Page262023學(xué)年高二第一學(xué)期期中考試物理（選考）試題卷考生須知：1.本試卷分試題卷和答題卷，滿分100分，考試時(shí)間90分鐘。2.答題前，在答題卷上填寫班級、姓名、試場號、座位號，并填涂卡號。3.所有答案必須寫在答題卷上，寫在試題卷上無效。4.考試結(jié)束，只上交答題卷。一、選擇題（本大題共15小題，每小題3分，共45分。每題只有一個選項(xiàng)正確）1.學(xué)科核心素養(yǎng)是學(xué)科育人價(jià)值的集中體現(xiàn)。物理學(xué)科核心素養(yǎng)包括“物理觀念、科學(xué)思維、科學(xué)探究和科學(xué)態(tài)度與責(zé)任”四個方面。下列關(guān)于物理觀念和科學(xué)思維的認(rèn)識，正確的是（）A.加速度a=、電場強(qiáng)度E=的定義都運(yùn)用了比值法B.合力對物體做功為負(fù)，物體的機(jī)械能一定不守恒C.駕駛員通過操作方向盤不能使汽車在光滑的水平面上拐彎D.“蛋碎瓦全”，說明瓦片撞擊雞蛋的力大于雞蛋撞擊瓦片的力【答案】C【解析】【詳解】A．加速度a=是加速度的決定法，故A錯誤；B．合力可以僅是物體的重力，重力做負(fù)功，但機(jī)械能也守恒，故B錯誤；C．汽車拐彎是靠地面對輪胎的靜摩擦力，光滑地面無法提供摩擦力，故C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律可知瓦片撞擊雞蛋的力等于雞蛋撞擊瓦片的力，故D錯誤。故選C。2.以下是書本上的用圖片表示的情境，下列說法正確的是（）A.圖甲，斜向上噴出的水到徑跡最高點(diǎn)時(shí)的速度為零B.圖乙，航天員在天宮二號上展示的水球?qū)η騼?nèi)的氣泡無浮力作用C.圖丙，一艘炮艦沿河由西向東行駛，要擊中目標(biāo)，射擊方向應(yīng)直接對準(zhǔn)目標(biāo)D.圖丁，有些火星的軌跡不是直線，說明這些微粒不是沿砂輪的切線方向飛出的【答案】B【解析】【詳解】A．圖甲，斜向上噴出的水到徑跡最高點(diǎn)時(shí)的速度不為零，速度沿水平方向，A錯誤；B．圖乙，航天員在天宮二號上展示的水球因?yàn)樘幱谕耆е貭顟B(tài)對球內(nèi)的氣泡無浮力作用，B正確；C．圖丙，一艘炮艦沿河由西向東行駛，如果射擊方向應(yīng)直接對準(zhǔn)目標(biāo)，由于炮彈具有向東和向北兩個速度，炮彈一定落在目標(biāo)的東側(cè)，C錯誤；D．圖丁，有些火星的軌跡不是直線，是因?yàn)槲⒘５闹亓^大，所以軌跡向下彎曲，這些微粒仍然是沿砂輪的切線方向飛出的，D錯誤。故選B。3.2021年9月17日，神舟十二號載人飛船成功返回地面。返回艙返回過程中，有一段時(shí)間通訊與地面會嚴(yán)重失效，甚至完全中斷，這種現(xiàn)象稱為黑障。形成黑障的直接原因最有可能的是（）A.返回艙周圍形成的高溫等離子層B.返回艙的金屬外殼外部產(chǎn)生靜電屏蔽C.返回艙在返回過程出現(xiàn)的失重現(xiàn)象D.返回艙進(jìn)入對流層后受大氣的擾動【答案】A【解析】【詳解】飛船在返回時(shí)以極高速度進(jìn)入大氣層，產(chǎn)生高溫2000℃（高速使動能轉(zhuǎn)化熱能，使船體外殼達(dá)到2000℃，從而使周圍的空氣電離形成等離子體，屏蔽電磁波從而地面人員無法得知飛船的實(shí)時(shí)狀況），而在接近地面時(shí)，（雖然大氣密度大）飛船速度下降，溫度降低，在太空（雖然高速運(yùn)動）沒有大氣，不易產(chǎn)生摩擦生熱而燃燒而不會產(chǎn)生屏蔽。故選A。4.如圖，在水平光滑桌面上，兩相同的矩形剛性小線框分別疊放在固定的絕緣矩形金屬框的左右兩邊上，且每個小線框都各有一半面積在金屬框內(nèi)，在金屬框接通逆時(shí)針方向電流的瞬間（）A.兩小線框會有相互靠攏的趨勢B.兩小線框會有相互遠(yuǎn)離的趨勢C.兩小線框中感應(yīng)電流都沿逆時(shí)針方向D.