鐵路段擴(kuò)能改造站房及生產(chǎn)生活房屋工程方案投標(biāo)文件（技術(shù)方案）投標(biāo)方案投標(biāo)人名稱：****有限責(zé)任公司地址：****號二樓聯(lián)系人：****投標(biāo)日期：****序號評審項目是否完全響應(yīng)投標(biāo)人填寫響應(yīng)1響應(yīng)22.具有良好的商業(yè)信譽(yù)和健全的財務(wù)響應(yīng)3響應(yīng)4.有依法繳納稅收和社會保障資金的響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)響應(yīng)二12序號評審計分模型填寫項目11指標(biāo)12指標(biāo)23指標(biāo)3二項目21三項目3四項目4五項目5六項目6七項目7八項目8備注投標(biāo)人按照《商務(wù)評審標(biāo)準(zhǔn)表》編制此表。投標(biāo)人填寫指標(biāo)值或報告說明聲明：本文內(nèi)容信息來源于公開渠道，對文中內(nèi)容的準(zhǔn)確性、完整性、及時性或可靠性不作任何保證。本文內(nèi)容僅供參考與學(xué)習(xí)交流使用，不構(gòu)成相關(guān)領(lǐng)域的建議和依據(jù).《一份好的投標(biāo)文件，至少讓你成功了一半?！? 1.1.1.編制原則 1.1.2.編制依據(jù) 1.2.工程簡介 1.2.1.工程范圍 1.2.2.工程簡介 1.2.3.現(xiàn)場環(huán)境特征 1.2.4.工程建設(shè)條件 1.2.5.工程重點、難點 45 1.3.1.項目施工管理目標(biāo) 501.3.2.項目施工管理組織機(jī)構(gòu) 1.3.3.施工區(qū)段劃分 59 1.3.5.各階段施工組織安排 651.3.6.施工組織措施 691.4.施工總體布局 1.4.1.小型設(shè)施及施工場地布置 821.4.2.大型臨時設(shè)施布局及大型臨時工程施工方案831.4.3.施工用水規(guī)劃 1.4.4.施工用電規(guī)劃 2.1.總體施工方案 2.1.1.總體施工原則 2.1.2.總體施工安排 2.1.3.總體施工順序 2.1.4.施工工況 2.2.1.測量、監(jiān)測 2.2.2.降水工程 2.2.3.土方工程 2.2.4.防水工程 2.2.5.鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)工程 2.2.6.腳手架工程 2.2.7.砌體工程 2.2.8.外裝修工程 2.2.9.屋面工程 2.2.11.電氣及智能建筑工程 4262.2.12.通風(fēng)空調(diào)工程 5042.2.13.給排水及消防工程施工方案 2.2.14.靜態(tài)標(biāo)識工程 5982.2.15.室內(nèi)法拉第籠屏蔽工程 6022.2.16.電力工程 6072.3.重難點工程的施工方案及施工方法 2.3.1.樁基工程 2.3.2.鋼結(jié)構(gòu)工程 2.4.1.季節(jié)性施工的主要內(nèi)容及其影響 2.4.2.雨季施工 2.4.3.冬季施工 2.5.過渡工程及接口工程施工方案 2.5.1.過渡工程施工方案 2.5.2.接口工程施工方案 第三章施工進(jìn)度安排及各專業(yè)工程施工組織銜接安排.7873.1.總工期及節(jié)點工期安排 3.1.1.招標(biāo)工期要求 3.1.2.主要節(jié)點工期安排 3.2.1.土方、樁基及基礎(chǔ)工程 3.2.2.站房主體結(jié)構(gòu) 3.2.3.外裝修工程 3.2.4.機(jī)電、信息安裝工程 3.2.5.室內(nèi)裝飾工程 3.2.6.各專業(yè)工程施工組織銜接安排 3.3.工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖、橫道圖及 3.3.1.工程進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)計劃圖、橫道圖 3.3.2.關(guān)鍵線路 3.3.3.施工進(jìn)度計劃控制程序 4.1.“架子隊”管理組織實施方案及制度 4.1.1.架子隊組織構(gòu)成 4.1.2.架子隊施工管理 4.1.3.架子隊合同管理 4.1.4.架子隊人員管理 4.1.5.架子隊教育培訓(xùn) 4.1.6.勞務(wù)人員工資支付 4.1.7.架子隊組成及勞動力配置 4.2.勞動力計劃 4.2.1.勞動力階段配置計劃 4.2.2.勞動力季度計劃 5.1.物資供應(yīng)計劃 5.2.物流組織安排 5.2.1.場外施工道路布置 5.2.2.大型構(gòu)件、機(jī)械等的進(jìn)場 5.2.3.場內(nèi)道路 第六章施工機(jī)械及測試設(shè)備組織及配置計劃 6.1.主要施工機(jī)械、試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備組織 6.1.1.第一階段：土方與基礎(chǔ)施工階段 6.1.2.第二階段：站房基礎(chǔ)和主體結(jié)構(gòu)階段 6.1.3.第三階段：裝飾裝修和機(jī)電設(shè)備安裝施工階段8216.2.1.主要施工機(jī)械設(shè)備配置計劃 6.2.2.主要試驗、質(zhì)量檢測設(shè)備配置計劃 6.3.1.工程用款計劃 6.3.2.臨時用地計劃 6.3.3.臨時用電計劃 7.1.標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo) 7.2.管理制度標(biāo)準(zhǔn)化 7.2.1.編制原則 7.2.2.綜合管理制度 7.2.3.施工管理制度 7.2.4.質(zhì)量管理制度 7.2.5.安全環(huán)保管理制度 7.2.6.計財管理制度 7.2.7.物資設(shè)備管理制度 7.3.人員配備標(biāo)準(zhǔn)化 7.3.1.編制原則 7.3.2.項目經(jīng)理部人員配備 7.3.3.架子隊機(jī)構(gòu)設(shè)置 7.4.1.編制原則 7.4.2.現(xiàn)場布置 7.4.3.現(xiàn)場規(guī)范操作 7.4.4.物資材料 7.4.5.安全生產(chǎn) 7.4.6.環(huán)境保護(hù) 7.4.7.文明施工 7.5.過程控制標(biāo)準(zhǔn)化 7.5.1.編制原則 7.5.2.項目質(zhì)量控制 7.5.3.項目安全控制 7.5.4.項目進(jìn)度控制 7.5.5.項目合同管理 7.5.6.項目技術(shù)管理 7.5.7.工程資料管理 8.1.質(zhì)量目標(biāo) 8.2.1.質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu) 8.2.2.質(zhì)量管理職責(zé) 8.2.3.質(zhì)量管理程序 8.2.4.質(zhì)量管理制度 8.2.5.質(zhì)量管理人員數(shù)量配備 8.3.1.確保工程質(zhì)量的組織措施 8.3.2.確保工程質(zhì)量的管理措施 8.3.3.確保工程質(zhì)量的經(jīng)濟(jì)措施 8.3.4.確保工程質(zhì)量的技術(shù)措施 8.3.5.各專業(yè)工程的質(zhì)量保證措施 8.3.6.預(yù)防質(zhì)量通病的措施 8.3.7.冬季施工質(zhì)量保證措施 8.4.檢測機(jī)構(gòu)及監(jiān)測制度 8.4.1.檢測機(jī)構(gòu) 8.4.2.監(jiān)測制度 第九章安全保證體系及措施 9.1.安全目標(biāo) 9.2.安全保證體系 9.2.1.安全管理組織機(jī)構(gòu) 9.2.2.安全生產(chǎn)責(zé)任制 9.2.3.安全管理體系 9.2.4.安全管理制度 9.2.5.安全管理程序 9.2.6.安全管理人員數(shù)量配備 9.3.安全風(fēng)險預(yù)防措施 9.3.1.安全風(fēng)險辯識、風(fēng)險評價 9.3.2.本項目重大風(fēng)險和預(yù)防措施 9.4.1.勞動防護(hù)用品的保證措施 9.4.2.安全防護(hù)保證措施 9.4.3.高空作業(yè)安全保證措施 9.4.4.用電安全保證措施 9.4.5.現(xiàn)場防火安全保證措施 9.4.6.防洪安全保證措施 9.4.7.施工機(jī)械安全保證措施 9.4.8.施工現(xiàn)場保衛(wèi)措施 9.5.各專業(yè)工程安全保證措施 9.5.1.灌注樁工程 9.5.2.土方及基坑工程 9.5.3.鋼筋工程 9.5.4.模板工程 9.5.5.混凝土工程 9.5.6.鋼結(jié)構(gòu)工程 9.5.7.機(jī)電工程 9.5.8.砌體工程 9.5.9.裝飾工程 9.6.應(yīng)急預(yù)案 9.6.1.事故應(yīng)急處理制度和職責(zé) 9.6.2.事故應(yīng)急處理程序 9.6.3.建筑多發(fā)事故的預(yù)防及救援 10.2.確保工期的措施 10.2.1.確保工期的組織措施 10.2.2.確保工期的管理措施 10.2.3.確保工期的技術(shù)措施 10.2.4.確保工期的經(jīng)濟(jì)措施 10.2.5.確保工期的資源保障措施 10.2.6.確保工期的雨期施工措施 10.2.7.確保工期的夜間施工措施 10.2.8.確保工期的交叉施工措施 10.2.9.確保工期的應(yīng)急預(yù)案 11.2.1.投資控制管理機(jī)構(gòu) 11.3.1.編制合理可行的實施性施工組織設(shè)計方案11.3.2.做好工程施工預(yù)算 11.3.3.健全設(shè)計變更審批 11.3.5.嚴(yán)把材料關(guān) 11.3.6.合理處理工程索賠 11.3.7.緊抓工程進(jìn)度確保投資控制 11.3.8.做好工程竣工結(jié)算工作 12.2.施工環(huán)保、水土保持管理體系 12.2.1.施工環(huán)保、水土保持管理組織機(jī)構(gòu) 12.2.2.施工環(huán)保、水土保持管理職責(zé) 12.2.3.施工環(huán)保、水土保持管理檢查制度 12.3.1.維護(hù)自然生態(tài)平衡的措施 12.3.3.臨時工程環(huán)境保護(hù) 12.3.4.生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施 12.3.5.植被保護(hù)措施 12.3.6.施工中的環(huán)保措施 12.3.7.大氣污染控制措施 12.3.8.水處理及循環(huán)控制措施 12.3.9.噪聲污染控制措施 12.3.10.光污染控制措施 12.3.11.室內(nèi)環(huán)境污染的控制措施 12.3.12.化學(xué)品等有毒有害廢棄物處理控制措施118212.3.13.環(huán)保監(jiān)控 12.3.14.節(jié)能措施 12.3.15.投訴應(yīng)急措施 12.3.16.水土保持措施 12.3.17.竣工環(huán)境恢復(fù)措施 12.4.1.編制原則 12.4.4.復(fù)墾內(nèi)容 12.4.6.預(yù)防措施 13.1.文明施工 13.1.1.文明施工目標(biāo) 13.1.2.文明施工管理體系 13.1.3.現(xiàn)場文明施工措施 13.2.文物保護(hù) 13.2.1.文物保護(hù)目標(biāo) 13.2.2.文物保護(hù)管理機(jī)構(gòu) 13.2.3.文物保護(hù)措施 第十四章職業(yè)健康目標(biāo)及保障措施 14.2.職業(yè)健康安全管理體系 14.2.1.職業(yè)健康安全管理機(jī)構(gòu) 14.2.2.職業(yè)健康安全管理職責(zé) 14.2.3.職業(yè)健康安全管理制度 14.3.1.職業(yè)健康安全設(shè)施 14.3.3.醫(yī)療衛(wèi)生保護(hù)措施 14.3.4.職業(yè)病防治措施 14.3.5.突發(fā)性公共安全衛(wèi)生事件的應(yīng)急處理預(yù)案1226第十五章其他應(yīng)說明的事項 15.1.