2025年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場運行態(tài)勢發(fā)展現狀及趨勢預測報告_第1頁
2025年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場運行態(tài)勢發(fā)展現狀及趨勢預測報告_第2頁
2025年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場運行態(tài)勢發(fā)展現狀及趨勢預測報告_第3頁
2025年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場運行態(tài)勢發(fā)展現狀及趨勢預測報告_第4頁
全文預覽已結束

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

智研咨詢《2025-2031年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場現狀分析及投資前景研判報告》重磅上線為了深入解讀深圳市低空經濟行業(yè)發(fā)展現狀以及研判未來走向,智研咨詢精心編撰并推出了《2025-2031年中國深圳市低空經濟行業(yè)市場現狀分析及投資前景研判報告》(以下簡稱《報告》)。這份報告不僅是對中國深圳市低空經濟市場的一次全面而細致的梳理,更是智研咨詢多年來持續(xù)追蹤、實地踏訪、深入研究與精準分析的結晶。它旨在幫助行業(yè)精英和投資者們更加精準地把握市場脈搏,洞察行業(yè)趨勢,為未來的決策提供有力支持?!秷蟾妗分饕芯恐袊钲谑械涂战洕a業(yè)發(fā)展情況,細分市場包含通用航空制造業(yè)、通用航空服務業(yè)二大部分,涉及深圳市低空經濟行業(yè)主體數量、市場規(guī)模、市場集中度、市場競爭格局等細分數據?!秷蟾妗窂膰鴥韧饨洕h(huán)境、國內政策、發(fā)展趨勢等方面入手,全方位分析了深圳市低空經濟產業(yè)發(fā)展狀況,對業(yè)界廠商掌握產業(yè)動態(tài)與未來創(chuàng)新趨勢提供相應的建議和決策支持。低空經濟是指各類航空器在1000米以下低空空域,以各種有人駕駛和無人駕駛航空器的低空飛行活動為牽引,輻射帶動相關領域融合發(fā)展的綜合性經濟形態(tài)。低空經濟包含“低空”和“經濟”兩個部分,“低空”通常指距地面垂直距離1000米以下的空間范圍。對于“經濟”部分,是指空域和土地、海洋一樣都是重要資源,由國家新開放的低空空域資源,轉化為經濟資源,為千行百業(yè)賦能而實現的經濟價值。隨著全球科技的飛速發(fā)展和城市化進程的加速,低空經濟作為新興的經濟形態(tài),正逐步展現出其巨大的發(fā)展?jié)摿ΑI钲谑凶鳛橹袊母镩_放的前沿陣地和創(chuàng)新高地,具備發(fā)展低空經濟的獨特優(yōu)勢和良好基礎。為搶抓低空經濟發(fā)展機遇,推動深圳市經濟社會高質量發(fā)展。據統(tǒng)計,2024年深圳低空經濟年產值超過900億元,實現無人機載貨飛行77.6萬架次、開通無人機航線250條、直升機載人飛行2.8萬架次,飛行規(guī)模全國領先,深圳在低空經濟領域飛出“新高度”。同時,深圳市各區(qū)域也積極發(fā)展低空經濟,依托資源稟賦和產業(yè)基礎,形成了差異化、協同化的低空經濟發(fā)展格局。深圳市作為中國科技創(chuàng)新和產業(yè)升級的前沿城市,在低空經濟領域的發(fā)展具有顯著的先發(fā)優(yōu)勢和戰(zhàn)略布局。深圳市十年之前便開始布局低空經濟,尤其近幾年,深圳市政府及各重點縣市區(qū)政策也紛紛加碼,從多方面為深圳先行先試制定民用無人機管理規(guī)則和運行標準、推動低空經濟發(fā)展提供有力支撐。伴隨著深圳全力競逐低空經濟這一新賽道,不僅在空中聯程接駁、市內通勤屢屢突破,更在城際飛行、跨境飛行乃至eVTOL跨城跨灣飛行先行先試。千米空域、萬億市場,廣闊藍海,“空中版圖”加速描繪,深圳市低空經濟產業(yè)已形成全國領先的產業(yè)規(guī)模。