左邊小線框中感應(yīng)電流沿順時(shí)針方向，右邊小線框中感應(yīng)電流沿逆時(shí)針方向【答案】B【解析】【詳解】根據(jù)右手螺旋定則可知，通電導(dǎo)線瞬間，對于左金屬框，因矩形金屬框內(nèi)部的磁場比外部強(qiáng)，所以左小線圈有向外的磁通量，且增大；同理，右邊金屬框也一樣，因此左、右小線圈的磁通量均增大，根據(jù)楞次定律可知，線圈的感應(yīng)電流方向都是順時(shí)針方向，根據(jù)左手定則，可以判斷左小線圈兩邊受力都向左，右小線圈兩邊受力向右，知兩線圈的運(yùn)動情況是相互遠(yuǎn)離．故B正確，ACD錯誤．故選B．5.如圖所示，一位同學(xué)用雙手水平夾起一摞書，并停留在空中。已知手掌與書間的動摩擦因數(shù)μ1=0.3，書與書間的動摩擦因數(shù)μ2=0.2，設(shè)最大靜摩擦力的大小等于滑動摩擦力大小。若每本書的質(zhì)量為0.2kg，該同學(xué)對書的水平正壓力為200N，每本書均呈豎直狀態(tài)，則下列說法正確的是（）A.每本書受到的摩擦力的合力大小不等B.書與書之間的摩擦力大小均相等C.他最多能夾住42本書D.他最多能夾住60本書【答案】C【解析】【分析】【詳解】A．每本書受到的摩擦力的合力與重力平衡，若每本書的質(zhì)量相同，則它受到的摩擦力的合力大小相等，A錯誤；B．越靠外側(cè)，書與書間的摩擦力越大，B錯誤；CD．以這一摞書這研究對象，每只手對其的最大靜摩擦力為=60N這一摞書受力平衡解得n1=60但書與書間的最大靜摩擦力為=40N除了左右兩側(cè)跟手接觸的兩本書，以剩下的這一部分書為對象，由平衡條件解得n2=40加跟手接觸的兩本書，共42本書。所以C正確，D錯誤。故選C。6.如圖所示，三個小球A、B、C的質(zhì)量均為m，A與B、C間通過鉸鏈用輕桿連接，桿長為L。B、C置于水平地面上，用一輕質(zhì)彈簧連接，彈簧處于原長，現(xiàn)A由靜止釋放下降到最低點(diǎn)，兩輕桿間夾角由60°變?yōu)?20°，B、C在同一豎直平面內(nèi)運(yùn)動，彈簧在彈性限度內(nèi)，忽略一切摩擦，重力加速度為g。則此下降過程中（）A.A的動能達(dá)到最大前，B受到地面的支持力大于B.B的動能最大時(shí)，B受到地面的支持力等于C.彈簧的彈性勢能最大時(shí)，A的加速度方向豎直向下D.彈簧的彈性勢能最大值為【答案】B【解析】【詳解】A．在A的動能達(dá)到最大前A一直向下做加速運(yùn)動，A處于失重狀態(tài)，整個系統(tǒng)處于失重狀態(tài)，地面對系統(tǒng)的支持力小于3mg，則B受到地面的支持力小于，故A錯誤；B．A的動能最大時(shí)所受合力為零，設(shè)B和C受到地面的支持力大小均為F，此時(shí)整體在豎直方向受力平衡，由平衡條件得2F=3mg解得故B正確；C．當(dāng)A達(dá)到最低點(diǎn)時(shí)動能為零，此時(shí)彈簧的彈性勢能最大，A的加速度方向向上，故C錯誤；D．A球達(dá)到最大動能后向下做減速運(yùn)動，到達(dá)最低點(diǎn)時(shí)三個小球的動能均為零，由機(jī)械能守恒定律得，彈簧的彈性勢能為Ep=mgL(cos30°-cos60°)=故D錯誤。故選B。7.如圖所示，質(zhì)量為m的小球，從高為H的O處，以初速度v0水平拋出，落在高為h，傾角為θ的斜面上，落點(diǎn)為P點(diǎn)，OP與水平方向夾角大于θ，空氣阻力不計(jì)。下列說法正確的是（）A.若只增大小球質(zhì)量，則小球落到P點(diǎn)的下方B.若只將小球拋出點(diǎn)水平右移，平拋運(yùn)動時(shí)間變短C.若只增大初速度v0，小球剛落到斜面上時(shí)速度方向保持不變D.若只降低小球的拋出高度H，則小球有可能無碰撞地進(jìn)入斜面【答案】D【解析】【詳解】A．平拋的物體只受重力，其加速度都為重力加速度，則增大小球質(zhì)量，加速度不變軌跡不變，則小球仍落到P點(diǎn)，故A錯誤；B．若只將小球拋出點(diǎn)水平右移，假設(shè)豎直位移仍是原來的高度，水平位移不變，落點(diǎn)將在P點(diǎn)右側(cè)，實(shí)際豎直高度變大，由可知平拋運(yùn)動時(shí)間變長，故B錯誤；C．