2023年注冊驗船師筆試仿真試卷帶解析一、單項選擇題（每題1分，共30題）1.根據(jù)《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020），船舶主電源應能在船舶處于（）狀態(tài)下向全船提供足夠的電力。A.橫傾15°、縱傾5°B.橫傾20°、縱傾10°C.橫傾10°、縱傾5°D.橫傾15°、縱傾10°答案：A解析：《國內航行海船法定檢驗技術規(guī)則》（2020）規(guī)定船舶主電源應能在船舶處于橫傾15°、縱傾5°狀態(tài)下向全船提供足夠的電力，以確保船舶在一定傾斜情況下的正常用電需求。所以選A。2.船舶載重線標志中，夏季載重線與冬季載重線的關系是（）。A.夏季載重線在冬季載重線之上B.夏季載重線在冬季載重線之下C.兩者處于同一高度D.視船舶類型而定答案：A解析：冬季海水密度相對較大，船舶在冬季可以多裝載一些貨物，所以冬季載重線比夏季載重線低，即夏季載重線在冬季載重線之上。故答案是A。3.對于客船，應急電源應能在主電源失效后（）內自動啟動并投入供電。A.10sB.30sC.45sD.60s答案：C解析：為了保障客船在主電源失效后的應急用電需求，保證乘客和船員的安全，《規(guī)則》要求應急電源應能在主電源失效后45s內自動啟動并投入供電。所以選C。4.船舶消防系統(tǒng)中，消防泵的排量應不小于所規(guī)定的消防用水量的（）。A.80%B.90%C.100%D.110%答案：D解析：為了確保消防系統(tǒng)在實際使用時有足夠的水量來應對火災等緊急情況，消防泵的排量應不小于所規(guī)定的消防用水量的110%。因此答案是D。5.下列哪種船舶不需要配備航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR）？（）A.3000總噸及以上的國際航行船舶B.客船C.500總噸及以上的沿海航行貨船D.所有油船答案：C解析：根據(jù)相關規(guī)定，3000總噸及以上的國際航行船舶、客船和所有油船需要配備航行數(shù)據(jù)記錄儀（VDR），而500總噸及以上的沿海航行貨船目前并沒有強制要求配備。所以選C。6.船舶舵設備的舵桿直徑應根據(jù)（）來確定。A.船舶長度B.船舶寬度C.船舶排水量D.舵葉面積答案：D解析：舵桿主要是為了傳遞舵機的轉動力矩來控制舵葉轉動，舵葉面積越大，所需的轉動力矩就越大，對舵桿的強度要求也就越高，所以舵桿直徑應根據(jù)舵葉面積來確定。答案選D。7.船舶的干舷是指（）。A.滿載水線至甲板邊線的垂直距離B.滿載水線至船底的垂直距離C.夏季載重線至甲板邊線的垂直距離D.夏季載重線至船底的垂直距離答案：A解析：船舶干舷是指滿載水線至甲板邊線的垂直距離，它反映了船舶儲備浮力的大小。所以選A。8.船舶救生設備中，救生衣應能在（）內使落水者面部浮出水面。A.5sB.10sC.15sD.20s答案：B解析：為了保證落水者能盡快獲得呼吸，救生衣應能在10s內使落水者面部浮出水面。故答案是B。9.船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)應（）。A.不小于1B.不大于1C.等于1D.視船舶類型而定答案：A解析：穩(wěn)性衡準數(shù)是衡量船舶穩(wěn)性的一個重要指標，為了保證船舶在航行過程中的穩(wěn)性安全，穩(wěn)性衡準數(shù)應不小于1。所以選A。10.船舶的推進器效率主要與（）有關。A.船舶航速B.螺旋槳的幾何參數(shù)C.船舶排水量D.海水密度答案：B解析：螺旋槳的幾何參數(shù)，如直徑、螺距、葉片數(shù)等，對推進器效率有直接影響。