預計到2030年,深圳低空經濟發(fā)展將依托“政策紅利+產業(yè)鏈+應用場景”三重優(yōu)勢,深圳城市空中交通(UAM)網絡初步建成,低空經濟與智慧城市深度融合,可能誕生“空中出租車”等新業(yè)態(tài)。深圳有望成為全球低空經濟標桿城市,對標美國硅谷、德國慕尼黑,輸出技術標準和商業(yè)模式。低空經濟產業(yè)由無人機和飛行器制造、飛行基礎設施建設、飛行保障服務和低空應用場景等部分構成。其產業(yè)鏈上游涉及飛行器設計、研發(fā),關鍵原材料制造,飛控系統(tǒng)、任務載荷和遠程系統(tǒng)等諸多飛行器組件制造。其中關鍵原材料主要包括鋼材、鋁合金、鈦合金等金屬材料,碳纖維、高分子、基底材料等復合材料;飛控系統(tǒng)包括控制系統(tǒng)、動力系統(tǒng)、導航系統(tǒng)、通信系統(tǒng)螺旋漿機翼、抗干擾系統(tǒng)等,任務載荷包括攝像機、采樣器、感知系統(tǒng)、植保平臺等;遠程系統(tǒng)包括遙測系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、數據處理系統(tǒng)等;行業(yè)中游涉及飛行器整機制造和低空飛行服務。行業(yè)下游低空場景應用于深圳市低空經濟與應急救援、低空物流、城市服務、低空巡檢、低空拍攝、低家農業(yè)、低空表演、低空文旅等應用融合,即“低空+”賦能各行各業(yè)的新增產值。在深圳市政府的不斷支持下,深圳重點打造世界“無人機之都”,以發(fā)展消費級無人機為主要特色,同時積極推進低空基礎設施建設,打造低空經濟總部研發(fā)中心、高端智造中心、全場景示范驗證中心和一站式解決方案供給中心。截止目前,深圳擁有大疆創(chuàng)新、道通智能、聯合飛機、科衛(wèi)泰、大漠大智控、微至航空、翊藍科技、艾飛智控、邊界智控、深知未來等多家龍頭企業(yè),注冊地在深圳的低空經濟相關企業(yè)超過5000多家,覆蓋了從研發(fā)設計、生產制造到運營服務的產業(yè)全鏈條。深圳市低空經濟產業(yè)鏈企業(yè)主要分布在寶安、龍華、龍崗,其中寶安區(qū)低空經濟產業(yè)鏈企業(yè)數量最多。智研咨詢研究團隊圍繞中國深圳市低空經濟產業(yè)規(guī)模、產業(yè)結構、重點企業(yè)情況、產業(yè)發(fā)展趨勢等方面進行深入分析,并針對深圳市低空經濟產業(yè)發(fā)展中存在的問題提出建議,為各地政府、產業(yè)鏈關聯企業(yè)、投資機構提供參考。數據說明:1:本報告核心數據更新至2024年12月(報告中非上市企業(yè)受企業(yè)信批影響,相關財務指標或存在一定的滯后性),報告預測區(qū)間為2025-2031年。2:除一手調研信息和數據外,國家統(tǒng)計局、中國海關、行業(yè)協會、上市公司公開報告(招股說明書、轉讓說明書、年報、問詢報告等)等權威數據源亦共同構成本報告的數據來源。一手資料來源于研究團隊對行業(yè)內重點企業(yè)訪談獲取的一手信息數據,主要采訪對象有企業(yè)高管、行業(yè)專家、技術負責人、下游客戶、分銷商、代理商、經銷商以及上游原料供應商等;二手資料來源主要包括全球范圍相關行業(yè)新聞、公司年報、非盈利性組織、行業(yè)協會、政府機構及第三方數據庫等。3:報告核心數據基于智研團隊嚴格的數據采集、篩選、加工、分析體系以及自主測算模型,確保統(tǒng)計數據的準確可靠。4:本報告所采用的數據均來自合規(guī)渠道,分析邏輯基于智研團隊的專業(yè)理解,清晰準確地反映了分析師的研究觀點。智研咨詢作為中國產業(yè)咨詢領域領導品牌,以“用信息驅動產業(yè)發(fā)展,為企業(yè)投資決策賦能”為品牌理念。公司融合定量分析與定性分析方法,用自主研發(fā)算法,結合行業(yè)交叉大數據,通過多元化分析,挖掘定量數據背后根因,剖析定性內容背后邏輯,客觀真實地闡述行業(yè)現狀,審慎地預測行業(yè)未來發(fā)展趨勢,為客戶提供專業(yè)的行業(yè)分析、市場研究、數據洞察、戰(zhàn)略咨詢及相關解決方

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

最新文檔

評論

0/150

提交評論