4/7用波特的五力模型分析某家公司所處行業(yè)競爭狀態(tài)（例如：零售、汽車、快餐、電信、保險(xiǎn)、銀行……），并請分析該行業(yè)的關(guān)鍵成功因素。戰(zhàn)略分析及波特五力模型戰(zhàn)略管理主要包括戰(zhàn)略分析、戰(zhàn)略制定、戰(zhàn)略實(shí)施、戰(zhàn)略控制等過程。制定戰(zhàn)略首先要進(jìn)行戰(zhàn)略分析，也即企業(yè)環(huán)境分析，包括企業(yè)外部環(huán)境分析和企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析。其中，企業(yè)外部環(huán)境分析又包括宏觀環(huán)境分析（政治、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、技術(shù)環(huán)境分析等）和行業(yè)環(huán)境分析（行業(yè)內(nèi)企業(yè)競爭、供方議價(jià)能力、買方議價(jià)能力、潛在進(jìn)入者威脅、替代品威脅等），并通過外部環(huán)境分析，找出企業(yè)面臨的機(jī)會(huì)和威脅；而企業(yè)內(nèi)部環(huán)境分析則包括企業(yè)資源和能力的分析，并通過內(nèi)部環(huán)境分析，明白自己的優(yōu)勢和劣勢。在此基礎(chǔ)上，制定企業(yè)的戰(zhàn)略。 波特五力分析模型由哈佛大學(xué)商學(xué)院教授邁克爾·波特提出，是區(qū)別于宏觀環(huán)境分析的微觀環(huán)境（行業(yè)環(huán)境）分析工具，該模型的主要思想是：企業(yè)獲取競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵是企業(yè)所處行業(yè)的盈利能力（行業(yè)吸引力）和企業(yè)在行業(yè)內(nèi)的相對競爭地位。因此，企業(yè)戰(zhàn)略管理的首要任務(wù)是分析供應(yīng)商（賣方）、購買者(買方)、當(dāng)前競爭對手、替代產(chǎn)品和潛在進(jìn)入者等五種因素，選擇具有潛在高利潤的行業(yè)。選定行業(yè)后，企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身力量與五種力量的對比情況來選擇低成本、差異化、或集中化等三種戰(zhàn)略之一作為自己的競爭戰(zhàn)略。 波特五力模型及五力影響因素見下表：行業(yè)內(nèi)競爭對手、競爭實(shí)力行業(yè)內(nèi)競爭對手、競爭實(shí)力潛在進(jìn)入者替代品供方買方影響潛在進(jìn)入者的因素（進(jìn)入障礙）：價(jià)格優(yōu)勢、獨(dú)有的學(xué)習(xí)曲線、資金要求、政府政策保護(hù)規(guī)模經(jīng)濟(jì)、品牌影響力、轉(zhuǎn)換成本、進(jìn)入的分銷渠道合適的產(chǎn)品差異化、必須的供應(yīng)、低成本產(chǎn)品設(shè)計(jì)預(yù)期的報(bào)復(fù)措施影響買方能力的因素：購買者集中度和購買規(guī)模、購買者信息轉(zhuǎn)換成本、對總成本的影響、有否替代品、品牌認(rèn)可度、價(jià)格敏感度、對質(zhì)量和性能的影響、激勵(lì)制度、后向一體化影響供方能力的因素：轉(zhuǎn)換成本、供方的集中度、投/輸入的差異化數(shù)量對供方的重要性、前向后向一體化威脅替代供應(yīng)現(xiàn)狀、對總成本的影響、成本或差異化影響影響競爭程度的因素：退出障礙、行業(yè)增長速度、行業(yè)集中度固定成本/庫存成本、產(chǎn)能、產(chǎn)品差異化轉(zhuǎn)換成本、品牌認(rèn)知度、信息復(fù)雜程度與公司戰(zhàn)略/利益關(guān)聯(lián)度、對手差異度影響替代品的因素：替代品的相對價(jià)格及替換關(guān)系、轉(zhuǎn)換成本買方對替代品的傾向性/偏好新進(jìn)入者威脅賣方侃價(jià)能力買方侃價(jià)能力替代品威脅五力分析模型為我們認(rèn)識機(jī)遇和威脅提供了依據(jù)，分析不是要簡單地描述五個(gè)方面，而是希望藉此澄清，它們對企業(yè)成本和收益結(jié)構(gòu)的影響，對市場地位（特別是談判地位）的影響，以及企業(yè)面對各方面挑戰(zhàn)可以采取的對策。 二、海獅船務(wù)有限公司所處行業(yè)（國內(nèi)液體化工品海上運(yùn)輸行業(yè)）競爭狀態(tài)五力模型分析國內(nèi)液體化工品海上運(yùn)輸行業(yè)競爭態(tài)勢近年來，隨著全球石化工業(yè)的重心正在向東南亞和中東轉(zhuǎn)移，石化生產(chǎn)商正在這兩個(gè)地區(qū)蜂擁建設(shè)新的石化生產(chǎn)廠。預(yù)計(jì)再有5-10年，世界新增石化產(chǎn)品需求60%將來自亞洲，到2015年，亞洲將占全球主要化學(xué)品需求的50%，而中國就占25%，國內(nèi)華南、華東、渤提供差異化的服務(wù)，從而降低他們進(jìn)入本行業(yè)的難度。