不同的幾何參數(shù)會導致螺旋槳在水中的工作狀態(tài)不同，從而影響推進效率。雖然船舶航速、排水量和海水密度也會有一定影響，但主要還是與螺旋槳的幾何參數(shù)有關。所以選B。11.船舶電氣系統(tǒng)中，絕緣監(jiān)測裝置的作用是（）。A.監(jiān)測電氣設備的溫度B.監(jiān)測電氣系統(tǒng)的絕緣電阻C.監(jiān)測電氣設備的功率D.監(jiān)測電氣系統(tǒng)的電壓答案：B解析：絕緣監(jiān)測裝置主要是用來監(jiān)測電氣系統(tǒng)的絕緣電阻，當絕緣電阻下降到一定程度時，可能表示電氣系統(tǒng)存在絕緣故障，需要及時處理，以防止電氣事故的發(fā)生。所以選B。12.船舶的艙壁分為水密艙壁、防火艙壁和（）。A.油密艙壁B.氣密艙壁C.非水密艙壁D.以上都是答案：D解析：船舶艙壁根據(jù)其功能不同可分為水密艙壁、防火艙壁、油密艙壁、氣密艙壁和非水密艙壁等。所以答案選D。13.船舶的錨設備主要由錨、錨鏈和（）組成。A.錨機B.系船纜C.絞盤D.導纜孔答案：A解析：船舶錨設備主要由錨、錨鏈和錨機組成，錨機用于收放錨鏈和錨。系船纜、絞盤和導纜孔雖然也是船舶相關設備，但不屬于錨設備的主要組成部分。所以選A。14.船舶的通風系統(tǒng)應能保證艙室內的空氣每小時至少更換（）次。A.3B.5C.8D.10答案：C解析：為了保證船舶艙室內空氣質量，通風系統(tǒng)應能保證艙室內的空氣每小時至少更換8次。所以答案是C。15.船舶的傾斜試驗目的是（）。A.測定船舶的穩(wěn)性B.測定船舶的重心位置C.測定船舶的排水量D.測定船舶的航速答案：B解析：船舶傾斜試驗主要是通過使船舶產(chǎn)生一定的傾斜，根據(jù)傾斜前后的相關數(shù)據(jù)來測定船舶的重心位置，因為重心位置對船舶的穩(wěn)性等性能有重要影響。所以選B。16.船舶的消防栓應布置在（）。A.易于到達的地方B.遠離火源的地方C.靠近船員房間的地方D.船舶的最高點答案：A解析：消防栓的作用是在火災發(fā)生時能及時提供消防用水，所以應布置在易于到達的地方，以便船員能夠迅速取用。所以選A。17.船舶的防污設備中，油水分離器的分離精度應達到（）。A.15ppmB.20ppmC.25ppmD.30ppm答案：A解析：為了防止船舶含油污水對海洋環(huán)境造成污染，油水分離器的分離精度應達到15ppm。所以答案是A。18.船舶的無線電通信設備應能在（）頻段進行通信。A.甚高頻（VHF）B.中頻（MF）C.高頻（HF）D.以上都是答案：D解析：船舶的無線電通信設備需要在多個頻段進行通信，甚高頻（VHF）適用于近距離通信，中頻（MF）和高頻（HF）適用于中遠距離通信，以滿足不同情況下的通信需求。所以選D。19.船舶的螺旋槳在工作時會產(chǎn)生（）。A.推力B.阻力C.升力D.以上都是答案：D解析：螺旋槳在工作時，通過旋轉將水向后推，從而產(chǎn)生向前的推力使船舶前進；同時，螺旋槳在水中旋轉會受到水的阻力；此外，螺旋槳的葉片形狀和旋轉也會產(chǎn)生類似機翼的升力。所以選D。20.船舶的應急照明系統(tǒng)應能在主電源失效后持續(xù)供電（）。A.0.5hB.1hC.1.5hD.2h答案：B解析：為了在主電源失效后為船舶提供必要的照明，保證船員的行動安全，應急照明系統(tǒng)應能在主電源失效后持續(xù)供電1h。所以答案是B。21.船舶的結構強度主要取決于（）。A.船體材料B.船體結構形式C.船舶的使用年限D.A和B答案：D解析：船體材料的強度和性能直接影響船舶結構的承載能力，而合理的船體結構形式可以有效地分布和傳遞載荷，提高結構的強度和穩(wěn)定性。