站臺(tái)邊緣不得少

于1m。貨物應(yīng)堆放穩(wěn)固，高度不得高于2m,防止倒塌。

7、組織卸料時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格掌握卸車位置，在下列地點(diǎn)禁止卸車：

1）、道岔區(qū)2）、無(wú)硝橋上3）、道口4）、無(wú)底硝的新線路上5）、信號(hào)機(jī)導(dǎo)管處6）、站臺(tái)處

靠線路一側(cè)7）、區(qū)間線路的道床有積雪覆蓋超過(guò)軌面處所8）、線路兩側(cè)有大量堆積物地段

9）、雙線區(qū)間，兩線不在同一平面時(shí)，向高出一線卸料有可能侵入低線限界的地段。10）、

鄰線來(lái)車時(shí)，靠鄰線的一側(cè)。

8、嚴(yán)禁在邊墻旁和測(cè)溝內(nèi)、橋欄桿邊、隧道壁有塌方或落石危險(xiǎn)等處所休息、開(kāi)會(huì)和用

膳。

9、橫越線路時(shí)，必須做到“一站、二看、三通過(guò)"，嚴(yán)禁搶越、鉆車或穿越輛車間隙，嚴(yán)禁

在道心或木頭行走，嚴(yán)禁扒乘機(jī)車車輛以車代步。

10、在橋梁上、隧道內(nèi)作業(yè)時(shí)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)，列車接近時(shí)必須按規(guī)定下道，迅速撤

離橋隧或進(jìn)入避車臺(tái)（洞）。在高處、陡坡及立體交叉作業(yè)時(shí)，必須帶安全帽、系好安全帶，

掛牢安全網(wǎng)。

11、施工人員扛運(yùn)工具、材料時(shí)，不得在軌道上行走，在路肩上行走時(shí)，工具、材料必須與

線路平行，不得侵入鐵路基本限界。

12、特快旅客列車通過(guò)臨線，本線作業(yè)人員必下道避車（線路封鎖施工不下道）兩線間不得

有人員停留。

13、作業(yè)車運(yùn)行途中，施工人員應(yīng)坐穩(wěn)，不得隨意走動(dòng)，作業(yè)臺(tái)上及欄桿上不得坐人，

車輛停穩(wěn)后方可進(jìn)行作業(yè)和上下車，不得搶上搶下。

14、防護(hù)員必須帶齊應(yīng)帶的防護(hù)用品，并認(rèn)真檢查防護(hù)用品是否良好，不良者立即修復(fù)或更

換。

15、防護(hù)員必須由鐵路正式職工、年滿18周歲、思想品德好、組織紀(jì)律性強(qiáng)、身體健康、

視力和聽(tīng)覺(jué)良好、說(shuō)話吐字清楚、能做正確記錄的人員擔(dān)任。

16、臨時(shí)用電線路嚴(yán)禁采用老化、脫皮、裸露的電線，一律采用新線或電纜，以免在使用中

因漏電發(fā)生人員觸電事故?，F(xiàn)場(chǎng)架設(shè)臨時(shí)用電線路，其對(duì)地距離不得小于2.5米，通行車輛

的地方不得小于5米。線路及設(shè)備的絕緣必須良好，布置整齊。用電線路布置整齊，安全合

理，走向清晰。不許出現(xiàn)線路模糊不清，各種用電線路交纏一起的現(xiàn)象。

17、電動(dòng)機(jī)具和照明設(shè)備必須通過(guò)開(kāi)關(guān)或插座接電源。嚴(yán)禁將線頭直接插入插銷底座或直接

掛在燈頭或閘刀上。露出機(jī)體的轉(zhuǎn)動(dòng)部分應(yīng)設(shè)防護(hù)罩。嚴(yán)格執(zhí)行一機(jī)一閘一箱一鎖一保護(hù)的

要求，嚴(yán)禁一個(gè)開(kāi)關(guān)接多臺(tái)電動(dòng)設(shè)備。

18、檢修機(jī)械或工作人員未進(jìn)入攪拌筒內(nèi)時(shí)，必須切斷電源，鎖好開(kāi)關(guān)箱。

19、如果發(fā)生電器火災(zāi)時(shí)，應(yīng)先切斷電源，用沙土滅火，不得用水滅火。

20、在使用電焊機(jī)時(shí)，操作人員要佩戴專用的手套及防護(hù)面罩，防止火星四濺傷到臉部和手

臂。

21、現(xiàn)場(chǎng)施工人員都要在施工生產(chǎn)的同時(shí)，保護(hù)個(gè)人及其他人員的安全，大家互相提醒、互

相監(jiān)督把安全事故消滅在萌芽狀態(tài)，確保施工現(xiàn)場(chǎng)無(wú)安全事故發(fā)生。

22、遇有雷雨、大雪、濃霧或風(fēng)力在六級(jí)以上等惡劣氣及夜間照明不足的情況，應(yīng)停止露天

高處作業(yè)，嚴(yán)禁進(jìn)行起吊作業(yè)。

23、在沒(méi)有防護(hù)的高處（2米以上）作業(yè)，施工人員必須系牢安全帶，在必要的情況下設(shè)置

安全網(wǎng)，嚴(yán)禁無(wú)安全設(shè)施的施工人員進(jìn)行高空作業(yè)。

24、施工、檢修、清掃設(shè)備人員（躲避不及時(shí)），造成列車停車，定性為施工、檢修、清掃

設(shè)備耽誤列車事故。

25、鐵路交通事故等級(jí)分為（特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故）四個(gè)等級(jí)。

26、發(fā)生（一般）以上事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即向（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）報(bào)告，項(xiàng)目

負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于（1小時(shí)）內(nèi)向事故發(fā)生地縣級(jí)以上人民政府（安全生產(chǎn)監(jiān)督）

部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。

27、（兩個(gè)）以上工種配合施工時(shí)，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人、（安全員）要按工程進(jìn)度定期、不定期

