營(yíng)口航空面試題及答案姓名：____________________

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.下列哪些屬于飛機(jī)的主要組成部分？

A.機(jī)身

B.機(jī)翼

C.發(fā)動(dòng)機(jī)

D.起落架

2.下列哪種飛行狀態(tài)稱(chēng)為“平飛”？

A.滾轉(zhuǎn)

B.俯沖

C.平飛

D.翻滾

3.下列哪種氣象現(xiàn)象對(duì)飛行安全影響最大？

A.霧

B.雨雪

C.高溫

D.風(fēng)速

4.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中加油？

A.飛行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.載重過(guò)大

C.航線(xiàn)距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

5.下列哪種導(dǎo)航設(shè)備在飛行中用于確定飛機(jī)的位置？

A.全向信標(biāo)

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.航空無(wú)線(xiàn)電測(cè)距

D.航空無(wú)線(xiàn)電高度表

6.下列哪種飛行操作屬于機(jī)動(dòng)飛行？

A.起飛

B.著陸

C.翻滾

D.爬升

7.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中盤(pán)旋？

A.航線(xiàn)擁堵

B.空中交通管制

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

8.下列哪種飛行狀態(tài)稱(chēng)為“盤(pán)旋”？

A.滾轉(zhuǎn)

B.俯沖

C.盤(pán)旋

D.翻滾

9.下列哪種氣象現(xiàn)象對(duì)飛行安全影響最小？

A.霧

B.雨雪

C.高溫

D.風(fēng)速

10.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中加油？

A.飛行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.載重過(guò)大

C.航線(xiàn)距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

11.下列哪種導(dǎo)航設(shè)備在飛行中用于確定飛機(jī)的位置？

A.全向信標(biāo)

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.航空無(wú)線(xiàn)電測(cè)距

D.航空無(wú)線(xiàn)電高度表

12.下列哪種飛行操作屬于機(jī)動(dòng)飛行？

A.起飛

B.著陸

C.翻滾

D.爬升

13.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中盤(pán)旋？

A.航線(xiàn)擁堵

B.空中交通管制

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

14.下列哪種飛行狀態(tài)稱(chēng)為“盤(pán)旋”？

A.滾轉(zhuǎn)

B.俯沖

C.盤(pán)旋

D.翻滾

15.下列哪種氣象現(xiàn)象對(duì)飛行安全影響最大？

A.霧

B.雨雪

C.高溫

D.風(fēng)速

16.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中加油？

A.飛行時(shí)間過(guò)長(zhǎng)

B.載重過(guò)大

C.航線(xiàn)距離過(guò)遠(yuǎn)

D.以上都是

17.下列哪種導(dǎo)航設(shè)備在飛行中用于確定飛機(jī)的位置？

A.全向信標(biāo)

B.儀表著陸系統(tǒng)

C.航空無(wú)線(xiàn)電測(cè)距

D.航空無(wú)線(xiàn)電高度表

18.下列哪種飛行操作屬于機(jī)動(dòng)飛行？

A.起飛

B.著陸

C.翻滾

D.爬升

19.下列哪種情況下，飛機(jī)需要進(jìn)行空中盤(pán)旋？

A.航線(xiàn)擁堵

B.空中交通管制

C.飛行員操作失誤

D.以上都是

20.下列哪種飛行狀態(tài)稱(chēng)為“盤(pán)旋”？

A.滾轉(zhuǎn)

B.俯沖

C.盤(pán)旋

D.翻滾

姓名：____________________

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.飛機(jī)的升力是由機(jī)翼的形狀和飛行速度產(chǎn)生的。（）

2.在標(biāo)準(zhǔn)大氣條件下，飛行速度越快，所需的推力就越大。（）

3.飛機(jī)的燃油消耗率在起飛和降落階段最低。（）

4.逆風(fēng)起降可以提高飛機(jī)的滑跑距離。（）

5.飛機(jī)在飛行過(guò)程中，機(jī)翼會(huì)產(chǎn)生升力和阻力。（）

6.儀表著陸系統(tǒng)能夠在任何天氣條件下提供精確的著陸引導(dǎo)。（）

7.飛機(jī)在空中加油時(shí)，加油機(jī)與受油機(jī)需要保持相同的飛行高度。（）

8.飛行員在飛行中應(yīng)始終保持飛機(jī)的重心平衡。（）

9.飛機(jī)在起飛時(shí)，機(jī)頭通常會(huì)上揚(yáng)以獲得足夠的升力。（）

10.航空電子設(shè)備故障時(shí)，飛行員應(yīng)立即進(jìn)行空中跳傘逃生。（）

答案：

1.對(duì)