若只增大初速度v0，落點(diǎn)在P點(diǎn)右側(cè)，因位移偏向角不同且不等于斜面傾角，則其速度偏向角不同，故小球剛落到斜面上時(shí)速度方向不同，故C錯誤；D．只降低小球的拋出高度H，則小球的速度可以和斜面平行，則有可能無碰撞地進(jìn)入斜面，故D正確；故選D。8.2021年5月22日，中國首輛火星車“祝融號”已安全駛離著陸平臺，到達(dá)火星表面（如圖所示）開始巡視探測，已知地球質(zhì)量約為火星質(zhì)量的9.28倍，地球的第一宇宙速度約為火星的2.2倍。假設(shè)地球和火星均為質(zhì)量分布均勻的球體，不考慮地球和火星的自轉(zhuǎn)，則“祝融號”在地球表面和火星表面所受萬有引力大小的比值約為（）A.0.4 B.0.9 C.2.5 D.9【答案】C【解析】【詳解】設(shè)祝融號質(zhì)量為m，地球質(zhì)量為M，地球的第一宇宙速度為v，地球的半徑為R，則得祝融號在地球表面所受萬有引力為設(shè)火星質(zhì)量為M1，火星的第一宇宙速度為v1，火星的半徑為R1，同理可得祝融號在火星表面所受萬有引力為所以故ABD錯誤，C正確。故選C。9.如圖所示，一內(nèi)壁光滑的玻璃管豎直放置，上端開口，下端封閉，管底有一帶電小球，整個裝置在垂直紙面向里且足夠大的勻強(qiáng)磁場中水平向右勻速運(yùn)動，經(jīng)過一段時(shí)間，小球從上端開口處飛出，若整個過程中小球所帶電量不變，則小球從開始至離開管口前的過程，下列說法中正確的是（）A.小球所受洛倫茲力方向豎直向上B.小球運(yùn)動的軌跡為拋物線C.洛倫茲力對小球做正功D.運(yùn)動過程中小球的機(jī)械能守恒【答案】B【解析】【分析】【詳解】A．整個裝置水平向右勻速運(yùn)動，小球從上端開口處飛出，由左手定則可知，洛倫茲力方向總是與小球的速度方向垂直，洛侖茲力斜左上方，故A錯誤；B．由牛頓第二定律得小球的加速度不隨時(shí)間變化，恒定不變，故小球豎直方向做勻加速直線運(yùn)動，水平方向做勻速直線運(yùn)動，則小球運(yùn)動軌跡是拋物線；故B正確；C．洛倫茲力方向總是與小球的速度方向垂直，對小球不做功，故C錯誤；D．由于小球受到玻璃管的作用力對小球做功，故小球的機(jī)械能不守恒；故D錯誤。故選B。10.某地有一風(fēng)力發(fā)電場，共有風(fēng)力發(fā)電機(jī)20臺，如圖所示，發(fā)電機(jī)的葉片轉(zhuǎn)動時(shí)可形成直徑為的圓面。某日該地區(qū)的風(fēng)速是，風(fēng)向恰好跟葉片轉(zhuǎn)動的圓面垂直，已知空氣的密度為，假如該風(fēng)力發(fā)電機(jī)能將通過此圓面內(nèi)空氣動能的轉(zhuǎn)化為電能。取3。下列說法中正確的是（）A.每秒沖擊每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)動形成圓面的空氣體積為B.每秒沖擊每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)動形成圓面的空氣動能為C.每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率為D.該發(fā)電場工作，發(fā)電量約【答案】D【解析】【詳解】A．設(shè)風(fēng)速為，每秒能到達(dá)圓面的空氣柱的長度為設(shè)葉片的長度為R=20m，則每秒沖擊每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)動形成圓面的空氣體積為故A錯誤；B．每秒沖擊每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)葉片轉(zhuǎn)動形成圓面的空氣質(zhì)量為則其動能為故B錯誤；C．每臺風(fēng)力發(fā)電機(jī)發(fā)電的功率為故C錯誤；D．該發(fā)電場工作，發(fā)電量約故D正確。