后續(xù)工作配合措施 15.1.1.施工界面協(xié)調(diào)配合措施 15.1.2.與當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的配合措施 15.1.3.與業(yè)主的協(xié)調(diào)配合措施 15.1.4.與電力、供水等單位的協(xié)調(diào)配合措施 15.1.5.與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)配合措施 15.1.6.與設(shè)計單位的協(xié)調(diào)配合措施 15.1.8.與后續(xù)工程及其施工單位的協(xié)調(diào)配合措施123115.1.9.缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程維護(hù)方案 15.2.勞務(wù)雇用管理措施 15.2.1.建立農(nóng)民工工資支付保 15.2.2.建立農(nóng)民工飲食和醫(yī)療衛(wèi)生保障制度 15.2.3.改善農(nóng)民工生活居住條件及15.2.4.確保農(nóng)民工工資發(fā)放的措施 15.3.1.廉政建設(shè)總原則 15.3.2.廉政建設(shè)的保證措施 15.4.3.科研工作計劃 15.5.1.綠色施工的意義 15.5.2.綠色施工的措施 15.6.1.信息管理的目標(biāo) 15.6.2.信息管理組織機(jī)構(gòu)、人員安排及設(shè)備配置115.6.3.建立項目信息管理系統(tǒng) 15.6.4.信息采集 15.6.5.信息化管理相關(guān)設(shè)備及軟件 第一章總體施工組織布置及規(guī)劃項目建議書的批復(fù)》(鐵計函〔2010〕1684號);號);3.鐵路總公司《關(guān)于XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能改初步設(shè)計的批復(fù)》(鐵總辦函〔2013〕489號);變更設(shè)計的批復(fù)》(鐵總鑒函〔2016〕70號);5.鐵道部與XX簽定的關(guān)于XX鐵路擴(kuò)能改造工程建設(shè)的226號);7.鐵道部《關(guān)于加強(qiáng)鐵路大型臨時工程設(shè)計和審查工作的通知》(鐵建設(shè)[2009]89號);8.鐵道部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路建設(shè)管理的若干意見》鐵辦〔2011〕68號；9.國家發(fā)改委《國家發(fā)改委關(guān)于鐵路建設(shè)項目安全評估及下一步工作意見的請示》(發(fā)改基礎(chǔ)〔2012〕1158號文);10.XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能改造工程隧道風(fēng)險評估專家12.國家有關(guān)方針政策、法律法規(guī)，現(xiàn)行的規(guī)章制度、主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定；13.環(huán)評、水保等相關(guān)批復(fù)文件。表1.1.2-1主要法規(guī)序號文件名稱文件編號197主席令第91號23第22號主席令456全國人大常委會7全國人大常委會8建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例國務(wù)院令第393號9建設(shè)工程質(zhì)量管理條例國務(wù)院令279號(鐵道部令第11號)(鐵道部建設(shè)司2007年版)房屋建筑工程和市政基礎(chǔ)設(shè)施工程實行見證取樣和送檢的規(guī)定建建(2000)211號關(guān)于進(jìn)一步做好建筑業(yè)10項新技術(shù)推廣應(yīng)用的通知建質(zhì)[2005]26號(鐵建設(shè)〔2009〕226號)(鑒客站〔2009〕257號)《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)鐵路客站指導(dǎo)性施工組織設(shè)計工作的通知》(客站總指函〔2010〕51號)表1.1.2-2本項目執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范：序號文件名稱文件編號建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)2建筑抗震設(shè)計規(guī)范3工程測量規(guī)范4巖土工程勘察規(guī)范(2009年版)5公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)6建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范(2006年版)7建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范8建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范GB50330一序號文件名稱文件編號9地下工程防水技術(shù)規(guī)范地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)施工規(guī)范混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范建筑地基處理技術(shù)規(guī)范建筑工程施工質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)屋面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范建筑裝飾裝修工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范民用建筑工程室內(nèi)環(huán)境污染控制規(guī)范建筑工程文件歸檔整理規(guī)范建筑基樁檢測技術(shù)規(guī)范混凝土小型空心砌塊建筑技術(shù)規(guī)程玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)程建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范砌筑砂漿配合比設(shè)計規(guī)程混凝土泵送技術(shù)規(guī)程建筑工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范屋面工程質(zhì)量驗收規(guī)范屋面工程技術(shù)規(guī)范建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范建筑地面工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程建筑樁基技術(shù)規(guī)范建筑工程冬期施工規(guī)程型鋼混凝土組合結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程建筑工程大模板技術(shù)規(guī)程序號文件名稱文件編號外墻外保溫工程技術(shù)規(guī)程玻璃幕墻工程技術(shù)規(guī)范金屬與石材幕墻工程技術(shù)規(guī)范玻璃幕墻工程質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)1建筑室內(nèi)防水工程技術(shù)規(guī)范建筑物防雷設(shè)計規(guī)范建筑物防雷工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范建筑物電子信息系統(tǒng)防雷技術(shù)規(guī)范無障礙設(shè)施施工驗收及維護(hù)規(guī)范鋁合金結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范鋼管混凝土工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范建筑內(nèi)部裝修防火施工及驗收規(guī)范建設(shè)工程文件歸檔整理規(guī)程建筑工程施工質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)表1.1.2-3機(jī)電部分序號規(guī)范名稱規(guī)范編號采暖通風(fēng)及空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范2建筑設(shè)計防火規(guī)范3鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范4通風(fēng)與空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范5設(shè)備及管道保冷設(shè)計原則6風(fēng)機(jī)盤管機(jī)組7鐵路給水排水設(shè)計規(guī)范8建筑給水排水設(shè)計規(guī)范9鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范自動噴水滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范(2005年版)序號規(guī)范名稱規(guī)范編號建筑滅火器配置設(shè)計規(guī)范建筑給水排水及采暖工程質(zhì)量驗收規(guī)范氣體滅火系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范GB50168一電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范GB50169一電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范電氣裝置安裝工程旋轉(zhuǎn)電機(jī)施工及驗收規(guī)范電氣裝置安裝工程電氣設(shè)備交接試驗標(biāo)準(zhǔn)電氣裝置安裝工程盤、柜及二次回路接線施工及驗收規(guī)范國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(電氣)圖集戶內(nèi)電力電纜終端頭電梯工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范電梯安裝驗收規(guī)范電梯制造與安裝安全規(guī)范自動扶梯與自動人行道的制造與安裝安全規(guī)范GB16899一消防給水及消火栓系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范火災(zāi)自動報警系統(tǒng)設(shè)計規(guī)范建筑電梯工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB50310-智能建筑工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50339-建筑節(jié)能工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB50411-鐵路通信設(shè)備雷電綜合防護(hù)實施指導(dǎo)意見鐵運(yùn)(2011)第144號鐵路信號設(shè)備雷電及電磁兼容綜合防護(hù)實施指導(dǎo)意見鐵運(yùn)(2006)第26號鐵路防雷、電磁兼容及接地工程技術(shù)暫行規(guī)定鐵建設(shè)(2007)第39號火災(zāi)自動報警系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范消防聯(lián)動控制設(shè)備通用技術(shù)條件消防