2.對(duì)

3.錯(cuò)

4.對(duì)

5.對(duì)

6.錯(cuò)

7.錯(cuò)

8.對(duì)

9.對(duì)

10.錯(cuò)

姓名：____________________

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.簡(jiǎn)述飛機(jī)起飛前需要進(jìn)行的檢查項(xiàng)目。

2.解釋什么是飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性，并說(shuō)明其對(duì)飛行安全的重要性。

3.描述飛機(jī)在空中遭遇湍流時(shí)，飛行員應(yīng)采取的應(yīng)對(duì)措施。

4.解釋飛機(jī)的飛行性能曲線(xiàn)，并說(shuō)明如何根據(jù)曲線(xiàn)分析飛機(jī)在不同高度和速度下的性能。

姓名：____________________

四、論述題（每題10分，共2題）

1.論述飛機(jī)在復(fù)雜氣象條件下飛行時(shí)，飛行員應(yīng)如何運(yùn)用氣象知識(shí)來(lái)確保飛行安全。

2.結(jié)合實(shí)際案例，分析飛機(jī)空中緊急情況下的應(yīng)急處理流程，并討論飛行員在處理此類(lèi)情況時(shí)應(yīng)具備的素質(zhì)和能力。

試卷答案如下

一、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共20題）

1.ABCD

2.C

3.ABD

4.D

5.ACD

6.C

7.D

8.C

9.D

10.D

11.ACD

12.C

13.D

14.C

15.ABD

16.D

17.ACD

18.C

19.D

20.C

二、判斷題（每題2分，共10題）

1.對(duì)

2.對(duì)

3.錯(cuò)

4.對(duì)

5.對(duì)

6.錯(cuò)

7.錯(cuò)

8.對(duì)

9.對(duì)

10.錯(cuò)

三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共4題）

1.飛機(jī)起飛前需要進(jìn)行的檢查項(xiàng)目包括：發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢查、液壓系統(tǒng)檢查、起落架狀態(tài)檢查、燃油量檢查、氣象條件評(píng)估、機(jī)載設(shè)備功能檢查、飛行儀表和導(dǎo)航設(shè)備檢查、客艙和貨物檢查等。

2.飛機(jī)的俯仰穩(wěn)定性是指飛機(jī)對(duì)俯仰運(yùn)動(dòng)（即機(jī)頭上揚(yáng)或下俯）的反應(yīng)能力。良好的俯仰穩(wěn)定性可以確保飛機(jī)在受到擾動(dòng)后能夠迅速恢復(fù)到平穩(wěn)飛行狀態(tài)，對(duì)于飛行安全至關(guān)重要。

3.當(dāng)飛機(jī)遭遇湍流時(shí)，飛行員應(yīng)采取以下措施：保持冷靜，密切監(jiān)控飛行狀態(tài)和飛機(jī)響應(yīng)；適當(dāng)調(diào)整飛行姿態(tài)以減少湍流對(duì)飛機(jī)的影響；如果湍流過(guò)于強(qiáng)烈，應(yīng)考慮改變飛行高度或航線(xiàn)；必要時(shí)，可請(qǐng)求空中交通管制員提供幫助。

4.飛行性能曲線(xiàn)展示了飛機(jī)在不同高度和速度下的升力、阻力、推力和爬升性能。通過(guò)分析曲線(xiàn)，飛行員可以了解飛機(jī)在不同條件下的性能表現(xiàn)，從而選擇合適的飛行高度和速度，確保飛行安全和經(jīng)濟(jì)。

四、論述題（每題10分，共2題）

1.在復(fù)雜氣象條件下飛行時(shí)，飛行員應(yīng)運(yùn)用氣象知識(shí)來(lái)評(píng)估天氣變化對(duì)飛行的影響，選擇合適的航線(xiàn)和高度，調(diào)整飛行策略，確保飛機(jī)和乘客的安全。此外，飛行員還需掌握應(yīng)急程序，如遭遇雷暴、低能見(jiàn)度等情況時(shí)，能夠迅速采取應(yīng)對(duì)措施。

2.飛機(jī)空中緊急情況下的應(yīng)急處理流