向（班組長(zhǎng)）進(jìn)行交叉作業(yè)安全交底。

28、接觸網(wǎng)帶電部分至固定接地物的安全距離，不小于（300）mm,距機(jī)車車輛或裝載貨

物的安全距離，不小于（350）mm,跨越電氣化鐵路的各種建筑物與帶電部分最小安全距

離，不小于（500）mmo

29.鐵路營(yíng)業(yè)線施工是指影響營(yíng)業(yè)線（設(shè)備穩(wěn)定）、（使用）和（行車安全）的各種施工，按組織方

式、影響程度分為（施工）和（維修）。

30.鄰近營(yíng)業(yè)線施工是指在（營(yíng)業(yè)線兩側(cè)）一定范圍內(nèi)，新建鐵路工程、既有線改造工程及

地方工程等（影響）或（可能影響）鐵路營(yíng)業(yè)線（設(shè)備穩(wěn)定）、（使用）和（行車安全）的施

工作業(yè)。

31.鄰近營(yíng)業(yè)線施工分為（A、B、C）三類。電氣化鐵路接觸網(wǎng)支柱外側(cè)（2）米（接觸

網(wǎng)支柱外側(cè)附加懸掛外2米，有下錨拉線地段時(shí)在下錨拉線外2米）、非電氣化鐵路信號(hào)機(jī)

立柱外側(cè)（1）米范圍稱為營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界。

32.使用（高度）或（作業(yè)半徑大于）吊車至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車吊裝作業(yè)

為B類施工，必須納入鐵路局施工計(jì)劃。

33.施工單位是施工安全的（施工安全主體），承擔(dān)施工安全主體（責(zé)任）。

34.各種施工必須按規(guī)定（設(shè)好防護(hù)），未設(shè)好防護(hù)（嚴(yán)禁）開(kāi)工。不得擅自變更防護(hù)辦法。

作業(yè)未完，（機(jī)具）沒(méi)有全部下道，嚴(yán)禁拆除（不得撤出防護(hù)）

35、影響（影響行車）或影響（影響行車設(shè)備）穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)（申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工），

擅自施工或（擅自擴(kuò)大施工）內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)立即（停工處理）并追究（施工單位責(zé)任）。

36、施工料具要（集中）管理，必要時(shí)派人（看守）

37、無(wú)論是（上道作業(yè)）和（轉(zhuǎn)移作業(yè)地點(diǎn)），均應(yīng)及時(shí)告知駐站聯(lián)絡(luò)員。

38、駐站防護(hù)員必須隨時(shí)（詢問(wèn)）車站值班員，勤看控制臺(tái)的（信號(hào)）顯示，切實(shí)掌握列車

運(yùn)行情況，及時(shí)準(zhǔn)確地把（列車運(yùn)行情況）及（準(zhǔn)確時(shí)間）通知工地防護(hù)員，應(yīng)隨時(shí)（掌

握）施工工地（人員和機(jī)具）上道情況。

39.施工單位必須明確（施工負(fù)責(zé)人）。施工負(fù)責(zé)人對(duì)施工項(xiàng)目的安全工作（負(fù)責(zé)）o因施工原

因發(fā)生的（鐵路交通事故），首先要追究（施工負(fù)責(zé)人）的責(zé)任。

40.各項(xiàng)施工作業(yè)，施工點(diǎn)前（不得安排慢行）。（大機(jī)清篩）、（換軌）、（更換道岔）、（路基

處理）施工時(shí)，在運(yùn)行圖條件允許的情況下，應(yīng)適當(dāng)增加天窗時(shí)間。

41.建設(shè)項(xiàng)目I級(jí)施工由（標(biāo)段項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）擔(dān)當(dāng)，II級(jí)施工由（標(biāo)段項(xiàng)目副職）擔(dān)當(dāng)，III級(jí)施工

由（分項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（副））擔(dān)當(dāng)。

42.施工方案由（施工單位制定），經(jīng)相關(guān)（相關(guān)設(shè)備管理單位）會(huì)簽后，上報(bào)鐵路局（主管

業(yè)務(wù)處室），其中建設(shè)項(xiàng)目施工方案應(yīng)先報(bào)（項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)）預(yù)審，再報(bào)鐵路局主管業(yè)務(wù)處

室。

43.施工方案（審核）通過(guò)后，施工單位應(yīng)與（設(shè)備管理單位）和（行車組織）單位按施工

項(xiàng)目分別簽訂施工安全協(xié)議。

44.線路限速或允許速度小于等于（60km/h）的區(qū)段，允許使用（撬棍、洋鎬、小型液壓起

撥道器）、螺栓扳手等小型工具進(jìn)行螺（螺栓涂油、搗固、改道、補(bǔ)充）或（緊固軌道聯(lián)接

零件）、撤墊板作業(yè)，但嚴(yán)禁利用（旅客列車與前一趟列車之間）的間隔時(shí)間作業(yè)。

45.普速鐵路進(jìn)行（施工）和（維修作業(yè)）時(shí)，施工負(fù)責(zé)人應(yīng)確認(rèn)已做好一切施工準(zhǔn)備，于

開(kāi)始前（40）分鐘，由（施工負(fù)責(zé)人（駐站聯(lián)絡(luò)員））在車站《行車設(shè)備施工登記簿》內(nèi)登

記，通過(guò)車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工。

46.參加營(yíng)業(yè)線施工的（勞務(wù)工）必須由具有帶班資格的（正式職工（即帶班人員））帶領(lǐng)，

不準(zhǔn)勞務(wù)工（單獨(dú)）上道作業(yè)。

47.施工單位要建立健（健全施工安全保證體系），對(duì)（I、II）級(jí)施工還要制定（施工方

案示意圖）、施工作業(yè)流程計(jì)劃圖、（安全關(guān)鍵卡控表），并嚴(yán)格按（審定的方案）、范圍和批

準(zhǔn)的封鎖慢行計(jì)劃組織施工。

48.大型施工機(jī)械作業(yè)必須執(zhí)行（一人一機(jī)、人隨機(jī)動(dòng)、來(lái)車停機(jī)避讓）制度，旅客列車（進(jìn)

入施工區(qū)間）時(shí)停止所有施工作業(yè)，貨物列車（2公里）前停止作業(yè)。

49.駐站聯(lián)絡(luò)員和現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須經(jīng)過(guò)（安監(jiān)室）培訓(xùn)（持證上崗），不得由（勞務(wù)工擔(dān)任）

擔(dān)任，必須由（正式職工）擔(dān)任。

50.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須帶齊（信號(hào)旗）、（喇叭）、（響墩）等防護(hù)信號(hào)備品，必須穿（防護(hù)服），