船舶的使用年限會影響船體結構的狀況，但不是決定結構強度的主要因素。所以選D。22.船舶的救生筏應能在（）的情況下安全降落。A.船舶橫傾20°B.船舶縱傾10°C.以上都是D.船舶靜止答案：C解析：為了保證救生筏在各種可能的情況下都能安全使用，救生筏應能在船舶橫傾20°、縱傾10°的情況下安全降落。所以選C。23.船舶的自動識別系統(tǒng)（AIS）主要用于（）。A.船舶定位B.船舶之間的信息交換C.船舶避碰D.以上都是答案：D解析：船舶自動識別系統(tǒng)（AIS）可以提供船舶的位置、航速、航向等信息，用于船舶定位；通過與其他船舶的AIS設備進行信息交換，實現(xiàn)船舶之間的信息共享；同時，這些信息有助于船舶駕駛員及時了解周圍船舶的動態(tài)，從而進行有效的避碰操作。所以選D。24.船舶的鍋爐安全閥的開啟壓力應（）工作壓力。A.略高于B.略低于C.等于D.視鍋爐類型而定答案：A解析：鍋爐安全閥的作用是在鍋爐壓力超過規(guī)定值時自動開啟，釋放壓力，保證鍋爐安全。所以其開啟壓力應略高于工作壓力。答案選A。25.船舶的舵角指示器應能準確顯示舵葉的（）。A.實際舵角B.最大舵角C.設計舵角D.平均舵角答案：A解析：舵角指示器的主要功能是準確顯示舵葉的實際舵角，以便駕駛員了解舵的轉動情況，進行正確的操縱。所以選A。26.船舶的艙底水系統(tǒng)的作用是（）。A.排除艙底積水B.防止艙底水泄漏C.監(jiān)測艙底水水位D.以上都是答案：D解析：艙底水系統(tǒng)的作用包括排除艙底積水，保持艙底干燥；防止艙底水泄漏到其他艙室；同時還能監(jiān)測艙底水水位，當水位達到一定高度時及時報警和排水。所以選D。27.船舶的救生圈應能自存放處自由漂浮，且從（）高度投入水中不損壞。A.10mB.15mC.20mD.25m答案：B解析：為了保證救生圈在緊急情況下能正常使用，救生圈應能自存放處自由漂浮，且從15m高度投入水中不損壞。所以答案是B。28.船舶的壓載水系統(tǒng)的主要作用是（）。A.調整船舶的吃水和穩(wěn)性B.防止船舶橫傾C.冷卻船舶設備D.儲存淡水答案：A解析：船舶壓載水系統(tǒng)通過注入或排出壓載水來調整船舶的吃水和穩(wěn)性，使船舶在不同裝載狀態(tài)下都能保持良好的航行性能。防止船舶橫傾只是調整穩(wěn)性的一個方面；冷卻船舶設備通常由冷卻系統(tǒng)完成；儲存淡水有專門的淡水艙。所以選A。29.船舶的防火結構應能在一定時間內阻止火勢蔓延，甲級分隔的耐火極限為（）。A.30minB.60minC.90minD.120min答案：B解析：甲級分隔是船舶防火結構中的一種重要分隔，其耐火極限為60min，能夠在一定時間內有效地阻止火勢和煙霧的蔓延。所以選B。30.船舶的推進系統(tǒng)效率可以通過（）來提高。A.優(yōu)化螺旋槳設計B.提高主機功率C.增加船舶排水量D.降低船舶航速答案：A解析：優(yōu)化螺旋槳設計可以使螺旋槳在水中的工作效率更高，將主機的功率更有效地轉化為船舶的推進力，從而提高推進系統(tǒng)效率。提高主機功率并不一定能提高推進系統(tǒng)效率，可能會增加能耗；增加船舶排水量會增加船舶的阻力，不利于提高效率；降低船舶航速會影響船舶的運輸效率，且不一定能提高推進系統(tǒng)效率。所以選A。二、多項選擇題（每題2分，共10題）1.船舶法定檢驗的類型包括（）。A.初次檢驗B.年度檢驗C.中間檢驗D.換證檢驗答案：ABCD解析：船舶法定檢驗是按照相關法規(guī)和規(guī)范對船舶進行的檢驗，以確保船舶符合安全和環(huán)保等要求。初次檢驗是船舶投入使用前的檢驗；年度檢驗是每年進行的常規(guī)檢驗；中間檢驗一般在證書有效期中間進行；換證檢驗是在證書有效期屆滿時進行，以換發(fā)新的證書。