聯(lián)動控制系統(tǒng)序號規(guī)范名稱規(guī)范編號點型感煙火災(zāi)探測器點型感溫火災(zāi)探測器大空間智能型主動噴水滅火系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程建筑給水排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范自動噴水滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范固定滅火系統(tǒng)施工與驗收規(guī)范氣體滅火系統(tǒng)施工及驗收規(guī)范建筑滅火器配置驗收及檢查規(guī)范虹吸式屋面雨水排水系統(tǒng)技術(shù)規(guī)程通風(fēng)空調(diào)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范電梯技術(shù)條件電梯試驗方法電梯、自動扶梯、自動人行道術(shù)語8鐵路信號工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路通信施工規(guī)范鐵路信號施工規(guī)范表1.1.2-4鋼結(jié)構(gòu)部分序號文件名稱文件編號鋼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范2冷彎薄壁型鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)范3建筑結(jié)構(gòu)用鋼板4低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼5厚度方向性能鋼板6熱軋H型鋼和部分T型鋼7碳素鋼焊條序號文件名稱文件編號8一般結(jié)構(gòu)用熱連軋鋼板和鋼帶9建筑用壓型鋼板鋼結(jié)構(gòu)防火涂料通用技術(shù)鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范鋼網(wǎng)架檢驗及驗收標(biāo)準(zhǔn)鋼桁架檢驗與驗收標(biāo)準(zhǔn)建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)程高層民用建筑鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程輕型鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)程建筑鋼結(jié)構(gòu)防火技術(shù)規(guī)范鋼結(jié)構(gòu)防火涂料應(yīng)用技術(shù)規(guī)范高層建筑結(jié)構(gòu)用鋼板鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)范表1.1.2-5鐵路工程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號12鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范3新建鐵路工程測量規(guī)范4鐵路電力設(shè)計規(guī)范5鐵路房屋建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)6鐵路房屋暖通空調(diào)設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號7鐵路工程抗震設(shè)計規(guī)范8鐵路工程結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)9鐵路工程節(jié)能設(shè)計規(guī)范鐵路工程設(shè)計防火規(guī)范鐵路工程勞動安全衛(wèi)生設(shè)計規(guī)范鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)鐵路站場工程施工質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(上冊)鐵路工程施工安全技術(shù)規(guī)程(下冊)鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵路建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范鐵路站場道路和排水設(shè)計規(guī)范鐵路站場客貨運(yùn)設(shè)備設(shè)計規(guī)范鐵路車站客運(yùn)信息設(shè)計規(guī)范鐵路旅客車站無障礙設(shè)計規(guī)范高速鐵路防護(hù)柵欄管理辦法鐵總運(yùn)〔2014〕249號鐵總科技號TG/01-2014表1.1.2-6信息系統(tǒng)采用的標(biāo)準(zhǔn)序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》鐵總科技2《新建時速200-250公里客運(yùn)專線鐵路設(shè)計暫行鐵建設(shè)【2005】345序號標(biāo)準(zhǔn)名稱標(biāo)準(zhǔn)號6789《鐵路旅客車站客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)工程施工質(zhì)《關(guān)于印發(fā)《鐵路客運(yùn)專線客運(yùn)服務(wù)系統(tǒng)總鐵集成[2008]41號鐵建設(shè)《關(guān)于印發(fā)《鐵路通信設(shè)備雷電綜合防護(hù)實鐵運(yùn)鐵運(yùn)電鐵運(yùn)電[2011]127號運(yùn)營客營電[2009]590號《關(guān)于加強(qiáng)鐵路客站安檢區(qū)域視頻視頻監(jiān)控系計改函[2011]59號《關(guān)于印發(fā)《客運(yùn)站安檢區(qū)域視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)建設(shè)指導(dǎo)意見》的通知》鐵公安[2011]115號除執(zhí)行上述國家及鐵路總公司有關(guān)文件的規(guī)定外，尚應(yīng)符合國家現(xiàn)行的有關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。程工程范圍工程項目內(nèi)容站房及相關(guān)配套工程里程站房XX南站站房地上及地下部分，站前平臺XX東站站房地上及地下部分，站前平臺鹽邊站站房地上及地下部分，站前平臺站場配套工程XX南站站臺面、站臺風(fēng)雨棚、跨線地道、站臺欄桿等XX東站站臺面、站臺風(fēng)雨棚、跨線地道、站臺欄桿等鹽邊站站臺面、站臺風(fēng)雨棚、跨線地道、站臺欄桿等生產(chǎn)、生活房屋及其附屬輛5T設(shè)備房屋)、站區(qū)室外給排水工程、新建XX南機(jī)務(wù)折返段相關(guān)工程、車輛客車整備所相關(guān)工程、工務(wù)工區(qū)設(shè)備購置費(fèi)及站區(qū)配套附屬工程。1.2.2.1樞紐及站場簡況(1)XX南站為線側(cè)下式站型，車站車場規(guī)模為4臺12線 (包含4條正線)。設(shè)550m×11.5m×1.25m中間站臺4座。設(shè)12m寬進(jìn)站地道1座，12m寬出站地道1座，5.4m寬行包地道1座。站臺上設(shè)置中間雙排立柱，等跨懸挑。XX南站站房建筑面積為7999.2平方米，站房中心里程為(2)XX東站為線側(cè)平式站房，站房設(shè)在線路右側(cè)，站房發(fā)線6條(含正線3條)。設(shè)550m×8m×1.25m基本站臺和550m道1座。XX東站站房建筑面積為2492m2,站房中心里程為二嬰4部圖1.2.2.1-5鹽邊站立面圖(3)鹽邊站為線側(cè)平式站房，站房設(shè)在線路右側(cè)，站房按最高聚集人數(shù)200人設(shè)計，場坪尺寸155m×52m。近期設(shè)到發(fā)線4條(含正線2條)。設(shè)550m×8m×1.25m基本站臺和550m×8m×1.25m中間站臺各1座，按兩臺夾4線布置。站臺上設(shè)等長等寬有柱鋼結(jié)構(gòu)雨棚，設(shè)8m寬旅客進(jìn)出站地道1座。鹽邊站站房建筑面積為1794m2,站房中心里程為8米寬進(jìn)出站地道1座；站臺鋪裝：10175m2。鹽邊站站房：1800m2;雨棚：8800m2;跨線地道：8米寬進(jìn)出站地道1座；站臺鋪裝：8800m2。XX南站站房：8000m2;雨棚：25300m2;跨線地道：12米寬進(jìn)出站地道2座；行包地道1座；站臺鋪裝：253001.2.2.2結(jié)構(gòu)概況站臺雨棚結(jié)構(gòu)安全等級為一級，設(shè)計使用年限按50年設(shè)計，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取γ0=1.1。XX東站車站設(shè)鋼筋混凝土站臺有柱雨棚；鹽邊站雨棚結(jié)構(gòu)采用鋼結(jié)構(gòu)Y字形懸挑站臺雨棚；XX南站車站設(shè)鋼筋混凝土站臺有柱雨棚。筋混凝土鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，鹽邊站采用鋼筋混凝土獨立基XX東站設(shè)8米寬進(jìn)出站共用地道一座。鹽邊站設(shè)8米寬進(jìn)出站共用地道一座。XX南站設(shè)12米寬進(jìn)出站通道各一座，5.4米寬行包地道一座，鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。站房主體結(jié)構(gòu)安全等級為二級，設(shè)計使用年限按50年設(shè)計，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)取γ0=1.0。混凝土耐久性年限按50年。XX南站候車區(qū)屋面采用鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，其他區(qū)域采用鋼筋混凝1.2.2.3機(jī)電工程概況1.2.2.3.1XX南站1.通風(fēng)車站各衛(wèi)生間、無外窗的辦公用房、開水間、變電所、高壓配電室、低壓配電室、動力機(jī)房、消防水泵房等設(shè)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)。2.空調(diào)/補(bǔ)票等設(shè)置分散式空調(diào)；其中客運(yùn)信息系統(tǒng)房屋、信號房3.給排水(1)生活給水系統(tǒng)本工程由市政管網(wǎng)直接供水，市政管網(wǎng)來水壓力(2)排水系統(tǒng)(3)雨水系統(tǒng)時間5min,徑流系數(shù)取0.9,雨水排放采用重力流內(nèi)排水的頂設(shè)置穩(wěn)壓裝置1套(含消火栓穩(wěn)壓泵兩臺，有效容積150L穩(wěn)壓罐1臺),采用臨時高壓制。平時管網(wǎng)由屋頂消防水箱4.電力(1)XX南從鐵路10千伏配電所接引2路10千伏電源，新建站房10/0.4千伏變電所，給站房電力負(fù)荷供電。(2)10/0.4千伏變電所按站房室內(nèi)布置，無人值班設(shè)(3)各站10/0.4千伏變電所納入電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)，其中采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。售票臺采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。(4)地道兩側(cè)局部吊頂兩邊燈槽內(nèi)安裝熒光燈帶，燈具1)采用熒光燈時，利用正常照明的一部分作為應(yīng)急照2)采用金鹵燈時，可在四周隱蔽位置安裝大功率燈具，6.