佩戴（防護(hù)員）標(biāo)志。

51.封閉網(wǎng)口監(jiān)護(hù)人員必須經(jīng)過(guò)（培訓(xùn)合格）、（佩戴袖章）、統(tǒng)一著（防護(hù)服）持證上崗。

52.白天施工天窗內(nèi)吊立的支柱，必須（當(dāng)天）整正回填完畢，夜間施工天窗內(nèi)吊立的支柱

必須在（18小時(shí)）小時(shí)內(nèi)整正回填完畢。

53.松軟土質(zhì)的桿坑深度超過(guò)（1米）時(shí)，應(yīng)有（防止塌陷措施）。

54.復(fù)線區(qū)段嚴(yán)禁向（兩線間）卸料，站內(nèi)嚴(yán)禁向（未封鎖的）股道側(cè)卸料。

55.根據(jù)下達(dá)的施工計(jì)劃和施工負(fù)責(zé)人的指令要求，駐站聯(lián)絡(luò)員提前（40分鐘）到車站運(yùn)轉(zhuǎn)

室運(yùn)統(tǒng)-46上進(jìn)行施工登記要點(diǎn)。

56.現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向（現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員）傳達(dá)列車運(yùn)行時(shí)情況，列車接近施工點(diǎn)前，通知施

工作業(yè)人員（下道避車或停機(jī)作業(yè)）。

57.鐵路營(yíng)業(yè)線施工必須把確保（行車安全）放在首位，堅(jiān)持（“安全第一，預(yù)防為主、綜

合治理”）的方針。

58.凡影響營(yíng)業(yè)線設(shè)備（穩(wěn)定）、（使用）和（行車安全）的施工，必須（納入天窗），對(duì)影

響（行車）和（施工安全）的每個(gè)環(huán)節(jié)，必須強(qiáng)化管理，確保行車和施工安全。

59.施工單位至少在正式施工（72小時(shí)前）向設(shè)備管理單位提出（施工計(jì)劃）、（施工地點(diǎn)）

及影響范圍。

60.施工機(jī)具、物料和（人員）不得在（兩線間、碼放整齊、安全距離、臨時(shí)防護(hù)設(shè)施、派

人看守）放置和停留，放置線路兩側(cè)的機(jī)具設(shè)備、物料應(yīng)（碼放整齊），與線路保持（安全

距離）并置于兩側(cè)的封閉柵欄內(nèi)。因施工臨時(shí)拆除封閉柵欄時(shí)，由施工單位設(shè)置（臨時(shí)防護(hù)

設(shè)施）并晝夜（派人看守）。

61.凡影響行車安全的施工及發(fā)生線路故障地點(diǎn)，均應(yīng)設(shè)置防護(hù)。

62.防護(hù)員必須嚴(yán)格執(zhí)行復(fù)誦制度。必須按規(guī)定著裝，佩帶臂章、攜

帶必備的防護(hù)用品。

63.車站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員必須保持3-5分鐘聯(lián)系和通話三確認(rèn)制度，確認(rèn)

對(duì)方姓名、確認(rèn)對(duì)方聽(tīng)清、確認(rèn)工具上、下道完畢。。

64.工地防護(hù)員要完成工地防護(hù)標(biāo)志的設(shè)置、移動(dòng)、拆除。

65.當(dāng)列車在鄰站開(kāi)車時(shí)，駐站聯(lián)絡(luò)員應(yīng)立即通知現(xiàn)場(chǎng)組織下道避車，現(xiàn)場(chǎng)

人員、機(jī)具全部撤離到限界以外后，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員及時(shí)向駐站聯(lián)絡(luò)員通報(bào)。

66.每一施工地段均應(yīng)設(shè)經(jīng)考試合格并持上崗證的防護(hù)員、聯(lián)絡(luò)員、安全員進(jìn)行防護(hù)。

67.在長(zhǎng)大橋梁、隧道及瞭望條件不良的地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)增設(shè)防護(hù)員。

68、線路上作業(yè)，必須設(shè)置專人防護(hù)；必須“先設(shè)防護(hù)、后上道，先下道、后撤防護(hù)”。

69、接發(fā)列車人員、調(diào)車人員、巡道工、防護(hù)員、道口工等工作人員，嚴(yán)禁在線路內(nèi)、軌

枕頭顯示信號(hào)。

70、《安規(guī)》中規(guī)定：駐站聯(lián)絡(luò)員要與車站值班員辦理施工封鎖手續(xù)，使用通信設(shè)備向現(xiàn)場(chǎng)

防護(hù)員傳達(dá)調(diào)度命令，通報(bào)列車運(yùn)行情況。

1、（《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》）的頒布實(shí)施，標(biāo)志著安全生產(chǎn)成為我國(guó)現(xiàn)階段建筑

業(yè)工作的重點(diǎn)，安全生產(chǎn)制度被確立為促進(jìn)我國(guó)建筑業(yè)發(fā)展的一項(xiàng)根本制度。

2、《建筑法》（草案）經(jīng)全國(guó)人大八屆常委會(huì)第28次會(huì)議審議，于（1997年11月1日）

正式頒布。

3、（《安全生產(chǎn)法》）是安全生產(chǎn)領(lǐng)域的綜合性基本法，它是我國(guó)第一部全面規(guī)范安全生

產(chǎn)的專門法律。

4、〈安全生產(chǎn)許可證條例〉于（2004年1月7日）國(guó)務(wù)院第34次常務(wù)會(huì)議通過(guò)。

5、（省、自治區(qū)、直轄區(qū)人民政府建筑主管部門）負(fù)責(zé)非中央管理的建筑施工企業(yè)安全

生產(chǎn)許可證的頒布和管理，并接受國(guó)務(wù)院建設(shè)主管部門的指導(dǎo)和監(jiān)督。

6、在（〈安全生產(chǎn)許可證條例〉）中，我國(guó)第一次以法律形式確立了企業(yè)安全生產(chǎn)的準(zhǔn)

入制度，是強(qiáng)化安全生產(chǎn)源頭管理，全面落實(shí)“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的重大