所以ABCD都正確。2.影響船舶穩(wěn)性的因素有（）。A.船舶裝載情況B.船舶橫搖周期C.船舶吃水D.甲板上浪答案：ABCD解析：船舶裝載情況直接影響船舶的重心位置，從而影響穩(wěn)性；船舶橫搖周期反映了船舶的穩(wěn)性特征，周期長短與穩(wěn)性好壞有關；船舶吃水不同，水線面面積和浮心位置會發(fā)生變化，影響穩(wěn)性；甲板上浪會增加船舶的重量和重心高度，對穩(wěn)性產(chǎn)生不利影響。所以ABCD都正確。3.船舶消防系統(tǒng)包括（）。A.消防泵B.消防栓C.消防水帶D.滅火器答案：ABCD解析：消防泵用于提供消防用水的壓力；消防栓是消防水的出口；消防水帶用于將消防水輸送到火災現(xiàn)場；滅火器可用于撲滅初期火災。它們都是船舶消防系統(tǒng)的重要組成部分。所以ABCD都正確。4.船舶救生設備包括（）。A.救生衣B.救生筏C.救生圈D.救助艇答案：ABCD解析：救生衣是供人員穿著的救生設備；救生筏可容納多人在水上漂浮等待救援；救生圈用于拋給落水人員；救助艇可用于在水中救援人員。它們共同構成了船舶的救生設備體系。所以ABCD都正確。5.船舶電氣系統(tǒng)的保護裝置有（）。A.熔斷器B.斷路器C.過流繼電器D.漏電保護器答案：ABCD解析：熔斷器在電路中電流過大時會熔斷，切斷電路；斷路器可以手動或自動切斷電路，起到保護作用；過流繼電器用于檢測電路中的過流情況并發(fā)出信號；漏電保護器能檢測漏電情況，防止觸電事故。它們都是船舶電氣系統(tǒng)常用的保護裝置。所以ABCD都正確。6.船舶的防污措施包括（）。A.安裝油水分離器B.配備生活污水處理裝置C.防止船舶垃圾入海D.控制船舶廢氣排放答案：ABCD解析：安裝油水分離器可以分離船舶含油污水中的油和水，減少含油污水對海洋的污染；配備生活污水處理裝置可以處理船舶生活污水，使其達標排放；防止船舶垃圾入海能避免垃圾對海洋環(huán)境的破壞；控制船舶廢氣排放可以減少大氣污染物對環(huán)境的影響。所以ABCD都正確。7.船舶的航行設備包括（）。A.羅經(jīng)B.雷達C.測深儀D.自動舵答案：ABCD解析：羅經(jīng)用于指示船舶的航向；雷達可以探測周圍目標的位置和運動情況；測深儀能測量船舶下方的水深；自動舵可自動控制船舶的航向。它們都是船舶航行中不可或缺的設備。所以ABCD都正確。8.船舶的結構構件包括（）。A.肋骨B.橫梁C.縱骨D.艙壁扶強材答案：ABCD解析：肋骨、橫梁、縱骨和艙壁扶強材都是船舶結構的重要構件，它們共同組成了船舶的骨架結構，增強了船舶的強度和剛度。所以ABCD都正確。9.船舶的動力裝置包括（）。A.主機B.輔機C.軸系D.推進器答案：ABCD解析：主機是船舶的主要動力源；輔機為船舶的各種設備提供輔助動力；軸系用于將主機的動力傳遞給推進器；推進器將動力轉化為船舶的推進力。它們共同構成了船舶的動力裝置。所以ABCD都正確。10.船舶的安全管理體系應包括（）。A.安全和環(huán)境保護方針B.船長的權力和責任C.船員培訓和管理D.應急反應程序答案：ABCD解析：安全和環(huán)境保護方針是船舶安全管理的指導原則；船長在船舶安全管理中具有重要的權力和責任；船員培訓和管理能提高船員的安全意識和操作技能；應急反應程序用于應對各種緊急情況。它們都是船舶安全管理體系的重要組成部分。所以ABCD都正確。三、判斷題（每題1分，共10題）1.船舶的干舷越大，儲備浮力越小。（）答案：錯誤解析：船舶干舷是指滿載水線至甲板邊線的垂直距離，干舷越大，說明船舶在滿載水線以上的體積越大，儲備浮力也就越大。所以該說法錯誤。2.