6）學(xué)習(xí)曲線：因船員和專業(yè)管理人員知識通用且流動(dòng)性大，市場上很容易獲取，因此學(xué)習(xí)曲線影響不明顯。3、買方的討價(jià)還價(jià)能力1）買方集中度和購買規(guī)模：中、高端市場都是相對大型的企業(yè)，量大，購買規(guī)模和集中度大；但低端市場買方分散、量也不集中。2）轉(zhuǎn)換成本：低端市場客戶幾乎沒有轉(zhuǎn)換成本；中、高端市場買方因有潛在安全風(fēng)險(xiǎn)和信譽(yù)影響，潛在的轉(zhuǎn)換成本相對較高一些。3）買方信息：因市場上存在大量的第三方代理公司，所以買方可以通過他們及時(shí)得到充分的可用船舶資源、運(yùn)輸價(jià)格、供求關(guān)系等信息。4）品牌認(rèn)可度及對質(zhì)量的影響：中、高端市場買方對品牌認(rèn)可度及對質(zhì)量的影響相對比較看重；低端市場買方則對此不在意。5）對總成本的影響和價(jià)格敏感度：成本細(xì)分以后，運(yùn)輸價(jià)格對總成本還是有相當(dāng)?shù)挠绊懙?，因此，無論中、高端買方還是低端買方，對運(yùn)輸價(jià)格都比較敏感。6）替代品和后向一體化：如上述分析，替代品幾乎沒有，并且因行業(yè)完全不同，買方后向一體化的極少。綜上所述，盡管替代品和后向一體化無影響，且中、高端買方具有一定的潛在轉(zhuǎn)換成本，但總體上買方的討價(jià)還價(jià)能力是比較強(qiáng)的。4、供方（供應(yīng)商）的討價(jià)還價(jià)能力航運(yùn)業(yè)的主要供方包括：造船廠（公司）、修船廠（公司）、設(shè)備和物料配件供應(yīng)商、船員/船員公司、燃油供應(yīng)商等。目前國內(nèi)市場上有大量、不同規(guī)模的分散的造/修船公司及設(shè)備和物料配件供應(yīng)商，因此他們的討價(jià)還價(jià)能力相對較弱；船員供給有階段性緊缺的現(xiàn)象，但因中國人口基數(shù)眾多且船員行業(yè)在待遇上也較高，吸引力較大，因此長期看還是能充分滿足需求的；燃油價(jià)格受國家調(diào)控，但因液體化工品運(yùn)輸船舶需要的主要是重質(zhì)燃料油，供應(yīng)相對充足，且船東運(yùn)輸價(jià)格一般都有燃油費(fèi)附加條款，對船東企業(yè)影響不大；此外，也因行業(yè)差異度大，供方前后向一體化的也極少。因此，總體上，供方的討價(jià)還價(jià)能力較弱。5、現(xiàn)有競爭者之間的競爭1）行業(yè)的集中度：如上所述，2005-2010年，由于良好和長期的市場需求預(yù)期及較低的行業(yè)進(jìn)入壁壘，大量企業(yè)進(jìn)入本行業(yè)，形成了完全競爭的市場狀態(tài)。并且，目前仍有許多企業(yè)試圖進(jìn)入本行業(yè)，勢必會(huì)加劇已存在的激烈競爭。2）價(jià)格競爭：由于行業(yè)的完全競爭態(tài)勢，許多企業(yè)，特別是民營企業(yè)紛紛采取低價(jià)格策略來獲得穩(wěn)定的市場，并且隨著其經(jīng)驗(yàn)的積累和管理能力的提高，也在逐步進(jìn)入中、高端市場，進(jìn)而引起了中、高端市場的價(jià)格競爭。3）退出障礙：因資產(chǎn)投資相對較大且是專用性的，并且有長期的市場需求預(yù)期，除了極個(gè)別規(guī)模很小的船東企業(yè)因競爭激烈收益低而會(huì)將船舶轉(zhuǎn)賣給其他船東企業(yè)外，大部分企業(yè)還是選擇留在本行業(yè)，使競爭愈加激烈。4）固定成本：對本行業(yè)而言，固定成本主要體現(xiàn)在船舶資產(chǎn)上，并且規(guī)模越大，成本就越大。在目前激烈的競爭情況下，必須有足夠的運(yùn)輸量才有可能盈利，從而使本行業(yè)企業(yè)產(chǎn)生不斷通過加價(jià)獲取市場的動(dòng)力。5）行業(yè)增長率：盡管競爭已經(jīng)很激烈、行業(yè)利潤已經(jīng)在下降，但行業(yè)還是保持了較高的增長率，并且預(yù)計(jì)“十二五”期間隨著大量大型化工項(xiàng)目的陸續(xù)投產(chǎn)，還會(huì)有一個(gè)較強(qiáng)勁的增長幅度。通過波特五力分析模型對國內(nèi)液體化工品海上運(yùn)輸行業(yè)競爭狀態(tài)的分析，我們可以看出，盡管行業(yè)長期市場預(yù)期仍然看好，但競爭已經(jīng)非常激烈，行業(yè)利潤率也已經(jīng)很低。一是預(yù)計(jì)未來2-3年內(nèi)行業(yè)內(nèi)企業(yè)可能會(huì)出現(xiàn)整合，具有相對實(shí)力的企業(yè)應(yīng)提前考慮、策劃經(jīng)營發(fā)展策略；二是企業(yè)必須調(diào)整競爭策略，突出和穩(wěn)固自己的差異化服務(wù)能力；三是持續(xù)精細(xì)化管理，有效降低運(yùn)營成本，提高價(jià)格競爭力。三、該行業(yè)