舉措。

7、下列（企業(yè)負(fù)責(zé)人學(xué)歷要求為本科以上）選項(xiàng)不屬于企業(yè)取得安全生產(chǎn)許可證所應(yīng)當(dāng)

具備的安全生產(chǎn)條件。

8、安全生產(chǎn)許可證頒布管理機(jī)關(guān)應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起（45）日內(nèi)審查完畢，經(jīng)審查符合

〈安全生產(chǎn)許可證條例〉規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的，頒布安全生產(chǎn)許可證。

9、對(duì)不符合〈安全生產(chǎn)許可證條例〉規(guī)定的安全生產(chǎn)條件的企業(yè)，不予頒發(fā)安全生產(chǎn)許可

證，并應(yīng)（書面通知企業(yè)并說(shuō)明理由）

10、安全生產(chǎn)許可證的有效期為（3）年。

11、安全生產(chǎn)許可證有效期滿需要延期的，企業(yè)應(yīng)當(dāng)于期滿前（3）個(gè)月內(nèi)向原安全生產(chǎn)

許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)辦理延期手續(xù)。

12、企業(yè)在安全生產(chǎn)許可證有效期內(nèi)，嚴(yán)格遵守有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，未發(fā)生死亡事故

的，安全生產(chǎn)許可證有效期屆滿時(shí)，經(jīng)原安全生產(chǎn)許可證頒發(fā)管理機(jī)關(guān)同意，不再審查，安

全生產(chǎn)許可證有效期延期（3）年。

13、〈建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)〉（JGJ59-99）是（強(qiáng)制性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）

14、〈施工企業(yè)安全生產(chǎn)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)〉（JGJ/T77-2003）是一部（推薦性行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）

15、下列（刑事拘留）不屬于承擔(dān)民事責(zé)任的方式

16、下列（記過(guò)）不屬于行政處罰的種類。

17、建筑工程的發(fā)包單位與承包單位應(yīng)當(dāng)依法訂立（書面）合同，明確雙方的權(quán)利和義務(wù)。

18、建筑工程實(shí)行總承包的，（禁止）將建筑工程肢解發(fā)包。

19、建筑工程項(xiàng)目總承包單位可以將承包工程中的（部分）工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)條

件的分包單位。

20、房屋拆除應(yīng)當(dāng)由具備保證安全條件的建筑施工單位承擔(dān)，由（建筑施工單位負(fù)責(zé)人）

對(duì)安全負(fù)責(zé)。

21、施工中發(fā)生事故時(shí)，（建筑施工企業(yè)）應(yīng)當(dāng)采取緊急措施減少人員傷亡和事故損失,

并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)向有關(guān)部門報(bào)告。

22、〈建筑法〉規(guī)定建筑施工企業(yè)轉(zhuǎn)讓、出借資質(zhì)證書或者以其他方式允許他人以本企業(yè)的

名義承攬工程的，對(duì)因該項(xiàng)承攬工程不符合規(guī)定的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)造成的損失，（由建筑施工企業(yè)

與使用本企業(yè)名義的單位或個(gè)人承擔(dān)連帶賠償責(zé)任）。

23、〈建筑法〉規(guī)定的責(zé)令停業(yè)整頓、降低資質(zhì)等級(jí)和吊銷資質(zhì)證書的行政處罰，由（頒發(fā)

資質(zhì)證書的機(jī)關(guān)）決定。

24、依照〈建筑法〉規(guī)定被吊銷資質(zhì)證書的，由（工商行政管理部門）吊銷其營(yíng)業(yè)執(zhí)照。

25、《建筑法》規(guī)定（提倡）對(duì)建筑工程實(shí)行總承包，禁止將建筑工程肢解發(fā)包。

26、《建筑法》規(guī)定大型建筑工程或者結(jié)構(gòu)復(fù)雜的建筑工程，可以由兩個(gè)以上的承包單位聯(lián)

合共同承包。共同承包的各方對(duì)承包合同的履行（承擔(dān)連帶責(zé)任）。

27、施工總承包的，建筑工程（主體結(jié)構(gòu)）的施工必須由總承包單位自行完成。

28、建筑施工企業(yè)必須為從事危險(xiǎn)作業(yè)的職工辦理意外傷害保險(xiǎn)，由（建筑施工企業(yè)）

支付保險(xiǎn)費(fèi)。

29、施工現(xiàn)場(chǎng)對(duì)毗鄰的建筑物、構(gòu)筑物和特殊作業(yè)環(huán)境可能造成傷害的，建筑施工企業(yè)（應(yīng)

當(dāng)）采取安全防護(hù)措施。

30、建筑工程安全生產(chǎn)管理必須堅(jiān)持（安全第一，預(yù)防為主）的方針。

31、（建筑施工企業(yè)）應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)采取維護(hù)安全、防范危險(xiǎn)、預(yù)防火災(zāi)等措施；有條

件的，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理。

32、從事建筑活動(dòng)的專業(yè)技術(shù)人員，應(yīng)當(dāng)（依法取得相應(yīng)的執(zhí)業(yè)資格證書，并在執(zhí)業(yè)資格

證書許可的范圍內(nèi)）從事建筑活動(dòng)。

33、（政府及其所屬部門）不得濫用行政權(quán)力，限定發(fā)包單位將招標(biāo)發(fā)包的建筑工程發(fā)包

指定的承包單位。

34、涉及建筑主體和承得結(jié)構(gòu)變動(dòng)的裝修工程，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在施工前委托原設(shè)計(jì)單位或者

具有相應(yīng)資質(zhì)等級(jí)的設(shè)計(jì)單位提出設(shè)計(jì)方案；沒(méi)有設(shè)計(jì)方案的（不得施工）。

35、（禁止）施工單位超越本單位資質(zhì)等級(jí)許可的業(yè)務(wù)范圍或者以其他施工單位的名義承

攬工程。

36、為了加強(qiáng)建設(shè)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，根據(jù)（《中華

人民共和國(guó)建筑法》）、《中華人民共同安全生產(chǎn)法》，制定《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》

37、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向施工單位提供施工現(xiàn)場(chǎng)及毗鄰區(qū)