故選D。11.一帶電粒子僅在電場力作用下在電場中從靜止開始做直線運(yùn)動，運(yùn)動過程中其動能與其位移x的變化關(guān)系如圖所示，若F表示電場力，E表示電場強(qiáng)度，表示電勢能，v表示運(yùn)動速度，則下列圖象合理的是（）A. B.C D.【答案】C【解析】【分析】【詳解】由動能定理可知由圖像可知，隨x的增加，圖線的斜率減小，則電場力F逐漸減小，場強(qiáng)E逐漸減小，根據(jù)可知電勢能逐漸減小且圖像的斜率減小；速度v逐漸增加，但不是線性增加，故選項(xiàng)ABD錯誤，C正確。故選C。12.2021年7月1日晚，S市濕地公園內(nèi)舉行建黨10周年紀(jì)念活動。如圖所示為400架大疆無人機(jī)的飛行表演。表格中是該款無人機(jī)銘牌上的參數(shù)，下列說法正確的是（）充電器輸出電壓16V充電器輸出電流5A無人機(jī)電池額定電壓15V無人機(jī)電池額定電流4A無人機(jī)電池能量60Wh無人機(jī)電池容量4000mAhA.無人機(jī)充電時(shí)，從無電狀態(tài)到滿電狀態(tài)所需時(shí)間約為8小時(shí)B.無人機(jī)充滿電后，總電荷量為1.44×104CC.無人機(jī)正常飛行時(shí)的機(jī)械功率為80WD.電池可供無人機(jī)持續(xù)飛行約2小時(shí)【答案】B【解析】【詳解】A．無人機(jī)充電時(shí)，從無電狀態(tài)到滿電狀態(tài)所需時(shí)間A錯誤；B．無人機(jī)充滿電后，總電荷量為B正確；C．無人機(jī)正常飛行時(shí)電池的輸出功率電池的輸出功率一部分轉(zhuǎn)化為機(jī)械功率，另一部分轉(zhuǎn)化為電動機(jī)內(nèi)部產(chǎn)熱的功率，可知無人機(jī)正常飛行時(shí)的機(jī)械功率小于60W，C錯誤；D．電池可供無人機(jī)持續(xù)飛行時(shí)間D錯誤。故選B。13.如圖所示，在傾角為37°的光滑斜面上有一根長為0.5m、質(zhì)量為2kg的通電直導(dǎo)線，電流大小I=2A、方向垂直于紙面向里，導(dǎo)線用平行于斜面的輕彈簧拴住不動，整個裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度為5T,豎直向上的磁場中，已知彈簧的勁度系數(shù)為400N/m,整個過程未超出彈簧的彈性限度，則以下說法正確的是（g取10m/s2）

A.通電直導(dǎo)線對斜面的壓力為19NB.彈簧的伸長量為4mC.如果磁感應(yīng)強(qiáng)度增大，則彈簧的彈力減小D.如果磁感應(yīng)強(qiáng)度增大，則通電導(dǎo)線對斜面的壓力減小【答案】D【解析】【詳解】AB、通電直導(dǎo)線受到重力、斜面對其的支持力、彈簧對其的拉力和水平向右安培力作用，通電直導(dǎo)線受到的安培力：，根據(jù)平衡條件可得：，，解得：，，根據(jù)胡克定律可知彈簧的伸長量為：，故A、B錯誤；CD、如果磁感應(yīng)強(qiáng)度增大，通電直導(dǎo)線受到的安培力增大，彈簧的彈力增大，斜面對通電導(dǎo)線的支持力減小，故D正確，C錯誤；故選D．14.如圖所示，當(dāng)有電流I垂直于磁場方向通過半導(dǎo)體板時(shí)，連接在半導(dǎo)體板兩側(cè)的電壓表指針發(fā)生偏轉(zhuǎn)，說明半導(dǎo)體板兩側(cè)之間存在霍爾電壓UH。用同種材料制成的不同規(guī)格的半導(dǎo)體板進(jìn)一步實(shí)驗(yàn)，記錄數(shù)據(jù)結(jié)果如表格所示。由于粗心，表格第一行沒有記錄全部相關(guān)的物理量，只記得第一列為實(shí)驗(yàn)次數(shù)，第三列為通入的電流大小，第五列為霍爾電壓，已知厚度（ab邊長）為h、寬度（bc邊長）為l，長度（be邊長）為d。