防雷接地旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226-2007)(2011年版)的物結(jié)構(gòu)柱等基礎(chǔ)內(nèi)部主鋼筋連通作為自然接地體。防雷接體，接地電阻不大于1歐。(1)整座建筑為二級保護(hù)對象，采用集中報警系統(tǒng)。消防控制設(shè)備放在消防控制室。報警主機(jī)采用總線方式，報警、控制信息通過總線傳輸。火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；消防聯(lián)動控制系統(tǒng)；火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；消防專用電話系統(tǒng)；應(yīng)急照明控制及消防系統(tǒng)接地；漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)；8.機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、直接數(shù)字控制器(DDC)、傳輸線路、網(wǎng)絡(luò)控制器、集線器、執(zhí)行器、顯示器等組成。空調(diào)制冷、供暖通風(fēng)、給水排水、電扶梯、公共區(qū)域照預(yù)留與FAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)接口及與客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)的接1.2.2.3.2XX東站1通風(fēng)變電所、衛(wèi)生間、消防水泵房及氣體滅火房間(信息機(jī)房、防災(zāi)機(jī)房)設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)行通風(fēng)換氣，采用自然補(bǔ)風(fēng)或機(jī)械補(bǔ)風(fēng)。2空調(diào)候車廳空調(diào)系統(tǒng)采用直接蒸發(fā)型屋頂風(fēng)冷熱泵機(jī)組。辦公區(qū)采用多聯(lián)空調(diào)機(jī)組，通信、信號及信息機(jī)房等采用機(jī)房空調(diào)機(jī)組，室外機(jī)采用風(fēng)冷式機(jī)組。候車廳空調(diào)夏季冷負(fù)荷為164.97kW。3給排水本工程設(shè)有生活給水系統(tǒng)、生活污水排水系統(tǒng)、消火栓給水系統(tǒng)。(1)生活給水系統(tǒng)1)本工程設(shè)計最高日用水量29m3/d,平均小時用水量2.25m3/h,最大小時用水量3.38m3/h。2)水源來自室外給水管網(wǎng)，用水量及水壓由室外給水管網(wǎng)滿足。給水系統(tǒng)不分區(qū)，由室外給水管網(wǎng)直接供給。4)本工程站房站臺層外側(cè)設(shè)一座有效容積為105m3的鋼筋混凝土消防水池，屋頂設(shè)一個有效容積為18m3的矩形不銹1)本工程室內(nèi)污、廢水采用合流制。室內(nèi)±0.000及以上污廢水采用重力自流排出，水泵房污廢水經(jīng)潛污泵提升排出，污廢水經(jīng)室外化糞池處理后，排入室外污水管網(wǎng)。2)本工程出站地道設(shè)置設(shè)置1個集水坑，地下消防泵房設(shè)置1個集水坑。每個集水坑設(shè)2臺潛污泵，互為備用，本工程屋面采用重力排水，通過雨水立管經(jīng)雨水檢查1)本工程設(shè)計室內(nèi)消火栓用水量14L/s,同時使用水槍數(shù)量2支，火災(zāi)延續(xù)時間2h。2)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用臨時高壓系統(tǒng)，采用消防水池、4.電力(1)XX東站從鐵路10千伏配電所接引2路10千伏電源，新建站房10/0.4千伏變電所，給站房電力負(fù)荷供電。(2)10/0.4千伏變電所按站房室內(nèi)布置，無人值班設(shè)(3)各站10/0.4千伏變電所納入電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)，其中采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。售票臺增設(shè)局部照明。采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。(4)地道兩側(cè)局部吊頂兩邊燈槽內(nèi)安裝熒光燈帶，燈具錯頭安裝以避免暗區(qū)。1)采用熒光燈時，利用正常照明的一部分作為應(yīng)急照2)采用金鹵燈時，可在四周隱蔽位置安裝大功率燈具，必要時可采用間接照明方式。燈具應(yīng)根據(jù)使用特點和需要合理分組，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時，盡可能細(xì)分供電支線及控制區(qū)域、控制單元，做到使用方便、控制靈活。應(yīng)充分聽取車站意見，進(jìn)一步完善設(shè)計方6.防雷接地旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226-2007)(2011年版)的規(guī)定，本工程按第二類防雷措施設(shè)防。站房低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TN-S系統(tǒng)。利用建筑物結(jié)構(gòu)柱等基礎(chǔ)內(nèi)部主鋼筋連通作為自然接地體。防雷接地、變壓器中性點接地、電氣設(shè)備保護(hù)接地等共用統(tǒng)一接地體，接地電阻不大于1歐。7.火災(zāi)報警系統(tǒng)(1)整座建筑為二級保護(hù)對象，采用集中報警系統(tǒng)。消防控制設(shè)備放在消防控制室。報警主機(jī)采用總線方式，報警、控制信息通過總線傳輸?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)；消防聯(lián)動控制系統(tǒng)；火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；消防專用電話系統(tǒng)；應(yīng)急照明控制及消防系統(tǒng)接地；漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)；8.機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、直接數(shù)字控制器(DDC)、傳輸線路、網(wǎng)絡(luò)控制器、集線器、執(zhí)行器、顯示器等組成?？照{(diào)制冷、供暖通風(fēng)、給水排水、電扶梯、公共區(qū)域照預(yù)留與FAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)接口及與客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)的接1.2.2.3.3鹽邊站1通風(fēng)站房內(nèi)的衛(wèi)生間、及氣體滅火房間設(shè)置機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)。變電所采用溫控風(fēng)機(jī)進(jìn)行機(jī)械排風(fēng)，自然進(jìn)風(fēng)。2.空調(diào)3.給排水給水系統(tǒng)。1)本工程設(shè)計最高日用水量29m3/d,平均小時用水量2.25m3/h,最大小時用水量3.38m3/h。4)本工程站房站臺層外側(cè)設(shè)一座有效容積為105m3的鋼鋼水箱。1)本工程室內(nèi)污、廢水采用合流制。室內(nèi)±0.000及以本工程出站地道設(shè)置設(shè)置2個集水坑，地下消防泵房設(shè)置1個集水坑。每個集水坑設(shè)2臺潛污泵，互為備用，輪2)衛(wèi)生間排水立管頂部設(shè)伸頂通氣(或側(cè)墻通氣)、本工程屋面采用重力排水，通過雨水立管經(jīng)雨水檢查1)本工程設(shè)計室內(nèi)消火栓用水量14L/s,同時使用水槍數(shù)量2支，火災(zāi)延續(xù)時間2h。2)室內(nèi)消火栓系統(tǒng)采用臨時高壓系統(tǒng)，采用消防水池、4.電力(1)鹽邊站從地方電站和貫通線分別接引1路10千伏電源，新建站房10/0.4千伏變電所，給站房電力負(fù)荷供電。鹽邊站設(shè)置500+160千伏安變壓器。(2)10/0.4千伏變電所按站房室內(nèi)布置，無人值班設(shè)(3)各站10/0.4千伏變電所納入電力遠(yuǎn)動系統(tǒng)，其中5.照明(1)候車廳鹽邊采用70瓦金鹵燈，在吊頂板上嵌入安裝。安檢、檢票區(qū)域適當(dāng)加強(qiáng)照明。采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。售票臺增設(shè)局部照明。(3)出站廳采用2×26瓦熒光燈，在吊頂板上嵌入安裝。(4)地道兩側(cè)局部吊頂兩邊燈槽內(nèi)安裝熒光燈帶，燈具錯頭安裝以避免暗區(qū)。1)采用熒光燈時，利用正常照明的一部分作為應(yīng)急照2)采用金鹵燈時，可在四周隱蔽位置安裝大功率燈具，必要時可采用間接照明方式。燈具應(yīng)根據(jù)使用特點和需要合理分組，在技術(shù)經(jīng)濟(jì)合理時，盡可能細(xì)分供電支線及控制區(qū)域、控制單元，做到使用方便、控制靈活。應(yīng)充分聽取車站意見，進(jìn)一步完善設(shè)計方6.防雷接地根據(jù)《建筑物防雷設(shè)規(guī)范》(GB50057-2010)和《鐵路旅客車站建筑設(shè)計規(guī)范》(GB50226-2007)(2011年版)的規(guī)定，本工程按第二類防雷措施設(shè)防。站房低壓配電系統(tǒng)接地形式采用TN-S系統(tǒng)。利用建筑物結(jié)構(gòu)柱等基礎(chǔ)內(nèi)部主鋼筋連通作為自然接地體。防雷接地、變壓器中性點接地、電氣設(shè)備保護(hù)接地等共用統(tǒng)一接地體，接地電阻不大于1歐。7.火災(zāi)報警系統(tǒng)(1)整座建筑為二級保護(hù)對象，采用集中報警系統(tǒng)。消防控制設(shè)備放在消防控制室。報警主機(jī)采用總線方式，報警、控制信息通過總線傳輸。(2)系統(tǒng)組成火災(zāi)自動報警系統(tǒng)；消防聯(lián)動控制系統(tǒng)；火災(zāi)應(yīng)急廣播系統(tǒng)；消防專用電話系統(tǒng)；應(yīng)急照明控制及消防系統(tǒng)接地；漏電火災(zāi)報警系統(tǒng)；8.機(jī)電設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)建筑設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)由傳感器、直接數(shù)字控制器(DDC)、傳輸線路、網(wǎng)絡(luò)控制器、集線器、執(zhí)行器、顯示器等組成?？照{(diào)制冷、供暖通風(fēng)、給水排水、電扶梯、公共區(qū)域照明、應(yīng)急電源等均納入BAS系統(tǒng)進(jìn)行控制或監(jiān)視。BAS系統(tǒng)預(yù)留與FAS系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)的網(wǎng)關(guān)接口及與客運(yùn)服務(wù)信息系統(tǒng)的接統(tǒng)人工填筑土(Q4ml)、更新統(tǒng)(Qp)粉質(zhì)黏土(軟塑)、膨<2-2>人工填土(Q4ml):以黏性土為主，褐黃、棕黃<10-2>粉質(zhì)黏土(軟塑)(Qp):黃褐、紅褐色，軟塑或硬塑偏軟狀，土質(zhì)不均勻，部分砂質(zhì)較重，局部含10～30%<10-3>膨脹土(Qp):褐灰、黃褐、紅褐色，硬塑狀，土質(zhì)不均勻，部分砂質(zhì)較重，局部含10～30%圓礫、卵石，<10-5>粉細(xì)砂(Qp)灰色，中密，潮濕～飽和，含少許黏性土，呈透鏡狀分布于測段粉質(zhì)粘土、圓礫土內(nèi)，厚0~3m不等。