域內(nèi)供水、排水、供電、供氣、供熱、通信、廣播電視等（地下管線資料、氣象和水文觀

測(cè)資料，相鄰建筑物和構(gòu)筑物、地下工程的有關(guān)資料

）,并保證資料的的真實(shí)、準(zhǔn)確、完整。

38、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)單位不得明示或暗示施工單位購(gòu)買、租憑、

使用不符合（安全施工要求）的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件、消防設(shè)施

和器材。

39、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，專職安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)

監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)報(bào)告；對(duì)違章指

揮、違章操作的，應(yīng)當(dāng)（立即制止）。

40、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，作業(yè)人員進(jìn)入新的崗位或者新的施工現(xiàn)場(chǎng)前，應(yīng)

當(dāng)接受（安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)）

41、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位在采用（新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新

材料）時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行相應(yīng)的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

42、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)由施工單位支付。實(shí)行施工總承

包的，由總承包單位支付意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)。意外傷害保險(xiǎn)期限自（建設(shè)工程開(kāi)工之日起至

竣工驗(yàn)收合格）止。

43、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，建設(shè)行政主管部門或者其他有關(guān)部門對(duì)建設(shè)工程

是否有安全施工措施進(jìn)行審查時(shí)，（不得收取費(fèi)用）

44、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，國(guó)家對(duì)嚴(yán)重危及施工安全的工藝、設(shè)備、材料實(shí)

行（淘汰）制度。具體目錄由國(guó)務(wù)院建設(shè)行政主管部門會(huì)同國(guó)務(wù)院其他有關(guān)部門制定并

公布。

45、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，施工單位應(yīng)當(dāng)采取措施（防

止事故擴(kuò)大，保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)）。需要移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)物品時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記和書面記錄，妥善保

管有關(guān)證物。

46、違反《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，建設(shè)單位未提供建設(shè)工程安全生產(chǎn)作業(yè)環(huán)

境及安全施工措施所需費(fèi)用的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，（責(zé)令該項(xiàng)建設(shè)工程停止施

工）

47、違反《建筑工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》的規(guī)定，施工單位未根據(jù)不同施工階段和周圍環(huán)境

及季節(jié)、氣候的變化，在施工現(xiàn)場(chǎng)采取相應(yīng)的安全施工措施，或者在城市市區(qū)內(nèi)的建設(shè)工程

的施工現(xiàn)場(chǎng)未實(shí)行封閉圍檔的，責(zé)令限期改正；逾期未改正的，責(zé)令停業(yè)整頓，并處（5）

萬(wàn)元以上（10）萬(wàn)元以下的罰款；造成重大安全事故，構(gòu)成犯罪的，對(duì)直接責(zé)任人員，依照

刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

48、根據(jù)《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》，施工單位取得資質(zhì)證書后，降低安全生產(chǎn)條件的，

責(zé)令限期改正;經(jīng)整改仍未達(dá)到與其資質(zhì)等級(jí)相適應(yīng)的安全生產(chǎn)條件的,責(zé)令停業(yè)整頓,（降

低其資質(zhì)等級(jí)直至吊銷資質(zhì)證書）

49、根據(jù)〈建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例〉，安全警示標(biāo)志必須符合（國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)）o

50、根據(jù)〈建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例〉，在施工中發(fā)生危及人身安全的緊急情況，作業(yè)人

員有權(quán)立即停止作業(yè)或者在采取必要的應(yīng)急措施后（撤離危險(xiǎn)區(qū)域）。

51、施工單位應(yīng)當(dāng)根據(jù)建設(shè)工程施工的特點(diǎn)、范圍，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)易發(fā)生重大事故的部位、環(huán)

節(jié)進(jìn)行監(jiān)控，制定施工現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。實(shí)行施工總承包的，由總承包單位

統(tǒng)一組織編制建設(shè)工程生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，工程（總承包單位和分包單位）按

照應(yīng)急救援預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備救援器材、設(shè)備，并定期

組織演練。

52、國(guó)家實(shí)行生產(chǎn)安全事故責(zé)任追究制度，依照〈安全生產(chǎn)法〉和有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定，

追究（生產(chǎn)安全事故責(zé)任人員）的法律責(zé)任。

53、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的（特種作業(yè)人員）必須按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn)，

取得特種作業(yè)操作資格證書，方可上崗作業(yè)。

54、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位新建、改建、擴(kuò)建工程項(xiàng)目的安全設(shè)施，必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)

施工、同時(shí)投入生產(chǎn)和使用。（安全設(shè)施）投資應(yīng)當(dāng)納入建設(shè)項(xiàng)目概算。

55、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位必須有為從業(yè)人員提供符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（勞動(dòng)防護(hù)用品）,

并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。

56、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人因未履行《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》規(guī)定的安全生產(chǎn)管

理職責(zé)而受到刑事處罰或者撤職處分的，自刑法執(zhí)行完畢或者受處分之日起，（五年內(nèi)）

不得擔(dān)任任何生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的主要負(fù)責(zé)人。

57、生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人在本單位發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故時(shí)，不立即組織搶救或者在事

故調(diào)查處理期間擅離職守或者逃匿的，給予降職、撤職的處分，對(duì)逃匿的處（十五日以下）

拘留；構(gòu)成犯罪的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任。

58、開(kāi)挖土方時(shí)，兩個(gè)人的操作間距應(yīng)保持（1m）。

59、在臨邊堆放棄土、材料和移動(dòng)施工機(jī)械應(yīng)與坑邊保持一定距離，當(dāng)土質(zhì)良好時(shí)，要距坑

邊（1m以外/高度不超1.5m）。

60、對(duì)于高度在5m以內(nèi)的擋土墻一般多采用（重力式擋土墻）o

61、出土車軌道終端，必須（安裝限制裝置）。

62、基坑采用人工降低地下水位排水工作，應(yīng)持續(xù)到（基礎(chǔ)工程完畢，進(jìn)行回填后）。

63、頂管法頂進(jìn)長(zhǎng)度超過(guò)（50m）應(yīng)有預(yù)防缺氧、窒息的措施。

64、頂管施工時(shí)，坑內(nèi)氧氣瓶與乙快瓶（不得進(jìn)入坑內(nèi)）放置。

65、管道內(nèi)的照明電信系統(tǒng)一般采用（低壓電）。

66、人體安全電壓為（36V）。

67、基坑檢測(cè)基準(zhǔn)點(diǎn)不應(yīng)少于（2個(gè)）。

68、模板及其支架在安裝過(guò)程中，必須設(shè)置（能有效防傾覆的臨時(shí)固定設(shè)施）。

69、扣件式鋼管模板支架的立桿間距應(yīng)由計(jì)算確定，但間距最大不應(yīng)大于（1.5m）.

