內(nèi)容概述一、交通平安知識二、交通平安責(zé)任承諾書三、交通出險處理我們?nèi)粘Ｉ舷掳嗤局衅毡槭褂玫慕煌üぞ呒胺绞?，主要有哪幾類?、步行2、非機動車〔自行車、電動車〕3、搭乘出租車、公交車4、機動車〔摩托車、汽車〕行人交通平安人、車、路、環(huán)境是構(gòu)成道路交通的四大要素，人是交通系統(tǒng)中的主體。行人因穿越不當(dāng)，冒然沖進機動車道、闖紅燈、徘徊、搶行、玩耍等都會造成交通事故。行人平安主要注意以下幾點：〔一〕橫過馬路走人行橫道；〔二〕不準(zhǔn)翻越護攔或從護攔缺口處橫穿；〔三〕遵守人行橫道信號燈；〔四〕認(rèn)真觀察、避讓來往車輛。行人交通平安許多騎車人缺乏平安常識，他們意識不到自行車違章的危險性和危害性：騎車接打、轉(zhuǎn)彎不打手摯、騎車猛拐、騎快車、與機動車搶道、騎車帶人，以及橫過四條以上機動車道下不下車推行。非機動車交通平安文明乘車確保平安我們在等乘公共汽車時，應(yīng)在站臺上有秩序地候車。不得在機動車道上攔乘機動車；要做到等車停穩(wěn)后，讓車上的人先下來，然后依次上車。車輛行駛時，不得將身體任何局部伸出車外，不得跳車，坐小車要扎平安帶，不要亂動車上的機件，不要向車外拋雜物。下車時要從車輛右側(cè)下車比較平安，開關(guān)車門不會阻礙其他車輛和行人通行不要搭乘超載車，更不要坐人貨混裝車。下車后，不要從車前車后突然穿出或猛跑過馬路。從汽車前、后穿馬路，這是很危險的，因為這是駕駛員“視線死角〞，要是有人在車前、車后急穿馬路，就會很容易造成車禍。所以我們橫過馬路前要注意左右來往車輛，過馬路時應(yīng)該先看左邊，后看右，走到路中央時再看右邊，當(dāng)看清沒有來往車輛時才可橫過馬路。乘車交通平安摩托車交通平安摩托車交通事故的主要原因不按規(guī)定車道行駛突然變道和急轉(zhuǎn)彎違章裝載無證駕駛超速行駛酒后駕駛不戴平安帽摩托車交通事故的預(yù)防：出車前，確認(rèn)處于平安工作狀態(tài)遵守交通法規(guī)，按規(guī)定行駛，不得超速裝載物平安可靠，不超過制造商的設(shè)計規(guī)格和法定重量駕駛員和乘員佩戴合格平安頭盔不得酒后或服藥后駕駛，也不得疲勞駕駛駕駛中不得使用手提摩托車交通平安要系平安帶〔副駕駛也需系平安帶〕。不酒后開車。駕駛的同時不要使用。在交叉路口，轉(zhuǎn)彎時應(yīng)減速或停車，讓直行的行人或非機動車先行?？拷诵袡M道時，應(yīng)注意觀察周圍的動態(tài)，起步、拐彎、并線、停車時要打轉(zhuǎn)向燈。拐彎時要進入適當(dāng)?shù)能嚨?。車與車之間，在行駛時要保持平安的距離。停車前要減速。行車駕駛要遵守交通平安規(guī)那么，如：汽車交通平安

馬達一響，集中思想禁酒后駕駛把握車速、平安駕駛！

保持車距，小心追尾上圖所述為一般小型車在枯燥路面上行車之時剎車停止距離，如路面條件不同，其剎車距離應(yīng)酌予增大謹(jǐn)記：廠區(qū)內(nèi)最高時速為20公里視野死角內(nèi)輪差所以我們就要這樣注意了！交通平安責(zé)任承諾書如何處理交通事故1、輕微交通事故指財損小、人員輕微傷被快速處理的事故，適用簡易程序處理：一半以上的小事故是可以“私了〞的，也是有法可依的。?道路交通平安法?第70條第二款規(guī)定，“在道路上發(fā)生交通事故，未造成人員傷亡，當(dāng)事人對事實及成因無爭議的，可自行協(xié)商處理損害賠償事宜。〞該條第三款也規(guī)定“在道路上發(fā)生交通事故，僅造成輕微財產(chǎn)損失，并且根本領(lǐng)實清楚的，當(dāng)事人應(yīng)領(lǐng)先行撤離現(xiàn)場再進行協(xié)商〞。２、有人員傷亡事故一、及時報案，撥打“110〞“120〞發(fā)生交通事故后，首先想到的是及時報案及搶救。不能隨意搬動傷員，等待交通警察和醫(yī)護人員處理。報案要講清時間、地點、傷情等，并及時與公司取得聯(lián)系。如果肇事者想逃脫一定要設(shè)法控制，自己不能控制可以發(fā)動周圍的人幫助控制，假設(shè)實在無法控制也要記住肇事車輛〔車輛牌號、顏色等〕、肇事人特征的特征，記得越全越好。二、保護現(xiàn)場及自救事故現(xiàn)場的勘查結(jié)論是劃分事故責(zé)任的依據(jù)之一，假設(shè)現(xiàn)場沒有保護好會給交通事故的處理帶來困難，造成“有理說不清〞的情況。切記，發(fā)生交通事故后要保護好事故現(xiàn)場。針對傷情情況，采取包扎、止血、固定措施。不要取出傷口內(nèi)異物，防止損傷神經(jīng)、血管、出現(xiàn)大出血等。如有骨折，盡可能減少移動，利用現(xiàn)有材料固定。扶托受傷部位，可減輕痛苦。三、防止二次事故的發(fā)生 如交