屬I級松土，C組填料。密，粗圓礫占50～60%,Φ20～60mm,局部含大于60mm的卵2～20m不等。分布于測段<10-3>層之下或透鏡狀分布于<11-1>頁巖夾砂巖(N2x):灰黃、灰褐、淺灰色，砂系覆蓋層之下，厚度變化較大，厚5～50m不等。根據(jù)鉆探3.1.2.2地質(zhì)構(gòu)造拱〔Ⅲ級〕之XX穹斷束〔IV級〕,具有典型的基底、蓋層雙層結(jié)構(gòu)?；装ㄏ略沤缃Y(jié)晶基底和中元古界褶皺基統(tǒng)磨拉石建造、上震旦統(tǒng)—志留系、泥盆系—上三疊統(tǒng)中下部3個構(gòu)造層。晚三疊世中期后，揚(yáng)子準(zhǔn)地臺進(jìn)入地臺演化的后期旋回，全區(qū)由海相轉(zhuǎn)為陸相，川滇臺背斜也由長期隆起轉(zhuǎn)變?yōu)閿嘞菖璧?。喜馬拉雅運(yùn)動是地臺重要的蓋層褶皺運(yùn)動，使全區(qū)褶皺上升，形成一系列山間和山前斷陷盆地，同時有中酸性、堿性斑巖體出現(xiàn)。漸新世末的構(gòu)造運(yùn)動基本形成區(qū)域地形、地貌雛形。上新世末期的喜馬拉雅運(yùn)動使全區(qū)進(jìn)一步隆升，全面塑造成為現(xiàn)今高原地貌。總體而言，構(gòu)造變形是西強(qiáng)東弱。NW-SE向，褶曲常形成尖棱褶曲、倒轉(zhuǎn)褶曲及短軸褶曲，組成復(fù)式褶曲，小撓曲發(fā)育，巖層產(chǎn)狀多變。線位附近主要發(fā)育的褶曲構(gòu)造有：馬鹿塘向斜、干田堡向斜、香園坪倒轉(zhuǎn)背斜、對阱倒轉(zhuǎn)向斜、毛坪向斜、馬鞍山背斜、牛場坪向斜、安寧向斜及竹木山(保安營)向斜。測區(qū)斷裂走向多屬為N-S向，少數(shù)NW-SW向，以壓性斷層為主，斷層破碎帶多數(shù)米至數(shù)十米。與線路有關(guān)的斷裂構(gòu)造有：風(fēng)流山逆斷層、五馬箐斷層、小火山逆斷層、昔格達(dá)1#正斷層、昔格達(dá)2#正斷層、昔格達(dá)3#逆斷層、冷水箐斷層、楠木河逆斷層、對阱逆斷層、馬鞍山正斷層、新房子推測斷層、下棉花地推測斷層、鹽邊斷層、阿署達(dá)逆斷層、紅旗逆斷層及上密地逆斷層。1.2.3.2水文特征1.2.3.3地震基本烈度XX東站建筑抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.15g,設(shè)計地震分組為三組，建筑場地類別為Ⅱ類，鹽邊站建筑抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為三組，建筑場地類別為Ⅱ類，XX南站建筑抗震設(shè)防烈度為7度，設(shè)計基本地震加速度值為0.10g,設(shè)計地震分組為三組，建筑場地類別為Ⅱ類，場地特征周期0.45s。1.2.3.4氣象特征種氣候類型，被稱為“南亞熱帶為基帶的立體氣候”,具有燥、降雨量集中、日照多(全年2300至2700小時),太陽輻射強(qiáng)(578至628千焦/平方厘米),蒸發(fā)量大、小氣候復(fù)雜多樣等特點。1.2.4.1交通運(yùn)輸條件線路所經(jīng)地區(qū)已基本形成以高速公路、國道、省道、縣市附近，進(jìn)站端及出站端均有城鎮(zhèn)道路及鄉(xiāng)村公路與省道214線相通，交通條件較好。其余路況較好，可作施工主干道或支線施工便道。因此，本線公路運(yùn)輸主干道已基本形成，至各工點的施工便道可就近引接。1.2.5.工程重點、難點1.2.5.1做好控制樁的交樁工作本標(biāo)段工程控制坐標(biāo)系統(tǒng)要同站場施工單位采用的坐標(biāo)統(tǒng)一。為使站房和站臺雨棚滿足線路限界要求，施工單位應(yīng)根據(jù)設(shè)計院提供的坐標(biāo)點進(jìn)行交樁放樣。并應(yīng)同站場施工單位進(jìn)行聯(lián)測。設(shè)置平面一級、二級、三級軸線控制網(wǎng)和高程總控制網(wǎng)，控制點設(shè)置在工地四周附近，基準(zhǔn)點用混凝土做成，做到牢固、精確、便于觀測?？刂泣c設(shè)置在工程周邊的穩(wěn)定處，且需考慮使用方便。控制點需要每月對其進(jìn)行復(fù)核，在整個工程的時間跨度內(nèi)，必須保證這個控制網(wǎng)的絕對不變，避免整個測量系統(tǒng)的前后控制點1.2.5.2結(jié)構(gòu)復(fù)雜本標(biāo)段工程建設(shè)建設(shè)面積不大，包含3個站房及7個附本標(biāo)段工程必須在短時間內(nèi)投入至少3個工作面的施工機(jī)械設(shè)備以及勞動力和建筑材料、施工周轉(zhuǎn)材料等各項施工資尤其是屋面網(wǎng)架結(jié)構(gòu)施工，另外在鋼筋加工，鋼筋制作，鋼筋安裝，模板支設(shè)方面都需要增加很大的難度，充分體現(xiàn)了施工總承包單位的施工水平及管理水平。1.2.5.3專業(yè)工種交叉作業(yè)多本標(biāo)段工程工種較多，專業(yè)工程多。如鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)、幕墻工程、暖通工程、消防、弱電、精裝修等。如何合理安排施工程序與配合體現(xiàn)了施工總承包的總包管理水平。1.2.5.4質(zhì)量要求高本標(biāo)段工程質(zhì)量符合國家、鐵路總公司有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和設(shè)計文件要求。1)檢驗批、分項、分部工程施工質(zhì)量檢驗合格率100%,單位工程一次驗收合格率100%。杜絕工程質(zhì)量特別重大事故；遏制工程質(zhì)量重大事故和較大事故；減少工程質(zhì)量一般2)主體工程質(zhì)量零缺陷。3)設(shè)計、施工資料、竣工文件做到真實、規(guī)范、完整、整潔、統(tǒng)一，實現(xiàn)一次交接合格。為確保目標(biāo)的實現(xiàn)，必須組織強(qiáng)有力的項目部，進(jìn)行一流的管理才能實現(xiàn)。1.2.5.5工程內(nèi)容多，各種手續(xù)辦理、協(xié)調(diào)難度大本標(biāo)段全線共涉及新建3個車站，工序多、專業(yè)多、接口多，對地方規(guī)劃、廣場配套、道路接引、水源、排水、熱調(diào)多，各種地方手續(xù)、專項(如消防、特種設(shè)備等)手續(xù)1.2.5.6裝飾裝修及設(shè)備安裝施工存在工序穿插多、材1.2.5.7施工地點分散、環(huán)境苛刻，交叉施工影響大本工程總工期21個月，工程體量大，涉及專業(yè)多，工1)站房工程與線下工程以及市政工程存在多處交叉作得有效施工工期大幅縮減。3)本標(biāo)段工程地處三個縣城，這要求總承包單位必須組織兩撥管理人員進(jìn)行管理才能滿足業(yè)主的各項要求，增加采取對策：合理組織和調(diào)配各項資源，加強(qiáng)專業(yè)協(xié)作，科學(xué)管理、精心施工，抓住關(guān)鍵路線，在施工過程中各單位密切配合、銜接好與相關(guān)交叉作業(yè)單位的施工工作。確保工程按時完成節(jié)點工期，確保站房如期交工達(dá)到開通運(yùn)營條1.2.5.8施工投入大由于工期緊，站房工點多，生產(chǎn)要素投入大，短期內(nèi)要投入大量勞動力、周轉(zhuǎn)器材、施工機(jī)械和工程用料、器具、設(shè)備，尤其是主體施工用的周轉(zhuǎn)材料。采取對策：劃區(qū)域施工，劃區(qū)域管理，提前組織人力、物力，流水施工，盡最大的可能提高周轉(zhuǎn)材料、設(shè)施的利用根據(jù)本標(biāo)段工程目標(biāo)組建強(qiáng)有力的項目管理班子和高1.3.1.1質(zhì)量管理目標(biāo)檢驗合格率達(dá)到100%,單位工程一次驗收合格率達(dá)到100%。2.在合理使用和正常維護(hù)條件下，工程結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量，應(yīng)滿足不少于50年設(shè)計使用壽命期內(nèi)正常使用維護(hù)時3.安全、質(zhì)量，開工達(dá)優(yōu)，一次建成開通投產(chǎn)達(dá)到設(shè)計要求。4.裝飾、安裝工程樣板制作按鐵路客站站房建設(shè)總指揮部《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)大中型鐵路客站裝飾、安裝工程樣板管理的通知》(客站總指函[2010]7號)執(zhí)行。計劃工期：21個月計劃開工日期：2018年7月15日計劃竣工日期：2020年4月14日1.3.1.3安全管理目標(biāo)1.杜絕責(zé)任行車重大事故。2.杜絕職工因公重大傷亡事故。3.杜絕重大火災(zāi)及爆炸事故。4.杜絕責(zé)任交通重大、特大事故。5.杜絕道口責(zé)任重大傷亡事故。6.杜絕因施工造成既有線行車重大、較大事故。7.杜絕因地質(zhì)災(zāi)害引起的重大人員傷亡事故。1.3.1.4環(huán)保、水保目標(biāo)努力把工程設(shè)計和施工對環(huán)境的不利影響減至最低限度，確保鐵路沿線景觀不受破壞，地表水和地下水水質(zhì)不受污染，植被有效保護(hù)；堅持做到“少破壞、多保護(hù)，少擾動、多防護(hù)，少污染、多防治”,使環(huán)境保護(hù)監(jiān)控項目與監(jiān)控結(jié)果達(dá)到設(shè)計文件及有關(guān)規(guī)定，教育培訓(xùn)率100%,貫徹執(zhí)行率和覆蓋率100%,做到環(huán)保設(shè)施與工程建設(shè)“三同時”。無集體投訴事件，環(huán)境監(jiān)控達(dá)標(biāo)，環(huán)境保護(hù)、水土保持設(shè)施與主體工程“同時設(shè)計、同時施工、同時投入使用”。1.3.2.項目施工管理組織機(jī)構(gòu)1.3.2.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置思路全面貫徹執(zhí)行鐵路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理，在鐵路項目管理模式的基礎(chǔ)上，參照項目法施工模式，組建“標(biāo)準(zhǔn)化項目部”。實行“項目經(jīng)理部----架子隊----班組”項目管理模式，實施責(zé)任目標(biāo)管理。項目工程管理思路見表1.3.2-1。表1.3.2-1項目工程管理思路序號主要特征扁平式直接管理，優(yōu)化配置，目標(biāo)控制，節(jié)點考核。2運(yùn)行機(jī)制項目部總體調(diào)控，架子隊直接管理。3主體制度項目經(jīng)理責(zé)任制和項目成本核算制4“四控制，三管理，一協(xié)調(diào)”。即“安全、質(zhì)量、進(jìn)度、成本”的控制、“現(xiàn)場(要素)、信息、合同織”的協(xié)調(diào)。根據(jù)本標(biāo)段項目的性質(zhì)和特點，項目經(jīng)理部的管理班子主要由業(yè)務(wù)精干、業(yè)績突出、責(zé)任感強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任本項目的項目經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師，并根據(jù)工程特點組織集團(tuán)公司相關(guān)專業(yè)專家組成專家組指導(dǎo)施工。