70、在懸空部位作業(yè)時(shí)，操作人員應(yīng)（系好安全帶）。

71、扣件擰緊力距應(yīng)為（40—65N?m）。

72、吊索具的許用拉力是正常使用時(shí)允許承受的（最大拉力）。

73、起吊設(shè)備時(shí)，電動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上鋼絲繩余留固數(shù)應(yīng)不少于（3）圈。

74、起重作業(yè)中，除了（動(dòng)滑輪）外均可用地錨來(lái)固定。

75、使用滑輪的直徑，通常不得小于鋼絲繩直徑的（16）倍。

76、汽車式起重機(jī)約70%以卜的翻車事故是因（超載或支腿陷落）造成的，因此，在使用汽

車起重機(jī)時(shí)應(yīng)特別引起重視。

77、汽車式起重機(jī)的支腿處必須堅(jiān)實(shí)，在起吊重物前，應(yīng)對(duì)支腿加強(qiáng)觀察，看看有無(wú)陷落現(xiàn)

象，有時(shí)為了保證安全使用，會(huì)增鋪墊道木，其目的是（加大承壓面積）。

78、在起重作業(yè)中，（禁止）斜拉、斜吊和起吊地下埋設(shè)或凝結(jié)在地面上；的重物。

79、拆除施工嚴(yán)禁立體（交叉）作業(yè)。水平作業(yè)時(shí)，各工位間應(yīng)有一定的安全趴離。

80、兩臺(tái)鏟運(yùn)機(jī)平行作業(yè)時(shí)，機(jī)間隔不得小于（2M）。

81、壓樁機(jī)工作時(shí)，非工作人員應(yīng)離機(jī)（10M）以外，起重機(jī)起重臂下，嚴(yán)禁站人。

82、插入振動(dòng)器在搬動(dòng)時(shí)應(yīng)（切斷電源）o

83、塔式起重機(jī)的主參數(shù)是（公稱起重力矩）。

84、（力矩限制器）能夠防止塔機(jī)超載、避免由于嚴(yán)重超載而引起塔機(jī)的傾覆或折臂等

惡性事故。

85、塔式起重機(jī)工作時(shí)，風(fēng)速應(yīng)低于（6）級(jí)。

86、（吊鉤保險(xiǎn)）是防止起吊鋼絲繩由于角度過(guò)大或掛鉤不妥時(shí)，造成起吊鋼絲繩脫鉤

的安全裝置。

87、施工升降機(jī)操作按鈕中，（急停按鈕）必須采用非自動(dòng)復(fù)位型。

88、塔機(jī)的任何部位與輸電線路的距離不得小于（2）m。

89、起升鋼絲繩在放出最大）：作長(zhǎng)度后，卷筒上的鋼絲繩至少保留（3圈）。

90、多塔作業(yè)時(shí)，處于高位的塔機(jī)（吊鉤升至最高點(diǎn)）與低位塔機(jī)的垂直距離在任何情況下不

得小于（2）m。

91、扣件式鋼管腳手架所用的扣件應(yīng)采用（材質(zhì)符合《鋼管腳手架扣件》規(guī)定的可鍛鑄鐵

制作的扣件）。

92、在腳手架主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根橫向水平桿（小橫桿），用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除，

這是因?yàn)椋M向水平桿是承受豎向荷載的重要受力構(gòu)件，又是保證腳手架的整體剛度的不

可缺少的桿件）o

93、腳手架作業(yè)層上為支承腳手板在非土節(jié)點(diǎn)處設(shè)置橫向水平桿的要求是（宜等間距設(shè)置,

最大間距不大于縱距的1/2）o

94、腳手架作業(yè)層的腳手板鋪設(shè)規(guī)定為（應(yīng)鋪滿、鋪穩(wěn)，離開(kāi)墻面不超過(guò)120—150mm）。

95、腳手架底層步距不應(yīng)（大于2m）（.

96、腳手架拆除時(shí)必須是（必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)）o

97、遇有（6級(jí)）以上強(qiáng)風(fēng)、濃霧等惡劣氣候，不得進(jìn)行露天攀登與懸空高處作業(yè)。

98、因作業(yè)必需臨時(shí)拆除或變動(dòng)安全防護(hù)設(shè)施時(shí)，必須經(jīng)（施工負(fù)責(zé)人）同意，采取相

應(yīng)的可靠措施，作業(yè)后應(yīng)立即恢復(fù)。

99、施工現(xiàn)場(chǎng)專用的，電源中性點(diǎn)直接接地的220/380V三相凹線制用電工程巾，必須采

用的接地保護(hù)形式是（TN-S）。

100、施工現(xiàn)場(chǎng)用電系統(tǒng)中，連接用電設(shè)備外露可導(dǎo)電部分的PE線可采用（絕緣銅線）。

二、選擇題

1.施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全（）制度，加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)的教育培訓(xùn)；未經(jīng)安全生產(chǎn)教

育培訓(xùn)的人員，不得上崗作業(yè)。

A.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)B.安全技能學(xué)習(xí)激勵(lì)

C.勞保用品和學(xué)習(xí)資料統(tǒng)一配發(fā)D.崗位責(zé)任

正確答案：A

2.建筑施工企業(yè)在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)專業(yè)性較強(qiáng)的工程項(xiàng)目，（）。

A.應(yīng)當(dāng)確定項(xiàng)目施工人員安全技能要求

B.應(yīng)當(dāng)確定防護(hù)用品類型和標(biāo)準(zhǔn)

c.視情況決定是否編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，但必須采取安全技術(shù)措施

D.應(yīng)當(dāng)編制專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)，并采取安全技術(shù)措施

正確答案：D

3.生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位應(yīng)當(dāng)向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)所和工作崗位存在的（）、防范措施以

及事故應(yīng)急措施。

A.危險(xiǎn)因素B.事故隱患C.設(shè)備缺陷D.管理不足

正確答案：A

4.監(jiān)理工程師在實(shí)施監(jiān)理過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)存在重大事故隱患的，應(yīng)立即要求施工單位（）；