船舶的應急電源可以與主電源共用一個發(fā)電機組。（）答案：錯誤解析：應急電源的作用是在主電源失效時為船舶提供必要的電力，以保障船舶的安全。如果與主電源共用一個發(fā)電機組，當主電源出現(xiàn)故障時，應急電源也會失效，無法起到應急作用。所以該說法錯誤。3.船舶的消防泵只要能正常運轉，其排量可以不滿足規(guī)定要求。（）答案：錯誤解析：為了確保消防系統(tǒng)在火災發(fā)生時能提供足夠的水量進行滅火，消防泵的排量必須滿足規(guī)定要求，僅僅能正常運轉是不夠的。所以該說法錯誤。4.船舶的救生設備只要在船上存放即可，不需要定期檢查和維護。（）答案：錯誤解析：船舶救生設備是在緊急情況下保障船員和乘客生命安全的重要設備，需要定期進行檢查和維護，以確保其處于良好的工作狀態(tài)。如果不進行定期檢查和維護，在需要使用時可能會出現(xiàn)故障，無法發(fā)揮作用。所以該說法錯誤。5.船舶的穩(wěn)性衡準數(shù)越大，船舶的穩(wěn)性越好。（）答案：正確解析：穩(wěn)性衡準數(shù)是衡量船舶穩(wěn)性的一個重要指標，穩(wěn)性衡準數(shù)越大，說明船舶抵抗傾斜的能力越強，穩(wěn)性也就越好。所以該說法正確。6.船舶的電氣系統(tǒng)不需要接地保護。（）答案：錯誤解析：船舶的電氣系統(tǒng)存在漏電等安全隱患，接地保護可以將漏電電流引入大地，防止人員觸電和設備損壞，是保障電氣系統(tǒng)安全運行的重要措施。所以該說法錯誤。7.船舶的防污設備只要安裝好就可以，不需要進行日常監(jiān)測和維護。（）答案：錯誤解析：船舶防污設備是為了防止船舶對海洋環(huán)境造成污染，需要進行日常監(jiān)測和維護，以確保其正常運行和達到規(guī)定的處理效果。如果不進行日常監(jiān)測和維護，設備可能會出現(xiàn)故障，導致污染物超標排放。所以該說法錯誤。8.船舶的航行設備只要能正常顯示數(shù)據(jù)，就不需要進行校準和維護。（）答案：錯誤解析：船舶航行設備的數(shù)據(jù)準確性對于船舶的安全航行至關重要，隨著時間的推移和環(huán)境的變化，設備可能會出現(xiàn)誤差，需要定期進行校準和維護，以確保其顯示的數(shù)據(jù)準確可靠。所以該說法錯誤。9.船舶的結構強度只與船體材料有關，與船體結構形式無關。（）答案：錯誤解析：船體材料的強度和性能對船舶結構強度有重要影響，但合理的船體結構形式可以有效地分布和傳遞載荷，提高結構的強度和穩(wěn)定性。兩者都對船舶結構強度起著關鍵作用。所以該說法錯誤。10.船舶的安全管理體系只需要船長和高級船員了解和執(zhí)行，普通船員不需要了解。（）答案：錯誤解析：船舶的安全管理體系涉及到船舶運營的各個方面，需要全體船員共同了解和執(zhí)行。普通船員在日常工作中也會涉及到安全和環(huán)保等相關操作，只有全體船員都熟悉并遵守安全管理體系，才能確保船舶的安全運營。所以該說法錯誤。四、簡答題（每題5分，共5題）1.簡述船舶穩(wěn)性的分類及含義。船舶穩(wěn)性可分為初穩(wěn)性和大傾角穩(wěn)性。初穩(wěn)性是指船舶在小角度傾斜（一般認為傾斜角度小于10°15°）時的穩(wěn)性，主要研究船舶在小傾角下的復原能力，通常用初穩(wěn)性高度來衡量。初穩(wěn)性高度越大，船舶在小傾角下的復原能力越強。大傾角穩(wěn)性是指船舶在較大角度傾斜時的穩(wěn)性，此時船舶的復原力矩與傾斜角度的關系不再是線性的，需要考慮船舶的形狀、重心位置等因素對穩(wěn)性的影響，以確保船舶在大傾角情況下不會傾覆。2.船舶消防系統(tǒng)的主要組成部分有哪些，各部分的作