項目部下設(shè)工管部，由生產(chǎn)負(fù)責(zé)人管理；安質(zhì)部，由安全負(fù)責(zé)人管理，質(zhì)量負(fù)責(zé)人配合；試驗室，由試驗負(fù)責(zé)人管理；技術(shù)部，由技術(shù)負(fù)責(zé)人管理；物資部，由物資設(shè)備負(fù)責(zé)人管理；機(jī)電部，由機(jī)電負(fù)責(zé)人管理。投入56個專業(yè)架子隊，承擔(dān)相應(yīng)的施工作業(yè)并通過了鐵路客運(yùn)專線知識培訓(xùn)的工程技術(shù)和管理人員投入本項目，全力為項目經(jīng)理部提供動態(tài)的、必須的生產(chǎn)要理模式的指導(dǎo)意見》,本投標(biāo)人將采用架子隊管理模式組織確保每個工序和作業(yè)面有領(lǐng)工員、技術(shù)員、安全員跟班作業(yè)。建立和實行技術(shù)交底制度，架子隊主要組成人員在施工過程中保持穩(wěn)定和完整，并根據(jù)施工組織安排及過程進(jìn)度適時調(diào)整主要班組用工數(shù)量。所有參與施工的勞務(wù)人員建立人員培訓(xùn)和上崗制度，經(jīng)培訓(xùn)合格后持證上崗。項目組織機(jī)構(gòu)見附表6-1《擬為承包本工程設(shè)立的項目實施組織機(jī)構(gòu)圖》。1.3.2.3項目經(jīng)理部班子成員及各職能部門崗位職責(zé)1.3.2.3.1項目經(jīng)理部班子成員項目經(jīng)理部對本工程實施組織、指揮、協(xié)調(diào)、監(jiān)控與內(nèi)外計價結(jié)算，處理一切與本工程相關(guān)的事務(wù)，對建設(shè)單位全面負(fù)責(zé)。項目經(jīng)理部班子成員由項目經(jīng)理、常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理、總工程師組成。貫徹執(zhí)行國家各項法律、法規(guī)和總部頒發(fā)的各項規(guī)章制度、管理辦法，履行項目承包合同中規(guī)定的各項條款，對施工項目的工期、質(zhì)量、成本、效益、管理費(fèi)上繳、安全生產(chǎn)、文明施工負(fù)全責(zé)。項目經(jīng)理全面負(fù)責(zé)本工程項目的組織、實施、協(xié)調(diào)。管理和監(jiān)控，負(fù)責(zé)工程項目的各種資源配置，組織編制本項目的施工組織設(shè)計，項目管理實施規(guī)劃。根據(jù)公司施工生產(chǎn)計劃，組織編制(月)施工計劃和人、財、物、設(shè)備的調(diào)配、使用計劃，對進(jìn)入現(xiàn)場的生產(chǎn)要素進(jìn)行優(yōu)化配置和動態(tài)管理。確保管理體系在本工程項目上的持續(xù)有效運(yùn)行。項目經(jīng)理是本工程項目的質(zhì)量負(fù)責(zé)人，對施工過程的安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任。負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量管理的方針、政策、法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)和完善質(zhì)量管理體系，確保實現(xiàn)本工程項目的質(zhì)量管理目標(biāo)。項目經(jīng)理是本工程項目的安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)貫徹執(zhí)行國家、鐵路總公司有關(guān)安全管理的方針、政策、法律、法規(guī)，組織制訂和實施項目經(jīng)理部安全工作計劃，負(fù)責(zé)建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和完善安全生產(chǎn)責(zé)任制，積極開展各項安全生產(chǎn)活動，規(guī)劃落實標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，確保實現(xiàn)安全生產(chǎn)和職業(yè)健康目標(biāo)。項目經(jīng)理是本工程項目的工期責(zé)任人，負(fù)責(zé)組織制定施工進(jìn)度計劃，落實資源配置，確保本工程項目工期管理目標(biāo)的實現(xiàn)。項目經(jīng)理負(fù)責(zé)本工程項目的文明施工管理，成立文明施工領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全環(huán)境管理體系。組織制定文明施工管理辦法和實施細(xì)則，積極推行文明標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)。確保實現(xiàn)本工程項目的環(huán)保和文明施工目標(biāo)。(2)常務(wù)副經(jīng)理、副經(jīng)理在項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項目施工生產(chǎn)和日常管理工負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的生產(chǎn)管理，協(xié)助項目經(jīng)理抓好施工中的質(zhì)量、安全和現(xiàn)場管理工作，處理施工中出現(xiàn)的具體問題。組織安排項目施工生產(chǎn)，在部署施工生產(chǎn)計劃的同時，安排好安全技術(shù)措施計劃。嚴(yán)格按照管理體系標(biāo)準(zhǔn)和總部管理體系文件要求，對施工全過程進(jìn)行有效的監(jiān)控，確保工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)、文明施工和創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。協(xié)助項目經(jīng)理組織具體計劃、安排施工中的安全管理工作，檢查現(xiàn)場安全工作計劃的實施情況；主持召開安全管理小組會議；組織安全、衛(wèi)生檢查和安全考核；組織傷亡事故的調(diào)查、處理，檢查防范措施的落實情況；簽署項目安全文件和傷亡事故的統(tǒng)計報表。在項目經(jīng)理、總部總工程師領(lǐng)導(dǎo)下，負(fù)責(zé)項目技術(shù)管理貫徹執(zhí)行國家、行業(yè)有關(guān)方針、政策、法律、法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程及總部的各項管理制度，制定具體的管理辦法和實施細(xì)則，并負(fù)責(zé)組織實施。負(fù)責(zé)項目經(jīng)理部的施工技術(shù)管理和科技管理工作，行使技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)職權(quán)，并承擔(dān)技術(shù)責(zé)任。指導(dǎo)工程部按照工期與施組要求，編制月、季、年施工生產(chǎn)和工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。加強(qiáng)施工技術(shù)管理工作，組織技術(shù)人員學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、理臺帳。復(fù)測，組織審查設(shè)計文件，提出審查、改善設(shè)計建議編制實施性施工組織設(shè)計、質(zhì)量計劃和指定的重點工程施工組織設(shè)計，進(jìn)行工藝設(shè)計和工藝設(shè)施設(shè)計，組織項目技術(shù)交底工作。水平。工作。1.3.2.3.2各職能部門職責(zé)分工部門管理職責(zé)工管部鐵路施工管理、結(jié)構(gòu)施工管理、施工資源計劃管理、裝飾裝修施工管理、現(xiàn)場文明施工管理、施工機(jī)械管理安質(zhì)部安全教育管理、安全防護(hù)管理、機(jī)械安全管理、消防安全管理、緊急情況應(yīng)急處理試驗室原材料檢驗試驗、工藝檢驗試驗、型式檢驗試驗技術(shù)部施工方案技術(shù)交底、創(chuàng)優(yōu)措施管理、施工定位測量放線、技術(shù)資料管理物資部物資采購管理、現(xiàn)場物資管理、倉庫管理機(jī)電部站前及四電工程配合、機(jī)電預(yù)留預(yù)埋施工、現(xiàn)場臨水臨電管理、空調(diào)采暖安裝、給排水消防工程、電氣安裝施工計財部財務(wù)管理、資金計劃管理、資金申請與支付綜合部對外協(xié)調(diào)管理、后勤保障管理、衛(wèi)生防疫管理、現(xiàn)場保衛(wèi)管理1.3.2.3.3專業(yè)架子隊主要崗位職責(zé)(1)技術(shù)負(fù)責(zé)人就工程作業(yè)工序和環(huán)節(jié)向領(lǐng)工員、工班長進(jìn)行書面技術(shù)交底，書面技術(shù)交底資料要歸類存檔備(2)領(lǐng)工員、工班長在實施作業(yè)前對班組作業(yè)人員進(jìn)(3)在施工過程中，各作業(yè)隊和專業(yè)工班必須保質(zhì)保(4)服從項目部領(lǐng)導(dǎo)和項目部各部室的管理和業(yè)務(wù)指(5)各作業(yè)隊之間相互配合，確保各工序連續(xù)、均衡(6)嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”,配合項目部專業(yè)技術(shù)人員1.3.3.1整體施工階段劃分段之間也為平行施工。第一大施工段為XX南站站房及相關(guān)第一大施工段(項目分部1)鹽邊站站房及附屬生產(chǎn)生活用房小一施工段小二施工段第二大施工段(項目分部2)房第三大施工段(項目分部3)小二施工段1.3.3.2站房豎向施工區(qū)段劃分在整個施工過程中堅持以樁(獨立)基礎(chǔ)→站房主體結(jié)線的施工原則。為保證工程總體進(jìn)度計劃的實現(xiàn)，必須控制好主線(即關(guān)鍵線路)的節(jié)點工期目標(biāo)，時間占滿、空間占滿，各專業(yè)及工序進(jìn)行合理穿插。站房豎向分區(qū)圖1.3.3.3站房橫向施工流水段劃分(1)站房每一樓層均按照圖紙上留置的施工縫或者后澆帶劃分為若干個區(qū)域，各個區(qū)域之間組織流水施工。(2)站臺雨棚結(jié)構(gòu)施工根據(jù)總體施工思路，雨棚結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)總體施工順序為：由雨棚一側(cè)向另一側(cè)方向依次施工，立面先下后上、先主后次。1.3.4.施工任務(wù)劃分及隊伍安排組織在鐵路大型站房建筑等方面具有豐富施工經(jīng)驗的作業(yè)人員組成專業(yè)化架子隊擔(dān)負(fù)本工程施工，確保優(yōu)質(zhì)、高效完成任務(wù)。根據(jù)本工程任務(wù)量和構(gòu)成特點，按工程專業(yè)特點對任務(wù)進(jìn)行劃分。本工程共設(shè)置56個專業(yè)架子隊，各架子隊資源分見表1.3.4-1。