施工單位對(duì)重大事故隱患不及時(shí)整改的，應(yīng)立即向建設(shè)行政主管部門報(bào)告。

A.限期整改B.停工整改C.停工D.立即報(bào)告

正確答案：B

5.（）應(yīng)當(dāng)在施工現(xiàn)場(chǎng)采取維護(hù)安全、防范危險(xiǎn)、預(yù)防火災(zāi)等措施；有條件的，應(yīng)當(dāng)對(duì)

施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉管理。

A.各級(jí)人民政府B.監(jiān)理單位

C.建筑施工企業(yè)D.建設(shè)單位

正確答案：C

6.施工單位應(yīng)當(dāng)確保安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)專款專用，在財(cái)務(wù)管理中（）列出安全

防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用清單備查。

A.一并B.單獨(dú)C.認(rèn)真D.準(zhǔn)確

正確答案：B

7.在建筑生產(chǎn)中最基本的安全管理制度是（）。

A.安全生產(chǎn)責(zé)任制度B.群防群治制度

c.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度D.安全生產(chǎn)檢查制度

正確答案：A

8.建設(shè)工程安全管理的方針是（）。

A.安全第一，預(yù)防為主，綜合治理B.質(zhì)量第一，兼顧安全

C.安全至上D.安全責(zé)任重于泰山

正確答案：A

9.從安全生產(chǎn)的角度看，（）是指可能造成人員傷害、疾病、財(cái)產(chǎn)損失、作業(yè)環(huán)境破壞

或其他損失的根源或狀態(tài)。

A.危險(xiǎn)B.事故隱患

C.危險(xiǎn)源D.重大危險(xiǎn)源

正確答案：c

10.可能導(dǎo)致重大事故發(fā)生的（）就是重大危險(xiǎn)源。

A.隱患B.危險(xiǎn)源C.事故隱患D.單元

正確答案：B

11-（）泛指生產(chǎn)系統(tǒng)中可導(dǎo)致事故發(fā)生的人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)和管理上缺

陷。

A.危險(xiǎn)B.事故隱患C.危險(xiǎn)源D.重大危險(xiǎn)源

正確答案：B

12.企業(yè)的（）是企業(yè)安全的第一責(zé)任者。

A.安全部主管B.生產(chǎn)部主管C.最高層主管D.產(chǎn)品科研部主管

正確答案：C

13-（）是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)章制度的核心，是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位行政崗位責(zé)任和

經(jīng)濟(jì)責(zé)任制度的重要組成部分。

A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全生產(chǎn)培訓(xùn)

Co安全生產(chǎn)技術(shù)措施D.職業(yè)安全健康管理體系

正確答案：A

14.（）是安全生產(chǎn)的靈魂。

A.安全文化B.安全投入C.安全法制D.安全責(zé)任心

正確答案：D

15.為了加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位配備（）。

A.安全管理機(jī)構(gòu)B.安全生產(chǎn)管理人員

C.安全管理制度D.勞動(dòng)保護(hù)用品

正確答案：B

16.保證本單位安全生產(chǎn)投人的有效實(shí)施是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人的（）。

A.權(quán)利B.義務(wù)C.職責(zé)D.主要工作

正確答案：C

17.安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是減少、控制危害和事故，盡量避免生產(chǎn)過(guò)程中由于（）所造成

的人身傷害、財(cái)產(chǎn)損失及其他損失。

A?事故B.管理不善C.危險(xiǎn)源D.事故隱患

正確答案：A

18.（）就是要求在進(jìn)行生產(chǎn)和其他工作時(shí)把安全工作放在一切工作的首要位置。

A.預(yù)防為主B.以人為本C.安全優(yōu)先D.安全第一

正確答案：D

19?生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)是專門負(fù)責(zé)（）的內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)，其工作人員是專職

安全生產(chǎn)管理人員。

A.安全生產(chǎn)管理B.安全生產(chǎn)技術(shù)

C.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.安全生產(chǎn)監(jiān)督與管理

正確答案：D

20.本質(zhì)安全是安全生產(chǎn)管理（）的根本體現(xiàn)，也是安全生產(chǎn)管理的最高境界。

A.安全第一B.預(yù)防為主C.以人為本D.安全優(yōu)先

正確答案：B

21.目前我國(guó)建筑業(yè)傷亡事故的主要類型足（）。

A.高處墜落、坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電

B.高處墜落、中毒、坍塌、觸電、火災(zāi)事故

c.坍塌、粉塵、高處墮落、觸電、塔吊事故

D.坍塌、物體打擊、機(jī)械傷害、觸電、火災(zāi)事故

正確答案：A

22,下列哪部法規(guī)是我國(guó)真正意義上的針對(duì)建設(shè)工程安全生產(chǎn)的（）

A.《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》B.《建筑法》

C.《安全生產(chǎn)法》D.《消防法》

正確答案：A

23.下列哪個(gè)不是事故處理的原則（）。

A.安全第一、預(yù)防為主的原則B.“四不放過(guò)”原則

C.公正、公開(kāi)的原則D、實(shí)事求是、尊重科學(xué)的原則

正確答案：A

24.以下不屬于安全管理基本原理的五個(gè)要素的是（）o

A?政策B.組織C.調(diào)查D.業(yè)績(jī)測(cè)量

正確答案：C

25.安全計(jì)劃的目的是（）0

A.風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)B.建立組織機(jī)構(gòu)

c?共享安全知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)D.明確進(jìn)行有效的風(fēng)險(xiǎn)控制所必需的資源

正確答案：D

26.建筑施工事故中，所占比例最高的是（）。

A?高處墜落事故B.各類坍塌事故c.物體打擊事故D.起重傷害事故

正確答案：A

27.施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)由取得相應(yīng)（）的人員擔(dān)任。

A.技術(shù)職稱B.工作年限C.執(zhí)業(yè)資格D.行政職務(wù)

正確答案：C

28?施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)用具、機(jī)械設(shè)備、施工機(jī)具及配件必須由（）管理，定期進(jìn)行檢

查、維修和保養(yǎng)，建立相應(yīng)的資料檔案，并按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)廢。