請用你學(xué)過的物理知識并結(jié)合表中數(shù)據(jù)判斷，下列說法正確的是（）實(shí)驗(yàn)次數(shù)通入電流大小I/A霍爾電壓UH/V12.0×10-41.0×10-34.0×10-11.4×10-224.0×10-41.0×10-34.0×10-17.0×10-332.0×10-41.0×10-32.0×10-17.0×10-3A.第二列為板的厚度hB.第四列為半導(dǎo)體長度dC.霍爾電壓正負(fù)與半導(dǎo)體中導(dǎo)電粒子正負(fù)無關(guān)D.磁感應(yīng)強(qiáng)度加倍，厚度減半，電流大小減半，霍爾電壓不變【答案】A【解析】【詳解】C．電流I的方向不變，若導(dǎo)電粒子的正負(fù)不同，則粒子偏轉(zhuǎn)方向不同，霍爾電壓正負(fù)不同，C錯誤；AB．當(dāng)半導(dǎo)體中帶電粒子的洛倫茲力與靜電力平衡時(shí)有化簡得UH=Bvl通電導(dǎo)線電流I=nqvhl化簡得在電流大小相等時(shí)，霍爾電壓與磁感應(yīng)強(qiáng)度成正比，與厚度h成反比，所以第二列為厚度h，第四列為磁感應(yīng)強(qiáng)度B，A正確，B錯誤；D．根據(jù)公式可知，磁感應(yīng)強(qiáng)度加倍，厚度減半，電流大小減半，霍爾電壓變?yōu)樵瓉?倍，D錯誤。故選A。15.如圖所示，a、b、c、d是坐標(biāo)軸上與原點(diǎn)O距離均為l的四個點(diǎn)，在a、c位置分別固定電荷量為+q的點(diǎn)電荷，在b、d位置分別固定電荷量為-q的點(diǎn)電荷，下列說法正確的是（）A.坐標(biāo)（0.5l，0）與（0，0.5l）兩處場強(qiáng)相同B.坐標(biāo)（0.5l，0）與（0，0.5l）兩處電勢相同C.將一帶正電的試探電荷由坐標(biāo)（l，l）處移至原點(diǎn)O，試探電荷的電勢能增大D.將一試探電荷沿ab連線的中垂線由坐標(biāo)（0.5l，0.5l）處移至（-0.5l，-0.5l）處的過程中，試探電荷所受電場力先減小后增大【答案】D【解析】【詳解】A．兩個正電荷在坐標(biāo)（0.5l，0）處的合場強(qiáng)向左，兩個負(fù)電荷在坐標(biāo)（0.5l，0）處的合場強(qiáng)也向左，所以4個電荷在坐標(biāo)（0.5l，0）處的合場強(qiáng)向左；兩個正電荷在（0，0.5l）處的合場強(qiáng)向上，兩個負(fù)電荷在（0，0.5l）處的合場強(qiáng)也向上，所以4個電荷在（0，0.5l）處的合場強(qiáng)向上；坐標(biāo)（0.5l，0）與（0，0.5l）兩處場強(qiáng)方向不同，A錯誤；B.坐標(biāo)（0.5l，0）靠近正電荷電勢為正值，（0，0.5l）靠近負(fù)電荷電勢為負(fù)值，兩處電勢不相同，B錯誤；C.根據(jù)對稱性，坐標(biāo)（l，l）和原點(diǎn)O的電勢都等于零，將一帶正電的試探電荷由坐標(biāo)（l，l）處移至原點(diǎn)O，電場力不做功，試探電荷的電勢能不變，C錯誤；D.根據(jù)點(diǎn)電荷的場強(qiáng)公式，坐標(biāo)（0.5l，0.5l）處與（-0.5l，-0.5l）處的電場強(qiáng)度不等于零，原點(diǎn)O的電場強(qiáng)度等于零，將一試探電荷沿ab連線的中垂線由坐標(biāo)（0.5l，0.5l）處移至（-0.5l，-0.5l）處的過程中，試探電荷所受電場力先減小后增大，D正確。故選D。二、非選擇題（本題共6小題，共55分）（第16題、第17題每空2分，共16分）16.小姚同學(xué)用如圖甲所示裝置做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”實(shí)驗(yàn)。①關(guān)于此實(shí)驗(yàn)的下列說法，正確的是___________。A.墊上木塊是為了更好地使小車加速下滑B.補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)使小車拖著紙帶但不掛槽碼C.應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與小車軌道平行D.