表1.3.4-1架子隊設(shè)置及任務(wù)劃分表序號隊伍名稱人數(shù)工作任務(wù)項目管理部XX鐵路XX至XX段擴(kuò)能改造工程站房及生產(chǎn)生活房屋工程2XX南站項目管理分部負(fù)責(zé)XX南站和生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程管理3鹽邊站項目管理分部負(fù)責(zé)鹽邊站和生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程管理4XX東站項目管理分部負(fù)責(zé)XX東站和生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程管理5樁基架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房灌注樁施工6樁基架子三隊負(fù)責(zé)XX東站站房灌注樁施工7土方架子一隊負(fù)責(zé)XX南站工程土方開挖、土方回填8土方架子二隊負(fù)責(zé)XX南站附屬生產(chǎn)生活工程土方開挖、9土方架子三隊負(fù)責(zé)鹽邊站工程土方開挖、土方回填土方架子四隊負(fù)責(zé)鹽邊站附屬生產(chǎn)生活工程土方開挖、土方架子五隊負(fù)責(zé)XX東站工程土方開挖、土方回填土方架子六隊負(fù)責(zé)XX東站附屬生產(chǎn)生活工程土方開挖、主體結(jié)構(gòu)架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)架子二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)架子三隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)架子四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)架子五隊負(fù)責(zé)XX東站站房結(jié)構(gòu)施工主體結(jié)構(gòu)架子六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程結(jié)構(gòu)施工屋面一隊負(fù)責(zé)XX南站站房、雨棚屋面防水、裝修施工屋面二隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房、雨棚屋面防水、裝修施工屋面三隊負(fù)責(zé)XX東站站房、雨棚屋面防水、裝修施工電氣架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房、雨棚工程電氣設(shè)備、管線安裝電氣架子二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程電氣設(shè)備、管線安裝電氣架子三隊負(fù)責(zé)鹽邊站房、雨棚工程電氣設(shè)備、管線安裝電氣架子四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程電氣設(shè)備、管線安裝電氣架子五隊負(fù)責(zé)XX東站站房、雨棚工程電氣設(shè)備、管線安裝電氣架子六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程電氣設(shè)備、管線安裝給排水架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房、雨棚工程給排水及相關(guān)消防工程的施工給排水架子二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程給排水及相關(guān)消防工程的施工給排水架子三隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房、雨棚工程給排水及相關(guān)消防工程的施工給排水架子四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程給排水及相關(guān)消防工程的施工給排水架子五隊負(fù)責(zé)XX東站站房、雨棚工程給排水及相關(guān)消防工程的施工給排水架子六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程給排水及相關(guān)消防工程的施工暖通架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工暖通架子二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工暖通架子三隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工暖通架子四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工暖通架子五隊負(fù)責(zé)XX東站站房通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工暖通架子六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程通風(fēng)空調(diào)及防排煙工程的施工粗裝修一隊負(fù)責(zé)XX南站站房二次結(jié)構(gòu)施工粗裝修二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程二次結(jié)構(gòu)及初裝修施工粗裝修三隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房二次結(jié)構(gòu)及初裝修施工粗裝修四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程二次結(jié)構(gòu)及初裝修施工粗裝修五隊負(fù)責(zé)XX東站站房二次結(jié)構(gòu)及初裝修施工粗裝修六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程二次結(jié)構(gòu)及初裝修施工精裝修一隊負(fù)責(zé)XX南站站房精裝修施工精裝修二隊負(fù)責(zé)XX南站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程精裝修施工精裝修三隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房精裝修施工精裝修四隊負(fù)責(zé)鹽邊站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程精裝修施工精裝修五隊負(fù)責(zé)XX東站南站站房精裝修施工精裝修六隊負(fù)責(zé)XX東站生產(chǎn)生活房屋及相關(guān)配套工程精裝修施工外幕墻架子一隊負(fù)責(zé)XX南站站房幕墻外幕墻架子二隊負(fù)責(zé)鹽邊站站房幕墻外幕墻架子二隊負(fù)責(zé)XX東站站房幕墻鋼結(jié)構(gòu)一隊負(fù)責(zé)XX南站屋面鋼結(jié)構(gòu)及其他附屬鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)二隊負(fù)責(zé)鹽邊站雨棚鋼結(jié)構(gòu)及其他附屬鋼結(jié)構(gòu)1.3.5.各階段施工組織安排1.3.5.1土方與樁基施工組織各個施工段站房與雨棚區(qū)域土方、樁基各區(qū)同時開始施工，整體施工流程：樁基、土方工程均從中間向兩側(cè)施工。雨棚部位與站房同步施工，整體施工流程自雨棚的一側(cè)向另一側(cè)依次推進(jìn)。1.3.5.2主體結(jié)構(gòu)施工組織站房均分為三個流水段流水施工，結(jié)構(gòu)施工階段在站房四面設(shè)置施工道路并連接至場外道路。XX南站站房配備2臺TC7015塔吊以滿足垂直運(yùn)輸需要。鹽邊站、XX東站各配備1臺TC7015塔吊以滿足垂直運(yùn)輸需要。生產(chǎn)生活配套用房及站臺雨棚采用汽車吊輔助垂直運(yùn)輸站后其他剩余工程根據(jù)體量大小及工期合理選擇流水施工或平行施工。1.3.5.3站房二次結(jié)構(gòu)及粗裝修施工組織站房二次結(jié)構(gòu)主要指砌體工程(包括構(gòu)造柱、圈梁),主體結(jié)構(gòu)完成部分后隨即進(jìn)入二次結(jié)構(gòu)施工；二次結(jié)構(gòu)施工時注意與機(jī)電安裝工程的配合，做好預(yù)留、預(yù)埋工作。XX南站屋面鋼結(jié)構(gòu)備料間隙通過塔吊將材料運(yùn)至樓板。鹽邊站鋼結(jié)構(gòu)雨棚采用汽車吊施工。1.3.5.4機(jī)電安裝施工組織由于本工程系統(tǒng)繁多，包括通風(fēng)空調(diào)、電氣、給排水、弱電工程，因此在施工流程的部署上采取系統(tǒng)與區(qū)域相結(jié)合的原則進(jìn)行部署，在各個區(qū)域內(nèi)，按照系統(tǒng)劃分的原則進(jìn)行施工組織。(1)施工區(qū)域的劃分根據(jù)本工程的實際情況，擬劃分兩個施工區(qū)域，各施工區(qū)域同時開始施工。劃分為：站房區(qū)和雨棚區(qū)。施工部署按照每個功能分區(qū)和系統(tǒng)相結(jié)合的方式組織人員進(jìn)行施工管理。施工中將根據(jù)工程各階段對不同施工區(qū)域進(jìn)行勞動力資源的部署，并根據(jù)施工生產(chǎn)情況及時調(diào)配相應(yīng)專業(yè)勞動力，對勞動力實行動態(tài)管理。(2)站房機(jī)電安裝工程總體施工步驟機(jī)電安裝工程施工進(jìn)度應(yīng)嚴(yán)格按照土建總體施工程序進(jìn)行統(tǒng)籌安排，根據(jù)土建施工程序?qū)C(jī)電工程劃分為7個施工階段，即施工準(zhǔn)備階段、預(yù)留預(yù)埋階段、主干管道施工階段、設(shè)備安裝階段、精裝配合階段、系統(tǒng)調(diào)試階段、保修保駕階段。在每個施工階段各專業(yè)及時插入，配合土建進(jìn)行施工，按時完成工作內(nèi)容，確保工程總體計劃完成。(3)機(jī)電安裝工程施工總程序為：先室內(nèi)施工，后室外工程；室內(nèi)安裝按樓層“先下后上”循序施工；各樓層安裝遵循“先高后低”的施工原則；樓層各專業(yè)之間按照“先風(fēng)管、橋架，后水管、電管”的順序組織施工。1.3.5.5裝飾裝修施工組織站房裝飾施工共劃分為三個施工區(qū)域，四電機(jī)房為I施工區(qū)，地下層消防水泵房及站房±0.000m層為Ⅱ施工區(qū)，站房的二層為Ⅲ施工區(qū)。本工程裝飾內(nèi)容主要包括地磚樓面、花崗巖地面、防水地磚地面、防靜電地面、細(xì)石混凝土地面、細(xì)石混凝土防水樓面、細(xì)石混凝土防水隔聲樓面、地磚面層綜合布線樓面；墻面：水泥砂漿刷涂料墻面、花崗巖墻面(石材干掛)、?；u墻面、穿孔吸音復(fù)合板吸聲墻面；頂棚：水泥砂漿噴涂料頂棚、鋁合金條板吊頂、裝飾石膏板吊頂、鋁合金吊頂、板底吸聲頂棚；門窗：甲級防火門(鋼質(zhì)防火門)、乙級防火門(鋼質(zhì)防火門)、鋼質(zhì)卷簾門、不銹鋼格金窗、雙層防火窗(乙級)、幕墻門窗等分項工程。根據(jù)主和隔墻安裝→地面基層→機(jī)電安裝→裝修基層→裝修面層”(1)先主體結(jié)構(gòu)后砌筑和圍護(hù)結(jié)構(gòu)，根據(jù)混凝土結(jié)構(gòu)(2)遵照先安裝后裝飾的施工原則：在吊頂、墻面裝(3)先濕作業(yè)后干作業(yè)的施工原則：在衛(wèi)生間、大廳、(4)先基層后面層的原則：即先做裝飾面層內(nèi)部的工(5)施工空間順序上，由下而上進(jìn)行粗裝修和基層施工格局；(6)按照架子隊管理模式進(jìn)行隊伍的設(shè)置，組織專業(yè)架子隊(并分成若干個分隊),分別負(fù)責(zé)地下層和首層，二層1.3.5.6站房外裝修施工組織本標(biāo)段工程幕墻系統(tǒng)根據(jù)工藝，分為3個施工系統(tǒng)，即1.3.6.1施工準(zhǔn)備階段的組織措施(1)現(xiàn)場交接組織措施待本投標(biāo)人中標(biāo)進(jìn)入現(xiàn)場后，通過業(yè)主、監(jiān)理單位協(xié)調(diào)對現(xiàn)場實況進(jìn)行交接，交接內(nèi)容具體如下：對提供的基準(zhǔn)點、基準(zhǔn)線和水平點進(jìn)行交接，并根據(jù)需要增設(shè)控制點。對已測設(shè)完的軸線、標(biāo)高控制點進(jìn)行復(fù)驗，確認(rèn)無誤后辦理移交手續(xù)。對現(xiàn)場的水源、電源及排水設(shè)施進(jìn)入勘查、交接。現(xiàn)場標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測交接。需要復(fù)測交接的其他工作。