A.項(xiàng)目部B.作業(yè)班組C.操作人員D.專人

正確答案：D

29.實(shí)施總承包的建設(shè)工程發(fā)生事故，由（）負(fù)責(zé)上報(bào)事故。

A.業(yè)主B.總承包單位

C.發(fā)生事故的單位D.在事故發(fā)生地點(diǎn)的單位

正確答案：B

30.施工單位應(yīng)當(dāng)設(shè)立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，配備（）安全生產(chǎn)管理人員。

A.兼職B.專職C.業(yè)余D.代理

正確答案：B

31.建設(shè)工程實(shí)行施工總承包的，由總承包單位對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)（）。

A.負(fù)連帶責(zé)任B.負(fù)相關(guān)責(zé)任C.負(fù)總責(zé)D.不負(fù)責(zé)

正確答案：C

32.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)范圍是（）。

A.總包單位的職工B.分包單位的職工

C.本企業(yè)的職工與分包單位的職工D.有違章作業(yè)記錄的職工

正確答案：C

33.根據(jù)《建筑企業(yè)職工安全培訓(xùn)教育暫行規(guī)定》的要求，企業(yè)法人代表、項(xiàng)目經(jīng)理教育和

培訓(xùn)的時(shí)間每年不少于（）。

A.20學(xué)時(shí)B.30學(xué)時(shí)C.40學(xué)時(shí)D.50學(xué)時(shí)

正確答案：B

34.安全生產(chǎn)管理的根本目的是（）□

A.消除隱患，杜絕事故

B.避免造成人身傷亡，財(cái)產(chǎn)損失

c.提高企業(yè)安全生產(chǎn)管理水平

D.保證生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的人身安全，財(cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展

正確答案：D

35.從業(yè)人員經(jīng)過(guò)安全教育培訓(xùn)，了解崗位操作規(guī)程，但未遵守而造成事故的，行為人應(yīng)

負(fù)（）責(zé)任，有關(guān)負(fù)責(zé)人應(yīng)負(fù)（）責(zé)任。

A.直接間接B.直接領(lǐng)導(dǎo)C.間接管理D.直接管理

正確答案：D

36.施工單位的安全生產(chǎn)費(fèi)用不應(yīng)該用于（）?

A.購(gòu)買施工安全防護(hù)用具B.安全設(shè)施的更新

C.安全施工措施的落實(shí)D.職工安全事故的賠償

正確答案：D

37.涉及深基坑、地下暗挖工程、高大模板工程的專項(xiàng)施工方案，施工單位還應(yīng)當(dāng)（）。

A.重新測(cè)算安全驗(yàn)算結(jié)果B.組織專家進(jìn)行論證、審查

C.附監(jiān)理工程師名單D.附安全預(yù)算

正確答案：B

38.安全交底應(yīng)有書面材料，有（）0

A.雙方的簽字B.交底日期

C.雙方的簽字和交底日期D.安全員簽字和交底日期

正確答案：C

39.現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。發(fā)現(xiàn)安全事故隱患，應(yīng)當(dāng)及

時(shí)向（）報(bào)告。

A.安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人

C.主要負(fù)責(zé)人D.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)

正確答案：D

40.安全生產(chǎn)管理人員負(fù)責(zé)對(duì)安全生產(chǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查。對(duì)于違章指揮、違章操作的，應(yīng)

當(dāng)立即（）o

A.制止B.向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告

C.向主要負(fù)責(zé)人報(bào)告D.幫助整改

正確答案：A

41.施工組織設(shè)計(jì)，應(yīng)以（）作為指導(dǎo)思想，針對(duì)工程的特點(diǎn)和施工方法、所使用的機(jī)

械、設(shè)備、電氣、特種作業(yè)、生產(chǎn)環(huán)境和季節(jié)影響等，制訂出相應(yīng)的安全技術(shù)措施。

A.質(zhì)量第一、安全第二B.效率第一、質(zhì)量第二

c.安全第一、預(yù)防為主D.信譽(yù)第一、質(zhì)量為主

正確答案：c

42.施工用電、基坑支護(hù)、模板工程、起重吊裝作業(yè)等專業(yè)性較強(qiáng)的項(xiàng)目,要單獨(dú)編制（）。

A.冬期施工安全技術(shù)措施B.雨期施工安全技術(shù)措施

C.專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)D.夜間施工安全技術(shù)措施

正確答案：C

43.（）每天要對(duì)班組工人進(jìn)行施工要求、作業(yè)環(huán)境的安全交底。

A.施工員B.全體職工C.班組長(zhǎng)D.監(jiān)理工程師

正確答案：C

44.安全技術(shù)交底應(yīng)有書面材料，有（）。

A.雙方的簽字B.交底日期C.A和BD.安全員簽字和交底日期

正確答案：C

45.施工單位（）依法對(duì)本單位的安全生產(chǎn)工作全面負(fù)責(zé)。

A.施工員B.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C.主要負(fù)責(zé)人D.安全員

正確答案：c

46.實(shí)行工程總承包的，總承包單位依法將建筑工程分包給其他單位的，總承包單位與分包

單位應(yīng)當(dāng)在分包合同中明確安全防護(hù)、文明施工措施費(fèi)用由（）統(tǒng)一管理。

A.建設(shè)單位B.監(jiān)理單位C.總承包單位D.分包單位

正確答案：c

47.安全防護(hù)、文明施工措施由分包單位實(shí)施的，由分包單位提出專項(xiàng)安全防護(hù)措施及施工

方案，經(jīng)（）批準(zhǔn)后及時(shí)支付所需費(fèi)用。

A.建設(shè)單位1R一監(jiān)理單位

c.建設(shè)行政主管單位D.總承包單位

正確答案：D

48.安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)范圍是（）。

A.本企業(yè)的職工B.分包單位的職工

c.本企業(yè)的職工與分包單位的職工D.有違章作業(yè)記錄的職工

正確答案：C

49.（）是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人。

A.項(xiàng)目負(fù)責(zé)人B.技術(shù)負(fù)責(zé)人

C.專職安全生產(chǎn)管理人員D.企業(yè)法定代表人

正確答案：D

50.在施工現(xiàn)場(chǎng)，（）是施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)的第一責(zé)任者。

A.項(xiàng)目經(jīng)