槽碼質(zhì)量應(yīng)該和小車質(zhì)量差不多，以減小相對阻力②圖乙為某次實(shí)驗(yàn)得到的紙帶，圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未畫出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50，則打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度為___________，由紙帶可得小車運(yùn)動的加速度為___________。（以上均保留兩位有效數(shù)字）③根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)得到加速度與力的關(guān)系如圖丙中實(shí)線所示，則可知所掛槽碼質(zhì)量不應(yīng)超過___________A.22gB.30gC.40gD.50g【答案】①.BC##CB②.0.30③.0.30④.A【解析】【詳解】①[1]A．墊上木塊是為了平衡小車下滑時(shí)受到的摩擦阻力，選項(xiàng)A錯誤；B．補(bǔ)償阻力時(shí)，應(yīng)使小車拖著紙帶但不掛槽碼，選項(xiàng)B正確；C．應(yīng)調(diào)節(jié)滑輪高度使細(xì)線與小車軌道平行，使得細(xì)線的拉力即為小車受到的合力，選項(xiàng)C正確；D．為使得槽碼的重力近似等于小車的牽引力，則應(yīng)該使槽碼質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車質(zhì)量，選項(xiàng)D錯誤。故選BC。②[2]相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個打點(diǎn)未畫出，可知T=0.1s；打下計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)小車的速度為[3]由紙帶可得小車運(yùn)動的加速度為③[4]由圖像得，當(dāng)F＞0.22N時(shí)，a-F圖像不再是過原點(diǎn)的直線，則所掛槽碼質(zhì)量不應(yīng)超過故選A。17.某興趣小組利用圖1所示的電路，把開關(guān)擲向a對給定電容值為C的電容器充電。R表示接入的電阻，E表示電源（忽略內(nèi)阻）。通過改變電路中元件的參數(shù)對同一電容器進(jìn)行兩次充電，得到i－t圖后經(jīng)過計(jì)算機(jī)軟件處理得到如圖所示的q－t曲線如圖2中①②所示。（1）根據(jù)q－t圖像以下判斷正確的是（）A．①②兩條曲線不同是E的改變造成的B．①②兩條曲線不同是R的改變造成的C．需要對電容器快速充電時(shí)，R越小越好D．需要對電容器快速充電時(shí)，R越大越好（2）小明同學(xué)利用圖3和圖4的電路圖連接電路，分別完成了“測量電源電動勢和內(nèi)阻”和“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”兩個實(shí)驗(yàn)，兩個電路使用同一電源。①圖5是該同學(xué)根據(jù)實(shí)驗(yàn)測得的數(shù)據(jù)在同一坐標(biāo)軸上同時(shí)作出兩個實(shí)驗(yàn)的U－I圖像，下列說法正確的是（）A．圖3中電壓表的內(nèi)阻對實(shí)驗(yàn)結(jié)果無影響；B．圖4中電壓表的內(nèi)阻對實(shí)驗(yàn)結(jié)果無影響；C．圖5可知，電源的電動勢為1.49V，內(nèi)阻為2.5Ω；D．在測量的電阻時(shí)，若將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率約為0.50W②如圖6，用螺旋測微器測得該電阻絲的直徑d＝______mm，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所選的電表量程，電壓表的示數(shù)U＝______V。