(2)施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)組織措施技術(shù)準(zhǔn)備工作分為內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備和外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備。內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：認(rèn)真閱讀、審核施工圖紙，做好圖紙會審記錄，編寫審核報告；進(jìn)行臨時工程設(shè)施的具體設(shè)計；編寫實施性施工組織設(shè)計(含質(zhì)量計劃);編寫各種針對性的質(zhì)量、安全保證措施；結(jié)合工程施工特點，編寫技術(shù)管理辦法和實施細(xì)則，備齊參考圖、標(biāo)準(zhǔn)圖、施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)、施工手冊等必要的參考資料并認(rèn)真學(xué)習(xí)。編寫施工安全手冊，施工人員崗前技術(shù)培訓(xùn)。外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備主要包括：現(xiàn)場詳細(xì)調(diào)查與地質(zhì)勘探；現(xiàn)場樁位交接埋設(shè)與復(fù)測；進(jìn)行地材調(diào)查、室內(nèi)試驗；各種檢測儀器設(shè)備的標(biāo)定，辦理計量合格證書；各種砼、砂漿配合比的配制選定；施工作業(yè)中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)。技術(shù)準(zhǔn)備工作做到“準(zhǔn)備項目齊全，執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)正確，內(nèi)(3)施工準(zhǔn)備階段的機(jī)械設(shè)備組織措施待本投標(biāo)人中標(biāo)后立即組織各種施工機(jī)械，有一些機(jī)械距離施工現(xiàn)場較遠(yuǎn)，要提前組織，同時組織一些備用機(jī)械。所有機(jī)械設(shè)備及工器具應(yīng)嚴(yán)格按照一般機(jī)械的有關(guān)規(guī)定和產(chǎn)品的專門規(guī)定進(jìn)行定期檢查和維修保養(yǎng)，以保證它們處于良好和安全的工作狀態(tài)，日常保養(yǎng)、檢測及維護(hù)工作應(yīng)盡可能安排在非工作時間進(jìn)行，以確保工程施工不間斷的進(jìn)行。(4)施工準(zhǔn)備階段的物資組織措施本投標(biāo)人有成功承建大型工程的經(jīng)歷，對當(dāng)?shù)亟ú暮蜋C(jī)械設(shè)備市場及社會環(huán)境熟悉，并與一些信用良好的材料大供應(yīng)商建立了融洽的關(guān)系，雙方長期合作，同時建立合格供應(yīng)商名冊，可在最短的時間內(nèi)落實貨源并確保質(zhì)量。做好材料供應(yīng)計劃。根據(jù)施工進(jìn)度計劃編制物資需要量計劃；并根據(jù)物資需要量計劃編制物資的采購、運(yùn)輸計劃。與多家供應(yīng)商建立供求關(guān)系。嚴(yán)格合約條款，對供應(yīng)時間作出明確的規(guī)定，并嚴(yán)格執(zhí)做好材料儲備。根據(jù)月度計劃，采購所需材料，保證現(xiàn)場材料滿足工程需用。做到材料?？顚Ｓ谩?5)施工準(zhǔn)備階段的勞動力組織措施項目管理班子在工程中標(biāo)后立即進(jìn)駐施工現(xiàn)場，并帶領(lǐng)部分工人，為后續(xù)人員進(jìn)入現(xiàn)場創(chuàng)造條件，為現(xiàn)場生產(chǎn)做好前組織有關(guān)勞動力進(jìn)場，辦好有關(guān)人員入住手續(xù)。擬選派技術(shù)成熟、專業(yè)作業(yè)、組織嚴(yán)密、戰(zhàn)斗力強(qiáng)且有豐富同類工程施工經(jīng)驗的專業(yè)隊伍。本投標(biāo)人有固定的勞務(wù)基地，勞動力可隨時調(diào)配，滿足本工程的施工需要。人員進(jìn)場后，首先組織本投標(biāo)人對應(yīng)于本工程相關(guān)專業(yè)的高級工程師及高等院校專家，由項目總工牽頭對項目各級管理人員進(jìn)行集中培訓(xùn)，學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī)，灌輸本項目管理指導(dǎo)思想、管理原則及方法，學(xué)習(xí)國家頒布的新規(guī)范、新條例，學(xué)習(xí)針對本工程所確定的管理規(guī)定、施工工藝和施工方法，讓所有管理人員吃透設(shè)計文件，掌握施工管理、施工組織及施工技術(shù)的全部內(nèi)容、管理人員須經(jīng)考核通過后才能正式上崗。項目管理人員再對其管轄范圍內(nèi)的作業(yè)層進(jìn)行培訓(xùn)，書面交底，讓勞務(wù)人員都能熟悉掌握各項管理制度，操(6)臨設(shè)搭設(shè)組織措施本投標(biāo)人中標(biāo)后，在各種人員和機(jī)械大批進(jìn)場前，首先組織勞動力及相關(guān)管理人員到現(xiàn)場，根據(jù)施工組織設(shè)計和現(xiàn)(7)作業(yè)條件準(zhǔn)備措施線的布置，安排好現(xiàn)場消防設(shè)施及CI形象布置。1.3.6.2施工階段的組織措施(1)施工階段的技術(shù)組織措施(2)施工階段的勞動力組織措施和伙食質(zhì)量，尤其安排好夜班工人的休息環(huán)境，休息好才能工作好，保證工人有充沛的體力更好的完成施工任務(wù)。裝修階段由于專業(yè)較多，本投標(biāo)人將要求各專業(yè)在開工前列出詳細(xì)人員計劃表，只有各工種施工人員都到位的情況下，才可以大面積開工。在確?，F(xiàn)場勞動力前提下，還要計劃儲備一定數(shù)量勞動力，做為資源保障措施。(3)施工階段的物資組織措施本標(biāo)段工程材料需求量大，必須確定長期穩(wěn)定的采購、對需求量大的材料，派專職材料人員進(jìn)駐料源地組織供材料運(yùn)輸采用自有和社會車輛共同組織運(yùn)輸，實施優(yōu)勢互補(bǔ)，均衡運(yùn)輸。施工現(xiàn)場設(shè)置材料儲備場地和儲存?zhèn)}庫。對新材料和緊缺的材料提前組織供貨，以適應(yīng)市場變(4)施工階段的機(jī)械組織措施采用大型設(shè)備施工，進(jìn)場施工機(jī)械按照充足、實用、配套、性能穩(wěn)定原則成套配備，以施工機(jī)械化保障施工進(jìn)度，各工區(qū)配備專業(yè)設(shè)備維修人員，在工地設(shè)配件庫，備足易損配件，設(shè)立機(jī)修車間，加強(qiáng)對設(shè)備的維修和保養(yǎng)，確保設(shè)備始終處于完好狀態(tài)。保障水、電供應(yīng)，架設(shè)必要臨時電力線，配備足夠的運(yùn)輸車輛。確保工程不間斷施工。作好設(shè)備的選型和配件供應(yīng)工作，設(shè)備選型力求實用、高效、耐用、易修，型號宜少不宜雜。充分發(fā)揮機(jī)械施工效率高的特點，做到施工、保養(yǎng)統(tǒng)籌兼顧，關(guān)鍵控制性工程必須利用大型機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢，以縮短節(jié)點工期。(5)施工階段的交通車輛通行組織措施本標(biāo)段工程主體施工中給場內(nèi)外道路交通帶來很大壓力，合理部署大型車輛運(yùn)輸路線、有效疏導(dǎo)車流、保證道路暢通是確保工程順利實施的關(guān)鍵。項目部成立交通疏導(dǎo)協(xié)調(diào)小組，具體負(fù)責(zé)場內(nèi)外道路的交通疏導(dǎo)與協(xié)調(diào)，特別是大型設(shè)備、材料進(jìn)出場時的交通疏在各施工場地出入口設(shè)置規(guī)范、醒目的交通標(biāo)志，夜間開啟引導(dǎo)燈光、示警標(biāo)志。并在主要路口設(shè)置交通疏解員，以確保施工車輛及設(shè)備的暢通無阻，杜絕堵車等現(xiàn)象發(fā)生。主體施工期間，施工車輛較多，進(jìn)出場頻繁，為安全起見，項目經(jīng)理部派專人協(xié)助交警疏解交通人流和車流，盡量減少施工對原有交通的干擾。不同的材料安排在不同的時間段進(jìn)場。運(yùn)輸大宗工程材料時，預(yù)先與交通管理部門協(xié)商，確定運(yùn)輸線路和運(yùn)輸時間，超長超限構(gòu)件和大型設(shè)備的運(yùn)輸要安排在夜間進(jìn)行，以減輕對既有交通造成的壓力。(6)施工階段的資金組織措施根據(jù)合同的支付條件和施工進(jìn)度計劃編制資金流動計劃，根據(jù)資金流動計劃與材料商等相關(guān)方簽訂相應(yīng)合同，嚴(yán)格按合同執(zhí)行，確保資金的正常流轉(zhuǎn)。(7)施工階段的項目管理目標(biāo)控制措施本投標(biāo)人將嚴(yán)密組織施工，合理安排施工順序，強(qiáng)化各專業(yè)各架子隊的銜接、協(xié)調(diào)工作。實行分段平行流水作業(yè)，加強(qiáng)工序銜接以獲取時間的最佳利用。對施工進(jìn)度實行動態(tài)管理，根據(jù)工程實際情況及當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r及時調(diào)整施工方案，根據(jù)各項工程的進(jìn)度情況及時調(diào)整生產(chǎn)要素，保證全線均衡施工，穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn)，以日進(jìn)度保月進(jìn)度，月進(jìn)度保季進(jìn)度，季進(jìn)度保年進(jìn)度，年進(jìn)度?？偣て谀繕?biāo)的實現(xiàn)。抓質(zhì)量、保安全、促進(jìn)度，確保不出現(xiàn)任何安全質(zhì)量事故，確保工程順利進(jìn)行。強(qiáng)化管理，加強(qiáng)考核，加大獎懲力度，落實各項責(zé)任制。積極推行“四新”成果的應(yīng)用，采用先進(jìn)設(shè)備，以科學(xué)的管理和技術(shù)手段加快施工進(jìn)度。強(qiáng)化機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)，定期檢修，備足易損部件和零配件，提高設(shè)備的完好率和利用率。定期和及時對施工便道進(jìn)行維修養(yǎng)護(hù)，成立專門的組織派出交通協(xié)管員加強(qiáng)場內(nèi)車輛、機(jī)械行車的指揮和疏解。提高車輛運(yùn)行速度，加快進(jìn)度，為正常的施工爭取時間。施工現(xiàn)場配備發(fā)電機(jī)建立自發(fā)電站，滿足外部電源停電時施工用電需求，保證重點工程施工的連續(xù)性。合理安排對施工時間有特別要求的項目在適當(dāng)?shù)臅r間進(jìn)行施工，通過調(diào)整生產(chǎn)要素，增強(qiáng)施工能力，保證按時完工程所需各種物資和設(shè)備按計劃提前組織進(jìn)場，并有一定的儲備量。定期召開施工調(diào)度例會，強(qiáng)化施工調(diào)度指揮與協(xié)調(diào)工作，超前布局謀劃，強(qiáng)化監(jiān)控落實，及時解決問題，避免擱置延誤；重點項目或工序采取垂直管理，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。1.3.6.3竣工驗收階段組織措施(1)系統(tǒng)驗收組織措施準(zhǔn)備：竣工前，由竣工領(lǐng)導(dǎo)小組組織有關(guān)人員根據(jù)施工圖及其它有關(guān)資料對工程進(jìn)行