【答案】①BC##CB②.BD##DB③.0.495④.0.80【解析】【詳解】（1）[1]AB．最終電荷量穩(wěn)定時(shí)，兩條曲線的電荷量相同，根據(jù)可知，穩(wěn)定時(shí)電壓相同，則電源電壓未發(fā)生變化，而充電的時(shí)間不同，說明電流強(qiáng)度不同，說明電路阻值變化，即①②兩條曲線不同是R的改變造成的，故A錯誤，B正確；CD．需要對電容器快速充電時(shí)，根據(jù)可知，電流越大越好，則電阻越小越好，故C正確，D錯誤。故選BC。（2）[2]A．“測量電源電動勢和內(nèi)阻”實(shí)驗(yàn)時(shí)，若如圖3所示采用相對電源的電流表外接法，則電流表所測電流是通過電源的電流和通過電壓表的電流之和，根據(jù)并聯(lián)分流原理可知，電壓表內(nèi)阻對測量結(jié)果有影響，故A錯誤；B．“測量某一段長度已知的電阻絲的電阻率”實(shí)驗(yàn)，若如圖4所示采用電流表內(nèi)接法，無論電壓表內(nèi)阻多大，電壓表所測電壓都是電阻絲兩端的電壓，電壓表內(nèi)阻對實(shí)驗(yàn)結(jié)果無影響，故B正確；C．根據(jù)閉合電路歐姆定律，有故電源的圖像斜率為負(fù)，斜率的絕對值表示內(nèi)阻大小，由圖可知內(nèi)阻大小為電源電動勢為故C錯誤；D．根據(jù)圖可知，待測電阻阻值約為電源電動勢為，內(nèi)阻為，當(dāng)將滑動變阻器移到最右端，消耗的功率故D正確。故選BD。（3）[3]由圖可知，螺旋測微器讀數(shù)為[4]電源電壓為1.5V，則量程選3V，則讀數(shù)為0.80V。18.某十字路口，紅燈攔停了很多汽車，攔停的汽車排成筆直一列，最前面的一輛汽車的前端剛好與路口停車線相齊，相鄰兩車的前端之間的距離均為。假設(shè)綠燈亮起瞬時(shí)，每輛汽車都同時(shí)以加速度啟動，做勻加速直線運(yùn)動，速度達(dá)到時(shí)做勻速運(yùn)動通過路口。該路口亮綠燈時(shí)間，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈。另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車，綠燈結(jié)束時(shí)刻，車頭已越過停車線的汽車允許通過。求：（1）一次綠燈時(shí)間有多少輛汽車能通過路口？（2）事實(shí)上由于人要有反應(yīng)時(shí)間，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動汽車，現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個司機(jī)遲后起動汽車，后面司機(jī)都比前一輛車遲后起動汽車，在該情況下，有多少輛車能通過路口？【答案】（1）；（2）【解析】【詳解】（1）汽車做勻加速運(yùn)動的時(shí)間為每輛車在內(nèi)位移為一次綠燈通過路口的車輛數(shù)目為故一次綠燈能通過35輛汽車。（2）設(shè)一次綠燈能通過輛汽車，則第輛汽車通過路口有解得故一次綠燈能通過輛汽車。19.如圖所示，長度為L=3m的水平傳送帶以速度v=4m/s順時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動，距離傳送帶末端B點(diǎn)右側(cè)豎直高度差h=0.8m處有一半徑均為R=0.5m光滑圓弧管道CD、DF，C、D等高，E為DF管道的最高點(diǎn)，F(xiàn)G是長度d=10m傾角θ=37°的粗糙直管道，在G處接一半徑為R'=2m，圓心為O點(diǎn)的光滑圓弧軌道GHQ，H為最低點(diǎn)，Q為最高點(diǎn)，且∠GOH=θ=37°，各部分管道及軌道在連接處均平滑相切，已知物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ＝0.15，不計(jì)空氣阻力，傳送帶皮帶輪的大小可以忽略，重力加速度大小g=10m/s2?，F(xiàn)有質(zhì)量m=0.2kg的滑塊（可視為質(zhì)點(diǎn)）從傳送帶左端A點(diǎn)由靜止釋放，經(jīng)過B點(diǎn)飛出后，恰能從C點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧管道，滑塊略小于管道內(nèi)徑。求：（1）滑塊離開B點(diǎn)時(shí)的速度大小vB以及滑塊和傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量Q；（2）滑塊第一次到達(dá)E點(diǎn)時(shí)對軌道的作用力；（3）要使滑塊能經(jīng)過G點(diǎn)且不脫離軌道，滑塊與管道FG之間動摩擦因數(shù)μ'的取值范圍?！敬鸢浮浚?）3m/s，1.5J；（2）6.4N；（3）【解析】【分析】【詳解】（1）滑塊在傳送帶上的加速度為當(dāng)滑塊滑到B點(diǎn)時(shí)，有解得此時(shí)還未達(dá)到與傳送帶共速，所以速度大小為3m/s。滑塊和傳送帶之間因摩擦產(chǎn)生的熱量其中解得故速度大小為3m/s，摩擦產(chǎn)生的熱量為1.5J。（2）由平拋運(yùn)動規(guī)律得滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)豎直分速度所以滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)速度大小則速度方向與水平方向夾角為則滑塊處于D點(diǎn)時(shí)，速度方向與水平方向夾角也為53°，并且動能定理可知滑塊在D點(diǎn)時(shí)的速度與其在C點(diǎn)時(shí)的速度相同，則根據(jù)動能定理有E點(diǎn)，對滑塊，由牛頓第二定律得解得根據(jù)牛頓第三定律得滑塊第一次到達(dá)E點(diǎn)時(shí)對軌道的作用力為故滑塊第一次到達(dá)E點(diǎn)時(shí)對軌道的作用力為6.4N，方向豎直向上。（3）設(shè)滑塊與管道FG之間的動摩擦因數(shù)為，要使滑塊能經(jīng)過G點(diǎn)解得要使滑塊不脫離軌道解得所以，要使滑塊能經(jīng)過G點(diǎn)且不脫離軌道，滑塊與管道FG之間動摩擦因數(shù)的取值范圍為。20.如圖甲所示，MN與PQ是兩條水平放置彼此平行的金屬導(dǎo)軌，質(zhì)量m=0.2kg，電阻r=0.5Ω的金屬桿ab垂直跨接在導(dǎo)軌上，勻強(qiáng)磁場的磁感線垂直于導(dǎo)軌平面，導(dǎo)軌左端接阻值R=2Ω的電阻，理想電壓表接在R兩端，導(dǎo)軌電阻不計(jì)。t=0時(shí)刻ab桿受水平拉力F的作用由靜止開始向右運(yùn)動，t1=6s時(shí)ab桿的速度為v1=1m/s，整個運(yùn)動過程中電壓表的示數(shù)U隨時(shí)間t的變化如圖乙所示。已知ab桿與導(dǎo)軌間的動摩擦因數(shù)μ=0.2，重力加速度g取10m/s2（1）第5s末，ab桿受到的安培力為多大？（2）第8s末，ab桿所受的水平拉力為多大？（3）在9s內(nèi)ab桿克服滑動摩擦力所做的功為多大？（4）在圖丙中，畫出9s內(nèi)ab桿所受的水平拉力F隨時(shí)間t的變化圖像?！敬鸢浮浚?）0.625N；（2）0.6125N；（3）2.4J；（4）【解析】【詳解】（1）第5s末，回路中的感應(yīng)電流I==0.5Aab桿產(chǎn)生的電動勢為E=I（R+r)=1.25V由題圖乙可知，4~7s，R兩端電壓不變，則ab桿產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢不變，則運(yùn)動速度不變，5s末ab桿速度與6s末速度相等，為1m/s，設(shè)磁場的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，ab桿的長度為L，則由E=BLv得BL=5s末ab桿受到的安培力F1=BIL